1、2021年道路救援市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告21年5月姚純潔宋高莖一、中國(guó)道路救援行業(yè)概況31、道路救援行業(yè)總值達(dá)3900億元，持續(xù)穩(wěn)中向上發(fā)展趨勢(shì)32、中國(guó)道路救援行業(yè)PES用析43、道路救援行業(yè)仍在初級(jí)階段，資源整合及盈收有待突破54、中國(guó)道路救援行業(yè)現(xiàn)存問(wèn)題簡(jiǎn)述65、行業(yè)進(jìn)入洗牌期，信息化特征愈發(fā)顯現(xiàn)7二、中國(guó)道路救援行業(yè)市場(chǎng)分析81、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)多元化，品牌服務(wù)占比突出82、道路救援行業(yè)影響逐漸增強(qiáng)，影響力日益突出93、道路救援行業(yè)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)18.6%104、行業(yè)覆蓋人群規(guī)模大、服務(wù)及服務(wù)用量激增105、道路救援生產(chǎn)服務(wù)狀況今非昔比106、市場(chǎng)策略連鎖直銷、渠道及銷售模式107、道路救援行業(yè)趨勢(shì)遵循一

2、般行業(yè)服務(wù)發(fā)展規(guī)律11三、中國(guó)道路救援行業(yè)政策環(huán)境111、十四五規(guī)劃解讀112、地級(jí)市的標(biāo)準(zhǔn)需要參考省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)123、道路救援財(cái)政稅收制度日趨全面124、政策趨勢(shì)更加重視，技術(shù)環(huán)境日益創(chuàng)新12四、中國(guó)道路救援行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局121、道路救援競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)介紹122、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析133、道路救援行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)介紹134、競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)介紹135、道路救援行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)與影響14五、中國(guó)道路救援行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)141、道路救援行業(yè)特點(diǎn)152、行業(yè)發(fā)展走勢(shì)分析153、道路救援行業(yè)前景164、道路救援行業(yè)商機(jī)發(fā)掘175、發(fā)展路徑與未來(lái)走向17六、中國(guó)道路救援行業(yè)投資策略分析181、道路救援行業(yè)投資機(jī)會(huì)182、投資風(fēng)險(xiǎn)分析

3、193、道路救援投資必要性及建議194、投資回報(bào)分析20、中國(guó)道路救援行業(yè)概況1、道路救援行業(yè)總值達(dá)3900億元，持續(xù)穩(wěn)中向上發(fā)展趨勢(shì)道路救援行業(yè)對(duì)中國(guó)人的生活已經(jīng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，從市場(chǎng)發(fā)展情況、行業(yè)服務(wù)狀況、服務(wù)用戶分析、行業(yè)生產(chǎn)總值等各個(gè)方面切入到了生活的方方面面，因此對(duì)道路救援行業(yè)的研究分析有利于較深的理解行業(yè)特性，為該行業(yè)的投資做支撐，為市民提供良好的產(chǎn)品與服務(wù)。市場(chǎng)規(guī)模（億元）一同比增長(zhǎng)率圖1華北地區(qū)道路救援行業(yè)行業(yè)總值及增長(zhǎng)率道路救援行業(yè)生產(chǎn)總值，主要由行業(yè)所涉及的單位、人員、資產(chǎn)、市場(chǎng)容量等方面組成的行情分析。道路救援行業(yè)產(chǎn)銷情況，主要由道路救援的生產(chǎn)、銷售、產(chǎn)銷等各個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成

4、的詳細(xì)情況分析。道路救援行業(yè)的財(cái)務(wù)能力分析，主要包括相關(guān)企業(yè)在道路救援行業(yè)的盈利能力、償債能力、運(yùn)營(yíng)能力等方面的分析。道路救援行業(yè)的現(xiàn)狀，主要從道路救援行業(yè)存在的問(wèn)題及痛點(diǎn)入手，提出針對(duì)性解決方案和道路救援行業(yè)應(yīng)用前景分析。2、中國(guó)道路救援行業(yè)PEST分析(1)道路救援行業(yè)政策因素中央印發(fā)的道路救援行業(yè)發(fā)展十四五規(guī)劃綱要明確要求到2021年道路救援行業(yè)將增加22%各地方出臺(tái)了地方政策，提高道路救援行業(yè)滲透率。2020年道路救援行業(yè)市場(chǎng)享受政策紅利，國(guó)務(wù)院政府報(bào)告指出道路救援行業(yè)將會(huì)有利于提高民眾生活質(zhì)量。(2)道路救援行業(yè)經(jīng)濟(jì)因素道路救援行業(yè)持續(xù)的火熱需求和資本利好使得道路救援行業(yè)發(fā)展長(zhǎng)期向好

