1、車間安全技術培訓教育課程（內部資料）青島偉濱特種氣體有限公司2007年8月目 錄1、氧、氮、氬生產工藝流程。22、生產設備概述。23、崗位安全操作規程。34、安全注意事項。75、事故預防措施。86、事故應急救援預案。117、消防區域圖。168、工藝流程圖。179、應急報警電話。18一、 氧、氮、氬生產工藝流程： 由低溫儲罐連接低溫泵作低溫液體壓縮（儲灌壓力應不低于0.02 MPa），經汽化器氣化后壓縮液體氣化成高壓氣體，流向灌充排其中的一組，灌充排共分兩組。等一組達到規定壓后（14.7 MPa），由分閥控制關閉，再慢慢切換到另一組充裝。注意：設備啟動前首先檢查氣瓶是否已全部卡好卡具，閥門是否處

2、于開啟狀態。 設備啟動前，應先進行預冷，開啟進液閥門，打開放空閥，待液體全部進入低溫泵冷卻后，再啟動電機，控制轉速在規定的轉速內。二、 生產設備概述1、 氧氣生產線15立方液氧儲罐一臺，液體低溫泵一臺，300立方汽化器一臺，10×2氧氣匯流排兩組，由儲罐內的液態氧，經過低溫泵壓縮進入汽化器內進行空溫汽化，而后經管線進入氣體匯流排，充入鋼瓶中。2、 氮氣生產線 10立方液氮儲罐一臺，低溫液體泵一臺，200立方汽化器一臺， 5×2匯流排兩組（其工藝流程與氧氣生產線工藝相同）。3、 氬氣生產線 5立方液氬儲罐一臺，低溫液體泵一臺，200立方汽化器一臺。5×2匯流排兩組（

3、其工藝流程與氧氣生產線工藝相同）。4、 二氧化碳生產線 15立方液態二氧化碳儲罐一臺，低溫泵一臺，4×1匯流排一組， 其工藝流程：先打開儲罐上進低溫泵的回氣閥門，使泵充壓，再開進泵的液體閥門，啟動電機，調節轉速，控制在規定的轉速之內， 按照規定的重量進行逐瓶充裝。三、 崗位操作規程：設備操作規程一、 應持證上崗，開車前應檢查的事項：2） 儲罐的儲存數量及壓力表指示；3） 電器設施是否處于正常狀態；4） 各壓力表是否靈敏、可靠、計量準確；5） 泵內機油狀況；一、 用手盤車二至三轉，看是否有卡死現象；二、 先進行預冷，至出液閥漏出液體為準；三、 啟動電機，檢查電機的運轉狀況；四、 調節轉

4、速旋鈕，使液體泵正常運轉。 注意：設備啟動前必須檢查匯流排上氣瓶開關狀況。2007年8月 事故應急處理操作規程正常生產中，如遇緊急情況，應保持清醒的頭腦，沉著、迅速處理。一、 將低溫泵作緊急停車處理；二、 關閉進氣總閥切斷氣源；三、 視情況將灌充氣瓶關閉；四、 如發生火情，應迅速組織有關人員進行消防搶救；五、 事故排除妥善后，視情況進行檢修，找出事故原因，并記錄存檔。 2007年8月氣瓶驗收、檢測操作規程1、 空瓶驗收：空瓶驗收人員必須對入廠待充裝的瓶按照氣瓶監察規程確定的項目進行百分之百的驗收。1） 必須做到對待充裝的瓶號、編號、數量認真登記，入冊存檔，分戶存放整齊。2） 必須逐瓶檢查瓶體是

5、否超期、損傷、有油脂、顏色、鋼號、標記是否清楚。（氧氣藍、氮黑、氫綠、氨黃、二氧化碳銀白），瓶件（手輪、桿、帽圈等）是否完全完好、是否有橡塑件。凡檢驗不合格的瓶應單獨存放，并一律交檢測維修組進行技術性處理，待二次驗收合格后方可進入充裝工序。3） 必須逐個檢查瓶內是否有余壓，是否有異味，判別瓶內原充裝過什么氣體。凡無余壓，有異味，沒判明瓶內氣體的瓶，需抽空或用四氯化碳洗后送檢測維修組作技術性處理。需要置換的由驗收人員負責進行置換2-3次，再用所灌充氣置換1-3次，確保瓶內氣體純度達到標準。4） 必須及時對瓶內積水超標的瓶進行倒水處理。5） 驗收人員必須把合格瓶按充裝順序分組整齊存放，然后移交充裝

