1、合同補充協議發包方（以下簡稱甲方）：南京建工集團承包方（以下簡稱乙方）：南京眾誠勞動服務有限公司工程名稱：濱江大道雨花段一期工程（板橋河大橋）為了明確雙方的責任，將甲方提供材料說明清楚，要求項目部考慮在合同中把雙方的責任劃分清楚及漏項單價如下：一、第4條：材料供應第1款中明確為：4.1除另有約定外，用于工程實體的由甲方供應的甲供材有鋼筋、鋼絞線、混凝土、板式支座、臨時支座、錨具、錨墊板、支座上下鋼板、波紋管、聲測管、預埋鐵件、橡膠防震擋塊、墩柱鋼模、預制箱梁外鋼模、防撞墻鋼模及水電費、中粒式瀝青砼、細粒式瀝青砼、聚合物改性瀝青防水涂料、玻璃鋼纖維格柵、橋梁伸縮裝置、毛勒伸縮縫、碎石、片石、發泡

2、橡膠填充料、聚氨酯嵌縫膠、油浸甘蔗板、塑料套管、三氈四油、以及一切橋、梁、墩、柱、蓋梁上施工用在橋上的材料。我方分包方式為包清工，腳手架、木模板、龍門吊、架橋機及小型工具是我負責提供；輔材（鐵釘、鐵絲、焊條、注漿材料）如現場在施工過程中搭設行人、車輛安全通道，費用以現場簽證為準。二、樁鋼筋制作時沒有場地存放，造成成孔后需要二臺吊機下樁籠（一臺在鋼筋場地，另一臺在現場），再加一臺拖車，每根樁鋼筋下籠共用時17小時左右，就機械費也超過了單價，要求在結算中增加每根樁二個臺班的機械費。三、鉆機成孔驗收后，監理對樁的鋼筋籠焊接要求太嚴格，用時太多，因時間長，樁孔內會有塌孔現象，再加砼供應不及時，70米深

3、的樁成孔后一般要等30小時，塌孔、清孔后砼超量，要求取消合同第4.3混凝土超出圖紙工作量1%后由乙方負責賠償（結算時在工程款中扣除）。四、預制場地硬化人工費6元/卅，圖紙設計中沒有樁系梁墊層，現增加砼墊層，應有監理確認的施工說明及圖紙，預制場地鋼筋加固、龍門吊軌道梁、存梁枕梁鋼筋制作、安裝人工費465元/噸，蓋梁支架墊層、系梁墊層、龍門吊軌道梁、存梁枕梁、預制箱梁底模混凝土澆筑人工費130元/M3，此項在結算中增加該費用。五、預制箱梁變更，設備增加費用需由項目部承擔：由3*30+4*25+3*30+4*30=490m變更為5*30+5*40+6*30=530m，其中中間增設了橫隔板，對施工增加

4、了難度，對我施工隊增加了如下費用：1）架橋機原圖紙30米邊跨邊梁為36.79m3,重91.975噸,變更后40米邊跨邊梁為56.1m3,重140.25噸,原只需100噸架橋機就能滿足施工要求，現需150噸方能滿足，在架橋機方面需增加費用30元/M32）現場預制場龍門吊原只需2臺50噸就能滿足，現需2臺75噸才能滿足，該方面需要增加費用20元/M33）原預制箱梁30米邊跨邊梁為36.79m3,重91.975噸,變更后40米邊跨邊梁為56.1m3,重140.25噸,原只需100噸運梁車就能滿足運輸要求，現需160噸方能滿足運輸，在運輸方面需增加費用15元/M3。4）需要在補充協議里增加箱梁砼費用（

5、設備費用）65元/M3六、因豐盛江村拆遷，影響工期，預制場地不能滿足施工進度要求，箱梁預制后二次外運至預制場外存梁處所發生的費用應由項目部承擔，經分析應在結算中增加30米外運以190元/M3,40米箱梁外運以170.76元/M3，具體以實際外運數量為準,或由項目部簽證箱梁外運（運梁車費用、吊機臺班費、人工費）合計費用。七、前期因豐盛江村的拆遷延期，預制場道路沒有及時鋪通，造成預制場混凝土無法澆筑，我方施工人員全部到場，誤工較多，在34月份沒有產生任何的效益，56月份由于多種原因，只生產19片箱梁，請求項目部領導給予補助，費用另議。八、臨時設施搭設后因綠化需要拆遷，人工費、材料費、拆遷安裝費計人

6、民幣七萬元。九、鋼模供應廠家沒有把鋼模供制到位，應增加如下費用：a）由我方提供：缺少封頭鋼模、槽鋼、鋼板、鋼模螺絲、12#槽鋼及加工費465元/T。b）為二個廠家修理加工不到位的鋼模c）鋼模底模鋪設的費用該項費用具體數量由項目部簽證數量為準十、在第6條甲方責任第6.1款甲方向乙方交付三通一平，現場項目部提供的配電箱離臨時設施距離太遠，超過200米，且現場1級電箱太少，在箱內接入臨時設施的臨時用電安裝（人工、材料）費用26000元、臨時用水距離大于600米，安裝（人工、材料）費用12000元，以上費用應由項目部承擔。以上事項請項目核實確認。十一、本合同甲乙雙方簽字蓋章后生效，合同工程款結清后自行終止。十二、本合同一式肆份，具有同等法律效力，甲乙雙方各執二份。甲方:電話:乙方:電話:日期：日期：歡迎您下載我們的文檔，后面內容直接刪除就行資料可以編輯修改使用資料可以編輯修改使用致力于合同簡歷、論文寫作、PPT設計