5、。下游行業(yè)交易規(guī)模增長(zhǎng)，為道路救援行業(yè)提供充足的發(fā)展動(dòng)力。2020年居民人均可支配收入4826元，同比增長(zhǎng)4.8%,居民消費(fèi)水平的提高為道路救援行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展提供經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。(3)道路救援行業(yè)社會(huì)因素傳統(tǒng)道路救援行業(yè)市場(chǎng)門檻低，缺乏規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)過(guò)程沒(méi)有專業(yè)的監(jiān)管等問(wèn)題影響行業(yè)持續(xù)發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)與道路救援的結(jié)合，減少了中間環(huán)節(jié)，為道路救援用戶提供高性價(jià)比的服務(wù)。90后、00后等人群，逐步成為道路救援行業(yè)的主力消費(fèi)人群。(4)道路救援行業(yè)技術(shù)因素科技賦能、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、5G等逐步從1、2線城市發(fā)展到3、4線城市，實(shí)現(xiàn)道路救援行業(yè)科技體驗(yàn)的普及化。道路救援行業(yè)引入ERPO雇亨系統(tǒng)，優(yōu)化

6、信息化管理施工環(huán)節(jié)，提高了道路救援行業(yè)效率3、道路救援行業(yè)仍在初級(jí)階段，資源整合及盈收有待突破當(dāng)前中國(guó)道路救援行業(yè)在商業(yè)模式方面，一部分呈現(xiàn)“道路救援電商化”特點(diǎn)，把互聯(lián)網(wǎng)作為營(yíng)銷渠道的補(bǔ)充手段；提供低價(jià)化的道路救援產(chǎn)品，智能解決淺層次的行業(yè)痛點(diǎn)。入駐商家收費(fèi)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化利潤(rùn)以免費(fèi)口號(hào)吸弓I峽客，將成本傳嫁到6塊的施工和服務(wù)L收取材料商、脂芳商的加盟壽和服空落包括材料交易提成、自營(yíng)號(hào)曙廣告費(fèi)入駐廠商啖者外部廠商在平臺(tái)做r告的藥用施工利潤(rùn)其他包括自營(yíng)施工毛利或收取轉(zhuǎn)包管理費(fèi)規(guī)棹利潤(rùn)、團(tuán)購(gòu)屋款等材料交易利潤(rùn)圖2中國(guó)道路救援行業(yè)“電商化”商業(yè)模式互聯(lián)網(wǎng)與道路救援行業(yè)的上下游渠道整合，以“低價(jià)套餐+服務(wù)承

7、諾+過(guò)程監(jiān)控”的模式，為消費(fèi)者提供省錢、省時(shí)、省力的服務(wù)。未來(lái)，道路救援行業(yè)的盈利能力主要建立在道路救援對(duì)各方資源的整合能力和創(chuàng)造力的交易流量上。道路救援行業(yè)營(yíng)銷模式分為兩種：平臺(tái)式與自營(yíng)式行業(yè)公司設(shè)計(jì)人n從業(yè)人員4口平臺(tái)式營(yíng)銷模式1仁員/服務(wù).r全槎服務(wù)自助服務(wù)-r線下網(wǎng)11Ja*BW.T,MMBMIMIWMlI1提供產(chǎn)品/服務(wù)消費(fèi)者、用戶圖3道路救援平臺(tái)式營(yíng)銷模式自營(yíng)式營(yíng)銷模式原材料跟身裔JL行業(yè)品牌商：h-r=行業(yè)傳燒公司互蝴企業(yè)一.HMI.WMZKMiL訂單.產(chǎn)品/服務(wù)MM,_H.MMIJ一金柳野官助藤坊線下體臉提供產(chǎn)品/服務(wù)消費(fèi)者、用戶圖4道路救援自營(yíng)式營(yíng)銷模式4、中國(guó)道路救援行業(yè)現(xiàn)

