1、河道清淤回填施工方案應急預案河道清淤回填施工方案應急預案(一)：清淤回填施工方案河道清淤回填作業設計一、概述及說明本工程為箱涵工程的前期準備工作，由于箱涵根底處于河道內，箱涵與小區8個小高層單體臨近。為了確保相鄰建筑物和箱涵結構平安，箱涵必須先行施工，施工完畢后，及時按設計要求對箱涵兩側及上部回填素土。而箱涵周邊的現狀河道無法保證箱涵兩側及上部的回填作業要求。鑒于此實際情況， 2021年11月9日由維揚經濟開發區管委會組織建設、設計及施工等單位參加的箱涵專題會議上議定：在箱涵施工前必須先處理河道。將現狀河道內河水抽干、去除所有淤泥，并按設計要求及時回填材料，以利于箱涵工程施工。 二、施工方案

2、1、機械組合方案采用推土機、挖機清淤回填，自卸汽車廢棄淤泥。用自卸汽車裝倒回填材料，推土機推鋪，壓路機壓實方案。 2、臨時道路鋪設在河道中部攔水壩位置采用磚渣鋪設一條80m長4m寬0.3m厚道路將場地現有臨時道路延伸至河道邊，再自攔水壩向南、北兩側分別鋪設一條30m長4m寬0.3m厚1：6找坡道路坡向河道底部，以便于機械及自卸汽車行走。2、清淤施工順序清淤段河道長約500m，寬約20m,由于地勘報告中涉及到現狀河道的點少，根據目前我部粗測，河底淤泥面標高在22.523m之間。首先在河道中部設置一道水壩將原有河道分為兩段，先用兩臺泥漿泵接力將河道內的積水抽排至司徒廟路北側河道內，然后采用推土機將

3、淤泥推至挖機處，挖機將淤泥運到土方車上，然后外運。施工順序見附圖。施工中控制要點及考前須知：清淤及回填工作盡量安排在晴好天氣時進行，在清淤完成后立即選擇符合要求的土石類回填，防止下雨時，雨水影響清淤的效果。 3、回填范圍及施工順序回填時從南側河道起點位置開始回填，豎向方向第一次回填至箱涵根底底部標高，箱涵位于現狀河道內，施工時需下挖至1層粉質粘土，橫向2m范圍外回填素土，2m范圍內回填5%的水泥土；然后采用5%水泥土分層回填，壓實每層不大于20cm，底部40cm壓實度不小于85%，其上逐層提高，至箱涵底板墊層壓實度不小于93%。第二次等箱涵施工完畢到達回填條件時再回填箱涵兩側。先回填素土，再回

4、填水泥土。回填時，先用推土機將回填土推平，然后用壓路機碾壓。回填時，應分層鋪筑，逐層壓實。分層鋪筑松鋪厚度不得超過0.20m并逐層壓實至規定的壓實度設計要求壓實度不低于90%。三、材料要求換填土應具有足夠的強度，能被壓實到規定密實度且能形成穩定填方的材料。 四、施工質量平安保證措施1清淤前用泥漿泵將河道內積水和泥漿抽干凈，必要時在需要位置設置排水溝。 2回填施工中，將嚴格控制好土方含水量；含水量過大時必須曬到最正確含水量時方可施工；含水量過小那么需要灑水到最正確含水量方可壓實。 3挖掘機作業平安作業時應保持水平位置，行走機械予以制動；鏟斗工作沒結束時，不準旋轉大臂和走車。進行裝車作業時，鏟斗應

5、盡量接近車廂，但不碰撞汽車的任何部方位；汽車未停穩時不準裝車；鏟斗裝車時升降不能過猛，挖掘機手離開駕駛室時鏟斗應放落在地面上。禁止用挖掘機起吊重物。4壓路機作業平安作業中需要人工去除碾子上的粘物時，清理人員要站在兩旁，禁止正面跟進。兩臺以上壓路機在同一場地工作時，前后間距不得小于5m，左右不得小于1.5m，坡道上不得縱隊行駛。作業后應將壓路機停放在平坦堅實的地方，不得停放在土路邊緣及斜坡上或阻礙交通的地方。河道清淤回填施工方案應急預案(二)：河道治理工程施工防洪防汛應急預案遵義市湘江河河道清淤工程4標段石龍橋至添秀橋段【河道清淤回填施工方案應急預案】汛期施工防洪防汛應急預案審核人：審批人：編制

6、人：貴州方程建筑總公司 2021年5月1日遵義市湘江河河道清淤工程4標段石龍橋至添秀橋段汛期施工防洪防汛應急預案1、總那么1以防為主 常備不懈防汛抗洪工作堅持“平安第一、常備不懈、以防為主、全力搶險的方針，采取工程措施和非工程措施并舉的方法，積極制定并實施防汛抗洪應急預案，加強預警機制，做到防患于未然。2科學調整 全力搶險發生洪水險情后，名級救援隊伍及相關救援力量迅速到位，按照應急預案采取有效措施，全力組織搶險，最大限度地防止和減少人員人傷亡、財產損失及社會影響，全力保護人民群眾生命財產平安。2、工程概況及防洪措施1與遵義市防汛辦公室、業主防汛應急指揮部及上下游應急求援隊伍建立防汛聯動機制，保

