1、渝黔鐵路擴能改造工程1標2分部 鋼筋籠制作及安裝作業指導書編 制： 復 核： 總工程師：中鐵大橋局股份渝黔鐵路擴能改造工程1標2分部項目經理部 二O一三年三月目 錄一、 編制依據及適用范圍21.1、編制依據21.2、適用范圍2二、 工程概況2222三、施工方案及工藝流程333四、施工工藝444445554.2.2、連接套筒574.3.1鋼筋下料74.3.2鋼筋絲頭加工、質量檢驗與控制74.3.3鋼筋籠制作成型9101112五、安全注意事項121、 編制依據及適用范圍1.1、編制依據 本施工指導作業書是依據渝黔鐵路擴能改造工程1標招標文件、合同文件、施工組織設計及配套施工圖、等要求編制的，并遵照

2、如下標準和規范：1、高速鐵路橋涵施工技術指南（鐵建設2010241號）；2、高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準（TB10752-2010）；3、鐵路橋涵工程施工質量驗收標準（TB10415-2003）；4、鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準（TB10424-2003）；5、鐵路混凝土工程鋼筋機械連接技術暫行規定（鐵建設201041號）；6、鐵路橋涵工程施工安全技術規程TB10303-20097、鋼筋機械連接通用技術規程（JGJ107-2003）；8、滾軋直螺紋鋼筋連接接頭 （JG163-2004）；9、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB 1499-1998)；10、鋼筋焊接及驗收規程 (JGJ18

3、-2003)；11、鐵路橋梁鉆孔樁施工技術指南TZ322-20101.2、適用范圍 本作業指導書適用于渝黔鐵路擴能改造工程1標土建工程2分部（重慶側）2#墩主塔、邊坡防護墩樁基工程的鋼筋籠制安，請各施工相關人員認真學習，掌握并指導施工，其它未盡方面請參考渝黔鐵路擴能改造工程1標2分部鋼筋制作及安裝作業指導書。2、 工程概況新白沙沱長江特大橋分為渝黔客車線、渝黔貨車線和渝湘預留通道三部分。主塔基礎均采用3.2m鉆孔灌注樁，2#墩共32根樁基，橫橋向布置8排（間距7.8m），縱橋向布置4排（間距8.5m），最大樁長64m，承臺高6.0m，外形尺寸為64.4×31.3m，樁采用C40混凝土

4、灌注。渝黔線D1K17+317.125左側46.8m右側40.2m段（沿橫斷面方向）長87.0m設置鉆孔灌注樁,樁（中中）間距為3.0m,鉆孔直徑為2.5m,共計30根錨固樁，樁長18.026.0。1#30#樁自橋梁基坑回填面（標高188.172）以下采用旋挖鉆鉆機成孔,基坑回填面以上立模澆注為冀緣樁,冀緣樁截面為1.75m×1.75m，1#5#樁冀緣高度2.5m，6#30#樁冀緣高度8m，樁采用C40混凝土灌注；渝黔線D1K17+311.125+314.125段右側（沿線路方向）長3m，設置端部鉆孔灌注樁。樁（中中）間距為3.0m,鉆孔直徑為2.5m,共計2根樁，樁長18.020.

5、0。樁自原地面以下采用鉆機成孔,原地面以上立模澆注為冀緣樁，冀緣樁截面為1.75m×1.75m，冀緣高度3.0m5.0m。樁采用C40混凝土灌注。三、施工方案及工藝流程本合同段的有Ø3.2m直徑鋼筋籠32個，Ø2.5m直徑鋼筋籠32個；全部采用長線法在臺座胎具上統一制作。鋼筋籠分28節加工制作，基本節長9m，最后一節為調整節。鋼筋籠主筋連接接頭采用滾軋直螺紋鋼筋連接接頭，主筋與箍筋連接宜點焊。鋼筋籠制作成型后分節倒運至樁孔旁，履帶吊機吊裝入孔，在孔口進行對接，直至全部安裝完畢。孔口采用定位型鋼與樁基鋼筋籠四根加長主筋焊接精確定位。不合格合格鋼筋原材料進場檢驗鋼筋下

