1、第一篇第一篇 汽車傳動系汽車傳動系構造及檢修構造及檢修第第一章、傳動系概述傳動系概述第第二章、構造及檢修構造及檢修第第三章、變速器變速器構造及檢修構造及檢修第第四章、萬向傳動裝置萬向傳動裝置構造及檢修構造及檢修第第五章、驅動橋驅動橋構造及檢修構造及檢修第三章第三章 手動變速器手動變速器構造與檢修構造與檢修p概述概述p變速器的變速傳動機構變速器的變速傳動機構p同步器同步器p變速器的變速操縱機構變速器的變速操縱機構p手動變速器的檢修手動變速器的檢修一、概述一、概述p油料介紹油料介紹p齒輪基礎知識齒輪基礎知識p變速器的功用與要求變速器的功用與要求p變速器的分類變速器的分類p變速器的工作原理變速器的工

2、作原理一）、機油一）、機油作用作用：潤滑、冷卻、清潔及密封。：潤滑、冷卻、清潔及密封。（1 1）、機油的使用性能：粘度（粘溫特性）、）、機油的使用性能：粘度（粘溫特性）、抗磨性（潤滑性）、凝點、抗氧化安定性等。抗磨性（潤滑性）、凝點、抗氧化安定性等。（2 2）、機油的牌號及選用：）、機油的牌號及選用：機油牌號、分類機油牌號、分類： 1 1）、按用途分汽機油、柴機油；）、按用途分汽機油、柴機油； 2 2）、國際上常用機油分類：）、國際上常用機油分類： 粘度分類法粘度分類法SAESAE和質量分類法和質量分類法APIAPI； （A A）、）、SAESAE粘度分類法（粘度分類法（Society of

3、Society of Automotive Engineers Automotive Engineers 美國汽車工程師學會）美國汽車工程師學會） 有單粘度級和多粘度級機油之分，包括單級有單粘度級和多粘度級機油之分，包括單級的冬用機油、夏用機油，多級的冬夏兩用機油。的冬用機油、夏用機油，多級的冬夏兩用機油。冬用機油冬用機油：0W0W，5W5W，10W10W，20W20W，25W25W，數字小，粘度小，適用于低溫數字小，粘度小，適用于低溫夏用機油夏用機油：2020，3030，4040，5050，數字大，粘度，數字大，粘度大，適用高氣溫大，適用高氣溫冬夏兩用機油冬夏兩用機油：5W/205W/20，

4、5W/305W/30，. 10W/40, 10W/50, . 10W/40, 10W/50, .（B B）、）、APIAPI質量分類法（質量分類法（American Petroleum American Petroleum Institute Institute 美國石油學會）美國石油學會） S S表示汽機油，表示汽機油，C C-表示柴機油，表示柴機油， 用字母用字母A A、B B、C C、D.D.表示質量等級表示質量等級, ,字母越字母越后說明質量越好。后說明質量越好。 如如SDSD、SESE、SFSF、SJSJ等等-SJ-SJ的汽機油質量最好、的汽機油質量最好、價格也高；價格也高； CBC

5、B、CDCD、CECE、CFCF等等-CF-CF的柴機油質量最好、的柴機油質量最好、價格也高；價格也高；（C C）、汽、柴油機通用機油）、汽、柴油機通用機油 表示方法：表示方法：SD/CCSD/CC、SE/CDSE/CD、SG/CESG/CE等等 （D D）、國際上機油標記識別）、國際上機油標記識別 SAE10WSDSAE10WSD-冬用汽機油，粘度等級冬用汽機油，粘度等級10W10W，質量等級質量等級D D SAE30CDSAE30CD-夏用柴機油，粘度等級夏用柴機油，粘度等級3030，質，質量等級量等級D D SAE10W/40SJ/CFSAE10W/40SJ/CF（SAE 10W/40

6、API SAE 10W/40 API SJ/CFSJ/CF）：表示冬夏兩用、汽柴通用機油，質量：表示冬夏兩用、汽柴通用機油，質量等級滿足等級滿足API SJAPI SJ的汽機油和的汽機油和API CFAPI CF的柴機油。的柴機油。3 3）、國內機油分類：）、國內機油分類： 質量等級（使用級）分類如下：質量等級（使用級）分類如下： 汽機油：汽機油：EQBEQB、EQCEQC、EQDEQD、EQEEQE和和EQFEQF等等 柴機油：柴機油：ECAECA、ECBECB、ECCECC、ECDECD等等 質量等級由最后的字母決定，與質量等級由最后的字母決定，與APIAPI相相同，粘度分類與國際上的同，

