1、精品文檔2#發電機組大修后電氣啟動試驗大綱批準：審核：編寫：發電有限責任公司2015年 09月 15日。1 歡迎下載精品文檔2#發電機組大修后電氣啟動試驗大綱一、試驗項目：1、不同轉速下發電機轉子絕緣電阻和交流阻抗測試2、發電機電流回路檢查及短路滅磁特性試驗3、發電機短路特性試驗4、發電機電壓回路檢查及空載滅磁特性試驗5、發電機空載特性及靜子層間耐壓特性試驗6、測發電機殘壓7、發電機空載勵磁調節器試驗8、發電機電壓回路定相，發電機檢同期9、202 開關假同期試驗10、 發電機并網，發電機差動保護、變壓器差動保護、后備保護（對稱過負荷、負序過負荷、復合電壓過流保護、失磁保護） 、調節器測向量11

2、、 發電機負載勵磁調節器試驗二、安全措施：1、 所有參加試驗人員要嚴格執行安全規程中有關規定并熟悉本試驗程序服從試驗負責人指揮，保證人身和設備安全。2、 本程序經總工批準后，即做為試驗依據，除特殊重大項目操作，不另開工作票，由發電部指定兩名當值運行人員配合試驗中的操作。3、 本試驗在值長指揮下、按調度批準時間進行，試驗中出現危及機組安全運行的異常情況時，值長有權下令停止試驗，試驗中的操作要有值長批準。4、 試驗中要防止誤碰、誤跳運行設備。5、 各參加試驗部門要做好組織準備工作，對本程序中不清楚的地方及時提出討論。6、 試驗前，試驗負責人要同運行人員對2#機設備認真檢查。7、 試驗中相互間加強聯

3、系，試驗人員要集中，有事故預想和對策處理。8、 凡需由中調批準的項目要及早與中調申請批準。三、組織措施：試驗總指揮：試驗副總指揮：試驗總負責人：安全監督人：試驗負責人：參加人員：四、 試驗時間： 發電機穩定 3000rpm 后 24 小時。五、 試驗前的準備工作：1、檢查 2#發電機系統工作票全部結束，具備啟動試驗條件。（運行）2、檢查 202-1 、 MK、 6201 、6202 開關三相均斷開，將6201、 6202 開關小車拉出間隔，檢查 202-10 、 202-0接地刀閘均斷開。 （運行）3、在 2#發電機出口側（4.5m）封一組三相短路線，載流量8000A。（配電）4、斷開勵磁變高

4、壓側與發電機出口封母的聯接線，并做好隔離。（配電）5、1#勵磁變高壓側用高壓電纜接至廠用6kV 母線勵磁試驗電源間隔 (6KV 段備用間隔。2 歡迎下載（高壓）拆除短路接地線和勵磁變臨（運行）精品文檔6222) ，此開關保護應整定完畢，相序正確，投入運行。（高壓、保護）6、退出發變組所有保護的出口壓板，僅投跳MK的壓板。（運行）7、不同轉速下交流阻抗接線（高壓）8、啟動試驗以前應將發電機出口開關、MK、調速、勵磁調節及同期回路進行檢查傳動，各指示燈保護信號都應正確無誤。 （運行）9、 試驗結束需拆除短路接地線和勵磁變臨時電纜。時電纜需做的停電、懸掛接地線等安全措施。六、試驗程序：項目試驗內容負

5、責人一、不同轉速下發1、將發電機轉子碳刷取下。電機、轉子絕緣電2、轉速為 0、500、1000、1500 、2000、2500 、3000 時分別測阻和交流阻抗測定發電機交流阻抗和絕緣電阻試3、注意：（1）銅絲刷不得有硬質雜物，接通和取下時應在無電流的情況下進行。 2操作人員嚴禁戴手套，袖口扎緊，用力均勻。二、發電機電流回1、檢查 202-10 在斷開位置， 發電機冷卻系統正常， 發電機短路及短路滅磁特路線接好。性試驗2、斷開發電機組的全部保護出口壓板（滅磁開關除外）。3、檢查各CT回路接線正確，不得開路。4、調節器為手動運行方式。5、合上 MK，升發電機電流至800A，檢查各回路電流指示正確

