1、技術交底記錄工程名稱向莆鐵路FJ-2標架梁工程施工單位中鐵十局向莆鐵路FJ-2標指揮部鋪架項目部生產部位架橋機施工作業安全技術交底交底時間2010-12-20技術交底內容及要求： 一、架梁作業安全規定1、一般規定1）本橋機屬于大型起重設備，必須配置固定指揮及操作人員，要求熟知橋機的性能及參數，機組人員須明確分工熟悉各自的工作內容，指揮、術語及信號，必須統一。2）橫移軌道的調整。軌道全長高差不大于15mm，1#柱軌道中心到2#柱軌道中心（2#柱兩根軌道的中心）誤差不大于50mm，且軌道下部用鋼支撐及硬雜木墊實。橫移軌道端部位于道碴上時，必須清除道碴并搭設枕木垛進行加固支承，且軌道端部略高于軌道中

2、心。2#柱兩根橫移軌道必須保持平行，允許偏差10mm。 3）架梁狀態時，調整1、2#柱間機臂水平高差不大于100mm。 4）過孔狀態，每次機臂前行前，需調整1#、2#柱高度保持機臂水平。 5）橋機過孔前用2臺5T倒鏈或專用拉桿將1#柱與梁體或已鋪設的軌排連接牢固，過孔時前墩指揮負責0柱位置、1#柱情況，觀察傾斜程度，如發生傾斜及時拉急停開關。6）橋機運行過程中，除操作人員外，不允許有人停留在橋機及所吊梁片上，不允許作業人員停留在機臂上。7）架設邊梁機臂橫移時，為減少摩擦阻力及減少橫梁與曲梁的磨耗，定期需在橫梁軌道涂抹二硫化鉬-2#潤滑脂。8）保證橋機的安全性，每次過孔及架梁時柱體銷軸必須穿插；

3、架梁時，曲梁與機臂必須穿插銷軸及緊固鎖緊裝置。 9）架橋機在非工作狀態時，必須用鎖軌器連接1#柱走行梁與1#柱橫移軌。10）架梁作業人員應體檢合格，無妨礙作業的疾病和生理缺陷，且必須經過專門培訓并考試合格后方可上崗?；加行呐K病、高血壓、癲癇病及貧血癥等患者及年老體弱者，不得從事高處作業，工作前嚴禁喝酒，并應有足夠的睡眠。11）起重工、電工、電焊工等特種作業人員必須持證上崗。運、架梁設備操作人員必須經過專門技術培訓，經考試合格并取得操作證書后，方可持證上崗。12）架梁作業人員在作業過程中，應集中精力正確操作，監控機械工況，不得疲勞操作，不得擅自離開工作崗位或將機械交給他人操作。13）架梁使用的材

4、料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽和安全網等應配備齊全，機械應經試運轉。14）所有架梁人員進入工地時，均應按規定穿戴安全防護用品。15）架梁工地跨越水域時，應具備防洪設備和措施，并應根據情況設置救生圈、救生衣和救生船只，專人日夜值班，以備安全。16）夜間架梁必須有足夠的照明，工作燈應采用安全電壓。17）架梁作業中，向下傳遞和身上提升工具設備時，應加強了望，建立響應制度。18）架梁作業區域必須設置明顯的警告標志及必要的安全防護設施，架梁人員不得進入架梁作業區。19）架梁作業過程中，指揮人員及監控人員必須隨時注意架橋機工作狀況，如發現問題及時通知現場施工負責人，并及時通知架橋機司機停止作業。2

5、0）架梁過程中，龍門吊操作人員、指揮人員，架橋機操作人員、指揮人員、電工必須時刻監控鋼絲繩狀況，對于不符合規定的鋼絲繩堅決清除出廠，嚴禁不按規定使用鋼絲繩。21）架橋機架梁時的線路條件，必須符合架橋機的要求；必須指定專人負責二號車運行線路的檢查、加固和整修。二號車走行過程中，安排專人負責看道，發現線路問題及時通知二號車司機停止運行，并將二號車后退，進行整道作業。22）架橋機在大坡道上架梁時，必須設專人看管操作緊急制動閥。起重小車的制動裝置應安全可靠，并設制動失靈的保險設施。設專人防止起重小車向下坡方向滑動，并備有止滑設施。23）架梁作業人員進行雙層作業時，上層人員應將工具、材料堆放在可靠地方并

