1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上 廣州南沙明珠灣開發(fā)大廈工程塔吊安裝與拆卸監(jiān)理實施細則 （專監(jiān)等編寫人員簽名）編寫： （總監(jiān)理工程師簽名）審批： 廣州市宏業(yè)金基建設監(jiān)理咨詢有限公司 廣州南沙明珠灣開發(fā)大廈工程 年 月 日目 錄 （二）塔吊使用監(jiān)理控制要點（四）安全措施（五）、塔吊安裝檢查評定的規(guī)定及技術指標附錄A：起重機具安全使用要求 附錄B：塔式起重機檢驗表格 附錄C：塔吊安全控制要點 一、工程概況 1.項目概況本工程為廣州南沙明珠灣開發(fā)大廈項目，地址位于廣州南沙明珠灣起步區(qū)靈山島尖C2-12-04地塊。本項目由廣州南投房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建；基坑設計單位是深圳長勘勘察設計有限公司，主體設計單

2、位是中國建筑西南設計研究院有限公司；監(jiān)理單位是廣州市宏業(yè)金基建設監(jiān)理咨詢有限公司；施工單位是廣東電白建設集團有限公司。本工程主要用于辦公樓，規(guī)劃用地面積是12282平方米，總建筑面積為77325平方米，地下室共2層建筑面積為22056平方米，地上部分建筑面積為55269平方米，其中1#樓23層，2#樓14層，3#樓2層；正負零標高為9.55m，總高度為99.90m。工程開工日期為2015年11月20日，竣工日期為2017年11月28日，總工期為740天。2.現(xiàn)場塔吊安裝情況 該項目計劃安裝塔吊2臺，型號為QTZ80（TC6013-6），安裝高度為120米。二、編制及監(jiān)理工作依據(jù)1、中華人民共和

3、國建筑法2、中華人民共和國安全生產(chǎn)法 3、建設工程安全生產(chǎn)管理條例4、建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構設置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法5、起重機械安全規(guī)程GB6067-20106、塔式起重機安全規(guī)程GB5144-20067、塔式起重機GB/T5031-20088、塔式起重機安裝與拆卸規(guī)則GB/T26471-20119、建設部令第166號建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定 10、建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程JGJ196-201011、建筑工程安全防護、文明施工措施費用及使用管理規(guī)定12、廣東省建設廳建筑工程安全生產(chǎn)動態(tài)管理辦法13、建設工程監(jiān)理規(guī)范GB50319-201314、委托監(jiān)理

4、合同、公司安全監(jiān)理管理規(guī)定15、施工承包合同、施工組織設計、塔吊安裝、拆卸專項方案三、監(jiān)理過程控制要點（一）塔吊安裝監(jiān)理控制要點A、塔吊進場安裝前，總監(jiān)組織安全監(jiān)理人員及專監(jiān)審核施工單位報審的以下資料、方案：1、塔吊有效的質保資料；2、塔吊設計使用要求；3、塔吊基礎設計要求；4、塔吊安裝單位、專業(yè)技術人員的資質、資格證書或上崗證；5、塔吊安裝、拆卸專項方案，并應包括以下內(nèi)容：1)工程概況；2 )安裝位置平面和立面圖；3) 所選用的塔式起重機型號及性能技術參數(shù)；4) 基礎和附著裝置的設置；5) 爬升工況及附著節(jié)點詳圖；6) 安裝順序和安全質量要求；7) 主要安裝部件的重量和吊點位置；8) 安裝輔

5、助設備的型號、性能及布置位置；9) 電源的設置；10) 施工人員配置；11) 吊索具和專用工具的配備；12) 安裝工藝程序；13) 安全裝置的調試；14) 重大危險源和安全技術措施；15) 拆卸順序；16) 拆卸輔助設備的型號、性能及布置位置；17) 應急預案等。6、按塔吊基礎設計要求，對塔吊基礎的定位放線、基槽進行驗收或核對樁基施工記錄、檢測報告，對現(xiàn)澆塔吊基礎承臺的鋼筋制安、螺栓預埋、砼澆筑進行平行檢查、驗收。B、塔吊進場后進行現(xiàn)場實物核查；C、督促安裝單位按規(guī)定進行申請報裝；D、塔吊安裝時監(jiān)理人員控制要點：1、核對安裝作業(yè)人員及上崗證件；2、核對安裝操作規(guī)程及技術交底記錄；3、檢查安裝使