7、持防汛信息暢通，齊心協力，全力抗洪度汛。2與當地水文和氣象部門建立聯系，隨時了解水位、水量及天氣變化。324小時平安專人值班巡堤，發現問題及時上報工程部。 4汛期所有人員設備等均不得在河堤以下的位置過夜，應停放在岸上。5對所有防汛人員進行防汛應急救援知識培訓，加強防汛技能，提高防洪思想認識。6所有防洪人員 24小時 開機，保證通訊組織暢通。 7沿石龍橋至添秀橋每隔200m設立一處高出河床1m高度的臨時堆料臺，同時可做車輛及機械設備的防汛停放處。8洪水來臨前，提前一小時，將所有機械設備及人員由石龍橋1為了保障防汛抗洪工作的順利進行，工程部應急救援設備、物資儲藏如下表：2對防汛設施定期進行全面巡查

8、，做好記錄，同時做好對棧橋、工程施工地段的平安查工作和現場管理，及時清理作業現場，同時嚴格落實防汛保障措施。在汛期加強對配電柜設施等的平安栓查工作，使之處于良好運轉狀態。3工程部所有人員及現場作業隊及其他作業隊的人員在汛期時刻處于戰斗狀態，發現險情立即進入戰斗狀態。4雨季到來之前，組織有關人員按照方案要求進行技術交底，提出雨季防洪方案，為防洪提供技術準備3.1、工程部防洪領導小組組織經驗豐富的施工技術人員對工程部及各施工隊駐地進行檢查，重點是對防洪設施及防洪準備工作的檢查。檢查內容：臨時排水系統是否設置合理、完備。臨時排水設施是否和環境排水系統連通緊密。 整個排水系統是否暢通無阻。3.2、工程

9、部防洪領導小組組織經驗豐富的施工技術人員及各施工隊負責人對各施工隊施工現場進行洪災隱患排查，重點是對各施工現場的防洪設施、防洪準備工作的檢查。3.3、對整個標段的施工臨時便道埋設的管涵進行檢查，對已經堵 塞的管涵進行疏通，對設置管涵直徑偏小的地段采取加大管涵直徑或增加管涵數量的方法進行處理，確保洪水來臨時能夠及時排除洪水，對洪水實在太大的地方采取挖溝架設便橋的方法處理。3.4、工程部安排專人對施工便道進行巡查，發現滯洪或坍塌現象 要及時處理，對一時無法處理的隱患要及時上報工程部，并在隱患現場設置警示牌、掛警示帶等平安防護措施。工程部在接到隱患報告后，負責應急處理的工程副經理要立即組織專人對隱患

10、進行分析，制訂整改方案，并立即實施。3.5、制訂防洪專項預案，按照誰施工誰負責的原那么，對各個施工隊的防洪工作進行監督檢查，對在檢查中不合格的施工隊勒令整改，并河道清淤回填施工方案應急預案(三)：2021河道清淤施工方案方案一：魏河河道清淤施工方案一、概況：根據新區管委會精神，要求龍湖工程6月份蓄水，業主根據拆遷和工程實際情況，初步擬定采用老魏河作為蓄水通道。經現場查看，擬自中州大道魏河橋起，至唐莊村倉庫南側唐莊橋東側，清淤長度約2000米。工期12天：準備工作1天，方案每天清淤長度200米，河底平整、撤除圍堰1天。二、方案：弄清老魏河上游正常時期來水流量，沿途橋梁、管線等根底設施的具體位置、

11、走向，河道內淤積物沉積深度等情況，根據清淤工作量和工期要求組織人力、機械，同時考慮防洪度汛的要求，進行物資準備。1、組織：魏河改線工程與老河道相距較近，施工現場有大型施工機械，可用于老魏河清淤疏浚的工作。擬采用多臺履帶挖掘機分組分段進行疏挖，疏挖過程中必須保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水；先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。2、圍堰：中州大道橋下游設置帶有兩個活動閘門的厚500mm磚砌體圍堰，與魏河橋橋臺根底頂面平齊，可兼做魏河改線工程與老河道順接時的圍堰閘門寬3米，木質結構。下游圍堰根據清淤長度分段設置，擬在釣魚協會南側和唐莊橋下游分別設置，高度以高出水面0.7米為宜。下游圍堰采用土質

