1、Page 2第三部分第三部分車輛標記車輛標記第四部分第四部分車輛的方位和軸距車輛的方位和軸距第五部分第五部分車輛的主要技術參數車輛的主要技術參數第二部分第二部分鐵道車輛的組成和分類鐵道車輛的組成和分類第一部分第一部分引引 言言教學內容目錄教學內容目錄Page 3第一部分 引言一、鐵路運輸的地位一、鐵路運輸的地位 鐵路是交通運輸系統中的主要運輸方式（五種運輸方式），鐵路是交通運輸系統中的主要運輸方式（五種運輸方式），擔負著全國大部分運輸任務，鐵路客貨運量約占我國總運量的擔負著全國大部分運輸任務，鐵路客貨運量約占我國總運量的5050，在國民經濟中起著非常重要的作用。，在國民經濟中起著非常重要的作用

2、。 隨著鐵路運營里程的不斷增加隨著鐵路運營里程的不斷增加, ,到到20152015年鐵路客運線增加年鐵路客運線增加1.21.2萬公里，既有線改造萬公里，既有線改造2.52.5萬公里。萬公里。 因此，隨著鐵路的不斷發展，鐵道車輛有著廣闊的發展前景，因此，隨著鐵路的不斷發展，鐵道車輛有著廣闊的發展前景，需要有一大批獻身于鐵道車輛事業的技術人才，為我國鐵道車輛需要有一大批獻身于鐵道車輛事業的技術人才，為我國鐵道車輛事業服務。事業服務。Page 4二、什么是鐵道車輛二、什么是鐵道車輛鐵道運輸的運載工具是鐵道車輛。鐵道運輸的運載工具是鐵道車輛。廣義地說，所謂鐵道車輛是指那種必須沿著專設的軌道運行廣義地說

3、，所謂鐵道車輛是指那種必須沿著專設的軌道運行的車輛。除鐵路干線上運行的鐵道車輛外，城市中的輕軌車輛、的車輛。除鐵路干線上運行的鐵道車輛外，城市中的輕軌車輛、有軌電車、地下鐵道車輛、建筑工地及礦井中運送土石的翻斗小有軌電車、地下鐵道車輛、建筑工地及礦井中運送土石的翻斗小車、磁懸浮車、單軌車（懸掛式、跨座式）都可以列入鐵道車輛車、磁懸浮車、單軌車（懸掛式、跨座式）都可以列入鐵道車輛范疇。范疇。通常意義的鐵道車輛，指在鐵路干線上運行的鐵道車輛。通常意義的鐵道車輛，指在鐵路干線上運行的鐵道車輛。僅提供牽引動力的機車不屬于鐵道車輛。僅提供牽引動力的機車不屬于鐵道車輛。第一部分 引言Page 5三、鐵道車

4、輛的基本特點三、鐵道車輛的基本特點1、自行導向、自行導向除鐵道機車車輛除鐵道機車車輛外的各種運輸工具外的各種運輸工具幾乎全有操縱運行方幾乎全有操縱運行方向的機構，唯獨鐵道向的機構，唯獨鐵道車輛通過其特殊的輪車輛通過其特殊的輪軌結構，車輪能沿著軌結構，車輪能沿著軌道運行而無須專人軌道運行而無須專人掌握運行的方向。掌握運行的方向。Q Q第一部分 引言Page 6三、鐵道車輛的基本特點三、鐵道車輛的基本特點低運行阻力低運行阻力鐵道車輛車輪及鋼鐵道車輛車輪及鋼軌都是含碳量偏高軌都是含碳量偏高的材料，輪軌接觸的材料，輪軌接觸處的變形較小，而處的變形較小，而且鐵道線路的結構且鐵道線路的結構狀態也盡量使其運

5、狀態也盡量使其運行阻力減小，故鐵行阻力減小，故鐵道車輛運行中的摩道車輛運行中的摩擦阻力較小。擦阻力較小。第一部分 引言Page 7三、鐵道車輛的基本特點三、鐵道車輛的基本特點成列運行成列運行第一部分 引言Page 8三、鐵道車輛的基本特點三、鐵道車輛的基本特點嚴格的外形尺寸限制嚴格的外形尺寸限制鐵道車輛只能在規定的線路鐵道車輛只能在規定的線路上行駛，無法像其它車輛那上行駛，無法像其它車輛那樣主動避讓靠近它的的物體，樣主動避讓靠近它的的物體，為此要制定限界，嚴格限制為此要制定限界，嚴格限制車輛的外形尺寸以確保運行車輛的外形尺寸以確保運行安全。安全。第一部分 引言Page 9第二部分 鐵道車輛的組

