1、1適用范圍本作業指導書僅適用于中橡（鞍山）化學工業有限公司炭黑尾氣鍋爐及輔助工程，杭州鍋爐廠生產碳黑尾氣鍋爐鋼架的安裝。2編制依據2.1蒸汽鍋爐安全技術監察規程、電力建設施工及驗收技術規范鍋爐機組篇、電力建設施工、驗收及質量驗評標準鍋爐篇。2.2杭州鍋爐廠提供碳黑尾氣鍋爐鋼架圖紙2.3鋼結構工程施工質量驗收規范。2.4近幾年施工過的同類或類似工程的成熟施工經驗。3設備檢查、驗收 鍋爐鋼架設備（柱、梁、支撐、平臺、扶梯等）從制造廠出廠，均為裸裝，附件（如接頭板、小件鐵板）由廠家包裝。在鍋爐鋼架安裝前應根據供貨清單，裝箱單和圖紙清點數量，對鍋爐鋼架及有關金屬結構件進行清點和檢查，并作出記錄。3.1

2、外形尺寸應符合圖紙及技術要求，其允許誤差如下:鋼結構件的長度偏差如下表構件名稱尺 寸 偏 差（mm）構 件 的 全 長 （L）1000100130003001500050018000800110000100011500015000立柱0-40-40-40-4+2-6+2-6+2-6梁、橫梁0-40-60-80-100-100-100-10拉條、支柱0-30-30-30-40-40-60-8框 架0-60-80-100-120-120-120-12桁 架0-30-50-60-80-90-120-12柱腳底板的不垂直度為長度或寬度的5； 柱上的托架平面水平傾斜度不得大于2mm； 柱的彎曲度組對后1

3、0mm； 柱的扭轉值不大于全長的l。且不大于10mm；各承重梁的撓度與本身跨度的比值不超過以下數值： 大板梁： 1850 次 梁： 1750 般梁： 1/500 空氣預熱器支撐大梁： 1l000 其它各種金屬構件的允差見電力建設施工及驗收技術規范(鍋爐機組篇，DL/T5047一95中附錄A:鍋爐鋼結構的制造和裝配公差)。 3.2外觀檢查有無銹蝕、重皮、裂紋等缺陷； 3.3外觀檢查焊縫和其它焊接部位的質量； 3.4凡經檢查質量不符合要求或尺寸超差的金屬構件影響安全使用性能時，應向業主及監理及時報告，求得處理意見，同時向供應部門反映，并作好記錄，在記錄上注明。對不合格構件作出明顯的標識，并單獨存放

4、。處理合格后方可參與組裝；3.5設備到貨后要按安裝工藝進行儲放，盡量減少二次搬運。對于較大構件要一次送至安裝位置附近。4.主要施工機具及人力資源配置4.1主要施工機具序號名 稱規 格 型 號單位數量備 注1汽車吊50T臺1主吊2汽車吊25t輛1主吊3汽車吊16t輛1主吊4汽車吊8t輛2輔吊5拖掛汽車30t輛16卷揚機3t臺27倒 鏈5t個128倒 鏈3t個159倒 鏈2t個2010交直流電焊機BN-300臺611烘干箱ZYH-100臺112氣割工具套513軟爬梯套1014水準儀DSC-320臺2校驗合格15經緯儀DJD5-PG臺2校驗合格16手 錘2P把517大 錘10P把418沖子根1519

5、鐵水平300mm把420盤 尺50m把221盤 尺30m把222合尺5m把1023鋼 絲0.8-1.0mmKG524板 尺1m把425彎 尺500×250把626螺旋千斤頂5t個427螺旋千斤頂20t個428橡膠管12m6029道 木200×200×2000塊3030架 板50×300×3000塊5035鋼絲繩24m10036鋼絲繩28m10037鋼絲繩32m5038鋼絲繩15m10004.2勞動力組織：鋼架安裝工：20人。 起重工：24人。 電焊工：69人。 氣焊工：68人。 現場安全、衛生檢查與施工人員：3人。組織機構及責權劃分表姓名職務職

