1、滬杭客運(yùn)專線第二標(biāo)段二工區(qū)揭板試驗(yàn)指導(dǎo)書編制：_審核：_審批：_中建股份滬杭客專HHZQ-2標(biāo)段二工區(qū)二00年三月十五日水泥乳化瀝青砂漿揭板試驗(yàn)指導(dǎo)書一、試驗(yàn)依據(jù)1、客運(yùn)專線鐵路CRTSH型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條 件（科技基200874號）2、客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn) （鐵建設(shè)200785號）3、客運(yùn)專線鐵路無砟軌道充填層施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn) （鐵建設(shè)200990號）4、客運(yùn)專線鐵路CRTSH型板式無砟軌道混凝土軌道板暫行技術(shù)條件（科 技基200874號）5、客運(yùn)專線鐵路CRTSH型板式無砟軌道混凝土軌道板 （有擋肩） 暫行技 術(shù)條件 （科技基20081 7

2、3號）6、板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿攪拌車生產(chǎn)制造暫行技術(shù)條件二、試驗(yàn)前準(zhǔn)備1、試驗(yàn)場地（1）試驗(yàn)場地設(shè)3塊直線段底座板和3塊曲線段底座板。底座板的幾何尺 寸嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)斷面尺寸施工，曲線段按照施工范圍內(nèi)線路的最大超高值145mm實(shí)施。底座板上軌道板范圍內(nèi)拉毛深度為12mm。（2）試驗(yàn)場地寬闊，砂漿車、吊車、叉車、裝載機(jī)等設(shè)備作業(yè)時(shí)不相互交 叉影響。二標(biāo)二工區(qū)試驗(yàn)基地設(shè)在中建股份松江軌道板場毛坯板存放區(qū)南(3)試驗(yàn)基地應(yīng)懸掛無砟軌道施工的簡介、施工工藝流程、各個(gè)工序大致的施工工藝。2、原材料準(zhǔn)備(1)試驗(yàn)前確定原材料的供貨來源，若為甲供、甲控物資，需提前同指揮 部、業(yè)主、廠家聯(lián)系，根據(jù)需要上

3、報(bào)需求計(jì)劃。若為自主采購，則需根據(jù) 相關(guān)文件等要求，有針對性選擇合格供應(yīng)商。乳化瀝青為甲供物資，供貨廠家為湖南株州時(shí)代。外加劑、干料為自 主采購，其中外加劑供應(yīng)廠家由業(yè)主統(tǒng)一確定，消泡劑為河南道純，減水 劑為天津雍陽，干料廠家基本上以上海韋伯為主，成都嘉新為輔。(2)原材料用量計(jì)算采用基本配合比，每塊板用砂漿量暫按0.7m3計(jì)表 1 水泥乳化瀝青砂漿基本配合比(kg/m3)干料乳化瀝青水減水劑消泡5視試攪拌情況確定3、人員準(zhǔn)備現(xiàn)場技術(shù)員：1人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工工藝、技術(shù)指導(dǎo)現(xiàn)場負(fù)責(zé)：2人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場人員、設(shè)備、材料、安全等管理、協(xié)調(diào)試驗(yàn)室：3人，負(fù)責(zé)砂漿的試驗(yàn)室試驗(yàn)、現(xiàn)場取

4、樣檢驗(yàn)、試塊制作，外 加劑的稱量及記錄上料工：4人，負(fù)責(zé)干料、乳化瀝青加料，砂漿車、中轉(zhuǎn)罐的清洗放料手：1人，負(fù)責(zé)控制灌漿的速度灌漿配合人員：3人，負(fù)責(zé)扶灌漿管、墊支撐等封邊及堵孔：6人，負(fù)責(zé)封邊、灌漿時(shí)排氣孔堵塞、異常情況的處理4、主要設(shè)備砂漿車：中聯(lián)重科，1臺，砂漿攪拌 中轉(zhuǎn)罐：1個(gè)，砂漿中轉(zhuǎn) 叉車：中轉(zhuǎn)罐縱向及垂直運(yùn)輸?shù)踯嚕?5t，1臺，揭板5、小型機(jī)具定位錐：4個(gè)封邊帶：4套 精調(diào)爪保護(hù)套：24個(gè)精調(diào)爪：4套壓緊裝置： 板間4個(gè),側(cè)向10個(gè)角鋼：70X70mm,63m木楔子：200個(gè)鋼筋頭： 20,30cm長,80根PVC管：160,3.9m；32,3.2m土工布：10m2砂子：5m3

