1、充電樁建設項目方案建議書第一章項目概況-1-1.1 項目背景概述-1-1.2 中研能源簡介-1-第二章充電站建設規范-3-2.1 依據的標準-3-2.2 設計原則-5-第三章項目需求分析-6-3.1 場堪情況介紹-63.2 .充電站整體規劃方案-6-第四章中研充電站及充電樁介紹-11-4.1 充電站組成-11-4.2 直流一體式充電樁-12-4.3 站內監控、計費-24-第五章中研充電站項目規劃-32-5.1 核心競爭力一：提供立項、驗收、維護一攬子服務-32-六章充電站成功案例-34-5.2 充電樁工程案例-34-近年來，國家大力扶持和推廣新能源汽車的應用，隨著國家鼓勵政策的不斷出臺，電動汽

2、車行業得到迅猛的發展，因此，購置與建設電動汽車充電設備、電動汽車充電設施也成為政府及相關業主的必然需求。作為新能源戰略和智能電網的重要組成部分和“十二五”的戰略性新興產業之一，電動汽車將逐漸成為中國汽車工業和能源產業發展的重點。作為電動汽車產業的重要一環，充電樁的建設是電動汽車大規模發展的關鍵。1.2中研能源簡介廣東中研能源有限公司成立于2014年，注冊資金5000萬元，坐落于廣東省佛山國家高新技術產業開發區清華力合科技園，2015年在深圳成立充電電源模塊及充電樁研發、生產、業務中心。圍繞新能源汽車領域產業鏈，主營電動汽車智能充電系統（交直流充電樁、充電模塊）、充電站的建設與運營、新能源汽車租

3、賃服務、能源服務。中研能源秉持“自主創新、追求卓越”的理念，研發團隊由國內電源、系統、軟件、能源管理等業界知名專家領銜，現有發明及應用專利11項，充電樁產品目前已獲得開普新國標認證（兼容老國標）、CQOA證、ISO140012004認證證書、ISO90012008認證證書。深蘊的技術功力結合強大的技術創新平臺，研制的15KW充電電源模塊及智能充電樁系列產品，對癥解決了時下市場充電電源模塊及充電樁產品諸多應用痛點，產品技術及品質處于同行領先地位，真正做到安全、經濟、可靠、高效。充電電源模塊國內首創采用全自動智能檢測、記錄、儲存，每個模塊的各項性能指標得以在線自動檢驗，并自動建立模塊身份歸檔和質量

4、追訴，保障出品質量100%充電樁產品線采用高效、節能的直流快充自動化測試平臺。國內首家采用非晶變壓器作為電動汽車充電站的配電變壓器，空載損耗比傳統硅鋼變壓器降低75%空載電流下降50%真正踐行節能、環保理念?！皠擃I智慧綠能，樂享低碳生活”，中研能源時刻銘記自己的使命，創新城市新能源交通商業模式，努力推動城市交通低碳化、信息化和智能化，致力于成為國際領先的新能源綜合解決方案提供商。第二章充電站建設規范2.1 依據的標準本次充電站項目的生產，制造、驗收和交接試驗依照國家標準及行業標準、國家標準及行業標準未提部分參考IEC標準。Q/CSG11516.1-2010電動汽車充電設施通用技術要求Q/CSG

5、11516.2-2010電動汽車充電站及充電樁設計規范Q/CSG11516.3-2010電動汽車非車載充電機技術規范Q/CSG11516.5-2010電動汽車非車載充電機充電接口規范Q/CSG11516.6-2010電動汽車非車載充電機監控單元與電池管理系統通信協議Q/CSG11516.7-2010電動汽車充電站監控系統技術規范GB7251.1-2005低壓成套開關設備和控制設備GBT18487.1-2001電動車輛傳導充電系統一般要求GBT18487.2-2001電動車輛傳導充電系統電動車輛與交流直流電源的連接要求GBT18487.3-2001電動車輛傳導充電系統電動車輛交流直流充電機（站）

