1、2017秋17春北理工汽車構造與原理在線作業一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）1. 轉向器類型不包括（ ）。A. 齒輪齒條式轉向器B. 循環球-齒條齒扇式轉向器C. 循環球-祛病直銷是轉向器D. 循環球-齒輪齒條式轉向器正確答案：2. 下列說法錯誤的是（ ）。A. 汽車轉彎時內外兩側車輪中心在同一時間內移動的曲線距離不同B. 汽車轉彎時外側車輪駛過的距離小于內側車輪C. 汽車在不平的路上直線行駛時兩側車輪實際移過的曲線距離不相等D. 只要各車輪角速度相等車輪對路面的滑動就必然存在正確答案：3. 對于要求能在壞路或者無路地區行駛的越野車較適應（ ）。A. 全輪驅動方案B. 發動機前置

2、前輪驅動方案C. 發動機后置后輪驅動方案D. 發動機中置后輪驅動方案正確答案：4. 下列說法錯誤的是（ ）。A. 車輪對地面的滑動會加速車胎的磨損B. 車輪對地面的滑動不會增加車的動力消耗C. 在正常行駛條件下，應使車輪盡可能不發生滑動D. 在汽車機構上必須保證各個車輪有可能以不同角速度旋轉正確答案：5. 承載式車身具有的特點下列說法不正確的是（ ）。A. 增重了車的質量B. 使地板高度降低，是上、下車方便C. 傳動系統和懸架的振動與噪聲會直接傳入車內D. 應采取隔音和防振措施正確答案：6. 當轉向輪處于與汽車直線行駛狀態相對應的中立位置是，梯形壁與橫拉桿在與道路平行的平面內的交角大于（ ）度

3、。A. 30B. 60C. 90D. 120正確答案：7. 汽車發動機發出的動力首先經過( )到達變速器。A. 萬有節B. 傳動軸C. 減速器D. 離合器正確答案：8. 下列不屬于汽車變速器操縱機構分類的是（ ）。A. 直接操縱機構B. 遠距離操縱機構C. 電子監視操縱機構D. 預選氣動式操縱機構正確答案：9. 下列關于驅動橋殼功用說法不正確的是（ ）。A. 獨自支撐車架及其上的各總成質量B. 支撐保護主減速器C. 使左右驅動車輪的軸向相對位置固定D. 承受由車輪傳來的路面反作用力和力矩正確答案：10. 下列關于汽車動力轉向系統的相關說法中正確的是( )。A. 動力轉向系統是將發動機輸出地部分

4、機械能轉化為壓力能的裝置B. 動力轉向系統在駕駛員控制下，對轉向傳動機構中某一傳動件施加單一方向的輔助作用力C. 采用動力轉向系統的汽車轉向所需的能量在正常情況下大部分是駕駛員提供的體能D. 采用動力轉向系統的汽車對駕駛員的體力要求十分嚴格正確答案：11. 典型的電控式四檔自動變速器與普通液力機械式自動變速器相比是用電子控制系統代替了（ ）。A. 液力傳動系統B. 機械式齒輪變速系統C. 液壓操縱系統D. 液壓控制系統正確答案：12. 泵輪與外殼作剛性連接而與曲軸一起旋轉組成的元件為（ ）。A. 耦合器B. 變矩器C. 泵輪D. 變速器正確答案：13. 下列關于雙級主減速器說法正確的是（ ）。

5、A. 懸臂式支撐形式結構復雜B. 懸臂式支撐形式結構復雜C. 雙級主減速器不能滿足主減速器具有較大傳動比的要求D. 雙極式主減速器不能保證足夠的最小離地間隙正確答案：14. 動力轉向系統根據助力能源形式的不同可以分為不同的三類，其中不屬于該分類的是 ( )。A. 液壓助力B. 氣壓助力C. 液-氣壓助力D. 電動機助力正確答案：15. 車橋所承受的力不包括( )。A. 垂直載荷力B. 縱向力C. 側向力D. 切向力正確答案： 北理工汽車構造與原理在線作業二、多選題（共 20 道試題，共 40 分。）1. 下列關于汽車斷開式轉向橋說法正確的是（ ）。A. 與獨立懸架相配置組成了性能優良的轉向橋B

6、. 有效地減少了非簧載質量C. 降低了發動機的質心高度D. 提高了汽車的行駛平順性正確答案：2. 下列關于半浮式半軸特點說法正確的是（ ）。A. 質量大B. 尺寸緊湊C. 造價低廉D. 適用于承載負荷不大的汽車正確答案：3. 液力機械式自動變速器主要是（ ）組成的。A. 液力傳動系統性B. 機械式齒輪變速系統C. 液壓操縱系統D. 裝液壓控制系統正確答案：4. 撓性萬向節中彈性件可以是機構形式（ ）。A. 橡膠盤B. 橡膠金屬套筒C. 六角形橡膠圈D. 其他結構形式正確答案：5. 汽車主油路主調壓閥一般是由（ ）組成的。A. 調壓閥閥體B. 反饋閥閥體C. 卸油閥閥體D. 調壓彈簧正確答案：6