5、水泥：2包起吊件：4套，包括道釘8根，墊片88個(gè)鋼絲繩：16,4根，2.5m/根鏟刀：4把，用土工布堵塞時(shí)使用剪刀：1把，裁減土工布套筒扳手：4把，精調(diào)爪調(diào)整活動(dòng)扳手：2把，擰緊起吊件上的道釘錘子：4把，灌注后砂漿的鑿除鋼釬：4根，20,60cm長/根，自制，灌注后砂漿的鑿除6、試驗(yàn)儀器儀器名稱型號規(guī)格數(shù)量用途流動(dòng)度測定儀椎體C152x280mm漏管 410 x60mm2 只測試水泥乳化瀝青砂漿流動(dòng)度玻璃板鋼直尺擴(kuò) 展度筒400 x400mm 400m m 內(nèi) 徑C50 高 190mm2 套測試水泥乳化瀝青砂漿擴(kuò)展度含氣量測定儀德制 1L2 臺測試水泥乳化瀝青砂漿含氣量電子稱量程 5kg、精度

6、 0.01g1 臺測試砂漿容重、標(biāo)定砂漿車 計(jì)量設(shè)備電子稱量程 100kg、精度 5g1 臺標(biāo)定砂漿車計(jì)量設(shè)備燒杯1000ml500ml 250ml各 3 個(gè)盛裝砂漿塑料量杯1000ml 500ml各 3 個(gè)盛裝砂漿溫度計(jì)050C0.5C2 只測砂漿溫度和氣溫玻璃量筒250ml2 只測砂漿膨脹率秒表分度值 0.1 秒1 個(gè)測砂漿流動(dòng)度錐形瓶250ml2 只用于測試砂漿容重鐵板、小桶各 2 個(gè)用于盛料洗瓶、刮平尺500ml2 個(gè)用于測含氣量舀子、泥刀各 2 把用于取樣汽車吊25t1 臺用于吊板砂漿攪拌車1 輛攪拌水泥乳化瀝青砂漿工具鐵鍬、鐵鎬、鑿子、手 錘、可調(diào)扳手清除砂漿用試模40X40X16

7、0mm100X100X300mm150X150X150mm各 2 組成型彈模、抗折、抗壓強(qiáng)度馬歇爾試模e506 個(gè)成型耐久性試件全站儀1 套測量砂漿的膨脹情況三、工藝流程1、攪拌工藝投料順序：先加入水和瀝青(水先到)，再加入外加劑，最后投入干料液料，轉(zhuǎn)速為30r/min干料，80 r/mi n快攪2min,120r/min中速1min，80 r/min慢攪30s, 30 r/min2、灌注工藝每塊板確保連續(xù)灌注，遵循慢-快-慢的原則，具體為：最開始1.5min內(nèi)，即從開始灌注到砂漿到達(dá)兩側(cè)觀察孔。從這時(shí)到四個(gè)角 預(yù)留的觀察孔的砂漿流出后，可放慢速度。四、灌注1、底座板頂、軌道板底面潤濕用砂漿車

