1、精選優質文檔-傾情為你奉上施工組織設計一、工程概況：泰東高速公路項目第三合同段起止樁號K134+854.5-K139+000，全長4145.5m。其中，橋梁全長3916m，橋梁由東向西的橋跨組成為：東側接線引橋采用13X30米預應力混凝土連續梁，跨濟平干渠橋采用65+120+65米預應力混凝土連續梁，東側灘內引橋采用20X50+9X51米預應力混凝土連續梁橋，主橋采用180+430+180米雙塔單索面組合梁斜拉橋，跨大堤橋采用2X180米連續鋼桁梁橋，西接線引橋采用22X30米預應力混凝土連續梁。二、主要工程項目：本工作主要內容有：包括樁頭破除，承臺、橋臺、墩柱、系梁、支座墊石鋼筋運輸和現場安

2、裝、混凝土澆筑、模板安裝與拆除、養護等工作。三、總體施工組織布置及規劃（一）、場地布置1、供水方案施工用水主要包括基樁鉆孔用水、砼攪拌用水和砼養護用水。施工用水采用經化驗合格的自來水，因此可有附近水源接入點引至現場，主水管采用100mm鋼管。水中施工部位供水管應沿施工棧橋接至各墩位；水上各施工點平臺應配備有儲水箱，以保證鉆孔施工及砼養護用水，拌和站則設置水塔儲存拌和用水。 生活用水由自來水接口通過100mm鍍鋅鋼管接入辦公生活區，項目部定量設置一到兩個儲水池。2、供電方案本項目甲方負責布設主電線及主配電箱，本項目考慮標段路線長度，項目部位置及施工用電等因素，合理選擇位置。供電采用“三級配電”二

3、級防漏保護，按“三相無線”制，陸上主干、支線采用暗敷方式。 3、總體安排根據本工程平面特點、建設規模及施工工期，我項目部綜合考慮勞動力組織、機械設備的配備及施工場地等各項因素，將以業主提供的工程數量、圖紙和我部計劃投入的機械設備、勞動力、材料及資金等為依據，以合同工期為前提，運用網絡計劃技術，統籌資源配置、合理安排，在統一部署、統一協調的基礎上，根據工程特點、施工環境，并結合我公司多年來的管理經驗和施工經驗制定了可行性的施工組織設計，確保了本工程能夠保質、保量、按期完成施工任務。進場后，首先在甲方提供測量控制網的基礎上布設施工控制網，復測橋位控制樁，精確布設上部施工控制點，然后根據分項工程施工

4、流程圖分別組織施工。 4、施工順序根據本工程的特點和工期要求，分項工程施工順序本著先重點后一般、先特殊后普通循序漸進的原則全面展開施工。施工組織時合理安排工序、加大資源投入，確保關鍵線路工程按期施工完成。四、施工方案、方法與技術措施（一）承臺施工1、基坑開挖樁身砼達到一定的強度后進行基坑開挖。按承臺設計位置放樣，兩邊各超出10cm的開挖線進行開挖。基底標高按設計位置超挖30cm，清理干凈后采用C20混凝土墊層至承臺底標高位置。整個施工應安排在晴天或少雨時間里，并做好各項準備工作。在基坑開挖線以外5m處設置縱橫向截水溝將地表水排入天然水溝。基坑排水采取在基坑四周設排水溝及集水坑，并由專人負責排除

5、基坑積水，嚴禁積水浸泡基坑。采用挖掘機放坡開挖，坑底預留30cm人工清底。并根據地質情況，設置木樁或鋼管樁等臨時支護措施，防止邊坡坍塌。開挖到位后，清理基底至墊層設計標高，再進行承臺墊層砼澆筑，以便于施工放樣、鋼筋綁扎工作。2、鑿除樁頭、樁基檢測破樁頭前，應在樁體側面用紅油漆標注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺內高度不夠。破除樁頭時應采用空壓機結合人工鑿除，上部采用空壓機鑿除，下部留有1020cm由人工進行鑿除。鑿除過程中保證不擾動設計樁頂以下的樁身砼。嚴禁用挖掘機或鏟車將樁頭強行拉斷，以免破壞主筋。將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設計形狀，復測樁頂高程，進行樁基檢測。樁頭鑿完后應報與監