6、用的吊裝車、工具、配重等配置；4、督促安裝作業(yè)人員認真核對塔機的各部件是否有遺漏；5、檢查塔吊安裝、拆卸專項方案的實施情況：塔機安裝順序：安裝底架 安裝2個標準節(jié) 安裝套架 安裝回轉支承總成 安裝回轉塔身總成 安裝塔帽 安裝平衡臂及起升機構 安裝司機室 安裝起重臂總成 安裝起重臂及起升機構 配裝平衡重塊 接通所有電源試運行 頂升標準節(jié)至使用高度 調試安全裝置 空載、負荷試驗把第一節(jié)標準節(jié)吊裝在中間四根錨柱上，標準節(jié)有踏步的一面在進出面，并應與建筑物垂直。將第二節(jié)標準節(jié)裝在第一節(jié)標準節(jié)上，注意踏步應上下對準。組裝套架，套架上有油缸的面應對準標準節(jié)上有踏步的面，并架套上的爬爪擱在基礎節(jié)最下面的一個

7、踏步上。組裝上、下支座、回轉機構、回轉支承、平臺等成為一體，然后整體安裝在套架上，并連接牢固。安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側。吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接，吊一塊2T的配重設于從平穩(wěn)臂尾部往前數(shù)的第三位置上。吊裝司機室，接通電源。在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應固定在吊臂上弦桿的支架上。用汽車吊把吊臂整體平穩(wěn)地吊起就位，用銷軸和上支座連接。穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉肛與塔帽頂連接，松弛起升機鋼絲繩，把起重臂緩慢放平，使拉桿處于張緊狀態(tài)，并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。安裝平衡配重，位置從尾部起按下列位置排放。張緊變幅小車鋼絲繩。升塔（液壓頂升機構）將

8、起重臂轉到引入塔身標準節(jié)的方向（即引進橫梁的正方向）。調整好爬升架導輪與塔身立柱之間的間隙，以3-5mm為宜，當標準節(jié)放到安裝上、下支座下部的引進小車后，用吊鉤在吊一個標準節(jié)上升到高處，移動小車的位置（小車約在距回轉中心10m處），具體位置可根據(jù)平衡狀況確定，使塔機套架以上部分的中心落在頂升油缸上鉸點的位置，然后卸下支座與標準節(jié)相連的8個高強度連接螺栓。將塔機套架頂升，使塔身上方恰好出現(xiàn)一個能裝一標準節(jié)的空間。拉動引進小車，把標準節(jié)引到塔身的正上方，對準連結螺栓孔，縮回油缸使之與下部標準節(jié)壓緊，并用螺栓連接起來。以上為一次頂升加節(jié)過程，當需連續(xù)加節(jié)時，可重復上述步驟，但在安裝完3個標準節(jié)后，必

9、須安裝下部4根加強斜撐，并調整使4根撐桿均勻受力，方可繼續(xù)升塔和吊裝。在加節(jié)過程中，嚴禁起重臂回轉，塔機下支座與標準節(jié)之間的螺栓應連結，但可不擰緊，有異常情況應立即停止頂升。調試頂升塔完畢后，調試好塔機小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉限位，保證各限位靈敏、可靠。當整機安裝完畢后，須按規(guī)定進行空載試驗、負荷試驗。附墻裝置的按拆原則：當塔機高度超過獨立高度時，就要加裝附墻裝置進行附著。在升塔之前，要嚴格執(zhí)行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，在進行升塔作業(yè)，當自由高度超過規(guī)定高度時，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。在降塔拆除，也必須嚴格遵守先降后拆的原則，即當爬升套降到附墻不能在拆塔時

10、，才能拆除附墻，嚴禁先拆附墻后降塔。E、塔吊安裝完畢后須報請?zhí)胤N設備檢驗所檢測驗收，驗收合格后須在安監(jiān)部門備案后方可投入使用。（二）塔吊使用監(jiān)理控制要點A、塔機操人員（指揮、司機、司索）及電工必須持證上崗，熟悉機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，無關人員未經(jīng)許可不得攀登塔機。B、塔機的正常工作氣溫為-20+40，風速低于13m/s。C、塔機每次轉場安裝使用都必須進行空載、靜載實驗，動載實驗。靜載實驗吊重為額定荷載的125%，動在實驗吊重為額定載荷的110%。D、夜間工作時，除塔機本身自有的照明外，施工現(xiàn)場應有充足的照明設備。E、塔吊的操作必須落實三頂制度，司機的操作按塔機操作規(guī)程嚴格執(zhí)行。處理電氣故障時

11、，須有維修人員兩人以上。F、司機應高度集中注意力，避免塔機相互碰撞，注意塔機周圍的建筑物。G、塔機十不吊：起重指揮信號不明或亂指揮不吊；超負荷不吊；工件緊固不牢不吊；吊物上有人不吊；安全裝置不靈不吊；工件埋在地下不吊；斜拉工件不吊；光線陰暗看不清不吊；小配件或短料盛過滿不吊；棱角物件沒有采取包墊等護角措施不吊。H、塔機應當經(jīng)常檢查、維護、保養(yǎng)，傳動部件應有足夠的潤滑油，對易損件應經(jīng)常檢查、維修或更換，對連接螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，應檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊。I、檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在0.5-1mm之間，摩擦面上不應有油污等污物。J、鋼絲繩的維