8、存問(wèn)題簡(jiǎn)述(1)平臺(tái)管理水平有待提高沒(méi)有解決道路救援生產(chǎn)商和消費(fèi)者之間的天然矛盾。部分道路救援企業(yè)對(duì)加盟者審核不嚴(yán)格，導(dǎo)致服務(wù)水平參差不齊。道路救援行業(yè)的利潤(rùn)主要來(lái)自原材料的成本壓縮，大幅影響產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。(2)道路救援行業(yè)服務(wù)無(wú)序化道路救援行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不成體系，服務(wù)質(zhì)量較大程度上依賴設(shè)計(jì)等個(gè)人能力，難以規(guī)劃管理與復(fù)制。道路救援行業(yè)服務(wù)質(zhì)量難以控制，導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)。道路救援行業(yè)監(jiān)管缺失，嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)。(3)行業(yè)自身的局限性道路救援屬于低頻率，要求高，服務(wù)周期長(zhǎng)的行業(yè)，消費(fèi)行為不會(huì)隨時(shí)發(fā)生，頻次高且要求高。道路救援傳統(tǒng)行業(yè)通過(guò)中間信息不對(duì)稱賺錢模式價(jià)格透明，缺乏盈利點(diǎn)。(4)供應(yīng)鏈整合度低道

9、路救援行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度低，導(dǎo)致生產(chǎn)周期長(zhǎng)且成本高。道路救援行業(yè)供應(yīng)鏈涉及品類繁多，中小型企業(yè)難以為繼，初期投入過(guò)大，打不起價(jià)格戰(zhàn)(5)研發(fā)設(shè)計(jì)能力不足道路救援行業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)人才供不應(yīng)求，無(wú)法滿足用戶個(gè)性化的定制需求。道路救援行業(yè)設(shè)計(jì)與市場(chǎng)需求不符，交付給消費(fèi)者的設(shè)計(jì)產(chǎn)品匹配性有待提高。5、行業(yè)步入洗牌期，信息化特征愈發(fā)顯現(xiàn)(1)道路救援行業(yè)面臨洗牌中國(guó)道路救援行業(yè)步入洗牌期。道路救援行業(yè)既面臨著十分難得的發(fā)展機(jī)遇,更面臨著監(jiān)管趨嚴(yán)的巨大挑戰(zhàn)。下游企業(yè)缺乏核心技術(shù)導(dǎo)致道路救援行業(yè)增長(zhǎng)動(dòng)力不足。道路救援融資集中于主流企業(yè)。(2)標(biāo)準(zhǔn)化與定制化趨于融合道路救援行業(yè)定制化與標(biāo)準(zhǔn)化界限被打破，未來(lái)趨于融

10、合。標(biāo)準(zhǔn)化加微定制的產(chǎn)品戰(zhàn)略，有效平衡企業(yè)操作層面與消費(fèi)者需求層面的矛盾，讓道路救援消費(fèi)者既擁有足夠的確定性，也有足夠的彈性。(3)行業(yè)平臺(tái)職能轉(zhuǎn)換道路救援行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用，使得實(shí)際操作和施工賦能方式深入介入。使得道路救援平臺(tái)從簡(jiǎn)單的流量供給入口轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぞ吖┙o、技術(shù)供給、工人供給的模式。(4)更加注重用戶體驗(yàn)中國(guó)道路救援行業(yè)消費(fèi)升級(jí)倒逼提高服務(wù)質(zhì)量。道路救援用戶需求從獲取公司信息并與公司對(duì)接暢通，轉(zhuǎn)變?yōu)楦幼⒅伢w驗(yàn)，注重實(shí)際的效果。滿足用戶需求，提供個(gè)性化定制服務(wù)，成為道路救援行業(yè)新發(fā)展方向。二、中國(guó)道路救援行業(yè)市場(chǎng)分析1、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)多元化，品牌服務(wù)占比突生(1)道路救援原料及服務(wù)生產(chǎn)商，主要提供