7、. 發動機前置后輪驅動方案其優點主要包括（ ）。A. 機構簡單B. 工作可靠C. 需要一根比較長的傳動軸D. 前后輪的質量分配比較理想正確答案：7. 自動變速器的自動操作系統的優點是( )。A. 駕駛操作大為簡化輕便B. 有利于安全行駛C. 使換擋過程中速度變化平順D. 提高了汽車的加速性正確答案：8. 三元件綜合式液力變矩器中滾柱式單向離合器是由（ ）組成。A. 外座圈B. 楔塊C. 內座圈D. 保持架正確答案：9. 下列關于轉速敏感式限滑差速器說法中正確的是（ ）。A. 限滑差速取決于兩輪轉速之差B. 往往利用液體的粘性實現限滑作用C. 黏性式限滑差速器為典型的轉速敏感式限滑差速器D. 黏

8、性式限滑差速器該限滑差速器在四輪驅動轎車上得到了廣泛應用正確答案：10. 按汽車傳動系統中傳動元件的特征可以分為（ ）。A. 水力式B. 火力式C. 機械式D. 液力式正確答案：11. 下列關于支持橋的說法正確的是（ ）。A. 支持橋結構復雜B. 支持橋由后橋焊接總成、橡膠-金屬支承座、后車輪總成組成C. 具有支撐和固定懸架、制動、車身等總成的作用D. 傳遞汽車縱向和切向力正確答案：12. 選擇萬向節的結構形式時應注意滿足的使用需求有（ ）。A. 能夠在足夠寬的角度范圍內可靠的傳遞動力B. 能夠在大的轉速變化范圍內使連接的兩軸均勻的旋轉C. 能夠補償由它所連接的兩零件之間在運動時所引起的長度變

9、化D. 傳動效率高正確答案：13. 連接變速器與驅動輪的傳動軸部件是由（ ）組成的。A. 滾動輪B. 傳動軸C. 花鍵軸D. 萬向節叉正確答案：14. 下列屬于對稱式錐齒輪輪間差速器的組成部分的是（ ）。A. 圓錐行星齒輪B. 行星齒輪軸C. 圓錐半軸齒輪D. 差速器殼正確答案：15. 下列說法正確的是（ ）。A. 傳動軸分段時需加中間支撐B. 通常中間支撐裝在車架橫梁上C. 蜂窩軟墊式的結構簡單D. 有的汽車采用擺動式中間支撐正確答案：16. 動力轉向系統由機械轉向器和轉向加力裝置組成，根據助力能源形式的不同可以分為( )。A. 液壓助力轉向系統B. 氣壓助力轉向系統C. 半氣壓助力轉向系統

10、D. 從電動機助力轉向系統正確答案：17. 汽車行駛系統一般由( )組成。A. 車架B. 車橋C. 車輪D. 懸架正確答案：18. 目前在汽車上廣泛采用的轉向器包括（ ）。A. 齒輪齒條式B. 齒條式C. 循環球-齒條齒扇式D. 循環球-曲柄指銷式正確答案：19. 懸架的功用是把路面作用于車輪上的作用力及其力矩都傳遞給車架以保證汽車的正常行駛，這些力包括( )。A. 垂直反力B. 重力C. 縱向反力D. 側向反力正確答案：20. 自動變速器的液控式操縱系統是由( )組成的。A. 動力源B. 執行裝置C. 使控制裝置D. 換擋品質正確答案： 北理工汽車構造與原理在線作業三、判斷題（共 10 道試

11、題，共 30 分。）1. 三角活塞轉子發動機在保證相同的輸出功率水平前提下，轉子式發動機的設計重量是往復式的三分之二。A. 錯誤B. 正確正確答案：2. 在熱機中，要使熱能連續地轉換為機械能，僅有一個熱源是不行的，還必須有一個冷源，即除了必須有熱源供熱之外，還必須向冷源排熱。A. 錯誤B. 正確正確答案：3. 輕柴油的牌號選擇主要考慮柴油機的使用環境。一般要求所選柴油的凝點必須比環境溫度低 5以上。A. 錯誤B. 正確正確答案：4. 發動機特性包括速度特性、負荷特性、萬有特性、行駛特性等。A. 錯誤B. 正確正確答案：5. 轉向器的輸入功率與輸出功率之比稱為轉向器傳動效率。A. 錯誤B. 正確

12、正確答案：6. 萬向節裝置的功用是實現汽車在任何一對軸線相交且相對位置經常變化的轉軸之間的動力傳遞。A. 錯誤B. 正確正確答案：7. 轉向輪采用單縱臂獨立懸架時，車輪上下跳動不會影響主銷后傾角的變化。A. 錯誤B. 正確正確答案：8. 撓性萬向節依靠其中彈性件的彈性變形來保證在相交兩軸間傳動時不發生機械干涉。A. 錯誤B. 正確正確答案：9. 盤式制動器與鼓式制動器相比較容易實現間隙自動調整，其他維修作業較為簡便。A. 錯誤B. 正確正確答案：10. 轉向橋是利用車橋中的轉向節使車輪可以偏轉一定角度來實現汽車的轉向。A. 錯誤B. 正確正確答案： 北理工汽車構造與原理在線作業一、單選題（共

13、15 道試題，共 30 分。）1. 從縱梁形狀和結構特點來分下列不屬于汽車車架種類的是（ ）。A. 周邊式車架B. X形車架C. Z形車架定D. 梯形車架正確答案：2. 典型的電控式四檔自動變速器與普通液力機械式自動變速器相比是用電子控制系統代替了（ ）。A. 液力傳動系統B. 機械式齒輪變速系統C. 液壓操縱系統D. 液壓控制系統正確答案：3. 驅動橋布置在汽車的部位是（ ）。A. 前軸B. 后軸C. 前后軸同時D. 以上三選項均可正確答案：4. 下列關于汽車動力轉向系統的相關說法中正確的是( )。A. 動力轉向系統是將發動機輸出地部分機械能轉化為壓力能的裝置B. 動力轉向系統在駕駛員控制下