6、料鋼筋剝肋滾軋螺紋絲鋼筋籠在臺座上制作鋼筋籠分節吊裝運輸每節鋼筋籠對接鋼筋籠檢查簽證鋼筋絲頭檢驗鋼筋籠檢查簽證接頭現場檢查及抽檢退 場每節鋼筋籠下放鋼筋籠定位固定四、施工工藝認真研讀施工圖紙,熟悉每根樁的鋼筋籠尺寸、主筋規格、強度等級及加強箍筋規格等參數，仔細閱讀鋼筋制作與安裝作業指導書，同時熟讀鋼筋加工各種施工規范和施工工藝，了解鋼筋籠施工要點及質量檢驗標準。根據鋼筋籠長度大，節數多的特點，鋼筋籠采用長線法在臺座胎具上統一制作。臺座胎具設計為：設置4組鋼筋籠臺座胎具，在每組臺座胎具上根據施工進度要求調整安裝鋼筋籠主筋的定位模具。定位模具是根據鋼筋籠的主筋規格、數量進行設計制作的，其中兩根一束

7、布置是，鋼筋之間預留10mm空隙。 對場地及臺座情況進行記錄，為保證鋼筋籠的線型質量，對胎具標高應定期進行檢查，發現有下沉及變形情況，及時糾正調整。 表1 機具配置表序號設備、儀器名稱單位數量備注180t龍門吊機臺1吊梁共用2GQ-40鋼筋切斷機臺23GW-40鋼筋彎曲機臺24BX1-600交流電焊機臺205鋼筋調直機臺16直螺紋滾絲機臺47專用扭矩扳手或管鉗把108原材料存放鋼架臺座座129KH180-2/50t履帶吊機臺1在進行鋼筋籠制作及安裝前，對鋼筋籠制作、安裝人員進行培訓，并對技術管理人員、操作人員進行技術交底和安全交底。（1） 鋼筋進場應按金屬拉伸實驗方法（GB/T2282010）

8、、鋼及鋼產品力學性能試驗取樣位置及試樣制備（GB/T297598）、金屬材料彎曲試驗方法（GB/T2322010）、焊接接頭沖擊實驗方法（GB/T26502008）、焊接接頭拉伸實驗方法（GB/T26512008）的規定進行屈服點、抗拉強度、延伸量和冷彎試驗及焊接實驗。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠分批驗收，分別堆存，且應立牌便于識別。（2） 鋼筋應貯存于地面以上0.5m的平臺、枕木或其他支承上， 應保護它不受機械損傷及由于暴露于大氣而產生銹蝕和表面破損；鋼筋應無灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質；鋼筋原材料應無有害的缺陷，例如裂紋及剝離層。（3） 各種類型鋼筋

9、，應按規格、型號、品種堆放整齊，掛好標志牌，堆放場所應有遮蓋，避免銹蝕和污染。（4）轉運鋼筋時應小心裝卸，不應隨意拋擲，違規吊裝，避免鋼筋變形。4.2.2、連接套筒（1） 連接套筒采用工廠定型產品。根據鋼筋直徑的不同及連接方式,連接套筒有以下幾種規格（見表1）、型式（見表2）。 表2 標準套筒的規格(mm)鋼筋公稱直徑（mm）1618202225283236套筒規格1618202225283236長度（mm）4555606570809098外 徑（mm）44.049.0螺 距（mm） 表3 套筒的型式序號型 式使用范圍特性代號1標準型正常情況下的同規格鋼筋連接省略2加長型用于轉動鋼筋較困難的場

10、合，通過轉動套筒連接鋼筋C3擴口型用于鋼筋較難對中的場合K4異徑型用于兩種不同直徑的鋼筋連接Y5正反絲扣型用于兩端鋼筋均不能轉動而要求調節軸向長度的場合ZF6加鎖母型鋼筋不能轉動，通過轉動套筒連接鋼筋，用鎖母鎖定套筒S （2）、剝肋滾軋直螺紋接頭所用的連接套筒采用優質碳素結構鋼或其它經型式檢驗確定符合要求的鋼材。（3）、套筒在運輸和儲存中，應防止銹蝕和沾污。套筒應有保護蓋，保護蓋上應注明規格。連接套筒質量檢驗的具體要求見下表：表4 連接套筒質量檢驗要求序號檢驗項目量具名稱檢驗要求1外觀質量目 測無裂紋或其他肉眼可見缺陷2外形尺寸卡尺或專用量具長度及外徑尺寸符合設計要求3螺紋小徑光面塞規通端量規

