1、產經報告 軸承行業中國軸承行業市場研究與預測報告【引 言】經歷50多年的建設和發展，中國軸承工業已經實現了有小到大，有弱到強的發展戰略，形成了生產布局基本合理、大中小企業并存、產品門類比較齊全的比較完整的工業體系。而且具備了較大的生產能力和較強的技術實力。目前，具有一定規模的軸承企業已發展到1500余家，軸承品種累計從100多個增加至7000多個，規格多達28000多個。據中國軸承工業協會統計：2021 年，軸承行業國有及國有控股企業加上銷售額500萬元以上的非國有企業共927個，全年生產各類軸承約41億套，實現銷售收入392億元，軸承銷售額僅次于日本、美國和德國。2021年上半年全行業102

2、4家規模以上企業（含外資）的軸承產量為31.5億套，同比增長17.5%；累計完成工業總產值（當年價）254億元，同比增長21.88%；工業銷售產值243億元，同比增長25.05%；銷售收入為240.8億元，較去年同期增長24.7%；實現利潤總額12.4億元，較去年同期增長20.29% 。2021年上半年產品銷售收入超億元的企業達81家，其產品銷售收入已達141億元，占全行業工業總產值的58.8，行業生產集中度明顯增高；全行業利潤總額超500萬元企業已達62家，其利潤總額已達11億元，占全行業利潤總額的88.7%。總體上講，全國軸承工業實現了持續、快速、穩健的發展，取得了顯著的成績。從經濟總量上

3、來說，我國軸承工業近幾年取得了顯著的成果，在市場需求上，近兩年軸承市場需求總量在國內主機配套、機械設備維修和產品出口上增長較快，品牌軸承產品需求明顯，由于用戶對軸承的可靠性、穩定性的要求，市場需求趨向優秀軸承品牌和企業，而且軸承產品生產和需求的層次、結構也更加明顯。在出口產品上， 2021年上半年，我國出口軸承124036.99萬套，比去年同期增長18.05，另有軸承散件25704.32噸、軸承滾動體20976.77噸。創匯總額69426.27萬美元，比去年同期增長38.01。出口順差6639.62萬美元。從組織結構上來說，市場經濟的發展及外資企業的進入，為企業之間的聯合、并購提供了廣闊的空間

4、，國有企業也邁出了調整結構的新步伐，與民營、私營企業優勢互補、聯手發展。本研究報告依據國家統計局、海關總署、商務部、中國汽車工業協會、國務院發展研究中心、國家經濟信息中心及海內外500多種相關刊物的信息以及我中心對全國各地區的市場調查獲得的第一手資料，對我國軸承行業的市場規模與前景、供給與需求狀況及各種軸承市場進行了分析，并重點分析了近幾年軸承市場狀況，探討了軸承業發展現狀，并對行業內重點企業的經營策略和發展動向進行了深入分析，對軸承行業的技術發展趨勢和業內企業發展策略進行了研判，是軸承生產企業、科研單位、經銷企業等單位準確了解目前軸承行業發展動態，把握企業定位和發展戰略不可多得的決策參考。【

5、目 錄】第一章 軸承行業發展概述第一節 軸承結構、分類及用途第二節 世界軸承行業發展概況第三節 我國軸承行業發展概況一、軸承行業發展歷程二、國內軸承產量和市場容量分析三、軸承業發展特征及問題透視第四節 軸承行業發展前景分析第二章 中國軸承行業外部發展環境展望 第一節 中國宏觀經濟發展環境預測 第二節 軸承行業相關經濟指標預測 一、工業經濟相關指標預測 二、石化行業相關指標預測第三章 我國軸承行業發展的綜合分析第一節 我國軸承工業的發展歷程分析第二節 軸承工業的發展回顧第三節 快速穩定發展的中國軸承工業第四節 國內軸承鋼市場疲軟的因素分析一、市場需求方面二、經銷商方面三、鋼廠方面四、下游消費者方

6、面第五節 我國軸承行業急待解決的問題第四章 軸承市場走勢分析與預測第一節 我國軸承市場運行情況分析第二節 軸承行業整體走勢分析第三節 我國軸承市場需求分析與預測一、國內市場整體分析與預測二、各地區軸承市場分析預測第四節 我國軸承行業的外資介入情況第五節 我國軸承行業的發展現狀分析 第五章 軸承行業供需態勢展望 第一節 影響軸承行業供給能力的主要因素 第二節 軸承供給總量預測 第三節 軸承行業需求態勢展望 第四節 軸承行業歷史需求狀況綜述 一、影響軸承需求變化的主要因素 第五節 軸承需求總量預測 一、軸承需求結構展望 第六節 軸承供需變化趨勢預測第六章 產業鏈及行業相關性分析 第一節、石化裝備

7、一、行業相關性分析 二、石化裝備業運行分析及未來預測 第二節、電力行業 一、行業相關性分析 二、電力行業運行分析及未來預測 第三節、冶金行業 一、行業相關性分析 二、鋼鐵行業運行分析及未來預測 第四節、汽車工業 一、行業相關性分析 二、汽車工業運行分析及未來預測 第五節、船舶行業 一、行業相關性分析 二、船舶行業運行分析及未來預測 第六節、紡織行業 一、行業相關性分析 二、紡織行業運行分析及未來預測 第七節、其他相關上下游行業第七章 業內部分重點分析（拍名不分先后） 第一節 瓦房店軸承集團有限責任公司第二節 哈爾濱軸承集團公司第三節 洛陽軸承集團第四節 上海美蓓亞精密機電第五節 昆山恩斯克第六

