1、高邊坡專項施工方案一、編制依據、公路工程技術標準 () ；、公路路基施工技術規范 ( ) ；、公路工程質量檢驗評定標準( )；、交通部公路工程施工安全技術規程()； 、浙江省公路水運危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦法(試行) 、施工現場臨時用電安全技術規范()；、浙江省交通建設工程安全生產監督管理實施細則浙交號、浙江省交通建設工程質量監督實施細則浙交號二、編制原則() 嚴格遵守相關規范、 規程和規則等技術標準并將其貫穿于整個施工過程中。() 結合現場調查情況及我單位承諾的工期、質量、安全等各方面要求，制定出 完善的保證體系和保證措施，確保該項目標的實現。() 充分考慮氣候、季節對施

2、工的影響，合理安排各工序順序，做到全面展開， 平行流水作業；正確選用施工方法，科學組織。各工序緊密銜接，避免不必要的重復 工作，以保證施工連續均衡有序進行。() 堅持在實事求是的基礎上，力求技術先進、科學合理、經濟適用的原則。() 建立健全質量管理體系和制度，配備專職質檢人員進行全過程控制；工程質 量符合國家、交通部現行的質量驗收標準和工程建設標準強制性條文。() 堅持文明施工，注重環境和水土保護。三、編制目的. 確保高邊坡段工程質量按照施工規范規程和質量標準施工。. 確保高邊坡段在計劃工期內完成本項目工程任務。. 確保高邊坡施工過程中的人員、機械等安全。四、工程概況 溫州市大羅山龍崗路建設工

3、程(二期)，工程位于龍灣區瑤溪街道大羅山龍崗路， 實施長度米，其中為老路擴寬，老路面寬度，全線擴寬 ; 路基寬度米，路面寬度米 , 公 路等級為四級公路。主要內容為路面、路基、排水溝、涵洞、附屬安全設施等(其中) 段只做基層和面層。五、本標段高邊坡分布情況本工程挖方高邊坡分布在左側邊坡高度為，挖方方量；右側邊坡高度為，挖方方 量；左側邊坡高度為，挖方方量。六、平面布置(見附頁)六、地質構造高邊坡路段地質構造：未發現地質構造痕跡，主要由中風化巖組成，巖質堅硬， 巖體較完整，節理較發育，屬硬質結構面，巖石破碎，老路邊坡高，邊坡率為主，邊 坡基本穩定；七、影響高邊坡施工安全的危害因素、開挖上部不穩定

4、巖體、松動巖塊，直接影響下部作業安全，應進行清除。、巖石性質的影響：包括巖石的堅硬程度、抗風化能力、抗軟化能力、強度、組成、 透水性等。、巖層的構成與結構的影響：節理裂隙的發育程度及其分布規律、結構面的膠結情況、 軟弱面和破碎帶的分布與開挖坡面的關系。、水文條件的影響：主要是地下水的埋藏深度及動態變化，地表水的作用情況。、地貌的影響主要是邊坡的高度、坡度和形態。、風化作用的影響：主要體現為風化作用減弱巖石的強度。、氣候影響因素：暴雨、狂風等。八、施工計劃、施工目標()質量目標本工程質量要求全線合格。()施工安全目標本工程安全目標為無重大安全事故，無重大機損事故、無重大交通事故、無工傷 死亡、無

5、坍塌、無火災、無中毒事故。、施工準備施工準備計劃天時間，準備工作包括人員、材料和設備的組織，施工面的清理和測量放線等。、主要設備和機械計劃）、主要設備計劃表2）、機械設備配備計劃表4、勞動力配置配破石工人，配破石工人，配破石工人。、施工進度計劃年月日月日同時施工、；、完工后，年月日月日施工。 本分項工程計劃年月日開工，年月日完工；具體施工應根據實際情況確定。九、施工準備階段（）高邊坡作業前安全準備 、設安全防護區：施工現場附近，禁止行人、車輛通過，界定安全防護區，在施工場 地兩頭設施工標志，現場施工人員配戴安全帽及必要的勞保用具。、作業人員應嚴格遵守勞動紀律， 服從領導和安全檢查人員的指揮，

