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文檔簡介
1、生產計劃的制定與優化(一)背景資料1、某企業的FR型產品2016年11月30日的期末庫存量為x,FR型產品的安全庫存量為10,批量為20,生產提前期為1周,計劃時段單位為周,計劃展望期為12周,需求時界為3周,計劃時界為8周,銷售預測與實際可能的合同量如表1所示。表1FR型產品2016年12月-2017年2月的銷售預測與合同量(單位:件)時段123456789101112銷售預測252530252525253025254030實際合同量02830303230292626192638291263028302429262618263826229262632302926261926382932926
2、30323029282619263829425262632302526261926382951927383230292630192628276263829323029262619263829726192632302926261926302983029263230252626192638299303230323029262619273829注意:(1)以上0-9共10個方案,每個學生選擇一個,按學生學號的尾數(末位數)選擇。如學號尾數為1,選擇方案1;學號尾數為2,選擇方案2;以此類推。(2)FR型產品2016年11月30日的期末庫存量x=a+b+c,即學生學號后三位數對應的數值的和,詳見表2、
3、表3和表4。如,學號后三位為001,則x=9+8+6=23;學號后三位為134,則x=4+6+1=11;;以此類推。表2學號倒數第三位數對應的數值學號倒數第三位數0123456789數彳Ka9457682031表3學號倒數第二位數對應的數值學號次末位數0123456789數彳tb8526471302表4學號末位數對應的數值學號末位數0123456789數彳Kc76521384902、FR型產品由C、DE、F、GH等零部配件裝配而成,C、DE、F、GH六種零部件11月末的存貨量和生產提前期如表5所示,FR型產品的層次結構圖如圖1所示。表5C、DE、FGH六種零部件11月末的存貨量和生產提前期項目
4、存貨量批量提前期項目存貨量批量提耐1C30301周F20602周D40502周G60501周E30501周H40401周FRFRF(2)E(1)C(1)FF(1)D(2)A圖C(1)G(2)圖1FR型產品的結構層次注意:學號最后一位為單號用A圖,最后一位為雙號的用B圖3、該企業還生產一種定制車:K型汽車,在對其生產任務進行分析后得出如下活動,各活動間的相互關系及所需時間見下表:表6K型汽車生產活動明細表活動代號內容描述緊前活動正常時間(天)A開始一0B設計A8C訂購特殊零件B0.1D制作框架B1E做門B1F安裝車軸、車輪、油箱D1G生產車身B2H生產變速器和動力傳動系統B3I將門裝到車身上G,
5、E1J生產引擎B4K臺上試驗引擎J2L組裝底盤F,H,K1M底盤道路試驗L0.5N漆車身I2O安裝線路N1P安裝內部設施N1.5Q接收特殊零件C5R將車身和零件將到底盤上M,Q巳Q1S汽車道路測驗R0.5T安裝外表裝飾S1U結束T0(二)設計任務1、編制FR型產品2016年12月1日-2017年2月28日的主生產計劃。2、編制FR型產品2016年12月1日-2017年2月28日的物料需求計劃3、對K型汽車生產:1)繪制網絡圖,2)計算網絡時間參數;包括:結點的最早開始時間、最早結束時間;活動的最早開始時間、最遲開始時間、最早結束時間、最遲結束時間和時差;關鍵線路的持續時間。3)如果要求提前兩天
6、完成該汽車的組裝。下列活動改變是否會起作用?購買預先組裝的變速器和動力傳動系統?改進機器利用,將引擎生產時間減半?將特殊零件的運送時間提前3天?1、 課程設計目的(仿宋,四號,加粗)了解并掌握主生產計劃表的編制,主生產計劃表的計算和掌握網絡圖繪制,掌握計算網絡時間參數,包括:結點的最早開始時間、最早結束時間;活動的最早開始時間、最遲開始時間、最早結束時間、最遲結束時間和時差;關鍵線路的持續時間。2、 課程設計內容(仿宋,四號,加粗)編制FR型產品2016年12月1日-2017年2月28日的主生產計劃。編制FR型產品2016年12月1日-2017年2月28日的物料需求計劃。對K型汽車生產,繪制網
7、絡圖,計算網絡時間參數3、 課程設計步驟(仿宋,四號,加粗)(一)編制主生產計劃表根據任務書表1得到表-56時段123456789101112銷售預測252530252525253025254030實際合同量303230323029262619273829期末庫存里15表3-56編制FR型產品2016年12月1日-2017年2月28日的主生產計劃。(見表3-57)表3-57主生產計劃表時段當期123456789101112預測量25253012525252530252540130合同量303230323029262619273829毛需求303230323029263025254030計劃接收
8、量PABW15-15-7-17-9-19-8-14-4-9-14-14-4預計庫存量251323112112261611262616凈需求量251727;1929182414192424114計劃產出量402040204020402020404020計劃投入量可供銷售量40204020P0-121040-12204010-9202040402014-Fl1132-9(二)編制物料需求計劃根據主生產計劃FR計劃投入量編制FR型產品2016年12月1日-2017年2月28日的物料需求計劃,通過FR產品結構圖,確定其構成的產品。(見圖3-58)C是FR產品的一層子件,D是FR的2層子件,F和E是FR
