1、XX市公安局交警支隊二大隊交通安全培訓交通安全培訓目錄CONTENTSn 我國道路交通安全形勢n 我國道路交通事故的主要原因n 幾種常見違法行為的危害n 倡導的安全駕駛行為 汽車的飛速發展，給人類帶來汽車的飛速發展，給人類帶來了文明，也帶來了災難。了文明，也帶來了災難。 自從世界上第自從世界上第1 1輛機動車出世后，全球死于交通事故的輛機動車出世后，全球死于交通事故的人數已達人數已達30003000多萬人。多萬人。上一個世紀，全世界因交通事故共上一個世紀，全世界因交通事故共死亡死亡25852585萬人萬人, ,，超過了第一次世界大戰的死亡人數。平均，超過了第一次世界大戰的死亡人數。平均每百輛車

2、至少奪走每百輛車至少奪走1.21.2個人的生命。個人的生命。目前全世界每年死于交目前全世界每年死于交通事故的人數約通事故的人數約6060萬人，受傷人數達萬人，受傷人數達10001000多萬。道路交通多萬。道路交通事故，被人們稱為：事故，被人們稱為： 一場沒有硝煙的柏油路上的戰爭！一場永不休止的戰爭！一場沒有硝煙的柏油路上的戰爭！一場永不休止的戰爭！100多年3000多萬死于交通事故的人數自有第一輛機動車每年每年仍有約60萬人死于交通事故仍有約1000多萬人在交通事故中受傷 目前，我國道路交通流量增長較快，由于一些交通參與者目前，我國道路交通流量增長較快，由于一些交通參與者安安全意識全意識、法治

3、意識法治意識不強，使得道路上的交通不強，使得道路上的交通違法現象違法現象較為普遍。我較為普遍。我國每年交通事故造成了相當數量的人員傷亡和財產損失，道路交通國每年交通事故造成了相當數量的人員傷亡和財產損失，道路交通安全形勢比較嚴峻。安全形勢比較嚴峻。 因超速行駛(14.06%)、違法占道行駛（4.76%）、違法會車（4.40%）、酒后駕駛（4.21%）、疲勞駕駛（2.16%）、違法超車（3.36%）、違法裝載（2.78%）等違法行為造成死亡的，占死亡總數的36%以上。 二、我國道路交通事故的主要原因發生交通事故的原因主要是駕駛員的不安全行為造成的。而發生交通事故的原因主要是駕駛員的不安全行為造成

4、的。而駕駛員的不安全行為主要來源于違法行車、無德駕駛。具體表現駕駛員的不安全行為主要來源于違法行車、無德駕駛。具體表現在：在：不遵法行車、安全意識淡薄、責任心差、無職業道德不遵法行車、安全意識淡薄、責任心差、無職業道德。1常見的駕駛人違法行為l 超速行駛l 駕車不系安全帶l 駕車接聽或撥打手持電話l 變道或超車不開轉向燈l 違法停車l人行橫道線前不讓行l飲酒后駕駛機動車 l違法超載超限 l疲勞駕駛機動車 l低速在高速行車道行駛 二、我國道路交通事故的主要原因二、我國道路交通事故的主要原因l 駕車頻繁變更車道 l 長時間騎軋虛線行駛l 超車后迅速向右轉向l 一邊駕車，一邊吸煙l 會車時開前照燈搶

5、行l在車輛擁擠的路段加塞l隨意或長時間鳴喇叭l穿拖鞋或高跟鞋駕駛車輛l駕車時向窗外吐痰或棄物l夜間會車不關閉遠光燈2 2常見的駕駛陋習常見的駕駛陋習二、我國道路交通事故的主要原因二、我國道路交通事故的主要原因三、幾種常見的駕駛違法行為超速行駛是導致交通事故的一個主要原因，已成為道路交通事故的“罪魁禍首”，是道路交通安全的“第一殺手”。 1 1超速行駛超速行駛道路交通安全法道路交通安全法第四十第四十二條規定：機動車上道路行二條規定：機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明駛，不得超過限速標志標明的最高的最高 時速。在沒有限速標時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車志的路段，應當保持安全車速。速

6、。 從安全駕駛行為的角度看，車輛行駛中超過法律限定的從安全駕駛行為的角度看，車輛行駛中超過法律限定的高車速或限速標志限定的速度行駛，法律規定應該減速而未高車速或限速標志限定的速度行駛，法律規定應該減速而未減速行駛的，都屬于減速行駛的，都屬于違法超速違法超速。具體表現：。具體表現：（1 1）超過道路限定的最高車速或標志限定的速度行駛）超過道路限定的最高車速或標志限定的速度行駛（2 2）在人行橫道線前與行人搶行）在人行橫道線前與行人搶行（3 3）轉彎前不減速，通過交叉路口不減速）轉彎前不減速，通過交叉路口不減速（4 4）行車中）行車中, ,跟車距離近、搶行、加塞，高速公路行車不遵跟車距離近、搶行、

7、加塞，高速公路行車不遵守限速規定守限速規定（5 5）夜間行駛或在容易發生危險的路段以及遇有沙塵、冰）夜間行駛或在容易發生危險的路段以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時不降低行駛速度等雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時不降低行駛速度等1 1）違法超速）違法超速三、幾種常見的駕駛違法行為 違法超速行車時，駕駛員長時間處于緊張和心理恐慌違法超速行車時，駕駛員長時間處于緊張和心理恐慌狀態，容易疲勞，從而出現操作失誤。一旦遇到險情或緊狀態，容易疲勞，從而出現操作失誤。一旦遇到險情或緊急情況，往往因反應不及時，釀成交通事故。駕駛人駕駛急情況，往往因反應不及時，釀成交通事故。駕駛人駕駛車輛超速行駛