6、理驗收，并經超聲波等各種檢測合格后方可澆筑砼墊層。3、鋼筋綁扎承臺基坑開挖至設計基底高程經檢驗合格后，立即澆筑基礎墊層砼。鋼筋綁扎應在墊層砼達到設計強度75%后進行。在墊層面上彈出鋼筋的外圍輪廓線，并用油漆標出每根鋼筋的平面位置。承臺鋼筋由鋼筋班在鋼筋棚集中下料加工成型，編號堆放，待監理工程師檢查合格后方可運到承臺位置綁扎。綁扎必須嚴格按照圖紙進行現場放樣，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁扎成型后，按要求進行驗收。底層承臺鋼筋網片與樁身鋼筋焊接牢固；搭設鋼管架綁扎、定好上層承臺鋼筋和預埋于承臺內的墩身鋼筋。4、模板安裝基底處理好、鋼筋綁扎完后按設計位置進行立模，模板采用大鋼模板

7、，吊機配合安裝。固定采用16對拉螺栓支撐的方法，與基坑四周坑壁擠密、撐實，確保模板穩定牢固、尺寸準確。立模前要將模板上的雜物清除干凈，再涂脫模劑，以便脫模，模板立好后設支撐和拉桿，保證澆筑砼時其剛度和整體穩定性。5、承臺砼灌注混凝土分層澆筑，分層厚度控制在3045cm。振搗采用插入式振動器，振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模板。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中510cm，振動移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍，振搗過程中，振動棒與模板間距保持5-10cm，并避免碰撞鋼筋，不得直接或間接地通過鋼

8、筋施加振動，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土停止下沉、不再冒出氣泡，表面出現平坦泛漿。6、基坑回填承臺模板拆除后及時用土進行基礎回填。砼達到設計強度后進行基坑回填，回填采用現有場地土四周同步進行回填。7、養生在混凝土澆筑完成并且初凝后，予以灑水養護保證混凝土表面經常處于濕潤狀態為準，養生期應符合規范要求。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續保持濕潤的材料，養護用水及材料不能使混凝土產生不良外觀質量影響。（二）、墩身施工1、模板加工墩身施工按常規的綁扎（主筋采用鋼筋等強直螺紋）鋼筋、立模、澆注混凝土等工序進行施工。本橋墩身為花瓶式，墩身采用翻模法施工。為確保墩柱外觀質

9、量，模板采用廠家定點加工，全部采用大塊鋼模板，環形加勁龍骨，模板的剛度、順直度和接頭平整度必須符合模板設計要求。為保證模板的周轉使用，模板應始終保持其要求的形狀、剛度、強度、不透水性和表面光滑。模板接縫統一采用企口縫，以保證在砼澆注或凝固過程細料和水泥漿不會流失。模板每段高為3m,花瓶墩部分采用3.11m和3.571m的大塊整體弧形模板，即北引橋：2×（4.0×1.0m，2.0×1.0m）；2×（4.0×3.0m，2.0×3.0m）和3.11m的大塊整體弧形模板為一套模板。南引橋X26X28墩因墩身尺寸和北引橋墩身尺寸相同可重復使用北

10、引橋模板，X29X36墩采用2×（3.5×1.0m，1.75×1.0m）；2×（3.5×3.0m，1.75×3.0m）和3.571m的大塊整體弧形模板為一套模板。北岸共加工8套模板，南岸共加工5套模板。根據我部的實際情況，我部采取兩根墩柱同時澆注，每次澆注6.0m。2、墩身鋼筋施工鋼筋套絲：鋼筋套絲在鋼筋螺紋套絲機上進行，采用標準型絲頭。套絲完成后，安排專人在絲頭上用油漆做標記，以保證連接時絲頭頂緊、對中，最后采用塑料封蓋擰緊絲口，防止絲口受到損傷。鋼筋連接：直螺紋接頭連接前，先回收接頭上的塑料封蓋，檢查接頭絲口是否完好，有無油污、銹