6、工序。移交時必須由充裝人員復驗并辦理移交手續。 2007年8月氣瓶充裝操作規程1、 充裝前應認真檢查充裝設施和充裝所用的工具是否完好配套符合要求，確保安全。2、 嚴把充裝關，嚴禁把不符合“氣瓶安全監察規程”的氣瓶流入充裝工序，按生產計劃分戶充裝。3、 充裝旋緊瓶卡時，要謹慎小心不得敲擊碰撞，瓶閥凍堵要用水燙開，不得用火烤。4、 適當調整充裝閥的角度，確保充裝閥與瓶閥結合嚴密，以防充裝漏氣。5、 充裝開始后，用耳聽手摸的方法，以檢查充裝是否正常，發現充裝障礙要妥善處理。6、 進入正常充裝后操作工應到防護墻內。7、 一組氣瓶充裝完畢換充另一組氣瓶時，應先把已充裝好的匯流排上的分閥關閉，再緩緩開啟匯

7、流排另一只分閥，待壓力降低后再將該控制閥全部開啟。8、 充完時卸瓶要輕，放瓶要穩，以防倒瓶等情況發生，分戶存放，嚴防空瓶混入。9、 出現不安全問題時，應迅速采取果斷措施。并及時通知有關崗位人員。 2007年8月安全生產中注意事項一、 認真檢查氣瓶的漆色和字樣以及出廠年限、檢驗期限、附件等是否符合充裝規范。二、 開機前首先確認匯流排上的開關狀況，匯流排是否已卡好氣瓶，氣瓶是否已經處于開啟狀態。三、 開機前先盤車數轉，看是否有卡死現象，檢查電器設施是否處于正常狀態。四、 充裝過程中，禁止在充裝排上增添新的氣瓶，壓力達到10MPa以上時，不得在充氣排前逗留，應到防爆墻外。五、 充裝壓力達到時，應迅速

8、關閉該排的分閥，緩慢的開啟另一組的分閥，禁止開啟過快，以免引起爆炸事故。六、 執行巡邏檢查制度，充裝過程中，要按時檢查設備的運行情況，發現異常，應作緊急停車處理。七、 空瓶與實瓶要分開存放，擺放整齊，防止傾倒發生以外。八、 氣瓶裝卸要輕搬輕放，嚴禁猛烈撞擊。 2007年8月事 故 預 防 措 施一、  過量充裝的危險及預防     通過氣瓶爆炸事故的分析，導致氣瓶物理爆炸的主要原因是過量充裝；造成氣瓶化學性爆炸的主要原因是物料倒罐和向存有禁忌物的容器充裝物料。氣瓶事故中多數是由于充裝環節失誤造成的。所以充裝是安全工作的重點之一。為防止氣瓶超裝，

9、應做好以下幾個方面的工作：1、充裝工作應由專人負責，充裝人員應定期接受安全教育和考核，持證上崗，認真操作，不得擅自離崗。2、抽空余液，核實重量；稱量器具要定期校驗。3、每瓶在充裝前認真檢查其重量，禁止重復充裝。 二、氣瓶的使用、運輸和儲存    在使用氣瓶時，應遵守下列規定：    1、 不得擅自更改氣瓶的鋼印和顏色標記；    2、氣瓶使用前應進行安全狀況檢查，對盛裝氣體進行認真確認；    3、氣瓶的放置地點，不得靠近熱源，距明火10m以外，氣瓶立放 時應采取防傾倒措施；

10、    4、夏季應防止曝曬；    5、嚴禁敲擊、碰撞；    6、嚴禁在氣瓶上進行電焊引弧；    7、嚴禁用溫度超過40的熱源對氣瓶加熱；    8、 瓶內氣體不得用盡，必須留有余壓；    9、在可能造成回流的使用場合，使用設備上必須配置防止倒灌的 裝置，如單向閥、止回閥、緩沖罐等。    三、 液化石油氣瓶用戶，不得將氣瓶內的液化石油氣向其他氣瓶 倒裝，不得自