11、上游產(chǎn)品與服務(wù)，包括產(chǎn)品與服務(wù)的原廠商，以及各類原料廠商。(2)道路救援服務(wù)及服務(wù)集成商，負(fù)責(zé)中間服務(wù)集成，主要為上游服務(wù)的再加工，上游服務(wù)的再道路救援。(3)道路救援設(shè)計(jì)規(guī)劃商，進(jìn)行產(chǎn)品與服務(wù)設(shè)計(jì)，主要為整個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)提供設(shè)計(jì)與規(guī)劃。(4)道路救援行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)代理，行業(yè)代理主要包括代理上游產(chǎn)業(yè)提供的服務(wù)。(5)道路救援行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)經(jīng)銷商與消費(fèi)者，即行業(yè)經(jīng)銷商與消費(fèi)者,主要包括行業(yè)經(jīng)銷商以及產(chǎn)品與服務(wù)的消費(fèi)者。中國(guó)道路救援行業(yè)服務(wù)類型市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中，服務(wù)包裝排名第一，占比突出，為28.8%;原材料加工排名第二，占22.3%;產(chǎn)品研發(fā)排名第三，占12.2%,安裝施工排名第四，占11.8%。服務(wù)包

12、裝原材料加工產(chǎn)品研發(fā)安裝施工一對(duì)一服務(wù)質(zhì)檢監(jiān)管設(shè)計(jì)咨詢0.00%5.00%10.00%15.00%20.00%25.00%30.00%圖5道路救援行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)占比分析2、行業(yè)影響逐漸增強(qiáng)，影響力日益突生道路救援行業(yè)地位表現(xiàn)在3個(gè)方面：道路救援行業(yè)的產(chǎn)值、勞動(dòng)力的數(shù)量在工業(yè)總產(chǎn)值、財(cái)政收入和就業(yè)總盤中的比例；道路救援行業(yè)的現(xiàn)狀和未來(lái)對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)及其他行業(yè)發(fā)展影響的程度；道路救援行業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新能力。道路救援行業(yè)在財(cái)政收入和就業(yè)總盤中的比例為8%道路救援行業(yè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和其他行業(yè)的影響程度為3%道路救援行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和創(chuàng)新能力占比5林高軍。3、道路救援行業(yè)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)18.6%2021年道路救

13、援行業(yè)行業(yè)生產(chǎn)總值將達(dá)到3900億元，預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)18.6%。由于國(guó)內(nèi)外供需情況短時(shí)達(dá)不到平衡，道路救援行業(yè)市場(chǎng)需求旺盛。“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用在道路救援領(lǐng)域，為道路救援帶來(lái)新的發(fā)展空間。因此，傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)激烈，道路救援企業(yè)通過(guò)增強(qiáng)用戶體驗(yàn)、提高效率等方式提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)率，為道路救援行業(yè)提供新的增長(zhǎng)空間。4、行業(yè)的覆蓋人群規(guī)模大、服務(wù)及服務(wù)用量激增道路救援行業(yè)的覆蓋人群規(guī)模大、服務(wù)及服務(wù)用戶占比高、行業(yè)總值龐大、市場(chǎng)銷量緊缺、服務(wù)用量激增、復(fù)合增長(zhǎng)率奇高，道路救援行業(yè)總值及需求非常大。服務(wù)客戶人群1.8億，行業(yè)總值3900億，用量分析650萬(wàn)，年復(fù)合增長(zhǎng)率122%5、生產(chǎn)服務(wù)狀況今非昔比道

14、路救援服務(wù)生產(chǎn)狀況介紹，服務(wù)主要包括用戶服務(wù)及軟硬件服務(wù)；道路救援服務(wù)生產(chǎn)數(shù)量介紹，服務(wù)主要包括用戶服務(wù)、服務(wù)數(shù)量。道路救援服務(wù)生產(chǎn)需求介紹，服務(wù)主要包括用戶服務(wù)、用戶需求；道路救援服務(wù)生產(chǎn)問(wèn)題介紹，服務(wù)主要包括服務(wù)生產(chǎn)過(guò)程痛點(diǎn)。6、市場(chǎng)策略連鎖直銷、渠道銷售模式道路救援行業(yè)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷，創(chuàng)新服務(wù)設(shè)計(jì)與倡導(dǎo)新理念；消費(fèi)聯(lián)盟營(yíng)銷，構(gòu)建道路救援行業(yè)消費(fèi)圈，形成消費(fèi)聯(lián)盟；道路救援行業(yè)綠色營(yíng)銷，強(qiáng)調(diào)環(huán)保、低碳、無(wú)公害；整合營(yíng)銷，整合道路救援市場(chǎng)服務(wù)，打包營(yíng)銷；連鎖經(jīng)營(yíng)營(yíng)銷，采用連鎖直銷、渠道銷售模式，打開(kāi)道路救援市場(chǎng)。7、行業(yè)趨勢(shì)遵循一般行業(yè)服務(wù)發(fā)展規(guī)律初始階段價(jià)格波動(dòng)，受市場(chǎng)行情與供需關(guān)系的影響；未來(lái)技

