1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)XXXXXXXXXXXXXXXX 區(qū)間盾構(gòu)施工監(jiān)測區(qū)間盾構(gòu)施工監(jiān)測總結(jié)報(bào)告總結(jié)報(bào)告 編制： 審核： 審批： XXXXX 軌道交通 X 號(hào)線 X 期工程 XX 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二一二年 一月三十日精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè) 目 錄1 工程概況工程概況1.1 工程簡述工程簡述XXXXXXXX 區(qū)間設(shè)計(jì)范圍為 Y（Z）DK16+915.15Y(Z)DK18+733，右線長 1817.85m，左線長 1794.332m（短鏈 23.518m） ，線路自 XXX 站向南穿越萬國商業(yè)廣場、南塘村、白沙灣路與曲塘路交匯處、并穿越杜花路立交和京珠高速公路

2、，向南到達(dá) XXXX。區(qū)間線間距為 1315m，線路平面最小曲線半徑為 450m。區(qū)間隧道最大縱坡為 26。本區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，隧道埋深約在 1540m 之間。區(qū)間在 YDK17+276.055、YDK17+876.055 和YDK18+400 處各設(shè)置一條區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道，其中 YDK17+876.055 兼做泵房，聯(lián)絡(luò)通道及泵房采用礦山法施工。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)1.2 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況1.2.1 地形、地貌本段地貌單元主要為 XXX級(jí)階地，地形平坦開闊，河湖發(fā)育，水塘星羅棋布，局部可見殘丘、崗地，地面標(biāo)高 3238m，局部崗地標(biāo)高可達(dá) 60

3、 多 m。1.2.2 地層巖性各巖土層具體分部特征及土性變化情況見地層特性表 。本盾構(gòu)區(qū)間隧道主要穿越地層為殘積粉質(zhì)粘土（4-1） 、 強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖（5-1） 、 中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖（5-2） 。盾構(gòu)上覆土層主要為雜填土（1-2） 、粉質(zhì)粘土（2-1） 、圓礫（2-4） 、卵石（2-5） 、粉質(zhì)粘土（4-1） 、殘積粉細(xì)砂（4-2） 、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖（5-1） 、全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖（5-1a） 、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖（5-2） 。1.2.3 地質(zhì)構(gòu)造及地震烈度本標(biāo)段區(qū)間場地屬地殼穩(wěn)定場地。根據(jù)建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn) （GB50223-2008）本工程為重點(diǎn)設(shè)防類，應(yīng)按高于本地區(qū)抗震設(shè)防烈度一度

4、要求加強(qiáng)其抗震措施，即按 7 度進(jìn)行抗震措施設(shè)防，地震作用仍建議按 6 度進(jìn)行抗震驗(yàn)算。1.2.4 水文地質(zhì)條件1）地下水類型地下水主要有孔隙水（土層滯水、孔隙承壓水） ，基巖裂隙水兩大類。2）地下水位本標(biāo)段區(qū)間主要為強(qiáng)風(fēng)化粉質(zhì)泥砂巖和中風(fēng)化粉質(zhì)泥砂巖。強(qiáng)風(fēng)化粉質(zhì)泥砂巖和中風(fēng)化粉質(zhì)泥砂巖巖體較完整為弱透水層。3）地下水的腐蝕性本場地水的環(huán)境類型為類，孔隙水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)、對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋無腐蝕性、對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性；基巖裂隙水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋無腐蝕、對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)1.2.5 氣候情況長沙屬亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候，氣候溫和，雨量充沛，

5、雨熱同期，四季分明。春末夏初多雨，夏末秋季多旱；春濕多變，夏秋多睛，嚴(yán)冬期短，暑熱期長。全年無霜期約 275 天，日照時(shí)數(shù)年均 1677.1 小時(shí)。年平均氣溫 12.3.817.2，長年積溫為 5457，市區(qū)年均降水量 1361.6mm。1.2.6 地面及地下情況由于采用盾構(gòu)施工方案，避免了對(duì)市政交通的影響，施工時(shí)修建一條臨時(shí)便道連接市政交通，期間只需要做好施工車輛的交通組織。由于體育公園站杜花路站區(qū)間區(qū)間隧道要下穿栗塘小區(qū)、南塘村、恒豐天湘華庭及京珠高速公路。0地下管線均位于隧道上方，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)至管線前后各 6m 處時(shí)，應(yīng)保持開挖面穩(wěn)定，及時(shí)進(jìn)行盾尾壁后同步注漿和二次注漿，保證盾構(gòu)施工質(zhì)量；

