1、監(jiān)理工作報告* 監(jiān)理有限公司* 公路改建工程第二駐地辦在業(yè)主直接領(lǐng)導(dǎo)下， 在市交通局質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督下，在施工單位全體人員的共同努力下經(jīng)過駐地辦全體監(jiān)理人員和試驗檢測人員的嚴(yán)格監(jiān)理、科學(xué)管理、熱情服務(wù)，實現(xiàn)了建設(shè)項目辦下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)，實現(xiàn)了設(shè)計的要求，達(dá)到了規(guī)范要求的各項質(zhì)量指標(biāo)，順利完成了本項目施工階段的監(jiān)理工作。現(xiàn)將* 公路改建工程第二標(biāo)段監(jiān)理工作總結(jié)如下：一、監(jiān)理工作概況1、合同段工程起止時間本合同段開工時間為2014年 3 月 15 日，完工時間為2015年9 月 26 日。2、主要工程內(nèi)容本合同段起點位于樁號* ,終點位于樁號* ,全長9.45km。主要工程為路基工程、路面工程。(1)

2、路基工程：挖土方 92163.32 m3,利用土方 37740.13m3。(2)路面工程：厚180mm( 10%水泥穩(wěn)定土底基層 60672.96m：厚 180mme 4%水泥穩(wěn)定碎石基層54038m，厚180mm( 4.5%)水泥穩(wěn)定 碎石基層53758.12m2,厚260mmK泥混凝土面板 48592.22mL3、駐地辦組織形式、管理機(jī)構(gòu)及人員組織情況根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同要求，駐地辦與2014年 3 月 10 日進(jìn)駐工地，駐地辦由5 人組成， 其中包括駐地監(jiān)理工程師1 年， 監(jiān)理工程師4 人。人員組織機(jī)構(gòu)框圖如下：駐地辦組織機(jī)構(gòu)框圖駐地辦要求各級監(jiān)理人員嚴(yán)格按監(jiān)理程序辦事，嚴(yán)格工序交接制和工序

3、檢查認(rèn)可制，杜絕未經(jīng)檢查的工程進(jìn)入下一道工序， 使工程施工在有序的狀態(tài)下進(jìn)行，無一例違規(guī)操作行為。4、現(xiàn)場監(jiān)理職責(zé)范圍、任務(wù)、專業(yè)分工等根據(jù)招標(biāo)文件和合同條款，為了更好的控制現(xiàn)場、了解現(xiàn)場，駐 地辦采取了以駐地監(jiān)理工程師為首的各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)的現(xiàn)場監(jiān)理 為第一人的現(xiàn)場監(jiān)理分段包干責(zé)任制， 將責(zé)任落實到人，各專業(yè)工程 師進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，駐地辦進(jìn)行組織協(xié)調(diào)，監(jiān)督檢查。5、現(xiàn)場監(jiān)理交通工具、通訊設(shè)備情況，住宿辦公地點和條件根據(jù)招標(biāo)文件和現(xiàn)場施工作業(yè)條件，駐地辦辦公及住宿地點設(shè)于 塢墻道班。現(xiàn)場交通采用1臺轎車和1臺面包車，完全能滿足現(xiàn)場監(jiān) 理和駐地辦巡視的需要。6、建立規(guī)章制度為了增強(qiáng)各級監(jiān)理人員的責(zé)

4、任心，公司和駐地辦分別制定了各級人員崗位責(zé)任及規(guī)章制度，規(guī)范和約束監(jiān)理人員的行為。如：關(guān)于駐地辦廉政建設(shè)和監(jiān)理人員行為準(zhǔn)則的有關(guān)規(guī)定和 駐地辦內(nèi)部管理辦法 、 駐地辦監(jiān)理工程師辦公室職責(zé)與權(quán)限、 試驗管理程序、試驗室安全操作措施、 測量工程師崗位責(zé)任制、 化學(xué)分析室操作規(guī)程 、 試驗室安全制度、 請假與獎懲制度、 風(fēng)險抵押金制度等，對違規(guī)者采取批評教育、罰款直至開除的處罰，從而使各級監(jiān)理人員明確了目標(biāo)、提高了工作積極性，為工程的順利開展奠定了基礎(chǔ)。二、工程質(zhì)量管理（一）開工前的建立工作1 、 監(jiān)理人員按照監(jiān)理服務(wù)合同全面進(jìn)場后，首先對合同文件全面熟悉， 設(shè)計圖紙進(jìn)行復(fù)查，編制了 監(jiān)理實施細(xì)則、

