1、2022年3月15日目錄n制冷的基本原理n空調開發流程簡介n系統調試中常見問題n空調中的典型應用1、制冷的基本原理n由于熱量只能自動地從高溫物體傳給低溫物體，因此實現制冷必須包括消耗能量的補償過程。n制冷的基本方法：相變制冷，氣體膨脹制冷，氣體渦流制冷，熱電制冷。n相變制冷的基本原理：利用某種工質的狀態變化，從較低溫度的熱源吸取一定的熱量Q0，通過一個消耗功W的補償過程，向較高溫度的熱源放出熱量Qk。在這一過程中，由能量守恒得 Qk= Q0 + W。n空調即為“空氣調節”的簡稱，（air conditioning）是指對一特定空間內空氣的溫度、濕度、空氣流動速度、空氣清潔度進行人工調節，以滿足

2、人體舒適和工藝生產過程。1、制冷的基本原理2、空調開發流程簡介產品開發研制過程分為立項、設計、正式樣機試制、工藝性試制、批量試制、批量生產六個階段立項階段明確各專業、各部門參與項目的人員、工作職責以及項目的技術和進度要求，制定下一階段的工作內容，組織項目組進行初步方案摸底試驗設計階段根據初步設計方案進行新產品研制開發工作正式樣機試制階段的目的是驗證產品的性能、結構、功能、外觀造型等是否達到新產品項目研制任務書的要求，驗證設計方案的正確性、符合性工藝性試制階段的目的是驗證設計方案的一致性，并研究新產品工藝方案、工序質量控制和工藝設備、工裝、夾具的可行性，同時也對正式樣機試制問題點整改的有效性進行

3、檢查批量試制階段的目的是為了驗證大批量生產前生產組織各個環節是否完善。立項階段新產品項目輸入表外觀設計定型書項目啟動會議紀要設計階段專業評審會議紀要新產品項目研制任務書測評計劃書設計潛在失效模式及后果分析表（DFMEA）設計方案評審會議紀要正式樣機試制階段供方新擴點建議書新產品試制通知單新產品試制計劃新品首選件檢驗確認單新品首選件價格確認單設計測評報告試驗測評報告測評信息反饋單綜合測評報告問題點對策措施表樣機試制評審會議紀要成本評審報告2、空調開發流程簡介工藝性試制階段新品試制通知單工藝性試制計劃工藝評審報告試驗測評報告綜合測評報告成本評審報告問題點對策措施表工藝性試制評審會議紀要批量試制階段

4、新產品試制通知單新產品試制計劃綜合測評報告問題點對策措施表批量試制評審會議紀要轉批量評審階段產品轉批量評審文件確認單轉批量評審會議紀要新產品指標讓步申請單成熟組合新產品轉批量單項目輸入符合性排查表2、空調開發流程簡介2、空調開發流程簡介n設計流程設計流程n總則：盡量借用已有制冷系統部件，提高標準化程度。滿足總則：盡量借用已有制冷系統部件，提高標準化程度。滿足制冷系統設計可靠性前提下，再兼顧成本。制冷系統設計可靠性前提下，再兼顧成本。n思路：制冷系統各參數對性能均有影響思路：制冷系統各參數對性能均有影響,而且相互之間也有一而且相互之間也有一定的關聯，對一全新的制冷系統來說，開始的待定的參數很定的

5、關聯，對一全新的制冷系統來說，開始的待定的參數很多，因此必須先假定部分對性能相關度較大的參數，逐步通多，因此必須先假定部分對性能相關度較大的參數，逐步通過實驗來得出其它參數。然后根據實驗結果回頭修正初值。過實驗來得出其它參數。然后根據實驗結果回頭修正初值。n產品需求產品需求書書 壓縮機的選擇壓縮機的選擇 兩器選型兩器選型室內外風量確定室內外風量確定 蒸發器流路確定蒸發器流路確定冷凝冷凝器器流路確定流路確定 冷媒量初定冷媒量初定毛細管初定毛細管初定能力測試能力測試冷媒量確定冷媒量確定毛細管確定毛細管確定能力測試能力測試型式實驗型式實驗電控參數確定電控參數確定型式實驗驗證型式實驗驗證試制試制試產試

