1、天線波瓣與道路覆蓋分析總結2LTE智能天線性能分析天線性能及工參配置對網絡的主要影響因素：性能與工參性能與工參影響指標影響指標備注備注水平半功率角水平覆蓋范圍，及天線增益可優化調整垂直半功率角垂直覆蓋范圍，及主瓣落地點固定增益整體覆蓋范圍依據水平半功率角變化下傾角影響主瓣的落地點，既影響水平覆蓋范圍，又影響垂直覆蓋范圍可優化調整站高主要影響主瓣的落地點，即覆蓋范圍一般固定，優化空間小頻率不同頻率傳播損耗不同，影響覆蓋范圍固定方位角表示主瓣的覆蓋方向可優化調整水平90水平65水平30如上圖所示：p 站高、下傾角、垂直半功率角 ：影響 主瓣垂直面的落地點，即正向覆蓋距離；p 水平半功率角：影響主瓣

2、水平波型圖、主瓣覆蓋寬度，水平覆蓋范圍和正向覆蓋距離3LTE天線覆蓋理論分析天線主瓣與旁瓣針對道路覆蓋理論分析：主瓣主瓣覆蓋覆蓋道路道路寬度寬度 BC=SQRT（AB2+AC2）-2*AB*AC*COS（RADIANS（水平半功率角）（水平半功率角）天線主瓣理論覆蓋，可近似通過三角函數進行計算分析。BCA根據圖示：主瓣覆蓋距離：AB、AC； 主瓣覆蓋寬度：BC 水平半功率角：BC夾角頻率、頻率、RS 功率功率站高、下傾角、方位角站高、下傾角、方位角水平半功率角、增益水平半功率角、增益道路角度道路角度站點與道路垂直距離站點與道路垂直距離天線工參天線工參小區配置小區配置道路覆蓋道路覆蓋主瓣覆蓋道路

3、寬度主瓣覆蓋道路寬度BC的寬度的寬度主瓣在道路兩側邊界場強主瓣在道路兩側邊界場強B點、點、C點點 電平值電平值注：SQRT: 求平方根4覆蓋范圍精準可控，切換關系合理順暢；不易產生過覆蓋、重疊覆蓋問題；下傾角的調整、基站與道路的垂直距離，均可改變主瓣覆蓋道路的寬度。理論上 主瓣兩側邊界電平相等。情況一：方位角垂直與道路方向此類情況在現網較多，主瓣兩側可完全與道路相交，覆蓋可控；道路近端由主瓣和一側旁瓣覆蓋，遠端主要由一側主瓣覆蓋，相比近端電平要弱。 此類情況現多也比較多，主瓣在道路上不相交； 下傾角過小時 易產生過覆蓋、重疊覆蓋問題； 基站與道路距離較近時，此類情況設置易導致過覆蓋、重疊覆蓋等

4、問題，不建議如些設置；B、C點電平相等B點電平C點電平LTE道路覆蓋模型理論分析5道路覆蓋模型理論分析工具由于天線覆蓋理論計算較為復雜，依據特定傳播模型，編寫了自動計算工具軟件，可輸出：覆蓋模型分類覆蓋模型分類、主瓣覆蓋道路的寬度主瓣覆蓋道路的寬度、主瓣兩側邊界在道路上的場強估算兩側邊界在道路上的場強估算。6道路覆蓋天線波瓣實測分析現場測試分析:情況一 天線方位角與道路垂直1.天線主瓣不能完全與道路相交；2.道路覆蓋范圍變遠，下傾角過小 易導致過覆蓋、重疊覆蓋問題；3.站點與道路距離較近時(100米），不建議如此設置。l 針對65半功率角，主瓣覆蓋的道路寬度與主瓣覆蓋距離相一致，可近似理解為

5、一個等邊三角形；l 主瓣邊界的場強與下傾角、站高、功率等相關，實際測試與理論相吻合。7LTE 道路覆蓋模型分析站高下傾角水平半功率角主瓣覆蓋距離（米）主瓣覆蓋寬度（米）主瓣理論邊界電平實際測試邊界電平30米9655100107 -61dBm -61dBm150161 -68dBm -69dBm200215 -72dBm -73dBm300322 -81dBm -82dBm通過 站高、下傾角、方位角、水平半功率、站點與道路的垂直距離、站點與道路夾角（道路角度與方位角可推）等參數可以理論計算出天線覆蓋道路的寬度、兩邊界理論電平值。p 道路覆蓋理論預測與實測結果分析： 理論預算：COST 231-hata 傳播模型，F頻、郊區場景；實測結果與理論預算相吻合。p 道路覆蓋關注點： 主瓣與道路夾角、主瓣覆蓋寬度、主瓣覆蓋邊界場強；p 道路覆