8、節 天馬控股集團第七節 舍弗勒（中國）第八節 人本集團第九節 煙臺鐵姆肯第十節 鐵姆肯（無錫）軸承第十一節 斯凱孚中國第八章 軸承行業競爭格局展望 第一節 軸承行業的發展周期分析 第二節 軸承行業歷史競爭格局綜述 一、軸承行業集中度分析 二、軸承行業競爭程度 第三節 軸承行業企業競爭狀況分析 第四節 軸承行業國際競爭者的影響 第五節 軸承行業競爭格局展望第九章 軸承行業進出口態勢展望 第一節 軸承行業歷史進出口總量變化 第二節 軸承行業歷史進出口結構變化 第三節 影響軸承進出口的主要因素 第四節 軸承行業進出口態勢展望 第五節 我國軸承出口必須突破五大制約因素第十章 軸承行業SWOT分析第一節

9、 當前軸承企業發展的優劣勢分析第二節 我國軸承企業的機會與威脅分析一、軸承企業發展的市場機會分析二、軸承企業發展面臨威脅分析第十一章 軸承行業投資機會與風險展望 第一節 軸承行業投資機會 一、軸承行業區域投資機會 二、軸承出口市場投資機會 三、軸承企業的多元化投資機會 第二節 軸承行業投資風險展望【內 容】第一章 軸承行業發展概述第一節 軸承結構、分類及用途1 深溝球軸承最具代表性的滾動軸承，用途廣泛；可承受徑向負荷與雙向軸向負荷；適用于高速旋轉及要求低噪聲、低振動的場合；帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內預先充填了適量的潤滑脂；外圈帶止動環或凸緣的軸承，即容易軸向定位，又便于外殼內的安裝

10、；最大負荷型軸承的尺寸與標準軸承相同，但內、外圈有一處裝填槽，增加了裝球數，提高了額定負荷；主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（波形、冠形單列；S形雙列）；銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架。主要用途：汽車：后輪、變速器、電氣裝置部件。電氣：通用電動機、家用電器。其他：儀表、內燃機、建筑機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、農業機械、各種產業機械。2角接觸球軸承套圈與球之間有接觸角，標準的接觸角為15、30和40；接觸角越大軸向負荷能力也越大；接觸角越小則越有利于高速旋轉；單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷；DB組合、DF組合及雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷；DT組合適用單向軸向負荷

11、較大，單個軸承的額定負荷不足的場合；高速用ACH型軸承球徑小、球數多，大多用于機床主軸；角接觸球軸承適用于高速及高精度旋轉；結構上為背面組合的兩個單列角接觸球軸承共用內圈與外圈，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷；無裝填槽軸承也有密封型；主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（碗形單列；S形、冠形雙列）。銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架。主要用途：單列：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸。雙列：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械。3四點接觸球軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷；單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承；適用于

12、承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大的合成負荷；該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都能形成其中的一個接觸角（），因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點接觸。主要適用的保持架：銅合金切制保持架。主要用途：飛機噴氣式發動機、燃汽輪機。4調心球軸承由于外圈滾道面呈球面，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正；圓錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在軸上；鋼板沖壓保持架：菊形12、13、222RS、232RS，葵形22、23；木工機械、紡織機械傳動軸、立式帶座調心軸承；5圓柱滾子軸承圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向負荷能力大，即適用于承受重負荷與沖擊負荷，也適用于高速旋轉N型及NU型

13、可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，最適應用作自由端軸承NJ型及NF型可承受一定程度的單向軸向負荷，NH型及NUP型可承受一定程度的雙向軸向負荷內圈或外圈可分離，便于裝拆NNU型及NN型抗徑向負荷的剛性強，大多用于機床主軸。主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（Z形）、銅合金切制保持架、銷式保持架、合成樹脂成形保持架。主要用途：中型及大型電動機、發電機、內燃機、燃汽輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械、各類產業機械。6實體型滾針軸承有內圈軸承的基本結構與NU型圓柱滾子軸承相同，但由于采用滾針，體積可以縮小，并可承受大徑向負荷無內圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸的安裝

14、面作為滾道面使用。主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架。主要用途：汽車發動機、變速器、泵、挖土機履帶輪、提升機、橋式起重機、壓縮機。7圓錐滾子軸承該類軸承裝有圓臺形滾子，滾子由內圈大擋邊引導；設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交于軸承中心線上的一點；單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷適用于承受重負荷與沖擊負荷。按接觸胸（）的不同，分為小錐角、中錐角和大錐角三種型式，接觸角越大軸向負荷能力也越大。外圈與內組件（內圈與滾子和保持架組件）可分離，便于裝拆后置輔助代號J或JR的軸承具有國際互換性該類軸承還多使用英制系列產品。主要適用的保

15、持架：鋼板沖壓保持架、合成樹脂成形保持架、銷式保持架。主要用途：汽車：前輪、后輪、變速器、差速器小齒輪軸。機床主軸、建筑機械、大型農業機械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機輥頸及減速裝置。8調心滾子軸承該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內圈之間裝有球面滾子，按內部結構的不同，分為R、RH、RHA和SR四種型式，由于外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。特別是徑向負荷能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷，圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸套可使于軸上的裝拆。圓錐孔有以下兩種（錐度）：1:30（輔助代號：K30）適用于2

16、40、241系列1:12（輔助代號：K）適用于其他系列外圈上可開設油孔、油槽和定位銷孔（一個）。內圈上也可開設油孔和油槽主要適用的保持架：銅合金切制保持架、鋼板沖壓保持架、銷式保持架、合成樹脂成形保持架。主要用途：造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱座、軋鋼機輥道子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類產業用減速機、立式帶座調心軸承。9推力球軸承由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構成：與軸配合的滾道圈稱做軸圈，與外殼配合的滾道圈稱做座圈。雙向軸承則將中圈秘軸配合，單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷（二者均不能承受徑向負荷）。主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架