12、結構，外側覆壓防水材料如寬幅彩條布等。3、排水：圍堰修筑完成采用污水泵將河道內積水排至圍堰下游河道，沿老河道底口邊線開挖縱向集水溝，將河道內積水聚集到下游圍堰前。在圍堰上游開挖集水坑，用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。4、清淤：以三臺挖掘機為一組，組合成階梯隊列。河底一臺挖掘機在前方，邊開挖邊將河底淤積物向南側清理，盡可能將淤積物放到邊坡上方，同時在河道南側底口線位置開挖出深度50cm左右的集水溝；第二臺在邊坡上方，將第一臺挖掘機挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側灘地內，第三臺在最前方，將第二臺挖掘機挖出的淤積物收集。南半幅清淤全部完成，采用同樣的方法清理北側河道內淤積物，此時，積水

13、已集中在河道的南半幅，不需要再在北側河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成，將河底平整。黑莊橋橋下清淤，擬采用小型無尾履帶挖掘機配合人工進行掏挖，機械掏挖過程不得觸及橋梁根底，橋墩周圍采用人工清理。安莊橋和唐莊橋下凈空較低，且橋面較寬，14米，采用挖掘機鉤鏟后退法將淤積物趕出橋面范圍，再挖出河岸。鉤鏟退挖時不得傷及原有錐坡防護結構。5、清理：灘地內淤積物經晾曬脫水，采用密封良好運輸車將淤積物清運業主方至地點。6、圍堰撤除：中州大道橋圍堰預留有活動閘門，可滿足正常通水，待魏河改線工程與老河道順接完工后再撤除，恢復河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可撤除，恢復河道暢通。7、防洪度汛：依據?魏河

14、清淤防洪應急預案?，在接到洪水預警信息時，立即停止清淤，進行防汛發動，啟動應急預案，做好防洪準備工作。接到確切信息后，30分鐘內所有施工機械撤離河道，疏挖下游圍堰，確保河道暢通。【河道清淤回填施工方案應急預案】三、考前須知：1、清淤前配合業主需辦妥相關手續；2、沿途清淤工作面范圍如邊坡、灘地有局部農作物，提前協調鏟除；3、淤積物暫堆放到灘地后期也得清離現場，實現運輸車輛通行臨時道路；4、道路橋梁下清淤需要對原有交通設施進行防護或保護；5、調查清楚清淤河段內管線如國防光纜、電力、通訊、供水、燃氣等管線分布走向、埋深、具體位置等情況，做好記錄，并在現場做出明顯標志；6、污泥運輸時做好防漏措施，駛離

15、現場清晰車輛，防止污染道路；7、加強對河道兩側綠化植被保護，不得惡意河道兩側破壞樹木；8、隔離柵欄清淤完成恢復原狀，四、人員機械：1、人員安排：管理人員4人，技術工人6人，普工16人，機械操作手40人。2、主要機械：挖掘機6臺，自卸車12輛，裝載機2臺，推土機2臺。3、污水泵6臺套，潛水泵4臺套。方案二：河道清淤施工方案一、編制依據1、小清河綜合治理工程施工圖紙；2、有關技術及平安操作標準；3、濟南市渣土運輸、堆棄有關規定；4、施工現場實際情況及我單位類似工程施工經驗；5、工期要求：xx年3月5日至6月30日。二、工程概況濟南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線路全長10.8km。

16、綜合整治包括河道水利工程、南水北調輸水暗涵建設、市政道路橋梁及管線復建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設開發等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。標段河道工程位于國棉一廠河段五柳島河段河道樁號為：k17 870k19 300，河道寬度按75m設計；設計防洪標準為100年一遇，主要施工內容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，c25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋(hrb335、hrb400) 4604t，擋土墻撤除26521m3。總工期170天，方案竣工時間年6月30日。三、

17、清淤施工方案一、浮船清淤施工方法根據小清河河道具體情況，經過施工調查及清淤方案論證，我標段確定采用浮船清淤，即將挖掘機械置于浮船上，利用浮船在水面上進行挖掘、清淤施工。 施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：1、機械準備：浮船10mx10mx1.5m一只用四只5mx5mx1.5m浮船連接為一體，長臂挖掘機一臺，普通挖掘機兩臺。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長臂挖掘機、普通挖掘機各一臺沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時，需用吊車或挖掘機輔助保證浮船平穩，防止浮船一側受力導致傾覆。2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側的順

18、序施工。3、浮船清淤施工時，兩臺挖掘機停放在浮船兩端，普通挖掘機用于清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走，長臂挖掘機進行清淤施工。4、首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現狀寬度在35米至50米之間，施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經過23次倒運方能至河道兩側，然后浮船再移動至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染，因此淤泥挖至河岸后需經過晾曬方可外運。6、清淤過程中由于河堤標高無法清楚的檢測到，故需準備小船及探桿一套，在一定區域內清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，防止出現漏挖或開

19、挖深度不夠的區域。二、渣土運輸及棄土場管理1、淤泥運輸標段渣土運輸將嚴格按照濟南市有關渣土運輸的有關規定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，防止運輸過程中渣土散落污染市區道路及周邊環境。 為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將采用開挖現場與棄土場雙向簽票的方法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。為保證車輛運輸不對市區環境造成污染，在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視。2、棄土場管理標段河道工程棄方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3；