6、責與權限劉凱項目負責人負責本工程進度、計劃、質量、安全工作李景峰施工負責人負責本工程全面施工工作董春光技術員負責本工程技術工作魏福娟檔案員負責本工程技術、資料工作楊配良質檢負責人負責本工程質量檢查驗收工作鄭宇安全負責人負責安全文明施工張宇安全員負責本工程安全、監督、檢查工作施工作業人員趙長義電工負責本工程施工區域用電李慶好班長負責鋼架安裝劉希年班長負責鋼架安裝5施工作業必須具備的條件51施工現場平整，道路暢通；設備到場及時，堆放整齊有序，方便清點，便于及時轉運；52施工用電、氧氣、乙炔等到位，能具備施工條件；53圖紙、主要工藝設備、材料等應滿足施工要求；54柱底板經各級驗收合格；55所有施工人

7、員必須熟悉圖紙、本作業指導書，并接受安全、技術交底。6進度計劃序號分項工程名稱 開始、完成時間 1第一層鋼架安裝2011-03-092011-03-172第二層鋼架安裝2011-03-232011-04-053第三層鋼架安裝2011-04-062011-04-174鋼架整體驗收2011-04-182011-04-207鋼架安裝施工工藝7.1鋼構架概述：鍋爐構架采用全鋼結構，雙排柱形式。鍋爐鋼結構總重約170t，其中包括扶梯、柵架、扶手欄桿。鍋爐構架柱距自A排柱至F排柱總深度為21000mm，承重跨寬度為16600mm，左右寬度各為7500mm，高度為28400mm（爐頂鋼架）。鍋爐柱底為平面墊

8、鐵接觸，鋼筋焊接灌漿連接方式，柱底板下表面標高為-500mm。在高度方向上設置3層剛性對接（包括爐頂鋼架），剛性插入點的標高分別為+9500mm、+20500mm。鋼結構主要包括：爐頂鋼架、爐頂支撐、預熱器和省煤器鋼架、各層剛性平面和平臺、扶梯以及其它所需的支吊結構。鍋爐構架除了承受鍋爐本體荷載外，還能承受鍋爐范圍內的汽水管道、煙、風、煤、油及 碳黑尾氣管道、防磨保溫材料等的荷載（包括風載、地震力）。鋼結構共分3個安裝層，并按先后順序進行設計、制造、發運和安裝。第一層標高自0m至+9.5m，第二層自+9.5m至+20.5m，第三層自+20.5m至+28.4m至鍋爐爐頂。鋼架決定爐體的外形，是安

9、裝鍋爐受熱面和其它部件時找正的依據和基礎。鍋爐構架主要構件采用剛性對接后連接板加固連接，一般構件采用焊接連接。方形鋼管，工字鋼、槽鋼以及角鋼采用Q235鋼。鍋爐主扶梯集中布置于鍋爐兩側，它與平臺組成一個供鍋爐維護、監督和檢修用的通道系統。平臺、步道和扶梯的設計留有足夠的強度和剛度；檢修平臺的活荷載為4kPa；其余各平臺的活荷載為2.5kPa；扶梯的活荷載為2kPa。平臺敷設花鋼板，其它通道平臺采用鍍鋅柵格板。7.2 鋼架吊裝說明吊裝鋼架的安裝采用單件吊裝、部分地面組合方式吊裝的方案,底層鋼架的吊裝選用16t或25t汽車吊作主吊，16T汽車吊作輔吊；二、三鋼架的吊裝選用25t或50t汽車吊作主吊