6、采取防止掉落措施。橋面道碴應在梁的兩端各留出500mm以上的安全距離。24）架橋機最大起重量不得超過設計額定起重量，嚴禁超載運行。25）操作人員在架橋機運轉中應注意觀察、監護架橋機運轉狀況，嚴禁設備帶故障運轉和在運轉中進行維修和保養。當機械運轉中發現不正常情況時，必須停機檢查，故障排除后方可繼續作業。26）施工現場測得風力達到6級以上時應停止架梁，風力達到6級并有中雨、雪等惡劣天氣時也不得進行架梁作業。停止架梁后應及時采取措施對運、架梁設備進行防護。27）架梁設備停留或架梁時，應采取有效的防溜、防火、防盜、防凍、防滑等措施。2、主機安全注意事項2.1 主機過孔安全注意事項 過孔作業前對各運機構

7、必須試運轉，確保無誤。主機操作人員應依照指揮人員信號準確作業操作。 安排專人負責插拔曲梁與機臂、曲梁與吊梁行車的固定銷，主機指揮負責指揮操作，機長復核檢查，必須做到專人指揮、專人作業、專人檢查。 在1#曲梁、2#曲梁上方平臺作業、機臂上走行均是高空作業，應注意安全防護。過孔走行中，機臂上不得有停留作業人員。 在作業過程中，如出現不良狀態，應馬上停止作業，特別在作業同步方面。 在風力大于4級時，嚴禁前沖過孔作業。 0#柱必須支立牢固，柱體無傾斜。 曲梁與吊梁行車連接時每處必須插2個固定銷。2.2 捆梁、吊梁作業安全注意事項 捆梁、吊梁作業是交叉進行的，主機指揮負責左側捆梁作業，3#柱司機負責右側

8、捆梁作業。 捆梁時，應注意防物品墜落砸傷，吊梁小于3.7米，一般為160cm左右。 捆梁片時兩邊護梁鐵瓦要對正放牢，捆梁鋼絲繩應垂直，無絞花和兩股互壓現象，并置于鐵瓦中間，鋼絲繩與梁片砼接觸處架設木板等。 吊梁扁擔吊梁片時，吊梁扁擔要平正，與捆梁鋼絲繩垂直不得斜掛。梁體要保持水平狀態，嚴禁吊梁扁擔與混凝土梁片上面接觸。 吊梁起升時，必須監控滾筒鋼絲繩排布情況；出梁過程中，3#柱司機監控、嚴禁支座或梁片撞擊2#柱柱體結構。 首次吊梁后應試驗卷揚機作制動，確認良好后方可縱移梁片。梁片運行時應注意觀察橋機兩側電纜排線，避免電纜拉傷。 捆梁、吊梁起升前，必須將3#柱支立牢固，嚴禁3#柱懸空時起吊梁片。

9、 2.3 出梁落梁作業安全注意事項 前后吊梁行車起吊后同步前行；出梁及落梁過程中，保證梁片前后高差小于30cm，橫向傾斜小于2%。 出梁過程中不得進行落梁操作；梁片接近1#柱時，前墩指揮手持急停開關繩，根據梁端線位置及時命令停止前行，防止梁片撞擊柱體。 出梁、落梁過程中，應監控1#柱柱體穩定情況。 第二片梁下落時要防止撞擊或碰動第一片梁，直接就位時嚴禁無約束地橫向頂、拉，以防止發生意外事故。 落梁過程中梁片下面、上面及機臂上禁止站人。 夜間架梁施工時必須有足夠的照明，視線不清嚴禁架梁。2.4 機臂橫移作業安全注意事項 橫移過程由主機指揮負責統一指揮，操作人員聽清命令后再進行橫移操作。 整機橫移