6、成和分類車體車體鐵道車輛一般由車體、走行部、車鉤緩沖裝置、制動裝置、車輛內部設備5大部分組成。一、鐵道車輛的組成一、鐵道車輛的組成Page 10容納旅客、裝載貨物容納旅客、裝載貨物（容納運輸對象）容納運輸對象）安裝和連接其他部分的基礎（教材相關內容）安裝和連接其他部分的基礎（教材相關內容）第二部分 鐵道車輛的組成和分類一、鐵道車輛的組成一、鐵道車輛的組成車體車體Page 11一、鐵道車輛的組成一、鐵道車輛的組成容納運輸對象容納運輸對象安裝和連接其他部分的基礎安裝和連接其他部分的基礎車體車體第二部分 鐵道車輛的組成和分類Page 12一、鐵道車輛的組成一、鐵道車輛的組成引導車輛沿鋼軌行駛引導車輛

7、沿鋼軌行駛承受車體及線路載荷承受車體及線路載荷緩和動作用力緩和動作用力走行部走行部第二部分 鐵道車輛的組成和分類又稱轉向架或臺車、臺架，承受著車體的自又稱轉向架或臺車、臺架，承受著車體的自重和載重，并由機車牽引行駛在鋼軌上，是重和載重，并由機車牽引行駛在鋼軌上，是保證車輛運行品質的關鍵部件。保證車輛運行品質的關鍵部件。Page 13轉向架轉向架第二部分 鐵道車輛的組成和分類教材：轉向架的組成教材：轉向架的組成Page 14車鉤緩沖裝置車鉤緩沖裝置第二部分 鐵道車輛的組成和分類Page 15鐵道車輛的組成鐵道車輛的組成保證列車準確停車。保證列車準確停車。教材教材P2制動裝置制動裝置第二部分 鐵道

8、車輛的組成和分類Page 16鐵道車輛的組成鐵道車輛的組成為運輸對象服務而設為運輸對象服務而設于車體內的固定附屬裝于車體內的固定附屬裝置。置。車輛內部設備車輛內部設備第二部分 鐵道車輛的組成和分類Page 17二、鐵道車輛的分類二、鐵道車輛的分類鐵道車輛按運輸任務分兩大類，運送旅客、運送貨物。因此可鐵道車輛按運輸任務分兩大類，運送旅客、運送貨物。因此可以分類為客車和貨車兩大類。以分類為客車和貨車兩大類。貨車根據所運貨物不同而有不同的結構。貨車根據所運貨物不同而有不同的結構。第二部分 鐵道車輛的組成和分類Page 18二、鐵道車輛的分類二、鐵道車輛的分類客車可分為運送旅客、為旅客服務和特殊用途等

9、客車可分為運送旅客、為旅客服務和特殊用途等3種。種。1、運送旅客的車輛：硬座車、軟坐車、硬臥車、軟臥車、合造車、運送旅客的車輛：硬座車、軟坐車、硬臥車、軟臥車、合造車、雙層客車、簡易客車、代用客車。雙層客車、簡易客車、代用客車。2、為旅客服務的車輛：餐車、行李車。、為旅客服務的車輛：餐車、行李車。3、特殊用途的車輛：郵政車、空調發電車、公務車、醫療車等。、特殊用途的車輛：郵政車、空調發電車、公務車、醫療車等。（詳細介紹見教材（詳細介紹見教材P4）第二部分 鐵道車輛的組成和分類一、車型車號標記（簡稱車號）1、基本型號：見課本的表1-1：Page 19第三部分第三部分 車輛標記（車輛標記（P4）什

10、么是鐵道車輛什么是鐵道車輛Page 20第三部分第三部分 車輛標記車輛標記 2、輔助型號Page 21第三部分第三部分 車輛標記車輛標記 3、車輛制造順序號碼Page 22第三部分第三部分 車輛標記車輛標記二、產權制造標記二、產權制造標記三、運用標記Page 23第三部分第三部分 車輛標記車輛標記（6）定員標記（7）整備重標記（二）特殊標記 1、集中載重標記。標記載重大于60噸的平車、長大貨物車等，應在車底架兩側涂刷集中載重標記，標明車輛中部一定尺寸范圍內的允許載重量。 2、貨車結構特點標記Page 24（1）人字標記。 表示該棚車設有床托可以利用床托搭床板；車頂中央設有煙筒口，可以安裝火爐；

11、車體兩側有較多的車窗，能通風換氣，且為竹、木地板，并設有便器等。必要時，該車可以代替客車運送人員。人人古古第三部分第三部分 車輛標記車輛標記關關卷卷 車輛檢修標記看教材（車輛檢修標記看教材（P9P9）特特超超第三部分第三部分 車輛標記車輛標記第四部分第四部分 車輛的方位和軸距車輛的方位和軸距Page 27車輛方位車輛方位用來標明同類型零部件在車輛中的位置。用來標明同類型零部件在車輛中的位置。車輛方位一般以制動缸活塞桿推出的方向為第一位車輛方位一般以制動缸活塞桿推出的方向為第一位,如圖如圖1-1所示所示:人人站站立立位位置置制動缸制動缸輪對輪對手制動機手制動機第四部分第四部分 車輛的方位和軸距車