6、GBT20234.1-2011電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求GBT20234.3-2011電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電接口GBT27930-2011電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議GBT19826-2005g流電源設備SZDBZ29.3-2009電動汽車充電系統技術規范第3部分：非車載充電機SZDBZ29.5-2009電動汽車充電系統技術規范第5部分：交流充電樁GB50055-93通用用電設備配電設計規范GB12326-2000電能質量電壓波動和閃變GB/T14549-93電能質量公用電網諧波GB50017-2003鋼結構設計規范GB5005

7、2-2009供配電系統設計規范GB50053-9410kV及以下變電所設計規范GB50054-95低壓配電設計規范GB50060-20083110kV高壓配電裝置設計規范GB50062-201066kV及以下架空電力線路設計規程GB50062-2008電力裝置的繼電保護和自動裝置設計規范GB50217-2007電力工程電纜設計規范GB/T11022-1999高壓開關設備和控制設備標準的公用技術要求GB12706.3-2008額定電壓35kV及以下銅芯、鋁芯塑料絕緣電力電纜第三部分：交聯聚乙烯絕緣電力電纜DL/T5220-200510kV及以下架空配電線路設計技術規程DL/T5221-2005城

8、市電力電纜線路設計技術規定DL/T599-2005城市中低壓配電網改造技術導則DL/T620-1997交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合DL/T621-1997交流電氣裝置的接地JGJ/T16-2008民用建筑電氣設計規范Q/CSG10012-2005中國南方電網公司城市配電網技術導則Q/CSG10703-2009中國南方電網公司110kV及以下配電網裝備技術導則國家電網公司企業標準(充電樁)2.2 設計原則(1)貫徹“簡潔、安全、實用、高效”的建站方針。(2)“安全優先，兼顧效率、效益”的原則，按照變電站建設規范來規劃新增的電動汽車充電站布局。(3)電動汽車充電站位置規劃考慮電動汽車充電便利

9、性、人性化,同時新增的充電站車流和人流不影響、不干擾其他功能區域的人流和車流，從而保持良性的運營。(4)充電站設備均須符合電氣設備運行及安全的要求，必須認真執行國家相關的政策、法規。第三章項目需求分析3.1,充電站整體規劃方案通過對相關城市公家的相關情況的初步了解，參考城市公交、汽車租賃、小區停車場、工業園區等運營情況及運行規律，制定以下方案。由于辦公車輛和私家車輛多為新能源小車，電池容量在30KWI+60KW比間，交流充電樁可以在6-8小時可以充滿，直流充電樁需要在1小時以內充滿。根據車輛廠家了解到信息如下:序號車輛充電模式單次需充電電縣（kWh充電倍率電耗（百公里）1乘用車按電池電量剩余2

10、0%T算充電30-600.3C/1C1度/5公里（開空調）線路信息根據車輛及其他信息我司建議采用以下方案。配置清單產品名稱單位數量備注7KW充電樁臺102其中5臺廣告屏交流充電樁60KW；電樁臺15雙槍2000KVAI變臺1考慮到客戶人群大多數為公司上班族以及拜訪客戶等人群，一般停車時間在上班時間6-8小時，選用交流充電樁，用戶可以利用工作時間充電，下班充滿后開回家，或者來拜訪客戶的停留時間一般在12小時左右，選用直流充電樁，可以滿足來訪客戶或者短時間停留客戶的快速補電需求。建議交流慢充和直流快充互方式，考慮到商業推廣模式我司建議設置一定比例的廣告屏交流充電樁可以實時播放廣告信息，增加商業價值

11、?？紤]到電動汽車的保有量以及充電樁的使用率，和目前投資回報率等以問題，項目一期準備對停車位進行10崛己比，根據實際情況進行配比如下：地下停車場為：439*0.10=44個地上停車場為：928*0.1=93個其中地下停車場交直流充電樁配比情況建議為：交流7KV壁掛充電樁34臺，60KW直流雙槍充電樁5臺覆蓋十個車位。地上停車場交直流充電樁配比情況建議為：交流7KW壁掛充電樁68臺其中5臺廣告屏是雙槍交流充電樁共覆蓋73個車位，充電時間為6小時左右充滿100%滿足上班族充電需求，投資小。60KV直流雙槍充電樁10臺，覆蓋20個車位。單槍輸出60KW滿足40分鐘補充電動汽車90%電量，雙槍同時輸出每