10、，16T汽車吊作輔吊；大板梁的吊裝選用25t汽車吊直接吊裝就位。鋼架檢驗、劃線、地面組合等主要采用8T和16T汽車吊。在安裝至第二層鋼架前將25或50t汽車吊放置于鍋爐爐膛中心處，以便于各層鋼架的吊裝。鋼架各層部分連梁、支撐采用3t卷揚機輔助吊裝的方法。部分鋼架根據汽包等受熱面的吊裝需要進行預留，其吊裝完畢后及時恢復。由于受熱面設備吊裝需要，爐頂預留部分梁和支撐，待受熱面設備吊裝后再進行補位。7.3鋼架施工順序立柱、橫梁等鋼構件外形尺寸檢查基礎驗收、軸線標高復核柱腳底板的調整安裝第一層立柱安裝、找正第一層橫梁、垂直支撐、水平支撐安裝、找正第一層鋼架尺寸找正焊接4.4米平臺扶梯安裝焊接7米平臺扶

11、梯安裝焊接第二層立柱安裝、找正焊接第二層橫梁、垂直支撐、水平支撐安裝、找正第二層鋼架尺寸找正焊接9.2米平臺扶梯安裝焊接11.6米平臺扶梯安裝焊接11.4米平臺扶梯安裝焊接11.6米平臺扶梯安裝焊接第三層立柱安裝、找正焊接第三層橫梁、垂直支撐、水平支撐安裝、找正第三層鋼架找正焊接23.4米平臺扶梯安裝焊接28.3米平臺扶梯安裝焊接柱頂找正、劃線頂板梁吊裝、找正頂板梁、各連接次梁安裝、找正整體鋼架復查、找正、驗收注：平臺、扶梯隨層安裝完善；第一層鋼結構校正驗收完畢后進行二次灌漿，并經過一定的保養期，當二次灌漿強度達到設計要求時，安裝第二層鋼結構。7.4 施工工藝7.4.1 檢查、驗收 7.4.1

12、.1鋼架現場焊接質量檢查。主要是檢查其外觀質量，內容包括：a對接焊縫和角焊縫的外形尺寸是否符合設計圖樣和工藝文件的要求。對接焊縫的焊縫高度不得低于母材，角焊縫的焊角尺寸不允許有負偏差；b焊縫表面不得有裂紋、夾渣、密集氣孔和燒穿等缺陷；c.焊縫咬邊深度不大于0.5mm。7.4.2 鍋爐基礎復查、劃線和標高復查。7.4.2.1 鍋爐開始安裝前，必須根據基礎驗收記錄對基礎進行復查。基礎強度應達到設計強度的70%，且必須經業主、監理驗收合格，質量證明文件齊全，并應符合下列要求：a符合設計和國家標準混凝土結構工程施工及驗收規范的規定，其基礎的允許偏差如下：項次項 目允許偏差(mm)1坐標位置(縱、橫軸線

13、)202不同平面的標高0-203平面外形尺寸±204凸臺上平面外形尺寸0-205凹穴尺寸+2006平面的水平度每米5且全長107垂直度每米5且全長10b鍋爐的中心線，各柱縱、橫向中心線應與廠房建筑標準點核查無誤。7.4.2.2 鍋爐基礎的劃線a.鍋爐基礎上應劃出縱、橫向中心線和標高基準點，基礎劃線允許誤差為：（1）縱、橫向中心線應互相垂直；（2）柱子間距 10m ±1mm； 10m ±2mm；（3）柱子相應對角線 20m 3 mm； 20m 4mm。 b.在鍋爐縱、橫向中心線的兩端(基礎之外)預埋柱樁作為安裝時檢查和復核的基準，并在柱的樣板上劃出中心線，標高的測量

14、以廠房原始基準點標高為準，用水準儀將基準點過渡在每個柱樁的側面，標上其標高值。 c.在鏟平的基礎上按鍋爐中心軸線方向劃出十字中心線，并加以紅漆作出標記，以此作為安裝立柱時找正的依據。d. 在基礎放線中如發現基礎外形尺寸等與圖紙不符或鍋爐基礎和廠房中心線間發生整體偏差，應對距中心線進行修正。有關修正與問題處理須經建設單位、監理單位、土建和安裝單位四方協商解決并辦理簽證手續。e. 檢驗方法資料核查、現場實物抽查。對于基礎劃線抽查一般采用的簡單辦法是直接用盤尺測量或拉線測量，也可以采用水準儀、普通標尺及經緯儀測量等。基礎劃線測量基本方法：根據廠房基準線，劃出基礎縱、橫中心線，然后用幾何學中等腰三角形