17、、銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架。主要用途：汽車轉向銷、機床主軸。10推力圓柱滾子軸承由墊圈形滾道圈（軸圈、座圈）與圓柱滾子和保持架組件構成。圓柱滾子采用凸面加工，因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻，可承受單向軸向負荷，軸向負荷能力大，軸向剛性也強。主要適用的保持架：銅合金切制保持架。主要用途：石油鉆機、制鐵制鋼機械。11推力滾針軸承分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構成，可與沖壓加工的薄型滾道圈（W）或切制加工的厚型滾道圈（WS）任意組合，非分離型軸承是由經精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構成的整體型軸承。可承受單向軸向負荷，該類軸承占用空間小，有利于機械的緊湊設計，

18、大多僅采用滾針和保持架組件，而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用。主要適用的保持架：鋼板沖壓保持、合成樹脂成形保持架。主要用途：汽車、耕耘機、機床等的變速裝置。12推力圓錐滾子軸承該類軸承裝有圓臺形滾子（大端為球面），滾子由滾道圈（軸圈、座圈）擋邊準確引導，設計上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交于軸承中心線上的一點，單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷，雙向軸承將中圈與軸配合，但由于采用間隙配合，因此必須用軸套等使中圈軸向定位主要適用的保持架：銅合金切制保持架。主要用途：單向：起重機吊鉤、石油鉆機轉環。雙向：軋鋼機輥頸。13推力調心滾子軸承該類軸承中球面滾

19、子傾斜排列，由于座圈滾道面呈球面，具有調心性能，因此可允許軸有若干傾斜，軸向負荷能力非常大，在承受軸向負荷的同時還可承受若干徑向負荷，使用時一般采用油潤滑。主要適用的保持架：銅合金切制保持架。主要用途：水力發電機、立式電動機、船舶用螺旋槳軸、軋鋼機軋制螺桿用減速機、塔吊、碾煤機、擠壓機、成形機。第二節 世界軸承行業發展概況（1）世界跨國軸承公司搶灘中國市場的確在加快步伐，在中國合資，獨資建廠，并且在不斷的擴大生產規模，加快采取人員和采購本土化的政策，這樣使得我國軸承行業原有的比較優勢不復存在，競爭形勢更加激烈（當然跨國軸承公司之間也有激烈競爭）。(2)世界跨國軸承公司在搶灘中國市場取得一定的經

20、驗之后，從其發展戰略考慮，又逐步深入到中國軸承行業的核心層，尋找合作伙伴。如搶占中國的鐵路、汽車、冶金、礦山、機床、家電等主機市場，甚至削減其國內的生產力，轉移到中國來生產。為了適應中國市場的需要，有的跨國軸承公司還在我國建立了研發中心一類的機構，同時建立龐大的辦事機構和完善的銷售網絡。這實際上把中國變成跨國軸承產業鏈上的一環，把合資或獨資企業作為跨國軸承公司的一個車間，這是對中國軸承行業發展的一個嚴峻的挑戰。第三節 我國軸承行業發展概況一、軸承行業發展歷程軸承和軸承鋼的技術和制造水平對主機的性能質量是至關重要的，高效、節能、環保、長壽命、高可靠性等方面的性能要求非常高。同時也要面對主機制造廠

21、家在各方面提出的越來越高的要求和苛刻的條件以及低廉的價格。我國軸承行業發展到現在，已具備相當的生產規模和較高的技術、質量水平。具有一定規模的軸承企業已發展到1500余家，職工人數壯大到近80萬人，軸承年產量從1949年的13.8萬套增加到目前的20多億套，軸承品種累計從100多個增加至7000多個，規格多達28000多個。近10年來國外軸承知名公司（如SKF、FAG、NSK、NBM、KOYO、TIMKEN、TORRINGTON等）先后在我國投資辦廠，對我國軸承設計技術水平的提高，生產工藝和生產管理的規范、生產裝備水平的現代化、產品的質量和使用性能的提高等方面起到了很大的推動作用。但另一方面，我

22、國軸承生產企業也面臨來自國外知名軸承公司的激烈競爭和挑戰，其結果必將加速我國軸承工業的產業結構和產品結構的調整步伐，真可謂機遇與挑戰并存、生產與發展同在。如何抓住機遇，提高企業的生存能力，在生存的同時如何求得持續、快速的發展是擺在我國軸承行業面前不可回避、也無法回避的問題。目前，我國軸承產量達20億套以上，產值已超過200億元，年出口量逾7.7億套，出口創匯約達7億美元，世界排名第4，滿足國內所需產品品種的70%以上，滿足所需數量90%以上，出口量也以較高的比例遞增。在我國跨入世界軸承生產大國行列的同時，也要看到軸承工業低、散、差的問題，普通微型、小型、中小型深溝球軸承仍在大量低水平重復生產，

23、導致嚴重的供過于求，由于市場競爭激烈，價格大戰愈演愈烈。如果這種情況長期地持續下去，勢必要影響到整個軸承行業技術改造和技術進步，影響我國的軸承產品在國際上的聲譽，嚴重制約我國軸承工業的健康發展。質量要求嚴、技術附加值高的軸承仍需要大量的進口。例如轎車軸承、高速、準高速鐵路軸承，各種進口設備維修用軸承，部分高精度、高附加值和在特殊工況條件下使用的專用軸承供應缺口較大，我國生產的軸承產品在性能與價格比、高精度、低噪音、長壽命與高可靠性等方面與國外知名企業存在著較大的差距。滾動軸承零件要在拉伸、壓縮、彎曲、剪切、交變等復雜應力狀態和高應力值之下，高速而長時間地工作。因此，對滾動軸承要求具有：1）高的