12、個槍30KW可以同時給兩個車充電，時間為1小時左右，充滿90%充電樁走線布置：地下車庫建議線纜鋪設應該配合整體大樓的線纜鋪設進度，這樣避免大樓完工后在重新進行充電樁線纜鋪設增加人工及施工成本。場地除充電設施外還需變配電設施、室外停車場膜結構雨棚、監控后臺設施、安防消防設施等。另外還有場站配套的檢修區域及調度室，休息室等。具體實施細節如下。變壓器容量需求計算：充電場站配電變壓容量（SN選擇主要根據充電站內充電機的輸入容量（用S表示，根據充電機的輸出功率P進行折算），充電機數量N充電機同時系數Kx及變壓器最佳負荷率（3功率因數COS）可以達到0.99,變壓器容量計算如下：S1（交流）=NP/（CO

13、S>*刀）=（97*7+15*14）/（0.99*0.99）=907KVAS2（直流）=NP/（CO*刀）=（60*15）/（0.99*0.90）=1011kVA刀為變壓器工作效率，選取0.90配電容量為：SN=(Kx*S+Se/Bm=(907+1011)*0.8+50)/0.8=1980kVA充電機同時系數(Kx)由充電機使用情況和數量決定，取值范圍0.50.8。此處取值0.8,Bm為變壓器最佳負荷率，取0.8。Se為除去充電機外充電站內其他設備用總負荷量，包括空調、照明、辦公用電負荷等。此處汽車充電站專變容量選型：所需容量1980kVA建議采用2000KVA勺箱變。1、地下車庫充電樁

14、布局圖2、地上停車場效果圖：充電樁采用雙向雨棚結構設計，雨棚采用膜結構,位于充電車位上方，防止充電過程中淋雨。第四章中研充電站及充電樁介紹4.1 充電站組成充電站主要有5大子系統、另加充電設備房組成。充電站執行功能的主要是：直流充電、交流充電系統；監控主要是由：配電檢測、充電檢測、以及安防系統組成；計量計費系統屬電站用電量管理系統。配電系統屬充電站電源管理設備。上述全部系統，保證充電站能夠正常、安全、穩定、高效的運行。(1)充電站組成系統框圖如圖4-1:直流充電樁配電監控系統充電監控系統視頻監控系統煙霧監控系統4.2 直流一體式充電樁廣東中研能源有限公司自主研發的戶外一體式電動汽車充電機適用于

15、戶外直接安裝，便于電動車分布式充電網絡的電動車充電電源，可快速，有效的部署充電網絡，為電動汽車提供大功率充電服務。戶外一體式直流充電機由一體式充電機及充電連接器組成，充電機由15KW勺高頻開關整流模塊組成，最多可安裝12個高頻開關整流模塊。適用于充電站、企業專用停車場的運行使用。功能特點：產品執行2015年4月實施的NB/T33008.1標準，并通過了目前嚴酷等級最高的型式試驗；充電機及各種功能單元均為模塊化設計，維護方便，維修過程無需斷電；一體化設計，操作方便，維護簡單；后臺通訊支持以太網、GPRS3G（聯通和電信）；具有與站內監控系統通訊的功能，實現充電信息上傳；具有實時計費功能、語音功能

16、、故障檢測功能、故障記錄功能、充電記錄功能、急停功能、直流絕緣保護功能、完善的安全防護功能（如：電池反接、短路保護、直流輸出過、欠壓保護等）；高頻開關電源模塊內置CP典現智能化管理，采用強迫風冷、高效率、高功率因數、高功率密度、高可靠性、占用空間小、帶有熱插拔和電池反接保護功能，安裝簡單方便。產品名稱60KWM槍充電機60KWR槍充電機產品型號ZYEQ-60KW/500V-U2RZYEQ-60KW/750V-U2R輸入特性輸入電壓（V）304485（三相五線）輸入電流（A）<120交流輸入頻率（Hz）4565效率最局效率）96%額定效率）95%功率因數>0.99輸入總諧波含量<