20、結構物基坑棄方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3；共棄方量552755 m3。擬定棄土場位于濟南市歷城區大橋鎮坡西村，棄土場為一片低洼地，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場共能容納55萬方土方。從施工場地到棄土場的行車路線為：小清河南路小清河北路歷山路二環北路大橋路濟南黃河大橋104國道308國道坡西村路土場。運輸距離：從標段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為：19.9公里，途經黃河大橋。為配合棄土場管理，安排普通挖掘機一臺在棄土場，協助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴格按照規劃高度，禁止超區域、超高度棄土。三、施工機械及勞動力配備1、施工機械配備浮船5mx5m

21、x1.5m 四只長臂挖掘機 一臺普通挖掘機 三臺裝載機 兩臺20t自卸車 15輛交通車 一輛2、勞動力配備根據現場需求，我標段擬投入勞動25人，分別安排在清淤現場、棄渣場。四、平安質量保證措施1、平安措施工程部建立施工平安領導小組，工程經理任組長，劃分領導機構、明確個人職責，健全平安防護制度。作業時，設專人統一指揮，相互配合，由機械現場調度員統一指揮，配合機械作業人員。各種施工、操作人員須經平安培訓，不得無證上崗，各種作業人員應配帶相應的平安防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業，管理人員違章指揮。施工場地要設置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導人員，以便疏導行人及車輛。施工道口設置明顯標語牌，

22、并設專人看守，疏導交通。各種機械要有專人負責維修、保養，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生。運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。施工現場設置專職平安員，對施工人員經常進行平安教育，提高平安意識，每周開一次平安例會。隨時對浮船及水上機械進行檢查，浮船上施工安排專人看護、指揮，如發現浮船有漏水或破損現象，應立即停止施工，撤出水上作業機械，待險情解除前方可繼續施工。2、質量保證措施在每道工序施工前，施工員依據施工圖紙、施工方案對有關施工組進行技術、質量、書面交底，交底內容包括：操作方法、操作要點及質量標準等。 嚴格執行自

23、檢制度，檢測人員及時對已完工作面進行檢測，防止出現重復施工現象。施工完成并經自檢合格前方可向監理工程師及有關上級部門報檢、交接。五、環境保護及文明施工措施嚴格執行國家有關部委、當地建委關于文明施工的有關條例。建立健全文明施工組織及責任制,對施工的全過程、全方位實行工程經理負責制，管理人員責任制，強化文明施工管理。由文明施工小隊負責現場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。租用符合環保要求的運輸車輛并與之簽訂協議：a.進入現場放慢車速，防止揚塵。b.車廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。c.外租車輛必須接受環保部門及施工單位的檢查。d.禁止車輛帶泥上路。在新建道路外

24、側設圍擋，使施工區與社會交通隔開。方案三：上坊新孫家頭雨水泵站建設工程一、編制依據1、翻身河河道整治工程施工圖紙；2、有關技術及平安操作標準；3、南京市渣土運輸、堆棄管理等有關規定；二、工程概況上坊新孫家頭泵站及河道治理工程范圍西起外翻身河交匯處東至滄麒路，線路全長440余米。本工程構筑物包括進水口、格柵段、前池、泵房及出水口等單體。工程施工范圍主要包括泵站主體結構、設備安裝調試、河道清淤擴挖、岸墻砌筑、土方回填、管線復建、及景觀綠化與周邊綜合建設開發等。三、清淤施工方案1、泥漿泵清淤施工方法根據翻身河河道具體情況，經過實地查看及清淤方案論證，我單位確定采用泥漿泵清淤，并結合長臂挖掘機挖掘施工

25、。施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：機械準備：15kw泥漿泵兩臺，箱式運土車四臺，普通雙橋車輛四臺，長臂挖掘機12臺視實際情況定，普通挖掘機兩臺。首先沿河道兩側修建臨時施工便道，靠近施工便道的淤泥用普通挖掘機挖掘裝車外運，較遠處那么用長臂挖機挖掘裝車外運，河道中心處那么用高壓水泵沖攪后再用泥漿泵抽至箱式運輸車內外運。河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側的順序施工。首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現狀寬度在45米至60米之間，施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經過23次倒運方能至河道兩側，然后將淤泥挖至河岸箱式運土車上外運。由于采用水

26、中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染，因此一局部淤泥挖至岸邊需經過晾曬前方可外運。2、渣土運輸及棄土場管理淤泥運輸渣土運輸將嚴格按照南京市有關渣土運輸的有關規定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，防止運輸過程中渣土散落污染市區道路及周邊環境。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將采用開挖現場與棄土場雙向簽票的方法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。為保證車輛運輸不對市區環境造成污染，在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視。棄土場管

