1、范文范例學習指導蘇州帕斯珀電子科技有限公司施工標準電動汽車充電站及充電樁施工標準Standard for construction of electricvehicle charging station andcharging pointwor整理版范文范例學習指導2018 - 02- 02 編制2018 - 02 - 實施蘇州帕斯珀電子科技有限公司 發(fā) 布wordl理版范文范例學習指導1范圍2標準引用文件3名詞術語4總則5充電站和充電樁的組成和功能5.1 充電站的組成和功能5.2 充電樁的組成和功能5充電站的規(guī)模和類型5.3 充電站規(guī)模5.4 充電站類型5.5 充電機配置5.6 公共充電站的

2、設置5.7 站選址和充電樁設置6.1 充電站選址6.2 充電樁設置6.3 充電站布置6.4 充電機和充電樁技術要求6.5 等級與供電電源7.1負荷及負荷等級7.3供電電源要求8充電站和充電樁配電系統(tǒng)8.1 主要電氣設備的選擇8.2 充電站配電系統(tǒng)8.3 充電樁配電系統(tǒng)wordl理版8.4 配電線路及敷設8.5 質量的要求9.1電壓偏差要求10電氣照明10.1 照度標準10.2 照明光源10.3 照明種類10.4 與接地11.1 一般要求11.2 接地要求11.3 測量和計量12.1 一般要求12.2 表計的設置12.3 站安全防護13.1 消防及安全13.2 噪音限值13.3 標志標識13.4

3、 他專業(yè)的設計要求14.1 土建專業(yè)14.2 通風專業(yè)范文范例學習指導、乙刖百為貫徹落實國家節(jié)能環(huán)保政策，促進電動汽車推廣應用，延伸供電服務價值鏈，指導和規(guī)范電動汽車配套充電設施建設，特制定本標準。本標準是由蘇州帕斯珀電子科技有限公司制定。最終解釋權歸公司所有；wordl理版范文范例學習指導電動汽車充電站及充電樁施工標準1范圍本標準僅適用于蘇,其隨后所有的,其最新版本適用本標準規(guī)定了電動汽車充電站、充電樁在施工時應遵循的基本原則和主要技術要求。州帕斯珀電子科技有限公司及子公司等各有關單位電動汽車充電站、充電樁施工與改造2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而構成本標準的條款。凡是注日

4、期的引用文件修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，凡是不注日期的引用文件于本標準。GB 50052-2009 供配電系統(tǒng)設計規(guī)范GB 50053 10kV及以下變電所設計規(guī)范GB 50054 低壓配電設計規(guī)范GB 12325-2008電能質量 供電電壓允許偏差GB/T 14549電能質量公用電網諧波GB 50217-2008電力工程電纜設計規(guī)范GB 50229-2006 火力發(fā)電廠與變電站設計防火規(guī)范GB 50016-2006 建筑設計防火規(guī)范GB 50058 爆炸和火災危險環(huán)境場所電力裝置設計規(guī)范GB 50057 建筑物防雷設計規(guī)范（2000年版）GB 50034-2004 建

5、筑照明設計標準GB 50156-2006 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB 50289城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范GB 3096-2008 聲環(huán)境質量標準DL/T 621交流電氣裝置的接地DL 5027電力設備典型消防規(guī)程3 名詞術語3.1 電動汽車 electric vehicle（EV）wordil理版范文范例學習指導用于在道路上使用，由電動機驅動的汽車，電動機的動力電源源于可充電電池或其他易攜帶能量存儲的設備。不包括室內電動車、有軌及無軌電車和工業(yè)載重電動車等車輛。3.2 充電 charg從外部電源供給蓄電池直流電，將電能以化學能的方式貯存的過程 。3.3 充電站 EV charging s