15、原理驗證兩條基準線是否垂直。在橫向基準線上取BD = CD,在縱向中心線上任取一點A，若AB = AC，則表示兩條線垂直。以這兩條基準線為準，根據坐標系原理，確定各柱子的位置，然后在各柱縱、橫中心線、對角線、拉上鋼絲。7.4.3柱腳底板的安裝調整.1第一層鋼架柱子安裝前，必須對柱子基礎上的墊鐵組坑進行研磨，墊鐵組組合達到安裝柱地腳底板標高，誤差-21mm-5mm。.2每個柱地腳墊鐵組為10組，長方向一側3組，短方向一側2組，墊鐵組中心線置于柱地腳加固筋板上。.3鍋爐立柱柱底板下表面安裝標高均為-500mm。為了保證柱底灌漿層的厚度50mm，對復查出來柱基砼表面到柱底板下表面凈距比50mm小的，

16、聯系有關單位對該柱基砼表面進行鑿深處理。.4柱腳底板（基礎標高）的調整，必須建立在對應鋼柱的預檢工作上，其調整方法為墊鐵調整法，測量并調整斜鐵上面的標高，安裝時立柱柱底板放在墊鐵上，即可保證標高數值。墊鐵標高的精度可達±0.5mm。用此法調整標高，鋼構架吊裝第一層柱后，使基礎上鋼筋彎起接觸柱子并焊接，焊接形式及要求見土建圖紙。焊接完畢，對柱子進行撐拉固定后進行二次灌漿。 .5柱底板安裝時允許偏差：a.各柱底板間的相對標高±1mm；b.相鄰二底板中心線之間每米±1mm，但最大不超過5mm；c.第一排至最后一排底板中心線之間最大誤差不超過±10mm；d.柱底

17、板間對角線長度最大不超過±10mm。7.4.4立柱劃線：根據立柱截面尺寸劃出立柱柱面中心線、柱底板中心線以及立柱1m標高線（1m標高線以第一段立柱頂部標高值為基準,從上向下實測量取獲得），用洋銃作好標記。以構件的中心為準(以腹板為基準)，在立柱上下的四個面處劃出立柱中心線，并打出樣銃眼。在劃線位置設定測量標志，便于測量立柱垂直度。 7.4.5鍋爐鋼構架安裝7.4.5.1鍋爐鋼架構件的安裝在鍋爐每層立柱安裝完畢后進行進行。7.4.5.2鍋爐鋼架構件在安裝前在每個立柱的最上下端劃出立柱的縱、橫中心線并打好標識，以便吊裝就位時找正。7.4.5.3在立柱上彈上墨汁中心線，以安裝時找正和安裝，

18、同時在立柱上畫出1m標高線。安裝時每片各立柱的1m標高應在同一條直線上，且此線或面應與各立柱縱向中心線垂直。1m標高線是鍋爐其他部件安裝時測量標高的基準，所以必須標定精確，并打上沖痕，用油漆作出明顯標記。 .4鍋爐鋼架組合的特點及注意事項：a.單片構件應組合成為較為對稱而相對穩定的框架。b.鍋爐鋼架的組合順序應與吊裝的順序相對應。c.鍋爐鋼架組焊時注意焊接順序和留有適當的焊接收縮余量，避免焊接后組合尺寸超出允許偏差，并應采取必要的防變形措施。d.爐頂鋼架及東側鋼架最后封口的組件，應待爐膛內的水冷壁組合件吊裝完后再安裝。e.在每層鋼構架安裝時，為了施工方便和安全，在不影響鍋爐爐膛內物件吊裝作業的