27、理翻身河河道整治工程棄土方，土方：25304 m3、淤泥：40144 m3；結構物基坑棄方，土方：15300 m3；共棄方量80748m3。擬定棄土場位于南京市江寧區上坊鎮東南部，棄土場為一片低洼地，面積約為15萬平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場共能容納33萬方土方。運輸距離：從地塊的中點到棄土場沿行車路線總共距離為：19.9公里。為配合棄土場管理，安排普通挖掘機一臺在棄土場，協助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴格按照規劃高度，禁止超區域、超高度棄土。四、施工機械及勞動力配備1、施工機械配備長臂挖掘機 二臺普通挖掘機 二臺裝載機 二臺20t自卸車 十五輛交通車 一輛2、勞動力配備根據現

28、場需求，我單位擬投入勞動25人，分別安排在清淤現場、棄渣場。河道清淤回填施工方案應急預案(四)：2021河道工程施工方案方案一：河道清淤施工方案一、編制依據：1建設單位提供的成都市武候區水管網改造施工圖。2給水排水管道工程施工及驗收標準gb50268-50268。3.城市道路排水管渠工程檢驗評定標準cjj3-。4.?建筑地基根底工程施工質量驗收標準?gb50202-2002。5.?砌體工程施工質量驗收標準?gb50203-2002。6.?混凝土結構工程施工質量驗收標準?gb50204-2002。7、我司對工程區周邊、溝渠、道路、配電線路的現狀調研。8、現場場地情況，周圍環境情況及三通一平情況。

29、二、編制原那么：1、平安第一的原那么：在平安措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。2、確保工期的原那么：根據工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，合理安排進度，確保實現工期目標，滿足工期要求。一：工藝流程工序流程：測量放線測設水面標高排水測設淤泥外表標高清淤測設清淤后底面標高翻曬棄淤泥。三、測量放線1、根據已測設好的高程樁、軸線樁測設全路段涉及到得清淤泥范圍和高程，采用多點平均法確定清淤泥范圍。2、水塘水排除后在測設一次淤泥上外表標高，采用多點平均法確定上外表高程。3、淤泥去除至設計土層后待設計確認后測設設計確定后的土層標高，同樣采用多點測設平均法確定清淤泥高程。三、排水排水采用

30、100水泵配合多級離心泵150將水塘水排至附近附近空地，且不能對周邊環境造成污染。1、技術準備部署1資料收集，分析本工程地形、工程地質和水文地質資料，勘察施工現場的地形及周圍環境，確定施工現場交通，臨時道路、布置方案。2熟悉設計圖紙，了解設計意圖，掌握圖紙所要求，確定施工圖紙是否符合施工條件等。3組織技術專題會，確定本工程在機械、設備、材料，主要分部施工方案，及關鍵部位、關鍵工序的施工措施等方面的重大問題和原那么。4進行施工組織設計交底，分階段進行技術、平安交底。2、勞動力、材料、機械投入部署勞動力根據工程施工工程配備：普工、機械工等工種。管理、技術人員配備：工程經理、工程技術負責人、施工員、

31、質檢員、平安員、材料員、預算員。四、抽浮靜水。根據現場，積水量不多，但局部積水影響施工，因此工程需要備抽水機械。壩西抽水機，3吋或2.5吋潛水泵、污水泵各3臺及配套發電機組。抽取現有積水。五、根據現場情況，河面寬度大，淤泥厚，較干，濕度不大。但挖掘機容易陷入淤泥中，嚴重影響施工平安與進度，建議，北岸挖掘機邊清理邊回填，由于淤泥干稠，不易流動，因此挖掘機可以清理出淤泥，摔至岸邊空曠地帶，迅速填入土方或渣土，壓實。機械步步為營，分步清理。南岸采用相同方法，但由于現場實際情況復雜，建議必要時采用水路兩用挖掘機清理回填。六、如有必要，可直接調用水路兩用挖掘機清理淤泥，但河面較寬，河中心地帶往南北兩岸倒

32、淤泥，需要4-6次。七、回填土方，根本需要外運，局部土方建議就近取土。由于道路狀況限制，倒運土方和淤泥方面，需要考慮增加運輸車輛和開率夜間施工，在清理淤泥時，就立即派人工將道路上撒落的土方清理干凈，給周邊市民一個良好的居住環境，淤泥倒運前，需晾干。方案二：河道清淤施工方案一、編制依據1、小清河綜合治理工程施工圖紙；2、有關技術及平安操作標準；3、濟南市渣土運輸、堆棄有關規定；4、施工現場實際情況及我單位類似工程施工經驗；5、工期要求：xx年3月5日至6月30日。二、工程概況濟南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線路全長10.8km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調輸水暗涵建設、市

33、政道路橋梁及管線復建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設開發等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。標段河道工程位于國棉一廠河段五柳島河段河道樁號為：k17 870k19 300，河道寬度按75m設計；設計防洪標準為100年一遇，主要施工內容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，c25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋(hrb335、hrb400)4604t，擋土墻撤除26521m3。總工期170天，方案竣工時間年6月30日。三、清淤施工方案一、浮船清淤施工方法根據小清河河道具體情

