1、精選優質文檔-傾情為你奉上 天津航空物流區（一期）基礎設施項目雨污水合建泵站及調蓄池工程 測 量 方 案 天津航空物流區（一期）基礎設施項目雨污水合 建泵站及調蓄池工程項目部 2015年9月10日專心-專注-專業一、工程概況（1）工程建設地點：天津濱海國際機場西側（2）建設單位： 天津天保置業有限責任公司（3）設計單位： 天津市市政工程設計研究院（4）監理單位： 泛華建設集團有限公司（5）施工單位： 中慶建設有限責任公司（6） 計劃工期： 計劃開工日期：2015年8月6日 計劃竣工日期：2016年10月30日 總工期為450日歷天（7）工程簡介：天津航空物流園（一期）雨污水合建泵站及調蓄池工程

2、，位于航雙路與廣澤道交口，其中雨水泵站規模為15.9m3/s,污水泵站規模為0.3 m3/s。泵站收水范圍西至航雙路，東至機場邊界，北至成林道，南至津濱快速路，收水面積343公頃。雨水經泵站提升后排入小王莊河，污水經泵站提升后接入津濱高速北側張貴莊污水處理廠進水管最終排入張貴莊污水處理廠。二、施工準備監理工程師對移交的平面控制網點、高程控制點和成果資料，進行復核驗算。根據工程建筑物布設和現場地形情況，結合施工進度加密布設施工測量控制網點。控制點測設嚴格按有關技術標準和工程精度指標進行，其成果資料報監理工程師審批。測量放樣應遵守GB50026-2007工程測量規范。工程施測前對測繪院提供的控制成

3、果進行復核，標準為：水準點閉合差：±12（mm）（式中L為水準點間水平距離，單位為km）。導線方位角閉合差：±10（mm）（式中N為測站數）。導線測量相對閉合差：1/5000。在復核中應將樁的實測成果記錄與提交的成果數據對比合格后才可使用。 1、 主要儀器全站儀：測角精度不低于2；測距精度不低于5mm+5ppm·D。  水準儀：不低于S3。 輔助工具和材料 水準尺、鋼尺、盒尺、大錘、水泥釘、小釘、木樁、白灰、混凝土標樁、標志牌、紅漆。全站儀、水準儀、鋼尺等必須經有資質的計量檢測部門檢定合格。2、導線控制網（1）、加密布設的施

4、工測量控制網，平面網采用一級導線網。 （2）、平面控制網的起始點，以設計院提供的經過復核的控制點。（3)、平面控制網點應選在通視良好、交通方便、地基穩定的地方，且能直接用于施工放樣。（4）、加密布設的施工測量控制網，在觀測實施前應制定詳細的技術設計，嚴格按技術標準進行測量作業。（5）、控制網的成果應進行驗算和平差計算。3、高程控制網。 （1）、根據設計院移交的控制點加密宜布設閉合導線。各級控制點設在便于長期保存和使用方便的地點，同時應考慮施工放樣、地形測量和斷面測量的使用。（2）、高程點埋設預制標石、固定地物。各等級高程點統一編號。（3）、水準測量在標尺成像清晰、穩定時進行讀數，同一測站觀測時

5、，不應兩次調焦，轉運儀器的傾斜螺旋和測微螺旋時，其最后均應為旋進方向；每一測段的往測與返測。（4）、高程測量采用規定的手簿記錄，并統一編號，手簿中記載項目和原始觀測數據；測量成果按建筑工程施工測量規范要求進行成果驗算和平差計算；高程測量觀測、記錄及計算小數位的取位。（5）、高程控制測量結束后，對下列資料進行整理歸檔：1）原始觀測記錄；2）控制點平面布置圖及點位說明資料；3）水準點的計算資料；4）平差計算成果和精度評定資料。（6）、點位保護措施 采用長直立鋼筋刨坑打入土層，用周邊支模板澆筑混凝土，重點點位高于周圍地面標高，點位布置在通視較明顯的位置并用警示標志標記明顯，方便工人或他人看見而不被破