19、情況下應盡量將梯子、平臺等鋼構架先安裝好。.5鍋爐鋼架組合件的允許偏差:序號檢查項目允許偏差（mm）1各立柱間距間距的l，最大不大于102各立柱間的平行度長度的l，最大不大于103橫梁標高土54橫梁間不平行長度的l，最大不大于55組合件相應對角線長度的1.5，最大不大于156橫梁與立柱中心線相對錯位土57頂板的各橫梁間距土38平臺標高土109平臺與立柱中心線相對位置土107.4.5 第一層鋼架安裝7.4.5.1 立柱安裝每根柱子在吊裝以前先將其放置在預制好的鋼平臺上進行鋪設鋼爬梯，連接鋼板、部位的除污銹以及1m標高線、柱中心線的標注等工作；捆幫拖拉繩，并對各種鐵件逐一檢查，確定完好以后，可進行

20、吊裝。將以上工作做好后，用鋼絲繩穿入立柱上端四根16mm的專用吊裝圓鋼內，用 25t汽車吊將立柱吊起，輔吊車拴著柱下部同時起鉤使柱子離開平臺，并用調整速差的辦法讓柱子垂直后摘掉輔吊的鉤，然后主吊再緩慢、平穩的將柱子送到安裝位置。同時用兩臺經緯儀通過兩個垂直方向測量并調整好立柱的垂直度，其誤差控制在0.7以內。立柱就位找正后用纜風繩臨時固定,二次澆灌。待二次澆灌強度達到70%和至少相互垂直的二面橫梁連接完成后才能松開。垂直度用風繩、倒鏈來調整，直至符合規范要求。中心位置、垂直度、1m標高均調整好以后，并相鄰兩根立柱吊裝完后，盡快將兩根立柱之間的連梁、垂直支撐安裝，以形成一個穩定的框架結構。每吊裝

21、完一根立柱要測量調整其垂直度、標高、間距及對角線尺寸。立柱吊裝順序為：鋼結構吊裝依照由爐對稱中心線向兩側、由前向后、由主柱向外柱擴展，采用分段追蹤吊裝。7.4.5.2 連梁安裝兩根相鄰立柱吊裝完后隨即安裝連梁，使鋼架形成一個穩定的整體，以后每吊一根立柱，應緊跟著安裝相應的連梁。橫梁的吊裝一般采用單臺吊車兩點吊裝。連梁檢查方法與立柱檢查方法相同，檢查完后在地面將各面清理干凈。橫梁吊裝到位后，施工人員先打上沖子來調整牛腿平面標高，并焊接。吊裝采用8t汽車吊或卷揚機吊裝就位。7.4.5.3 拉條支撐安裝連梁安裝完以后，安裝拉條支撐。拉條支撐檢查完后，在地面將拉條支撐各面清理干凈，即可進行吊裝。拉條支

22、撐采用單點吊裝，注意綁扎點的選擇應使拉條支撐吊起后有一定的角度，以便于安裝。吊裝采用8t汽車吊或卷揚機吊裝完成，其起吊傾斜方向應于安裝方向相符，以便于就位。7.4.6第一層鋼架立柱、橫梁、拉條支撐吊裝完以及焊接完后，對鋼架1m標高進行檢查、驗收，合格在進行二層鋼架安裝。 7.4.7鋼架第二、三層安裝待一層鋼架安裝穩固后，進行第二層鋼架吊裝，吊裝采用單根立柱吊裝，與吊裝第一層構架方法基本相同，立柱為箱型，二層立柱柱底的與一層立柱的柱頭連接板相互對接。調整柱子的鉛直度和柱子接口的平滑度后，焊接兩節柱子的接口，并磨平。再采用菱形板加固焊縫的同時，采用300mmX1000mm的鋼板填補無連接處。使制作

