1、引言：民航規章和標準性文件是航空企業合法、合規運行的依據,中國民航局現行有效的規章有近行有效的標準性文件約900個,其中很多都與飛行運行、飛行練習和技術治理工作相關,需要從事相關工作的治理人員和工作人員認真領會、學習和研究.這里我們將CCAR-91、CCAR-135和CCAR-121三部飛行運行規章的適用范圍、CCAR-121部關于副駕駛和機長的練習進入條件以圖表的方式列出,直觀簡潔,便于理解；同時,對民航標準性文件進行了介紹.一張表看懂 CCAR-121 規定的副駕駛和機長練習進入條件分類副駕駛進入條件機長進入條件組類 I總駕駛員時間不得少于 250 小時.滿足 CCAR-61部中對申請航線

2、運輸駕駛員執照所規定的資格要求和經歷要求.基本條件飛機類別和級別等級的航線運輸駕駛員執照的申請人必須具啟至少 1,500畢業于 CCAR-141 部批準的課程,該課程至少有 230 小時飛行練習時間.120部、現小時的駕駛員飛行經歷時間.1、總駕駛員時間不得少于 500 小時;擔任飛機機長飛行一年以上,相應機2、高性能練習課程進行練習 20 小時不長飛行經歷時間不少于 300 小時,且超過 10 小時的飛行模擬機或在渦輪驅總駕駛員飛行經歷時間不少于 300動、具備增壓艙的多發飛機上擔任機長小時,且總駕駛員飛行經歷時間不少飛行 70 小時或擔任副駕駛飛行 300 小1、畢業于根據 CCAR-14

3、1 部批準的課總駕駛員飛行經歷時間不得少于 27程,該課程至少有 250 小時飛行練習時00 小時,其中在組類 II 飛機上不少于 1000 小時,且作為操作駕駛員不2、高性能練習課程進行練習 20 小時不少于 400 個包括起飛和著陸的航段,II13時.于 2200 小時.超過 10 小時的飛行模擬機或在渦輪驅其中在本機型上作為操作駕駛員不間;動、具備增壓艙的多發飛機上擔任機長少于 200 個包括起飛著陸的航段.飛行 70 小時或擔任副駕駛飛行 300 小時.1、總駕駛員時間不得少于 500 小時;2、高性能練習課程進行練習 50 小時不擔任組類 II 飛機機長飛行一年以上,超過 25 小時

4、的飛行模擬機或在渦輪驅相應機長飛行經歷時間不少于 500動、 具備增壓艙的多發飛機上擔任機長小時,且總駕駛員飛行經歷時間不少小時.1、畢業于 CCAR-141 部批準的課程,駕駛員飛行經歷時間不得少于 5500該課程至少有 280 小時飛行練習時間;小時,其中在組類 II 飛機上不少于 22、高性能練習課程進行練習 50 小時不500 小時,且作為操作駕駛員不少于飛行 100 小時或擔任副駕駛飛行 500于 4000 小時.13一張表看懂民用航空三部運行規章的適用范圍運行規那么運行種類和適用的民用航空器CCAR-91?一般運行和飛行規那么?所有民用航空器的一般飛行和運行CCAR-135?小型航

5、空器商業運輸運昌人運仃合格審止規(a)使 mr 列航空器實施的定期載客運輸飛行：(i)最大起飛全重 5,700 千克以下的多發飛機(ii)單發飛機者時駛超過 25 小時的飛行模擬機)或在渦輪驅經經動、具備增壓艙的多發飛機上擔任機長歷歷飛行 100 小時或擔任副駕駛飛行 500 小者450 個包括起飛和著陸的航段,其中在本機型上作為操作駕駛員不少于 250 個包括起飛著陸的航段.(iii)旋翼機(b)使用以下航空器實施的非定期載客運輸飛行：(i)旅客座位數量(不包括機組座位)不超過 30 座,并且最大商載不超過 3,400 千克的多發飛機(ii)單發飛機(iii)旋翼機(c)使用以下航空器實施的