6、產批產批產。n說明：應分析具體系統特點，通過反復實驗，根據結果修正說明：應分析具體系統特點，通過反復實驗，根據結果修正完善前面步驟的參數。實際設計中根據已有的機型選擇樣機完善前面步驟的參數。實際設計中根據已有的機型選擇樣機分析，然后設計，為了標準化，盡量借用已有的零部件。分析，然后設計，為了標準化，盡量借用已有的零部件。根據 GB/T 7725 的規定，整機型號包括基本代號（ “ / ”之前部分 ）和附加代號（工廠設計序號或特殊功能代號）（ “ / ”之后部分）兩部分，其構成和含義如下：2、空調開發流程簡介2、空調開發流程簡介附加代號（工廠設計序號或特殊功能代號）附加代號一般包括變頻機代號、電

7、源相數、系列代號、控制方式代號、特殊功能代號、外觀特征代號、設計改進序號等。附加代號按規定順序排列，缺省項不寫。2、空調開發流程簡介2、空調開發流程簡介項目項目第第1類類第第2類類第第3類類壓縮機單轉子交變頻壓縮機雙轉子交流變頻壓縮機轉子式直流變頻壓縮機轉子式/渦旋式直流變頻壓縮機風扇電機室內PG電機PG電機/無刷直流電機PG電機無刷直流電機室外單相/抽頭交流電機抽頭交流電機抽頭交流電機無刷直流電機節流機構毛細管毛細管毛細管電子膨脹閥產品檔次普級型中檔型高檔型生產成本低較高高1.壓縮機：將制冷劑由低溫低壓的氣體壓縮成為高溫高壓的氣體，是制冷系統的心臟。2.冷凝器：將高溫高壓的制冷劑氣體冷凝成為

8、液體，冷凝器的熱交換形式如下：3.膨脹閥：使高溫高壓的制冷劑液體降壓膨脹成為低溫低壓的液體4.蒸發器：使低溫低壓的液體制冷劑吸熱蒸發成為氣體5.氣液分離器：防止液擊和儲存制冷系統中多余的制冷劑。6.儲液筒：適應不同工況下的制冷劑需求量，儲存制冷系統中多余的制冷劑。7.換向閥：制冷 / 制熱功能轉換。8.單向閥：使制冷劑只能沿一個方向流動。9.干燥過濾器：使系統內潔凈、干燥無水份。10.視液鏡：直觀看到制冷劑的流動狀態。11.維修閥閥：便于維修時沖灌制冷劑。12.分配頭：使進入換熱器的制冷劑均勻分配。13.壓力開關：當制冷系統由于某些原因造成壓力偏高或偏低不能正常運行時，壓力開關可保護其停止運行

9、。3、系統調試中常見問題3、系統調試中常見問題 一般匹配：一般匹配： 空調能力空調能力=壓縮機規格能力值壓縮機規格能力值X8590% 空調功率空調功率=壓縮機規格功率壓縮機規格功率 高高EER/COP匹配：匹配： 空調能力空調能力=壓縮機規格能力值壓縮機規格能力值X95105% 空調功率空調功率=壓縮機規格功率壓縮機規格功率 X95%選擇大、小壓縮機的優缺點對比：n（1）大壓縮機的優點：排氣量大，制冷劑流量大，制冷量和制熱量易達到要求。n缺點：蒸發溫度較低，排氣壓力較高，高EER難實現；定速電機的功率較大且難降低，若想達到較大的EER，需要增大室內風量或換熱器面積實現更大的制冷量。n（2）小壓

10、縮機的優點：定速電機的功率較小，增大充灌量或者剪短毛細管抬高蒸發溫度，可實現高EER；蒸發溫度較高，冷凝溫度較低，高EER易實現。n缺點：排氣量小，制冷量和制熱量較小。兩器的選擇兩器的選擇R410A換熱能力較R22稍好，兩器容量可不變。兩器容量不變時，R410A系統能效比較R22系統稍高。R410A阻力較R22小，兩器流路數可不變或減少，可使用管徑較小的長U管，如：7.0、7.94管徑的長U管。由于R410A系統壓力約為R22系統壓力的1.4-1.6倍，長U管、配管壁厚要加。 冷媒量的確定冷媒量的確定 R410A系統與同能力的R22系統的冷媒量充注量相當，可參考同能力的R22系統。初步計算公式

11、為：G=0.5334Ve+0.2247Vk（G-冷媒量充注量，單位g；Vk-冷凝器內容積，單位l；Ve-蒸發器內容積，單位l）毛細管的確定由于R410A容積制冷量較R22大，約為 R22的1.4倍，毛細管較同能力的R22系統制冷劑流量要小。3、系統調試中常見問題空調用鋁箔分為普通鋁箔（光箔）和預涂鋁箔，其中普通鋁箔僅有鋁基材部分；預涂鋁箔除了鋁基材還有涂層，按結構及功能分兩類，防腐涂層鋁箔和親水涂層鋁箔。親水涂層鋁箔又分為有機親水鋁箔、抗菌有機親水鋁箔、無機親水鋁箔等涂層結構示意圖：3、系統調試中常見問題特性值（例）備注* 孔徑mm75.0、7.0、9.52* 翅片厚度mm0.1050.095