8、越多，安全系數越小，可能出現的險情也就車輛超速行駛越多，安全系數越小，可能出現的險情也就越多，發生事故的后果越嚴重。超速行駛，極易發生碰越多，發生事故的后果越嚴重。超速行駛，極易發生碰撞、傾翻等重特大交通事故。撞、傾翻等重特大交通事故。2 2）違法超速的影響）違法超速的影響三、幾種常見的駕駛違法行為3 3）典型案例）典型案例 2006 2006年年8 8月月9 9日日1313時時2727分，云南省分，云南省巧家縣駕駛人劉某某駕駛某交通運巧家縣駕駛人劉某某駕駛某交通運輸集團公司所屬的大型普通客車，輸集團公司所屬的大型普通客車，乘載乘載3535中專學生（核載中專學生（核載3535人）由巧人）由巧家

9、縣駛往昭通市途徑巧家縣境內魯家縣駛往昭通市途徑巧家縣境內魯鉛線鉛線3535公里加公里加550550米一連續下坡急米一連續下坡急彎處彎處, ,因車速過快，轉彎不及，沖因車速過快，轉彎不及，沖出路面后墜入出路面后墜入100100米深崖下牛欄江米深崖下牛欄江中，致中，致2424人死亡、人死亡、1111人受傷。人受傷。三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為 4 4）超速行駛是最大的事故隱患）超速行駛是最大的事故隱患（1 1）高速行駛時注視點前移，視野變窄，清晰度不良，對道路交通情況）高速行駛時注視點前移，視野變窄，清晰度不良，對道路交通情況 辨認不準確辨認不準確（2 2）在復雜路段、匝道

10、、岔口超速行駛時，駕駛人無法及時觀察各種動）在復雜路段、匝道、岔口超速行駛時，駕駛人無法及時觀察各種動 態，不能獲取足夠的道路信息，難以對路面情況做出準確判斷態，不能獲取足夠的道路信息，難以對路面情況做出準確判斷（3 3）高速行駛時，不能正確判斷所駕機動車和其他機動車、行人、非機）高速行駛時，不能正確判斷所駕機動車和其他機動車、行人、非機 動車的速度動車的速度（4 4）高速超車、會車，駕駛人不能正確把握距離和相對運動關系，易發）高速超車、會車，駕駛人不能正確把握距離和相對運動關系，易發 生追尾或刮碰事故生追尾或刮碰事故（5 5）超速行駛造成超車、會車的機會增多，路面情況變化頻繁，行駛間）超速行

11、駛造成超車、會車的機會增多，路面情況變化頻繁，行駛間 距縮短，駕駛人心理和體力消耗增加，易于產生疲勞距縮短，駕駛人心理和體力消耗增加，易于產生疲勞 （6 6）超速行駛時，駕駛人對情況的處理時間縮短，接近或者超過生理反）超速行駛時，駕駛人對情況的處理時間縮短，接近或者超過生理反 應時間極限，容易造成事故應時間極限，容易造成事故三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為 5 5）常見的超速行為）常見的超速行為（1 1）人行橫道線前與行人搶）人行橫道線前與行人搶行行人行橫道線是為行人橫過道人行橫道線是為行人橫過道路而設置的安全通道，車輛行路而設置的安全通道，車輛行至人行橫道前應減速行駛，及

12、至人行橫道前應減速行駛，及時給通過的行人讓行。時給通過的行人讓行。車輛行至人行橫道線前加速車輛行至人行橫道線前加速行駛，不讓行，甚至與行人行駛，不讓行，甚至與行人搶行，往會發生與行人碰撞搶行，往會發生與行人碰撞事故，最容易事故，最容易受到傷害的是受到傷害的是行人行人。三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為 （2 2）轉彎前不減速。）轉彎前不減速。車輛轉彎車輛轉彎時，應在轉彎前及時減速，緩慢時，應在轉彎前及時減速，緩慢轉向。通過彎道尤其是較急的彎轉向。通過彎道尤其是較急的彎道前不減速或轉向過急，更容易道前不減速或轉向過急，更容易造成造成翻車事故。翻車事故。當車輛裝載超高時，車輛的當

13、車輛裝載超高時，車輛的重心增高，在橫向或縱向坡重心增高，在橫向或縱向坡道不減速轉彎時，極易發生道不減速轉彎時，極易發生翻車事故。翻車事故。三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為 （3 3）跟車距離太近。）跟車距離太近。隨前車隨前車行駛時，應當與前車保持足以行駛時，應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。采取緊急制動措施的安全距離。跟車距離太近，就意味著與前跟車距離太近，就意味著與前車速度不適應，超速行駛，當車速度不適應，超速行駛，當前車制動過急或緊急制動，必前車制動過急或緊急制動，必然會發生然會發生車輛追尾事故車輛追尾事故。三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行