12、護和保養(yǎng)嚴格按GB5144規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有超過有關規(guī)定，必須立即換新。K、塔機的各結構、焊縫及有關構件是否有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫，如有問題應及時修復。L、各電器線路也應及時修復和保養(yǎng)。M、塔機沉降、垂直度測定及偏差校正：1、塔機沉降觀測應定期進行，一般為半月一次，垂直度的測定當塔機在獨立高度以內(nèi)時應半月一次，當安裝附墻后，應每月觀測一次。（安裝附墻時就要觀測垂直度狀況，以便于附墻的調節(jié)）2、當塔機出現(xiàn)沉降不均，垂直度偏差超過塔高的1/1000時，應對塔機進行偏差校正，在附墻未設之前，在最低節(jié)與塔機基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面

13、、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上的螺母，具體長度根據(jù)加墊鋼片的厚度確定，當有多道附墻架設后，塔機的垂直度校正，在保證安全的前提下，可通過調節(jié)附墻拉桿的長度來實現(xiàn)。（三）塔吊拆卸監(jiān)理控制要點A、調整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節(jié)標準節(jié)移動小車位置至大約離塔機中心10m處，使塔吊的重心落在項升油缸上的鉸點位置，然后卸下支座與塔身連接的8個高強度螺栓。B、將活塞桿全部伸出，當頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標準節(jié)至引進橫梁外端，接著縮會全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂

14、升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。C、以上為一次塔身下降過程，連續(xù)降塔時，重復以上過程。D、拆除時，必須按先降后拆附墻的原則進行拆除。E、當塔機降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下：配重吊離（留一塊配重，即平衡從尾部數(shù)起的第三個位置）平衡臂拆除起重臂（整體）至地面吊離最后一塊配重拆除平衡臂拆除塔帽上、下支座拆除（包括拆除電源和司機室）爬升套、斜撐桿拆除拆除第三節(jié)標準節(jié)。（四）安全措施A、塔機在進行安拆工作時，作業(yè)區(qū)須布置警戒線，掛起警示牌，有專人警戒。B、風速超過13m/s和大雨天，應嚴禁進行安裝、吊裝作業(yè)、拆卸。 C、安裝、吊裝

15、作業(yè)、拆卸上崗前對上崗人員進行安全教育，做好安全技術交底，穿戴好安全防護用品，嚴禁酒后操作。 D、起重臂及機物應與現(xiàn)場架空電線、構筑物有足夠的安全距離。 E、服從統(tǒng)一指揮，禁止高空拋物。 F、頂升作業(yè)要有專人看管電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人看管爬升架的爬升。 G、塔吊的塔身與基礎應做防雷接地聯(lián)接，電阻值不大于4，塔吊基礎須采取排水措施。 H、須布設三相五線制線路，安裝塔機專用電箱。 I、需在塔機明顯位置制作安全警示牌，標明塔機前臂安全作業(yè)覆蓋范圍，塔架需進行有效安全圍護。 J、拆裝塔機的整個過程，必須嚴格按操作規(guī)程和施工方案進行，嚴禁違規(guī)作業(yè)。（五）、塔吊安裝檢查評定的規(guī)定及技術指標塔式起重機

16、保證項目的檢查應符合下列規(guī)定：1 載荷限制裝置1）應安裝起重量限制器并應靈敏可靠。當起重量大于相應檔位的額定值并小于該額定值的110%時，應切斷上升方向上的電源，但機構可作下降方向的運動；2）應安裝起重力矩限制器并應靈敏可靠。當起重力矩大于相應工況下的額定值并小于該額定值的110%應切斷上升和幅度增大方向的電源，但機構可作下降和減小幅度方向的運動。2 行程限位裝置1）應安裝起升高度限位器，起升高度限位器的安全越程應符合規(guī)范要求，并應靈敏可靠；2）小車變幅的塔式起重機應安裝小車行程開關，動臂變幅的塔式起重機應安裝臂架幅度限制開關，并應靈敏可靠；3）回轉部分不設集電器的塔式起重機應安裝回轉限位器，

17、并應靈敏可靠；4）行走式塔式起重機應安裝行走限位器，并應靈敏可靠。3 保護裝置1）小車變幅的塔式起重機應安裝斷繩保護及斷軸保護裝置，并應符合規(guī)范要求；2）行走及小車變幅的軌道行程末端應安裝緩沖器及止擋裝置，并應符合規(guī)范要求；3）起重臂根部絞點高度大于50m 的塔式起重機應安裝風速儀，并應靈敏可靠；4）當塔式起重機頂部高度大于30m 且高于周圍建筑物時，應安裝障礙指示燈。4 吊鉤、滑輪、卷筒與鋼絲繩1）吊鉤應安裝鋼絲繩防脫鉤裝置并應完整可靠，吊鉤的磨損、變形應在規(guī)定允許范圍內(nèi)；2）滑輪、卷筒應安裝鋼絲繩防脫裝置并應完整可靠，滑輪、卷筒的磨損應在規(guī)定允許范圍內(nèi)；3）鋼絲繩的磨損、變形、銹蝕應在規(guī)定