6、同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)管線的監(jiān)控量測，做到信息化施工，并制定嚴(yán)密的應(yīng)急預(yù)案。盾構(gòu)隧道施工期間不需要對(duì)地下管線進(jìn)行改移或做特別的防護(hù)措施。2 監(jiān)測作業(yè)方案監(jiān)測作業(yè)方案2.1 監(jiān)測依據(jù)監(jiān)測依據(jù) 1、 長沙市軌道交通二號(hào)線一期工程 15 標(biāo)工程施工圖設(shè)計(jì)主體圍護(hù)圖紙，本工程相關(guān)的勘察、設(shè)計(jì)圖紙或文件及相關(guān)會(huì)議的精神;2、 城市軌道交通工程測量規(guī)范 （GBB50308-2008） ；3、 建筑變形測量規(guī)范 （JGJ8 8-2007） ；4、 工程測量規(guī)范 （GB50026-2007） ；5、 國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范 （GB12897-2006） ；精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)6、 地鐵工程監(jiān)控量

7、測技術(shù)規(guī)范 （DB11/490-2007） （北京） ；7、國家和長沙市有關(guān)管線保護(hù)、管理、監(jiān)督、檢查的文件、通知等；8、國家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和長沙市的有關(guān)規(guī)定；9、 鐵道隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)則 （TBJ108-92） 。2.2 監(jiān)測內(nèi)容監(jiān)測內(nèi)容根據(jù)本工程監(jiān)測技術(shù)要求和現(xiàn)場施工具體情況，設(shè)置的監(jiān)測內(nèi)容及監(jiān)測點(diǎn)必須滿足本工程設(shè)計(jì)要求和符合有關(guān)規(guī)范，并能全面反映工程施工過程中周圍環(huán)境及基坑圍護(hù)體系的變化情況。本項(xiàng)監(jiān)測按以下要求進(jìn)行。（1）以區(qū)間盾構(gòu)施工隧道軸線兩側(cè)各 30m 范圍內(nèi)涉及的建（構(gòu)）筑物、地下管線及土體為監(jiān)測保護(hù)對(duì)象。（2）道路下的各種管線，特別對(duì)上水管、煤氣等剛性壓力管線進(jìn)行重

8、點(diǎn)監(jiān)測。在管線搬遷時(shí)盡量布設(shè)直接監(jiān)測點(diǎn)。尤其對(duì)盾構(gòu)隧道軸線兩側(cè) 5m 范圍地下管線要以管線閥門井、窨井等的井口地面結(jié)構(gòu)直接觀測，5m 以外管線可通過利用土體地面沉絳觀測點(diǎn)反映其變形情況。（3）隨著盾構(gòu)隧道推進(jìn)完成，跟蹤監(jiān)測新完成隧道的結(jié)構(gòu)沉降情況。 具體投入監(jiān)測內(nèi)容如下：地表沉降地下管線沉降建（構(gòu)）筑物沉降隧道沉降監(jiān)測隧道凈空收斂2.3 監(jiān)測頻率監(jiān)測頻率監(jiān)測工作必須隨施工需要實(shí)行跟蹤服務(wù)，為確保施工安全，監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)立足于隨時(shí)可獲得全面信息，監(jiān)測頻率必須據(jù)施工需要調(diào)整，特別在盾構(gòu)出洞時(shí)要加密監(jiān)測頻率跟蹤監(jiān)測，具體如下：（1）在區(qū)間隧道盾構(gòu)出洞前布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)，取得穩(wěn)定的測試數(shù)據(jù)，在盾構(gòu)出洞后即開精