11、應能通過螺紋的小徑，而止端量規則不應通過螺紋小徑4螺紋中徑及大徑通端螺紋塞規能順利旋入連接套筒兩端并達到旋合長度止端螺紋塞規塞規不能通過套筒內螺紋，但允許從套筒兩端部分旋合，旋入量不應超過3P（P為螺距）其螺紋檢驗見下圖：套筒檢驗：檢查套筒包裝內合格證；以同批、同材料、同形式、同規格的每2000個套筒一批，不足的按此計，每批抽檢該批次的2%且不少于20個，檢驗標準見表3。（1）鋼筋下料前，應經過認真的研究，計算出各種不同直徑的鋼筋最優的下料長度，要求在保證滿足規范要求的基礎上，做到充分利用原材料，降低損耗。（2）為保證絲頭加工的要求，鋼筋下料應采用砂輪切割機切割，不宜用普通切筋機或電焊方法切斷

12、。（3）鋼筋端面宜平整并與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或扭曲，如有不平，應重新進行切割。（4）鋼筋端部不得有彎曲，出現彎曲應調直。（5）用低碳鋼熱軋圓盤條制成的箍筋，制作前應首先用調直機進行調直。（6）鋼筋下料注意事項：按規范要求錯開接頭，以保證同一截面的鋼筋接頭數量不大于50%；在同一根鋼筋上應少設接頭。“同一截面”內，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。注：兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍內且不小于500mm以內，均視為“同一截面”。4.3.2鋼筋絲頭加工、質量檢驗與控制（1）鋼筋絲頭加工加工人員必須由廠家進行技術培訓，經考核合格后方可上崗操作。正式加工前，設備由廠家人員進行調試及成型試驗，

13、還須進行鋼筋連接接頭工藝試驗，符合要求后開始加工。廠家必須配備人員進行現場指導。加工絲頭時，應采用水溶性切削液，當氣溫低于0時，應摻入1520%亞硝酸鈉。嚴禁用機油或不加切削液加工絲頭。鋼筋滾絲a、剝肋滾軋直螺紋的螺紋制作分為兩個工序：鋼筋切削剝肋；滾軋螺紋。兩道工序在同一臺設備上一次完成。b、切削剝肋工序：將機頭前端的切削刀具按下表中鋼筋規格相對應的剝肋光圓尺寸調整到預定位置，用鎖緊螺母固定，并應在加工過程中經常用卡規檢查剝肋光圓尺寸，發現超差應及時糾正。其絲頭規格和剝肋尺寸詳見下表：表5 絲頭規格和剝肋尺寸表 （mm）鋼筋規格1618202225283236滾軋螺紋尺寸螺紋長度303540

14、4549完整絲扣圈數8789910119c、螺紋滾軋工序：機頭中換上與加工規格相應的機盒及滾輪，直徑尺寸無須調整。（2）鋼筋絲頭質量檢驗剝肋滾軋直螺紋現場質量控制的核心是絲頭加工質量的控制，因此加工絲頭的檢驗至關重要。絲頭檢驗有四個要素：剝肋光圓尺寸、螺紋中徑尺寸、螺紋加工長度、螺紋牙型。每項檢驗用的量具、檢驗方法及要求詳見下表： 表6 絲頭質量檢驗要求序號檢驗項目量具名稱檢驗要求1外觀質量目 測牙形飽滿、牙頂寬超過0.6mm，禿牙部分累計長度不超過一個螺紋周長。2外形尺寸卡尺或專用量具滿足3螺紋大徑光面軸用量規通端量規應能通過螺紋的大徑，而止端量規則不應通過螺紋大徑4螺紋中徑及小徑通端螺紋環

15、規能順利旋入螺紋并達到旋合長度止端螺紋環規允許環規與端部螺紋部分旋合，旋入量不應超過3P（P為螺距）環止規及環通規使用示意圖對加工的鋼筋螺紋絲頭，必須逐個進行目測檢查，加工人員每加工10個用檢具檢查一次。經自檢合格的絲頭，應由質檢員隨機抽樣檢驗，以一個工班內生產的絲頭為一個檢驗批，隨機抽檢10，且不得少于10個。當合格率小于95應加倍抽檢，復檢中合格率仍小于95，應對該班生產的鋼筋絲頭逐個進行檢驗，并剔除不合格的絲頭，查明原因解決后重新加工絲頭。絲頭加工完畢經檢驗合格后，立即將標準絲戴好保護帽，加長絲擰上連接套，防止絲頭損壞及銹蝕。按規格分類堆碼整齊，設置標識。（3）絲頭加工的質量控制要點絲頭

16、的加工質量直接影響鋼筋籠接頭質量，絲頭加工質量控制要點如下：軋絲機內設有控制絲頭長度的限位器，軋絲時將鋼筋端布置于該限位器處，但應經常檢查鋼筋端部位置，一旦有所滑動及時進行調整。控制絲頭直徑方法：經常調節絲頭車絲刀片，若調節過緊則螺紋直徑過小，若調節過松則螺紋直徑過大，故用環通規和環止規檢查調整好的刀片位置，合格后方進行車絲，并對加工后的每個絲頭進行直徑大小檢查，對不合格的接頭切掉重新車絲。控制不完整螺紋長度方法：及時更換車絲刀片。絲頭加工完畢后，在加長絲中點處用油漆做好標記，方便進行安裝質量檢驗。（1）先安放定位模具上的主筋，確保接頭處不得有空隙。連接方法見下圖: （2）在已經安放好的主筋上

17、按設計尺寸均用石筆畫好位置，安放加強筋，這樣能保證加強筋與主筋垂直。主筋與加強筋逐點進行部分點焊，以固定位置；（3）安放其余主筋時，則先在加強筋上用石筆按設計尺寸畫好位置，再逐根安裝，這樣能較好的保證主筋位置準確并順直；（4）每節鋼筋籠主筋安裝完畢后，檢查主筋順直與否，合格后方再進行主筋與加強筋之間的補焊。（5）箍筋安裝之前，先用石筆在部分主筋上按設計圖紙尺寸畫好位置，復核無誤后再進行安裝，箍筋與主筋之間選用部分點焊，點焊過程中控制電流大小，使點焊既要牢固又要不燒傷主筋； 制作臺座圖 加強筋安裝圖 （6） 鋼筋籠主筋外緣至設計樁徑混凝土表面凈保護層厚度采用70mm。按照設計圖的要求保護層定位鋼

18、筋（耳筋或混凝土墊塊）每隔2m設一組，每組4根均勻設于樁基加強箍筋周圍。承（7） 聲測管的安裝主墩樁基礎的樁身質量應采用聲波透射法（即超聲波）進行檢測及驗收，必須埋設超聲波檢測管；超聲波檢測管的數量及規格按鐵路工程樁基檢測技術規程（TB10218-2008）的要求進行埋設。2#墩抗滑樁設計也依照主墩要求埋設聲測管。根據設計尺寸對聲測管進行分節安裝，主墩鉆孔樁基內均埋設4根內徑50mm，壁厚3.5mm的鋼管。檢測管頂部伸至承臺內20cm，底部與鋼筋籠內檢測管底部齊平或間距不大于5cm。檢測管的安裝，除在底節鋼筋籠加工時，焊接或綁扎在鋼筋籠上外，其余各節均預先綁扎在鋼筋籠內，待墩位上每節鋼筋籠對接

19、完后，檢測管用連接頭連接，固定牢靠，要求位置準確、間距均勻、軸線順直，保證成樁后的檢測管互相平行。為防止灌注水下混凝土時水泥漿進入檢測管，影響檢測探頭的下放，檢測管底部、頂部用鋼板焊接密封好。（8）主筋接頭采用套筒直螺紋連接接頭拼裝時，要求兩個絲頭之間沒有間隙，制作完成后并在相對應部位用油漆做好標記，以方便在墩位上的對應拼裝。（9）鋼筋籠制作時，現場技術員應進行技術指導及質量監控，制作完畢并自檢合格后由質檢員現場驗收，質檢員現場驗收合格后填寫相關資料后向監理方報檢。監理方現場檢驗合格后施工方方可分節段拆開并吊裝運輸至儲存地存放及覆蓋。鋼筋籠各項加工允許偏差見下表：表7加工允許偏差（mm）受力鋼

20、筋全長±10按鋼筋編號各抽檢10%，且各不少于5件。彎起鋼筋的彎折位置20箍筋內凈尺寸±3（10）鋼筋籠制作檢驗完畢后，籠身分節段懸掛“墩號、孔號、節段數、節長及檢驗狀態”的標牌。1、鋼筋籠運輸時配備專用托架，平板車或履帶吊機等吊運設備運至現場，在孔口利用龍門或履帶吊吊機吊放。2、為保證鋼筋籠在起吊過程中不變形，鋼筋主筋與加強箍筋必須全部焊接，加強箍筋內加焊十字撐（下放時拆除），對稱設置吊點。3、底節鋼筋籠下放時，先割除鋼筋籠內支撐，吊機緩慢下放，直至底節鋼筋籠懸掛至孔口上。懸掛好底節鋼筋籠后,解除吊具,起吊第二節鋼筋籠。第二節鋼筋籠底起吊至底節鋼筋籠頂1m處,然后開始緩慢

21、下放,在下放過程中,人工調整第二節鋼筋籠位置,使第二節鋼筋籠與底節鋼筋籠接頭、聲測管大致對齊，當下放至有一個對接接頭接觸之后，即停止下落，通過吊機擺動和人工擺動，使每個接頭接觸，頂緊，然后擰上連接套筒。如果在安裝過程中兩節鋼筋籠出現一邊對齊，一邊有間隙的情況，應用葫蘆把有間隙的一邊用力收緊，直到接頭對齊，中間沒有間隙為止，然后將套筒擰緊。確保接頭位于連接套中央。完成其余節段的鋼筋籠對接工作。下放時應檢查鋼筋籠垂直度，確保上、下節鋼筋籠對接時中心線保持一致。4、鋼筋現場連接施工工藝要求（1）鋼筋連接前，先將鋼筋絲頭上的塑料保護帽或連接套筒上的塑料密封蓋取下并回收，檢查鋼筋和套筒規格是否一致、等級

22、是否符合要求以及鋼筋、套筒的螺紋絲扣是否干凈而且完好無損，如有雜物需用鐵刷清理干凈。（2）鋼筋接頭擰緊后應用力矩扳手按下表中的擰緊力矩檢查。 滾軋直螺紋鋼筋接頭擰緊力矩值 表8鋼筋直徑（mm）161820222528323640擰緊力矩值（N·m）100200260320360注：當不同直徑的鋼筋連接時，擰緊力矩值按較小直徑鋼筋的相應值取用。（1）產品提供單位應向使用單位提交有效的型式檢驗報告。（2）鋼筋連接工程開始前及施工過程中，應對每批進場鋼筋進行接頭工藝試驗，工藝試驗應符合下列要求：每種規格鋼筋接頭試件不應少于三根。對接頭試件的鋼筋母材應進行抗拉強度試驗。三根接頭試件的抗拉強度

23、除均不小于該級別鋼筋抗拉強度標準值，尚應大于或等于0.9倍鋼筋母材的實際抗拉強度。（3）現場檢驗應進行外觀質量檢查和單向拉伸強度試驗。對接頭有特殊要求的結構，應在設計圖紙中另行注明相應的檢驗項目。（4）鋼筋連接接頭的現場力學檢驗按檢驗批進行。同一施工條件下采用同一材料的同等級同型式同規格接頭，以連續生產的300個為一個檢驗批進行檢驗和驗收，不足300個的也按一個檢驗批計算。（5）對接頭的每一個檢驗批，必須在工程結構中隨機截取3個試件做單向拉伸強度試驗。當3個試件單向拉伸強度試驗結果均滿足性能等級要求達到的強度值時，該檢驗批評為合格。如有一個試件的強度不符合要求，應再取6個試件進行復檢。復檢中全

24、部試件合格，則該檢驗批合格；復檢中如仍有一個試件試驗結果不符合要求，則該檢驗批評為不合格。（6）在現場連續檢驗10個檢驗批，其全部單向拉伸試件一次抽樣均合格時，檢驗批接頭數量可擴大一倍。（7）隨機抽取同規格接頭數的10進行外觀質量檢查，接頭套筒每側無一扣以上的完整絲扣外露。（8）擰緊力矩檢查，同規格、同型式每500個一批，不足500也按一批計，每批抽檢10%且不少于20個；抗拉強度檢查為每批抽檢一次，不少于3根1、下放鋼筋籠應輕放、慢放，若遇阻礙，應查明原因，進行處理。嚴禁高起猛落，強行下放，以防碰撞而引起坍塌，下放過程中，要注意觀察孔內水位情況，如發現異常現象馬上停放，檢查是否坍孔。2、鋼筋

25、籠安裝時，所有聲測管內應充滿清水，以防因個別管接頭不密封導致泥漿進入孔內堵塞管路；有利于清除鋼筋浮力；有利于抵消管外泥漿或砼對管壁的壓力作用，以防鋼筋變形。3、鋼筋籠下放過程中安裝加強保護層。鋼筋籠下放至設計標高后，應放出設計樁中心位置十字線（可利用護樁拉線）、鋼筋籠平面中心位置，再調整鋼筋籠使二心在同一垂直線上。4、鋼筋籠安裝就位后，立即將鋼筋籠吊筋與分配梁、分配梁與鋼護筒焊接固定，防止混凝土澆筑過程中鋼筋骨架上浮。5、鋼筋籠入孔后，定位要準確，固定要牢固，其中平面位置偏差不大于20mm，骨架頂端高程±20mm。鋼筋籠安裝允許誤差見下表：表9鋼筋骨架允許偏差 (mm)在承臺底以下的

26、長度±100尺量檢查鋼筋骨架直徑±10主鋼筋間距±10尺量檢查不少于5處加強筋間距±20箍筋或螺旋筋間距±20鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查五、安全注意事項1、凡從事剝肋滾軋直螺紋鋼筋加工、連接工作的工人必須經過安全、質量、技術培訓，成績合格后放能持證上崗，班組成員應相對固定。2、用電應嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2003的要求進行，并按照“一機、一閘、一箱、一漏、一接地”和“三相五線”制要求。3、設備必須有防雨措施，施工前檢查電源、電器是否安全正常。并檢查滾絲機的轉向。4、鋼筋的軸線與滾絲機的軸線保持一致。5、嚴禁用機油作

27、切削液或不加切削液加工鋼筋絲頭，6、將鋼筋放在滾絲機鉗槽中夾緊，鎖定，以防止在加工鋼筋過程中松動傷人。7、開始滾軋時，操作用力要輕，緩慢進給。8、特殊工種（如電工、起重工、機械工、電焊工等）必須持證上崗。9、各種施工人員必須嚴格遵照安全操作過程的有關規定進行作業。10、 其它未詳盡事宜見項目隊安全管理體系。下面是經典歌詞100句，朋友們可以享受下，不需要的朋友可以下載后編輯刪除！謝謝！林夕經典歌詞1、若只是喜歡，何必夸張成愛。林2、擦光所有火柴難令氣氛像從前閃耀，至少感激當日陪著我開甜蜜的玩笑。失戀太少3、你是千堆雪我是長街，怕日出一到彼此瓦解。郵差4、誰能告訴我，要有多堅強，才敢念念不忘。當

28、時的月亮王菲5、我愿意做你的老師，示范著執子之手如何解釋，不愿為深奧的感情變白癡。詩人的情人方大同6、有一夢便造多一夢，直到死別都不覺任何陣痛，趁沖動能換到感動，這愉快黑洞蘇醒以后誰亦會撲空。夢死醉生張國榮7、誰能改變人生的長度，誰知道永恒有多么恐怖，但現實往往比命運還殘酷，只是沒有人愿意認輸。無間道8、似等了一百年忽已明白，即使再見面，成熟地表演，不如不見。不如不見9、在有生的瞬間能遇到你，竟花光所有運氣。明年今日10、害怕悲劇重演我的命中命中，越美麗的東西我越不可碰。其實我再去愛惜你又有何用，難道這次我抱緊你未必落空？暗涌11、黑了倦眼都側耳傾聽，讓我做只路過蜻蜓，留下能被懷念過程，虛耗著

29、我這便宜生命。路過蜻蜓張國榮12、如除我以外在你心，還多出一個人，你瞞住我，我亦瞞住我，太合襯。原來我非不快樂，只我一人未發覺若無其事原來是最狠的報復。想哭13、閉起雙眼我最掛念誰眼睛張開身邊竟是誰。人來人往14、我想知如何用愛換取愛，如何赤足走過茫茫深海，超乎奇跡以外。當赤道留住雪花，眼淚融掉細沙，你肯珍惜我嗎？當這地球沒有花15、那日我狂哭不止，曾經差一點想過死，多少艱辛不可告人，多少光陰都因為等。奇跡16、愛若難以放進手里，何不將這雙手放進心里。人來人往17、剪影的你輪廓太好看，凝住眼淚才敢細看。約定18、但凡未得到，但凡是過去，總是最登對。似是故人來19、無論熱戀中失戀中，都永遠記住第