14、，對轉向傳動機構中某一傳動件施加單一方向的輔助作用力C. 采用動力轉向系統的汽車轉向所需的能量在正常情況下大部分是駕駛員提供的體能D. 采用動力轉向系統的汽車對駕駛員的體力要求十分嚴格正確答案：5. 對于人力液壓制動系統，轎車考慮到制動器容許磨損量的踏板全行程不應超過（ ）mm。A. 120B. 130C. 140D. 150正確答案：6. 汽車底盤技術狀況的好壞，可以通過檢查汽車的( )來確定。A. 滑行性能B. 加速性能C. 減速性能D. 剎車性能正確答案：7. 下列不屬于離合器功用的是（ ）。A. 保證汽車平穩起步B. 保證傳動系統換擋時工作平順C. 防治傳動系統過載D. 緊急制動正確答

15、案：8. 下列不屬于主減速器功用的是（ ）。A. 增大輸入的轉矩B. 減低轉速C. 提高汽車的動力性D. 改變轉矩旋轉方向正確答案：9. 下列屬于根據普通非斷開式驅動橋半軸根據其外端支撐形式或受力狀況不同而分類種類的是（ ）。A. 1/3浮式B. 半浮式C. 3/4浮式D. 全浮式正確答案：10. 關于轉向角下列說法中錯誤的是( )。A. 轉向橋是利用轉向節使車輪發生轉向的B. 轉向橋除承受垂直載荷外，還承受縱向力和側向力C. 轉向橋通常位于汽車后部D. 轉向橋主要由前梁和轉向節組成正確答案：11. 下列關于汽車轉向器分類說法錯誤的是（ ）。A. 逆效率低的轉向器稱為不可逆式轉向器B. 逆效率

16、略高于不可逆式的轉向器稱為極限可逆式轉向器C. 極限可逆式轉向器反向傳力性能介于可逆式和不可逆式之間接近于可逆式D. 極限可逆式轉向器多用于中型以上越野汽車和礦用自寫汽車正確答案：12. 汽車離合器主動件是（ ）。A. 踏板B. 飛輪C. 從動盤D. 從動軸正確答案：13. 車橋所承受的力不包括( )。A. 垂直載荷力B. 縱向力C. 側向力D. 切向力正確答案：14. 承載式車身具有的特點下列說法不正確的是（ ）。A. 增重了車的質量B. 使地板高度降低，是上、下車方便C. 傳動系統和懸架的振動與噪聲會直接傳入車內D. 應采取隔音和防振措施正確答案：15. 下列說法錯誤的是( )。A. 主減

17、速器主、從動齒輪的調整對其使用壽命和運轉平穩有著決定作用B. 主減速器采用準雙曲面錐齒輪結構更為緊密、噪聲小C. 主動錐齒輪和從動錐齒輪呈上偏移布置D. 裝配主減速輪時圓錐滾子軸承應具有一定的裝配預緊度正確答案： 北理工汽車構造與原理在線作業二、多選題（共 20 道試題，共 40 分。）1. 關于滑閥的說法中正確的是( )。A. 結構復雜B. 布置簡單C. 密封件多D. 結構先進正確答案：2. 自動變速器的液控式操縱系統是由( )組成的。A. 動力源B. 執行裝置C. 使控制裝置D. 換擋品質正確答案：3. 懸架的功用是把路面作用于車輪上的作用力及其力矩都傳遞給車架以保證汽車的正常行駛，這些力

18、包括( )。A. 垂直反力B. 重力C. 縱向反力D. 側向反力正確答案：4. 液力機械式自動變速器主要是（ ）組成的。A. 液力傳動系統性B. 機械式齒輪變速系統C. 液壓操縱系統D. 裝液壓控制系統正確答案：5. 三元件綜合式液力變矩器中滾柱式單向離合器是由（ ）組成。A. 外座圈B. 楔塊C. 內座圈D. 保持架正確答案：6. 影響汽車滑行性能的因素_。A. 齒輪油的影響B. 傳動系的影響C. 行駛系的影響D. 制動系的影響正確答案：7. 汽車主油路主調壓閥一般是由（ ）組成的。A. 調壓閥閥體B. 反饋閥閥體C. 卸油閥閥體D. 調壓彈簧正確答案：8. 下列關于汽車斷開式轉向橋說法正確

19、的是（ ）。A. 與獨立懸架相配置組成了性能優良的轉向橋B. 有效地減少了非簧載質量C. 降低了發動機的質心高度D. 提高了汽車的行駛平順性正確答案：9. 自動變速器的自動操作系統的優點是( )。A. 駕駛操作大為簡化輕便B. 有利于安全行駛C. 使換擋過程中速度變化平順D. 提高了汽車的加速性正確答案：10. 具有軸向彈性裝置的從動盤大致有（ ）結構形式。A. 整體式B. 分開式C. 團聚式D. 組合式正確答案：11. 下列關于轉速敏感式限滑差速器說法中正確的是（ ）。A. 限滑差速取決于兩輪轉速之差B. 往往利用液體的粘性實現限滑作用C. 黏性式限滑差速器為典型的轉速敏感式限滑差速器D.