17、;5%輸入限功率輸入電壓Vin為304±5V260t5V,輸出功率降額至50%待機功耗<0.5%0輸出特性產品名稱60KWM槍充電機60KWR槍充電機產品型號ZYEQ-60KW/500V-U2RZYEQ-60KW/750V-U2R輸出電壓池圍（V）200500V200750V額定輸出電流（A）12080最大輸出電流（A）13288軟啟動時間（S）38輸出電流調節范圍0%100%額定值穩壓精度<±0.5%穩流精度<±0.5%紋波系數（峰峰值）超小電壓紋波峰峰值W2V均流不平衡度w±3%,（50%100%額定負載）產品名稱60KWM槍充電機

18、60KWR槍充電機產品型號ZYEQ-60KW/500V-U2RZYEQ-60KW/750V-U2R音響噪音(dB)<65保護特性輸出短路保護短路時采用短路回縮恒流輸出，可自恢復輸出過壓保護保護后無輸出，不可恢復(需手動恢復)輸出欠壓保護保護后有輸出，可恢復輸入過壓保護保護后無輸出，可恢復輸入欠壓保護保護后無輸出，可恢復過溫保護環境溫度75C土4c或者-40C±4C,模塊關機保護充電配置及執行標準充電槍數量2產品名稱60KWM槍充電機60KWR槍充電機產品型號ZYEQ-60KW/500V-U2RZYEQ-60KW/750V-U2R充電電纜長度(m7.5通信協議執行標準GB/T27

19、930-2011,NB/T33003-2010充電機執行標準NB/T33001-2010,NB/T33008.1-2013環境參數工作溫度(C)-25+65儲存溫度(C)-40+85相對濕度<95%,無冷凝大氣壓力(kPa)70106機械參數產品名稱60KWR槍充電機60KWX槍充電機產品型號ZYEQ-60KW/500V-U2RZYEQ-60KW/750V-U2R尺寸（高X寬x深）（mm1550x530x700重量（kg）<250防護等級IP544.2.1交流充電樁廣東中研能源有限公司生產的交流充電樁，主要用于電動汽車交流充電，本產品集充電控制、人機交互、通訊、計量、計費于一體，并

20、具有良好的防塵、防水功能，防護等級達到IP54,可在戶外安全可靠運行。充電樁遵循模塊化設計原則，可以靈活配置成7k惟U40kW的功率輸出，滿足不同容量的電動汽車充電需求，產品系列涵蓋了單槍輸出、雙槍輸出，是電動汽車經濟充電的最佳選擇。本產品主要由人機交互觸摸屏、讀卡器、電能計量模塊、通訊模塊、充電接口、控制模塊和樁體組成。充電樁具有多重保護功能，輸入輸出具備雙重安全保護措施，充電時可實時監測充電電纜的連接狀態，連接異常時立即終止充電，確保充電過程中的人身和車輛安全。人性化的界面顯示和控制引導功能，讓客戶方便完成充電過程；對外提供CAN以太網、GPRSWIFI等多種通信接口，與監控中心、運營管理

21、中心實時通信，實時監測充電狀態。1、基本功能?人機交互功能1）顯示功能充電樁能夠顯示各種狀態下的相關信息，顯示字符清晰、完整，對比度高，不依靠環境光源辨認。2）輸入功能充電樁具備手動設置充電參數的功能。?計量功能1）交流充電樁配置多功能電能表，對輸出電能量進行計量；2）交流充電樁具有與計費裝置的數據接口，具有自動計費功能。3）交流充電樁提供實施電能計量表的現場檢定的接口。?刷卡付費功能交流充電樁配備IC卡讀卡機，滿足在線或離線狀態下，完成充電刷卡交易。?外部通信與監控功能交流充電樁具備無線通信接口和有線數據接口（以太網、CAN3GWIFI）,具備與上級監控管理系統數據交換功能；可上傳交流充電樁