11、蝕。然后將擬連接的鋼筋放在套筒上，然后擰緊鋼筋，完成連接，或者先將套筒擰至一端鋼筋上，然后回轉套筒并擰緊，完成接頭連接。接頭檢驗：接頭連接完成后，根據油漆標記檢查接頭是否頂緊、對中。3、施工腳手架搭設墩身施工時，使用45×3.5的鋼管搭設之字形筒式腳手架，供作業人員上下墩身。四周自上而下安裝安全防護網。4、模板安裝根據引橋墩身較高的特點，墩身施工采用翻模法分節進行澆筑，每次分節高度為6.0m（詳見附圖），用對拉螺桿固定，并使用吊車逐段翻模。模板支立經測量調校好后，四周用纜風固定，確保墩身的垂直度和線形。模板安裝前，先試拼后再用除銹劑和鋼絲刷將板面磨光、磨亮，然后涂抹一層機油，用布擦抹

12、干凈，再涂一層優質機油或脫模劑，再用布擦干后進行安裝。安裝時用高強螺栓將其聯結成整體，根據承臺頂測量成果先將模板下口安放在正確位置，再將其支穩，調整好模板垂直度后，重新檢驗調整模板的位置、垂直度、設置支撐拉索，進一步固定模板。模板與承臺接縫用雙面膠帶塞嚴密后，經監理工程師檢驗后合格進行砼澆筑。模板周轉重復使用，應始終保持其要求的形狀強度、剛度和表面光滑。模板接縫應不錯臺，嚴密、平順，保證在混凝土澆注或凝固過程中細料或水泥漿不流失。模板使用中其撓度不能超過模板構件跨度的1/400。模板表面均勻涂刷同一品種的脫模劑，嚴禁使用廢機油等油料。分節翻板施工時下節已成形墩柱的頂節模板暫不拆除，用以支撐上一

13、節墩柱施工時的模板重量，同時保證混凝土的外觀質量。5、混凝土澆注混凝土采用輸送泵，串筒直接泵送入模，分層攤鋪、振搗。混凝土澆筑時防止混凝土落差大而發生離析現象，超過2m高，必須通過串筒入模，保證混凝土自由下料高度在2.0m以內，分層進行，每層層厚30cm。墩身混凝土澆筑過程中，應在中心形成一個凹槽，以集中混凝土的泌水，防止泌水滲流到墩身表面，影響混凝土的外觀。對于集中的泌水要及時舀出。混凝土必須使用同品種、同標號水泥和相同的配合比，保證墩柱顏色一致，外表美觀。混凝土澆注時掌握好插入式振搗器振搗方法和時間，做好鋼筋保護層砂漿墊塊和模板支撐，斜拉工作，確保墩身垂直度，混凝土內實外光，線形流暢。 墩

14、柱混凝土振搗方法：用插入式振搗器，先振搗外圈后振搗內圈，振搗棒插入點的間距控制在40cm范圍內，振搗時間控制在1520S左右，不得出現漏振、欠振或過振等現象。振搗要求砼不再下沉，不冒氣泡，表面平坦、泛漿。混凝土接頭應進行人工鑿毛處理，鑿毛在每次混凝土澆注終凝后，強度達到5.0Mpa時進行，鑿毛后采用高壓水將結合面沖洗干凈。墩身施工全過程在測量和現場技術員指導、檢查、監督下進行，每道工序在監理工程師認可后才能進入下道工序。6、脫模、砼養生砼強度達到設計規定和招標文件要求后方可脫模，脫時先將聯接螺栓松除，用人工撬動模板使其脫離砼后，再用吊車起吊移走。砼養生采用灑水養生法。在混凝土達到或者規范脫模強

15、度脫模，混凝土澆注完成后最長七日必須脫模，以便不影響混凝土外觀等，脫模后立即灑水養生，并在頂面覆蓋土工布包水養生，一直保持砼表面濕潤。（三）、蓋梁施工1、鋼筋的制作與安裝：鋼筋在使用之前，其表面應潔凈，不能有砂漿、油漬、磷銹等，一經發現馬上用砂紙擦干凈。支座墊石預埋鋼筋按設計圖紙進行布置。2、模板的制作與安裝鋼筋安裝完后，檢查合格，再進行側模板安裝。安裝橫向支撐、拉桿、斜撐，緊固側模。模板采用大塊鋼模，接縫應不錯臺，嚴密、平順，保證在混凝土澆注或凝固過程中細料或水泥漿不得流失。模板表面涂刷同一品種的脫模劑，嚴禁使用廢機油等油料。側模板安裝完成后，要進行檢查。主要檢查模板尺寸、平面軸線位置，預埋