7、粘度分類與國際上的SAESAE分類相同分類相同機油選用與更換機油選用與更換： 1 1）、在保證發動機潤滑的條件下，選用低）、在保證發動機潤滑的條件下，選用低粘度的機油；磨損嚴重的發動機可用高粘度粘度的機油；磨損嚴重的發動機可用高粘度機油。機油。 2 2）、要求高的發動機不能用低質量等級的）、要求高的發動機不能用低質量等級的機油，反之可行。機油，反之可行。 3 3）、一般汽機油不可用于柴油機，但柴機）、一般汽機油不可用于柴油機，但柴機油有時可用于汽油機。油有時可用于汽油機。 4 4）、機油更換采用）、機油更換采用定期換油定期換油、按質換油及、按質換油及機油油質監測下的定期換油。機油油質監測下的定

8、期換油。案例二）、齒輪油二）、齒輪油作用作用：潤滑、冷卻、清洗、減振、消噪、防銹：潤滑、冷卻、清洗、減振、消噪、防銹 （1 1）、使用性能：粘度與粘溫特性、潤滑性）、使用性能：粘度與粘溫特性、潤滑性與極壓性（加入油性劑和極壓抗磨劑）、抗泡與極壓性（加入油性劑和極壓抗磨劑）、抗泡沫性（加入抗泡沫添加劑）等；沫性（加入抗泡沫添加劑）等； （2 2）、齒輪油的牌號及選用：）、齒輪油的牌號及選用：齒輪油牌號、分類齒輪油牌號、分類： 1 1）、按承載能力分：普通齒輪油、雙曲線）、按承載能力分：普通齒輪油、雙曲線齒輪油；齒輪油； 2 2）、國際上常用齒輪油分類：）、國際上常用齒輪油分類： SAESAE粘度

9、分類法粘度分類法和和APIAPI使用分類法使用分類法；牌號牌號：SAESAE粘度分類有單級和多級：粘度分類有單級和多級：70W70W、75W75W、80W80W、85W85W、9090、140140、250250、80W/9080W/90、85W/9085W/90等；等；品質品質：APIAPI使用分類有使用分類有GL-1GL-1、GL-2GL-2、GL-3GL-3、GL-4GL-4、GL-5GL-5、GL-6GL-6等六個級別，數字大、等六個級別，數字大、承載能力強；承載能力強；3 3）、國內齒輪油分類：根據國標）、國內齒輪油分類：根據國標GB7631.7-89GB7631.7-89規定規定,

10、 ,粘度分類同于粘度分類同于SAESAE，使用，使用級分級分CLCCLC（=GL-3=GL-3）、）、CLDCLD（=GL-4=GL-4）、）、CLECLE（=GL-5=GL-5）齒輪油的選用：齒輪油的選用： 1 1、先按、先按工作條件工作條件選擇齒輪油的品質（使用級），選擇齒輪油的品質（使用級），特別是一些采用螺旋傘齒輪的后橋應使用較高級別的特別是一些采用螺旋傘齒輪的后橋應使用較高級別的GL-4GL-4級雙曲線齒輪油級雙曲線齒輪油；有一些含銅機件的變速箱，宜；有一些含銅機件的變速箱，宜用柴機油，不能用極壓型齒輪油（五十鈴變速箱），用柴機油，不能用極壓型齒輪油（五十鈴變速箱），因此，高、低級別

11、齒輪油不能任意換用。因此，高、低級別齒輪油不能任意換用。 如主減速器是如主減速器是雙曲線齒輪雙曲線齒輪，且齒面負荷在，且齒面負荷在2000MPa2000MPa以上，滑移速率以上，滑移速率10m/s,10m/s,油溫油溫120;120;選用含大量極壓選用含大量極壓抗磨劑的重負荷齒輪油抗磨劑的重負荷齒輪油GL-5GL-5。如切諾基、高檔進口車。如切諾基、高檔進口車。 雙曲線齒輪，但負荷雙曲線齒輪，但負荷2000MPaVJ、 V4保持空檔片刻保持空檔片刻V5降低，降低，VJ、 V4變化不大變化不大在在VJ與與V5相等時掛入五檔相等時掛入五檔742、從高檔換入低檔、從高檔換入低檔脫離瞬間：脫離瞬間：V