9、選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)始連續(xù)跟蹤監(jiān)測，監(jiān)測頻率可根據(jù)工程需要隨時(shí)調(diào)整，以滿足保護(hù)環(huán)境的要求；（2）地面沉降、管線沉降的觀測范圍為盾構(gòu)前 30 米，后 30 米。在盾構(gòu)推進(jìn)期間每天測量二次；（3）建筑物沉降，根據(jù)盾構(gòu)推進(jìn)里程及建筑物距隧道軸線的遠(yuǎn)近，對(duì)不同的建筑物可采用不同的監(jiān)測頻率，最終的目的是達(dá)到及時(shí)了解建筑物的變化情況即可，監(jiān)測頻率每天二次，在盾構(gòu)穿越穿栗塘小區(qū)、南塘村、恒豐天湘華庭及京珠高速公路時(shí)要增加監(jiān)測頻率，根據(jù)沉降量及沉降速率及時(shí)調(diào)整監(jiān)測頻率，保證監(jiān)測信息準(zhǔn)確及時(shí)。2.4 監(jiān)測精度監(jiān)測精度采用精密水準(zhǔn)測量（按國家二等水準(zhǔn)測量精度要求）的方法，布設(shè)高程控制網(wǎng)，至少三

10、個(gè)固定點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn)，所設(shè)基點(diǎn)保證不在受施工影響范圍內(nèi)，同時(shí)，基準(zhǔn)網(wǎng)定期檢測，每隔 3 個(gè)月檢測一次。根據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)測定埋設(shè)在被監(jiān)測的建筑物、構(gòu)筑物處的工作點(diǎn)和觀測點(diǎn)。根據(jù)監(jiān)測點(diǎn)的高程變化值，通過數(shù)據(jù)處理分析，計(jì)算實(shí)際沉降值，并分析產(chǎn)生的原因，預(yù)報(bào)建筑物的安全狀況。基準(zhǔn)工作基點(diǎn)及沉降監(jiān)測點(diǎn)的埋設(shè)，在不受地鐵施工影響相對(duì)穩(wěn)定的位置，埋設(shè)至少3 個(gè)地面基點(diǎn)。基點(diǎn)采用鋼筋深埋樁水準(zhǔn)點(diǎn)，埋設(shè)深度應(yīng)大于 1 米，以粗螺紋鋼埋設(shè)，并用混凝土澆灌。監(jiān)測點(diǎn)采用在地表挖 30cm50cm 樁坑澆入混凝土，混凝土內(nèi)插入專用不銹鋼沉降測頭，其測頭為半球形，測頭露出混凝土約 2cm 至 3cm。為使測量滿足設(shè)計(jì)的監(jiān)測精度，

11、在建筑物沉降觀測時(shí)，采用國家二等水準(zhǔn)測量的精度要求和觀測方法進(jìn)行施測。 國家二等水準(zhǔn)測量規(guī)范規(guī)定，基輔分劃所測高差的差應(yīng)小于 =+0.7mm，則基輔分劃高差的中誤差應(yīng)為：Mh=（1/2）=+0.35mm。 基輔分劃所測高差的中誤差應(yīng)為：Mh=（1/）Mh=+0.25mm。2 上式中 Mh 可視為一個(gè)測站所測高差的中誤差。在建筑物沉降監(jiān)測中最遠(yuǎn)觀測點(diǎn)到工作基點(diǎn)，水準(zhǔn)觀測站數(shù)不多于 10 個(gè)，所以最弱水準(zhǔn)點(diǎn)的高程中誤差為：MH=Ma=+0.78mm10精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè) 則最弱水準(zhǔn)點(diǎn)兩周期觀測高程值之差（即相對(duì)沉降量）的中誤差：MH=Mh=1.1mm2 由此說明，按國家二等

