1、進度計劃編制方法1.橫道圖計劃2.雙代號網絡計劃 1.橫道圖計劃 橫道圖是一種最簡單、運用最廣泛的傳統的進度計劃方法，在建設施工領域中應用普遍。 橫道圖的表頭為工作及其簡要說明，項目進展標識在時間表格上，按照所表示的工作詳細程度，時間單位可以為小時、天、周、月等。 橫道圖用于小型項目或大型項目的子項目，或用于計算機資源需要量和概要預示進度，也可以用于其他計劃技術的表示結果。1.橫道圖計劃優點1.橫道圖計劃表中的進度線與時間坐標相對立。 2.這種表達方式直觀，易看懂計劃編制的意圖。缺點1.工序之間的邏輯關系可以設法表達，但不易表達清楚。 2.不能確定計劃的關鍵工作、關鍵路線與時差。 3. 難以適

2、應大的進度計劃系統。2.工程網絡計劃雙代號網絡計劃基本術語箭 線節 點線 路時間參數參數計算基本術語雙代號網絡圖：以箭線及其兩端節點的編號表示工作的網絡圖箭線箭線（工作）：是泛指一項需要消耗人力、物力和時間的具體活動；一項工作需要用一條箭線和其箭尾與箭頭處兩個圓圈中的號碼來表示，故稱雙代號網絡計劃。虛箭線虛箭線：為了正確表達工作之間的邏輯關系，需要用虛箭線來表示一些實際工作中并不存在的需工作，故它們既不占用時間，也不消耗資源，一般起著工作之間的聯系、區分、斷路三個作用表示方法表示方法虛線的區分作用虛線的區分作用基本術語節點節點起點節點：第一個節點，只有外向箭頭，表示一項任務的開始。終點節點：最

3、后一個節點，只有內向箭頭，表示一項任務完成。中間節點：既有內向又有外向箭頭的節點。 雙代號網絡圖中，節點應用圓圈表示，并在圓圈后標注編號。一項工作應當只有唯一的箭線和相應的一對節點，并且箭尾節點編號小于箭頭節點編號，網絡圖節點編號順序從小到達，可不連續，但不可重復。起點節點終點節點基本術語線路線路： 網絡圖中從起點節點開始到終點節點的通路稱為線路線路中各項工作的時間和，即線路所需時間 在各條線路中，有一條或幾條線路的總時間最長，稱為關鍵路線，一般用雙線或出線標注，其他線路稱為非關鍵路線。路線1： 15天路線2： 11天路線3： 12天路線4： 10天路線5： 11天路線6： 13天關鍵時間參數

4、雙代號網絡計劃時間參數：工作持續時間是指一項工作從開始到結束的時間工期泛指完成任務所需要的時間最早開始時間最早開始時間(ESi-j) ：指各緊前工作全部完成后，工作i-j有可能開始的最早時刻。最早完成時間最早完成時間(EFi-j)：指各緊前工作全部完成后，工作i-j有可能完成的最早時刻最晚開始時間最晚開始時間(LSi-j ) ：在不影響整個任務按期完成的前提下，工作i-j 必須開始的最遲時刻。最晚完成時間最晚完成時間(LFi-j )：在不影響整個任務按期完成的前提下， 工作i-j必須完成的最遲時刻?？倳r差總時差(TFi-j )：不影響總工期的前提下，工作i-j可以利用的時間。自由時差自由時差(

5、FFi-j )：不影響其緊后工作最早開始的前提下，工作i-j可以利用的機動時間。參數計算 工作最早時間參數受到緊前工作的約束，故其計算順序應從終點節點開始順著箭線方向依次逐項計算。以網絡計劃的起點節點為開始節點的工作最早開始時間為0，則ES1-2=0(i=1)最早開始時間等于緊前工作的最早完成時間的最大值最早完成完成時間等于最早開始時間加上持續時間:EF1-2=ES1-2+D1-2ES2-6=ES1-2+D1-2=0+3=3ES2-4=ES1-2+D1-2=0+3=3ES3-4=ES1-3+D1-3=0+2=2ES4-5=max（ES3-4+D3-4，ES2-4+D24） =max（2，3）

6、=3參數計算 工作最遲時間參數受到緊后工作的約束，故計算順序應從終點節點起，逆著箭線方向一次逐項計算。 計算工期：等于以網絡計劃的終點節點為箭頭節點的各個工作的最早完成時間的最大值。(關鍵工期)最遲開始時間等于最遲完成時間剪去其持續時間：LS1-2=LF1-2-D1-2最遲完成時間等于各緊后工作的最遲開始時間LS2-3的最小值：LF1-2=min（ LS2-3 ）或min（ LF2-3 -D1-2）LS6-8=LF6-8-D6-8=15-4=11LS7-8=LF7-8-D7-8=15-5=10LF5-6=minLS6-8 =11 LF5-7=minLS7-8=10LF4-5=min （ LS5-6 ）， （ LS5-7） =10LS4-5=LF4-5-D4-5=10-4=6參數計算總時差總時差：等于其最遲開始時間減去最早開始時間，或者等于最遲完成時間減去最早完成時間，TF1-2=LS1-2-ES1-2TF1-2=LF1-2-EF1-