12、5=VJ V4VJ、 V5抬起離合器踏板，踩一抬起離合器踏板，踩一下油門踏板下油門踏板V4升高，升高，VJ變化不大變化不大在在VJ與與V4相等時掛入四檔相等時掛入四檔五檔齒輪五檔齒輪四檔齒輪四檔齒輪中間軸中間軸結合套結合套花鍵轂花鍵轂結合齒圈結合齒圈75二、同步器二、同步器1、功用：、功用：使結合套與待嚙合齒圈迅速同步，縮短換使結合套與待嚙合齒圈迅速同步，縮短換檔時間，同時防止嚙合時齒間沖擊。檔時間，同時防止嚙合時齒間沖擊。2、結構：、結構：同步裝置、鎖止裝置、結合裝置同步裝置、鎖止裝置、結合裝置3、分類：、分類：鎖環式慣性同步器鎖環式慣性同步器鎖銷式慣性同步器鎖銷式慣性同步器76（一）鎖環式

13、慣性同步器（一）鎖環式慣性同步器1、組成：、組成：細牙螺旋槽細牙螺旋槽滑塊滑塊772、結構：、結構：鎖環鎖環結合齒圈結合齒圈783、原理、原理定位銷、滑塊定位銷、滑塊鎖環鎖環結合齒圈結合齒圈0.5齒厚齒厚7980（二）鎖銷式慣性同步器（二）鎖銷式慣性同步器摩擦錐盤摩擦錐盤摩擦錐環摩擦錐環定位銷定位銷鎖銷鎖銷結合套結合套鋼球鋼球定位銷定位銷81鎖銷受力鎖銷受力鎖止角鎖止角82三、變速器操縱機構三、變速器操縱機構功用：功用：保證駕駛員能準確可靠地使變速器換入某個檔保證駕駛員能準確可靠地使變速器換入某個檔位。位。要求：要求：自鎖功能：防止自動換檔、脫檔。自鎖功能：防止自動換檔、脫檔。 互鎖功能：保證

14、變速器不會同時換入兩個檔位。互鎖功能：保證變速器不會同時換入兩個檔位。倒檔鎖：防止誤換倒檔。倒檔鎖：防止誤換倒檔。分類：分類：直接操縱式直接操縱式遠距離操縱式遠距離操縱式831、直接操縱式變速器換擋機構的構造、直接操縱式變速器換擋機構的構造五、六檔撥叉五、六檔撥叉三、四檔撥叉三、四檔撥叉一、二檔撥叉一、二檔撥叉倒檔撥叉倒檔撥叉變速桿變速桿換檔軸換檔軸叉形撥桿叉形撥桿倒檔撥叉軸倒檔撥叉軸一、二檔一、二檔撥叉軸撥叉軸五、六檔撥五、六檔撥叉軸叉軸自鎖鋼球自鎖鋼球互鎖銷互鎖銷五、六檔撥塊五、六檔撥塊84撥叉軸結構示意圖撥叉軸結構示意圖852、鎖止機構、鎖止機構1）自鎖裝置）自鎖裝置自鎖鋼球自鎖鋼球互鎖

15、鋼球互鎖鋼球互鎖銷互鎖銷撥叉軸撥叉軸自鎖彈簧自鎖彈簧862）互鎖裝置工作原理）互鎖裝置工作原理撥叉軸撥叉軸互鎖鋼球互鎖鋼球互鎖銷互鎖銷空檔狀態空檔狀態兩個鋼球直徑兩個鋼球直徑之和等于撥叉之和等于撥叉軸表面間距離軸表面間距離加一個槽深加一個槽深873）倒檔鎖）倒檔鎖倒檔鎖銷倒檔鎖銷倒檔撥塊倒檔撥塊駕駛員在換倒檔駕駛員在換倒檔時要克服倒檔鎖時要克服倒檔鎖彈簧彈力，變大彈簧彈力，變大的換檔阻力，可的換檔阻力，可提醒駕駛員提醒駕駛員倒檔鎖彈簧倒檔鎖彈簧88變速器操縱機構變速器操縱機構8910.4分動器分動器功用：功用：將變速器輸出的動力分配到各驅動橋。將變速器輸出的動力分配到各驅動橋。一、構造：一、構造：輸入軸輸入軸中間軸中間軸中橋輸出軸中橋輸出軸前橋輸出軸前橋輸出軸后橋輸出軸后橋輸出軸90二、分動器操縱機構二、分動器操縱機構軸軸支承臂支承臂換檔操縱桿換檔操縱桿前橋操縱桿前橋操縱桿作業 1、試以一對齒輪為例，畫簡圖并說明如何實現降速檔、直接檔和超速檔。2、計算教材圖3-2中各檔及總的的傳動比？（其中