6、壞。三、土方開挖與回填測量根據圖紙與現場情況用全站儀直接由平面控制點放出開挖與回填線，劃出范圍，開挖過程測量員全程跟測高程，設計相同高程的地面5米測一個高程點，并撒上白灰做記號，供挖掘機參考控制深度，變坡處根據情況加密測設點，嚴格控制開挖深度。四、結構物測量通過設計院給的已知結構物坐標，通過全站儀放出結構物輪廓點坐標，支模板并通過水準儀確定結構物的每層施工高度。逐層澆筑并跟蹤測量。五、施工測量技術要求管線工程工藝流程    測量樁位交接         樁位復測  

7、         控制網測設      管線開挖測量       管線基礎測量        管線安裝測量      回填過程測量     竣工測量 六、施工測量技術要求1、測量計算工作的要求：依據正確對原始數

8、據要認真仔細地逐項審閱與校核；方法科學各項計算要在規定的表格中進行；計算有序各項計算前后有聯系時，前者經校核無誤后，后者方可開始；步步校核各項計算由不同的人用不同的方法獨立進行，結果正確后方可進行下一步工作；結果可靠計算中所用的數據與觀測精度相適應，在滿足精度的前提下，合理地刪除多余數字，以便提高計算速度，多余數字的刪除遵循“四舍六入五湊偶”的原則。2、測量記錄工作的要求：原始真實不允許抄錄；數字正確不允許有涂改現象；內容完整表頭填齊，附有草圖和點位標記圖等；字體工整。3、工程自始至終保持等精度觀測：觀測人員、記錄人員、儀器、測量方法和測量路線等基本保持不變。4、測量放線和驗線工作必須獨立進行

9、。測量放線和驗線工作必須滿足工程精度要求，嚴格依據測量規范進行。工作積極主動，團結協作，為工程的順利進行提供保障。5、測量技術資料的收集與整理：測量人員在執行安全質量等有關規定的前提下，用好管好設計圖紙和相關資料，同時還要及時收集與整理以下資料：（1）交接樁記錄單；（2）紅線樁坐標和水準點通知單；（3）工程定位圖；（4）設計變更文件和圖紙；（5）平面控制網與水準點成果表和驗收單；（6）工程重點部位、主要軸線和高程驗收單；（7）測量原始記錄；（8）竣工驗收資料和竣工圖。七、施工測量組織保障措施設置測量組，由3人組成。其中：隊長1人，中初級技工2人。測量組下設測量放樣與檢查控制小組。測量放樣組負責

10、點線布置、測量放樣，檢查控制組負責檢查控制。假如測量放樣組某點測量有誤，檢查控制組能及時發現問題。此種施工測量組織形式能充分保障測量工作準確無誤。1、根據工程施工進度和驗收要求，按技術標準進行竣工測量，及時整編竣工測量成果和資料。2、工程開挖至設計高程時，應及時實測設高程地形圖或縱、橫斷面圖，比例尺一般為1：500。3、提交的各項成果圖紙資料，項目要齊全，數據要正確，圖表要清晰，要符合質量要求。八、施工測量質量保證措施(1)按照“內業預測指導外業現場實測、記錄操作者自我復核、記錄專業測量工程師復核、記錄向施工員和質檢員下發放樣通知單”的程序控制。(2)放樣前，對已有數據、資料和施工圖紙中的幾何

11、尺寸必須校核，嚴禁憑口頭通知或無簽字的草圖放樣。(3)發現控制點有位移跡象時，應進行檢測，其精度不低于測放時的精度。(4)水平角觀測誤差超限時，應在原來度盤位置上進行重測，并應符合下列規定：2倍照準差變動范圍或各測回較觀測誤差超限時，應重測超限方向，并聯測零方向。下半測回歸零差或零方向的2倍照準差變動范圍超限時，應重測該測回。若一測回中重測方向數超過總方向數的1/3時，應重測該測回。當重測的回測總數超過總測回數的1/3時，應重測該站。(5)水準測量時，兩次觀測高差超誤差規定值時應重測。(6)測量注意事項：對發包人或監理人提供的基準點首先進行復核校驗，發現問題及時糾正，控制網點要做醒目標志，并采取保護措施。測量作業完成后進行平差計算及內業資料整理，并將成果報監理工程師驗收，審批合格后方可作為各項工程定點放樣的依據。測量資料的計算必須由2人用不同的方法計算，其結果一致后方可進行實地測量放樣。對所有觀測記錄手簿，必須保持完整，不得任意撕頁，記錄中間也不得無故留下空頁。施工測量成果資料（包括觀測記簿、放樣單、放樣記載手簿），圖表（包括地形