34、況，經過施工調查及清淤方案論證，我標段確定采用浮船清淤，即將挖掘機械置于浮船上，利用浮船在水面上進行挖掘、清淤施工。施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：1、機械準備：浮船10mx10mx1.5m一只用四只5mx5mx1.5m浮船連接為一體，長臂挖掘機一臺，普通挖掘機兩臺。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長臂挖掘機、普通挖掘機各一臺沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時，需用吊車或挖掘機輔助保證浮船平穩，防止浮船一側受力導致傾覆。2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側的順序施工。3、浮船清淤施工時，兩臺挖掘機停放在浮船兩端，

35、普通挖掘機用于清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走，長臂挖掘機進行清淤施工。4、首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現狀寬度在35米至50米之間，施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經過23次倒運方能至河道兩側，然后浮船再移動至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染，因此淤泥挖至河岸后需經過晾曬方可外運。6、清淤過程中由于河堤標高無法清楚的檢測到，故需準備小船及探桿一套，在一定區域內清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，防止出現漏挖或開挖深度不夠的區域。二、渣土運輸及棄土場管理1、淤泥運輸

36、標段渣土運輸將嚴格按照濟南市有關渣土運輸的有關規定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，防止運輸過程中渣土散落污染市區道路及周邊環境。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將采用開挖現場與棄土場雙向簽票的方法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。為保證車輛運輸不對市區環境造成污染，在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視。2、棄土場管理標段河道工程棄方，土方：382693m3、淤泥：130134m3；結構物基坑棄方，土方：31158m3、淤泥：8770m3；共

37、棄方量552755m3。擬定棄土場位于濟南市歷城區大橋鎮坡西村，棄土場為一片低洼地，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場共能容納55萬方土方。從施工場地到棄土場的行車路線為：小清河南路小清河北路歷山路二環北路大橋路濟南黃河大橋104國道308國道坡西村路土場。運輸距離：從標段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為：19.9公里，途經黃河大橋。為配合棄土場管理，安排普通挖掘機一臺在棄土場，協助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴格按照規劃高度，禁止超區域、超高度棄土。四、施工機械及勞動力配備1、施工機械配備浮船5mx5mx1.5m四只長臂挖掘機一臺普通挖掘機三臺裝載機兩臺20t自卸車1

38、5輛交通車一輛2、勞動力配備根據現場需求，我標段擬投入勞動25人，分別安排在清淤現場、棄渣場。五、平安質量保證措施1、平安措施工程部建立施工平安領導小組，工程經理任組長，劃分領導機構、明確個人職責，健全平安防護制度。作業時，設專人統一指揮，相互配合，由機械現場調度員統一指揮，配合機械作業人員。各種施工、操作人員須經平安培訓，不得無證上崗，各種作業人員應配帶相應的平安防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業，管理人員違章指揮。施工場地要設置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導人員，以便疏導行人及車輛。施工道口設置明顯標語牌，并設專人看守，疏導交通。各種機械要有專人負責維修、保養，并經常對機械的關鍵部位

39、進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生。運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。施工現場設置專職平安員，對施工人員經常進行平安教育，提高平安意識，每周開一次平安例會。隨時對浮船及水上機械進行檢查，浮船上施工安排專人看護、指揮，如發現浮船有漏水或破損現象，應立即停止施工，撤出水上作業機械，待險情解除前方可繼續施工。2、質量保證措施在每道工序施工前，施工員依據施工圖紙、施工方案對有關施工組進行技術、質量、書面交底，交底內容包括：操作方法、操作要點及質量標準等。嚴格執行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進行檢測，防止出現重復施工現象。施工完成并經自檢

40、合格前方可向監理工程師及有關上級部門報檢、交接。六、環境保護及文明施工措施嚴格執行國家有關部委、當地建委關于文明施工的有關條例。建立健全文明施工組織及責任制,對施工的全過程、全方位實行工程經理負責制，管理人員責任制，強化文明施工管理。由文明施工小隊負責現場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。租用符合環保要求的運輸車輛并與之簽訂協議：a.進入現場放慢車速，防止揚塵。b.車廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。c.外租車輛必須接受環保部門及施工單位的檢查。d.禁止車輛帶泥上路。在新建道路外側設圍擋，使施工區與社會交通隔開。方案三：河道開挖施工方案連云港市薔薇河地區處在

41、沂沭泗流域的最下游，境內的新沭河、新沂河承當著整個沂沭泗流域80000k的下泄洪水，且從市區北、南兩面穿市境入海，是典型的洪水走廊。而直接受新沭河高水位行洪頂托影響的區域性洪水河道薔薇河，從西傍城區而與新沭河合港入海，善后河高水那么從城南由西向東入海。城市東、北兩面臨海，再加西部崗嶺地區的石梁河、安峰山兩座大型水庫和七座中型水庫均以居高臨下的態勢面向市區，形成洪、潮合圍的情勢，給大浦河流域排水和城市防洪帶來十分嚴峻的局面和繁重的工程任務。為了減輕薔薇河和新沭河行洪時對城區的壓力，實施大浦河調尾工程勢在必行，工程規模一是分流大浦河流域排澇流量105m3/s，二是分流排淡河區間來水125m3/s，