8、自帶的高壓水槍，對軌道板底、底座板頂部進(jìn)行潤濕。2、軌道板就位、調(diào)整(1) 按尺寸將定位錐位置在軌道板上做好標(biāo)記，用電錘鉆孔，鉆孔直徑為20mm,深度為20cm,然后用植筋膠將定位錐螺桿放入。(2) 定位錐放置在超高外側(cè)。3)放置精調(diào)爪保護(hù)套，每塊板6個(gè)。四角的與軌道板上四個(gè)角上的定位 塊對應(yīng)，中間的位于軌道板中間位置。(4) 放置墊木，墊木為3cm厚、10cmX10cm的硬雜木。放置位置緊靠千 斤頂位置。4個(gè)角各2塊共8塊。(5) 放置千斤頂，四角的與軌道板上四個(gè)角上的定位塊對應(yīng)，中間的位于 軌道板中間位置。(6)用卷尺，對軌道板距底座板間隙進(jìn)行調(diào)整，使其統(tǒng)一達(dá)到3cm高度。3、封邊3.1、

9、縱向采用封邊帶和角鋼封邊，橫向采用水泥砂漿封邊(將來現(xiàn)場使用 特殊砂漿)。3.2、采用封邊帶封邊的優(yōu)點(diǎn)(1)密封性好(2)節(jié)省時(shí)間(3)裝拆方便，提高工效，降低成本(4)拆邊后墊層砂漿外緣平整，不需二次處理(5)不產(chǎn)生建筑垃圾，實(shí)現(xiàn)環(huán)保(6)可先潤濕后封邊，利于對板底潤濕程度的控制3.3、封邊前工具準(zhǔn)備等邊角鋼70X7mm,每塊板8節(jié)角鋼，4根2.78m和4根0.21m。 夾具，每塊板需8個(gè)，即每節(jié)角鋼設(shè)2個(gè)夾具3.4、封邊帶的使用方法先將U型扣分別安裝在精調(diào)爪上，再按封邊帶的尺寸分別放置軌道板的兩側(cè)，將封邊帶整理后用相應(yīng)角鋼按上，然后安裝準(zhǔn)備好的夾具，最后 把螺絲螺母擰緊。3.5、封邊步驟(

10、1) 密封時(shí),在封邊帶的橫向縫合線處彎折封邊帶,使封邊帶大致成L形。(2)防水透氣層貼合混凝土底座板及H型軌道板的側(cè)面。(3)通過自制夾具夾緊角鋼，與封邊帶貼合的底座板及軌道板出現(xiàn)不 能密貼時(shí)，可將柔軟且具有一定彈性的密封透氣層塞進(jìn)間隙內(nèi)，防止砂漿 泄露。(4)在四個(gè)角設(shè)排氣孔。(5)待墊層砂漿凝固后，撤去夾具及角鋼，取下封邊帶，完成密封。3.6、 板間橫向封邊采用水泥砂漿，板間橫向封邊的厚度為5cm。3.7、 注意事項(xiàng)(1)在精調(diào)爪的位置，其上部及兩側(cè)用土工布塞緊。(2)由于底座板平整度原因，在角鋼與底座板不能密貼的部位也需要 用土工布塞緊。(3)在鋪設(shè)軌道板精調(diào)時(shí)將U型扣按放到精調(diào)爪上，精

11、調(diào)完成后，U型 扣的兩端必需露出軌道板5mm-10mm(4)在橋上施工時(shí)，軌道板橫向50mnt勺縫隙可采用瀝青砂漿或同性能 的水泥砂漿在連續(xù)鋪板時(shí)并無需鑿除。4、壓緊裝置(1)每塊板設(shè)2個(gè)側(cè)向壓緊裝置和1個(gè)板間加緊裝置。(2) 板間壓緊裝置利用定位錐螺桿進(jìn)行固定。(3)側(cè)向壓緊裝置采用直徑為18mm,長50cm的螺桿。在底座板頂面軌 道板中間位置用沖擊鉆鉆孔，孔徑為20cm,孔深為20cm,用植筋膠錨固。5、 灌漿筒安裝(1) 灌漿筒采用160的PVC管，直線段長30cm,曲線段長35cm。(2) 安裝時(shí)將管徑筒的一端切口咼約8cm，并用透明膠帶纏裹，以利于將 其緊密放入灌漿口,保證不漏漿。6