16、件的位置、標高以及模板的平整度、接縫情況和垂直度，以確保結構空間位置準確、尺寸正確；工鋼錨固件、聯結件及側模支撐要嚴格檢查是否牢固；鋼筋間距和保護層、鋼筋焊接長度等均應按技術規范要求嚴格控制。3、蓋梁支架的安裝：采用在墩身預埋銷棒孔眼，利用銷棒作為蓋梁支架的承重系統。蓋梁支架系統由承重梁（貝雷）、分配梁（槽鋼25a）組成（詳見附圖）。先在80的水平PVC管里插入銷棒，再進行貝雷的提升，貝雷提升到位后及時進行固定，防止其傾覆掉落。固定采用設置剪刀撐，貝雷每間距45cm設置一片,一邊設置2片，共4片。最后鋪設分配梁，分配梁間距為50cm。4、混凝土澆筑：鋼筋模板安裝完，并在取得監理工程師簽認后，及

17、時澆注混凝土，采用插入式振搗器振搗。振搗時，應避免碰撞波紋管和預埋件，澆注時應經常檢查模板及上述構件的位置，以保證滿足設計要求。混凝土的澆筑順序為先澆墩頂部分混凝土，再澆中間部分混凝土，由中間向兩邊對稱澆注砼，最后澆筑懸臂端混凝土。水平分層，每層混凝土的厚度為40cm。在混凝土澆筑完成后，要及時覆蓋灑水養生，并且要派專人負責。蓋梁施工全過程均在測量、技術員指導、檢查、監督下進行，確保結構內在和外觀質量。側模在砼強度達2.5Mpa后，方可拆除；底模在預應力張拉完成后才能拆除。混凝土澆筑施工應注意如下事項： 澆筑前，要對所有操作人員進行詳細的技術交底，并對模板和鋼筋的穩固性以及混凝土的拌和、運輸、

18、澆筑系統所需的機具設備是否齊全完好進行一次全面檢查，符合要求后方可開始施工； 施工時隨時檢查模板、鋼筋和各種預埋件位置及其穩固情況，發現問題及時處理； 澆筑過程中要隨時檢查混凝土的坍落度和干硬性，嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后場密切配合，保證混凝土的質量。 認真填寫混凝土澆筑施工原始記錄。五、工期保證體系及保證措施六、工程質量管理體系及保證措施堅持“百年大計，質量第一”的方針，按照ISO9002 標準、公路工程質量管理和本合同段施工特點，建立有效的質量保證體系，以達到工程質量創優規劃及質量目標的實現。（一）、質檢體系施工過程中每完成一道工序，現場施工技術人員必須填寫相關記錄表格，并和

19、質監人員一起進行自檢，合格后請監理工程師進行檢查，合格后對相關記錄進行簽證。檢查時質監人員對監理工程師提出的問題和建議都有具體處理意見。每完成一個工程部位，現場技術員和質監人員進行自檢并填寫好相關記錄表格，合格后請監理工程師檢查成品，成品合格之后及時檢查該項工程的各項資料是否齊全，內容是否正確，數據是否準確，簽證手續是否完備等。作業班組實行上下工序交接檢查制度，并對主要項目、關鍵工序實行跟蹤檢查，做到預防為主把質量事故隱患消滅在萌芽之中。（二）、質量保證措施（1）健全質量管理體系，加強全員質量意識，樹立“百年大計，質量第一；創優質工程光榮，出劣質工程可恥”的思想。（2）貫徹“誰負責施工，誰負責

20、質量；誰負責操作，誰負責質量”的原則。建立健全各項施工管理，技術管理和質量管理制度。設專職質檢員，對施工的各個環節，各個部位實行全面的質量管理和監督，保證本工程質量達到優良標準。（3）加強施工圖紙、技術規范、質量檢驗評定標準的學習。認真按規范施工，對每項工程質量進行監督、檢查評定，并嚴格處理質量事故。（4）按照施工組織設計，規定具體的施工工藝、方法、質量標準和檢驗手段，后續資源計劃和進度安排，用以指導具體施工活動。堅持技術交底制度，對各個施工工序的技術要點、施工步驟、操作方法、設備使用、人員配置、后勤保障等進行詳細的技術交底，做到施工時人人心中有數，各個環節緊密配合，優質高效完成施工任務。（5