12、、0.100、0.105* 單列孔數24* 翅片形式(S)雙橋雙橋、單橋、波紋、窗片、渦式* 是否親水(S)親水親水箔、光箔* 異型切形式無* 材質1100* 寬mm11、13.6、18.19、21.653、系統調試中常見問題3、系統調試中常見問題項目海信科龍格蘭仕富士通松下美的格力日立三洋三星海信日立海爾LG外徑mm777777777777底壁厚mm0.23 0.22 0.24 0.230.240.250.250.250.250.250.240.22齒高mm0.10.10.12 0.1 0.170.180.220.180.1 0.220.180.1頂角40373040351520254022

13、螺旋角度 15161615181616181816齒條數6565605044545060重量g/m5247524953546056.5523、系統調試中常見問題換熱性能影響因素影響說明管材外徑蒸發傳熱時內螺紋管和光管隨管徑減少而增加；冷凝傳熱時內螺紋管隨管徑減少而減少，管徑減小有利于節省材料，主要適用于蒸發器，但管徑的減少應考慮技術上的可能性齒高齒高是影響傳熱的重要因素，齒高的增加，蒸發和冷凝傳熱都明顯增加，但齒高的增加受加工技術限制齒頂角齒頂角的減小，有利于增加換熱面積、減薄冷凝傳熱的液膜厚度，增加蒸發傳熱的汽化核心螺旋角螺旋角應處于一定范圍，通常為10-25之間；螺旋角增加有利于傳熱，但是

14、壓力損失隨之增加螺紋條數螺紋條數應處于一定范圍，通常為50-60；螺紋條數增加有利于傳熱，但是無限的增加，螺紋管的換熱效率就趨近于光管潤周長潤周長度不斷增加，主要通過增加齒高和減少齒頂角來實現，潤周長增加使蒸發傳熱效率提高顯著，因為可以增加汽化核心畜液面積蓄液面積不斷向增大方向發展，蓄液面積隨著齒高增加而增加，對冷凝傳熱改變顯著管外徑與螺旋角管外徑與螺旋與螺旋角之間存在制約關系，外徑減小，螺紋角也相應減小。外徑螺旋角增加會增大制冷劑的流動阻力底壁厚底壁厚發展趨勢是不斷減薄，可由0.3mm減薄至0.2mm，但繼續減薄會削弱管材強度也不利于齒的穩定性合金導熱系數材料導熱系數對傳熱系統影響不大，比如

15、TP2 與B10合金傳熱系數無差別3、系統調試中常見問題21 在不同風量和冷凝溫度下，采用換熱器實驗測量出換熱能力和脹頭尺寸的關系曲線，進而選擇最大換熱能力下的脹頭尺寸。根據不同內螺紋管型，過盈度應選擇在根據不同內螺紋管型，過盈度應選擇在0.08-0.14mm之間。之間。3、系統調試中常見問題22換熱器管型長度高度片寬片距流程冷媒雙排9.5273650021.651.4流程1-8R223、系統調試中常見問題23圖中雙排換熱器換熱性能對比得出：1.流程4和流程5最優。2.在換熱性能方面流程4略好，約 50W左右；3.冷媒側壓損方面流程5略小； 綜合成本來看，認為流程5最為適合。選擇流程的原則：選

16、擇流程的原則：高換熱性能、低阻力、逆流流程、高換熱性能、低阻力、逆流流程、均勻換熱、除霜徹底、通用性高。均勻換熱、除霜徹底、通用性高。3、系統調試中常見問題n節流機構：普通空調常用的是毛細管，高檔的空調器用電子膨脹閥。制冷劑經過節流機構時，壓力由冷凝壓力降到蒸發壓力，一部份制冷劑會在節流的過程中閃發成為氣體。n節流過程中制冷劑的焓值不變。n普通的家用空調器節流結束時大約有20%的制冷劑會閃發成氣體。制冷劑沒有蒸發就閃發成氣體降低了空調器的性能。3、系統調試中常見問題25一、家用空調換熱器強化換熱的原理一、家用空調換熱器強化換熱的原理 換熱器研究一般以下列公式來計算換熱系數： k = Q /(F