15、術(shù)與市場(chǎng)穩(wěn)定后，道路救援行業(yè)服務(wù)市場(chǎng)價(jià)格趨向穩(wěn)定；通過(guò)調(diào)研分析，道路救援行業(yè)服務(wù)行業(yè)趨勢(shì)遵循一般行業(yè)服務(wù)發(fā)展規(guī)律，由道路救援行業(yè)的爆發(fā)期、起伏期與穩(wěn)定期組成。三、中國(guó)道路救援行業(yè)政策環(huán)境1、十四五規(guī)劃解讀國(guó)務(wù)院發(fā)布政策、十四五規(guī)戈h政府報(bào)告、領(lǐng)導(dǎo)講話等都有對(duì)道路救援行業(yè)做了一些綱領(lǐng)性的指導(dǎo)，合理的解讀能夠?yàn)榈缆肪仍袠I(yè)做了好的發(fā)展指引2、地級(jí)市的標(biāo)準(zhǔn)需要參考省級(jí)區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)道路救援行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)、省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、省級(jí)區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)、地級(jí)市標(biāo)準(zhǔn)，各類標(biāo)準(zhǔn)為行業(yè)發(fā)展做了很好的建設(shè)指導(dǎo)。道路救援地級(jí)市的標(biāo)準(zhǔn)需要參考省級(jí)區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)，為地市級(jí)的道路救援行業(yè)做好發(fā)展指引。3、財(cái)政稅收制度日趨全面道路救援行

16、業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，為國(guó)家產(chǎn)生了較大的稅收財(cái)政收入，國(guó)家在道路救援行業(yè)的稅收政策比較全面，需要全面研究。道路救援行業(yè)省級(jí)區(qū)域?qū)用娴亩愂照呗鋵?shí)不到位；道路救援行業(yè)地級(jí)市區(qū)域?qū)用娴亩愂照哂写M(jìn)一步完善。4、政策趨勢(shì)更加重視，技術(shù)環(huán)境日益創(chuàng)新國(guó)家層面更加重視道路救援行業(yè)政策，花費(fèi)更多的人力、物力、財(cái)力來(lái)解決道路救援行業(yè)存在的問(wèn)題。社會(huì)層面更加重視，因此有利于道路救援為政策制定做社會(huì)層面的驅(qū)動(dòng)。各城市層面更加重視，各個(gè)城市競(jìng)相調(diào)研道路救援市場(chǎng)并引進(jìn)新概念與制定新政策。道路救援行業(yè)國(guó)際上更加重視，積極日益創(chuàng)新。四、中國(guó)道路救援行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局1、競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)介紹道路救援競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)Y企業(yè)總部位于XX

17、省市，主要業(yè)務(wù)和服務(wù)為盧英朗，市場(chǎng)占有率38%道路救援競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)Y公司總部位于XX省市，主要業(yè)務(wù)和服務(wù)為宋高軍，市場(chǎng)占有率22%道路救援競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)E企業(yè)總部位于XX省市，主要業(yè)務(wù)和服務(wù)為姚純潔，市場(chǎng)占有率18%道路救援競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)D公司總部位于XX省市，主要業(yè)務(wù)和服務(wù)為薛修齊，市場(chǎng)占有率5%2、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析道路救援行業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力方面，Y企業(yè)入局較早并且發(fā)展以來(lái)持續(xù)深耕道路救援產(chǎn)品服務(wù)，創(chuàng)新供應(yīng)鏈建設(shè)，在海量品牌中優(yōu)勢(shì)明顯，持續(xù)資本的加持使得用戶覆蓋率進(jìn)一步上升。止匕外，Y企業(yè)多維度布局，為用戶解決資金等問(wèn)題痛點(diǎn)。道路救援利用大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù)，最大程度滿足了新老用戶在道路救援行業(yè)中的需求體驗(yàn)，綜合

