1、人教版高中物理選修一 第1章 第6節(jié) 反沖現(xiàn)象 火箭 能力 一、單項(xiàng)選擇題（共2小題；共8分）1. 銫原子鐘是精確的計(jì)時(shí)儀器，圖 1 中銫原子從 O 點(diǎn)以 100m/s 的初速度在真空中做平拋運(yùn)動(dòng)，到達(dá)豎直平面 MN 所用時(shí)間為 t1；圖 2 中銫原子在真空中從 P 點(diǎn)做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn) Q 再返回 P 點(diǎn)，整個(gè)過程所用時(shí)間為 t2，O 點(diǎn)到豎直平面 MN 、 P 點(diǎn)到 Q 點(diǎn)的距離均為 0.2m，重力加速度取 g=10m/s2，則為  A. 100:1B. 1:100C. 1:200D. 200:1 2. 質(zhì)量為 m 的人站在質(zhì)量為 2m 的的平板小車上，以共同的速度在水平

2、地面上沿直線前行，車所受地面阻力的大小與車對(duì)地面壓力的大小成正比。當(dāng)車速為 v0 時(shí)，人從車上以相對(duì)于地面大小為 v0 的速度水平向后跳下。跳離瞬間地面阻力的沖量忽略不計(jì)，則能正確表示車運(yùn)動(dòng)的 vt 圖象為  A. B. C. D. 二、雙項(xiàng)選擇題（共2小題；共8分）3. A 、 B 兩船的質(zhì)量均為 m，都靜止在平靜的湖面上，現(xiàn) A 船上質(zhì)量為 12m 的人，以對(duì)地水平速度 v 從 A 船跳到 B 船，再從 B 船跳到 A 船，經(jīng) n 次跳躍后，人停在 B 船上，不計(jì)水的阻力，則  A. A 、 B 兩船速度大小之比為 2:3 B. A 、 B（包括人）兩船動(dòng)量大小之比為

3、1:1 C. A 、 B（包括人）兩船動(dòng)能之比為 3:2 D. A 、 B（包括人）兩船動(dòng)能之比為 1:1 4. 小車靜止在光滑水平面上，站在車上的人練習(xí)打靶，靶裝在車上的另一端，如圖所示。已知車、人、槍和靶的總質(zhì)量為 M（不含子彈），每顆子彈質(zhì)量為 m，共 n 發(fā)，打靶時(shí)，槍口到靶的距離為 d。若每發(fā)子彈打入靶中，就留在靶里，且待前一發(fā)打入靶中后，再打下一發(fā)。則以下說法中正確的是  A. 待打完 n 發(fā)子彈后，小車將以一定的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)B. 待打完 n 發(fā)子彈后，小車應(yīng)停在射擊之前位置的右方C. 在每一發(fā)子彈的射擊過程中，小車所發(fā)生的位移相同，大小均為 mdnm+M D. 在每

4、一發(fā)子彈的射擊過程中，小車所發(fā)生的位移不相同 三、多項(xiàng)選擇題（共1小題；共4分）5. 如圖所示，質(zhì)量為 m 的半圓軌道小車靜止在光滑的水平地面上，其水平直徑 AB 長度為 2R，現(xiàn)將質(zhì)量也為 m 的小球從距 A 點(diǎn)正上方 h0 高處由靜止釋放，然后由 A 點(diǎn)經(jīng)過半圓軌道后從 B 沖出，在空中能上升的最大高度為 34h0（不計(jì)空氣阻力），則  A. 小球和小車組成的系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量守恒B. 小車向左運(yùn)動(dòng)的最大距離為 RC. 小球離開小車后做斜上拋運(yùn)動(dòng)D. 小球第二次離開小車在空中能上升的最大高度 h<34h0 四、解答題（共1小題；共13分）6. 如圖所示，水平地面光滑，A 和

5、 B 質(zhì)量均為 M，彈簧質(zhì)量不計(jì)，速率 v1 和 v2 已知。（1）當(dāng) A 、 B 距離最近時(shí)，A 、 B 臨界速率 vA 、 vB 各是多少?（設(shè) v1>v2）（2）在乙圖中，若 v1=3m/s 、 v2=2m/s，當(dāng) A 向右速度為 0.8m/s 時(shí)，B 的運(yùn)動(dòng)情況怎樣?答案第一部分1. C【解析】銫原子做平拋運(yùn)動(dòng)，水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即 x=vt1 解得 t1=xv=0.2100s 銫原子做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，拋至最高點(diǎn)用時(shí) t22，逆過程可視為自由落體，即 x=12gt222 解得 t2=8xg=8×0.210=0.4s 則 t1t2=0.21000.4=1200 故選

6、C。2. B【解析】當(dāng)車速達(dá)到 v0 之前，由于系統(tǒng)受阻力作用，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則 f1=km+2mg=3ma1，a1=kg，其初速度 v>v0；人跳離小車瞬間，系統(tǒng)動(dòng)量守恒，取小車運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎颍瑒t m+2mv0=mv0+2mv，v=2v0，即人離開小車瞬間，小車的速度 v=2v0；之后，小車?yán)^續(xù)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由于阻力與車對(duì)地面的壓力大小成正比，則 f2=k2mg=2ma2，a2=kg，兩段勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等，A、C、D 錯(cuò)誤，B 正確。第二部分3. B， C【解析】最終人在 B 船上，以系統(tǒng)為研究對(duì)象，在整個(gè)過程中，以 A 的速度方向?yàn)檎较颍蓜?dòng)量守恒定律得：mv

7、Am+12MvB=0，解得：vAvB=32，故A錯(cuò)誤；以人與兩船組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，人在跳躍過程中總動(dòng)量守恒，所以 A 、 B 兩船（包括人）的動(dòng)量大小之比總是 1:1，故B正確；兩船的動(dòng)能之比：EKAEKB=p22mp22m+12m=32，故C正確，D錯(cuò)誤。4. B， C【解析】車、人、槍、靶和 n 顆子彈組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，系統(tǒng)初動(dòng)量為 0，故末動(dòng)量也為 0，A 錯(cuò)誤；每發(fā)子彈打入靶中，就留在靶里，且待前一發(fā)打入靶中后，再打下一發(fā)，因此每次射擊，以一顆子彈和車、人、槍、靶、（n1）顆子彈為研究對(duì)象，動(dòng)量守恒，則 0=mx子tM+n1mx車t，由位移關(guān)系有 x車+x子=d，解得 x車=mdM+nm，故 C 正確；每射擊一次，車子都會(huì)右移，故 B 正確。第三部分5. A， B， D【解析】小球和小車組成的系統(tǒng)在水平方向不受外力作用，則小球和小車組成的系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量守恒，A 正確；設(shè)小車向左運(yùn)動(dòng)的最大距離為 x，由動(dòng)量守恒定律得，mxt=m2Rxt，解得 x=R，B正確；因?yàn)橄到y(tǒng)在水平方向上的總動(dòng)量等于零，所以小球離開小車的瞬間二者水平速度都等于零，故小球離開小車后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；小球從距 A 點(diǎn)正上方 h0 高處由靜止釋放，然后由 A 點(diǎn)經(jīng)過半圓軌道后從 B 沖出，在空中能上升的最大高度為 34h0，說明小車與小球間存在