5、 監(jiān)理工作計劃、安全監(jiān)理實施細(xì)則和路基、路面工程施工須知，并制定了施工形象進(jìn)度圖、建立施工組織流程圖、氣象圖及監(jiān)理人員管理圖表，完成了圖標(biāo)上墻工作。2 、建立了試驗室，根據(jù)工程規(guī)模，對試驗室儀器配置進(jìn)行補(bǔ)充，積極籌集資金，配備了滿足本項目的試驗儀器及人員。嚴(yán)格進(jìn)行原材料質(zhì)量控制，對材料的出廠質(zhì)量證明書及與現(xiàn)場所進(jìn)材料型號、規(guī)格、出廠日期等進(jìn)行核對，采用承包商的復(fù)檢及監(jiān)理抽檢的控制，對可疑的材料進(jìn)行調(diào)查和復(fù)試。3 、 對施工單位的資質(zhì)進(jìn)行審查審查施工合同段的總體施工進(jìn)度計劃。 對施工單位上報的試驗段開工報告和試驗段總結(jié)報告進(jìn)行詳細(xì)的審查，對其中的施工組織設(shè)計方案、施工工藝、施工機(jī)械、技術(shù)人員及技

6、術(shù)人員數(shù)量、材料到場情況及各種材料的質(zhì)量情況進(jìn)行詳細(xì)的審核，認(rèn)為施工合同段組織結(jié)構(gòu)、質(zhì)量保證體系完整目標(biāo)化管理明確，總工期控制符合實際，施工方法、技術(shù)方案符合施工有關(guān)規(guī)范。督促承包商完善和健全了承包商自建體系建設(shè)工程，為確保工程質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。4 、監(jiān)理測量工程師與承包商聯(lián)合復(fù)測，整個過程監(jiān)理全程參與，承包商復(fù)測成果監(jiān)理認(rèn)真審核，確保了施工放樣成果的真實性、準(zhǔn)確性。5 、 審核了施工單位的進(jìn)場機(jī)械設(shè)備及人員配備情況，對數(shù)量不足和配套期限補(bǔ)足進(jìn)場。6 、對圖紙上出現(xiàn)的錯漏提出了書面的建議。（二）施工過程中的監(jiān)理工作1 、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序嚴(yán)格按監(jiān)理程序施工，質(zhì)量控制是監(jiān)理的核心工作，駐地辦一方面審

7、核施工單位的質(zhì)量自檢體系，另一方面建立了駐地監(jiān)理工程師總負(fù)責(zé)制下的完整質(zhì)量監(jiān)理組織體系，設(shè)置了試驗、測量、 計量、 道路、結(jié)構(gòu)及路面專業(yè)工程師，嚴(yán)格按照交通部公路工程施工監(jiān)理規(guī)范及監(jiān)理實施細(xì)則實施控制。嚴(yán)格現(xiàn)場監(jiān)理旁站制，做到只要有施工點，就有現(xiàn)場監(jiān)理，做到縱向到底，橫向到邊，杜絕死角、盲區(qū)現(xiàn)象。同時對監(jiān)理實行分段包干責(zé)任制，對管理較好的監(jiān)理人員的積極性和質(zhì)量責(zé)任感，增加了事前控制和過程控制的力度，從而使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。堅強(qiáng)監(jiān)理人員管理，進(jìn)一步提高監(jiān)理人員素質(zhì)。每周召開一次監(jiān)理例會， 及時提醒和糾正監(jiān)理人員思想上存在的麻痹大意思想，同時不定期組織監(jiān)理內(nèi)部培訓(xùn)，提高全體參建監(jiān)理人員的業(yè)

8、務(wù)素質(zhì)，為了更好的進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)理打下堅定的基礎(chǔ)。質(zhì)量管理程序方面，我們主要控制了開工報告、工程完工檢驗和交工證書三個環(huán)節(jié)。開工報告的批復(fù)是監(jiān)理對該項工程準(zhǔn)備工作程序的認(rèn)可。由于準(zhǔn)備工作的充分與否直接關(guān)系到工程施工的進(jìn)度與質(zhì)量。監(jiān)理工程師在進(jìn)入施工現(xiàn)場后，首先召開第一次工地會議，聽取各承包單位的各種準(zhǔn)備工作的回報，同時提出要求，然后由駐地辦中心試驗室對施工單位的試驗室及進(jìn)場材料進(jìn)行現(xiàn)場檢查、抽查取樣；測量工程師對導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進(jìn)行校檢，現(xiàn)場監(jiān)理對施工方案、施工組織計劃、進(jìn)場設(shè)備及質(zhì)量保證體系進(jìn)行審查。對上述各項審查合格并簽字后，由駐地辦簽發(fā)分項工程的開工報告。在施工過程中，現(xiàn)場監(jiān)理人員主要是加強(qiáng)過