18、允許范圍內(nèi)，鋼絲繩的規(guī)格、固定、纏繞應符合說明書及規(guī)范要求。5、塔吊安裝幾個技術指標：1）基礎表面平整度允許偏差：1/1000：2）基礎混凝土強度不低于C35:；3）附著桿傾斜角不得超過10度；4）無荷載時塔身與基礎平面垂直允許偏差：4/1000；5）最高附著桿錨固點一下塔身垂直允許偏差：2/10006）金屬結構、電氣設備外殼接地電阻：<4歐姆。四、監(jiān)理控制方法A、巡視：塔吊在安裝準備、作業(yè)、拆卸準備時監(jiān)理人員應進行巡視檢查，并做好巡視記錄。B、平行檢查：塔吊在投入使用過程中直至拆除前監(jiān)理人員須按建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011及省、市相關規(guī)定定期進行平行檢查，并做好平行檢查記錄

19、。 C、旁站：塔吊在進行安裝、拆卸時監(jiān)理人員須采取旁站監(jiān)理，并做好旁站監(jiān)理記錄。D、監(jiān)理人員在巡視、平行檢查、旁站時發(fā)現(xiàn)有不按操作規(guī)程操作、發(fā)現(xiàn)存在安全隱患須及時發(fā)出整改指令（抄報建設單位），并督促施工單位定人、定時、定措施，及時整改。當施工單位未及時有效整改或拒不整改，總監(jiān)應下達停工令，并上報建設單位和安監(jiān)部門。附錄A 起重器具安全使用要求A.1 起重器具安全作業(yè)一般要求A.1.1 吊具與索具產(chǎn)品應由已取得安全認可廠家生產(chǎn)，并具有產(chǎn)品合格證。自制鋼絲繩吊索和特種吊具的，制作所用的鋼絲繩和各種配件應符合以上要求。A.1.2 吊具與索具應與吊重種類、吊運具體要求以及環(huán)境條件相適應。A.1.3 作

20、業(yè)前應對吊具與索具進行檢查，當確認完好時方可投入使用。A.1.4 拴掛前，應確認吊重上設置的起重栓掛連接點是否牢固，提升前應確認連接是否可靠。A.1.5 吊具承載時不得超過額定起重量，吊索（含各分肢）不得超過安全工作載荷。A.1.6 作業(yè)時不得損壞吊件、吊具與索具，必要時應在吊件與吊索的接觸處加保護襯墊。A.1.7 塔機吊鉤的吊點，應力求與吊重重心在同一條鉛垂線上，使吊重處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)，否則提升前應做試吊試驗，直到使吊重獲得平衡為止，防止提升時產(chǎn)生滑動或滾動。A.2 鋼絲繩吊索A.2.1 作吊索用鋼絲繩安全系數(shù)按6倍計算。A.2.2 鋼絲繩吊索的報廢應符合GB/T5972起重機用鋼絲繩檢驗和

21、報廢實 用規(guī)范規(guī)定。A.2.3 吊索的端部采用編結固接時，編結部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應小于300mm，插接繩股應拉緊，凸出部分應光滑平整，且應在插接末尾留出適當長度，用金屬絲扎牢，鋼絲繩插接方法宜參照LD4893附錄B的要求。用其他方法插接的，應保證其插接連接強度不小于該繩最小破斷拉力的70%；采用繩卡固接時，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡數(shù)量應符合表A-1的規(guī)定，繩夾間距等于67倍鋼絲繩直徑。最后一個繩卡距繩頭的長度不得小于140mm。繩卡滑鞍應在鋼絲繩承載時受力的一側，“U”型螺栓應在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。繩卡初次固定后，應待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度

22、壓扁1/3。作業(yè)中應經(jīng)常檢查緊固情況。表A-1 與繩徑匹配的繩卡數(shù)鋼絲繩直徑(mm)716162020262640最少繩卡數(shù)5678A.2.4 吊索必須由整根鋼絲繩制成，中間不得有接頭。環(huán)形吊索只允許有一處接頭。A.2.5 吊索的使用要求A.2.5.1 采用二點吊或多點吊時，吊索數(shù)宜與吊點數(shù)相符,且各根吊索的材質、結構尺寸、索眼端部固定連接、端部配件等性能應相同。兩吊點間采用一根吊索的，應在吊鉤頸部設圈交叉，以防吊索滑移。A.2.5.2 吊索間的夾角不宜大于90°，且鄰近吊鉤開口處的吊索與水平面夾角不小于45°。吊索與水平面的夾角不得小于30°，當?shù)跛髋c水平面的夾