6、嚴禁酒后作業。 、在施工現場行走應注意安全，不得在邊坡下方休息或停 留。、施工現場各種防護設施、警示標志未經施工負責人批準，不得移動和拆除。 、從事邊坡作業人員凡患高血壓、心臟病、貧血病、等不適于高空作業的，不得從事 邊坡作業。、作業所用材料要堆放平穩，工具應隨手放入工具袋內，上下傳遞物件不得拋擲。、遇有影響施工安全的惡劣氣候，如大風暴雨，禁止進行邊坡作業。 （）高邊坡作業前施工技術準備、 施工技術準備 組織工程技術人員認真審核設計圖紙，熟悉相關施工技術規范。施工方案一經審 核批復，及時做好施工技術交底及施工安全技術交底。、 施工機械及人員準備 根據高邊坡施工特點配備相應的工程機械，并組織對機

7、械操作人員進行安全技術 交底工作。施工前對施工機械進行保養維護，做好充足的機械、人員預留工作。、施工測量根據設計圖紙對各導線點坐標及水準點標高進行復測和加密，按監理工程師審核 批準的測量數據進行施工放線。導線點、水準點設立特殊標志，進行保護以免施工中 遭到破壞。恢復路線中樁、路基用地界樁、進行橫斷面測量，然后根據路基橫斷面圖 及實測標高用全站儀精確地定出路基邊坡開挖邊樁。、施工前的地質復查路基施工前，施工人員將對路基工程范圍的地質水文情況進行詳細調查，通過取 樣試驗確定其性質和范圍，并了解附近特殊土的處理方法。對有巖石的地段要掌握巖 層風化、碎裂程度，巖層的層理、節理、片理狀態，對于易崩塌地帶

8、的斷層和地質變 化區段的情況尤應給予特別的重視。當發現地質與設計提供的地質資料不相符時，及 時報告監理工程師，確定處理方案后再進行施工。、施工工藝流程圖（見下圖）邊樁放樣十、主要施工方法由于是對老路擴寬大型挖機會對老路破壞，施工時主要是采用炮頭機臺進行石方 破碎、炮頭機無法破碎時采用人工加機械破碎、挖掘機配合挖掘，因對老路面進行保 護和山路彎道多采用小型自卸汽車配合運輸進行施工。土方開挖應自上而下進行，不 得亂挖超挖，嚴禁掏底開挖；對于軟石和強風化巖石，可采用機械直接開挖，人工配 合的方法進行施工；對于機械不能開挖的巖體，則采用空壓機加人工破碎工藝進行破 除。施工時要保證路塹坡面平順，無明顯的

9、局部高低差，無凸懸危石、浮石、碴堆、 雜物；開挖平臺臺面設有向路基側溝排水的坡度；需設防護的邊坡，要按設計要求及 時防護，避免長期暴露，造成坡面坍塌。、施工測量放樣 按照程序，施工開挖自上而下，逐層逐級開挖。由于山坡較高，根據現場實際地 形，以方便施工操作，運輸車輛行駛安全和不超邊界亂挖為原則，開辟施工便道。山 坡清表完畢后，挖掘機由山頂開始開挖，由開挖最高點標高及設計標高，得知坡高， 按一級計算得出邊坡的分級數，并算出每級邊坡平臺的控制標高。、高邊坡開挖（）土方開挖：根據工程的實際情況選用挖掘、裝運、平整機械。先對邊坡開挖 范圍進行清理雜草、樹木，落出開挖土石方，然后對土方進行挖掉，裝運。（

10、）石方開挖：、各配作業人員人，空壓機臺；炮頭機臺，挖機臺，運輸車輛， 先修筑平臺，用炮頭機破除，炮頭機不能破除的按人工加空壓機破碎；路段較高，配 作業人員人，空壓機臺；炮頭機臺，挖機臺，運輸車輛，人工先對坡上清苗和松土進 行清理，人工加空壓機破碎時，挖機修筑平臺進行炮頭機破除 , 炮頭機不能破除的按人 工加空壓機破碎；對于軟石和強風化巖石，可采用炮頭機直接開挖，人工配合的方法進行施工；對 于機械不能開挖的巖體，則按人工加空壓機破碎工藝進行破除。邊坡應按設計坡度自 上而下層層刷坡，分級防護的原則施工，挖方斷面的基本形式為斜坡平臺 , 碎落臺以上 第一級邊坡高度米 , 往上每級米高度設米寬的邊坡平