14、為（4 4）行車中搶行、加塞。）行車中搶行、加塞。駕駛駕駛車輛在遇到前方車輛行進緩慢車輛在遇到前方車輛行進緩慢或者道路、路口因故堵塞時，或者道路、路口因故堵塞時，應減速或停車，依次緩慢行駛應減速或停車，依次緩慢行駛或耐心排隊等待?；蚰托呐抨牭却?。連續鳴喇叭催促、搶行、加連續鳴喇叭催促、搶行、加塞或穿插繞行、選擇空當逐塞或穿插繞行、選擇空當逐車超越等做法都是違法速度車超越等做法都是違法速度規定的行為，只能會使道路規定的行為，只能會使道路擁堵或路口堵塞加劇，甚至擁堵或路口堵塞加劇，甚至會發生會發生刮碰事故刮碰事故。三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為 （5 5）交叉路口搶行。）交叉

15、路口搶行。駕駛車輛通過交叉路口，不提前駕駛車輛通過交叉路口，不提前減速或加速搶在綠燈信號臨近結束前通過，甚至與通過減速或加速搶在綠燈信號臨近結束前通過，甚至與通過路口的車輛、行人搶行，往往會發生刮碰或嚴重的碰撞路口的車輛、行人搶行，往往會發生刮碰或嚴重的碰撞事故。事故。三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為（6 6）市區道路盲目加速。）市區道路盲目加速。 駕駛車輛行至學校、廣場、商駕駛車輛行至學校、廣場、商場、集貿市場等場所不減速，場、集貿市場等場所不減速，盲目加速行駛，駕駛人不能及盲目加速行駛，駕駛人不能及時觀察行人和車輛的動態，無時觀察行人和車輛的動態，無法對交通情況的變化做

16、出正確法對交通情況的變化做出正確判斷。判斷。遇視線盲區內的行人和自行車突然遇視線盲區內的行人和自行車突然橫穿道路，或者從公共汽車、電車橫穿道路，或者從公共汽車、電車間突然跑出行人時，都無法將車輛間突然跑出行人時，都無法將車輛及時停住或避讓，從而引發交通事及時停住或避讓，從而引發交通事故。故。三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為 （7 7）高速公路超過限定速度）高速公路超過限定速度行車。行車。在高速公路上超過規在高速公路上超過規定的最高車速（小型載客汽定的最高車速（小型載客汽車時速超過車時速超過120120公里，其他公里，其他 機動車時速超過機動車時速超過100100公里）公里）

17、 行駛。行駛。在有限速標志的路段超過限速在有限速標志的路段超過限速標志標明的最高車速行駛，都標志標明的最高車速行駛，都極易發生極易發生沖撞防護欄沖撞防護欄或或中央隔中央隔離帶、車輛傾翻、追尾相撞等離帶、車輛傾翻、追尾相撞等事故。事故。三、幾種常見的駕駛違法行為 駕駛車輛上道路行駛，要遵守道路交通安全駕駛車輛上道路行駛，要遵守道路交通安全法律、法規的有關規定，不得超過限速標志標明法律、法規的有關規定，不得超過限速標志標明的最高時速，在沒有限速標志的路段，保持安全的最高時速，在沒有限速標志的路段，保持安全車速、避免超速行駛；行車中注意觀察交通信號車速、避免超速行駛；行車中注意觀察交通信號和交通標志

18、，盡量降低車速，減少超車，保持平和交通標志，盡量降低車速，減少超車，保持平和心態，禮讓行車，是確保行車安全，預防道路和心態，禮讓行車，是確保行車安全，預防道路交通事故的有效手段。交通事故的有效手段。三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為 車輛超載是指車輛運載的貨物重量或人數超過行駛證車輛超載是指車輛運載的貨物重量或人數超過行駛證的核定在質量或人數；車輛超限是指車輛的軸載質量、車的核定在質量或人數；車輛超限是指車輛的軸載質量、車貨總質量或裝載總尺寸超過國家規定的限制。貨總質量或裝載總尺寸超過國家規定的限制。 道路交通安全法道路交通安全法第四十八條規定：第四十八條規定：“機動車載物機

19、動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不應當符合核定的載質量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求得違反裝載要求”。第四十九條規定：。第四十九條規定：“機動車載人不得機動車載人不得超過超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載客超過超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載客”。2 2超載超限超載超限三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為 車輛超載對安全行車或運車輛超載對安全行車或運輸造成了極大的危害，嚴重輸造成了極大的危害，嚴重危及國家和人民的生命和財危及國家和人民的生命和財產安全，誘發了大量的道路產安全，誘發了大量的道路交通事故，給人民生命財產交通事故，給

20、人民生命財產造成了巨大的損失。造成了巨大的損失。 據統計，據統計，70%70%的道路交通事的道路交通事故是由于車輛超載引發的，故是由于車輛超載引發的，50%50%的群死群傷事故重特大的群死群傷事故重特大道路交通事故與超載有直接道路交通事故與超載有直接關系。關系。三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為1 1）典型案例）典型案例 2006 2006年年1111月月2121日日6 6時時5050分，黑龍江省雙城市周家鎮駕駛人關某分，黑龍江省雙城市周家鎮駕駛人關某某駕駛接送學生的大型普通客車，乘載某駕駛接送學生的大型普通客車，乘載5252人（核載人（核載2626人）其中學人）其中學生生5