23、角必須在45°30°時，應有防止吊索碰靠塔機吊鉤防脫鉤裝置的措施。A.2.5.3 多肢吊索任何肢間有效長度在無載荷測量時，誤差不得超過鋼絲繩公稱直徑的2倍或大于規(guī)定長度的±0.5%。A.2.5.4 吊運管類等松散物件，應采用二點吊，且吊索應雙圈結索，即在扣住以前先圍繞負載通過一整圈。A.2.5.5 應防止吊重在吊運中產(chǎn)生傾覆或滑動，當?shù)踔刂匦脑诘跛魉禳c之上時，應確保吊重重心在吊索分肢與吊索拴掛點平面所構成的空間體內(nèi)。A.2.5.6 吊運較長或較大的重物時，宜采用溜繩在地面加以控制，防止吊重在吊運中產(chǎn)生搖擺或轉動。A.2.5.7 鋼絲繩不宜反復采用打結方式系結吊重

24、，吊索與物件棱角之間應加墊塊。A.2.5.8 吊索撓性部件不得打結，索眼繩端固定連接部位不得作拴掛連接點。A.2.5.9 吊索卸載后空載重新提升，或承載多肢吊索有未使用的自由分肢，一般應將下端部反鉤到塔機吊鉤上或上端部配件上，防止隨塔機運行時因擺動意外傷人或鉤掛到其它物件上。A.2.5.10 提升物品時穿入軟索眼的金屬銷軸等物體，應有足夠的連接強度，且直徑不得小于吊索鋼絲繩公稱直徑的2倍。A.2.5.11 提升吊重時，應符合下列要求：1）吊索分肢無任何結扣的可能性；2）終端連接方法正確可靠；3）吊索彎折曲率半徑不小于鋼絲繩公稱直徑的2倍；4）吊索使用中本身自然形成的扭結角不得受擠壓，但終端索眼

25、、套管或插接連接及其配件應安全可靠；5）多肢吊索不得絞纏。A.3 卸扣A.3.1 吊重有固定板狀吊點時或吊索直接拴接吊點會使吊索彎折曲率半徑小于鋼絲繩公稱直徑的2倍要求的，應采用卸扣將吊索與吊點拴接。A.3.2 當采用卸扣串接以調整吊索長度，或在吊索端部用卸扣與吊點連接時，卸扣的額定載荷應大于實際承載力，并能與鋼絲繩相匹配。A.3.3 卸扣應無明顯變形、可見裂紋和弧焊痕跡。銷軸螺紋副無爛牙現(xiàn)象，銷軸可靈活轉動并能擰緊。當表面磨損達斷面直徑5%時應予報廢。禁止用補焊進行修復。A.4 吊鉤A.4.1 吊鉤缺陷不得焊補；吊鉤表面應光滑，不得有裂紋、折疊、銳角、過燒等缺陷。A.4.2 不得在吊鉤上鉆孔

26、或焊接。A.4.3 吊鉤出現(xiàn)下列情況時，應報廢：1）用20倍放大鏡觀察表面有裂紋；2）掛繩處截面磨損量超過原高度的10%；3）鉤尾和螺紋部分等危險截面及鉤徑有永久性變形；4）開口度比原尺寸增加15%；5）心軸磨損量超過其直徑的5%。A.5 夾持吊具A.5.1 鉗壁開閉動作，應在無載荷狀態(tài)下進行。A.5.2 作業(yè)時，應防止鉗爪意外鉤抓到其它物品或吊重上。A.5.3 夾持物品時，在夾緊面或夾持點上不得粘有油脂等異物。A.6 檢查A.6.1 初始檢查使用單位，對新購置、自制或修復的吊具、索具在使用前，應由專職人員按本標準相應條款要求進行檢查，確定能否投入使用。A.6.2 經(jīng)常性檢查由日常使用人員對吊

27、具、索具進行經(jīng)常性（含使用前、使用間歇時間）目視檢查，當發(fā)現(xiàn)有影響安全使用性能的缺陷時，應停止使用，并按定期檢查要求進行檢查。A.6.3 定期檢查由使用單位根據(jù)吊具與索具使用頻度、工況條件惡劣程度或吊具與索具經(jīng)驗使用壽命時間確定合理的定期檢查周期，并指定專職人員，按吊具與索具安全技術要求，對其做出安全評價。定期檢查周期一般不低于半年，最長時間不得超過一年，且檢驗記錄應作為繼續(xù)檢查、維修或報廢的依據(jù)。附錄B塔式起重機安裝自檢表安裝單位 檢查日期 年 月 日設備型號設備編號設備生產(chǎn)廠出廠日期工程名稱安裝日期工程地址安裝高度檢查結果保證項目不合格項數(shù)一般項目不合格項數(shù)資料結論： 檢查人：資料檢查項序

28、號檢查項目要 求結果備注1隱蔽工程驗收單和混凝土強度報告齊全2安裝方案、安全交底記錄齊全3塔機轉場保養(yǎng)作業(yè)單齊全機械檢查項名稱序號檢查項目要 求結果備注環(huán)境與標識1登記編號牌和產(chǎn)品標牌齊全2*塔機與周圍環(huán)境關系尾部與建筑物及施工設施之間的距離不小于0.6m；兩臺塔機水平與垂直方向距離不小于2m；與輸電線的距離應不小于GB5144的規(guī)定金屬結構件3*主要結構件無可見裂紋和明顯變形4主要連接螺栓齊全，規(guī)格和預緊力達到說明書要求5主要連接銷軸銷軸符合出廠要求，連接可靠6過道、平臺、欄桿、踏板牢靠、無缺損，無嚴重銹蝕，欄桿高度1m7梯子、護圈、休息平臺梯子踏板牢固、有防滑性能；距地面2m應設護圈，不中

29、斷；12.5m設第一個休息平臺，后每隔10m內(nèi)設置一個快裝塔機可不裝修息平臺8附著裝置設置位置和附著距離符合方案規(guī)定，結構形式正確，附墻與建筑物連接牢固9附著桿無明顯變形，焊縫無裂紋10平衡狀態(tài)塔身軸線對支承面垂直度誤差4/1000爬升與回轉11*平衡閥或液壓鎖與油缸間連接應設平衡閥或液壓鎖，且與油缸用硬管聯(lián)接12回轉限位無中央集電環(huán)時應設置，回轉部分在非工作狀態(tài)下應能自由旋轉，不得設置止擋器吊鉤13防脫鉤保險裝置應完整可靠14鉤體（裂紋、磨損、變形、補焊）無補焊、裂紋，危險截面和鉤筋無塑性變形15滑輪防鋼絲繩跳槽裝置應完整、可靠，與滑輪最外緣的間隙鋼絲繩直徑的20起升系統(tǒng)16*力矩限制器靈敏

30、可靠，限制值額定載荷110%，顯示誤差5%17*起升高度限位動臂變幅式0.8m；小車變幅上回轉2倍率1m，4倍率0.7m；小車變幅下回轉2倍率0.8m，4倍率0.4m18起重量限制器靈敏可靠，限制值額定載荷110%，顯示誤差5%變幅系統(tǒng)19小車斷繩保護裝置雙向均應設置20小車斷軸保護裝置應設21小車變幅檢修掛籃連接可靠22*小車式變幅限位和終端止擋裝置小車變幅有雙向行程限位、終端止擋裝置和緩沖裝置，行程限位動作后小車距止擋裝置0.2m；23*動臂式變幅限位和防臂架后翻裝置動臂變幅有最大和最小幅度限位器，限制范圍符合說明書要求；防止臂架反彈后翻的裝置牢固可靠續(xù)表名稱序號檢查項目要 求結果備注鋼絲

31、繩和傳動系統(tǒng)24卷筒無破損，卷筒兩側凸緣的高度超過外層鋼絲繩兩倍直徑，在繩筒上最少余留圈數(shù)3圈，鋼絲繩排列整齊25滑輪無破損，裂紋26*鋼絲繩完好度見鋼絲繩檢查表27鋼絲繩端部固定符合說明書規(guī)定28鋼絲繩防脫裝置滑輪及卷筒均應安裝，裝置完整、可靠，與滑輪或卷筒最外緣的間隙鋼絲繩直徑的20鋼絲繩和傳動系統(tǒng)29鋼絲繩穿繞方式，潤滑與干涉穿繞正確，潤滑良好，無干涉30制動器起升、回轉、變幅、行走機構都應配備制動器，工作正常31傳動裝置固定牢固，運行平穩(wěn)32有可能傷人的活動零部件外露部分防護罩齊全電氣及保護33*緊急斷電開關非自動復位，有效，且便于司機操作34*絕緣電阻0.5MW35接地電阻接地系統(tǒng)應

32、方便復核檢查，4W36塔機專用開關箱單獨設置并有警示標志37聲響信號器完好38保護零線不得作為載流回路電氣及保護39電源電纜與電纜保護無破損，老化。與金屬接觸處有絕緣材料隔離，移動電纜有電纜卷筒或其他防止磨損措施40紅色障礙指示燈塔頂高度大于50m且高于周圍建筑物時應安裝，該指示燈的供電不應受停機的影響41風速儀臂架根部鉸點高于50m應設軌道及基礎42行走軌道端部止擋裝置與緩沖應設43*行走限位制停后距止擋裝置1m44防風夾軌器應設，有效45排障清軌板清軌板與軌道之間的間隙不應大于5mm46鋼軌接頭位置及誤差支承在道木或路基箱上，兩側錯開1.5m；間隙4mm，高差2mm47軌距誤差及軌距拉桿設

33、置1/1000且最大應6mm；相鄰兩根間距6m48基礎排水設施排水溝等設施暢通，路基無積水司機室49性能標牌（顯示屏）齊全，清晰50門窗和滅火器、雨刷等附屬設施齊全，有效51*可升降司機室或乘人升降機按GB/T10054和GB10055檢查其它52平衡重、壓重安裝準確，牢固可靠鋼 絲 繩 檢 查 表序號檢驗項目報 廢 標 準實測備注1鋼絲繩磨損量鋼絲繩實測直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時2常用規(guī)格鋼絲繩規(guī)定長度內(nèi)達到報廢標準的斷絲數(shù)6×196d1030d196×376d1930d3818×76d830d163鋼絲繩的變形出現(xiàn)波浪形時,在鋼絲繩長度不超過25d范圍

34、內(nèi),若波形幅度值達到4d/3或以上,則鋼絲繩應報廢籠狀畸變、繩股擠出或鋼絲擠出變形嚴重的鋼絲繩應報廢鋼絲繩出現(xiàn)嚴重的扭結、壓扁和彎折現(xiàn)象應報廢繩徑局部增大通常與繩芯畸變有關，繩徑局部嚴重增大應報廢；繩徑局部減小常常與繩芯的斷裂有關，繩徑局部嚴重減小也應報廢注：1）序號打*的為保證項目，其他為一般項目2）“”表示未達到報廢標準；“”表示無此項；“”表示達到報廢標準；3）對于不符合要求的項目應在備注欄具體說明，對于要求量化的參數(shù)應按規(guī)定量化在備注欄內(nèi)；4）表中d表示鋼絲繩公稱直徑；5）鋼絲繩磨損量=（公稱直徑實測直徑）/公稱直徑×100%。附錄C塔吊安全監(jiān)理控制要點（一）塔吊安裝前的審查

35、1、塔吊安裝前，認真檢查塔式起重機產(chǎn)品出產(chǎn)檢驗報告、合格證、塔式起重機牌、吊鉤產(chǎn)品合格證、鋼絲繩產(chǎn)品質量證明書、熱軋圓鋼產(chǎn)品質量證明書、機械性能試驗報告、螺母質量檢查報告單、光面鋼絲繩產(chǎn)品質量證明書、生產(chǎn)許可證。2、塔吊安裝前審核安裝單位的資質，審核安裝作業(yè)人員的上崗證。在塔吊安裝過程中，認真進行安全旁站監(jiān)理。塔吊安裝完畢后及時督促施工方通知建設機械檢測中心進行驗收，合格后塔吊方可使用。在塔吊的使用過程中，督促施工單位對塔吊安全監(jiān)控。（二）力矩限制器1. 分析許多倒塔事故的發(fā)生，其主要原因都是由于超載造成，之所以形成超載一是由于重物的重量超過了規(guī)定：二是由于重物的水平距離超過了作業(yè)半徑所致。安

36、裝力矩限制器后，當發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過大，而導致力矩超過該塔吊的技術性能時，即自動切斷起升或變幅動力源，并發(fā)出報警信號，防止發(fā)生事故。2. 目前為力矩限制器有兩種：一種是電子型，另一種是機械型。電子型在顯示上可以同時讀到力矩、作業(yè)半徑及重量數(shù)據(jù)，當接近塔吊的允許力矩時，有預警信號、使用方便，但是受作業(yè)條件影響大，可靠度差，易損壞、維修不便；機械型無顯示裝置也無預警信號，但工作可靠，比較適應現(xiàn)場施工作業(yè)條件，結構簡單損壞率低。3. 塔吊在轉換場地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長度時，都必須調整力矩限制器，電子型的超載報警點也必須以實際作業(yè)半徑和實際重量試吊重新進行標定。對小車變幅的塔吊，選用

37、機械型力矩限制器時，必須和該塔吊相適應，（應選擇同一種廠型）。4. 裝有機械型力矩限制器的動臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時對超載限位的噸位，按照作業(yè)半徑的允許載荷進行調整。5. 進行安全檢查時，若無條件測試力矩限制器的可靠性，可對該機安裝后進行的試運轉記錄進行檢查，確認該機當時對力矩限制的測試結果符合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足±5%的規(guī)定。6. 超載限制器（起升載荷限制器）。按照規(guī)定有的塔吊機型同時裝有超載限制器。當荷載達到額定起重量的90%時，發(fā)出報警信號；當起重量超過額定起重量時，應切斷上升方向的電源，機構可作下降方向運動。進行安全檢查時，應同時進行試驗確認。 （三

38、）限位器1. 超過限位器。也稱上升級限位置限制器，即當塔吊吊鉤上升到極限位置時，自動切斷起升機構的上升電源，機構可作下降運動，安全檢查時應做動作試驗驗證。2. 變幅限位器。包括小車變幅和動臂變幅。安全檢查時應做試驗驗證。（1） 小車變幅。塔吊采用水平臂架，吊重懸掛在起重小車上，靠小車在臂架上水平移動實現(xiàn)變幅。小車變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個行程開關及緩沖裝置，對小車運行位置進行限定。（2） 動臂變幅。塔吊變換作業(yè)半徑（幅度），是依靠改變起重臂的仰角來實現(xiàn)的。通過裝置觸點的變化，將燈光信號傳遞到司機室的指示盤上。并指示仰角度數(shù)，當控制起重臂的仰角分別到了上下限位時，則分別壓下限位

39、開關切斷電源，防止超過仰角造成塔吊失穩(wěn)。 現(xiàn)場做動作驗證時，應由有經(jīng)驗的人員做監(jiān)護指揮，防止發(fā)生事故。3. 行走限位器。對軌道式塔吊控制運行時不發(fā)生出軌事故。安全檢查時，應進行塔吊行走動作試驗，碰撞限位器驗證可靠性。 （四）保險裝置1. 吊鉤保險裝置。主要防止當塔吊工作時，重物下降被阻礙吊鉤仍繼續(xù)下降而造成的索具脫勾事故。此裝置是在吊鉤開口處裝設一彈簧壓蓋，壓蓋不能向上開啟只能向下壓開，防止索具從開口處脫出。2. 卷筒保險裝置。主要防止當傳動機構發(fā)生故障時，造成鋼絲繩不能夠在卷筒上順排，以致越過卷筒端部凸緣，發(fā)生咬繩等事故。3. 爬梯護圈（1） 當爬梯的通道高度大于5m時，從平臺以上2m處開始

40、設置護圈。護圈應保持完好，不能出現(xiàn)過大變形和少圈、開焊等現(xiàn)象。（2） 當爬梯設于結構內(nèi)部時，如爬梯與結構的間距小于1.2m，可不設護圈。 （五）附墻裝置與夾軌鉗1. 自升塔的自由高度應按照說明書要求，當超過規(guī)定時，應與建筑物進行附著，以確保塔吊的穩(wěn)定性。2. 附墻裝置（1） 附著在建筑物時其受力強度必須滿足設計要求。（2） 附著時應用經(jīng)緯儀檢查塔身垂直度，并進行調整。每道附墻裝置的撐桿布置方式、相互間隔以及附墻裝置的垂直距離應按照說明書規(guī)定。（3） 當由于工程的特殊性需改變附著桿的長度、角度時，應對附著裝置的強度、剛度和穩(wěn)定性進行驗算，確保不低于原設計的安全度。（4） 軌道式起重作附著式使用時

41、，必須提高軌道基礎的承載能力并切斷行走機構的電源。3. 夾軌鉗。軌道式起重機露天使用時，應安裝防風夾軌鉗。4. 夾軌鉗裝置必須保證卡緊后的制動效果，當司機午飯、下班以及中間臨時停車需要離開塔吊時，必須按規(guī)定將塔吊的夾軌鉗全部卡牢后方可離開。 （六）安裝與拆卸1. 塔式起重機的安裝和拆卸是一項既復雜又危險的工作，再加上塔吊的類型較多，作業(yè)環(huán)境不同，安裝隊伍的熟悉程度不一，所以要求工作之前必須針對塔吊類型特點，說明書的要求，結合作業(yè)條件制定詳細的施工方案，包括：作業(yè)程序、人員的數(shù)量及工作位置、配合作業(yè)的起重機械類型及工作位置，地錨的埋設、索具的準備和現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的防護等。對于自升塔的頂升工作，必須

42、有吊臂和平衡臂保持平衡狀態(tài)的具體的要求，和頂升過程中的頂升步驟及禁止回轉作業(yè)的可靠措施。2. 塔吊的安裝和拆卸工作必須由專業(yè)隊伍并取得市級有關部門核發(fā)的資格證書的人員擔任。并設專人指揮。 （七）塔吊指揮1. 塔吊司機屬特種作業(yè)人員，應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書。合格證或培訓考核內(nèi)容，必須與司機所駕駛吊車類型相符。2. 塔吊的信號指揮人員應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書。其信號應符合國家標準GB 505285起重吊運指揮信號的規(guī)定。3. 當現(xiàn)場多塔作業(yè)相互干撓，或高塔作業(yè)司機不能清晰的聽到信號指揮人員的笛聲和看到手勢時，應結合現(xiàn)場實際改用旗語或對講機進行指揮。（八）路基與軌道1. 塔吊的路基和軌道的鋪設，必須嚴格按照其說明書規(guī)定進行。一般情況路基土壤承載能力：中型塔