1、填石路堤試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告一、編制依據(jù)依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F102006、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004及相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范。二、試驗(yàn)?zāi)康臑榱舜_定填石路堤填筑的正確施工方法，為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)合理的施工進(jìn)度所需的機(jī)械設(shè)備類型、最佳組合方式、松鋪系數(shù)（松鋪厚度約為50cm）、壓實(shí)厚度，碾壓遍數(shù)及碾壓速度等技術(shù)參數(shù)，選擇合理的施工技術(shù)方案，為今后大面積施工作指導(dǎo)。三、試驗(yàn)段選址根據(jù)施工現(xiàn)場準(zhǔn)備情況和實(shí)際地形條件，我合同段填石路堤填筑試驗(yàn)段選在K0+540-K0+650段進(jìn)行，全幅施工，試驗(yàn)段長度110m。該段地勢平坦，地基土為粉土質(zhì)砂，工程地質(zhì)性質(zhì)較

2、好。四、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備項(xiàng)目部組織主要技術(shù)人員完成了工程施工前的圖紙會審工作，同時(shí)完成對施工隊(duì)的主要施工技術(shù)人員、操作手及安全員的關(guān)于工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、施工安全的技術(shù)交底工作。2、材料準(zhǔn)備取料場選定在K0+720-K0+920，采用挖方段的石方（石質(zhì)屬中硬石料），最大粒徑不超過500mm，且不大于層厚的2/3，距離施工現(xiàn)場有1km。五、施工計(jì)劃3、 施工安排：2016年9月2日至2016年9月4日，完成了填石試驗(yàn)段的布料、整平等準(zhǔn)備工作，于2016年9月4日下午進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)段的碾壓及對相應(yīng)碾壓遍數(shù)的沉降觀測。六、檢測標(biāo)準(zhǔn)土石路堤實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢 測 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率

3、1壓 實(shí) 度符合試驗(yàn)路確定的施工工藝施工記錄沉降差試驗(yàn)路確定的沉降差水準(zhǔn)儀：每20m檢測1個(gè)斷面，每個(gè)斷檢測3點(diǎn)2彎沉值(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按JTG F80/12004附錄I和JTJ059-95的要求檢查3縱斷面高程(mm)10,30水準(zhǔn)儀：每200m 測4斷面4中線偏位(mm)100全站儀：每200m測4點(diǎn),彎道加測HY、YH兩點(diǎn)5寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測4處6平整度(mm)303米直尺：每200m測4處×10尺7橫坡（%）±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測4處七、施工方法1、施工工藝流程圖 檢測壓實(shí)度填前

4、壓實(shí)測量基底頂面高程恢復(fù)中線、布灰點(diǎn)、放邊線挖、裝、運(yùn)按網(wǎng)格法控填料推土機(jī)攤鋪填料松鋪厚度檢查推土機(jī)粗平、破碎機(jī)對大粒徑石塊改小LG220型22T振動(dòng)壓路機(jī)配合碾壓孔隙率檢測壓實(shí)沉降差及外觀檢測提交試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告不合格合格后確定壓實(shí)遍數(shù)中線、寬度、橫坡檢測2、施工工藝1）原地面處理（1）按設(shè)計(jì)圖紙要求測設(shè)邊線。（2）采用推土機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓至密實(shí)。（3）按基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)檢測其壓實(shí)度（>92%），經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可填筑。3、施工要點(diǎn)（1）修筑填石路堤，應(yīng)將石塊逐層水平填筑，填筑松鋪厚度不宜大于50cm。石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15Mpa，石塊粒徑不得超過壓實(shí)厚度的2/3。超粒徑石料應(yīng)進(jìn)行破

5、碎使填料粒徑符合要求。（2）填石路堤使用22T重型振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)，壓實(shí)時(shí)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整表無明顯孔洞為止。（3）在填石填料裝運(yùn)時(shí)，盡量使填料混合均勻，避免大粒徑填料集中裝運(yùn)。卸填料時(shí)先中央后兩邊并用大型推土機(jī)攤平，個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊找平。（4）填石路堤的堆料和攤鋪應(yīng)同步進(jìn)行，填料應(yīng)直接堆放在攤鋪初平的表面上，由大功率推土機(jī)向前攤鋪。攤鋪初平后應(yīng)對大粒徑塊石進(jìn)行人工擺平，大塊石應(yīng)盡量貼近層底并大面向下，在同一位置大粒徑塊石不應(yīng)重壘堆放。對細(xì)料明顯偏少的段落，初平后應(yīng)鋪灑一層碎石或石屑料，碎石或石屑料用量約占大粒徑料的15