9、程中的控制和對已完工程的檢驗。每道工序?qū)嵤┣氨仨毻ㄖF(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行檢驗，經(jīng)監(jiān)理檢驗同意后方可動工。對于隱蔽工程都要填寫檢測記錄，同時拍攝照片存檔查備。每項工程完工之后由承包單位填報現(xiàn)場檢驗報告和完工質(zhì)量交驗單，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理審查合格簽字后，方可轉(zhuǎn)入下道工序。中間交工證書是在一個單項工程完工之后簽發(fā)的，它是監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)理的最后控制手段，也是下步中間計量和支付的重要依據(jù)。駐地辦簽發(fā)中間交工證書均具備以下幾個條件：（ 1）具備該單位或分項工程經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的開工報告且附件齊全；（ 2） 必須由承包單位的自檢報告和報檢資料，自檢資料不全的不予以進(jìn)行驗收、計量；（ 3）有每道工序的工序交接單或檢驗申請批復(fù)

10、單；（ 4）必須是經(jīng)過監(jiān)理或駐地辦檢查驗收合格的工程。通過巡視、旁站、試驗、工序交接檢查、中間交驗對工程進(jìn)行全過程、全方位、全環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查。在執(zhí)行監(jiān)理程序過程中，保證對所有施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有序的控制，堅持做到四不準(zhǔn)：人力、材料、機(jī)械準(zhǔn)備不足，不準(zhǔn)開工。未經(jīng)檢查認(rèn)可的材料，不準(zhǔn)使用。未經(jīng)批準(zhǔn)的施工工藝在施工中不準(zhǔn)采用。前一道工序未經(jīng)監(jiān)理人員驗收，下一道工序不準(zhǔn)施工。在工程監(jiān)理過程中，對重要部位、主要工序、施工工藝及隱蔽工程，堅持了全方位、全過程旁站，其他工程反復(fù)巡視。旁站或巡視發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場隨時口頭通知要求整改，問題較嚴(yán)重的或承包商不很好按要求整改的下發(fā)書面工作指令，并及時上報業(yè)主。對質(zhì)量達(dá)不到

11、要求的工程進(jìn)行及時返工處理，從而保證了工程質(zhì)量消除了隱患。在工程監(jiān)理過程中，通過巡視隨即進(jìn)行了經(jīng)常性抽查，隨時掌握工程動態(tài)，對施工單位不符合要求的施工工藝、施工方法和施工程序口頭發(fā)出糾正指令或書面指令。駐地辦在施工緊張期間按時召開全體監(jiān)理人員工作會議，匯報和通報工作情況、工程質(zhì)量情況。通過匯報，一方面能對監(jiān)理人員的工作情況進(jìn)行了解和考核，同時也能夠及時解決處理施工過程中的各種問題。通過這些工作，消除了隱患，為優(yōu)良工程打下了基礎(chǔ)。在項目部的支持和施工單位的配合下，保證了監(jiān)理工作的順利實施。（ 、加強(qiáng)材料試驗室工作監(jiān)理試驗工作情況試驗室工作是工程質(zhì)量控制的重要手段之一，試驗數(shù)據(jù)是評定工程質(zhì)量優(yōu)劣的

12、主要依據(jù)。監(jiān)理駐地辦試驗監(jiān)理工程師及其領(lǐng)導(dǎo)下的試驗室對承包人的試驗進(jìn)行監(jiān)督檢查，并按規(guī)定的頻率進(jìn)行獨立的抽檢， 對各個工程項目的質(zhì)量進(jìn)行有效控制，以確保各項工程的各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)定的要求。為了獲得合理的施工方法、施工組織、工藝流程和符合技術(shù)規(guī)范要求的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制數(shù)據(jù)，對關(guān)鍵工程進(jìn)行了試驗，如路基試驗段、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)等，其試驗結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能規(guī)模生產(chǎn)。監(jiān)理駐地辦對承包人的試驗工程施工方案、施工準(zhǔn)備工作和有關(guān)資料進(jìn)行詳細(xì)的檢查和審核。確定具備開工條件后由監(jiān)理駐地辦審批，承包人按規(guī)范要求的試驗頻率100%進(jìn)行試驗，監(jiān)理組按規(guī)定承包人試驗頻率的30%獨立完成抽檢試驗。在施工全過程，監(jiān)理