6、（二次 0.5A ），升電流至3200A（二次 2A），升電流至6400A（二次 4A）分別記錄各電流表數值。6、測量發電機電流回路向量正確。7、檢查滅磁特性試驗接線正確，升電流至額定電流，由錄波儀跳 MK，錄取滅磁特性曲線。三、短路特性試驗1、汽機維持3000 轉 / 分。及勵磁調節器短2、合 MK升發電機電流額定電流，然后降到0，用故障錄波器路升流試驗錄取上升和下降曲線，同時讀取各盤表值，并監視發電機溫度。（試驗人員就地操作，運行人員監視）3、注意操作要穩， 不得反復。 電流超過額定值時要快升快降。4、短路升流試驗：調節器置電流閉環控制方式，升發電機機端電流至50%IFN，通過計算機鍵入命

7、令，做± 5%ILN 階躍響應試驗，觀察調節性能， 再升發電機機端電流至額定（ 100%IFN），通過計算機鍵入命令，做±5%ILN 階躍響應試驗，觀察調節性能，并錄取試驗波形。5、將發電機轉速降到 500 r/min ，在發電機 PT 柜母線和勵磁變高壓側各裝設一組臨時接地線， 作好拆除短路線的安全措施后，拆除 K1 點試驗短路線，工作完成后，拆除三相臨時接地線。四、發電機電壓回1、檢查 2#發變組系統接地線全部拆除，無雜物，遮攔全部恢。3 歡迎下載精品文檔路檢查及空載滅復，檢查 MK出口壓板投入，所有保護壓板均投入。磁特性試驗、檢查電壓表回路接線正確，無短路現象， 滅磁

8、特性試驗接線正確。、升發電機電壓 6900V，各處電壓指示均正確（50V），檢查三相電壓平衡，檢查保護盤，儀表盤電壓幅值和相序。4、測量發電機軸電壓。5、升電壓至額定電壓 13.8KV，重復上述試驗， 由示波器跳 MK，做滅磁特性試驗，錄取滅磁特性曲線。五、發電機空載特1、合 MK，升發電機靜子電壓 14482 伏保持 5 分鐘，然后下降性及靜子層間耐為 0，用故障錄波器錄取上升下降曲線。壓試驗2、發電機升電壓的同時，讀取勵磁電流和靜子電壓的上升下降數值，同時由故障錄波器錄取上升和下降曲線。3、注意：在調電壓時，不得反復，以靜子電壓表為準，只做一次，各表要準，電壓 14482 伏時，用秒表看時

9、間，并派專人到發電機處觀察，如有異常，立即降壓為0。4、斷開 MK。六、測發電機殘壓分別在 1YH高、低壓側測量電壓幅值、相序、相位，高壓側用2500 伏檔，注意：先測低壓側電壓，后測高壓側電壓，若低壓側電壓高，立即與試驗負責人聯系，同意后方可測量。以上試驗完成后，拆除所有試驗接線。將發電機轉速降到500 r/min ，在勵磁變高壓側裝設一組臨時接地線， 恢復勵磁變高壓側與發電機出口封母的聯接線。工作完成后， 拆除三相臨時接地線。七、自動勵磁調節試驗項目及具體步驟附后器試驗八、發電機電壓回合上 MK，手動慢升發電機電壓至13.8KV，升壓過程中嚴密監路定相視發電機電壓、電流變化情況，電流應為0

10、，遇有電流突然增大情況，應立即斷開 MK，查明原因后再進行試驗。九、202 開關假同1、檢查同期裝置自動和手動并列期試驗2 、發電機的周率與系統周率相差為0.1 0.4Hz ，電壓差為510V，測試同期導前時間。匯報值長并網，并網后再進行以下試驗。十、并網、測向量1、 鍋爐點火時將發變組恢復至熱備用狀態。2、 具備條件后合MK，升發電機電壓至額定值。3、 2#發電機與系統并列。4、測主變差動、發電機差動、高廠變差動、失磁保護向量。十一、自動勵磁調并網后，試驗項目及具體步驟附后。節器帶負載試驗十二、試驗完畢1. 發電機按規定接帶負荷。4 歡迎下載精品文檔#2 機勵磁系統動態試驗空載試驗項目（試驗

11、條件：各設備均已恢復接線，機組達到額定轉速，具備加勵磁升壓條件）1 定角度試驗將調節器置為“定角度”方式，增磁使機端電壓逐漸升高至50%UFN。然后將調節器置為“電壓閉環”方式。2 零起升壓試驗發電機勵磁調節器置電壓閉環控制方式，將電壓給定值調至_5_%UFN，發開機令，發電機定子電壓被建至_5_%UFN，通過增、減磁按鈕，手動將發電機電壓增至額定值。調節過程平滑穩定。結論：3 階躍響應試驗調節器置電壓閉環控制方式，升發電機機端電壓至50%UFN，通過計算機鍵入命令，做±5%UFN階躍響應試驗， 修改 PI0 參數，觀察調節性能， 再升發電機機端電壓至額定 （ 100%UFN），通過