17、*Tlm)式中： Q換熱量（W）； k換熱系數(W/m2*)； F空氣側換熱面積(m2)； Tlm對數平均換熱溫差()； 對于蒸發增強換熱系數的措施有：對于蒸發增強換熱系數的措施有：1、增加管內汽化核心數量；2、增加液膜的紊流度；3、冷媒呈環狀流型以增加潤濕表面；4、增大翅片側換熱協同度，減小翅片風阻，凝結水及時排出。 對于冷凝強化換熱措施有：對于冷凝強化換熱措施有：1、加劇氣液兩相的混合；2、減小管內冷媒液膜厚度；3、增大翅片側空氣紊流程度。3、系統調試中常見問題n從制冷系統上說，降低冷凝溫度Tk和升高蒸發溫度T0都可以使EER上升n采用高效的壓縮機n適當加大冷凝器、加大室外機的風量，使Tk

18、下降n適當加大蒸發器、加大室內機的風量，使T0上升n合理安排流路，提高換熱效率，減少管路中的能量損失n利用高效的換熱器，例如：n用內螺紋管代替光管n用新型的高效內螺紋管代替普通的內螺紋管n微通道換熱器n從整機上說n采用高效的直流電機代替交流電機n采用直流變頻壓縮機代替普通定速壓縮機或交流變頻壓縮機n冷媒充注量盡量少n采用排量較大的變頻壓縮機代替排量較小的變頻壓縮機，以較低的頻率來做額定制冷、制熱的主頻n加大內外機風量的同時要考慮風機功率的增加，從整機上說，不一定是風量越大EER越高n制冷系統要匹配到一個最佳狀態3、系統調試中常見問題空調舒適性/性能溫度溫度濕度濕度噪聲噪聲氣流控制氣流控制空氣品

19、質空氣品質運行可靠運行可靠軟硬件抗干擾軟硬件抗干擾換熱器換熱器高效翅片、高效銅管、換熱器流程、加工工藝送風系統送風系統高效風道、高效低噪風扇、高效電機控制算法控制算法高效控制算法、電子膨脹閥控制、壓縮機壓縮機高效永磁直流電機、基于節流裝置節流裝置電子膨脹閥、熱力膨脹閥、開度控制冷媒冷媒R410A1）注氟量自少而多，調整節流裝置開度，待制冷制熱能力達標后，停止注氟，調整節流裝置開度、過冷熱度、室內外風量，得出最佳能效。2）制冷時主要控制蒸發器過熱度、制熱時主要控制冷凝器過冷度，得出最佳能效。3）蒸發器與冷凝器分流越接近，能效越好。4）額定中間點能效要控制室內外電機功率來提升能效。3、系統調試中常

20、見問題室內換熱器的配管設計： 決定配管的分液數：制冷運轉時的蒸發器的入口出口的壓力損失在冷媒飽和溫度以內（壓力0.20.3MPa以內） 蒸發器時一般的壓力損失小比較好，所以分液數在某種程度多些比較好。 制熱運轉時的冷凝器的話壓力損失基本沒什么問題，所以分液數在某種程度少些的話，冷媒流速更快，導熱系數可以更高。分液數要考慮蒸發器和冷凝器的均衡后決定。決定各路分流：1）冷媒的流向在冷凝器時和室內空氣的流向逆流，換熱效率好2）把各路的換熱能力均等，不均等的話，特別是蒸發器的出口過熱度不均一，制冷能力大幅下降，因此，各路的配管根數要極力均一。根數不能均等的話，調節風向的1排/2排的根數，使各路的換熱能

21、力均等。這時要考慮風速分布。比如背面的最下段風速慢所以換熱性能低3、系統調試中常見問題3)各路的換熱能力的概略計算風向的第2排的性能大約會下降到第排的2/3。（那第排下降到2/32/34/9左右）4)要考慮容易制造的配管連接方法。基本上盡量連接簡單的配管，連接配管的數和長度都要少。要考慮焊接的方便性。5)蒸發器時，出口管會過熱、要考慮不要產生凝露。另外，上側有過冷的配管下側完全過熱的話，要注意檢查換熱器傾斜的話會不 會吹水。3、系統調試中常見問題影響換熱器性能的關鍵因素影響換熱器性能的關鍵因素a. 風速分布取決于流道、風機與換熱器的空間相對位置； 可改進余地很小b. 制冷劑流量可通過分液器、分