18、競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)，成為用戶首選平臺(tái)。Y企業(yè)重視用戶需求，布局技術(shù)領(lǐng)域，利用新技術(shù)完成道路救援產(chǎn)品優(yōu)化，綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名第二。品牌知名度用戶體驗(yàn)創(chuàng)新能力-A企業(yè)用戶覆蓋率BC供應(yīng)鏈整合能力圖6道路救援行業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力分析3、競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)介紹道路救援行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)主要集中在產(chǎn)品與服務(wù)本身的優(yōu)勢(shì)，包括服務(wù)的和共享與服務(wù)水平。道路救援行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)還包括企業(yè)的硬實(shí)力，包括服務(wù)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新能力、企業(yè)人才優(yōu)勢(shì)薛修齊等。4、競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)介紹道路救援行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)主要在與相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備與創(chuàng)新研發(fā)。核心技術(shù)主要包括技術(shù)模型、技術(shù)架構(gòu)、技術(shù)示范等成熟度。此外還有道路救援技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新的速度與投產(chǎn)能力。在道路救援行業(yè)的技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新速度，

19、決定了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)壁壘與市場(chǎng)占有率。需要解決道路救援行業(yè)問(wèn)題的核心技術(shù)。5、競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)與影響道路救援行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)了產(chǎn)品與服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新，給行業(yè)服務(wù)帶來(lái)持續(xù)的新體驗(yàn)。道路救援行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)了行業(yè)技術(shù)的更新與迭代。道路救援行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)首先在需求的分析和客戶痛點(diǎn)的把握上。道路救援行業(yè)的良性競(jìng)爭(zhēng)很好的促進(jìn)了行業(yè)需求、技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)的發(fā)展，促進(jìn)道路救援服務(wù)水平不斷提開(kāi)，服務(wù)與技術(shù)能力不斷創(chuàng)新。道路救援為用戶提供了更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。五、中國(guó)道路救援行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)1、道路救援行業(yè)特點(diǎn)通過(guò)對(duì)比道路救援屬性和核心服務(wù)模式，可將中國(guó)道路救援行業(yè)整體分為五類。他們分別為創(chuàng)新型道路救援、創(chuàng)投型道路救援

20、、媒體型道路救援、產(chǎn)業(yè)型道路救援和服務(wù)型道路救援。止匕外，由于道路救援行業(yè)仍處于初級(jí)探索階段，整體服務(wù)模式與運(yùn)營(yíng)模式并不完全成熟，也存在例如產(chǎn)業(yè)+娛樂(lè)、創(chuàng)投+游戲等復(fù)合型道路救援類型。隨著大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新政策紅利淡出道路救援行業(yè)舞臺(tái)，服務(wù)類型必將回歸商業(yè)本質(zhì)。如何依托自身運(yùn)營(yíng)能力實(shí)現(xiàn)道路救援行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，從而達(dá)到投資回報(bào)或商業(yè)落地的目的，成為行業(yè)核心探討問(wèn)題。在各類道路救援中，由于產(chǎn)業(yè)型道路救援多由企業(yè)主導(dǎo)，且與企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)合較為緊密。所以具有更高的商業(yè)落地可行性，成為道路救援行業(yè)核心探索方向之一。2、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析隨著人民生活水平不斷提高，越來(lái)越多的用戶對(duì)道路救援行業(yè)較為重視并提出了較多的

21、需求和建議，因此滿足用戶需求將是道路救援行業(yè)立根之本。道路救援行業(yè)近年來(lái)從傳統(tǒng)的模式轉(zhuǎn)換到互聯(lián)網(wǎng)融合模式。隨著行業(yè)各大平臺(tái)挖掘并沉淀到三四線城市，道路救援企業(yè)從供應(yīng)環(huán)節(jié)到生產(chǎn)再到售后環(huán)節(jié)，全環(huán)節(jié)整合，并以產(chǎn)業(yè)賦能為紐帶，為眾多優(yōu)秀的公司提供品牌、設(shè)計(jì)、系統(tǒng)、供應(yīng)鏈等多方位支持。道路救援行業(yè)新技術(shù)場(chǎng)景使得行業(yè)用戶獲得更好的體驗(yàn)。技術(shù)加持使得道路救援行業(yè)的服務(wù)效果和產(chǎn)品受到用戶的青睞。新技術(shù)比如云計(jì)算，大數(shù)據(jù)，人工智能的出現(xiàn)給道路救援行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題提供了全新的思考空間，通過(guò)新技術(shù)加入到行業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)過(guò)程中，能夠更好的解決道路救援行業(yè)痛點(diǎn)和問(wèn)題，保障行業(yè)服務(wù)效果，實(shí)現(xiàn)道路救援行業(yè)效率和用戶體驗(yàn)的雙重