6、全貨機運輸飛行：(i)最大商載不超過 3,400 千克的多發飛機(ii)單發飛機(iii)旋翼機(d)使用(a)和(b)規定的航空器,在同一機場起降且半徑超過 4那么?0 千米的空中游覽飛行(a)使用以下航空器實施的定期載客運輸飛行：最大起飛全重超過 5,700 千克的多發飛機(b)使用以下航空器實施的不定期載客運輸飛行：旅客座位數量超過 30 座或者最大商載超過 3,400 千克的多發飛(c)使用以下航空器實施的全貨物運輸飛行:最大商載超過 3,400 千克的多發飛機中國民用航空局標準性文件種類CCAR-121?大型航空器公共航空運輸承運人運行合格審定規那么?中國民用航空局的標準性文件是指中

7、國民用航空局機關各職能廳、室、司、局,為了落實法律、法規、民航局規章和政策的有關規定,在其責任范圍內制定,經民航局局長授權由職能部門主任、司長、局長簽署下發的有關民用航空治理方面的文件.中國民航標準性文件包括治理程序AP、咨詢通告AC、治理文件MD、工作手冊WM、信息通告舊.1、治理程序AviationProcedure,簡稱 AP是民航局各職能部門下發的有關民用航空規章的實施方法或具體治理程序,是民航行政機關工作人員從事治理工作和法人、其他經濟組織或者個人從事民用航空活動應當遵守的行為規那么.例如：?民用航空飛行檢查委任代表治理程序?AP-183-FS-2021-01R2;?大型飛機公共航空

8、運輸承運人延長駕駛員飛行年限治理程序?AP-121-FS-2021-03.2、咨詢通告AdvisoryCircular,簡稱 AC是民航局各職能部門下發的對民用航空規章條文所作的具體闡述.例如：?交叉機組資格和混合機隊飛行?AC-121-FS-2021-25;?關于飛行人員執照有關問題的說明?AC-61-003R2.3、治理文件ManagementDocument,簡稱 MD是民航局各職能部門下發的就民用航空治理工作的重要事項作出的通知、決定或政策說明.例如：?飛行學生飛行駕駛練習前體檢鑒定和頒發“體檢合格證治理規定?(MD-FS-2021-09);MMEL 建議工程政策指南?(MD-FS-A

9、EG002).4、工作手冊(WorkingManual,簡稱 WM)是民航局各職能部門下發的標準和指導民航行政機關工作人員具體行為的文件.例如：?空中交通管制崗位培訓大綱一區域管制?(WM-TM-2006-001);?民用航空氣象人員培訓大綱?(WM-TM-2007-001).5、信息通告(InformationBulletin,簡稱舊)是民航局各職能部門下發的反映民用航空活動中出現的新情況以及國內外有關民航技術上存在的問題進行通報的文件.例如：?要求授權的 RNP 儀表進近程序設計準那么?(IB-TM-2007-001);?民航空管運行質量治理體系建設技術指南?(IB-TM-2021-005

10、)AP、AC 的編號,由文件種類英文簡稱、所屬規章編號、職能部門英文代碼(見附件：民航局機關各廳、室、司、局英文名稱兩字代碼一覽表)、年份、順序編號以及修訂序號等依次排列組成.MD、WM、舊的編號,由文件種類英文簡稱、職能部門英文代碼、年份、順序編號依次排列組成.各種標準性文件根據統一的版式印刷,用封面字體不同顏色加以區別,AP 為綠色字、AC 為藍色字、MD 為紫色字、WM 為桔黃色字、舊為墨綠色字.附：民航局機關各廳、室、司、局英文名稱兩字代碼一覽表名稱英文全稱兩字代碼卜、公廳GeneralOfficeGO亢空平安辦公室OfficeofAviationSafetyAS卜策法規司DepartmentofPolicies,LawsandRegulationsLR規劃開展司DepartmentofPlanningPL,務司DepartmentofFinanceFI4 事科教司DepartmentofPersonnel,Science,TechnologyandEducationPE卜際合作司DepartmentofInternationalAffairsandIACooperationu輸司DepartmentofAirTransportationTR?行標準司