22、液毛細管長度、集氣管調整； 工藝麻煩，易出錯，生產效率低c. 換熱面積可通過流路布置來調整；易實現 （1）風速分布與制冷劑流量的匹配（2）制冷劑流量與換熱面積的匹配3、系統調試中常見問題 借用Q/Q0=(C/C0)0.153(E/E0)0.357(P/P0)0.489可以說明冷凝器蒸發器及壓縮機能力增加時對系統能力增加的貢獻大小，當冷凝器的熱交換能力增加10%時，系統能力增加1.5%；當蒸發器的熱交換能力增加10%時，系統能力增加3.5%；當壓縮機的能力增加10%時，系統能力增加4.9%。因此不管在制冷循環還是制熱循環，作為蒸發器的換熱器的分流要重要于作為冷凝器時，因此在冷暖機中，如果換熱器對

23、制冷制熱不能兼顧，應先考慮蒸發器的分流效果。 換熱器內制冷換熱器內制冷劑分配劑分配（a）等阻力模型：（1）冷凝器：氣體易均勻分配，集氣管與分支管的結構（2）蒸發器：氣液兩相難均勻分配（b）等流量模型：（a）等阻力模型：入口無分液器及分液毛細管，制冷劑的流量分配主要 依據換熱器內阻力特性，阻力大流量小，阻力小流量大。風速分布、換熱面積、制冷劑流量都會影響阻力特性，流路布置設計的要求高，難度大（b）等流量模型：入口有分液器及分液毛細管，壓降遠大于換熱器的，制 冷劑在各支路間均勻分配。制冷劑易均勻，換熱面積根據風速大小來匹配 3、系統調試中常見問題流路布置流路布置（1）支路數：協調制冷劑壓降與溫度分

24、布的關系，協調總 傳熱系數與傳熱溫差關系；（2）流路布置：改變傳熱系數與傳熱溫差的空間分布， 優化總傳熱系數與傳熱溫差的空間分布；（3）翅片類型：協調管外干、濕、結霜工況下空氣側的流 動與傳熱特性，綜合空氣流量和傳熱系數；（4）支路匯合與分歧：匯合可增大過冷度、提高制冷劑單 相區的傳熱系數；分歧減小大壓降區域的制冷劑流量， 減小壓降 當支路數增多時，蒸發器的換熱量先升后降，冷凝器的換熱量單調遞減，而且冷凝器換熱量的變化幅度也比蒸發器要大。因此，熱泵空調的室內換熱器存在最佳支路數，以同時提高制冷循環和制熱循環的效率。3、系統調試中常見問題管路設計原則1保證供應蒸發器所需的的制冷劑液體，從而保證制

25、冷能力；2保證制冷劑以最小的壓降在系統中流動，以避免產生額外的功率損失；3保證冷凍油和制冷劑盡量回到壓縮機而不會在管路中積存，從而保證壓縮機的正常運行；4防止制冷劑液體和冷凍油不會對壓縮機造成沖擊；5管路和制冷劑的合理成本。 流速的問題既關系到壓降，也關系到回油。而且如果冷凍油積存在換熱器的換熱管內，會降低換熱器換熱能力。所以要盡量讓和制冷劑一起流出的冷凍油返回壓縮機，否側會造成壓縮機缺油。冷凍油和制冷劑液體有一定的互溶性，所以在管路中比較容易一起流動，但和制冷劑氣體互溶性比較差，所以要制冷劑氣體達到一定的速度來推動冷凍油流動。而影響制冷劑流速的就是管徑，管徑小，制冷劑速度大了，壓降必然增加。

26、所以壓降和回油是一對矛盾，要順利回油，制冷劑速度要快，制冷劑速度快了，壓降就大，所以要找一個平衡點，選擇合適的管徑。3、系統調試中常見問題3、系統調試中常見問題性能匹配時主要的參數：排氣壓力，吸氣壓力，排氣溫度、回氣性能匹配時主要的參數：排氣壓力，吸氣壓力，排氣溫度、回氣溫度、冷凝器中部溫度、冷凝起出口溫度、蒸發器中部溫度、蒸溫度、冷凝器中部溫度、冷凝起出口溫度、蒸發器中部溫度、蒸發器出口溫度、壓縮機底部溫度、壓縮機頂部溫度、壓縮機電機發器出口溫度、壓縮機底部溫度、壓縮機頂部溫度、壓縮機電機溫度等溫度等n以下各點是對一般情況而言的，以下數據做一個參考。 *制冷工況匹配，以下對策中的“增加冷媒”

27、僅作為最后的手段，此方法應該盡量避免。在標準制冷工況下匹配的目標：排氣溫度目標值：75-85n高于目標值，則應該減短毛細管，加大室外機風量或追加冷媒。n低于目標值，則加長毛細管，減少冷媒。n如果是特別匹配的高效制冷系統，排氣溫度較低，一般在70-80 。3、系統調試中常見問題冷凝器中部溫度目標值：45-50左右，過冷度目標值在5-10 左右n冷凝器出口最低在37-38 ，若過低則與環境35 溫差太小，換熱量很少n冷凝器中部溫度高于目標值，則應該減短毛細管，加大室外機風量或加大冷凝器。n冷凝器中部溫度低于目標值，則應該加長毛細管，追加冷媒。3、系統調試中常見問題蒸發器中部溫度目標值：8-12左右