23、接口形成箱型。柱子連接完畢，進行橫梁和拉條的安裝。構件安裝完畢，進行找正合格驗收后進行上層吊裝；三層鋼架安裝同上。7.4.8平臺扶梯安裝：7.4.8.1平臺、扶梯及其欄桿、扶手等附件的安裝必須按照各層平面的布置圖、平臺、欄桿典型布置圖進行施工。7.4.8.2 鍋爐通道及平臺，采用高度為30mm的鍍鋅柵格板，扶梯寬760mm，斜度為40度，欄桿，扶梯、扶手在廠內組裝及分片出廠工地配置。7.4.8.3 平臺、平臺扶梯安裝時，允許根據現場實際情況切割、修整。柵格之間的安裝間隙為015mm。7.4.8.4 安裝平臺扶梯，欄桿柱應平直，圓滑過渡盡可能美觀，保持平整過渡。安裝平臺應注意整齊、美觀、未經同意

24、不得任意開孔，如由于設計及安裝誤差必須開孔時，應作好加強措施。立桿要垂直，間距要合理，焊接要牢固，扶手接頭處焊完后要打磨光滑。7.4.8鋼架找正鋼架找正、找平包括鋼架底部中心線與支撐基礎或立柱頂部中心線找正，鋼架找標高、水平度和中心距等內容。7.4.8.1找正順序：測量分析中心尺寸調整垂直度調整（1m標高調整與水平度調整）幾何尺寸調整（跨距與對角）其它調整驗收連接鋼筋測量驗收主要尺寸復核二次澆灌。7.4.8.2操作方法：a.認真查看質量檢查記錄，實地測量檢查，將鋼架立柱垂直度、跨距、對角等尺寸結合起來對照研究分析，找出產生問題的原因。b.組織操作人員按照先找正調整好中心線位置、再調整垂直度、標

25、高和水平度及幾何尺寸的順序進行調整找正。調整時要實地測量出準確的數據認真分析出問題所在，用撬棍、千斤頂、倒鏈等工具先調整好鋼架中心距；然后按照調整垂直度、跨距與對角其中一個數據時必須兼顧其它兩個數據的原則,利用千斤頂、纜繩、倒鏈、調節墊鐵等調整鋼架標高、垂直度與幾何尺寸等。要相互參照偏差值來調節斜墊鐵，避免多次變動費時費工。c.對于第一層鋼架1m標高調整，先據一主立柱的絕對標高調整合格，然后以此立柱1m標高為基準調節其它立柱的1m標高。調整同時必須檢查柱底板中心是否發生移動，調整合格后焊接墊鐵，1m標高調整結束（要求做好測量記錄）。d.鋼架幾何尺寸的調整需要根據不同情況采用不同的方法：鋼架未固

26、定，正處于安裝過程中，可查清產生的原因，逐一單根調整，或單組件調整。鋼架已固定，可查清產生原因后，分析對哪些部位進行調整，可達到最好的效果，而又不會造成其他相關部位的過大變動。找出主要因素部位，然后局部或全部拆開調整部位利用b的調整方法進行調整，調整后臨時固定，對調整部位和相關部位作質量檢查，做好調整檢測記錄，合格后恢復連接固定。 e.找正調整完后，進行一次復查，確認所有檢查項目均符合施工圖紙和施工驗收規范的標準后，做好正式記錄。f.調整完畢合格后進行螺栓初緊，初緊完畢后，必須再次進行主要方面數據測量，如有不符合要求的尺寸需要按照b與d中方法進行調整。驗收合格后方可進行螺栓終緊。7.4.8.3

27、注意事項：a.影響鋼架幾何尺寸超差及不正確的幾何形狀，主要由于：（1）測量的偏差；（2）安裝操作偏差；（3）構件制造偏差；（4）大距離鋼尺的張力和下撓值及儀器誤差；（5）選定測點位置不正確，不能代表被測面的實際平面等。b.各項檢測的測點位置要作好標記，多次測量均使用同一測點。c.吊線墜測量垂直度，除在上、下測量距離外，中部應有2-3處測點，用來觀察垂直度測量的準確性，防止因構件局部變形，使測點失真，發生檢測偏差。d.在調整所選定的主立柱的1m絕對標高時，應先參照檢查鋼架制造高度偏差的結果，將所有鋼架立柱偏差值求平均值，平均值與理論標高進行比較，被選定的主立柱的1m絕對標高根據實際情況應適當降低