24、抗塑性變形能力，2）高的抗摩擦、磨損性能，3）高的旋轉精度及尺寸精度，4）好的尺寸穩定性，二、國內軸承產量和市場容量分析（1）以經濟總量分近五年增長速度。（2）產品結構和產品水平方面，不適應主機發展的需要由于國民經濟持續快速健康發展，主機向高精度、高性能、高可靠性、高附加值發展，而作為主機配套的軸承發展滯后，卻很不適應。比如鐵路軸承，火車幾次提速，目前客車160公里速度及以上用的軸承全部是進口；汽車軸承，轎車主要部位用的軸承大部分進口；冶金礦山機械，工程機械，尤其是引進國外成套設備維修軸承大部分進口；機床，尤其是精密機床，數控機床等配套的軸承也大部分進口，甚至與日本合資的馬扎克車床的主軸的配套

25、軸承也是進口的；家電、空調機配套軸承大部分（約占80%）進口。（3）由于軸承行業發展滯后，滿足不了主機配套和維修的需要，導致進口軸承數量逐年大幅度遞增。三、軸承業發展特征及問題透視（1）我國是發展中的軸承工業，與世界跨國軸承公司相比，無論是在總體上還是在個體上，公司的力量還顯得十分薄弱。換句話說，競爭不在一個起跑線上，這是難度之一。再從國內軸承行業發展來看，近十年來民營企業、私人企業雨后春筍般的崛起，對我國軸承工業的發展做出很大的貢獻，但同時對國有企業又是非常現實的嚴峻挑戰。由于歷史的原因，在有些方面，國有企業與民營、私營企業的競爭也不在一個起跑線上，這是難點之二。上述兩點對體現我國軸承行業國

26、際競爭能力的群體，尤其是對國有大中企業來說，也正是承受著兩個方面的嚴峻挑戰。（2）面對嚴峻的挑戰，軸承行業尤其是行業的骨干企業，特別是企業集團在方方面面做了大量卓有成效的工作，取得了可喜的成果，使我國軸承行業不斷的穩步發展，達到了一個相當的水平。但是公司的努力還處在單兵作戰的方式，還缺乏強烈的戰略聯盟的意識。戰略聯盟根據不同情況，有不同做法和方式：舉例，日本在60年代，出口軸承的戰略聯盟由協會出面，協調出口地區和價格，避免在國際上打亂仗，維護了企業的利益。舉例，美國Timken和日本NSK合資在我國蘇州建廠。舉例，美國Timken與托林頓合并，優勢互補，使2021 年銷售額增長49%，達到38

27、億美元。舉例，我國鐵路貨車軸承價格協調。第一次協調價格成功，使企業受益，那是在計劃經濟剛轉型時期。第二次協調價格，搞了近三年以失敗告終。因此，在面臨嚴峻挑戰的今天，強調戰略聯盟理念是需要公司認真思考、研究的重大問題。這一戰略理念若能突破，有所創新，公司軸承行業的發展會更快，更加具有國際競爭能力。第四節 軸承行業發展前景分析2021 年上半年年實現銷售收入約382億元，同比增長20%左右；完成軸承產量40億套。根據上半年的發展情況與數據分析，下半年軸承行業的發展增速還將略高于上半年，全行業全年預計將完成軸承產量80億套左右，實現銷售收入760億元左右，增速為23%；從生產規模上看，中國軸承行業規

28、模已居世界第三位，估計隨著行業集中度的提高，2021年行業前10家占據的市場份額約300億元。第二章 20212021年中國軸承行業外部發展環境展望第一節 20212021年中國宏觀經濟發展環境預測一、我國宏觀經濟歷史發展軌跡綜述據有關消息指出，中國人民大學經濟研究所發布了2021 2021 年中國宏觀經濟分析與預測報告。報告預計2021 年GDP增長率為10.48%，2021 年為9.25%，中國經濟正面臨高位增長后的回落狀態。人大報告建議，宏觀經濟政策應該采取中性的需求管理取向，采取“微撞”的需求管理模式，通過對總需求的試探性反應實施宏觀政策。來自中國人民銀行、國家發改委、國務院發展研究中

29、心、中國社科院、清華大學等政府宏觀調控部門、科研機構和著名大學的多位領導和權威專家參加了此次論壇，圍繞人大報告進行了積極有益的討論。在中國人民大學中國宏觀經濟分析與預測模型（CMAFM）的支持下，人大報告指出，2021 年中國將達到近年來經濟增長的最高點。預計2021 年全年GDP增長速度為10.48%，固定投資增長速度為27.0%，消費價格指數上漲1.5%，M1、M2分別增長14.9%和17.2%，進、出口分別增長27.2%和23.4%。總體上，2021 年宏觀經濟依然保持了高速、平穩的樂觀局面。2021 年宏觀經濟將結束本輪經濟周期的繁榮階段，經濟增長將延續2021 年后半期的態勢進一步回

30、落，實際GDP增長速度將略低于潛在GDP增長速度。預計2021 年實際GDP增長速度為9.25%，固定資產投資增長速度為23.0%，消費價格指數上漲1.9%，M1、M2分別增長14.2%和16.4%，進、出口分別增長18.2%和20.4%。在高度市場化、加速工業化、快速國際化以及二元經濟結構持續調整的環境中，在未來相當長的時期內，中國經濟將繼續保持高經濟增長與低通貨膨脹的良好發展趨勢。我國宏觀管理的指導思想應該突破速度恐慌，擺脫數字教條，確定科學的可持續增長率目標。我國宏觀管理應該采取“微撞”（fine-tapping）的需求管理模式，即反復“小幅度增加總需求等待并且觀測通貨膨脹反應（若無通貨