11、臺 . 土方采用挖掘機配人工修邊 坡，并應隨時核對其坡度是否符合設計要求，使邊坡在雨水沖刷時，能保持穩定；若 不穩定，需聯系設計在坡頂增設排水溝。（）棄土堆：施工開挖路基邊坡的棄土要當天開挖當天外運，嚴禁堆放在施工現 場。路基開挖過程中特別是邊坡部分，必須設專職技術人員看守，專職人員預先必須 與挖掘機手溝通好，取得統一的手勢指揮動作，以免機手在放斗收斗的過程中由于機 械的噪音誤聽指令而亂挖、超挖。另外，對挖掘機手的要求：機手必須熟知機械原理， 操作熟練，技術過關且經驗豐富；工作認真，細心且有耐心；工作態度好，責任心強， 服從指揮。由于挖掘機修坡工作較為緩慢，除設專人監督外，還需要設專機專用，并

12、 輔以人工修整。隨時注意檢查坡率（可用釘好的坡度架吊垂線檢查）。由于邊坡的分 級數多，若坡度稍為緩些，逐級累計下來，就會導致路基寬度不足，這時從上再開挖， 由于坡高大，施工將十分困難，投入的資源亦得不到充分發揮，還會嚴重影響工程進 度。分級平臺必須用全站儀進行精確放樣，并控制好開挖標高，及時修正開挖偏差， 以保證邊坡線形順適和最終的路基寬度滿足要求。、高邊坡的監測 在路基邊坡開挖過程中，為確保邊坡穩定安全，必須全方位對坡頂地面、邊坡坡 面、觀測樁等進行監測：（）高邊坡監測周期為邊坡開挖至公路建成運營不少于一年。（）上部土質邊坡段深埋砼樁做觀測樁，石質邊坡段可在穩固石塊中作觀測標記 代替觀測樁。

13、（）觀測樁測量采用光電測距儀和高精度水平儀配合進行。（）每段邊坡開挖中應及時進行坡面、 坡頂觀測，設置防護工程后再進一步開挖。（）觀測中發現問題應及時采用措施解決，確保工程的安全。 具體監測內容及要求見下表：監測范圍監測內容基本要求坡頂地面邊坡開挖過程中應對邊坡頂外大于范圍內進行 定期調查 , 主要調查地表土體有無裂縫 , 有裂縫 發生時應記錄裂縫產生時間、深度、連通性、 充水狀況等的發展變化情況。要及時排除裂縫中的水并封堵 裂縫，防止地表水下滲，并根 據實際情況研究邊坡的穩定 性。邊坡坡面邊坡開挖過程中應記錄開挖斷面的地質剖面， 觀測坡面巖層產狀，節理發育狀況及地下水出 露情況，若遇有結構面

14、組合不利于邊坡穩定， 地下水涌出等情況及時現場討論研究邊坡的穩 定性。每段邊坡中均應觀測，每設 一個觀測點，特殊位置應加密 觀測點并取樣試驗。觀測樁利用已有固定點對各段邊坡平臺中設置的觀測 樁進行位移、高程的測量，以了解邊坡變形的 發展。設置時可先兩級邊坡設置一個觀測樁， 發現變形連續增加后立即加密觀測點。觀測精度均應達到設計要求。 所利用的固定點應穩定，觀測 到變形連續增加且速率加大時 必須認真研究邊坡的穩定性。高邊坡監測頻率：施工開挖階段每天一次，施工防護階段每周一次，施工完成至交工前每月一次。十一、高陡邊坡處施工，必須遵守下列規定（）作業人員必須佩戴安全帶、安全帽，設置安全繩保險扣，安全

15、繩應固定在樹 干不小于直徑的樹干上或插固的剛釬上，繩索應順直。不得在同一安全樁上拴跟及以 上安全繩或在跟安全繩上拴人以上。（）施工現場必須設置警戒線、警示標志、標牌。（）開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業。（）棄土下方和有滾石危及的區域，應設警告標志，下方有道路時，作業時嚴禁 通行。清理路塹邊坡上突出的塊石和整修邊坡時，應從上而下順序進行，坡面上的松 動土、石塊必須及時清除。坡面上的操作人員需戴安全帽。嚴禁危石下方作業、休息 和存放機具。邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準站人。（）高邊坡開挖：作業人員要戴安全帽設置安全繩佩戴安全帶，并安排專職人員 對上邊坡進行監視，防止上部塌方和