20、黏性式限滑差速器該限滑差速器在四輪驅動轎車上得到了廣泛應用正確答案：12. 目前在汽車上廣泛采用的轉向器包括（ ）。A. 齒輪齒條式B. 齒條式C. 循環球-齒條齒扇式D. 循環球-曲柄指銷式正確答案：13. 下列說法正確的是（ ）。A. 傳動軸分段時需加中間支撐B. 通常中間支撐裝在車架橫梁上C. 蜂窩軟墊式的結構簡單D. 有的汽車采用擺動式中間支撐正確答案：14. 目前主動懸架系統主要的類型包括( )。A. 主動油氣懸架B. 主動空氣懸架C. 從動空氣懸架D. 主動液力懸架正確答案：15. 按汽車傳動系統中傳動元件的特征可以分為（ ）。A. 水力式B. 火力式C. 機械式D. 液力式正確答

21、案：16. 動力轉向系統由機械轉向器和轉向加力裝置組成，根據助力能源形式的不同可以分為( )。A. 液壓助力轉向系統B. 氣壓助力轉向系統C. 半氣壓助力轉向系統D. 從電動機助力轉向系統正確答案：17. 黏性聯軸器傳遞轉矩的工作介質硅油的特點是（ ）。A. 穩定性好B. 抗剪切性強C. 具有抗氧化能力D. 高揮發度正確答案：18. 下列關于支持橋的說法正確的是（ ）。A. 支持橋結構復雜B. 支持橋由后橋焊接總成、橡膠-金屬支承座、后車輪總成組成C. 具有支撐和固定懸架、制動、車身等總成的作用D. 傳遞汽車縱向和切向力正確答案：19. 下列關于汽車行駛系統的功用說法正確的是（ ）。A. 支持

22、全車并保證車輛正常行駛B. 產生路面對驅動車輪的驅動力C. 傳遞并承受路面作用于汽車各向反力及其所形成的力矩D. 盡可能緩和不平路面對車身造成的沖擊正確答案：20. 換擋閥系統包括（ ）。A. 換擋閥B. 節油閥C. 手控閥D. 強制閥正確答案： 北理工汽車構造與原理在線作業三、判斷題（共 10 道試題，共 30 分。）1. 由于液力變矩器不能實現無級變速所以目前沒有液力耦合器應用廣泛。A. 錯誤B. 正確正確答案：2. 目前電力傳動系統發展趨勢是將交流發電機改變成為直流發電機。A. 錯誤B. 正確正確答案：3. 撓性萬向節依靠其中彈性件的彈性變形來保證在相交兩軸間傳動時不發生機械干涉。A.

23、錯誤B. 正確正確答案：4. 改善底盤的潤滑狀況，可以提高汽車底盤的傳動效率，減少無用功率損失，提高滑行性能。A. 錯誤B. 正確正確答案：5. 內燃機按照氣缸排列方式不同可以分為單列式和雙列式。雙列式發動機把氣缸排成兩列，兩列之間的夾角90°，稱為V型發動機。A. 錯誤B. 正確正確答案：6. 兩個輪跡中頻率為n的分量的相位差，領先和滯后的概率相同，所以平均相位差近似等于零。A. 錯誤B. 正確正確答案：7. 轉向輪采用單縱臂獨立懸架時，車輪上下跳動不會影響主銷后傾角的變化。A. 錯誤B. 正確正確答案：8. 采用綜合式液力變矩器的目的在于利用耦合器在高傳動比時相對變矩器有較高功率

24、的特點。A. 錯誤B. 正確正確答案：9. 汽車電力式傳動系統其主要部件是由發動機驅動的發電機，從動部件則是牽引電動機。A. 錯誤B. 正確正確答案：10. 換擋品質控制裝置的作用是保證換擋過程平順柔和，無沖擊。A. 錯誤B. 正確正確答案： 北理工汽車構造與原理在線作業一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）1. 承載式車身具有的特點下列說法不正確的是（ ）。A. 增重了車的質量B. 使地板高度降低，是上、下車方便C. 傳動系統和懸架的振動與噪聲會直接傳入車內D. 應采取隔音和防振措施正確答案：2. 下列屬于雙聯式萬向節特點的是（ ）。A. 軸承密封性好B. 效率高C. 零件數目較少D

25、. 外形尺寸較大正確答案：3. 泵輪與外殼作剛性連接而與曲軸一起旋轉組成的元件為（ ）。A. 耦合器B. 變矩器C. 泵輪D. 變速器正確答案：4. 汽車主減速器按照傳動比擋數劃分其中傳動比為固定值的是（ ）。A. 雙速式主減速器B. 單速式主減速器C. 單級式主減速器D. 雙極式主減速器正確答案：5. 下列關于驅動橋殼功用說法不正確的是（ ）。A. 獨自支撐車架及其上的各總成質量B. 支撐保護主減速器C. 使左右驅動車輪的軸向相對位置固定D. 承受由車輪傳來的路面反作用力和力矩正確答案：6. 下列不屬于汽車變速器操縱機構分類的是（ ）。A. 直接操縱機構B. 遠距離操縱機構C. 電子監視操縱