28、，過熱度目標值在0-1 左右n蒸發器中部溫度值高于目標值則加長毛細管。n蒸發器中部溫度值低于目標值則減短毛細管，加大室內機風量或加大蒸發器。n蒸發器過熱度值高于目標值則減短毛細管，增加冷媒。n蒸發器過熱度值低于目標值則加長毛細管，加大室內機風量，減少冷媒或加大蒸發器。3、系統調試中常見問題壓縮機回氣溫度比蒸發器出口溫度可高出1-2左右。n若回氣溫度高出出口溫度較大，比如出口為10 ，而壓縮機回氣有20 ，這個是壓縮機排氣溫度上升的原因，應該減短毛細管或增加冷媒。n若回氣溫度低于出口溫度很多，比如出口為10 ，而壓縮機回氣有5 ，這個是壓縮機排氣溫度下降的原因，這時候冷媒在蒸發器中不能充分蒸發而

29、導致能力不足，應該加長毛細管或減少冷媒。3、系統調試中常見問題3、系統調試中常見問題在標準制熱工況下匹配的目標：1）排氣溫度目標值：70-80 2）冷凝器中部溫度目標值：45-50左右，過冷度目標值在10-15左右 3）蒸發器中部溫度目標值：0-2左右，過熱度目標值在0-1 左右 4）壓縮機回氣溫度約為0-5，比蒸發器出口溫度可高出1-2左右。制冷過負荷工況下。n若OLP動作，則應該加大外側風量，冷媒增多壓縮機負荷加大，如果可能的話可減短毛細管，并減少冷媒，或加大冷凝器。n保證高壓側壓力不超過41bar， 41bar對應冷凝器中部溫度65 左右。n壓縮機排氣溫度一般要在115 以下，不要超過1

30、25 ，壓縮機電機的線圈溫度比排氣溫度高10 左右，溫度過高的話可能燒線圈。排氣溫度過高時可減短毛細管或加大冷凝器或增加冷媒（注意減短毛細管時可能會使標準工況下能力下降）3、系統調試中常見問題最小制冷工況下。n蒸發器溫度不能低于0 ，到0 以下時，蒸發器上附著的凝結水份會開始凍結，影響制冷效果，當冰成塊掉下來的時候會打壞風扇。n空調器的防凍結功能，當檢測到蒸發器的盤管溫度連續一段時間低于某溫度值時，壓縮機要降頻或停止工作，等到盤管溫度上升到某溫度時才開始工作。n確保壓縮機殼體底部溫度高于冷凝器中部溫度5 以上。若不能保證，壓縮機油會被冷媒稀釋，潤滑油會失去機能，這樣壓縮機滑動部分開始磨損，最終

31、造成不能運轉。3、系統調試中常見問題匹配性能時n調節毛細管和冷媒量的組合，可得出對應的出風溫度n選擇出風溫度最低的毛細管和冷媒量的組合測試能力n一般來說，空調器的很多參數都有下圖所示的特點，下圖可以是以下的組合：n空調能力Q-毛細管長度Rn空調能力Q-冷媒量Rn空調功率Q-毛細管長度Rn空調功率Q-冷媒量Rn我們要追求的是圖中的Q1點 所對應的條件R1n針對測試結果作一些微調 節，把空調各參數到匹配 到一個最佳組合。3、系統調試中常見問題3、系統調試中常見問題 毛細管流量設計確認后，需注意如下幾點：毛細管流量設計確認后，需注意如下幾點： 毛細管長度控制在毛細管長度控制在5001000mm之間，

32、太長了影響制造工藝之間，太長了影響制造工藝 性且浪費材料；太短了容易影響系統性能的穩定性和一致性性且浪費材料；太短了容易影響系統性能的穩定性和一致性 毛細管的繞制直徑推薦為毛細管的繞制直徑推薦為50或或60mm，過小的彎曲半徑易，過小的彎曲半徑易 導致彎制后的毛細管流量與直管狀態下的流量相差太大，導致導致彎制后的毛細管流量與直管狀態下的流量相差太大，導致 系統穩定性較差；過大的系統穩定性較差；過大的 彎曲半徑占用較大的空間。彎曲半徑占用較大的空間。 毛細管節流當量能力功率排氣溫度吸氣溫度蒸發壓力冷凝壓力L&D下降增大升高升高降低升高L&D下降下降下降下降下降下降制冷系統的冷媒充