12、、 灌漿具備的條件(1)六個(gè)堵孔人員就位,并明確自己的任務(wù)。(2)砂漿車、叉車就位。(3)原材料加料提前完成。(4)應(yīng)急物資,如裁減好的土工布、砂子準(zhǔn)備充分。(5)砂漿車操作人員、扶管、放料人員全部就位。(6)現(xiàn)場管理、技術(shù)人員到位,并對現(xiàn)場作最后的檢查,過程中巡視,發(fā) 現(xiàn)異常及時(shí)處理。(7)試驗(yàn)室人員、現(xiàn)場試驗(yàn)儀器就位。7、 灌漿( 加上灌漿的咼差,總共2個(gè))(1) 灌漿前將事先裁減好的土工布(1m2，中間有直徑為160mm的孔)套 入中間的灌漿筒上,防止砂漿污染軌道板。(2) 灌漿遵循慢快慢補(bǔ)的工藝。 最開始1.5min內(nèi)，即從開始灌注到 砂漿到達(dá)兩側(cè)觀察孔。從這時(shí)到四個(gè)角預(yù)留的觀察孔的砂

13、漿流出后，可放 慢速度。(3) 開始灌注時(shí)，觀察灌漿頭上的觀察孔，目測砂漿的流動(dòng)性。水泥乳化 瀝青砂漿灌注時(shí)漿體應(yīng)順著孔壁注入，否則灌注時(shí)宜帶入很多氣泡，揭板 后表面很多大氣泡，砂漿灌注不飽滿。灌注時(shí)砂漿自有傾落高度不宜大于1.5m，以免水泥乳化瀝青砂漿產(chǎn)生分層離析。(4) 砂漿攪拌完后，應(yīng)在半小時(shí)完成灌注，不允許將砂漿多次倒運(yùn)，以免 產(chǎn)生更多氣泡。(5)砂漿從攪拌車成品倉轉(zhuǎn)入中轉(zhuǎn)漏斗時(shí)，落差不應(yīng)大于30cm，以免產(chǎn) 生氣泡。(6)水泥乳化瀝青砂漿應(yīng)持續(xù)灌注， 且灌注時(shí)應(yīng)持續(xù)對砂漿進(jìn)行低速攪拌。(7)灌注時(shí)除灌漿操作手外，不允許閑雜人員上軌道板。(6)每塊板的灌注時(shí)間，直線段控制在4min6m

14、in，曲線段控制在5min8min。(7)水泥瀝青砂漿灌注時(shí)，排氣孔封堵時(shí)間不宜太早，待板底的空氣充分 排出后再封堵。(8)灌漿完成后，在精調(diào)裝置拆除前，不允許行人上板行走，并應(yīng)設(shè)立明 顯標(biāo)志，并由專人負(fù)責(zé)檢查。(9)當(dāng)氣溫高于40C或低于5C時(shí)，不允許進(jìn)行砂漿灌注施工。當(dāng)天最低 氣溫低于-5C時(shí)，全天不允許砂漿灌注。雨天不得進(jìn)行水泥乳化瀝青砂漿 的灌注，并對未硬化的水泥乳化瀝青砂漿進(jìn)行覆蓋， 防止雨水進(jìn)入軌道板 底。 砂漿出機(jī)溫度控制在35C以下， 高于35C不得進(jìn)行砂漿施工。灌注時(shí), 還應(yīng)檢查軌道板底溫度，當(dāng)溫度超過35C，不許進(jìn)行砂漿灌注。8、灌漿后續(xù)工作1)在砂漿初凝之前，用勺子將將灌