26、機構D. 預選氣動式操縱機構正確答案：7. 懸架系統的自然振動頻率和下列因素無關的是（ ）。A. 懸架垂直撓度B. 懸架簧載質量C. 懸架自身質量D. 重力加速度正確答案：8. 下列不屬于離合器功用的是（ ）。A. 保證汽車平穩起步B. 保證傳動系統換擋時工作平順C. 防治傳動系統過載D. 緊急制動正確答案：9. 關于轉向角下列說法中錯誤的是( )。A. 轉向橋是利用轉向節使車輪發生轉向的B. 轉向橋除承受垂直載荷外，還承受縱向力和側向力C. 轉向橋通常位于汽車后部D. 轉向橋主要由前梁和轉向節組成正確答案：10. 汽車離合器主動件是（ ）。A. 踏板B. 飛輪C. 從動盤D. 從動軸正確答案

27、：11. 下列不屬于主減速器功用的是（ ）。A. 增大輸入的轉矩B. 減低轉速C. 提高汽車的動力性D. 改變轉矩旋轉方向正確答案：12. 汽車發動機發出的動力首先經過( )到達變速器。A. 萬有節B. 傳動軸C. 減速器D. 離合器正確答案：13. 汽車變速器操縱機構中的安全裝置不包括（ ）。A. 反鎖B. 自鎖C. 互鎖D. 倒檔鎖正確答案：14. 對于要求能在壞路或者無路地區行駛的越野車較適應（ ）。A. 全輪驅動方案B. 發動機前置前輪驅動方案C. 發動機后置后輪驅動方案D. 發動機中置后輪驅動方案正確答案：15. 下列不屬于同步器分類的是（ ）。A. 慣性式B. 自行增力式C. 增壓

28、式D. 常壓式正確答案： 北理工汽車構造與原理在線作業二、多選題（共 20 道試題，共 40 分。）1. 下列關于半浮式半軸特點說法正確的是（ ）。A. 質量大B. 尺寸緊湊C. 造價低廉D. 適用于承載負荷不大的汽車正確答案：2. 黏性聯軸器傳遞轉矩的工作介質硅油的特點是（ ）。A. 穩定性好B. 抗剪切性強C. 具有抗氧化能力D. 高揮發度正確答案：3. 三元件綜合式液力變矩器中滾柱式單向離合器是由（ ）組成。A. 外座圈B. 楔塊C. 內座圈D. 保持架正確答案：4. 發動機前置后輪驅動方案其優點主要包括（ ）。A. 機構簡單B. 工作可靠C. 需要一根比較長的傳動軸D. 前后輪的質量分

29、配比較理想正確答案：5. 汽車主油路主調壓閥一般是由（ ）組成的。A. 調壓閥閥體B. 反饋閥閥體C. 卸油閥閥體D. 調壓彈簧正確答案：6. 選擇萬向節的結構形式時應注意滿足的使用需求有（ ）。A. 能夠在足夠寬的角度范圍內可靠的傳遞動力B. 能夠在大的轉速變化范圍內使連接的兩軸均勻的旋轉C. 能夠補償由它所連接的兩零件之間在運動時所引起的長度變化D. 傳動效率高正確答案：7. 換擋閥系統包括（ ）。A. 換擋閥B. 節油閥C. 手控閥D. 強制閥正確答案：8. 下列關于支持橋的說法正確的是（ ）。A. 支持橋結構復雜B. 支持橋由后橋焊接總成、橡膠-金屬支承座、后車輪總成組成C. 具有支撐

30、和固定懸架、制動、車身等總成的作用D. 傳遞汽車縱向和切向力正確答案：9. 液力機械式自動變速器主要是（ ）組成的。A. 液力傳動系統性B. 機械式齒輪變速系統C. 液壓操縱系統D. 裝液壓控制系統正確答案：10. 目前主動懸架系統主要的類型包括( )。A. 主動油氣懸架B. 主動空氣懸架C. 從動空氣懸架D. 主動液力懸架正確答案：11. 下列說法正確的是（ ）。A. 傳動軸分段時需加中間支撐B. 通常中間支撐裝在車架橫梁上C. 蜂窩軟墊式的結構簡單D. 有的汽車采用擺動式中間支撐正確答案：12. 按汽車傳動系統中傳動元件的特征可以分為（ ）。A. 水力式B. 火力式C. 機械式D. 液力式

31、正確答案：13. 懸架的功用是把路面作用于車輪上的作用力及其力矩都傳遞給車架以保證汽車的正常行駛，這些力包括( )。A. 垂直反力B. 重力C. 縱向反力D. 側向反力正確答案：14. 汽車行駛系統一般由( )組成。A. 車架B. 車橋C. 車輪D. 懸架正確答案：15. 自動變速器的自動操作系統的優點是( )。A. 駕駛操作大為簡化輕便B. 有利于安全行駛C. 使換擋過程中速度變化平順D. 提高了汽車的加速性正確答案：16. 動力轉向系統由機械轉向器和轉向加力裝置組成，根據助力能源形式的不同可以分為( )。A. 液壓助力轉向系統B. 氣壓助力轉向系統C. 半氣壓助力轉向系統D. 從電動機助力

32、轉向系統正確答案：17. 下列關于車胎和車輪的功用說法正確的是( )。A. 支撐整車B. 緩和由路面傳來的沖擊力C. 通過輪胎同路面的附著作用來產生驅動力和制動力D. 產生自動回正力矩正確答案：18. 具有軸向彈性裝置的從動盤大致有（ ）結構形式。A. 整體式B. 分開式C. 團聚式D. 組合式正確答案：19. 換擋品質控制裝置是由（ ）組成的。A. 強制閥B. 反節流孔C. 限流閥D. 斷流解鎖閥正確答案：20. 自動變速器的液控式操縱系統是由( )組成的。A. 動力源B. 執行裝置C. 使控制裝置D. 換擋品質正確答案： 北理工汽車構造與原理在線作業三、判斷題（共 10 道試題，共 30