28、（平均制造偏差為正值時）或適當提高（平均制造偏差為負值時）。e.標高、水平度固定測點選定：標高、水平度測點的位置，應能代表測量處的真實平面，不能有凸起和凹陷局部變形，選點時先用目測和手觸摸有無異常，必要時可用水平尺檢測，選定后用油漆作出標記，供水準儀測量使用。也可用玻璃管水平儀測量，但要配加鋼板尺、拐尺等才便于測量。f.必須使用經過計量部門檢定合格各種測量工具，各種修正數據齊全，土建、安裝統一使用同種尺子進行測量。7.4.11鋼架完善鋼架吊裝完畢以后，對全爐鋼架進行完善（包括為受熱面吊裝時開口部分的連梁，垂直支撐等）。全部鋼架吊裝完畢以后，進行爐架整體驗收。7.4.12 鍋爐鋼構架安裝的允許誤

29、差見下表：序 號檢 查 項 目允許偏差（mm）1各立柱中心與基礎劃線中心±52立柱標高與設計標高±53各立柱間相互高差34各立柱間距離間距的10/00，最大105立柱的垂直度長度的10/00，最大156各立柱上、下兩平面相應對角線長度的1.50/00，最大157橫梁標高±58橫梁水平度59平臺標高±1010平臺與立柱中心線相對位置±108. 質量檢查及評定8.1依據：電力建設施工、驗收及質量驗評標準（96年版）8.2 合格標準及檢查方法和手段（見附表1）8.3 建立并健全施工質量三級管理體系：項目部質檢責任人：董春光 班組質檢責任人：李慶好各級

30、責任人在施工過程中要嚴格對照電力建設施工及驗收技術規范的要求，對每道工序進行檢查和監督，切實做到逐條落實、層層把關。各分項目在申報驗收前先由班組質量員組織自查自糾,對發現的問題立即整改處理。達到規范要求后再逐級申報組織驗收。9. 職業健康、安全與環境管理措施9.1施工安全目標9.1.1 杜絕重傷及以上人身傷亡事故；9.1.2 杜絕重大的機械、設備、交通、火災及誤操作事故；9.1.3 杜絕指揮性、裝置性違章，作業性違章控制在3%以內；9.1.4 人身輕傷負傷頻率控制在3以下；9.1.5臨時安全設施（防護欄桿、孔洞蓋板、安全網）的設置合格率100%9.2 安全技術措施9.2.1吊裝所用相應機械（卷

31、揚機）吊裝索具應符合：9.2.1.1卷揚機基座應平穩牢固，其操作位置合理應有良好視野，卷揚機的旋轉方向應和控制器上標明方向一致。9.2.1.2卷揚機投入工作前應先進行試車，檢查其是否固定牢固，防護設施、電氣絕緣、離合器、制動裝置、保險棘輪、導向滑輪、吊裝索具完全合格后方可使用。9.2.1.3重物被長時間懸吊時，應用棘爪支住。9.2.1.4卷揚機工作起吊時，應使卷揚機上的棘輪卡子處于工作狀態。9.2.1.5使用滑輪組應按銘牌規定的允許負荷使用。9.2.1.6兩滑輪組滑輪中心的最小距離不得小于1200 mm。9.2.2所有施工人員均應經培訓合格，嚴格執行安全工作規程。9.2.3開工前認真做好安全技

32、術交底并辦理簽證；施工人員必須達到“四明確”的要求后方可進行施工。即：工作任務明確、施工方法明確、吊裝重量明確、安全注意事項明確；起吊前必須辦理安全施工作業票，并進行交底簽證。9.2.4酒后、精神不振及其他非施工人員嚴禁進入施工現場；進入現場人員必須佩帶安全帽，高空作業人員必須扎好安全帶，衣著符合安規的各項要求。9.2.5 特殊作業人員必須持證上崗，非專業人員不得從事特種專業作業。9.2.6吊裝時，施工人員要服從統一指揮。指揮人信號應清晰，使用的對講機應有專有頻率。操作人員應集中精力，嚴格遵守操作規程，非操作人員嚴禁亂動、亂開。9.2.7鋼構件吊裝前要檢查是否連接完善牢固，禁止吊裝點焊的構配件