16、物體墜落。技術人員和安全人員要隨時觀察高邊 坡是否有滑動的可能并及時采取安全措施。（）施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤除人 員和機具，并根據實際情況，研究制定新的施工方案和安全措施。（）落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再進行開挖。其開挖 面坡度應按設計進行，坡面上的松動石塊應隨挖隨清除，嚴防巖堆松動滑脫傷人。 十二、高邊坡施工防護措施、對老路面的保護 先用土方對老路進行撒鋪，避免破除落石的沖擊對老路進行破壞。 在老路上距邊坡放置開挖的大石，阻擋破除落石滑落山體。 對開挖邊坡的區域，應設警告標志，下方有道路時，作業時嚴禁一切車輛、 行人通行。十三、高

17、邊坡最終防護措施設計圖紙中高邊坡段未有最終邊坡防護，對高邊坡段，進行施工過程中至完工階 段到達設計坡度后，整過施工完工過程中，若發現存在邊坡結構發現有裂縫和石方不 完整，存在不穩定時，需與設計聯系增加邊坡防護處理。 十四、高溫天氣高邊坡作業的防護措施、技術措施 進行工藝改革，實現遠距離自動化操作。 按照高溫作業分級以 （ ） 中的方法和標準，對本單位的高溫作業進行 分級和評價，一般應每年夏季進行一次。、管理措施 宣傳防中暑的知識。 合理安排工作時問，避開最高氣溫。 輪換作業，縮短作業時間。、保健措施 高溫作業人員進行一次體格檢查， 對患有高血壓、 心臟器質性疾病、 糖尿病、 甲狀腺機能亢進和嚴

18、重的大面積皮膚病者，應予以調離。 夏季供給含鹽飲料和其他高溫飲料。十五、冬雨季高邊坡施工安全措施、根據工程特點和施工進度的安排要求，在滿足國家規范、安全施工管理規定的 前提下，針對施工部位，認真組織有關人員分析施工特點，制定科學合理的雨季施工 措施，對雨季施工項目進行統籌安排；、設專人負責記錄天氣預報，及時了解長季、短季、即時天氣預報，準確掌握氣 象趨勢，防止暴風雨突然襲擊，指導施工有利于合理安排每日的工作。、做好施工人員的雨季施工培訓工作，組織相關人員進行一次全面檢查，檢查施 工現場的準備工作，包括臨時設施、臨時用電、機械設備等；、高邊坡作業時，應先對作業面檢查、清理，做好防滑措施，并加強對

19、安全帶、 安全繩的檢查，徹底杜絕事故隱患，確保人身安全。十六、質量、安全保證體系、質量保證體系、 質量檢查組織機構項目經理總工程師質量保證措施：（）、每一工序開始前應進行施工技術交底工作，使參加施工的人員，對工程技 術要求做到心中有數，技術交底要自上而下，逐級進行落實到班組。（）、嚴格質量檢查制度。對各道工序，由作業班組先自檢，再由質檢人員檢驗， 最后報監理檢查批準，經檢查批準后方可進入下道工序。（）、路基邊坡刷坡應嚴格按照設計及規范要求進行，刷坡完成后，應立即進行 防護或聯系綠化單位及時進行植草施工， 邊坡如在雨季形成的小沖溝應及時進行維修（）、開挖至設計高程后，做好路基橫坡，邊溝必須及時開

20、挖，確保排水通暢。（）、施工中的運輸車輛應盡量通過施工便道，防止成型路床碾壓后不平整或產 生坑槽，若必須使用成型路基作為運輸通道，須在路基上設計明顯車道，劃分標志， 控制車輛行駛位置。（）、若雨季到來時未完成坡面防護，則需設置臨時排水系統。（）、對機械修整后邊坡應進行復測，若坡度不符合要求，應進行二次作業或安 排人工修整，待監理檢查驗收合格后方可進行邊坡防護施工。、安全保證體系安全保證體系見下頁圖。安全保證體系圖、安全檢查組織機構圖、安全檢查程序圖安全保證措施：、每一工序開始前應進行安全技術交底，三級教育，使安全意識貫徹到施工工地 的每一個操作人員；操作人員必須持證上崗，熟識機械性能和操作規程

