1、重慶交通科研設計院“邊坡支護方案優化設計系統”項目一、項目介紹（一）項目名稱：“邊坡支護方案優化設計系統”（二）項目功能：SSODS的主要功能有：（1） 邊坡宏觀穩定性評價功能SSODS能對邊坡進行宏觀穩定評價。SSODS建立了一套宏觀穩定評價指標體系，選擇合適的數學方法作為預測評價模型，如模糊綜合評判、人工神經網絡（BP網絡）、信息量法、多元統計分析等作為危險性區劃數學模型，從宏觀上對邊坡穩定性進行評價。（2）公路邊坡穩定性分級功能用公路邊坡穩定性分級體系HSMR(Highway Slope Mass Rating)對邊坡進行分級，對可能出現的破壞模式提出相應的治理建議。（3） 工點邊坡穩定

2、計算功能SSODS提供了較為成熟的邊坡穩定計算方法。如：費南鈕斯法（Fellenius），也稱普通法（Ordinary）或瑞典圓弧法（Sweden）；簡化畢肖普法（Bishop Simplified）；簡化江布法（JanBus Simplified）；斯賓塞法（Spencer）；美國陸軍工程師團法1（Corps of Engineers #1 Method）；美國陸軍工程師團法2（Corps of Engineers #2 Method）；Lowe-Karafiath法，摩根斯坦-普賴斯法(Morgenstern-Price)；普遍極限平衡法(GLE)；薩爾碼法(Sarma)，傳力系數法等。（

3、4） 邊坡加固處理功能SSODS的邊坡加固處理選用了工程上常用的加固措施，主要有：灌漿錨桿，土工織物，土釘，抗滑樁等。（5）制圖顯示功能在SSODS中能創建邊坡，滑動面，外荷載，地下水及拉裂縫以及錨桿，土工織物，抗滑樁等圖形。SSODS包括常規的地圖操作，如放大、縮小、漫游，地圖圖層控制管理等；SSODS能創建各種專題圖如單值圖、等級符號圖、統計專題圖等。SSODS還能利用等高線和高程點生成數字高程模型(DEM)和數字正射影像，顯示邊坡的三維情況, 對邊坡進行分割、填方挖方計算等。（6） 查詢與分析功能SSODS對于邊坡屬性數據的管理采用的是關系數據庫管理空間數據，空間數據與屬性數據一體化，因

4、此圖形和屬性之間相互查詢比較方便。SSODS能自動考慮地下水的作用，對水位線以上和以下邊坡部分進行識別；自動生成滑坡體及對滑坡體進行自動條分；能自動搜索滑面，尋找最危險滑面及圓心。在整個計算中，能隨時查詢地圖窗口中圖形的情況；計算完成后，能查詢和顯示土條的信息，如土條重力，底面傾角，底面剪力，條間力等。（7）輸出功能SSODS具有強大的布局排版功能，對計算結果進行布局排版，根據用戶具體要求可以輸出多種形式的數據，圖形可以輸出為圖像文件、柵格圖層或直接輸出到輸出設備上，如彩色繪圖儀、打印機等。（三）竣工時間編制起止時間：2002.72004.4二、項目特點、設計說明（1）SSODS軟件實現了優化

5、理論在邊坡支護中的運用范圍，提出了全過程邊坡防護優化的理念。SSODS首先對邊坡進行宏觀穩定評價再到小范圍的邊坡穩定評價進行工點邊坡穩定計算然后提出相應的支護結構設計方案。一般意義上的優化，指的是對邊坡防護工程的結構優化，而在全過程優化理論中，邊坡防護工程的結構優化，只是優化的一個階段。全過程優化理論根據公路建設的不同階段，有不同的優化目標，并采用不同的方法加以實現。在路線規劃階段，全過程優化的主要目標是繞避那些可能出現的、治理代價昂貴的邊坡，選擇邊坡失穩危險性相對較小的線路，防范于未然，采用的方法是邊坡宏觀穩定性預測；對于初步設計階段，全過程優化的主要目標是快速的確定可能失穩的邊坡，并對這些

6、邊坡開展進一步的工作，避免盲目的、大范圍的加大工作量，采用的方法是巖體穩定性分級；而對于施工圖設計階段，則對擬定的方案進行優選、并在此基礎上進行結構優化。（2）SSODS中的公路邊坡穩定性分類HSMR巖體穩定性分級系統。該系統的考察了現有的常用邊坡巖體穩定性分級方法包括Q系統、RMR、SMR和CMR在公路邊坡工程中的適用性。結果表明，已有的巖體穩定性分級系統在運用到公路邊坡工程中時，誤差較大，不能滿足公路工程的要求。因此，本項研究在大量的邊坡實地調查資料的基礎上，提出了HSMR邊坡巖體穩定性分級系統。經驗證，該系統在公路邊坡上具有良好的適用性。（3）SSODS提出了公路邊坡宏觀穩定性評價、邊坡支護方案優選的指標及其量化方法。全過程優化在不同的階段需采用不同的研究方法，在路線規劃階段采用多種非線性方法如層次模糊綜合評價、人工神經網絡法評價邊坡宏觀穩定性，對于施工圖設計階段采用層次分析法評價待選方法的