21、）堅持原材料、半成品及成品的進場檢驗，未經認可和不合格的材料、物品禁止用于本工程。（6）在施工過程中，堅持質量檢查制度，每個工序完成和工序之間的搭接必須進行三檢（自檢、互檢、專檢），發現問題，及時整改。已完工序須經監理工程師檢查批準后才能進入下一道工序施工。（7）認真如實做好施工原始記錄，為施工檢驗和竣工驗收打好基礎。（8）積極配合監理工程師的工作，認真執行監理工程師的指令。（9）加強作業人員技術培訓，提高技術水平和操作技能。七、安全生產管理體系及保證措施（一）安全技術措施1、認真貫徹“安全為了生產，生產必須安全；安全第一，預防為主。”的方針，設專職安全員。2、加強安全意識和安全技術教育，進行

22、全員培訓，提高全體職工的自我保護意識和能力。3、健全安全管理制度，嚴格執行各項安全操作規程和設備管理辦法，嚴禁違章指揮、違章作業。對特殊工種實行持證上崗，嚴禁無證操作。4、實行安全預控。在編制施工實施細則時，優化施工方案，制定安全操作規程和安全技術措施。認真進行安全技術交底，提出安全生產的具體要求。5、加強機械設備管理，對機械設備的使用及維修人員進行崗位培訓，熟悉機械設備性能，掌握機械設備的使用和維修技能，杜絕重大機損事故的發生。6、墩柱鋼管支架是施工腳手架及支撐架，必須按設計要求搭設牢固，并與墩柱連接成一整體，設置好防護安全網。7、嚴禁高空墜物，地面設置安全警戒線。（二）安全文明生產責任劃分

23、.生產管理部及安全環保部根據安全技術規程、規范、標準編制實施性的安全施工框圖和技術文件，負責制定相應的安全技術措施。.生產管理部及安全環保部負責制定機械設備的安全操作規程和安全管理制度，加強機械檢查、維修和保養，確保施工機械安全運轉。.生產管理部技術管理部負責做好新工人、特殊工種的教育培訓和考核工作。.警衛負責做好施工現場、辦公室、倉庫、宿舍的防火、防盜、防蠹、防臺等安全保衛措工作。（三）建立健全各項安全制度根據公司的安全生產管理辦法，結合項目特點，制定具有針對性的各項安全管理制度：.各類機械的操作要求及安全作業制度；.用電安全須知及電路架設養護作業制度；.便道、棧橋通行及養護作業制度；.高空

24、作業安全作業制度；.施工現場保安作業制度；.工區防洪、防火、防風措施；.水上作業安全管理制度；.起重作業安全作業制度；.各種安全標志的設置及維護措施；.航道通行及水上施工保證措施。八、成本控制計劃與措施成本控制可從組織、技術、經濟、質量管理等幾方面采取措施進行。（一）采取組織措施控制工程成本：首先，要明確負責建設工程項目的機構設置及人員配備，明確項目負責機構。施工隊之間職權關系劃分。項目負責機構是代表管理某項目的工作班子，應對項目整體利益負責，應協調好各方面的責、權、利的關系。其次，要明確成本控制者及其任務，從而使成本控制有人負責，避免成本大、費用超、項目虧、責任不明確等問題。（二）采取技術措

25、施控制工程成本：應充分發揮技術人員的主觀能動性，對主要技術方案做出必要的技術經濟論證，以尋求較為經濟可靠的方案，從而降低工程成本，包括采用新結構、新材料、新技術、新工藝、新設備等。技術負責人還應對整個工程項目的施工質量、成本進度負責，并把責任劃分到每個施工人員，施工人員對本人所轄單項工程質量及成本負責。總之，技術人員應從合理角度對技術措施、工料節約、機械利用率、工序合理安排、工程質量等方面進行全面控制。（三）采取經濟措施控制工程成本：1.人工成本控制：人工成本占全部工程成本的比例較大，一般在10%左右。因此，要嚴格控制人工成本。在編制施工組織設計時，要體現先進的勞動生產率，從用工數量控制，努力

26、降低工程施工的間接時間、空閑浪費時間，有針對性地減少或縮短某些工序的工日消耗量，從而達到控制成本的目的。2.材料成本的控制：材料成本占整個工程項目成本的比例最大，直接影響工程成本的控制。應采用按量、價分離的原則。一是做好對材料用量的控制。堅持按定額確定的材料消耗量，實行限額領料制度。其次，改進施工技術，推廣使用降低料耗的新工藝，對工程進行功能分析，對材料進行性能分析，力求以低價材料替代高價材料，加強周轉材料的管理。三是對材料價格進行控制。采購部門在采購時應先對市場行情進行調查，在確保質量的前提下，擇優購料。并合理組織運輸，就近購料，選用最經濟的運輸方式，以降低運輸成本。同時，還應考慮資金的時間