21、151人，行至雙城市周人，行至雙城市周家鎮村道上一座小橋車家鎮村道上一座小橋車輛轉彎時，因嚴重超員、輛轉彎時，因嚴重超員、車輛制動失效撞上橋頭車輛制動失效撞上橋頭欄桿，翻入溝內，造成欄桿，翻入溝內，造成8 8人死亡，人死亡，2525人受傷。人受傷。 三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為2 2）車輛超載超限的危害）車輛超載超限的危害（1 1）嚴重破壞公路基礎設施。）嚴重破壞公路基礎設施。由于超載超限車輛的荷載遠遠超過了公由于超載超限車輛的荷載遠遠超過了公路和橋梁的設計載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮短路和橋梁的設計載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮短（2 2

22、）行車中危險性增大。）行車中危險性增大。車輛超限超載，載質量增大，慣性加大，制車輛超限超載，載質量增大，慣性加大，制動距離加長。如果嚴重超載，則會動距離加長。如果嚴重超載，則會 因輪胎負荷過重、變形過大而引起因輪胎負荷過重、變形過大而引起發爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。另外，超載還會影響車發爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。另外，超載還會影響車輛的轉向性能，易因轉向失控而導致事故。輛的轉向性能，易因轉向失控而導致事故。（3 3）駕駛人容易出現操作錯誤。）駕駛人容易出現操作錯誤。駕駛人駕駛超限超載的車輛，往往會駕駛人駕駛超限超載的車輛，往往會增加的心理負擔和思想壓力，容易出現操作錯誤

23、，影響行車安全，造成增加的心理負擔和思想壓力，容易出現操作錯誤，影響行車安全，造成交通事故。交通事故。（4 4）影響著道路的暢通。）影響著道路的暢通。由于超限超載后的車輛無法達到正常速度行由于超限超載后的車輛無法達到正常速度行駛，長時間占用車道，直接影響著道路的暢通。駛，長時間占用車道，直接影響著道路的暢通。三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為3 3）載貨汽車裝載規定）載貨汽車裝載規定（1 1）機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、）機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂。寬度不得超出車廂。（2 2）重型、中型載貨汽車，半掛車

24、載物，高度從地面起不得超過）重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4 4米，米，載運集裝箱的車輛不得超過載運集裝箱的車輛不得超過4.24.2米。其他載貨的機動車載物，高度從米。其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過地面起不得超過2 25 5米。米。（3 3）載貨汽車超過核定載質量的，公安機關交通管理部門依法扣留機）載貨汽車超過核定載質量的，公安機關交通管理部門依法扣留機動車后，駕駛人應當將超載的貨物動車后，駕駛人應當將超載的貨物卸載，費用由超載機動車的駕駛卸載，費用由超載機動車的駕駛人或者所有人承擔。人或者所有人承擔。三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為4 4

25、）載客汽車裝載規定）載客汽車裝載規定（1 1）公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童）公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的載客人數的1010。（2 2）載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨；載）載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨；載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.50.5米，從地面起高度不米，從地面起高度不得超過得超過4 4米。米。（3 3）公路客

26、運載客汽車超過核定乘員的，公安機關交通管理部門依法）公路客運載客汽車超過核定乘員的，公安機關交通管理部門依法扣留機動車后，駕駛人應當將超載的乘車人轉運，費用由超載機動車扣留機動車后，駕駛人應當將超載的乘車人轉運，費用由超載機動車的駕駛人或者所有人承擔。的駕駛人或者所有人承擔。 三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為 人是交通安全中最重要的因素，是交通安全的核心。在人是交通安全中最重要的因素，是交通安全的核心。在交通事故人的因素當中，駕駛人疲勞駕駛在占據主要地位。交通事故人的因素當中，駕駛人疲勞駕駛在占據主要地位。據統計，特大交通傷亡事故中，因疲勞駕駛造成的約占據統計，特大交通傷亡

27、事故中，因疲勞駕駛造成的約占4040左右左右，疲勞駕駛對安全行車已構成了，疲勞駕駛對安全行車已構成了嚴重威脅嚴重威脅。 道路交通安全法道路交通安全法第二十二條第二款、第三款明確規定：第二十二條第二款、第三款明確規定：“過度疲勞影響安全駕駛的不得駕駛機動車過度疲勞影響安全駕駛的不得駕駛機動車”。 3疲勞駕駛三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為 駕駛疲勞，是指駕駛人在長時駕駛疲勞，是指駕駛人在長時間連續行車后，產生生理機能和間連續行車后，產生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。駕駛人現駕駛技能下降的現象。駕駛人睡眠質量差或不足，長

28、時間駕駛睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現疲勞。車輛，容易出現疲勞。處于輕微疲勞時，會出現換擋不及處于輕微疲勞時，會出現換擋不及時、不準確；處于中度疲勞時，操時、不準確；處于中度疲勞時，操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作；作動作呆滯，有時甚至會忘記操作；處于重度疲勞時，往往會下意識操處于重度疲勞時，往往會下意識操作或出現短時間睡眠現象，嚴重時作或出現短時間睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。會失去對車輛的控制能力。三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為駕駛疲勞會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意駕駛疲勞會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定

29、和運動等諸方面。駕駛人疲勞時，會出現視線模糊、腰酸背志、決定和運動等諸方面。駕駛人疲勞時，會出現視線模糊、腰酸背疼、動作呆板、四肢無力、反應遲鈍、注意力不集中、判斷能力下降，疼、動作呆板、四肢無力、反應遲鈍、注意力不集中、判斷能力下降，操作失誤增加，甚至出現精神恍惚或瞬間記憶消失等不安全因素，如操作失誤增加，甚至出現精神恍惚或瞬間記憶消失等不安全因素，如果仍勉強駕駛車輛，極易導致交通事故的發生。果仍勉強駕駛車輛，極易導致交通事故的發生。三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為1）典型案例 20072007年年5 5月月7 7日凌晨日凌晨5 5點點4040分許，云南省某交通汽車運輸集