15、漿孔中多余的砂漿鑿除掏出，使砂漿表面距軌道板頂面保持在約15cm位置，取出灌漿筒。(2)水泥乳化瀝青砂漿原則上按自然養(yǎng)護(hù)進(jìn)行。當(dāng)日最低氣溫在0C以下時(shí)，應(yīng)對新灌注的砂漿采取適當(dāng)?shù)谋卮胧?3)水泥乳化瀝青砂漿膨脹完成后，可拆除壓緊裝置。當(dāng)砂漿強(qiáng)度達(dá)到1MPa時(shí)，可拆除精調(diào)爪。當(dāng)水泥乳化瀝青砂漿抗壓強(qiáng)度達(dá)到3.0Mpa以上方可在軌道板上承重。判定砂漿強(qiáng)度應(yīng)采用同條件養(yǎng)護(hù)試件的抗壓強(qiáng)度確 定。(4)水泥乳化瀝青砂漿的封邊材料盡可能保留28d后再拆除，或拆后馬上 涂刷封邊材料，使砂漿能夠得到充分的保水養(yǎng)護(hù)。(5)精調(diào)爪拆除后， 應(yīng)立即采用流動(dòng)性較小的水泥乳化瀝青砂漿修補(bǔ)缺口， 并在其外涂刷封閉材料

16、以保護(hù)修補(bǔ)砂漿。(6)施工中產(chǎn)生的污水及廢料要集中妥善處理，不得污染環(huán)境。五、試驗(yàn)記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)由實(shí)驗(yàn)室按照附表5-15-5及時(shí)、準(zhǔn)確的填寫。六、揭板1、現(xiàn)場準(zhǔn)備(1)25t汽車吊、及操作人員就位。(2)鋼絲繩(4根，2.5m/根)、吊環(huán)(4個(gè))、起吊件(含8根道釘、88個(gè) 墊片)、扳手、錘子、鋼釬準(zhǔn)備好。(3)預(yù)先規(guī)劃好吊下的軌道板放置位置，提前按要求擺上方木。(4)揭板配合人員4位到位。2、揭板（1）用套筒扳手將精調(diào)爪向上調(diào)整，使軌道板與砂漿層脫離。（2）將起吊件分別安裝在每端軌道板的第三個(gè)承軌臺上，用活動(dòng)扳手?jǐn)Q緊 道釘，套好鋼絲繩。（3）緩緩吊起軌道板，每個(gè)角一人扶住軌道板平穩(wěn)放至預(yù)定位置

17、。起吊過 程中，避免與周圍建（構(gòu)）筑物及正在施工的設(shè)備相沖突，確保安全。（4）由專人準(zhǔn)備好錘子和鋼釬，根據(jù)專家的要求，鑿取砂漿斷面。七、分析、總結(jié)1、揭板后，根據(jù)附表5-5的要求，逐條對照觀察，認(rèn)真聽取專家意見。2、由總工程師組織召開揭板試驗(yàn)總結(jié)會(huì)， 參加的部門及人員主要有實(shí)驗(yàn)室、 技術(shù)負(fù)責(zé)、現(xiàn)場負(fù)責(zé)、機(jī)械設(shè)備負(fù)責(zé)、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人。認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、教 訓(xùn)，形成會(huì)議紀(jì)要，由技術(shù)負(fù)責(zé)人編寫揭板試驗(yàn)總結(jié)，報(bào)總工程師審核后， 報(bào)上級主管部門。3、針對存在的問題，由技術(shù)負(fù)責(zé)人列出清單，包括整改意見及責(zé)任人、整 改完成時(shí)間、考核落實(shí)等，經(jīng)總工程師審核后實(shí)施。4、安排下一步工作計(jì)劃。明確工作內(nèi)容、責(zé)任人、完成時(shí)