27、價值，減少資金占用，合理確定進貨批量與批次，盡可能降低材料的儲備。3.機械成本的控制：盡量減少施工中所消耗的機械臺班量，通過合理組織施工、機械調配，提高機械設備的利用率。同時，加強現場設備的維修、保養工作，降低大修、經常性修理等各項成本的支出，避免因不正當使用造成機械設備的閑置；加強租賃設備計劃的管理，充分利用社會閑置機械資源，從不同角度降低臺班價格。4.加強質量管理控制返工率：在施工過程中要嚴把質量關，各級質量檢查人員定點、定崗、定責，使質量管理工作貫穿于項目的全過程中。做到工程一次成型、一次合格，杜絕返工現象的發生，避免造成因不必要的人、財、物等大量的投人而加大工程成本，達到了保證項目效益

28、的目的。九、環境保護、水土保持保證體系及保證措施 （一）、水土及生態環境的保護措施 保護植被，嚴禁亂砍亂伐。 臨時用地范圍內的裸露地表植草或種樹進行綠化，防止水土流失。 營造良好環境，施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，同時美化生活環境。 靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活源。 清洗機械、施工設備的廢水及生活污水，采用凈化措施達到規范的衛生標準才得排放。 （二）、大氣環境保護及粉塵的防治 在設備選型時選擇低污染設備，安裝空氣污染控制系統。 在運輸水泥砂、石、土等易飛揚物料時用

29、蓬布覆蓋嚴密，所有運輸車輛應并做好防滲漏措施，避免材料灑落在運輸沿線道路上。 3、生產、生活垃圾的管理 工營地和施工現場的生活垃圾，集中堆放。 施工和生活中的廢棄物經當地環保部門同意后，運至指定地點堆放。 有害物質應選擇合適地點集中堆放，并在征得當地環保部門的批準后進行掩埋等處理。工程完工后，及時徹底進行現場清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。 4、噪音控制 對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養，降低噪音。 在比較固定的機械設備附近，修建臨時隔間屏障，控制噪音傳播。十、文明施工、文物保護保證體系及保證

30、措施1、對進駐現場的施工人員由項目經理部進行統一的管理。2、現場必須設置一些醒目的標志和有關文明施工標志，現場四周進行遮擋。3、各種入場機具、車輛和材料堆置均保持整齊、有序，禁止亂放而影響觀瞻。4、保護場地周圍環境，不在工地圍蔽外堆放材料、垃圾。嚴格按照批準的占地范圍使用占地。5、施工現場內道路平整、順暢，排水良好。6、施工期間愛護環境，保護綠化。十一、項目風險預測與防范，事故應急預案（一）、項目風險預測與防范 1、項目實施工過程中存在的風險 （1）質量與安全風險  質量與安全是施工企業永恒的生命線，也是工程項目重要的管理內容，一旦發生質量與安全事故，不

31、僅給傷者本人及家庭造成巨大的痛苦，同時也將給企業帶來相應的經濟損失。輕則罰款、通報批評，重則停止市場活動，降級甚至吊銷執照，直接關系到企業的生死存亡。      （2）項目施工管理風險  總包項目施工過程中有時由于工程工期較緊，分項工藝較多，工序較繁雜技術難度及要求高，管理上難免顧此失彼而造成風險。  （3）項目經理作為對施工項目全面負責人，其素質、能力往往是項目目標實現的關鍵所在。如果項目經理的管理與指揮組織能力不足或缺乏職業道德，那么項目的順利實施及贏利就可能會大打折扣，從而給項目管理帶來風

32、險。 （4）材料價格風險  建設工程項目成本的6070以上都是材料成本，任何一種主要材料的大幅波動都會給項目帶來巨大的影響。 2、工程施工項目風險的防范策略   工程施工項目風險防范的前提是樹立合同意識、風險意識和索賠意識。在具體的防范控制中有以下幾個策略： （1）風險回避策略  為預防項目立項階段所面臨的業主風險，在投標報價前，認真分析業主所在國的政治、經濟狀況，業主的工程款落實情況和支付信譽；在編標報價階段，熟悉招標文件，做好現場勘查，在單價和總價中考慮風險因素；如果發現項目所面臨的風險超出