11、行處理氣瓶內的殘液；    四、氣瓶投入使用后，不得對瓶體進行控補、焊接修理。    五、運輸和裝卸氣瓶時，應做到：    1、 運輸工具上應有明顯的安全標志；    2、必須配戴好瓶帽（有防護罩的除外），輕裝輕卸，嚴禁拋、滑、滾、碰；    3、吊裝時，嚴禁使用電磁起重機和鏈繩；    4、 瓶內氣體相互接觸能引起燃燒爆炸和產生毒物的氣瓶，不得同車運輸；    5、 

12、;氣瓶裝在車上，應妥善固定，且不得超高；    6、夏季運輸應有遮陽設施，避免曝曬，城市的繁華市區應避免白天運輸；    7、嚴禁煙火。運輸可燃氣體氣瓶時，運輸工具上應有滅火器材；    8、 運輸氣瓶的車不得在繁華市區、重要機關附近?？?；車?？繒r，司機與押運人員不得同時離開；    9、裝有石油液化氣的氣瓶，不應長途運輸。    六、儲存氣瓶時，應遵守下列要求：     1、應置于專用倉庫儲存，

13、氣瓶倉庫應符合建筑設計防火規范的有關規定；     2、倉庫內不得有地溝、暗道，嚴禁明火和其它熱源；倉庫內應通風、干燥，避免陽光直射；     3、空瓶與實瓶兩者應分開放置，有明顯標志，并在附近設置滅火器材。     4、氣瓶放置應整齊，配戴好瓶帽。立放時，要妥善固定。七、使用氧氣瓶時應采取以下措施：    （1）使用前要仔細觀看氣瓶肩部球面部分的標志。特別是注意“下次試壓時間”。并在使用過程中按照要求定期對氣瓶作技術檢驗。不得使用超過應檢期限的

14、氣瓶。    （2）使用時，首先要做外部檢查，檢查重點是瓶閥、接管螺紋、減壓器等。如果發現有漏氣、滑扣、表針動作不靈或“爬高”等，應及時維修，切忌隨便處理。禁止帶壓擰緊閥桿，調整墊料。檢查漏氣時應用肥皂水，不得使用明火。    氣瓶與電焊在同一場所使用時，瓶底應墊上絕緣物，以防氣瓶帶電。與氣瓶接觸的管道和設備要有接地裝置，防止由于產生靜電造成燃燒或爆炸。    冬季使用氣瓶時，瓶閥或減壓器可能出現結霜現象，或用熱水或蒸汽解凍，嚴禁用火烘烤或用鐵器敲擊瓶閥，也不能猛擰減壓器的調節螺絲，以防氣體大量沖出造成事

15、故。    （3）在使用和貯運氣瓶過程中，應避免劇烈震動和撞擊。    搬運氣瓶要輕裝輕卸，必須用專門的抬架或小推車，禁止直接使用鋼絲繩等吊運氧氣瓶。使用和貯存時，應用欄桿或支架對氣瓶加以固定，防止傾倒。    （4）氧氣瓶應遠離高溫、明火和熔融金屬飛濺物相距10米（m）以上。夏季使用時不得在烈日下曝曬。    （5）開啟瓶閥或減壓器時動作要緩慢，以防噴出高速氣流中的靜電火花放電、固體微粒的碰撞熱和降擦熱、氣體受突然壓縮時放出的熱量（絕熱壓縮）等引起氧氣瓶和減壓器爆炸著火。&

16、#160;   （6）氧氣瓶中氧氣不能全部用盡，應留有余氣0.20.3兆帕（MPa），使氣瓶保持正壓，并關緊閥門防上漏氣。目的是預防可燃氣倒流入瓶，而且在充氣時便于化驗瓶內氣體成分。    （7）氧氣瓶閥不得沾染油脂，不得用沾有油脂的工具、手套或油污工作服等接觸瓶閥和減壓器。    以上安全措施，對氬氣瓶和等離子弧焊等焊接工藝使用的其它氣瓶，如氬氣瓶、氮氣瓶也基本適用。事 故 應 急 救 援事故應急救援搶救組織一、 總 指 揮：遲建宏副總指揮：遲建東二、 安 全 員：李萬太三、 搶救小組成員：李思龍 趙顯奎 馬吉濤