9、三層子件,G和H是FR第四層子件,圖3-58FR的投入量知道C的毛需求,FR=C根據C和FR投入量確定D的毛需求,如此往下推得到物料需求計劃。(見表3-59)表3-59低層碼提刖期現有量分配量安全庫存批量物料時段當期123456789101112FR提前期:1批量:20庫存量:1501151020FRMPS劃產出量402040204020402020404020MPS劃投入量402040204020402020404020C=FR提前期:1周升:量:30庫存量:30113030C毛需求40204020140201401202014014020計劃接收量PAB初值10-30-20-30-20-3
10、0-20-10-20-30-20預計可用庫存里30100100100102010010凈需求030203020302010203020計劃產出量030303030303030303030計劃投入量30303030303030303030D=2FR+C提前期:2批量:50庫存量:40224050D毛需求80701107011070110707011011040計劃接收量PAB初值-30-90-60-70-40-100-70-40-100-1100預計可用庫存里402010403010030100400凈需求309060704010070401001100計劃產出量5010010010050100
11、100501001500計劃投入量5010010010050100100501001500F=2C+D+F雙前身月:2批量:60庫存量:20322060F毛需求901802001801150180120011301801250110020計劃接收量PAB初值-160-180-180-150-150-170-120-180-250-50-10預計可用庫存里20200030301000501050凈需求160180180150150F1701201802505010計劃產出量1801801801801801801201803006060計劃投入量18018018018018018012018030
12、06060E=2D提前期:1批量:50庫存量:30313050E毛需求1002002002001002002001002003000計劃接收量PAB初值-170-170-170-70-170I-"。-70-170-270預計可用庫存里30303030303030303030凈需求17017017070170F17070170No計劃產出量200200200100200200100200300計劃投入量2002002001002002001002003000G=2E提前期:1批量:50庫存量:60416050G毛需求400400400200400400200400600計劃接收量PAB
13、初值1-340-390-190-390-390-190-390-590預計可用庫存里601010101010101010凈B求3403901901390390190390590計劃產出量350400200400400200400600計劃投入量350400200400400200400600H=E提前期:1批量:40庫存量:40414040H毛需求200200200100200200100200300計劃接收量PAB初值1-160-200-1001-180-180-801-200-300預計可用庫存里40002020200020凈B求16020010018018080200300計劃產出量16
14、020012020020080200320計劃投入量16020012020020080200320(三)繪制網絡圖并計算網絡參數表6K型汽車生產活動明細表,分析作業間的邏輯關系繪制出網絡結點最早時間ET=maxETi+t”結點最遲時間LTi=minjLTj-tijES=ETj=maxETi+tijLSj=LT-tj=minLSjk-tjEFj=ES+tijLFij=+tij=LTij作業最早開工時間作業最遲開工時間作業最早完工時間作業最遲完工時間作業總時差Rj=LSj-ESj=LFj-EFij作業的單時差rij=ET-ETi-tij通過計算結點的最早開始時間ET為18、最早結束時間為18;活動
15、的最早開始時間為18、最遲開始時間為18、最早結束時間為18、最遲結束時間為18,關鍵線路的持續時間18(見表3-61)關鍵路線依次:A、Rj、KL、MRS、T、U表3-61網絡時間參數計算表作業代碼結點編號作業時問節點最早時問與最遲時間作業最早開始與結束時間作業最遲開始與結束時間總時差單時差關鍵路線CPijTETLTESEFLSLFRrA12000000000XB23808080800C340.1810.588.110.410.52.40D39181389121340E36181189101121F9111914910131440活而動111210141010141444G352811810
16、91110H383813811111320虛活動5610111010111110I610110121011111210J37481281281200K712212141214121400L1214114151415141500M14170.51515.51515.51515.500N1013211141113121410O131811315.5131414.515.51.51.5P13151.51315.51314.51415.510Q41658.115.58.113.110.515.52.40虛活動151814.515.514.514.515.515.511虛活動161813.115.513.113.115.515.52.42.4虛活動171815.515.515.515.515.515.500R1819115.516.515.516.515.516.500S19200.516.51716.51716.51700T2021117181718171800U
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