33、自己所能承受的限度，及時終止項目以規避風險。 （2）風險降低（減少）策略 項目施工過程中這一環節。把握這一環節首先要制定先進的、經濟合理的施工方案，以達到縮短工期、提高質量、降低成本的目的。施工方案的優化選擇是施工企業降低成本的主要途徑之一，制定施工方案要以合同工期為依據，結合施工項目規模、性質、復雜程度、施工現場條件等因素綜合考慮。可同時制定幾個施工方案，相互比較，從中優選最合理、最經濟的一個。 其次，在項目實施過程中，要實行全面成本控制，按照所選定的施工方案，嚴格按照成本計劃實施和控制。對構成生產資料費用的材料、人工、機械施工現場管理費用分別不同情況，采取不同

34、措施加以控制。 一是降低材料成本。由于材料成本占整個工程成本的60%-70%，是降低工程成本的關鍵。因此，必須對主要材料實行限額領用，根據施工預算嚴格控制，按理論用量加合理損耗的辦法與施工班組結算，節約給予獎勵，促使施工班組合理使用材料，避免損失浪費。 二是降低人工及機械費用。改善勞動組織，減少窩工浪費，實行合理的獎勵制度；加強勞動紀律，壓縮非生產性用工與輔助用工，嚴格控制非生產人員的比例。正確選配和合理利用機械設備，盡量減少施工中所消耗的機械臺班量，通過全面施工組織、機械調配，提高機械設備的利用率和完好率。同時加強現場設備的維修、保養工作，降低大修、經常性修理等各項費用的

35、開支，并避免造成機械設備的閑置。加強租賃設備計劃的管理，充分利用社會閑置機械資源，從不同角度降低機械使用費用。 三是降低施工管理費用。施工管理費中開支較大的是管理人員工資、差旅費與業務招待費。項目開始實施時，根據施工預算及工期要求，制訂出費用開支計劃，對每一個費用項目逐一核定指標，并嚴格按照計劃執行。精簡管理人員，嚴格出差審批手續。嚴格控制業務招待費用的支出，實行事前報告和事后審批制度，以達到降低管理費用開支的目的。 （二）、事故應急預案 為了最大限度地減少或消除施工或工作中可能發生的職業健康安全緊急情況或意外事故所造成的損失，項目部特意制定了相關應急情況預案及處

36、理程序。 1、主要應急事件 （1）高空墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、坍塌等造成的人員傷亡； （2）火災、爆炸事故； （3）集體食物中毒與中暑、施工中毒與窒息事故；2、應急事件預防及處理程序 （1）火災事故應急 在施工現場和工作場所配備足夠的滅火器、消火栓、砂箱、滅火鏟、擔架等，在施工場地中有明顯標識。工地供水管兼作消防水管，其供水量必須滿足消防要求，在施工組織設計中予以明確。施工中要保持供水正常，必要時應設置消防水池。施工道路保持通暢，工地安全員要隨時檢查并做好記錄。應急小組組織義務消防隊進行消防演練和培訓，使之獲得基本的消防知識和

37、技能。 （2）人員傷亡事故應急 施工現場配備備急救箱1-2只，內置急救包等外傷急救醫療衛生用品及消炎鎮疼藥材。施工前對工程所在地120急救中心/就近醫院、傷科醫院等就近醫療機構地點、交通線路、聯系電話了解清楚，打印張貼在安全宣傳欄上。 培訓：項目部對進場員工尤其農民工，要認真細致地進行安全培訓，做好三級安全教育，認真講解“發生緊急情況急救措施和報告辦法”和“本崗位預防事故的辦法”，并做好記錄。項目部為員工購買意外傷害保險。 （3）集體食物中毒與中暑、施工中毒與窒息應急  項目部對全體進場員工進行安全教育和培訓，認真貫徹項目部相關規章制度”。 宿舍衛生:工地員工宿舍通風良好，配置電扇，并保持清潔衛生，符合地方和企業文明施工要求。項目部定期檢查，并做好記錄。 食堂衛生:員工食堂管理應滿足國家、地方職業健康安全有關規定和文