30、一戒，別要張開雙眼。相愛很難20、得到，你的愛情，還要再得到你任性。一切，原是注定，因我跟你都任性。明知故犯21、悲哀是真的，淚是假的，本來沒因果，一百年后沒有你也沒有我。百年孤寂22、感情尋找它的模特兒，衣服掛在櫥窗，有太多人適合，沒有獨一無二。香奈兒23、有生之年狹路相逢終不能幸免，手心忽然長出糾纏的曲線，懂事之前情動以后長不過一天，留不住算不出流年。流年24、不要我的我不要，不愛我的我不愛，把燈關上連背影都不會存在。不愛我的我不愛25、我們擁有的，多不過付出的一切。不愛我的我不愛26、可能在我左右，你才追求，孤獨的自由。紅豆27、拿下了你這感情包袱或者反而相信愛。郵差28、如能忘掉渴望，

31、歲月長衣裳薄。再見二丁目29、不是愛不起，只是傷不起。傷不起30、就像蝴蝶飛不過滄海，沒有誰忍心責怪。蝴蝶31、愛是沒名字的歌，留給這世上沒名字的你。沒名字的歌，無名字的你32、過去都已經過期，何必要跟自己過不去，還過得去，就值得恭喜。還過得去33、做最愛做的我沒什么不敢，才是最大的力量，夢想的現場，每個人頭上都有光環。夢想34、只想追趕生命里一分一秒，原來多麼可笑，你是真正目標。追35、但愿我可以沒成長，完全憑直覺覓對象。模糊地迷戀你一場，就像風雨下潮漲。有心人36、趁沖動，能換到感動，這幻覺不去用蘇醒以后難道你會哭出笑容。夢死醉生37、哭，我為了感動誰。笑，又為了碰著誰。路過蜻蜓38、我就

32、是我，是顏色不一樣的煙火。我39、從前到以后，一夜間擁有，誰說這不算相戀到白頭。紅顏白發40、天愛上地，不會完全憑運氣。這刻春光明媚，差點不忍記起。奇跡41、你離開了，卻散落四周。左右手42、你這樣恨我，好不好過，溫馨被單，都變成負荷。你這樣恨我43、十年之后，我們是朋友，還可以問候；只是那種溫柔，再也找不到擁抱的理由。十年44、不信眼淚，能令失樂的你愛下去。難收的覆水，將感情慢慢蕩開去。如果你太累，及時地道別沒有罪。牽手來，空手去就去。玻璃之情45、感情不必拿來慷慨。因為愛，所以愛46、誰貌似花美艷？是誰努力照亮半邊天？但是情無獨鐘，貪心的你偏愛哪一邊？情無獨鐘47、誰亦記得不能容他寵壞，不

33、要對他倚賴，感情隨他出賣，若你喜歡猶大。情戒48、傳說有一男一女同偕到白發之后才懷念刻骨銘心的舊友，回頭陪著那合照，一塊將余生渡過。一千零一個49、愛是一段一段一絲一絲的是非，叫有情人再不能夠說再會。天下有情人50、不愛就不愛，難捱就不捱。如果你是李白1.但凡未得到，但凡是過去，總是最登對。似是故人來 所以和你生活的那一個，永遠是second best 。2.無論熱戀中失戀中，都永遠記住第一戒，別要張開雙眼。相愛很難 愛情就是盲目的。能使愛情長久的方法，便是找片樹葉來遮住眼睛。3.得到，你的愛情，還要再得到你任性。一切，原是注定，因我跟你都任性。明知故犯難怪李宗盛要說愛情是

34、精神鴉片 。 4.悲哀是真的，淚是假的，本來沒因果，一百年后沒有你也沒有我。百年孤寂 既是如此，何必執著？ 5.感情尋找它的模特兒，衣服掛在櫥窗，有太多人適合，沒有獨一無二。香奈兒 這年頭，哪有不二臣？（亦舒語）所以，沒什么放不下的。 6.有生之年狹路相逢終不能幸免，手心忽然長出糾纏的曲線，懂事之前情動以后長不過一天，留不住算不出流年。流年 愛情有時徒有虛名，不過是一場宿命。 7.不要我的我不要，不愛我的我不愛，把燈關上連背影都不會存在。不愛我的我不愛 唱的容易做的難，誰又真能如此灑脫？ 8.我們擁有的，