33、注量一定，在此條件下毛細管設計值為：制冷系統的冷媒充注量一定，在此條件下毛細管設計值為：L & DL & D，則此時如果毛細管：，則此時如果毛細管：3、系統調試中常見問題 系統中冷媒的充注量對整機制冷能力有著很大的影響。在一定工況下，系統內存在一個最佳充注量的問題。能力排氣溫度排氣壓力吸氣溫度吸氣壓力冷媒量（g）能力 *壓力 *溫度最優點缺氟過充不合格項目微調與整改n能力不足：n壓縮機是否過小？n毛細管與冷媒量是否是最佳組合？n室內側與室外側風量是否合理？n兩器大小是否合理？n功率過高與最大制冷跳停：n內外側風量是否合理？n冷凝器大小是否合理？冷凝器制作是否有問題（沒有脹緊、疊

34、片、倒片、片距不對）n是否冷媒過多或者毛細管過長？n冷凝器流路設計不合理造成嚴重復熱，或流路半堵，降低冷凝器性能？n凝露工況不合格n低風風速是否定得過低？（風速過高會造成吹水）n室內機是否漏風？是否流路不均，嚴重偏流？n冷媒是否不足，造成缺液蒸發？3、系統調試中常見問題不合格項目微調與整改n室外機有冷媒流動聲n毛細管組件用防振膠包住n在兩個管徑變化大的地方加過渡管n在過渡管處包防振膠n異聲或噪音超標n如果是風道的異聲，則要改變風輪轉速、安裝位置或換風輪n如果是制冷系統的異聲，則在固頻不合格處加配重塊或防振膠改變其固頻n在配管振動大的地方貼防振膠n在壓縮機排氣管上加消聲器n壓縮機包隔音棉n鈑金件

35、上貼隔音棉3、系統調試中常見問題n當制冷系統出現了故障后，一般不可能直接觀察到故障部位，因此就需要通過測量制冷系統各個溫度點和高低壓值與正常值進行比較，然后分析產生故障原因。n排氣壓力升高的原因n制冷系統排氣壓力與冷凝溫度相對應，而排氣壓力與其冷卻介質的流量和溫度有很大關系，同時還與壓縮機效率以及冷負荷量有關。n制冷狀態下排氣壓力升高的原因如下：n系統中有空氣或制冷劑過多。n室外風扇電機轉速低或不運轉。n室外溫度過高或散熱器過臟。n電子膨脹閥開啟度過小。n一拖二空調器室內單機不工作。n制冷系統內部半堵塞（臟堵、冰堵、油堵、角閥未開全）。3、系統調試中常見問題n制熱狀態下排氣壓力升高的原因如下：

36、n制冷系統中有空氣或制冷劑過多。n室內散熱器或過濾網堵塞。n室內溫度高。n室內風扇電機轉速低或停轉。n室內風扇電機機械故障或風葉卡死。n電子膨脹閥開啟度過小。n系統內部半堵塞（即臟堵、冰堵、油堵、角閥未開全）。3、系統調試中常見問題n排氣壓力降低的原因如下：n制冷系統排氣壓力與冷凝溫度相互對應，吸氣壓力與排氣溫度也相互對應。n制冷狀態下排氣壓力降低的原因如下：n制冷系統缺氟。n室內風機轉速低或不轉。n壓縮機的排氣效率下降。n四通換向閥或電磁旁通閥泄漏。n制冷系統堵塞或室外機低壓閥未打開。n變頻壓縮機不升頻率。3、系統調試中常見問題n制熱狀態下排氣壓力降低的原因如下：n四通換向閥內部泄漏。n單向

37、閥內漏或輔助毛細管堵塞。n制冷系統缺氟。n室外環境溫度過低。n室外機不除霜或除霜不完全。n室外機散熱器過臟。n壓縮機的排氣效率下降。n室外風速過低和不轉。n變頻壓縮機不升頻。3、系統調試中常見問題n吸氣壓力升高的原因。n制冷系統吸氣壓力與蒸發溫度相互對應，實際上吸氣壓力與排氣溫度也相互對應，即吸氣壓力高，排氣壓力也相應提高，反之則低。n制效率系統下吸氣壓力升高的原因如下：n電子膨脹閥開啟過大。n室外環境溫度過高。n系統中有空氣或氟過量。n室外風機速度過低或不轉。n室外機散熱器過臟。n壓縮機吸排氣效率下降。3、系統調試中常見問題n制熱狀態下吸氣壓力升高的原因如下：n室內散熱器或過濾網過臟。n室內