33、。9.2.8在整個吊裝過程中，施工區0米周圍全悉封閉，除施工人員、安監人員和機具站人員等相關人員外，其余與本作業無關人員嚴禁進入施工作業面。9.2.9所有捆綁鋼絲繩處均應包半圓管或墊膠皮，以免鋼絲繩被柱棱、梁翼緣割破而發生意外。9.2.10吊裝人員應佩帶工具包，較大的物件工具應系保險繩，傳遞物品工具時嚴禁拋擲。9.2.11吊裝過程中應加強隨行監護，防止鍋爐鋼架與一期設備、組件發生碰、撞、鉤、掛。9.2.12臨時腳手架搭設牢固，穩定，跳板捆綁規范，跳板不能有裂紋、破損等缺陷。9.2.13高空作業不能向地面拋擲物件，榔頭、撬棍等在使用時應系掛安全繩，做到文明施工。9.2.14合理安排施工順序及人員

34、調配，最大限度減少設備和組件懸掛時間。9.3文明施工9.3.1劃分文明施工責任區，施工區域實行誰施工誰負責，施工場地做到“工完料盡場地清”，“一日一清”，杜絕“二次污染”。9.3.2施工現場孔、洞及時防護、圍欄并在明顯處懸掛警示標志。9.3.3現場不準亂拉亂接電源。9.3.4施工舊物品及時收集，定點堆放每日進行清理。9.3.5施工后的金屬廢料須存放在指定地點，。9.3.6電焊把線、乙炔、氧氣帶等排放整齊。9.3.7鍋爐平臺、樓梯、走道保持通暢。9.3.8腳手架搭設應標準化、規范化，經驗收后掛牌使用。10.危害辯識與風險評價序號作業活動風 險 因 素可導致的事故是否不可承受風險控 制 計 劃1施

35、工現場違章作業進入施工現場不戴和不正確佩戴安全帽物體打擊可降低的運行控制（安全防護設施）、監督檢查2高處作業高處作 業安全防護設施缺陷高處作業區的平臺，走道、斜跑道未采取防護措施物體打擊、高處墜落可降低的運行控制（安全防護設施）、監督檢查3高處作業區域內的孔洞、溝道未裝設蓋板或蓋板強度不足，未設安全網或裝設不齊全。高處墜落可降低的運行控制（安全防護設施）、監督檢查4作業人員行走的方向未設水平安全防護繩高處墜落可降低的運行控制（安全防護設施）、監督檢查5違章作業高處作業不系安全帶或不正確使用安全帶高處墜落不可承受的加強現場監督檢查、制定管理方案6高處作業平臺、走道、腳手架超過允許荷載坍塌可降低的

36、加強現場監督檢查、培訓教育7高處作業交 叉作 業操作失誤物體墜落物體打擊可降低的加強現場監督檢查、培訓教育8作業文件缺陷無安全措施、方案，未經交底高處墜落、物體打擊可降低的作業文件中編制安全防護措施、進行交底9腳手架與爬梯臨時爬梯使 用違章作業作業人員手拿工具上下梯，未使用工具袋高處墜落、物體打擊可降低的加強現場監督檢查、培訓教育10起重運輸吊裝作業違章作業使用不符合規定要求的吊籠，物件綁扎不規范，鋼絲繩的夾角過大，偏拉斜吊物體打擊可降低的加強現場監督檢查、培訓教育11起吊不明重物或被埋入地下物件；超負荷起吊；違章指揮造成機械人員傷害或設備損毀物體打擊不可承受的加強現場監督檢查、制定管理方案12人員站在被起吊重物上起吊起重傷害可降低的加強現場監督檢查、培訓教育13監護失 誤起重工作區域內無關人員停留或通過，在起重臂及