33、分。）1. 內燃機按照氣缸排列方式不同可以分為單列式和雙列式。雙列式發動機把氣缸排成兩列，兩列之間的夾角90°，稱為V型發動機。A. 錯誤B. 正確正確答案：2. 萬向節裝置的功用是實現汽車在任何一對軸線相交且相對位置經常變化的轉軸之間的動力傳遞。A. 錯誤B. 正確正確答案：3. 輕柴油的牌號選擇主要考慮柴油機的使用環境。一般要求所選柴油的凝點必須比環境溫度低 5以上。A. 錯誤B. 正確正確答案：4. 轉向傳動機構的功用是將轉向器輸出的力和運動傳到轉向橋兩側的轉向節，使轉向輪偏轉，并使兩輪向輪偏轉角按一定關系變化，以保證汽車轉向時車輪與地面的相對滑動盡可能小。A. 錯誤B. 正確

34、正確答案：5. 離心調速器的作用是根據車速的變化改變輸出給換擋閥的油壓來實現換擋的。A. 錯誤B. 正確正確答案：6. 現代汽車上廣泛采用自行增力式同步器。A. 錯誤B. 正確正確答案：7. 汽車電力式傳動系統其主要部件是由發動機驅動的發電機，從動部件則是牽引電動機。A. 錯誤B. 正確正確答案：8. 轉向器的輸入功率與輸出功率之比稱為轉向器傳動效率。A. 錯誤B. 正確正確答案：9. 兩個輪跡中頻率為n的分量的相位差，領先和滯后的概率相同，所以平均相位差近似等于零。A. 錯誤B. 正確正確答案：10. 轉向輪采用單縱臂獨立懸架時，車輪上下跳動不會影響主銷后傾角的變化。A. 錯誤B. 正確正確

35、答案： 北理工汽車構造與原理在線作業一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）1. 汽車變速器操縱機構中的安全裝置不包括（ ）。A. 反鎖B. 自鎖C. 互鎖D. 倒檔鎖正確答案：2. 從縱梁形狀和結構特點來分下列不屬于汽車車架種類的是（ ）。A. 周邊式車架B. X形車架C. Z形車架定D. 梯形車架正確答案：3. 汽車在水平道路上等速行駛時，必須克服來自地面的滾動阻力、空氣的空氣阻力、當汽車在坡道上爬坡行駛時，還必須克服_。A. 坡道阻力B. 加速阻力C. 摩擦阻力D. 滾動阻力正確答案：4. 對于五擋變速器而言只需（ ）拔叉軸。A. 三根B. 四根C. 五根D. 六根正確答案：5.

36、下列說法錯誤的是( )。A. 主減速器主、從動齒輪的調整對其使用壽命和運轉平穩有著決定作用B. 主減速器采用準雙曲面錐齒輪結構更為緊密、噪聲小C. 主動錐齒輪和從動錐齒輪呈上偏移布置D. 裝配主減速輪時圓錐滾子軸承應具有一定的裝配預緊度正確答案：6. 下列關于汽車動力轉向系統的相關說法中正確的是( )。A. 動力轉向系統是將發動機輸出地部分機械能轉化為壓力能的裝置B. 動力轉向系統在駕駛員控制下，對轉向傳動機構中某一傳動件施加單一方向的輔助作用力C. 采用動力轉向系統的汽車轉向所需的能量在正常情況下大部分是駕駛員提供的體能D. 采用動力轉向系統的汽車對駕駛員的體力要求十分嚴格正確答案：7. 驅

37、動橋布置在汽車的部位是（ ）。A. 前軸B. 后軸C. 前后軸同時D. 以上三選項均可正確答案：8. 動力轉向系統根據助力能源形式的不同可以分為不同的三類，其中不屬于該分類的是 ( )。A. 液壓助力B. 氣壓助力C. 液-氣壓助力D. 電動機助力正確答案：9. 汽車發動機發出的動力首先經過( )到達變速器。A. 萬有節B. 傳動軸C. 減速器D. 離合器正確答案：10. 承載式車身具有的特點下列說法不正確的是（ ）。A. 增重了車的質量B. 使地板高度降低，是上、下車方便C. 傳動系統和懸架的振動與噪聲會直接傳入車內D. 應采取隔音和防振措施正確答案：11. 對于人力液壓制動系統，轎車考慮到

38、制動器容許磨損量的踏板全行程不應超過（ ）mm。A. 120B. 130C. 140D. 150正確答案：12. 下列關于汽車轉向器分類說法錯誤的是（ ）。A. 逆效率低的轉向器稱為不可逆式轉向器B. 逆效率略高于不可逆式的轉向器稱為極限可逆式轉向器C. 極限可逆式轉向器反向傳力性能介于可逆式和不可逆式之間接近于可逆式D. 極限可逆式轉向器多用于中型以上越野汽車和礦用自寫汽車正確答案：13. 下列說法錯誤的是（ ）。A. 車輪對地面的滑動會加速車胎的磨損B. 車輪對地面的滑動不會增加車的動力消耗C. 在正常行駛條件下，應使車輪盡可能不發生滑動D. 在汽車機構上必須保證各個車輪有可能以不同角速度