6、tation具有特定控制功能和通信功能，將直流電能量傳送到電動汽車的設施總稱。3.4 直流充電樁 DC charging point固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車動力電池提供小功率直流電源的供電裝置。3.5 交流充電樁 AC charging point固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。3.6 充電樁 charging point直流充電樁與交流充電樁的統(tǒng)稱。3.7 充電機效率 charging efficiency 充電機的直流輸出功率與交流輸入有功功率之比。3.8 充電區(qū) charging area充電站內為電動汽車進行充電

7、的停車區(qū)域。3.9 配電站 distribution station在中低壓配電網中，用于接受并分配電力、并將10 (20) kV變換為380V電壓的供電設施的總稱。電力系統(tǒng)的電流和電壓中非正弦周期分量所含的頻率為基波頻率整數倍的正弦周期分量。4總則4.0.1充電站及充電樁的規(guī)劃設計必須貫徹執(zhí)行國家有關法律、法規(guī)、技術標準和節(jié)能環(huán)保政策，做到安全可靠、經濟合理、使用便利。4.0.2充電站及充電樁的規(guī)劃設計應立足電動汽車產業(yè)的技術現狀，同時兼顧未來發(fā)展，做到遠近結合、適度超前，并留有發(fā)展余地。4.0.3充電站、充電樁的規(guī)劃、選址，應與配電網現狀和近遠期規(guī)劃相結合 ，與配電網的供電能力相適 應。4

8、.0.4充電站及充電樁的設計應積極采用節(jié)能、環(huán)保、免維護或少維護的新技術、新設備和新材料。5 充電站和充電樁的組成和功能5.1 充電站的組成和功能5.1.1 充電站主要由行車道、充電區(qū)、配電裝置、充電裝置、監(jiān)控裝置等組成。公共充電站還應包括 營業(yè)場所。5.1.2 具有電池更換功能的充電站應包括備用電池更換、電池存儲的設施及場所。5.1.3 充電站配電裝置由高壓開關柜、變壓器、低壓開關柜等組成。5.1.4 充電站的基本功能應包括配電、充電、監(jiān)控、計量和通信，擴展功能為計費。5.2 充電樁的組成和功能5.2.1 充電樁由樁體、電氣模塊、計量模塊等組成。5.2.2 充電樁d包括交流充電樁和直流充電樁

9、。5.2.3 充電樁通常以成組的型式進行設置，以提高其利用率。5.2.4 充電樁基本功能為供電或充電、計量和通信，擴展功能為計費。6 .充電站布置6.1 總體布置a）充電站的總體布置應滿足便于電動汽車的出入及停放，保障站內人員和設施的安全。b）充電區(qū)的入口和出口至少應有兩條車道與站外道路連接，充電站應設置緩沖距離或緩沖地帶，附設電動汽車等候充電的停車道，便于電動汽車進出。c）充電區(qū)單車道寬度不應小于 3.5m,雙車道寬度不應小于6m。轉彎半徑按照電動汽車類型確定：且不宜小于9m；道路坡度不應大于6%,且坡向站外。d）充電機應靠近充電區(qū)設置，電動汽車在停車位充電時不應妨礙站內其他車輛的充電與通行

10、。e）充電區(qū)應考慮安裝防雨、雪的設施，以保護站內充電設施、方便進站充電的電動汽車駕乘人員.6.2 電氣布置a）充電站電氣設備的布置應遵循安全、可靠、適用的原則，并便于安裝、操作、搬運、檢修、調試。電氣設備的布置應符合GB 5005310kV及以下變電所設計規(guī)范 "DGB 50054低壓配電設計規(guī)范的規(guī)定。b）高壓開關柜、變壓器、低壓開關柜、充電機、監(jiān)控裝置等，宜安裝在各自的功能房間，且宜設 在建筑物的首層，便于運輸和安裝。c）低壓開關柜與充電機之間、充電機與充電區(qū)停車位之間應盡量靠近。d）當受到建設場地限制時，低壓開關柜與充電機可安裝在同一房間。或變壓器與低壓開關柜設置在同一房間，變