35、多不過付出的一切。 愛情游戲中，永遠只有十分之一的甜，剩下的十分之九，有苦，有澀，有酸，就是沒有甜。 9.可能在我左右，你才追求，孤獨的自由。紅豆 擁有的時候永遠不懂珍惜，人類通病。 10.拿下了你這感情包袱或者反而相信愛。郵差 拿開舊的奶酪，才能得到新的。所以，誰動了我的奶酪，并不要緊。 11.你喜歡不如我喜歡，你的不滿成全我的美滿。你喜歡不如我喜歡 這樣愛，會容易得多。 12.就像蝴蝶飛不過滄海，沒有誰忍心責怪。蝴蝶 只要蝴蝶曾在滄海上飛過，就已足夠，結果，永遠沒有過程重要。 13.不要迷信

36、情變等于燈滅，不要含淚直到與他肯定再不相見，愛恨無須壯烈，不隨便狂熱。情戒 感情，只是人生中的一小部分，不要為它死去活來，讓人看低。 14.害怕悲劇重演，我的命中越美麗的東西我越不可碰。暗涌 愛情雖然美麗，卻是易碎玻璃。 15 不要虔誠直到懂得怎樣去愛魔鬼，紀念留給下世，不對別人發誓 。情戒 要學會自己保護自己，也不要輕易對一段感情做出承諾，否則害人害己。 16.每個人都是單行道上的跳蚤，每個人皈依自己的宗教，每個人都在單行道上尋找，沒有人相信其實不用找。單行道 緣分可遇不可求。 17.有一夢便造多一夢，直到死別都

37、不覺任何陣痛，趁沖動能換到感動，這愉快黑洞蘇醒以后誰亦會撲空。 夢死醉生 人生得意需盡歡，莫使金樽空對月。感情是一個道理，愉快那么快，何必等到互相傷害？ 18.你這樣恨我好不好過，溫馨被單都變成負荷，當牧童害了綿羊難道覺得慶賀。你這樣恨我 本是相愛的人到最后卻只能互相傷害，這是愛情最可悲的地方。 19.你欣賞我因我本性不會改，別太認真認真怎可放開自在。寂寞有害 愛一個人不見得是要在他的名前冠上“我的”二字，換言之，愛不是占有，所以給他多一點空間，不要老想他按著自己的意愿改變 。 20.相親相愛倒不如想入非非真真假假也無所謂。想入非非&

38、#160;有時候，性比愛重要。但要小心像藍宇那樣由性進入愛，那可就違背你游戲人間的初衷了。 21.沒有擁抱你只怕這個游戲代價不菲，沒有愛上誰也該知道愛一個人好累。想入非非 所以準備愛的時候，一定要看看自己有沒有這個能力。 22.從前和以后一夜間擁有，難道這不算相戀到白頭 ，但愿會相信纏綿時分手，能令我減輕了內疚。紅顏白發 在愛到極至時分手，是最明智的選擇。天長地久，只能讓感情生銹。 23.夜晚會面白天道別，才沒有弱點。側面 真正愛一個人，千萬別只看他側面。更不能不看他的缺點，否則這將成為感情最大的弱點。 24.你愛我愛不起，

39、我怪你怪不起。你愛我愛不起 感情有時候也要講究門當戶對，這是知心靈和心志上的門當戶對，要知道，陳家洛是配不起霍青桐的。 25.我不完美，但你未見得很愛美。我想完美，難怪被你太早放棄。你愛我愛不起 追求完美，有時反而會讓愛情更快破碎。 26.愛是一朵從天飄下來的雪花還沒結果已經枯萎 ，愛是一滴擦不干燒不完的眼淚還沒凝固已經成灰。天下有情人 不是每一段情都一定會有結果。 27.愛是一段一段一絲一絲的是非，叫有情人再不能夠說再會。天下有情人 這就是為什么不要隨便發誓的原因，越脆弱的東西，變數就越多。 28.若是要細水可以變長流，就像等他長出鐵銹無法再分手。固定伴侶 那又何苦？