30、團公司駕分許，云南省某交通汽車運輸集團公司駕駛人廖某某駕駛一雙層臥鋪大客車，從浙江金華駛往云南省鎮雄縣路，駛人廖某某駕駛一雙層臥鋪大客車，從浙江金華駛往云南省鎮雄縣路，行至貴州貴畢高速公路行至貴州貴畢高速公路8383公里公里+142+142米處，因疲勞駕駛，造成米處，因疲勞駕駛，造成大客車駛出道路左側，撞倒護大客車駛出道路左側，撞倒護欄翻下斜高欄翻下斜高137137米的路坎下，米的路坎下，共造成車上共造成車上1717名乘客當場死亡名乘客當場死亡（其中包括（其中包括3 3名兒童）其余名兒童）其余2525名乘客受傷的特大交通事故。名乘客受傷的特大交通事故。三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕

31、駛違法行為2 2）駕駛疲勞與高速行車關系）駕駛疲勞與高速行車關系 駕駛車輛高速或持續高速行駛時，駕駛人的注意力十分集中，始駕駛車輛高速或持續高速行駛時，駕駛人的注意力十分集中，始終處于高度精神緊張的狀態，而隨著速度的不斷提高和駕駛時間的延終處于高度精神緊張的狀態，而隨著速度的不斷提高和駕駛時間的延長，長，駕駛人視線變窄，駕駛人視線變窄，會逐漸出現疲勞感覺。會逐漸出現疲勞感覺。 尤其在道路情況單一，交通干擾少，速度穩定，行車中的噪聲和尤其在道路情況單一，交通干擾少，速度穩定，行車中的噪聲和振動頻率小的道路上高速行駛，易使駕駛人產生單調感而困倦瞌睡。振動頻率小的道路上高速行駛，易使駕駛人產生單調感

32、而困倦瞌睡。由此可見，駕駛車輛高速行駛，容易導致駕駛疲勞。由此可見，駕駛車輛高速行駛，容易導致駕駛疲勞。寬寬窄窄三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為（1 1）高速公路特點：）高速公路特點：l 路面寬闊、固定參照物少、車流速度高路面寬闊、固定參照物少、車流速度高l 既無交通信號燈控制和道路平面交叉，又無行人、非機動車和其他低既無交通信號燈控制和道路平面交叉，又無行人、非機動車和其他低速機動車干擾速機動車干擾l 所有車輛都保持較高的速度各行其道有序的行進所有車輛都保持較高的速度各行其道有序的行進（2 2）高速公路上行車的駕駛人的特點：）高速公路上行車的駕駛人的特點：l 精力始終處于

33、高度緊張的狀態，體力消耗增大精力始終處于高度緊張的狀態，體力消耗增大l 會不知不覺地提高車速，甚至喪失制動減速意識會不知不覺地提高車速，甚至喪失制動減速意識l 長時間駕駛，會感到單調、枯燥，極易產生松懈或疲勞長時間駕駛，會感到單調、枯燥，極易產生松懈或疲勞（3 3）高速公路行車的建議：）高速公路行車的建議： 在高速公路上行車在高速公路上行車2 2小時左右，選擇就近的服務區休息一下；若感覺疲小時左右，選擇就近的服務區休息一下；若感覺疲倦或有睡意時，不要在繼續駕駛，應立即休息。倦或有睡意時，不要在繼續駕駛，應立即休息。三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為 3 3）駕駛疲勞的預防）駕

34、駛疲勞的預防 預防駕駛疲勞是保證行車安全的最有效途徑，當已經感到預防駕駛疲勞是保證行車安全的最有效途徑，當已經感到疲勞再去改善，就不如做好預防效果更好。疲勞再去改善，就不如做好預防效果更好。（1 1）保證足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果）保證足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果 養成按時就寢和良好的睡眠姿勢，每天保持養成按時就寢和良好的睡眠姿勢，每天保持7-87-8小時的睡眠；睡前小時的睡眠；睡前1.5-21.5-2 小時內不飲食，睡前小時內不飲食，睡前1 1小時內不多飲水、不進行過度腦力工作；臥室內保持通小時內不多飲水、不進行過度腦力工作；臥室內保持通 風、清潔，床不宜太軟，被子不要過重、過暖，枕頭

35、不宜過高。風、清潔，床不宜太軟，被子不要過重、過暖，枕頭不宜過高。（2) 2) 科學的安排行車時間，注意勞逸結合科學的安排行車時間，注意勞逸結合 科學、合理的安排行車時間和計劃，注意行車途中的休息；連續駕駛時科學、合理的安排行車時間和計劃，注意行車途中的休息；連續駕駛時 間不得超過間不得超過4 4小時，連續行車小時，連續行車4 4小時，必須停車休息小時，必須停車休息2020分鐘以上；夜間長時間分鐘以上；夜間長時間 行車，應由行車，應由2 2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時間應在人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時間應在2 24 4小時之間小時之間, ,盡量盡量 不在深夜駕駛。不在深夜駕駛。三、幾種