42、新辟入海水道排澇流量200m3/s。工程新開及拓寬疏浚河道全長13km，以及沿線配套建筑物工程加固或改建。河道斷面分兩種，前段4.7km采用梯型斷面，河道邊坡為1：4，底寬3550m，河底高程-1.01.35m；后段入海段8.3km全為新開挖河道，采用復式斷面，河道底寬40110m，河道邊坡1：4.5，河底高程為-1.35-2.00m，堤頂寬10m，高程4.00m，灘面青坎寬度兩邊各15m。大浦河調尾工程主要以土方開挖為主要內容，共需開挖土方量380萬m3，由于工程全線地質根本以海淤土為主，目前該工程正在實施。本文就工程河道土方開挖施工方案進行總結，以供類似工程借鑒參考。河道土方開挖工作內容及

43、施工工序主要包括：準備工作、場地清理、施工期排水、邊坡觀測、完工驗收的維護以及將開挖可利用土方的堆放，廢棄的土方運至指定的堆放區并加以保護、處理等工作。一、施工準備施工前，詳細了解工程地質結構，地形地貌和水文地質情況，對可能引起的滑坡和塌方體采用預防性的保護措施，對陡坡的孤石或崩塌體等應事先做好妥善的清理和支護，并仔細檢查邊坡的穩定性。進場前，先用手搖鉆進行土層加密鉆孔，掌握好土層情況和土層厚度，根據不同土質采取不同的施工方案。根據測量控制和測設資料，結合施工技術條款，施工圖紙和監理工程師的指示，測放出土方開挖工程的開挖線。向監理工程師提供開挖施工平面圖含施工交通線路布置圖、土方平衡方案與開挖

44、程序，施工設備的配備和勞動力安排、排水或降低水位的措施，土料利用和棄土輸出措施等，經監理工程師審批后實施。二、場地清理場地清理包括植被清理和表土清挖。包括永久和臨時工程、料場、棄土場子等。施工用地需要清理的全部區域的地表。植被清理：采用挖機和推土機將開挖線仙的雜物，草根樹根垃圾和廢渣等全部去除，運至監理工程師指定的場子地進行堆放或掩埋。表土的清挖、堆放：按監理工程師指示的表土開挖深度進行開挖，并將開挖的有機土壤運到指定區堆放，防止土壤被沖刷或流失。三、施工期排水及降水措施首先，要依據現場測量放樣資料，對原河道的集水進行估算，確定施工集水的抽排設備及方案。其次，開挖前要結合永久性排水設施的布置，

45、標準好開挖區域內外的臨時性排水措施。另外，對位于地下水位下的土方開挖，為了能使施工的正常進行和開挖的質量，應開挖明溝和設置適當的集水坑，降低地下水位，確保地下水位降低至最低開挖面0.5m以下。施工過程中嚴格控制地下水位，及時排除地面水，以防止地下水對構造物及基坑的頂托破壞。四、土方開挖方法和程序根據河道設計斷面和土方施工技術標準所規定的加寬及增放坡度計算后，進行開挖，不得陡于設計坡比防止欠挖，并嚴禁掏挖施工。對發生超挖的斷面，要根據監理工程師指示采用適宜填料填筑并夯實到設計標準。土方開挖時，在監理工程師復核認可的開挖線內進行機械施工，施工中定期測量校正開挖斷面尺寸，對機械開挖的邊坡和基坑標高，

46、預留適當余量，再用人工修整。防止機械開挖擾動下層土方，破壞邊坡的坡度及平整度。機械開挖應從上而下分層分段依次進行，嚴禁在高度超過3m或在不穩定土體之下偷巖無坡腳或負坡腳作業。在挖方邊坡上如發現有土體或導致土體向挖方一側滑移的軟弱夾層、裂隙時，應及時去除和采取相應措施，以防止土體崩塌與下滑。五、土料利用和棄渣措施在土方開挖時，開挖河道周邊不許堆載，挖土隨挖隨運，保證新開挖河道的平安可靠。開挖的土方分別按可利用渣料和廢渣運至指定點分類堆放，要保持渣料堆體的邊坡穩定。可利用渣料和廢渣應采取可靠的保護措施，防止受污染和侵蝕。棄土區周邊三邊設排水溝，深0.8m，底寬0.5m，以防堆土浸泡在水中造成滑坡。

47、六、土方開挖平安措施1.主體工程的臨時開挖邊坡要結合實際地形和開挖深度，自行確定邊坡度，報監理工程師審批。永久性的護面的加固工作應及時完成，防止受雨水沖刷。必要時，設置測量觀測點，及時觀測邊坡變化情況，并做好記錄，施工中，如出現裂縫和滑動跡象時，立即暫停施工，采取應急搶救措施，并通知監理工程師。2.機械施工要派專職人員進行指揮，和負責道路交通指揮，在轉彎和道口派專人指揮并設警示牌。3.對職工經常進行平安生產教育和法制教育，每周至少進行一次平安生產大檢查，將一切事故隱患消滅在萌芽狀態中。4.遇有地下水部位的土方開挖，應保持降低地下水位在開挖底面0.5m以下，防止地下水擾動基底土。在降水過程中，應