31、膨脹加速反應）小幅度增加總需求/（若有通貨膨脹加速反應）小幅度減少總需求”的操作過程。微撞需求管理模式不僅可以有效避免數字教條的困境，更為重要的是它可以為市場調節提供更為廣闊的空間，避免過度的順周期宏觀操作或逆周期操作。在具體政策建議方面，人大報告認為，應該確定財政預算的中性需求管理取向與稅收政策的增長支持（pro-growth）傾向。適當擴大財政赤字的增長幅度，同時適當降低邊際稅率和宏觀稅負水平；有效組合貨幣政策的各種短期工具，使之達到“中性定位”和“積極操作”的要求，即適度放松信貸，拋棄不科學的新增貸款目標控制，利用公開市場業務和提高準備金率等方法緩解銀行流動性過剩問題，加大人民幣匯率的升

32、值幅度和浮動區間，使人民幣實際有效匯率升值幅度達到35%。二、國外重點權威機構對未來經濟發展預測眼下，無論南方還是北方，無論廠礦還是家庭，“節能”兩個字前所未有地影響著社會生活的方方面面，也成為影響2021 年以及未來中國經濟發展走向的最新熱點。中國開始尋求經濟增長模式的全面轉變。國外媒介斷言，如同“知識經濟”一樣，“循環經濟”已經融入中國主流經濟概念當中，將對中國未來經濟發展產生深遠的影響。這說明，面對經濟發展中如影隨形的高消耗、高污染和資源環境約束問題，緩解資源全面緊張的狀況已經變得刻不容緩。l 粗放型增長方式走到盡頭國家發改委副主任張國寶近日表示，“節能優先、效率為本”是中國能源規劃的核

33、心內容，中國不能走粗放型的發展道路。實際上，我國一直高度重視能源和節能工作。早在20世紀80年代初就提出了“能源開發與節約并重，把節約放在優先位置”的方針，將節能納入國家經濟和社會發展計劃。90年代實施了可持續發展戰略，頒布了中華人民共和國節約能源法。去年，發布了我國第一個節能中長期專項規劃。2021 年，中國能源中長期規劃已制定完畢。但是粗放型的經濟增長方式并沒有從根本上轉變，經濟增長仍然是依賴資源的高投入來實現的。據國家發改委有關人士介紹，按現行匯率計算，前年我國GDP約占世界的4%，但重要資源消耗占世界的比重，石油為7.4%、原煤為31%、鋼鐵為27%、氧化鋁為25%、水泥為40%。鋼鐵

34、、有色、電力、化工等8個高耗能行業單位產品能耗比世界先進水平平均高40%以上，單位建筑面積采暖能耗相當于氣候條件相近發達國家的23倍，工業用水重復利用率比國外先進水平低1525個百分點，礦產資源總回收率比國外先進水平低20個百分點。資源利用效率與國外先進水平的差距表明，我國資源節約的潛力很大。資源消耗高、浪費大的根本原因是生產和消費方式不合理，造成極大浪費。近兩年由于經濟快速增長，能源、淡水、土地、礦產等資源不足的矛盾越來越突出，煤電油運全面緊張，價格大幅度上漲，一些重要礦產資源對外依存度大幅度上升。資源的高消耗造成環境的高污染，工業污染日趨復雜，農業面臨水源污染嚴重，環境突發事件增多，給人民

35、群眾健康帶來嚴重危害。l 循環經濟時代即將來臨循環經濟是一種以資源的高效利用和循環利用為核心，以“減量化、再利用、資源化”為原則，以低消耗、低排放、高效率為基本特征，符合可持續發展理念的經濟增長模式，是對“大量生產、大量消費、大量廢棄”的傳統增長模式的根本變革。溫家寶總理在今年的政府工作報告中談到如何緩解我國能源資源與經濟社會發展的矛盾時指出，要大力發展循環經濟，從資源開采、生產消耗、廢棄物利用和社會消費等環節，加快推進資源綜合利用和循環利用，積極開發新能源和可再生能源。改革開放以來，我國GDP翻了兩番，創造了前所未有的經濟增長奇跡，積累了豐富的物質財富，但也為此付出了巨大的代價。有關資料顯示

36、，近20多年來，我國的能源消費翻了一番。我國每創造一美元的價值所消耗的能源，是美國的4.3倍，是德國和法國的7.7倍，是日本的11.5倍。另據分析，我國能源利用效率比發達國家落后20年，相差10個百分點；能源消耗強度大大高于發達國家及世界平均水平，約為美國的3倍，日本的7.2倍。我國人均資源不多，生態環境先天脆弱。20多年來盛行的高消耗、高污染、低效益的粗放擴張型經濟增長方式，使得能源浪費大、資源緊張、環境破壞嚴重等問題日益凸顯。實踐證明，傳統的高投入、高消耗、高排放、低效率的粗放型增長方式已經走到了盡頭，以建立資源節約型社會為目標的循環經濟時代即將來臨。l 專家為解決資源環境約束支招國家發展

