1、提升系統(tǒng)安全制動(dòng)時(shí)的力矩(a)上提貨載 (b)下放貨載角移式制動(dòng)器1-頂絲；2-前制動(dòng)梁；3-軸承；4-拉桿；5-三角杠桿；6-閘瓦；7-后制動(dòng)梁； 8-調(diào)節(jié)螺母；9-制動(dòng)輪平移式制動(dòng)器1-安全制動(dòng)重錘；2-安全制動(dòng)氣缸；3-工作制動(dòng)氣缸；4-制動(dòng)拉桿；5-輔助立柱；6-三角杠桿；7-立柱；8-制動(dòng)杠桿；9-頂絲；10-制動(dòng)梁；11-橫拉桿；12-可調(diào)節(jié)拉桿；13-閘瓦；14-制動(dòng)輪角移式制動(dòng)系統(tǒng)1-立桿；2-電磁鐵；3-制動(dòng)杠桿；4-差動(dòng)杠桿；5-四通閥；6-三通閥；7-液壓缸；8-重錘 盤式制動(dòng)器在制動(dòng)盤上配置示意圖 盤式制動(dòng)器工作原理圖盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)圖1-制動(dòng)器體；2-盤形彈簧；3-彈簧

2、墊；4-卡圈；5-擋圈；6-鎖緊螺栓；7-泄油管；8-密封圈；9-油缸蓋；10-活塞；11-后蓋；12、13-密封圈；14-連接螺栓；15-活塞內(nèi)套；16、19-密封圈；17-進(jìn)油接頭；18-放氣螺栓；20-調(diào)節(jié)螺母；21-油缸；22-螺孔；23、24-密封圈；25-擋板；26-壓板螺栓；27-墊圈；28-帶筒體的襯板；29-閘瓦；30-制動(dòng)盤 12FFN （1）根據(jù)總制動(dòng)力矩不得小于3倍最大靜負(fù)荷力矩的要求（2）根據(jù)雙滾筒提升機(jī)調(diào)繩或更換水平時(shí)制動(dòng)裝置在每個(gè)滾筒上的制動(dòng)力矩應(yīng)不小于調(diào)繩力矩的1.2倍要求 （3）根據(jù)上提重載安全制動(dòng)減速度不得超過5 m/s2的要求 （4）根據(jù)下放重載安全制動(dòng)減

3、速度不得小于1.5m/s2的要求 TY1-D/S液壓站原理圖1-電動(dòng)機(jī)；2-葉片泵；3-網(wǎng)式濾油器；4-紙質(zhì)濾油器；5-電液調(diào)壓裝置；6-溢流閥；7-液動(dòng)換向閥；8-溢流閥；9、10-安全制動(dòng)閥；11-減壓閥；12-電磁閥（斷電通）；13-電磁閥（有電通）；14-彈簧蓄能器；15-二位四通閥；16-二位二通閥；17、18-壓力表；19-壓力繼電器；20-電接觸壓力溫度計(jì)；21-油箱電液調(diào)壓裝置原理圖1-固定螺母；2十字彈簧；3動(dòng)線圈；4永久磁鐵；5控制桿；6噴嘴； 7中孔螺母；8導(dǎo)閥；9調(diào)壓螺栓；10定壓彈簧；11輔助彈簧； 12滑閥;13節(jié)流閥；14濾芯；15雙體錐套；16擋板工作制動(dòng)時(shí)油壓

4、的調(diào)節(jié)原理和過程方框圖 二級(jí)安全制動(dòng)，就是將某一特定的提升機(jī)所需要的全部制動(dòng)力矩，分成兩級(jí)進(jìn)行。施加第一級(jí)制動(dòng)力矩后，使提升機(jī)產(chǎn)生符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定的安全制動(dòng)減速度，然后施加第二級(jí)制動(dòng)力矩，使提升機(jī)能平穩(wěn)可靠地停車。二級(jí)制動(dòng)特性 將電磁閥G3、G3、G4通電，A管、B管的制動(dòng)器通入高壓油，觀察壓力表是否達(dá)到6. .5 MPa及各閥之間是否有滲漏油現(xiàn)象，并觀察盤形制動(dòng)器動(dòng)作情況。調(diào)節(jié)減壓閥11和溢流閥8，使彈簧蓄能器的油壓分別具有5、4、3、21. .5 MPa等。在這些油壓狀態(tài)下，使電磁閥G3、G3斷電，并通過調(diào)整電氣部分的延時(shí)繼電器，使電磁閥G4、G5在不同的時(shí)間內(nèi)，分別延時(shí)斷電使油路通和延時(shí)通電使油路通，使B管的盤形制動(dòng)器油壓降為零，達(dá)到全制動(dòng)狀態(tài)。 一級(jí)制動(dòng)油壓值p1靠減壓閥11和溢流閥8共同調(diào)定；一級(jí)制動(dòng)延時(shí)間由電控部分的延時(shí)繼電器調(diào)定。 作二級(jí)安全制動(dòng)試驗(yàn)，觀察彈簧蓄能器14的動(dòng)作情況，若發(fā)現(xiàn)動(dòng)作不靈活或有卡緊現(xiàn)象