38、機不轉或停轉。n四通換向閥內部泄漏。n室外環境溫度過高。n電子膨脹閥開啟度過大。n制冷系統中有空氣或氟過量。n壓縮機吸排氣效率下降。3、系統調試中常見問題n吸氣壓力降低的原因n制冷狀態下吸氣壓力降低的原因如下：n制冷系統中制冷劑過少。n壓縮機吸排氣效率下降。n室內散熱器或過濾網堵塞。n室內環境溫度過低。n電子膨脹閥開啟度過小。n室內風機轉速低或停轉。n制冷系統半堵塞（臟堵、冰臟、油臟）。3、系統調試中常見問題n制熱狀態下吸氣壓力降低的原因如下：n系統內部堵塞或制冷劑過少。n壓縮機吸排氣效率下降。n電子膨脹閥開啟度過大。n室外環境溫度過低。n室外機不除霜或除霜效果差。n室外機風機不轉或散熱器過臟

39、。n室外風機轉速過低或停止運轉。n四通換向閥或旁通電磁閥內部泄漏。3、系統調試中常見問題n制冷系統蒸發溫度變化的原因n制冷系統蒸發溫度與吸氣壓力相對應，冷凝溫度與排氣壓力相對應，通過分析吸氣與排氣壓力的化，就等于分析了蒸發與冷凝溫度的變化。n系統吸氣溫度高，吸氣壓力也相應高；系統吸氣溫度低，吸氣壓力也相應低。n系統流量大，吸氣溫度低；系統流量小，吸氣溫度高。n系統毛細管一定，制冷劑注入量多，吸氣溫度低；系統毛細管一定，制冷劑注入量少，吸氣溫度高。n系統電子膨脹閥開啟度小，吸氣溫度低；系統電子膨脹閥開啟度大，吸氣溫度高。n系統冷凝溫度高，排氣壓力也相應高；系統冷凝溫度低，排氣壓力也相應低。3、系

40、統調試中常見問題四通閥常見的故障有：換向不良或不換向、串氣。四通閥常見的故障有：換向不良或不換向、串氣。換向不良或者不換向的原因：1、線圈斷線或電壓不符合線圈性能規定，造成控制閥的閥芯不能動作。 2、由于外部原因，控制閥部分變形，造成閥芯不能動作。 3、由于外部原因，控制閥毛細管變形，流量不足，形成不了換向所需的壓力差而不能動作。 4、由于外部原因，主閥體變形，活塞被卡死而不能動作。 5、系統內的雜物進入四通閥內卡死活塞或主滑閥而不能動作。 6、釬焊配管時，主閥體的溫度超過了120度，內部零件發生熱變形而不能動作。 7、空調系統制冷劑泄漏，制冷劑不足，換向所需的壓力差不能建立而不能動作。 8、

41、壓縮機的制冷劑循環量不能滿足四通閥換向的必要流量。 9、變頻壓縮機轉速頻率低時，換向所需的必要流量得不到保證。 10、制冷系統產生液壓沖擊造成四通閥活塞被破壞而不能動作。串氣故障的判別串氣故障的判別1、用手摸四通閥的下面三條管，若均發熱，說明四通閥換向未到位，處在中間串氣狀態。 2、也可以用一小塊磁鐵，當換向時小磁鐵不隨之移動，則也說明串氣。 判別為串氣故障時，可考慮向系串氣故障的判別串氣故障的判別統內沖入一定的冷媒或者更換小的四通閥來解決。3、系統調試中常見問題57一、平行流換熱器：一、平行流換熱器： 平行流換熱器由鋁扁管（微通道管）、集流管、翅片、進出口管和固定部件等部分構成。平行流換熱器的特點：平行流換熱器扁管“尾渦”的減小，提高了傳熱效率，且風量增加提升換熱能力；縮小了換熱器體積和重量；減少了制冷劑的充注；4、空調中的典型應用58 正偏差 負偏差 風扇風扇 正換熱器正換熱器 風扇風扇 負換熱器負換熱器翅片上銅管孔靠近風扇的為正換熱器，反之為負換熱器。不同冷凝溫度下正換熱器的換熱量最高，換熱系數最高，風側阻力較低；隨流量的變化，正換熱器壓損變化接近線性，其絕對值較低。 綜合以上數據，可以認為正換熱器的換熱性能最佳。綜合以上數據，可以認為正換熱器的換熱性能最佳。二、非對稱換熱器4、空調中的典型應用59三、異徑換熱器異徑換熱器