18、間。八、試驗(yàn)組織1、砂漿灌注、揭板前1天，提前通知參加人員。2、參加試驗(yàn)人員的通知由總工程師負(fù)責(zé)。3、需通知參與的單位及人員主要由鐵科院、滬杭公司、指揮部、監(jiān)理單位4、綜合辦公室負(fù)責(zé)接待工作5、安質(zhì)部負(fù)責(zé)過程中影像資料的采集、整理。九、試驗(yàn)注意事項(xiàng)1、軌道板安裝前，用高壓水槍進(jìn)行清洗、板底潤濕。封邊后底座板頂面用 高壓水槍分別從三個(gè)灌漿孔進(jìn)行潤濕。支撐層空間內(nèi)不得有積水。2、采用封邊帶封邊時(shí)，角鋼與底座板頂面若存在間隙，需用土工布塞緊。3、精調(diào)爪的保護(hù)套若與底座板接觸處存在間隙，需將精調(diào)爪的頂面及兩側(cè) 縫隙用土工布塞緊。滬杭高速鐵路水泥乳化瀝青砂漿工況試驗(yàn)記錄表（5-1）標(biāo)段：配方號:灌板地點(diǎn)

19、日期施工單位配方提供單位試驗(yàn)負(fù)責(zé)人攪拌負(fù)責(zé)人主要參加人員序號姓名職稱本次試驗(yàn)中的崗位理論配合 比情況材料名稱干料乳化瀝青外加劑消泡劑水材料及配合比型式檢驗(yàn)情況生產(chǎn)廠家每方用量（kg）設(shè)備情況序號設(shè)備名稱廠家名稱是否通過評審1水泥乳化瀝青砂漿攪拌車2評審意見評審組長：年月日滬杭高速鐵路水泥乳化瀝青砂漿工況試驗(yàn)記錄表（5-2）標(biāo)段：配方號：灌板地點(diǎn)日期施工單位配方提供單位試驗(yàn)負(fù)責(zé)人攪拌負(fù)責(zé)人第 塊板的工況試驗(yàn)結(jié)果（板號：）板縫厚度（cm）預(yù)濕情況溫度記錄攪 拌記錄部位干料乳化瀝青水板腔溫度新拌砂漿溫度灌完后板內(nèi) 砂漿溫度攪拌時(shí)間（min）攪拌方量（m3）是否異常溫度C）攪拌車最終配合比結(jié)果材料名稱

20、干料乳化瀝青外加劑消泡劑水用量（kg/m3）拌 合物檢測記錄檢測指標(biāo)初始擴(kuò)展度初始流動(dòng)度30min 擴(kuò)展度含氣量（%）密度(g/cm3)其它ast280a30t280標(biāo)準(zhǔn) 280mm 280mm 22s1.8檢測值12自檢意見技術(shù)負(fù)責(zé)人：年 月日質(zhì)檢工程師：年 月日監(jiān)理意見監(jiān)理工程師：年月日評審意見評審組長：年月日滬杭高速鐵路水泥乳化瀝青砂漿工況試驗(yàn)記錄表（5-3）標(biāo)段：配方號:灌板地點(diǎn)日期施工單位配方提供單位試驗(yàn)負(fù)責(zé)人攪拌負(fù)責(zé)人第 塊板的工況試驗(yàn)結(jié)果（板號：）砂漿力學(xué)及耐久性能檢測檢測指標(biāo)抗壓強(qiáng)度（MPa）抗折強(qiáng)度（MPa）1d7d28d1d7d28d標(biāo)準(zhǔn)2.010.015.0A1.0A2.0A3.0檢測值檢測指標(biāo)分離度（%）彈性模量（MPa）抗凍性抗疲勞性（28d）標(biāo)準(zhǔn)37000100003外觀無異常，剝落量w2000g/m ,相對動(dòng)彈模量A60%10000 次不斷裂檢測值施工單位意見負(fù)責(zé)人：年月日配方提供單位意見負(fù)責(zé)人：年月日監(jiān)理意見監(jiān)理工程師：年月日評審意見評審組長：年月日滬