12、計算機鍵入命令，做± 5%UFN階躍響應試驗，觀察調節性能，并分析波形最終選取一組整定參數 : KP=_H, KI=_H，K0=_H，并錄取試驗波形。階躍方向超調量調節時間振蕩次數上階躍<_%<_秒_次下階躍<_%<_秒_次結論：4自動升壓試驗（或軟起勵試驗）自動開機操作，控制臺給出開機令，勵磁調節器自動升壓至_100_%_UFN，并錄取試驗波形。結論：5 運行方式切換試驗將調節器置“電壓閉環”控制方式，做A、B 套切換試驗，電壓無擾動；并錄取試驗波形將調節器置由“電壓閉環”控制方式切換為“電流閉環”控制方式，電壓無擾動；并錄取試驗波形。在“電流閉環”方式下做

13、A、 B 套切換試驗，電壓無擾動。并錄取試驗波形。結論：6 轉子電流階躍響應試驗將調節器置“電壓閉環”控制方式，通過工控機試驗窗鍵入命令，做±5%ULN 階躍響應試驗，調節性能良好。并錄取試驗波形。結論：7 PT 斷線模擬試驗將調節器置A 套為主套，斷開調節器某相，調節器切換為B 套，機端電壓無擾動，然后恢復斷線, 并錄取試驗波形。將調節器置B 套為主套，斷開調節器某相，調節器切換為A 套，機端電壓無擾動，然后恢復斷線, 并錄取試驗波形。結論：8 空載狀態下逆變滅磁試驗a) 操作調節器 “就地滅磁” 控制按鈕， 調節器自動逆變滅磁， 并錄取試驗波形。 -每個通道進行一次。b) 正常停

14、機操作逆變滅磁 , 并錄取試驗波形。 - 每個通道進行一次。c) 繼電保護動作滅磁 , 并錄取試驗波形。 - 每個通道進行一次。5 歡迎下載精品文檔結論：9 V/F 限制試驗機組轉速由3000RPM下降，當頻率低于47.5HZ 時， V/F 限制開始動作，低于45HZ時逆變滅磁，并錄取試驗波形。結論：10 勵磁控制系統電壓/ 頻率特性試驗發電機工作在空載條件下，機組調速系統在規定的范圍內平穩調節。汽輪機發電機轉速調節范圍在額定轉速的0.95 和 1.03 之間變化 ,頻率47.54848.54949.55050.55151.5電壓觀察電壓 頻率 , 任意相連的三點電壓的偏差不大于發電機電壓額定

15、值的±0.25%( ± 50V)11 勵磁調節器在一路工作電源失去和恢復時應保持發電機工作狀態不變, 且不誤發信號。#2 機勵磁系統動態試驗負載試驗項目1 校驗 P、 Q測量退出過勵限制、欠勵限制功能（通過修改工控機界面參數窗內“過勵、欠勵退出”參數，使之為“ 1”），機組并網后，帶一定負荷下, 校驗 P、 Q采樣值 , 與實際值相符。試驗完成后恢復發電機勵磁調節器過勵限制、欠勵限制功能。結論：2 運行方式切換試驗在調節器面板上作手動切換（ A 套切至 B 套和 B 套切至 A 套），切換過程中機端電壓和無功無波動, 并錄取試驗波形。調節器由電壓閉環切換至電流閉環控制方式，切換過程中機端電壓和無功無波動,并錄取試驗波形。在電流閉環控制方式下增、減磁，無功平滑變化，無擺動；在電流閉環下做A/B 套切換試驗，機端電壓和無功無波動,并錄取試驗波形。結論：3 過勵、欠勵限制模擬試驗機組帶負荷 _MW，通過增磁按鈕增加無功至_MVAR（若臨時設定過勵值為 _MVAR，則試驗完成后恢復） ， 20 秒后，調節器過勵限制動作，此時增磁按鈕無效。通過減磁按鈕減少無功，過勵限制返回，增磁按鈕功能恢復，并錄取試驗波形。機組帶負荷 _MW，通過減磁按鈕減少無功至 _MVAR（若臨時設定欠勵值為 _MVAR，則試驗