37、和改革委員會主任馬凱算過一筆賬：“按最低限計算，到2021年，我國一次能源消費總量也要達到30億噸標準煤。這就意味著今后要建設百萬噸級的大型煤礦1000個，再建7條大秦線及相應的港口。這是難以想象也很難做到的。”中國工程院院士謝克昌指出，目前中國經濟發展中的能源瓶頸問題日漸凸現，因此未來應發展清潔煤技術，中遠期發展可再生能源技術，形成可持續發展的能源體系。中國是以煤為主要能源的國家，為此，首先應將節能放到能源可持續發展戰略的首位。利用高新技術提高能效是節能的最有效途徑，如果能源效率提高1%，能源投入就可減少1%，結果可以實現與投入1%能量等量的經濟增長。中國的化石能源資源有限，大量開采和消耗勢

38、必引起資源枯竭和環境污染，因此，開發新型可再生能源，擴大化石能源資源來源，并向多元化能源利用方向發展，是能源發展的必然趨勢。同時，中國應大力發展第三產業，減少高耗能產業的生產和出口。國家發改委主任馬凱說，發展改革委已提出了關于加快發展循環經濟的意見，從資源開采、消耗、廢棄物處理、再生資源、社會消費五個環節提出了明確的意見和要求。首先是結合投資體制改革，調整和落實投資政策，加大對循環經濟發展的資金支持。其次，進一步深化價格改革，研究并落實促進循環經濟發展的價格和收費政策。此外，還要研究制定支持循環經濟發展的財稅政策，積極完善資源綜合利用稅收優惠政策，研究對不易回收的大宗再生資源回收處理實行收費或

39、押金制度的可行性，積極探索建立生態恢復和環境保護的經濟補償機制。可以預見，隨著有關法規和這些建議的逐步實施，以建立資源節約型社會為目標的循環經濟，必將成為我國未來經濟發展模式的必然選擇。三、國內重點權威機構對未來經濟發展預測(一)2021 年經濟發展的國內外環境仍比較有利各機構普遍認為2021 年我國經濟運行的國內外環境仍比較有利。從國際經濟環境看，美國經濟增長將有所放緩，歐洲經濟穩定增長，日本經濟增長繼續回升，東亞經濟保持較快增長，世界經濟有望保持增長勢頭，但增速可能有所回落。國際油價、房地產市場調整、全球貿易和投資不平衡、禽流感疫情等，是明年國際經濟環境中的不穩定因素。從國內環境看，我國經

40、濟仍處在較快增長期，各方面加快發展的積極性較高，市場預期較好。同時，隨著體制改革和擴大開放的進一步深化，經濟增長的內在動力和活力繼續增強；消費結構穩步升級，工業化和城鎮化進程加快，將繼續拉動經濟較快增長；宏觀調控政策措施效果繼續顯現，經濟和社會薄弱環節會進一步加強，社會供給總體狀況將繼續改善。但是，制約經濟發展的結構性、體制性矛盾仍比較突出，經濟增長方式還比較粗放，農民和城鎮低收入居民增收依然困難，部分行業產能過剩有所加劇、對外貿易不平衡問題仍然突出。（二）2021 年國民經濟將保持平穩較快發展從各機構的預測結果看，2021 年經濟增長率的預測值為9%-9.5%；2021 年國民經濟將繼續較快

41、增長，增幅在8.7%-9.2%之間，比上年有所回落。消費需求繼續穩定增長。預測2021 年社會消費品零售總額增長率為12.8%-13.2%；2021 年增長12%-12.8%，增幅略低于上年。而國家信息中心認為近幾年城鄉居民收入持續較快增長，社會保障制度逐步完善，將帶動明年消費需求加快增長，預測2021 年社會消費品零售額增長13%，增幅略高于上年。投資需求保持較快增長，增幅繼續回落。預測2021 年全社會固定資產投資增長率為22.9%-25.3%；2021 年增長19.7%-20%，增幅低于上年。對外貿易繼續快速增長，增速有所回落。預測2021 年出口額、進口額增長率分別為25.7%-30.

42、5%和16.1%-19%；2021 年分別增長12.6-27%和16.2%-20%，出口增幅比上年有較大回落，進口增幅有所回升。社科院認為2021 年貿易順差會有所減少，而國家信息中心與東北財經大學認為貿易順差還會進一步增加。消費價格繼續上漲。預測2021 年居民消費價格漲幅為1.9%-3%；2021 年上漲1%-3%，漲幅與上年基本持平。（三）各機構認為2021 年需關注的問題和對經濟工作的建議各機構一致認為，明年是實施“十一五”規劃的開局之年，要根據十六屆五中全會精神，堅持以科學發展觀統領經濟社會發展全局，保持政策的連續性和穩定性，堅持以改革為動力，著力增強自主創新能力，促進結構調整、轉變

43、經濟增長方式，保持經濟平穩較快發展。國家統計局建議明年宏觀調控的政策取向以“穩定政策、注重效益、著力農村、促進和諧”為基調，同時加快和深化改革，抓緊解決體制性、機制性、結構性和經濟增長方式等深層次問題，為中長期經濟穩定健康發展創造條件。中國社會科學院建議加強和改善宏觀調控，更多地運用經濟和法律手段，更好地將市場的調節作用與適時適度的宏觀調控結合起來；增加對農村義務教育、醫療衛生等的財政支出，逐步建立城鄉統一的公共財政體制，加快推進建立農民工的社會保險制度；適時調整貨幣信貸政策，充分發揮其對結構調整的作用，加大貨幣政策對經濟增長的支持力度。國務院發展研究中心建議繼續實施穩健的財政政策，較大幅度削

44、減建設國債，保持或適當減少赤字規模，繼續優化財政支出結構，注意控制政府投資和自身行政開支，保證公共財政資源向貧困群體和亟待加強的社會薄弱環節傾斜。增加對種糧農民的直接補貼，把補貼范圍擴大到化肥、農藥、薄膜、柴油等。從改革成品油定價機制入手，逐步加快水資源、能源、礦產等資源定價和稅費改革。根據國家科技發展規劃制定產業技術創新政策，明確創新導向和評價標準，重視關鍵領域的共性技術研發和推廣。國家信息中心建議繼續實行穩健的財政政策和貨幣政策。穩定財政赤字規模，適當減少長期建設國債發行規模，相應增加財政預算內基本建設投資規模。對國債項目資金和中央預算內投資，要進一步優化投資結構，主要投向“十一五”重點基

45、礎設施建設項目、有利于擴大城鄉居民消費的城鄉基礎設施項目（城鄉電網、農村公路、城市軌道交通等）、新能源技術開發利用和環保設施項目、農村教育醫療基建項目等。要靈活采取公開市場操作來對沖外匯占款，努力保持銀行體系的流動性總量適度、結構合理和貨幣市場利率的基本穩定。逐步理順資源類產品和公共事業類價格，穩步提高國內成品油價格，適當提高電價，有計劃有步驟地調整水、天然氣、公共交通價格和城市生活垃圾、污水處理收費標準，嚴格控制旅游景點漲價幅度。東北財經大學建議進一步提高居民收入，培育體育、娛樂等新的消費熱點，大力發展消費；謹防固定資產投資出現反彈，繼續嚴格規范政府投資行為，引導和保護民間投資的積極性；加快

46、建立節約型社會。第二節 20212021年軸承行業相關經濟指標預測一、工業經濟相關指標預測從2021 年前8個月經濟運行的情況看，國民經濟仍處在經濟循環的上升期，預計今年第四季度國民經濟運行仍將保持前三季度持續增長的態勢。只要繼續堅持擴大內需的方針，認真搞好宏觀調控，千方百計擴大出口，加強企業管理，努力提高經濟運行質量，全年經濟增長和主要調控目標是完全可以實現的。工業運行環境趨好，工業生產將繼續保持較快增長。從需求方面看，今年投資、出口增長一直保持較高水平，前8個月工業生產增長較快，其中5個月連續保持12以上的增長速度，表明工業生產增長的基礎和環境較好。從供給方面看，近幾年開工的一批國債重點技

47、改項目陸續投產，技術含量和附加值高的產品增長較快，供給結構不斷改善，電子通信設備制造業、交通運輸設備制造業和電氣機械器材制造業生產快速增長，對整個工業增長的貢獻率不斷提高。在生產增速較高的同時，企業按照市場要求組織生產的意識和能力明顯增強，產成品庫存和應收賬款增幅比去年同期有較大幅度的下降。再加上去年四季度工業生產增長基數較低，初步預測，全年規模以上工業增加值可接近或突破3萬億元大關，增速達12，全部工業增加值增長可達到10以上。根據上述因素分析，只要國際經濟形勢不出現大的波動或逆轉，2021全年和明年出口增長仍可以達到15左右，預計全年貿易順差有可能達到甚至超過去年水平(去年貿易順差為225

48、5億美元)，凈出口增長對GDP的貢獻可能轉負為正。工業經濟效益可望超過去年水平。工業經濟效益將會繼續好轉。2021年工業企業實現利潤是可以超過去年水平的。根據前8個月經濟運行情況和后幾個月的走勢分析，預計2021全年和明年增長可達75以上，社會消費品零售總額可增長9左右，全部工業增加值可增長10以上，工業企業實現利潤可超過去年水平。二、石化行業相關指標預測石化行業相關指標預測（見下表）：第三章 我國軸承行業發展的綜合分析第一節 我國軸承工業的發展歷程分析中國是世界上最早發明滾動軸承的國家之一。從考古文物與資料看，中國最古老的具有現代滾動軸承結構雛形的軸承，出現于公元前221207年(秦朝)的今

49、山西省永濟縣薛家崖村。公元1280年(元朝)在中國古代的天文儀器上也使用了圓柱滾動支承.盡管歷史上中國在滾動軸承技術領域曾走在世界文明的前列，但在舊中國軸承工業卻十分落后。新中國成立后，特別是本世紀七十年代以來，在改革開放的強大推動下，軸承工業進入了一個嶄新的高質快速發展時期。建國五十年來，中國軸承工業已取得舉世矚目的輝煌成就!軸承(滾動軸承簡稱)是機械工業使用廣泛、要求嚴格的配套件和基礎件，被人們稱為機械的關節。由于使用范圍廣泛，決定了軸承品種的多樣性和復雜性。由于要求嚴，決定了軸承質量和性能的重要性。軸承制造業是一種精密的基礎件制造業，它的精度以0.001毫米(mm)來衡量，而普通機械零件

50、的制造公差一般只有0.01mm。電機的噪聲和振動，在很大程度上取決于軸承質量；高精度機床主軸的擺差和溫升，更是與軸承質量息息相關。通訊衛星消旋裝置中的軸承性能，直接影響其通訊效果；航天、航空中關鍵軸承發生故障，就會造成嚴重的事故。總之，工業、農業、國防、科學技術和家用電器等各個領域中的主機，其精度、性能、壽命、可靠性和各項經濟指標，都與軸承有著密切的聯系，而且軸承工業的發展還關系著我國重大技術裝備的制造水平及機械設備的出口能力。軸承在國民經濟和國防建設中正在起著越來越重要的作用:新中國建立前，軸承制造業幾乎是一片空白。機械設備配套和維修需要的軸承，基本上依賴進口。當時，僅在遼寧省瓦房店和沈陽、

51、上海及山西省長治等地有一些軸承廠、店，但能獨立生產軸承四元件(內外套圈、滾動體和保持架)的工廠沒有一家.1949年，全國軸承年產量僅為13.8萬套。中國建立五十年來，軸承工業飛速發展，軸承品種從少到多，產品質量和技術水平從低到高，行業規模從小到大。軸承工業的發展歷程，大致可分為三個階段:(一)奠基階段(19491957年)1949年瓦房店軸承廠恢復生產，成為中國第一家獨立生產軸承的企業。抗美援朝期間，瓦房店軸承廠部分北遷哈爾濱，于1951年4月建成哈爾濱軸承廠并投入生產。1953年上海市軸承行業形成秦福興軸承廠、上工軸承廠、榮泰新機器廠和金興鐵工廠4個中心廠及10多個衛星廠。在原蘇聯援助下，全

52、國156項重點工程之一的洛陽軸承廠1954年3月底破土動工興建，1957年開始試制普通軸承13.6萬套。至此，我國軸承工業瓦房店、哈爾濱、洛陽、上海四個主要生產基地初步形成，為軸承制造業的發展奠定了基礎。1957年，全國軸承產量首次突破1000萬套大關。(二)體系形成階段(19581977年)此階段處于國家“一五”至“五五”五個五年計劃發展時期，給軸承工業帶來了新的機遇。“一五”中期，洛陽軸承廠于1958年7月通過國家驗收，順利建成投產；上海軸承工業開始形成一個有地方特色的軸承工業基地；瓦房店、哈爾濱軸承廠充實完善，獲得較大發展。同時建成了部直屬的洛陽軸承研究所和第十設計研究院等科研、工廠設計

53、機構。此時期，軸承制造業為重點主機配套的新產品發展較快，已開始生產汽車萬向節滾針軸承、磁電機軸承、機床主軸軸承和精密軸承，并試制了鐵路機車、軋鋼機、重型機械、石油工業和航空發電機、坦克等主機所需的部分配套軸承.“二五”時期，為適應農業機械化的發展，在成都、杭州、合肥、無錫、濟南、煙臺、上海、北京、廣州、昆明、長沙等地先后建成38個軸承廠(點)，迎來了中國軸承工業第一個發展高峰期。這些軸承廠以后都發展成為各省市的重點企業。在“三五”期間，即從六十年代中期開始，中國軸承工業建設投資的重點集中在遠離沿海工業發達的三線地區。在三線建設中，陸續在西南、西北和中南地區，興建了貴州虹山、貴陽、蘭州、甘肅海林

54、、陜西海紅、寧夏西北、青海海山和湖北襄陽等一批軸承廠，進一步改善了企業的布局。其中襄陽軸承廠，以生產汽車軸承為主，與進入七十年代，即“四五”時期，?軸承工業為滿足“大打礦山之仗”的需求，第二汽車制造廠同步發展，成為一個新興的汽車軸承生產基地.一批地方中、小軸承廠又紛紛建立起來，形成了中國軸承工業第二個發展高峰期。在七十年代初的建廠高潮中，全國滾動軸承廠家已達600多個。此期間，短圓柱滾子軸承、球面滾子軸承、圓錐滾子軸承都有較快發展，軸承品種規格日趨齊全.到“五五”初期，中國軸承制造業逐步建立起了瓦房店、哈爾濱、洛陽、襄陽軸承廠和上海軸承行業五個各具特色的生產基地，以及星羅棋布的中小軸承企業。并

55、建立了綜合性的科研與工廠設計機構和一些行業內的工藝裝備與測試儀器專業廠，形成了布局基本合理、科研生產和后勤保障較完善的軸承工業體系。據1977年171個主要企業統計，工業總產值達到10.1億元(70年不變價)，軸承產量1.2億套，職工14.7萬人，擁有主要生產設備4.8萬臺，固定資產原值14.9億元，全員總產值勞動生產率為6821元/人年，均比前一發展期有較大的進步。(三)高質快速發展階段(19782021年)1978年中共十一屆三中全會的召開揭開了中國歷史嶄新的一頁，波瀾壯闊的改革大潮在祖國大地洶涌澎湃。在鄧小平理論指引下，軸承行業不斷推進改革，擴大開放，加快發展，實現生產力大解放，使綜合技

56、術經濟實力明顯增強，在國際上的影響日益提高，行業面貌發生了歷史性的變化，掀起了軸承工業發展史上第三次浪潮。“六五”時期，軸承行業貫徹執行機械部“三上一提高”的方針，通過技術改造和技術引進，進一步改善了生產布局，增強了短線產品的生產能力，提高了經濟效益。在技術引進的同時，開展了與瑞典SKF、日本NTN、NSK、美國TIMKEN等名牌軸承公司的技術交往和合作。期間還開發了密封軸承、關節軸承、直線運動軸承、組合軸承、轉臂軸承、諧波傳動軸承等新產品，軸承設計水平逐步接近(或部分達到)國外同類產品的先進水平。其中瓦房店軸承廠生產的777/650型軋鋼機軸承，壽命達到國際先進水平，獲得國家優質產品銀質獎。哈爾濱軸承廠生產的B、C級3182120-3182122?和2268120-2268122機床主軸軸承，獲得國家優質產品銀質獎。洛陽軸承廠設計的B3-706和B3-707型精密光學坐標鏜床主軸軸承，獲得國家優質產品金質獎.“七五”期間，在改革開放的推動下，行業實行改組聯合，調整產業結構，大搞技術改造，扶優治散，軸承工業生產持續高速發展。“七五”末的1990年按290個主要企業統計，實現工業總產值(90年不變價)69.7億元，產量突破5.9億套，擁有固定資產原值44.2億元。本期的一個顯著特點是軸承出口大幅增長，與“六五