11、壓器應選用干式，且外殼防護等級不低于IP20。e）當受到建設場地限制時，變配電設施與充電機可設置在戶外組合式成套配電站中，其基礎應適當抬高，以利于通風和防水。f）變壓器室不宜與監(jiān)控室貼鄰布置或位于正下方，不能滿足時應采取防止電磁干擾措施。7負荷等級與供電電源7.1 負荷及負荷等級7.1.1 主要用電設備 充電站主要用電設備包括充電機、監(jiān)控設備、通風裝置、其他用電設備及站內照明等。7.1.2 負荷等級根據 GB 50052-2009 供配電系統(tǒng)設計規(guī)范 和（電監(jiān)安全200823號）關于加強重要電力用戶 供電電源及自備應急電源配置監(jiān)督管理的意見中關于電力用戶性質的劃分標準。按照充電裝置在經濟社會中

12、占有的重要程度，劃分為下列兩類電力用戶。a）在政治上具有重大影響，或中斷供電將對社會公共交通產生較大影響，在一定范圍內造成社會公共次序嚴重混亂、造成較大經濟損失的充電站屬二級電力用戶。b）不屬于二級電力用戶的充電站為三級電力用戶。c）充電樁為三級電力用戶。7.2 供電電源要求7.2.1 二級電力用戶的充電站宜由兩回路高壓供電電源供電，兩回路高壓供電電源宜引自不同的變電站，也可引自同一變電站的不同母線段。每回供電線路應能滿足 100%負荷的供電能力。7.2.2 三級電力用戶的充電站由單回路供電電源供電。7.2.3 用電設備在100kW 以上充電站應采用10 （20） kV電壓等級供電。用電設備的

13、容量在100kW 及 以下的充電站，可采用380V電壓等級供電。7.2.4 交流充電樁應采用 380/220V電壓等級供電。7.2.5 直流充電樁應采用380V電壓等級供電。8 充電站和充電樁配電系統(tǒng)8.1 主要電氣設備的選擇8.1.1 主要電氣設備應選用經國家質量監(jiān)督檢驗檢測部門檢驗合格的產品，電氣和電子設備應具有 3C認證標志。8.1.2 變壓器a）變壓器應采用節(jié)能環(huán)保型變壓器。b）滿足消防條件下，宜優(yōu)先選用油浸式變壓器。c）單臺變壓器的額定容量不宜大于1600kVA。d）裝有兩臺及以上變壓器的二級電力用戶充電站，當其中任意一臺變壓器退出運行后，剩余的變壓器容量應能滿足全部二級用電負荷的用

14、電。e）變壓器宜選用整流變壓器，以減小諧波對公用電網的影響。繞組結線宜采用D d0 yn11 ,也可采用Y d11 yn0 。經技術經濟比較合理時，也可采用移相式變壓器。f）三級電力用戶的充電站，可選用兩臺繞組結線分別為D yn11和Y yn0的配電變壓器，以減小諧波對公用電網的影響。8.1.3 開關柜a）宜選用小型化、無油化、緊湊式、免維修或少維護的電氣設備。b）高壓配電裝置宜采用組合電器開關柜。當單臺油浸式變壓器額定容量為630kVA及以下、干式變壓器額定容量為 800kVA及以下，變壓器回路宜采用負荷開關-熔斷器組合單元。當單臺油浸 式變壓器額定容量為630kVA以上、干式變壓器額定容量