22、的運行狀態參數，接受遠程控制命令，實現對交流充電樁工作狀態的遠程監測。?安全保護功能1）交流充電樁具備急停開關，實現在充電過程中緊急切斷輸出電源。2）主回路具備帶負載可分合電路。3）交流充電樁具備過負荷保護、短路保護、漏電保護、過壓與欠壓保護。4）在充電過程中，充電連接異常時，交流充電樁立即自動切斷輸出電源。?自檢功能交流充電樁具備自檢及故障報警功能。2、技術性能?環境條件1）工作溫度：20c+50C,特殊區域可定制；2）相對濕度：5%95%;3）海拔高度：2000米。?電源條件1）交流電壓：220V士10%;2）交流頻率：50Hz士1Hz。?結構性能1）充電樁采用堅固的金屬外殼。2）充電樁的

23、外殼防護等級不低于IP54。3）結構上防止身體觸及帶電部分。?保護性能1）三防（防潮濕、防霉變、防鹽霧）保護：充電樁內印制電路板、接插件等電路進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，以保證充電樁在室外潮濕、鹽霧的環境下正常運行。2）防銹（防氧化）保護：充電樁的鐵質外殼、支架和零件采用雙層防銹處理，非鐵質的金屬外殼具有防氧化保護膜或進行防氧化處理。3）防風保護：安裝在室外平臺上的充電樁以及暴露在外的部件，能承受GB/T4797.5-1992中表9規定的不同地區、不同高度處相對風速的侵襲。4）防盜保護：充電樁外殼門裝有防盜鎖，固定充電樁的螺栓是在打開外殼的門后才能安裝或拆卸。?安全性能1）充電樁的連接器保

24、證操作人員在正常使用時不會觸及到帶電部件，同時保證帶電部件不會接觸到連接器的外殼。2）充電樁具備漏電保護、過流保護、過壓保護和防雷擊保護裝置。3）充電樁具備急停開關，緊急情況下能快速切斷輸出電源。4）充電樁的輸入與輸出回路對地的絕緣電阻不小于10MD。5）充電樁輸入與輸出回路對地，能夠承受2kV歷時1min的工頻耐壓試驗。6）充電樁輸入與輸出回路對地，能夠承受5kV標準雷電波的沖擊電壓試驗。3、性能參數序號項目單位標準參數值1待機功耗Ww0.1%輸出額定功率2輸入沖擊電流Aw110%®定輸入電流3輸出過沖電壓Vw110%急態輸出電壓4效率%>945噪聲dB<65序號項目單

25、位標準參數值6振蕩波抗擾度3級（1MH/口100kHz）7靜電放電抗擾度3級8射頻電磁場輻射抗擾度3級9電快速瞬變脈沖群抗擾度3級10浪涌（沖擊）抗擾度3級11射頻場感應的傳導騷擾抗擾度3級12工頻磁場抗擾度4級13阻尼振蕩磁場抗擾度4級14諧波電流限值要求（THD%<5（A級設備）15防護等級IP5416剩余電流保護額定動作電流mA30mA17剩余電流保護額定動作時間s<0.118連接器機械操作壽命次>1000019平均故障間隔時間hMTB白500004、技術參數序號項目單位標準參數值1額定功率KW72交流輸入電壓V2203交流輸入電流A324交流電源頻率Hz505交流輸出

26、電壓V2206交流輸出電流A327測量:精度%<±18通信方式Ethernet、3GWifi9防護等級IP5410外殼材質鋁11纜線長度M312凈重KG1413外觀尺寸mm180*460*20014包裝尺寸mm700*240*3004,3站內監控、計費4.3,1站內監控介紹監控系統設2臺互為熱備用的操作工作站兼數據服務器，是操作員實現過程監視與控制交互的人機接口，提供操作員授權，圖表生成和調用功能。完成充電站各種控制調節命令操作以及系統故障時急處理功能。包括對整個充電站計算機監控系統的管理，數據庫管理，在線及離線計算功能，各種圖表，曲線的生成、語音報警、GPS寸時等。操作員站同

27、時供運行值班人員使用，具有圖形顯示、全站運行監視和控制功能，發操作控制命令、召喚或定時打印、設定與變更工作方式等功能。全站所有的操作控制都可以通過鼠標及鍵盤而實現；通過彩色顯示器都可以對全站的生產、設備運行作實時監控，并取得所需的各種信息。服務器功能包括數據存儲服務器、各種業務處理服務器端、協調完成各種閉鎖操作與控制組成。配電監控、數據采集、人機界面控制功能、報表打印。克電嚀站內監控告級送營監控元中里卡的屯壯舞itkuaa宜MIJ-寶值總A三區ri-E?共拿回以充E充邨甘壬畸it舞Y元噂也依4.3.2監控運行及功能(1)系統運行下圖為直流充電站(本次項目方案，從架構上可以參考)通信三層架構圖示