21、，嚴禁非法操 作，特殊機具、機電設備指定專人操作，各作業人員必須佩帶安全帽等防護用品。、施工盡量安排在旱季進行，盡量避免夜間施工，若夜間必須施工，應有充足的 照明。、必須按施工放樣線形自上而下，逐層挖掘，不得亂挖超挖，嚴禁掏洞取土，嚴 禁偷巖或在孤石下挖土。、邊坡平臺上放置的物品、材料必須擺放有序和穩當，務必確保沒有滾落的危險。 應有足夠安全行走空間，嚴禁堆放大量物資材料。、進行邊坡防護施工的作業人員不得隨意拋擲物體，防止砸到下面的作業人員。、所有作業人員需保持良好的身體狀況，特別是挖掘機、自卸汽車等施工機械的 操作人員不得帶病工作和疲勞工作，要經常檢查機械的狀況，注意機械保養，消除安 全隱患

22、。、運土石方通道要有足夠的行車寬度和安全避讓寬度 , 危險部位必須設置安全警示 標志。彎道半徑不能太小，而且要有足夠的轉彎寬度，防止車輛轉彎時出現事故。、坡面上坍體以及裂縫、凹凸不平之處，全部平整夯填并及時進行防護，防止表 水下滲，引起塌方。、當施工過程中邊坡滲出地下水時，需及時修建地下水排除設施，如修建排水溝 和滲溝等。、整個深路塹開挖過程由技術過硬的施工管理人員指導施工，作業人員均要求為 技術熟練的工人。、以“快開挖，快防護”為指導思想，加強施工管理，合理計劃工序。、邊坡防護施工人員施工時必須佩戴安全帽及安全帶，在必要位置設置安全網。、每次破碎作業，應嚴格認真進行破碎濺石的防護，確保破碎作

23、業人員安全。 十七、環境保護措施、環境保護指導原則 按照環保要求，本工程應嚴格貫徹不破壞的環保理念，在滿足設計要求的情況 下，盡量減少因工程施工而留下的人工痕跡。、建立健全強有力的環保體系 項目經理部將在施工過程中認真貫徹中華人民共和國環境保護法和中華人 民共和國水土保持法的要求，積極維護當地的自然環境，最大限度的減少施工對自 然生態的破壞。施工中嚴格履行合同中對取棄土、排污等施工環境保護方面的承諾。現場成立環 境保護領導小組，統一指揮、統一協調、嚴格按指揮部施工現場監督管理規定執行。 消除污染，美化環境。、環境保護措施：）防水、排水在施工期間始終保持作業面良好排水狀態，修建臨時急流槽、排水溝

24、，并與永久 性排水設施相連接，防止引起淤積和沖刷。）防止和減輕對水、大氣的污染：（）保護水質施工廢水、生活污水不得排入耕地、飲用水源、灌溉渠道，不得污染河流。施工 區域，砂石料場，在施工期間和完工以后，妥善處理。（）控制揚塵施工作業產生的灰塵，除在場地的作業人員配備必要專用勞保用品外，還隨時進 行灑水以使灰塵公害減至最小程度，并符合當地環保部門的有關規定。易于引起粉塵 的細料或散料予遮蓋或適當灑水，運輸時用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。 十八、應急救援組一旦發生事故，施工方應及時有效地做好安全事故的應急救援工作，并及時撥打、 電話，預先在項目部配備救援器材、設備、救援藥品等，最大限度地減少損失（祥見 事故應急方案）。應急救援指揮部組成人員組長：羅和平電話：成員：李建農電話：白智毅電話：十九、重大危險源的辨識高邊坡的施工因地形和地質水文條件的復雜 , 從業人員的素質較低 , 因此它是高風 險和易發生安全事故的施工作業。從人、機、料、方法、環境等因素綜合分析 , 識別確 認有個可能造成人員傷害、 財產損失的危險源為 :（） 火災傷害;