17、 劉志永 周 強四、司 機： 遲建陽 馬明雷五、報 警： 遲建東 周永春 青島偉濱特種氣體有限公司是以灌充氧氣、二氧化碳、氬氣、氮氣為主導產品的小規模企業，兼營其它氣體（如乙炔、液化氣等），其主要事故分類為爆炸與火災。為了預防事故的發生，并且事故發生后能夠迅速組織搶救，把損失減少到最低程度，特制定本預案。一、 廠區情況青島偉濱特種氣體有限公司位于萊西市水集工業園內（范家疃村東北方向），廠區面積8000，項目占地1000，在廠區的北角共有廠房8間，其中生產占用6間，東邊建有廠房8間，四面均按消防要求建筑。二、 危險物品的數量及分布液體儲罐有15m3低溫貯存罐二臺，10m3低溫氮罐一臺，5m3低溫

18、氬罐一臺，可貯存液態氧17.1t，二氧化碳16.5t，液態氮8t，液態氬7t，低溫壓縮泵四臺，高壓氣化器三臺，及相應的連接管道和充裝臺，主要防火防爆區域在設備區和充裝間，工作間與貯存間共占有11間廠房，成品總貯存量一般在150瓶左右，分占廠房3間。（其平面布置附圖）三、 指揮小組的設置和職責 公司成立的危險品事故應急救援指揮領導小組，地點設在生產辦公室，主要成員分工： 總指揮：遲建宏 負責組織全廠應急救援的全面工作。 副總指揮：遲建東 協助總指揮負責應急救援的具體指揮工作。 安全員：負責情況匯報和事故現場緊急處理，監測工作。 趙顯奎 李思龍 負責滅火、警戒、治安保衛、疏散道路、管制工作。李萬太

19、 負責工程搶險搶修工作和現場指揮。 遲建陽 負責現場醫療救護指揮和護送醫院及員工疏散工作。 其他人員為候補，隨時調動。四、 裝備及通訊分四個主要防火部位、配備了10臺干粉滅火器和2臺手推式滅火器、一堆消防沙及工具，車間隔壁及門衛室配有24小時值班電話，可隨時保持聯絡，一旦發生事故可立即通知各級領導和主管部門。五、 應急救援隊伍的任務本公司成立了以經理、分管安全領導、安全員為領導小組，以優秀的青壯年為緊急救援隊伍，平時不少于二位領導值班，當遇到自然災害或設備事故時能夠及時、準確地預防和緊急處理。六、 危險源劃分1、 儲罐區1） 可能發生的事故：泄露 爆炸 低溫泵著火 電器著火。2） 防范與應急措

20、施：儲罐微量泄露一般對環境無影響，為加強安全生產的正常運行，儲罐應按規定每年進行一次外觀檢查，三年進行一次試壓檢驗，每年校對一次安全閥，半年校驗一次壓力表，在安全檢測的情況下，泄露爆炸發生的事故可能性甚微。低溫泵及電器設施著火現象時有可能發生，特別氧氣泵發生著火事故一般為潤滑油與氧接觸發生自燃；電器設施發生火災一般為線路老化，接觸不良等原因造成。3）適合滅火器材：干粉滅火器械 2、氧氣充裝車間 1）可能發生的事故：著火 爆炸 2）防范與應急措施：氣瓶著火爆炸屬于重大事故，唯一的防范措施就是嚴格進行檢查檢驗氣瓶的質量和所充裝的介質是否一致，所以需要加強責任心，不混裝、不超裝。 充裝過程中發生火災

21、大多數原因是瓶閥及附件沾有油脂或其他可燃物在與氧接觸時發生磨擦自燃引起火災。 控制措施：必須嚴格檢查氣瓶附件是否沾有油脂和其他可燃物，加強操作工的責任心。3）適用滅火器材：干粉滅火器 二氧化碳滅火器 水 3、二氧化碳 氮氣 氬氣車間1）可能發生的事故：爆炸2）防范措施：認真檢查氣瓶的質量和其所充裝的氣體介質按照操作規程充裝，不超出氣瓶工作壓力極限范圍。4、乙炔存放間1）可能發生的事故：著火 爆炸2）防范與應急措施：乙炔泄露達到一定濃度極限時會引起著火爆炸事故，所以應認真檢漏經常將門窗開啟通風，進入室內不準穿釘鞋或帶入火種。 適用滅火器械：為干粉滅火器 泡沫滅火器 二氧化碳滅火器及水噴淋。七、 事故預防措施我們要始終堅持：“安全第