13、試驗室主要用于工程的各種原材料的質(zhì)量。對本合同段所有設(shè)計取土場地及挖方利用填筑段均進(jìn)行CBR式驗、對于塑性指數(shù)大，不滿足路基填料要求，采用了廢棄處理。嚴(yán)禁不合格的土質(zhì)筑路基，消除了隱患，保證了路基填筑質(zhì)量。在原材料合格的前提下，完成規(guī)定頻率的各種施工檢測。如路基的標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR式驗、填土及填前碾壓壓實度、石料篩分、砼配合比、塌落度、砼的強(qiáng)度、砂漿配合比及強(qiáng)度，鋼筋、水泥等試驗抽檢工作。尤其是砼強(qiáng)度和路基填土的壓實度抽檢，均大于規(guī)定檢驗頻率。經(jīng)抽檢合格后，當(dāng)場簽字認(rèn)可，對不合格的點立即責(zé)令承包商進(jìn)行返工處理。總之， 監(jiān)理試驗工作以數(shù)據(jù)為準(zhǔn)能夠及時的為各專業(yè)工程師提供準(zhǔn)確、可靠的試驗數(shù)據(jù)，以此來

14、指導(dǎo)施工，評定工程質(zhì)量的優(yōu)劣，為整個工程的質(zhì)量控制與確定做出了重要的貢獻(xiàn)。3、測量工作測量是監(jiān)理人員在質(zhì)量控制對工程幾何尺寸、中線、 標(biāo)高等控制和檢查的重要手段。在工程開工前，駐地辦測量工程師對全線的導(dǎo)線坐標(biāo)、 水準(zhǔn)點高程等進(jìn)行了校核。并對施工單位恢復(fù)的路線進(jìn)行了檢測。施工過程中，對路基進(jìn)行高程測量，將數(shù)據(jù)及時提供給現(xiàn)場監(jiān)理工程師，已控制寬度。并經(jīng)常對中線進(jìn)行檢測，保證線位正確。對構(gòu)造物的抽檢、高程進(jìn)行100%檢測。在施工全過程中，始終加強(qiáng)測量工作的檢測，確保了工程質(zhì)量，消除隱患。4、加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)理力度，嚴(yán)格工序控制（ 1）路基工程對沿線用于路基填筑取土場逐一進(jìn)行復(fù)檢。個別因工程地質(zhì)情況復(fù)雜，

15、顆粒粗細(xì)分布程度不均一，而造成現(xiàn)場壓實度無法控制的取土場， 令施工單位與駐地辦試驗室共同取樣，按不同的粒級含量進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，盡量避免了因顆粒不均勻而造成的壓實度超密或不夠的現(xiàn)象。對全線不良地質(zhì)，特殊路基處理首先從填料上進(jìn)行控制，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，填料粒徑不宜超過 20cm,石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15Mpa然后從壓實機(jī)具，施工工序進(jìn)行開工前監(jiān)督檢查，施工過程中質(zhì)量抽檢等有效的技術(shù)措施，保證路基密實、均勻、穩(wěn)定。嚴(yán)把路基填料關(guān)，杜絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。對全線的零填斷面，要求施工單位在壓實質(zhì)量上提高檢驗標(biāo)準(zhǔn)， 而且采取了彎沉檢測手段和其他技術(shù)措施，從而保證路基的整體質(zhì)量。5、路面工程試驗工作準(zhǔn)備為

16、保證路面工程按期開工，駐地辦試驗室和施工單位共同對原始設(shè)計基層配合比進(jìn)行了試驗及復(fù)驗；由于沿線基層料場缺乏，施工單位所需原材料全部從山東購買并去山東砂礫料場進(jìn)行了原材料試驗并得出符合規(guī)范要求結(jié)論后，開始備料按批次抽檢，即節(jié)省了時間也幫施工單位避免了大量儲備風(fēng)化碎石原材料帶來的損失。基層施工基層施工中水泥劑量的測定按規(guī)定頻率進(jìn)行，如發(fā)現(xiàn)水泥劑量偏低及時通知調(diào)整，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度按每工班抽檢一組，七天強(qiáng)度滿足設(shè)計要求。現(xiàn)場經(jīng)常不定期檢查攤鋪的松鋪厚度、碾壓質(zhì)量，達(dá)到表面無移動，無碾壓輪跡、隆起、裂縫，要求路肩同步碾壓，密實度檢查按頻率要求進(jìn)行。面層施工水泥砼面層施工中嚴(yán)格控制單位水泥用量，模板安裝不