10、前檢查鎖軌器是否影響橫移，檢查電纜、液壓油管情況，檢查橫移軌道支墊情況是否發生變化。 機臂橫移前，1#、2#柱操作人員必須確認命令，前后同步移動。 橫移操作應平穩進行，遇特殊情況必須及時停止橫移作業。 整機橫移時，嚴格控制橫移距離。 整機橫移前，主機指揮必須確認3#柱是否升起。2.5 梁片就位作業安全注意事項 梁片就位后，及時做好梁片兩端、兩側的支撐防護（木支撐16cm），邊梁外側利用100T千斤頂支撐。 放捆梁鋼絲繩時，提前確認繩下無人員，護梁鐵瓦、墊木不得掉落橋下。 中梁就位時，安排專人負責查看濕接縫處鋼筋，嚴禁中梁鋼筋抵碰邊梁鋼筋。 2.6 橫隔板焊接作業安全注意事項 電焊工必須持證上崗

11、；正確配帶安全防護用品，包含電焊帽、電焊服、電焊鞋套、電焊手套、安全帶、防滑鞋等。 電焊前，應確認焊渣掉落區域內無易燃、易爆物品，且下方無作業人員。 作業過程中，應注意濕接縫處掉落的物品；加強自身安全防護，必須正確拴掛安全帶。 作業后，應及時清理作業工具，防止物品掉落橋下。2.7 鋪軌排作業安全注意事項 吊鋪軌排時使用專用鋼絲繩，吊點布置合理。 吊軌排前行、落軌排過程中，軌排下方不得站人。 聯接接頭扣件時應防止擠傷。 軌排鋪設后進行整道養護作業，保證運梁車運行安全。3、 龍門吊安全注意事項 3.1 龍門吊組立安全注意事項 龍門吊組立時應有人統一指揮，運轉和升降過程中不準運梁列車動車。在線路上安

12、裝好龍門吊后，應再次檢查各支腿支撐情況，用硬木楔將空隙處塞實，確保四角受力均勻。 支立后第一次起吊梁片時，進行試吊、靜載，檢查龍門吊是否有下沉、變形或制動不良等現象，確認安全后繼續作業。 梁片吊起后撤去支撐時，要互相協作和關照，觀察四周是否有人，確認安全后方可開始操作。 龍門吊吊梁起升至最高位，檢查兩側無障礙物后再指揮機車駛出、運梁車駛入。 梁片在運梁平車上落實后，應及時加設前后支撐支護，確認梁片裝載合格后方可運行。 3.2 龍門吊換裝作業安全注意事項 認真做好班前檢查，檢查龍門吊基礎、捆梁鋼絲繩情況，無問題方可進行換裝作業。 換裝梁片或軌排時，設專人指揮，前后行動一致使梁體基本處于水平狀態。

13、 第一次吊梁時，當梁片起升50100mm后，停留10分鐘檢查梁片是否有下滑現象和基礎下沉情況，如無異?，F象，方可繼續起升梁片。 運梁平板車及運梁車駛入、駛出龍門吊時，兩側必須安排專人查看有無障礙物、鋼絲繩等牽掛梁片。 摘掛鋼絲繩、拆除鋼支撐時，作業人員必須加強安全防護。4、運梁車運梁作業安全注意事項 運梁走行線路不得有死彎，三角坑等，枕木排列間距應均勻，左右股應保持水平。 運梁臺車走行前，應先試電機制動是否可靠；運梁臺車停運時，應及時放置止輪器。 運梁臺車動力電纜由專人看護，不得有掛、擠、壓現象發生。 嚴格執行一度停車制度，運梁車運行至橋機尾部20m時停車，根據主機指揮的命令以對位速度緩慢進入

14、橋機尾部。 在主機2#柱后40cm處安放止輪器，防止運梁車誤操作撞擊主機。 運梁車熄火離人前，必須同時安放好四個鐵鞋，確認防溜工作無誤后方可人員離機。 二、高空作業安全操作規程1、作業基準面距地面（或下一工作面）二米以上，且有垂直墜落可能的作業，均為高空作業。凡進行高空作業的人員必須遵守本規程。2、進行高空作業的工作人員及進入高空作業區的一切人員，必須戴好安全帽、高空作業的安全帶等，使用前必須有專人嚴格檢查。3、所有需要使用安全帶執行作業的人員必須經過正確穿戴安全帶和如何系掛的培訓。4、當施工作業時,作業人員必須佩戴安全帶并且系掛到可靠的錨點上. 不準將安全帶綁在活動或不牢固的地方。5、雙層作