36、常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為（3 3）注意合理的安排自己的休息方式）注意合理的安排自己的休息方式 駕駛車輛避免長時間保持一個固定姿勢，可時常調整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸，駕駛車輛避免長時間保持一個固定姿勢，可時常調整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸，以促進血液循環；最好在行駛一段時間后停車休息，下車活動以下腰、腿，放松全身肌以促進血液循環；最好在行駛一段時間后停車休息，下車活動以下腰、腿，放松全身肌肉，預防駕駛疲勞。肉，預防駕駛疲勞。（4 4）保持良好的工作環境）保持良好的工作環境 行車中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。行車中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜

37、，減少噪聲干擾。（5 5）養成良好的飲食習慣，提高身體素質）養成良好的飲食習慣，提高身體素質 膳食宜選擇易消化、營養價值高的食品；多吃含維生素膳食宜選擇易消化、營養價值高的食品；多吃含維生素A A、C C、B Bl l、B B2 2的食物，可以的食物，可以 防止眼睛干燥和疲勞；多吃纖維性食物，可以增強胃、腸的蠕動；多吃含鈣量較高的食防止眼睛干燥和疲勞；多吃纖維性食物，可以增強胃、腸的蠕動；多吃含鈣量較高的食 物，可以減輕駕駛中的焦慮和煩燥感；飯量以七、八成為好，勿暴飲暴食；每餐間隔以物，可以減輕駕駛中的焦慮和煩燥感；飯量以七、八成為好，勿暴飲暴食；每餐間隔以 5-6h 5-6h為宜，盡量做到定

38、時就餐，切忌飽一頓，饑一頓；飲食應細軟，不要狼吞虎咽，也為宜，盡量做到定時就餐，切忌飽一頓，饑一頓；飲食應細軟，不要狼吞虎咽，也 不要只吃干食，適量喝湯有助消化。不要只吃干食，適量喝湯有助消化。三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為4 4）改善駕駛疲勞的方法）改善駕駛疲勞的方法 當感到困倦時，切忌繼續駕駛車輛，應迅速停車，采取有效施，可采取以下當感到困倦時，切忌繼續駕駛車輛，應迅速停車，采取有效施，可采取以下方法，適時的減輕和改善疲勞程度，恢復清醒。方法，適時的減輕和改善疲勞程度，恢復清醒。（1 1）用清涼空氣或冷水刺激面部）用清涼空氣或冷水刺激面部（2 2）喝一杯熱茶或熱咖啡或

39、吃、喝一些酸或辣的刺激事物）喝一杯熱茶或熱咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激事物（3 3）停車到駕駛室外活動肢體，呼吸新鮮空氣，進行刺激，促使精神興奮）停車到駕駛室外活動肢體，呼吸新鮮空氣，進行刺激，促使精神興奮（4 4）收聽輕音樂或將音響適當調大，促使精神興奮）收聽輕音樂或將音響適當調大，促使精神興奮（5 5）作彎腰動作，進行深呼吸，使大腦盡快得到氧氣和血液補）作彎腰動作，進行深呼吸，使大腦盡快得到氧氣和血液補充，促使大腦興奮充，促使大腦興奮（6 6）用雙手以適當的力度拍打頭部，疏通頭部經絡和血管，加快人體氣血循環，）用雙手以適當的力度拍打頭部，疏通頭部經絡和血管，加快人體氣血循環， 促進新陳代謝

40、和大腦興奮促進新陳代謝和大腦興奮 三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為切記：以上方法只能是暫時的改善和緩解駕駛疲勞，不能從根本上切記：以上方法只能是暫時的改善和緩解駕駛疲勞，不能從根本上 解除疲勞，唯有睡眠才是緩解疲勞和恢復清醒最可靠、最有效的方法。解除疲勞，唯有睡眠才是緩解疲勞和恢復清醒最可靠、最有效的方法。 駕駛人飲酒后，由于酒精的刺激，會出現興奮狀態，當駕駛人飲酒后，由于酒精的刺激，會出現興奮狀態，當酒精在身體血液內達到一定濃度時，對外界的反應能力及控酒精在身體血液內達到一定濃度時，對外界的反應能力及控制能力就會下降，駕駛車輛時處理緊急情況的能力也隨之下制能力就會下降，駕

41、駛車輛時處理緊急情況的能力也隨之下降。駕駛人血液中酒精含量越高，發生撞車的幾率越大。降。駕駛人血液中酒精含量越高，發生撞車的幾率越大。 近幾年來，我國因機動車駕駛人酒后駕駛而引發的交通事近幾年來，我國因機動車駕駛人酒后駕駛而引發的交通事故每年多達近萬起，酒后駕車造成的死亡事故占有相當大的故每年多達近萬起，酒后駕車造成的死亡事故占有相當大的比例。觸目驚心的事故現場警醒人們，酒后駕駛是引發交通比例。觸目驚心的事故現場警醒人們，酒后駕駛是引發交通事故的罪魁禍首之一。事故的罪魁禍首之一。道路交通安全法道路交通安全法規定，規定，飲酒不得駕駛機動車飲酒不得駕駛機動車。4酒后駕車三、幾種常見的駕駛違法行為三