39、旋轉正確答案：14. 下列屬于雙聯式萬向節特點的是（ ）。A. 軸承密封性好B. 效率高C. 零件數目較少D. 外形尺寸較大正確答案：15. 車橋所承受的力不包括( )。A. 垂直載荷力B. 縱向力C. 側向力D. 切向力正確答案： 北理工汽車構造與原理在線作業二、多選題（共 20 道試題，共 40 分。）1. 具有軸向彈性裝置的從動盤大致有（ ）結構形式。A. 整體式B. 分開式C. 團聚式D. 組合式正確答案：2. 目前在汽車上廣泛采用的轉向器包括（ ）。A. 齒輪齒條式B. 齒條式C. 循環球-齒條齒扇式D. 循環球-曲柄指銷式正確答案：3. 下列關于轉速敏感式限滑差速器說法中正確的是（

40、 ）。A. 限滑差速取決于兩輪轉速之差B. 往往利用液體的粘性實現限滑作用C. 黏性式限滑差速器為典型的轉速敏感式限滑差速器D. 黏性式限滑差速器該限滑差速器在四輪驅動轎車上得到了廣泛應用正確答案：4. 關于滑閥的說法中正確的是( )。A. 結構復雜B. 布置簡單C. 密封件多D. 結構先進正確答案：5. 下列關于支持橋的說法正確的是（ ）。A. 支持橋結構復雜B. 支持橋由后橋焊接總成、橡膠-金屬支承座、后車輪總成組成C. 具有支撐和固定懸架、制動、車身等總成的作用D. 傳遞汽車縱向和切向力正確答案：6. 液力機械式自動變速器主要是（ ）組成的。A. 液力傳動系統性B. 機械式齒輪變速系統C

41、. 液壓操縱系統D. 裝液壓控制系統正確答案：7. 選擇萬向節的結構形式時應注意滿足的使用需求有（ ）。A. 能夠在足夠寬的角度范圍內可靠的傳遞動力B. 能夠在大的轉速變化范圍內使連接的兩軸均勻的旋轉C. 能夠補償由它所連接的兩零件之間在運動時所引起的長度變化D. 傳動效率高正確答案：8. 目前主動懸架系統主要的類型包括( )。A. 主動油氣懸架B. 主動空氣懸架C. 從動空氣懸架D. 主動液力懸架正確答案：9. 按汽車傳動系統中傳動元件的特征可以分為（ ）。A. 水力式B. 火力式C. 機械式D. 液力式正確答案：10. 換擋品質控制裝置是由（ ）組成的。A. 強制閥B. 反節流孔C. 限流

42、閥D. 斷流解鎖閥正確答案：11. 發動機前置后輪驅動方案其優點主要包括（ ）。A. 機構簡單B. 工作可靠C. 需要一根比較長的傳動軸D. 前后輪的質量分配比較理想正確答案：12. 動力轉向系統由機械轉向器和轉向加力裝置組成，根據助力能源形式的不同可以分為( )。A. 液壓助力轉向系統B. 氣壓助力轉向系統C. 半氣壓助力轉向系統D. 從電動機助力轉向系統正確答案：13. 撓性萬向節中彈性件可以是機構形式（ ）。A. 橡膠盤B. 橡膠金屬套筒C. 六角形橡膠圈D. 其他結構形式正確答案：14. 下列屬于對稱式錐齒輪輪間差速器的組成部分的是（ ）。A. 圓錐行星齒輪B. 行星齒輪軸C. 圓錐半

43、軸齒輪D. 差速器殼正確答案：15. 下列關于車胎和車輪的功用說法正確的是( )。A. 支撐整車B. 緩和由路面傳來的沖擊力C. 通過輪胎同路面的附著作用來產生驅動力和制動力D. 產生自動回正力矩正確答案：16. 換擋閥系統包括（ ）。A. 換擋閥B. 節油閥C. 手控閥D. 強制閥正確答案：17. 自動變速器的自動操作系統的優點是( )。A. 駕駛操作大為簡化輕便B. 有利于安全行駛C. 使換擋過程中速度變化平順D. 提高了汽車的加速性正確答案：18. 下列說法正確的是（ ）。A. 傳動軸分段時需加中間支撐B. 通常中間支撐裝在車架橫梁上C. 蜂窩軟墊式的結構簡單D. 有的汽車采用擺動式中間

44、支撐正確答案：19. 現在采用的發電機為（ ）。A. 直流勵磁發電機B. 勵磁三相交流同步發電機C. 直流發電機D. 交流發電機正確答案：20. 下列關于汽車斷開式轉向橋說法正確的是（ ）。A. 與獨立懸架相配置組成了性能優良的轉向橋B. 有效地減少了非簧載質量C. 降低了發動機的質心高度D. 提高了汽車的行駛平順性正確答案： 北理工汽車構造與原理在線作業三、判斷題（共 10 道試題，共 30 分。）1. 轉向器的輸入功率與輸出功率之比稱為轉向器傳動效率。A. 錯誤B. 正確正確答案：2. 在相同的情況下，用高速檔比用低速檔正常行駛時節油。A. 錯誤B. 正確正確答案：3. 驅動車輪的傳動裝置

45、位于汽車傳動系的前端。A. 錯誤B. 正確正確答案：4. 三角活塞轉子發動機在保證相同的輸出功率水平前提下，轉子式發動機的設計重量是往復式的三分之二。A. 錯誤B. 正確正確答案：5. 發動機特性包括速度特性、負荷特性、萬有特性、行駛特性等。A. 錯誤B. 正確正確答案：6. 能源系統的總效率由三部分組成：開采效率、中間環節效率和終端利用效率。A. 錯誤B. 正確正確答案：7. 各種車型的轉向橋結構基本相同，主要由后梁和轉向節組成。A. 錯誤B. 正確正確答案：8. 萬向節裝置的功用是實現汽車在任何一對軸線相交且相對位置經常變化的轉軸之間的動力傳遞。A. 錯誤B. 正確正確答案：9. 橫梁不僅