17、合格不澆筑砼，水泥小梁試件每工班抽檢一組，28 天強(qiáng)度滿足設(shè)計要求。現(xiàn)場不定期檢查水泥混凝土塌落度，抽檢平整度，構(gòu)造深度檢查頻率要求進(jìn)行。（3） 、質(zhì)量問題和事故處理情況無。（4） 、工程質(zhì)量評定情況我公司按照公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)定的要求對工程質(zhì)量進(jìn)行了抽檢評定，在對每個分項工程、分部工程、單位工程進(jìn)行檢查、評定后工程合同段評分為94.65 分，質(zhì)量等級為合格工程。三、計量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況1、計量支付（ 1） 、計量程序合同內(nèi)分項工程完工后，由監(jiān)理現(xiàn)場檢驗合格、符合設(shè)計與規(guī)范要求后，監(jiān)理簽認(rèn)認(rèn)可書后便可由承包商提出計量申請。計量工程師到現(xiàn)場復(fù)核無誤后方可簽署計量支付證書

18、。（ 2） 、計量原則按合同要求進(jìn)行計量支付，不合格工程不得計量。2、工程進(jìn)度控制監(jiān)理工程師對工程施工階段的進(jìn)度控制，主要體現(xiàn)在工程施工進(jìn)度計劃的審批和計劃實施過程中的監(jiān)控和計劃的調(diào)查。為了確保工程進(jìn)度，駐地辦對承包人提交的總體施工組織設(shè)計和年度施工進(jìn)度計劃、施工方案進(jìn)行了審查，對存在的問題的部分，便函提出修改意見。修改后的進(jìn)度計劃，認(rèn)為總工期控制符合實際，加強(qiáng)實施。駐地辦還對各分項工程進(jìn)度計劃進(jìn)行了審查。在簽發(fā)分項工程開工報告時，對應(yīng)合同總工期結(jié)合進(jìn)場人員、設(shè)備以及開工前的各項準(zhǔn)備工作， 檢查批復(fù)各項工程的實施計劃。在施工進(jìn)度計劃開始實施以后，結(jié)合工程項目的實際情況，對出現(xiàn)工期延誤的具體原因

19、，協(xié)助施工單位進(jìn)行調(diào)整和修改并及時上報反映情況，以便采取有效措施，保證計劃的如期實現(xiàn)。對進(jìn)度及時統(tǒng)計標(biāo)記，掌握實際進(jìn)度，并分析整理，在資金困難及社會干擾大的情況下出現(xiàn)實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度滯后時，駐地辦及時召開協(xié)調(diào)會議，及時要求對原計劃進(jìn)行了調(diào)整，采取措施，加大投入，加快工程進(jìn)位簽訂安全合同，督促施工單位把各項安全工作都落實到位；環(huán)保方面要求施工單位取棄土場規(guī)范平整、取土前收集表層土，取完恢復(fù)植被，拌合站建在遠(yuǎn)離農(nóng)田的下風(fēng)地段，施工便道經(jīng)常灑水避免揚塵污染莊稼和施工環(huán)境，臨時用地盡量少占耕地，在路基范圍外的植物盡量保護(hù)；經(jīng)過努力工程施工中沒有出現(xiàn)對工程造成較大影響的不利事件，確保了工程的順利完成。3、合同管理情況（ 1） 、本工程未延期。（ 2） 、本工程未費用索賠。（ 3） 、本工程未違約、未分包。保險已按合同承諾執(zhí)行。四、設(shè)計變更情況1 、 水泥混凝土斷板更換工程變更：挖除水泥混凝土面板增加工程量 *m3, 增加金額* 元，水泥混凝土換板處理加工程量*m3, 增加金額* 元，增加膨脹螺栓* 套，增加金額* 元，合計增加金額* 元。五、交工驗收中存在問題及處理情況無六、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價（一）設(shè)計單位圖紙?zhí)峁┑牧蠄霾荒苡行У闹笇?dǎo)施工，給施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)場后確定料場帶來困難，影響施工進(jìn)度。（二）施工單位1、整體質(zhì)量意識較強(qiáng)能按（三