42、、幾種常見的駕駛違法行為1 1）典型案例）典型案例 2010 2010年年1010月月1616晚晚2121時時4040分許，在分許，在河北河北大學大學新區超市前，一牌照為新區超市前，一牌照為“冀冀FWE420”FWE420”的黑色轎車，將兩名女生撞的黑色轎車，將兩名女生撞出數米遠。被撞一陳姓女生于出數米遠。被撞一陳姓女生于1717日傍日傍晚經搶救無效死亡，另一女生重傷，晚經搶救無效死亡，另一女生重傷，經緊急治療后，方脫離生命危險，現經緊急治療后，方脫離生命危險，現已轉院治療。肇事者口出狂言：已轉院治療。肇事者口出狂言：“有有本事你們告去，本事你們告去，我爸是李剛我爸是李剛。”20112011年

43、年1 1月月3030日，河北保定日，河北保定李啟銘李啟銘交通肇交通肇事案一審宣判，李啟銘被判事案一審宣判，李啟銘被判6 6年。年。三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為2 2）飲酒后的危害）飲酒后的危害 （1 1）由于酒精的麻醉作用，手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正?？刂萍铀伲┯捎诰凭穆樽碜饔茫帧⒛_的觸覺較平時降低，往往無法正常控制加速踏踏 板、制動踏板及轉向盤板、制動踏板及轉向盤（2 2）對光、聲刺激反應時間延長，本能反射動作的時間相應延長，感覺器官和）對光、聲刺激反應時間延長，本能反射動作的時間相應延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的協調配合功能發生障礙，行車中無

44、法正確判斷運動器官如眼、手、腳之間的協調配合功能發生障礙，行車中無法正確判斷距離、速度距離、速度（3 3）視力會暫時受損，視像不穩，辨色能力下降，不能及時注意交通信號、標）視力會暫時受損，視像不穩，辨色能力下降，不能及時注意交通信號、標志和標線。同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對志和標線。同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發現，易發生事故處于視野邊緣的危險隱患難以發現，易發生事故（4 4）在酒精的刺激下，有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，）在酒精的刺激下，有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往做出

45、一些力不從心的事往往做出一些力不從心的事（5 5）飲酒后易困倦，駕駛車輛行駛無規律，空間視覺差等）飲酒后易困倦，駕駛車輛行駛無規律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為疲勞駕駛的行為三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為3 3）酒后駕車處罰規定）酒后駕車處罰規定 道路交通安全法道路交通安全法第九十一條規定：第九十一條規定：（1 1）飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，）飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機動車的，由公安機關并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒

46、醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。月以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。 （2 2）飲酒后駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處五百）飲酒后駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處五百元罰款；醉酒后駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至元罰款；醉酒后駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，并處二千元罰酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，并處二千元罰款?？睢＃? 3）一年內有前兩

47、款規定醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，）一年內有前兩款規定醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的駕駛違法行為 出車前、行車出車前、行車中、收車后，要中、收車后，要及時檢查車輛的及時檢查車輛的制動、轉向、輪制動、轉向、輪胎、燈光信號等胎、燈光信號等安全裝置發現隱安全裝置發現隱患及時排除。患及時排除。進行安全檢查！進行安全檢查！ 行車中自覺遵守速度規定，注意觀察交通信號燈和交通標志、標行車中自覺遵守速度規定，注意觀察交通信號燈和交通標志、標線，保持平和心態，各

48、行其道，禮讓行車，不超速行駛；在容易發線，保持平和心態，各行其道，禮讓行車，不超速行駛；在容易發生危險的路段和遇惡劣氣象條件下時，要降低車速行駛。生危險的路段和遇惡劣氣象條件下時，要降低車速行駛。限限 速速 行行 駛！駛！惡劣天氣要減速慢行！惡劣天氣要減速慢行！ 駕駛貨運車輛載物應當符合核定的載質量，載物的長、駕駛貨運車輛載物應當符合核定的載質量，載物的長、寬、高不違反裝載要求；駕駛客運車輛載人不超過核定的寬、高不違反裝載要求；駕駛客運車輛載人不超過核定的人數，不違反規定載客；嚴禁超載、超員。人數，不違反規定載客；嚴禁超載、超員。嚴禁超載！嚴禁超載！嚴禁超員！嚴禁超員！ 變更車道時，注意留出足

49、夠的安全距離，在不影響其變更車道時，注意留出足夠的安全距離，在不影響其他車輛正常行駛的情況下駛入變更的車道。他車輛正常行駛的情況下駛入變更的車道。不隨意變更車不隨意變更車道，不頻繁變更車道。道，不頻繁變更車道。 遇到交叉路口或前方車輛停車排隊等候、緩慢行駛時，遇到交叉路口或前方車輛停車排隊等候、緩慢行駛時，應依次排隊，有序通行。不得加塞，不得穿插繞行。應依次排隊，有序通行。不得加塞，不得穿插繞行。擁堵！擁堵！ 路邊停車應遵守交通法規的有關規定，緊靠道路右側路邊停車應遵守交通法規的有關規定，緊靠道路右側停車，不在路邊隨意停車；城市公共汽車不在站點以外的停車，不在路邊隨意停車；城市公共汽車不在站點