48、防止相鄰及附近已有建筑物或構筑物、道路、管線等發生下沉或變形，必要時與設計、建設單位協商，對原建筑物地基采取回灌技術等防護措施。5.嚴禁機械在開挖邊坡及坡頂運行頻繁，防止由于人為因素增加荷載導致河道滑坡。6.實施過程應加強沉降及變形觀測，發現問題應及時采取措施予以解決。河道清淤回填施工方案應急預案(五)：2021溝槽開挖施工方案方案一：管道溝槽開挖首道工序施工方案為保證淮安市淮陰區廣州路建設工程施工的順利進行，我工程部經過認真研究，對于首道工序 - 管道溝槽開挖，提出以下施工專項方案：1、施工順序根據工程的具體實際情況，我工程部擬定從兩端開挖。2、測量放線組建工程測量專業小組，做好儀器經緯儀、

49、水準儀、鋼尺等檢測和放線工具準備工作。根據設計圖紙及甲方交樁記錄，將中心樁引至道路紅線以外的建筑物上，做好測量放線工作。測設沿線高程控制點和軸線控制點，并進行閉合復測至符合標準和設計要求。測量道路現狀高程,以備計算外運土方量用。3、開挖溝槽準備工作：調查沿線單位原有下水道情況，堵原有下水道，并在沒個出水口增設水泵排水。施工要點嚴格控制施工段間的軸線和高程，在管道根底及管道安裝時認真校核。溝槽開挖方法：采用履帶式挖掘機開挖與人工開挖相結合的方法，開挖深度超過3米或無法放坡地段應打支撐。對溝槽開挖超過4米處采用二級放坡開挖形式，邊坡人工開挖按1：0.33，機械開挖按1：0.67。機械開挖時向司機交

50、底，告知溝槽開挖深度和堆土位置，安排專人與司機配合，隨時測量深度，防止超挖和過分欠挖。質量標準和允許偏差不得擾動槽底土壤，如發現超挖，必須用中粗砂回填，嚴禁用土回填。槽底的松散土、淤泥、大塊石、雜物等必須去除，并用1：1砂、石置換，保持不浸水。溝槽開挖施工工藝流程圖見下頁。(5)溝槽開挖斷面見斷面示意圖。方案二：溝槽開挖專項施工方案溝槽開挖前應了解土質、地下水等情況。查清地下埋設的管道、電纜或有毒氣體的位置、深度、走向，并要加設標記，設置護欄。工程實施前施工人員必須向操作工人詳細交底。其內容包括：地下設施情況、危險性、平安措施、操作方法和施工過程中的平安考前須知等。在現場通道附近挖土時，要設護

51、欄及警示標志，夜間應設紅色警示燈。溝槽邊上0.8m以內不準堆料或停放車輛設備。挖土時要從上而下順序作業，嚴禁掏洞挖土。機械挖運、土方時應有專人指揮。開挖溝槽要按照土質情況進行放坡或支護。挖槽深度超過1.5m不加支撐時，應按市政工程平安操作規程的土方放坡規定，確定放坡坡度。在開挖溝槽過程中，溝槽底部應保證平整，并去除所有松散或凸起的石塊，再在其上鋪設砂墊層或支模澆筑砼墊層。假設遇松軟土質、淤泥等不良地基時，根據具體情況并取得業主和設計單位同意后，采用碎石墊層、灰土墊層等進行換填土或其它措施處理后再設砂墊層或支模澆筑砼墊層。開挖過程中遇到地下管線復雜及地基土質較差時，可采用直槽密支撐的開挖方式，分

52、段施工，并做好土方調配。經土方平衡后多余土方外運，其余土方內轉、回填的原那么。溝槽成型后，需進行嚴格的驗槽，即要有足夠的操作寬度，也要保證地基的承載力要求，杜絕超挖。驗槽后填制好相應的記錄。經監理工程師驗收合格后，方可進行下道工序的施工。開挖時應做好排水措施，防止槽底受水浸泡。支撐采用5cm厚木板護槽壁，20cmx20cm方木做受力件，鋼支撐配死腳形成支撐力。施工要點如下：1、槽壁必須修平整，含水量必須是天然狀態，即溝槽成型就該立即進行支護；2、支撐水平間距1.2m，垂直間距0.9m；3、直槽支撐不能作為作業人員的上下溝槽的樓梯；4、拆撐必須采用逐步倒撐的方法進行，嚴禁一次性一樘撐的撤除，并要觀察土體邊坡是否穩定；5、支撐、倒撐、拆撐必須由有實踐經驗的工人進行操作，有經驗的施工人員監護指導。雨天施工時要做到：1、隨時了解氣象資料，做好臨時防雨設施的儲藏，如雨棚、草袋、防