15、業時，上下層人員應取得聯系，互相應錯開位置。必要時，須設可靠的保護隔板或罩棚、防護網，上下層方可同時作業。不同工程多層同時作業時，應加強聯系，防止物體落下傷人。6、高空作業臺、架的搭設和使用，必須符合技術要求，工作前，應仔細檢查其是否牢固、可靠；安全用具和機械設備、工具等是否完好齊備，已損壞或有嚴重缺陷者，嚴禁使用。7、對于高度低于2米的作業平臺必須要有牢固的臨邊保護或扶手。8、禁止將起重、牽引裝置的拉線固定在臨時搭設的高空作業臺架上，若固定在永久性臺架上（如立柱、構架等），事先應經過驗核。9、在高處動火作業時,應使用防火毯接住火星和飛濺物.不允許飛濺物落到氣體軟管或氣瓶上.10、高空作業時，

16、應將手持工具、小型材料等放在工具袋內，嚴禁工具袋由高空掉下或使用破損的工具袋。11、高空作業所有的材料和工具應用繩索或起重工具傳遞，不可投擲。12、懸式和活動吊架、手腳架及其他設施必須牢固可靠，并須備有安全繩。13、嚴禁在高空作業臺架及其他設施上打鬧跑跳，在風雪霜凍后，應及進清掃，并采取必要的防滑措施。14、靠近電氣設備作業時，應保持一定的安全距離，采取可靠的防護措施，并采取必要的防滑措施。15、高空作業區域應設置安全圍欄，掛安全標志牌，交叉作業要有安全網。 三、用電安全操作規程1、施工現場用電應采用三相五線制供電系統，且工作接地電阻值不得大于4歐，供電線路始端、末端必須作重復接地。2、用電設

17、備應實行一機一閘一漏（漏電保護器）一箱（配電箱）；漏電保護裝置應與設備匹配。不得用一個開關直接控制二臺及以上的用電設備。3、自備電源應滿足下列要求：1）自備發電機組應采用三相四線制中性點直接接地系統，接地電阻值不得大于4歐；2）發電機組應與外電線路電源聯鎖，嚴禁并列并行；3）發電機組應設置短路保護和過負荷保護裝置；4）多臺發電機并列運行時，必須在機組同期后向負荷供電。4、電纜線路敷設應符合下列規定：1）電纜線應根據環境條件，采取埋地或架空敷設，嚴禁沿地面敷設。2）電纜類型應根據負荷大小、允許電壓損失計算確定。3）電纜線路與熱力管道的平行間距不得小于2m，交叉間距不得小于1m。5、配電箱及開關箱

18、應滿足下列要求：1）固定式配電箱及開關箱的底面與地面垂直距離不得小于1.3m，移動式配電箱及開關箱的底面與地面垂直距離不得大于0.6m。2）配電箱及開關箱應安裝在干燥、通風及常溫場所，嚴禁設在有瓦斯、煙氣、蒸汽及其他介質中。3）配電箱及開關箱內應分設工作接零和保護接零端子匯流排。4）配電箱應采取防曬、防塵措施，并配鎖。5）電源開關應加箱上鎖，設有防雨、防潮措施，并由電工專人開合電閘。6、施工照明和行燈的安全電壓在金屬容器內作業或特別潮濕的環境中應使用12V安全電壓。7、架梁作業滿足：1）架橋機組裝后運行通過的地段，高壓線與架橋機最高點的垂直距離及最外側的水平距離應符合國家和鐵道部現行安全技術規程的規定。2）架橋機組裝后運行通過高壓線時，運行速度不應超過5KM/H。3）夜間作業應有足夠的照明設備，在橋墩臺上作業的人員應使用36V安全電壓的工作燈具。8、各種露天使用的電氣設備應放置在干燥處；機電設備應設置可靠的防雨措施，電焊機應加防護