12、水準(zhǔn)測量的觀測精度進(jìn)行沉降觀測，相對(duì)沉降量的測量中誤差為+1.1mm，該監(jiān)測精度達(dá)到了建筑物沉降監(jiān)測的精度要求。外業(yè)觀測中的限差要求，要求各測點(diǎn)的視線應(yīng)30m，視距差0.5m，前后視距累積1.0m，基輔分劃讀數(shù)0.5m，測段往返測高差不符值小于+4mm；附合線路閉合差L小于+4 mm；閉合水準(zhǔn)路線閉合差小于+4mm。 （L 為測段或附合路閉合路線的長LL度，以公里為單位，不足 1 公里取 L 為 1 公里） 。 每次沉降觀測后要進(jìn)行外業(yè)精度評(píng)定，計(jì)算水準(zhǔn)測量每公里高差中數(shù)的偶然中誤差和每公里高差中數(shù)的中誤差。這兩個(gè)精度指標(biāo)應(yīng)分別小于+1.0mm、+2.0mm。達(dá)到以上限差要求的成果才可視為合格

13、的外業(yè)觀測成果，并進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算。在沉降觀測每周期的觀測中，盡可能保持同樣的水準(zhǔn)路線，使用同一臺(tái)儀器和保持同一人觀測，以確保觀測的精度，提高觀測速度和成果的可靠性。2.5 警戒值的執(zhí)行警戒值的執(zhí)行經(jīng)有關(guān)管理部門審核批準(zhǔn)，并依據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，本區(qū)間項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)警值如下：地表最大隆沉量范圍+10mm-30mm，速率23mm/12 小時(shí)；盾構(gòu)出洞及穿越民房時(shí)最大隆沉量控制在10mm 范圍內(nèi)。剛性管線的允許張開值6mm，因此，管線的局部最大沉降量10mm，變化速率3mm/24 小時(shí)；管線最大沉降量10mm 時(shí)要報(bào)警。建筑物沉降警戒值為 / h1/1000 （ 為差異沉降值，h 為建筑物長度） ，或由設(shè)計(jì)確

14、定。根據(jù)測點(diǎn)之間的距離控制差異沉降值的警戒值或根據(jù)設(shè)計(jì)的要求確定警戒值。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)3.監(jiān)測成果質(zhì)量監(jiān)測成果質(zhì)量3.1 質(zhì)量控制質(zhì)量控制監(jiān)測是施工的眼睛，監(jiān)測工作為信息化施工提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。為保證真實(shí)、及時(shí)、準(zhǔn)確地做好監(jiān)測數(shù)據(jù)預(yù)報(bào)工作，監(jiān)測人員首先要對(duì)工作環(huán)境、工作內(nèi)容做到心中有數(shù)。按我項(xiàng)目部要求，項(xiàng)目部人員基本做到：（一）要了解工地周圍環(huán)境和地質(zhì)地層情況；（二）要了解監(jiān)測內(nèi)容的預(yù)計(jì)變化值及變化規(guī)律；（三）要結(jié)合現(xiàn)場工況來分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，一旦數(shù)據(jù)變化異常時(shí)，能及時(shí)提出問題；（四）對(duì)采集到的各類監(jiān)測數(shù)據(jù)要結(jié)合工況進(jìn)行計(jì)算機(jī)處理，對(duì)變化較大的數(shù)據(jù)要進(jìn)行復(fù)核；（五）速率變

15、化是監(jiān)測的重要信息，是監(jiān)測單位提供報(bào)警的重要依據(jù)。嚴(yán)密控制速率，首先要掌握速率變化的規(guī)律和不同施工階段、施工區(qū)域的速率變化安全值，做到心中有數(shù)。 （六）當(dāng)數(shù)據(jù)變化超常規(guī)時(shí)，不管是否有合理的解釋，都應(yīng)當(dāng)提出報(bào)警。為保證監(jiān)測成果質(zhì)量，我監(jiān)測項(xiàng)目部依據(jù)承諾，基本做到：（1）24 小時(shí)在現(xiàn)場值班；在監(jiān)測期間負(fù)責(zé)科學(xué)、文明監(jiān)測，并按時(shí)參加工地施工例會(huì)；（2）確保投入監(jiān)測工作水準(zhǔn)儀、測距儀、全站儀等儀器都經(jīng)過標(biāo)定，保證儀器正常工作；（3）工作時(shí)，定人定儀器進(jìn)行測量,以減小人為的誤差；4 監(jiān)測組織實(shí)施監(jiān)測組織實(shí)施4.1 投入的儀器設(shè)備投入的儀器設(shè)備（1）進(jìn)口瑞士 LeicaNA2 型水準(zhǔn)儀一臺(tái)自帶平板測微器