46、用來保證車架的扭轉剛度和承受縱向載荷，而且還可以支撐汽車上的主要部件。A. 錯誤B. 正確正確答案：10. 轉向傳動機構的功用是將轉向器輸出的力和運動傳到轉向橋兩側的轉向節，使轉向輪偏轉，并使兩輪向輪偏轉角按一定關系變化，以保證汽車轉向時車輪與地面的相對滑動盡可能小。A. 錯誤B. 正確正確答案： 北理工汽車構造與原理在線作業一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）1. 車橋所承受的力不包括( )。A. 垂直載荷力B. 縱向力C. 側向力D. 切向力正確答案：2. 下列屬于雙聯式萬向節特點的是（ ）。A. 軸承密封性好B. 效率高C. 零件數目較少D. 外形尺寸較大正確答案：3. 下列說

47、法錯誤的是（ ）。A. 汽車轉彎時內外兩側車輪中心在同一時間內移動的曲線距離不同B. 汽車轉彎時外側車輪駛過的距離小于內側車輪C. 汽車在不平的路上直線行駛時兩側車輪實際移過的曲線距離不相等D. 只要各車輪角速度相等車輪對路面的滑動就必然存在正確答案：4. 下列說法錯誤的是（ ）。A. 車輪對地面的滑動會加速車胎的磨損B. 車輪對地面的滑動不會增加車的動力消耗C. 在正常行駛條件下，應使車輪盡可能不發生滑動D. 在汽車機構上必須保證各個車輪有可能以不同角速度旋轉正確答案：5. 下列不屬于同步器分類的是（ ）。A. 慣性式B. 自行增力式C. 增壓式D. 常壓式正確答案：6. 下列關于汽車動力轉

48、向系統的相關說法中正確的是( )。A. 動力轉向系統是將發動機輸出地部分機械能轉化為壓力能的裝置B. 動力轉向系統在駕駛員控制下，對轉向傳動機構中某一傳動件施加單一方向的輔助作用力C. 采用動力轉向系統的汽車轉向所需的能量在正常情況下大部分是駕駛員提供的體能D. 采用動力轉向系統的汽車對駕駛員的體力要求十分嚴格正確答案：7. 摩擦離合器按壓緊彈簧的結構分為螺旋彈簧離合器和（ ）。A. 周布彈簧離合器B. 中央彈簧離合器C. 壓緊彈簧離合器D. 膜片彈簧離合器正確答案：8. 汽車變速器操縱機構中的安全裝置不包括（ ）。A. 反鎖B. 自鎖C. 互鎖D. 倒檔鎖正確答案：9. 當轉向輪處于與汽車直

49、線行駛狀態相對應的中立位置是，梯形壁與橫拉桿在與道路平行的平面內的交角大于（ ）度。A. 30B. 60C. 90D. 120正確答案：10. 對于人力液壓制動系統，轎車考慮到制動器容許磨損量的踏板全行程不應超過（ ）mm。A. 120B. 130C. 140D. 150正確答案：11. 下列不屬于主減速器功用的是（ ）。A. 增大輸入的轉矩B. 減低轉速C. 提高汽車的動力性D. 改變轉矩旋轉方向正確答案：12. 下列不屬于離合器功用的是（ ）。A. 保證汽車平穩起步B. 保證傳動系統換擋時工作平順C. 防治傳動系統過載D. 緊急制動正確答案：13. 下列屬于根據普通非斷開式驅動橋半軸根據其

50、外端支撐形式或受力狀況不同而分類種類的是（ ）。A. 1/3浮式B. 半浮式C. 3/4浮式D. 全浮式正確答案：14. 下列關于雙級主減速器說法正確的是（ ）。A. 懸臂式支撐形式結構復雜B. 懸臂式支撐形式結構復雜C. 雙級主減速器不能滿足主減速器具有較大傳動比的要求D. 雙極式主減速器不能保證足夠的最小離地間隙正確答案：15. 下列關于汽車轉向器分類說法錯誤的是（ ）。A. 逆效率低的轉向器稱為不可逆式轉向器B. 逆效率略高于不可逆式的轉向器稱為極限可逆式轉向器C. 極限可逆式轉向器反向傳力性能介于可逆式和不可逆式之間接近于可逆式D. 極限可逆式轉向器多用于中型以上越野汽車和礦用自寫汽車正確答案： 北理工汽車構造與原理在線作業二、多選題（共 20 道試題，共 40 分。）1. 連接變速器與驅動輪的傳動軸部件是由（ ）組成的。A. 滾動輪B. 傳動軸C. 花鍵軸D. 萬向節叉正確答案：2. 下列說法正確的是（ ）。A. 傳動軸分段時需加中間支撐B. 通常中間支撐裝在車架橫梁上C. 蜂窩軟墊式的結構簡單D. 有的汽車采用擺動式中間支撐正確答案：3. 汽車行駛系統一般由( )組成。A. 車架B. 車橋C. 車輪D. 懸架正確答案：4. 撓性萬向節中彈性件可以是機構形式（ ）。A. 橡膠盤B. 橡膠金屬套筒