50、以外的路段停車上下旅客。路段停車上下旅客。禁止停車！禁止停車！不能停車！不能停車！ 駕駛車輛應正確選擇行車路線，不占道行駛。不高速在低駕駛車輛應正確選擇行車路線，不占道行駛。不高速在低速車道行駛或低速在高速車道行駛；不占用非機動車道行駛速車道行駛或低速在高速車道行駛；不占用非機動車道行駛或人行道行車；不在緊急停車帶或路肩行駛，超車、轉彎侵或人行道行車；不在緊急停車帶或路肩行駛，超車、轉彎侵占對方車道，長時間軋分道線或道路中行虛線行駛等。占對方車道，長時間軋分道線或道路中行虛線行駛等。 行車中，要與同車道行駛的行車中，要與同車道行駛的車輛，保持足以采取緊急制車輛，保持足以采取緊急制動措施的安全距

51、離。動措施的安全距離。 50米米100米米100米米雨、霧天在高速公路行駛，雨、霧天在高速公路行駛，要按規定使用燈光，低速行駛，要按規定使用燈光，低速行駛，加大跟車距離，謹慎駕駛。加大跟車距離，謹慎駕駛。 駕駛員飲酒后，嚴禁駕駛機動車。駕駛員飲酒后，嚴禁駕駛機動車。 駕駛員在行車中感到疲勞時，要盡快停車休息，不疲勞駕駛駕駛員在行車中感到疲勞時，要盡快停車休息，不疲勞駕駛 車輛。車輛。嚴禁酒后駕車！嚴禁酒后駕車！疲勞駕駛危害大！疲勞駕駛危害大！ 駕駛車輛通過彎道時，應減速慢行；駕駛車輛通過彎道時，應減速慢行； 沿彎道右側行駛，轉彎過程中盡量避免使用制動，禁止沿彎道右側行駛，轉彎過程中盡量避免使用

52、制動，禁止 使用緊急制動。使用緊急制動。減速慢行減速慢行右側右側禁止緊急制動！禁止緊急制動！駕駛車輛行經人行橫道時，應駕駛車輛行經人行橫道時，應當減速慢行，注意觀察左、右當減速慢行，注意觀察左、右方交通情況，隨時做好制動減方交通情況，隨時做好制動減速或停車禮讓行人、非機動車速或停車禮讓行人、非機動車的準備。的準備。減速或停減速或停車讓行車讓行遇行人或非機動車通過人行橫遇行人或非機動車通過人行橫道或路口時，應及時停車讓行，道或路口時，應及時停車讓行，不得搶行或繞行。禁止在人行不得搶行或繞行。禁止在人行橫道線、網狀線內停車輛。橫道線、網狀線內停車輛。車輛在主干道上行駛，駛近主支干道交匯處時，為防車

53、輛在主干道上行駛，駛近主支干道交匯處時，為防止與從支干路突然駛入的車輛相撞，應提前減速、觀止與從支干路突然駛入的車輛相撞，應提前減速、觀察，謹慎駕駛。從支干路進入主干路的車輛，應讓主察，謹慎駕駛。從支干路進入主干路的車輛，應讓主線內的車輛先行。線內的車輛先行。提前減速提前減速減速讓行減速讓行夜間會車時，在距離對方夜間會車時，在距離對方來車來車150150米米以外將遠光燈改以外將遠光燈改為為近光燈。近光燈。夜間跟車行駛，后車距前夜間跟車行駛，后車距前 車較近時，不使用遠光燈。車較近時，不使用遠光燈。五、五、2016年交通法律新規培訓年交通法律新規培訓 n2016新交規扣分明細n常見交通違規行為圖

54、片n其他常見交通違法行為內內 容容 道路交通安全違法行為記分分值道路交通安全違法行為記分分值(2016版版)一、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記一、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：分： （一）駕駛與準駕車型不符的機動車的；（一）駕駛與準駕車型不符的機動車的； （二）飲酒后駕駛機動車的；（二）飲酒后駕駛機動車的； （三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數（三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數20以上的；以上的； （四）造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；（四）造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的； （五）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的

55、，或者故意遮擋、污損（五）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的；、不按規定安裝機動車號牌的； （六）使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者（六）使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的；使用其他機動車號牌、行駛證的； （七）駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；（七）駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的； （八）駕駛營運客車在高速公路車道內停車的；（八）駕駛營運客車在高速公路車道內停車的；（九）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車（九）駕駛中

56、型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20以上或以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上以上的；的； （十）連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過（十）連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的；分鐘的； （十一）未取得校車駕駛資格駕駛校車的。（十一）未取得

57、校車駕駛資格駕駛校車的。二、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記二、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：分： （一）機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；（一）機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的； （二）駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的；（二）駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的； （三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核（三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數未達定人數未達20的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數數20以上的；以上的； （四）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車（四）駕駛中型以上載客載貨

58、汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20的的； （五）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸（五）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機機動車行駛超過規定時速動車行駛超過規定時速20%以上未達到以上未達到50%的；的； （六）駕駛貨車載物超過核定載質量（六）駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定以上或者違反規定載客的；載客的； （七）駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的（七

59、）駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的； （八）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應（八）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的；急車道行駛的； （九）低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按（九）低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規定行駛的；規定行駛的； （十）駕駛機動車運載超限的不可解體的物品，未按指定的（十）駕駛機動車運載超限的不可解體的物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標志的；時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標志的； （十一）駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及（十一）駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化

60、學物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標志并采取必要的安全措施的；駛或者未懸掛警示標志并采取必要的安全措施的；（十二）以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的；（十二）以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的； （十三）連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以（十三）連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的；分鐘的； （十四）駕駛機動車不按照規定避讓校車的。（十四）駕駛機動車不按照規定避讓校車的。 三