15、為800kVA以上，變壓器回路應選用帶保護功能的斷路器單元。c）低壓開關柜宜采用金屬封閉抽出式開關柜。8.2 充電站配電系統(tǒng)d8.2.1 10kV （20kV）宜采用單母線接線或單母線分段接線；380V宜采用單母線或單母線分段接線。8.2.1 采用整流變壓器時，充電機的兩回低壓線路應分別接入整流變壓器低壓兩個繞組系統(tǒng)。其他三相 用電設備應均衡分配在整流變壓器低壓側兩個繞組，照明等單相用電設備應接于星形結線繞組側，各單相負荷應均衡設置8.2.2 變壓器星形二次繞組的低壓配電系統(tǒng)采用TN-S接地系統(tǒng)，變壓器三角形二次繞組的低壓配電系統(tǒng)采用IT接地系統(tǒng)。8.2.3 低壓進線斷路器宜具有短路瞬時、短路

16、短延時、長延時三段保護功能，并具有接地保護功能。低壓進線斷路器宜設置分勵脫扣裝置，不宜設置失（低）壓脫扣裝置。8.2.4 容量較大或重要的用電設備，宜采用放射式供電。8.2.5 低壓配電設備及線路的保護應滿足GB 50053低壓配電設計規(guī)范的有關規(guī)定。8.3 充電樁配電系統(tǒng)8.3.1 充電樁的接地系統(tǒng)應采用TN-S。8.3.2 向充電樁供電的低壓斷路器應具有短路保護和剩余電流保護功能，其剩余電流保護額定動作電流為30mA ,動作時間不大于0.1s。8.3.3 向充電樁供電的低壓斷路器宜帶有分勵脫扣器附件。8.3.4 成組布置的交流充電樁宜采用鏈式供電。8.3.5 交流充電樁的配電系統(tǒng)應盡量做到

17、三相負荷平衡、各相負荷矩相等。8.3.6 直流充電樁宜采用放射式，也可采用鏈式供電。8.3.7 在新建停車場設置充電樁時，充電樁的計算負荷應納入變壓器總容量中。8.3.8 在已建成停車場設置的充電樁時，應對配電站現有變壓器進行容量校驗，對配電裝置進行校核當不能滿足要求時，應采取相應的技術改造措施。8.4 配電線路及敷設8.4.1 配電線路和控制線路宜采用銅芯導體。8.4.2 高壓電纜宜選用交聯聚乙烯絕緣類型，低壓電纜宜選用交聯聚乙烯絕緣類型，照明及插座宜選用聚氯乙烯絕緣護套電線。8.4.3 移動式電氣設備等經常彎移或有較高柔軟性要求的回路，應使用橡皮絕緣等電纜。8.4.4 低壓接地系統(tǒng)為TN-

18、S時，宜選用五芯電纜，電纜中性線截面應與相線截面相同；低壓接地系統(tǒng) 為IT時，可選用帶PE保護線的四芯電纜。8.4.5 用于三相用電設備的電力電纜，其外護套宜采用鋼帶鎧裝類。用于單相負荷及直流負荷的單芯電纜，其外護套不應采用導磁性材料鎧裝8.4.6 低壓電纜截面應滿足最大電流工作時，導體載流量的要求，并應校驗線路允許電壓降，以滿足電氣裝置的正常工作。8.4.7 為便于低壓供電線路引入、引出充電樁，低壓線路的截面不宜大于120mm2。8.4.8 向成組布置的交流充電樁供電的低壓電纜總長度應保證電纜線路正常泄露電流不使剩余電流保 護裝置發(fā)生誤動作。8.4.9 單芯電纜不宜單根穿鋼管敷設，當需要單根

19、穿管時，應采用非導磁管材，也可采用經過磁路分隔處理的鋼管。9電能質量的要求9.1 電壓偏差要求9.1.1 供電電源電壓偏差受電端的電壓偏差值，應符合以下要求：a) 20KV及以下三相供電的電壓偏差不得超過標稱電壓的± 7%。b) 220V單相供電的電壓偏差不得超過標稱電壓的+7%、-10%。9.1.2 用電設備電壓偏差 在正常運行情況下，用電設備端子處的電壓偏差允許值，宜符合下列要求：a)充電機及其電氣接口 土 5%。b)充電樁± 5%。10電氣照明10.1 照度標準充電站各場所照度標準應符合GB 50034-2004 建筑照明設計標準的要求。10.2 照明光源照明光源的選