28、。1蠟充電根充電后L常先中粒2熱充電物直流充電機在充電流程中，充電樁控制單元、直流充電機控制單元、交流電能表、直流電能表（內置于充電樁中）、車載bmSj、調工作完成一次充電任務。其中充電樁控制單元為與其他控制單元數據交互及控制的核心，其工作流程如下：實際充電功率由電動汽車向充電設施發出申請，在充電過程中車載BMSS過CAN總線與充電樁實時交互數據，實時發送BCL（電池充電級別報文，詳見Q/CSG11516.6-2010電動汽車非車載充電機監控單元與電池管理系統通信協議）。充電樁收到功率請求后通過RS-485總線與直流充電機進行數據交換，發出功率調整指令，直流充電機監控單元收到指令后進行計算調整

29、各整流模塊的輸出功率。充電啟動時首先是恒流充電（通常為0.3C）,此階段充電電流恒定，電壓逐漸升高。當電壓達到車載BMS所請求的限定值時，轉為恒壓充電。在恒壓充電過程中，電壓恒定不變，電流平滑下降，直至車載BMS檢測到車載蓄電池充滿請求停止充電。(2)主要功能1 .運行監視功能：主要包括充電站正常運行時的各種信息和事故狀態下得自動報警，站內監控系統能對設備異常和事故進行分類，設定等級。當設備狀態發生變化時推出相應畫面。事故時,事故設備閃光直至運維人員確認，可方便的設置每個測量點得越線值、極限值，越線時發出聲光報警并推出相應畫面。2 .運行管理功能：可進行自診斷，在線統計和制表打印，按用戶要求繪

30、制各種圖表，定時記錄充電站運行的各種數據，采集電能量，按不同時段進行電能累加和統計，最后將其制表打印。3 .遠動功能：在站級層設置遠動終端，按雙通道考慮。可從計算機網絡上直接獲得站內全部運行數據，可與調度端主站進行通信，將其所需的各遙測、遙信和電能信息傳給調度端，同時可接收調度端發來的各種信息，并具有通道監視功能。4 .控制和操作：實現對智能充電機的操作和控制，包括開始、停止、緊急停止的控制；在充電機向電動汽車充電時，根據用戶選擇的充電方式，自動調正充電機輸出，即根據充電機連接電池類型及其充電特性，調整各階段充電參數，并下發給充電機；在電動汽車電池向電網充電時，根據調度指令自動調整輸出功率。5

31、 .管理功能：能量協調與管理：結合電能質量與當前設備的時間運行工況，對站內各種充電機的運行定值參數和運行狀態進行調節，實現系統能量的協調和管理。6 .用戶交易信息管理：對用戶帳號中的消費信息以及車輛充電過程信息進行管理，如當前的剩余金額，充電歷史記錄?？ㄆ瑢囕v信息管理以及相關電池及單體電池若干信息的管理，充電過程的歷史電流電壓波形。7 .設備管理：監控系統能自動統計設備運行小時數、動作次數、事故和故障次數以及相應的時間等，以便考核并合理安排運行和檢修計劃，設備檢修要掛檢修牌。8 .管理維護：可供系統管理員進行系統維護用，可完成畫面、數據庫的定義、修改、系統參數的定義、修改，報表的制作、修改等工作。4.3.3 站內計費、安防（1）計量計費系統主要由計量部分和計費部分組成，計量部分由關口表（電表準確度0.5S,穿心式電流互感器準確度0.5S）、直流電表、交流電表（含三相表準確度0.5S與單相表準確度1.0級以及充電站計量管理機組成；計費部分主要由計費工作站與服務器組成。采用非接觸CP蚌，在統一預付費售電系統平臺進行CP侏的管理。計費按照不同時段的費率和充電電度數計算消費的金額，在充電機或充電樁第二次刷卡時結算。(2)安防監控系統安防