12、輛的方位和軸距111位位端端2位位端端422334手制動機手制動機制動缸制動缸車鉤車鉤教材圖的講解第四部分第四部分 車輛的方位和軸距車輛的方位和軸距第四部分第四部分 車輛的方位和軸距車輛的方位和軸距 四、車輛的軸距與定距四、車輛的軸距與定距（一）全軸距：一輛車上，最前位車軸和最后位車軸中心線之間的水平距離。（如下圖中的B）（二）固定軸距:同一轉向架最前位和最后位車軸中心線之間的水平距離。（如下圖中的D）（三）車輛定距:底架兩心盤中心銷的中心線之間的水平距離。（如下圖中的C）（教材圖的講解）鐵路限界和車輛在曲線上的偏倚看教材P122022-4-28Page 30第四部分第四部分 車輛的方位和軸距

13、車輛的方位和軸距Page 31一、性能參數一、性能參數自重：車輛本身重量。自重：車輛本身重量。載重：車輛允許的正常最大裝載質量，以載重：車輛允許的正常最大裝載質量，以t為單位。為單位。總重：自重總重：自重+載重。載重。自重系數自重系數=車輛自重車輛自重/額定載重額定載重。貨車、客車。貨車、客車。罐車以。罐車以m3表示。表示。比容積：比容積：比容積比容積=容積容積/載重。載重。比面積：比面積比面積：比面積=地板面積地板面積/載重。載重。第五部分第五部分 車輛的主要技術參數車輛的主要技術參數Page 32車輛主要技術參數車輛主要技術參數最高試驗速度最高試驗速度:指車輛設計時，按指車輛設計時，按安全

14、及結構強度安全及結構強度等條件所允等條件所允許的車輛最高行使速度。許的車輛最高行使速度。最高運行速度最高運行速度:除滿足上述安全及結構強度等條件外，還必須除滿足上述安全及結構強度等條件外，還必須滿足滿足連續以該速度運行時連續以該速度運行時車輛有足夠良好的運行性能。車輛有足夠良好的運行性能。軸重軸重:車軸允許負擔的最大質量與輪對自重之和稱為軸重，即車軸允許負擔的最大質量與輪對自重之和稱為軸重，即車輛總質量車輛總質量/全車軸數。軸重的選擇與線路、橋梁及車輛走行部全車軸數。軸重的選擇與線路、橋梁及車輛走行部的設計標準有關。的設計標準有關。每延米重：車輛總重每延米重：車輛總重/車輛長度。目前橋梁設計規

15、范，允許車車輛長度。目前橋梁設計規范，允許車輛每延米軌道載重可取輛每延米軌道載重可取8t。在車輛設計中希望盡量提高這個指數。在車輛設計中希望盡量提高這個指數。例如例如C62A型敞車總質量型敞車總質量81.7t，全長，全長13.438m,每延米軌道載重為每延米軌道載重為6.1t。第五部分第五部分 車輛的主要技術參數車輛的主要技術參數Page 33一、性能參數一、性能參數最高試驗速度最高試驗速度:指車輛設計時，按指車輛設計時，按安全及結構強度安全及結構強度等條件所允等條件所允許的車輛最高行使速度。許的車輛最高行使速度。最高運行速度最高運行速度:除滿足上述安全及結構強度等條件外，還必須除滿足上述安全

16、及結構強度等條件外，還必須滿足滿足連續以該速度運行時連續以該速度運行時車輛有足夠良好的運行性能。車輛有足夠良好的運行性能。軸重軸重:車軸允許負擔的最大質量與輪對自重之和稱為軸重，即車軸允許負擔的最大質量與輪對自重之和稱為軸重，即車輛總質量車輛總質量/全車軸數。軸重的選擇與線路、橋梁及車輛走行部全車軸數。軸重的選擇與線路、橋梁及車輛走行部的設計標準有關。的設計標準有關。每延米重：車輛總重每延米重：車輛總重/車輛長度。目前橋梁設計規范，允許車車輛長度。目前橋梁設計規范，允許車輛每延米軌道載重可取輛每延米軌道載重可取8t。在車輛設計中希望盡量提高這個指數。在車輛設計中希望盡量提高這個指數。例如例如C62A型敞車總質量型敞車總質量81.7t，全長，全長13.438m,每延米軌道載重為每延米軌道載重為6.1t。第五部分第五部分 車輛的主要技術參數車輛的主要技術