20、擇應符合 GB 50034-2004 建筑照明設計標準的規(guī)定。10.3 照明種類10.3.1 照明種類有工作照明和疏散照明。10.3.2 應急疏散照明的備用電源連續(xù)供電時間不應少于30min 。11防雷與接地11.1 一般要求11.1.1 充電站的防雷與接地應滿足GB 50057建筑物防雷設計規(guī)范 、DL/T 621交流電氣裝置的接地的有關規(guī)定。11.1.2 獨立建設的充電站屬于第三類防雷建筑物。如與其他建筑物共同建設時，應綜合考慮建筑物的性質并經計算確定其防雷級別。11.1.3 充電站應采取防直擊雷、防雷電波入侵和防雷電電磁脈沖的技術措施。11.2 接地要求充電站電氣設備的工作接地、保護接地

21、、防雷接地宜共用一套接地裝置。接地裝置的接地電阻應不大于4?。12電氣測量和計量12.1 一般要求12.1.1 電氣測量和電能計量裝置準確度要求參見GB/T50063-2008 電力裝置的電測量儀表裝置設計規(guī)范和DL/T 5137-2008電測量及電能計量裝置設計技術規(guī)程的有關規(guī)定。12.1.2 電氣測量和電能計量裝置配用的電流 、電壓互感器準確度要求參見 GB/T 50063-2008 電力 裝置 的電測量儀表裝置設計規(guī)范 和DL/T 5137-2008 電測量及電能計量裝置設計技術規(guī)程的有關規(guī)定。13充電站安全防護13.1 消防及安全13.1.1 充電站的建（構）筑物構件燃燒性能、耐火極限

22、、站內建（構）筑物與站外民用建 （構）筑 物及各類廠房、庫房、堆場、儲罐之間的防火間距應滿足 GB 50016-2006 建筑設計防火規(guī)范的有關 規(guī)定。13.1.2 充電站電力設備的消防安全要求應滿足DL 5027電力設備典型消防規(guī)程的有關規(guī)定。13.1.3 二級電力用戶的充電站宜設置火災自動報警系統(tǒng)，并應滿足GB 50016-2006 火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范的有關規(guī)定。13.1.4 充電站應設置滅火劑，滅火劑的選用應能提高滅火的有效性、降低對設備和人員的影響。13.1.5 充電站內應設置消防砂坑（庫），消防用砂應保持充足和干燥。13.1.6 電纜在室外進入建筑物內的入口處，以及電纜在穿越各

23、房間隔墻 、樓板的孔洞在線路敷設完畢后，應采用防火封堵材料進行封堵。13.1.7 充電站防治白蟻的措施應按照國家及地方相關標準執(zhí)行。13.2 噪音限值充電站的噪音限值不應超過GB 3096-2008 禧環(huán)境質量標準的有關規(guī)定。13.3 標志標識13.3.1 充電站內的各類設備、設施及場所應進行標識。13.3.2 充電樁應進行標識。13.3.3 所有標識的顏色代碼、尺寸、內容等應符合 Q/CSG 10001-2004變電站安鍵環(huán)設施標準相關要求。14 對其他專業(yè)的設計要求14.1 土建專業(yè)14.1.1 充電站的建筑外觀應與周圍環(huán)境相協調，建筑物內外側裝修材料應選用節(jié)能環(huán)保型產品。14.1.2 高壓配電室宜設不能開啟的自然采光窗，窗臺距室外地坪不宜低于 1.8m；低壓配電室可設能開啟的自然米光窗。14.1.3 變壓器室、配電室、充電機室、監(jiān)控室的門均應向疏散方向開啟。相鄰配電室之間有門時，應能雙向開啟。上述場所的門宜采用甲級防火門。14.1.4 充電站應設