6、%20%，并要保證碎石或石屑料填滿大粒徑料間縫隙。鋪灑細(xì)料后，攤鋪層面應(yīng)相對平順。（5）碾壓時(shí)，機(jī)械碾壓速度為24km/h，振動(dòng)頻率30Hz左右。碾壓作業(yè)開始，先用壓路機(jī)靜壓一遍，然后振動(dòng)碾壓46遍。碾壓作業(yè)應(yīng)由兩側(cè)向中間進(jìn)行，并且每次要求重疊1/3輪寬。對于有明顯空洞、空隙的地方，應(yīng)補(bǔ)充細(xì)料，再行碾壓。對碾壓后仍有松動(dòng)的塊石，應(yīng)用合適粒徑的小塊石嵌實(shí)，并用手錘敲緊。（6）施工壓實(shí)質(zhì)量由孔隙率、沉降差、壓實(shí)遍數(shù)控制。壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場試驗(yàn)確定，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（7）施工記錄及數(shù)據(jù)整理試驗(yàn)段填石路堤填筑前會同監(jiān)理測好填前壓實(shí)后的基底標(biāo)高。根據(jù)設(shè)計(jì)要求測出縱坡、橫坡、填方邊線。會同監(jiān)理做好施工原

7、始記錄及有關(guān)數(shù)據(jù)。完成試驗(yàn)段填筑后應(yīng)及時(shí)檢驗(yàn)壓實(shí)質(zhì)量及測量高程、橫坡、寬度，并進(jìn)行驗(yàn)收。技術(shù)負(fù)責(zé)人總結(jié)分析作出施工原始記錄及記錄碾壓遍數(shù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)收集、整理，確定各壓實(shí)區(qū)的沉降差、碾壓遍數(shù)機(jī)械最佳組合。對不合理的方法提出修改意見，以確認(rèn)要第二層填筑的各項(xiàng)指標(biāo)。八、試驗(yàn)段成果及檢測在施工中進(jìn)行了標(biāo)高測量、壓實(shí)質(zhì)量檢測與碾壓遍數(shù)的記錄。在上料前，測量填前地面高程及靜壓前的高程。碾壓4遍后可以滿足壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，沉降差小于27mm；碾壓5遍后沉降差無明顯變化；外觀檢查確保路堤表面無明顯孔洞、輪跡；大粒徑石料不松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難；邊坡碼砌緊貼、密實(shí)、無明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。1、

8、 機(jī)型組合每個(gè)工作面配置22T壓路機(jī)1臺、挖掘機(jī)2臺、日立破碎機(jī)1臺、140型推土機(jī)1臺、ZL50C裝載機(jī)1臺、灑水車1臺、自卸車10臺進(jìn)行施工。2、松鋪厚度及松鋪系數(shù)試驗(yàn)段高程測量2個(gè)斷面，每斷面3個(gè)點(diǎn)，共6個(gè)點(diǎn)，分別對實(shí)驗(yàn)段填前壓實(shí)后的地面高程及填料攤鋪整平后的松鋪高程進(jìn)行了測量，根據(jù)測量的結(jié)果計(jì)算平均填筑松鋪（機(jī)械攤鋪、整平后）厚度為49.3，靜壓一遍加強(qiáng)振碾壓3遍后的平均厚度為46.8，實(shí)測平均沉降差為34mm，松鋪系數(shù)為1.073； 3、沉降差測定與碾壓遍數(shù)的確定現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)段的施工中，我們對K0+540-K0+650段每50m整樁號分別布左中右3個(gè)點(diǎn)，全段共布點(diǎn)2個(gè)，分別對填前基底碾壓后的高程、填石試驗(yàn)段攤鋪整平后的松鋪高程、靜壓一遍強(qiáng)震3遍后的測點(diǎn)高程、強(qiáng)震第4遍，每遍強(qiáng)震后的測點(diǎn)高程。分別計(jì)算其松鋪及沉降差后對比發(fā)現(xiàn)，在壓路機(jī)靜壓1遍、強(qiáng)震3遍后沉降差平均為25mm，強(qiáng)震第4遍后沉降差無明顯變化。路堤碾壓后表面無明顯孔洞；大粒徑石料不松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難。已滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。路堤填石段的碾壓遍數(shù)確定為1遍靜壓+3遍強(qiáng)震，強(qiáng)震4遍后其沉降差已無