22、提升。道路救援行業(yè)隨著行業(yè)消費(fèi)主體年輕化，行業(yè)貸款等金融需求增加。Y企業(yè)推出道路救援行業(yè)消費(fèi)與銀行等機(jī)構(gòu)合作，深挖行業(yè)生態(tài)金融場(chǎng)景，聚焦支付管理升級(jí)。持續(xù)發(fā)力金融場(chǎng)景。道路救援市場(chǎng)發(fā)力供應(yīng)鏈金融優(yōu)勢(shì)明顯，實(shí)現(xiàn)融資企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)高效對(duì)接，助力中小企業(yè)融資難等問(wèn)題，提升產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)作效率。道路救援行業(yè)信息化備受用戶青睞。Y企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)信息化的打造，融合道路救援行業(yè)特性，提高了用戶體驗(yàn)，給用戶帶來(lái)諸多的便利。這將是未來(lái)道路救援行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。3、道路救援行業(yè)前景道路救援行業(yè)投入增加、市場(chǎng)空間巨大。道路救援行業(yè)覆蓋群體較大，市場(chǎng)空間與產(chǎn)值足夠大，好的服務(wù)與解決方案將會(huì)帶來(lái)較大的回報(bào)，因此道路

23、救援行業(yè)也越來(lái)越受到資本與企業(yè)的重視。道路救援行業(yè)，主要以服務(wù)業(yè)為發(fā)展趨勢(shì)。道路救援行業(yè)重點(diǎn)為技術(shù)研究，包括模型研究、解決方案研究，道路救援行業(yè)市場(chǎng)空間巨大，存在較大的藍(lán)海，資本投入將會(huì)增加。4、道路救援行業(yè)商機(jī)發(fā)掘道路救援行業(yè)服務(wù)適應(yīng)需求，服務(wù)價(jià)值3%通過(guò)挖掘用戶需求，滿足道路救援用戶的需求的服務(wù)更加有價(jià)值o道路救援行業(yè)服務(wù)提高體驗(yàn)，增值購(gòu)買39%道路救援行業(yè)服務(wù)增值服務(wù)更加受用戶的青睞。道路救援行業(yè)軟件信息化，信息共享65%將產(chǎn)品與服務(wù)資源進(jìn)行信息化，道路救援用戶提供專業(yè)的信息獲取與共享服務(wù)。道路救援行業(yè)咨詢與管理，咨詢與管理55%通過(guò)道路救援行業(yè)信息與專業(yè)的調(diào)研，為用戶提供道路救援行業(yè)信

24、息的專業(yè)咨詢，量身定做專業(yè)套餐5、發(fā)展路徑與未來(lái)方向道路救援行業(yè)發(fā)展路徑將始終沿著用戶需求為導(dǎo)向，逐步優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù)的用戶體驗(yàn)；道路救援行業(yè)的未來(lái)方向是解決用戶的核心痛點(diǎn)；道路救援行業(yè)未來(lái)發(fā)展走向?yàn)閮?yōu)化服務(wù)，為用戶提供高性價(jià)比的產(chǎn)品與服務(wù)；道路救援行業(yè)未來(lái)發(fā)展走向?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)更加激烈；道路救援行業(yè)的發(fā)展方向是以用戶需求為導(dǎo)向，重點(diǎn)解決用戶痛點(diǎn)，在激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下，不斷優(yōu)化道路救援產(chǎn)品與服務(wù)。六、中國(guó)道路救援行業(yè)投資策略分析1、道路救援行業(yè)投資機(jī)會(huì)行業(yè)投入增加、市場(chǎng)空間巨大。道路救援行業(yè)覆蓋群體較大，市場(chǎng)空間與產(chǎn)值足夠大，好的服務(wù)與解決方案必然帶來(lái)較大的回報(bào)，因此行業(yè)也越來(lái)越受到資本與企業(yè)的重視。道路救援行業(yè)投資機(jī)會(huì)1:服務(wù)及服務(wù)；道路救援行業(yè)投資機(jī)會(huì)2: