1、XX共享單車調查報告“共享單車是一件美好得不能再美好的事情。”如下是小編整理的，希望對大家有所作用。共享單車調查報告篇【一】忽如一夜春風來，共享單車遍地開。不知從什么時候起，福州的大街小巷隨處可見共享單車的身影。有白色的“HelloBike”、藍黃相間的“永安行”、還有黃色的“OFO和“DDBike”、還有銀色車身、橙色車輪的“Mobike”。這些五顏六色、個性鮮明的自行車把城市打扮得光鮮亮麗，充滿活力。什么是共享單車呢讓我來為大家介紹介紹吧！共享單車是企業與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區等地提供自行車單車共享服務。如果您上班乘地鐵只需20分鐘，可是從地鐵站到您的上班的地方還要走

2、上20分鐘，這時候，共享單車就成了一個不錯的選擇。騎上它，你也許五分鐘就能到達了。一塊錢騎一趟，乂方便乂不貴。但是怎樣使用共享單車呢我懷著好奇，跟著媽媽親身體驗了一下。原來很簡單！首先下載相應的APP軟件，綁定于機號，輸入真實的身份信息；然后要交相應的押金。不同的車押金數額不同，有99元的、199元的和299元的；最后您只要掃描一下車上的二維碼或打開藍牙鏈接就可以歡歡喜喜地把車子騎走了！共享單車的出現，給很多市民提供了方便，它基本解決了“最后一公里”的出行問題。不僅低碳環保、有利于城市交通，還能鍛煉身體。共享單車不僅是一種低碳便民的交通工具，而且還是一面“國民照妖鏡”，它會讓不文明的人無處遁形

3、。自從共享單車出現以來，負面的報道不斷：有人把單車亂停亂放，有人隨意損毀單車，把共享單車推入水中、掛到樹上，甚至有人惡意破換二維碼和編號，不讓他人共享。我就親眼看到過有人用傘掩護，假裝在掃碼，其實是在涂改車上的二維碼。據說，最近乂出現了共享單車被可惡的騙子貼上詐騙二維碼，好多人稀里糊涂地上當受騙。勿以善小而不為，勿以惡小而為之。共享是一件值得提倡的好事，讓我們愛護每一輛共享單車，讓我們的城市更加文明、更加美好！共享單車調查報告篇【二】3月15日，江蘇省消費者協會發布江蘇省約共享單車消費調查報告。現代快報記者了解到，共享單車普遍存在押金過高、預充值退款困難、投放點數雖不合理、亂停、損害嚴重等問題

4、。現代快報/ZAKER南京記者徐岑通訊員袁傳敏消費者使用過程中遇到過哪些問題使用者中，上班族超過四分之三此次調查主要針對南京、蘇州、無錫、揚州四個城市，涵蓋了江蘇省內主要共享單車品牌，包括摩拜、ofo、小藍、町町、哈羅。3806名使用者參與調查，其中上班族超過四分之三。調查結果顯示，消費者選擇共享單車的理由主要為方便、環保。一部分人會在換乘公交或地鐵的時候，選擇騎車；一部分是直接騎著單車去上班；還有些是為了鍛煉身體。在使用頻率上，瀏消費者每周都會使用1到3次。九成消費者單次騎行時間在一小時以內。押金過高，高峰期單車數雖短缺共享單車雖然方便，但消費者吐糟的問題也不少。想騎單車要注冊、交押金，還要

5、充車費。其中，部分單車押金過高，很多消費者接受不了。調查中，勺調查對象表示，可以接受100元以下押金;25%可以接受押金在100元到199元之間。調查中，四成消費者不能接受預充值。能接受的消費者，也希望預充值金額在50元以下。但是，實際調研中，只有小藍單車不需要預充車費，其他都需要。而且如果要退預充的車費，需要通過客服人工操作。著急用車的時候附近沒有車，也是頭疼的事情。約兩成消費者表示，高峰期單車數雖短缺。與此同時，車輛亂停亂放、損壞情況也比較嚴重。隱患騎單車出事故，誰負責騎共享單車發生意外，運營商要不要負責現代快報記者從省消協了解到，目前只有ofo已實現為每一位駕駛人購買保險，其他品牌都在推

6、進中。建議對此，江蘇省消費者協會律師志愿團專家李曉霞建議，運營商應該為使用者購買保險。同時，根據法律規定，機動車發生損害，機動車的所有人、管理人、使用人都應承擔責任。具體到共享租車平臺來說，發生交通事故后，交警對事故責任的認定跟社會上普通車輛一樣。所以，不管是誰租了車，共享平臺都要對事故損害的賠償承擔連帶責任。掃假冒二維碼被騙咋辦由于現在使用共享單車，不少是通過掃二維碼的方式，不法分子就趁機加貼假冒二維碼。調查中，勺消費者看到過加貼的假冒二維碼但是沒有掃描，在掃描后發現不對勁停止了，勺消費者因為掃描了假冒二維碼造成財產損失。建議李曉霞表示，如果造成損失，商家應承擔賠償責任。因為商家應該保證交易

7、方式（二維碼）的可靠性。此外，消費者通過掃二維碼向商家支付費用，運營商有責任保證消費者通過正確的支付渠道消費支付，并定期對車身二維碼進行檢測核對。南京交警約談共享單車企業：及時清理“僵尸車”快報訊（通訊員朱聞婷記者楊菲菲李娜王瑞）3月15日上午，南京交警二大隊聯合轄區街道，與各大共享單車的片區負責人專門進行了座談，要求各企業加強對車輛的管理，尤其要對“僵尸車”進行及時清理。新街口作為南京核心商圈，停車區域本來就相對有限，單車的集中投放，導致車輛違停，甚至出現了大雖“僵尸車”的情況，給新街口地區車輛停放以及交通秩序帶來一定的負面影響。對此，南京交警二大隊副大隊長余洋建議各單車企業，一是加強對單車集中投放區域的巡查，一旦發現單車沒有停在規定區域，應及時調撥公司清障車輛；二是對每個單車設置智能鎖上的GPS以及用戶下載APP實名制；三是要縮短后臺對單車的GPS監控的間隔時間，否則會出現“僵尸車”“死循環”等等不良現象；四是建立“警民合作，一切為民”微信