16、一套及國產(chǎn)的河北珠峰銦瓦尺一套，讀數(shù)分辨率可達(dá)0.01mm；（2）進(jìn)口瑞士 LeicaTCR1202R300 全站儀一臺(tái)及國產(chǎn)仿徠卡對(duì)點(diǎn)器四套；精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)（3）Leica 反射片若干；（4）惠普計(jì)算機(jī)一臺(tái)，打印機(jī)兩臺(tái)4.2 監(jiān)測人員組織監(jiān)測人員組織組織機(jī)構(gòu)及人員如下表：二號(hào)線 15 標(biāo)工程監(jiān)測人員表5 完成監(jiān)測工作量完成監(jiān)測工作量本區(qū)段自 2010 年 11 月初開始從杜花路站基坑西端井出洞，推進(jìn)施工順利，歷時(shí)約13 個(gè)半月，于 2011 年 12 月中旬順利在體育公園站基坑南端井進(jìn)洞。我部門跟蹤監(jiān)測地表環(huán)境沉降 2012 年 3 月底，并進(jìn)行隧道沉降監(jiān)測至 2

17、012 年 4 月，完成隧道沉降監(jiān)測 100次，地表環(huán)境監(jiān)測 375 次。本區(qū)間共進(jìn)行了如下監(jiān)測項(xiàng)目（1） 沿盾構(gòu)軸線方向地表沉降監(jiān)測：共布設(shè)測點(diǎn) 72 點(diǎn)；（2） 垂直盾構(gòu)軸線方向斷面地表沉降監(jiān)測：共布設(shè)測點(diǎn)共 280 點(diǎn)；（3） 臨近盾構(gòu)施工區(qū)域地下管線、房屋沉降監(jiān)測：共布設(shè)測點(diǎn) 238 點(diǎn)；（4） 盾構(gòu)隧道管片沉降監(jiān)測：共布設(shè)測點(diǎn) 196 點(diǎn)；按監(jiān)測方案要求：盾構(gòu)機(jī)頭前方 30 米、后方 30 米范圍，跟蹤監(jiān)測，每天 2 次；盾構(gòu)后方 30100 米監(jiān)測對(duì)象，第一個(gè)月每周次；然后進(jìn)行月測，正常情況下月后停測，并根據(jù)現(xiàn)場情況適當(dāng)加大了范圍，延長觀測期。6 監(jiān)測成果總結(jié)監(jiān)測成果總結(jié)6.1 監(jiān)測統(tǒng)計(jì)成果監(jiān)測統(tǒng)計(jì)成果1、以下地表沉降監(jiān)測點(diǎn)變形較大，統(tǒng)計(jì)列表如下精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)2、部分房屋監(jiān)測沉降變形有較大變化，施工對(duì)臨近房屋未產(chǎn)生明顯影響。3、隧道環(huán)片均呈現(xiàn)10mm 的 輕微抬升，變形并基本收斂。6.2 監(jiān)測成果曲線監(jiān)測成果曲線各監(jiān)測點(diǎn)詳細(xì)變形量、變形趨勢情況在監(jiān)測成果曲線圖冊(cè)中可較直觀反映。7 監(jiān)測成果分析監(jiān)測成果分析為平衡盾構(gòu)切口前方被動(dòng)土壓力，切口位置必須施加適當(dāng)?shù)膲毫Γ欢軜?gòu)機(jī)身一般比隧道外徑略粗，從而盾尾新拼裝環(huán)片外側(cè)會(huì)有施工縫隙土體缺失，所以必須及時(shí)注漿。另外，由于盾構(gòu)施工過的區(qū)域