1、本文格式為Word版，下載可任意編輯電磁控制強制嚙合式起動機 本文以QDl24型起動機為例，介紹電磁掌握強制嚙合式起動機 一、QDl24型起動機 QDl三型起動機是一種有起動繼電器的電磁掌握強制嚙合式起動機，單向離合9為滾柱式，其電磁開關結構如下圖所示： 1電磁開關結構 電磁開關上有兩個線圈，吸引線圈和保持線圈6，兩線圈的公共端接起動開關或起動機接線柱12，吸引線圈的另一端接起動機開關主接線柱，保持線圈的另一端搭鐵。活動鐵心8與撥叉11通過調整螺釘10相連，固定鐵心5的中心裝有推桿7，其上套有接觸盤4。活動鐵心8、推桿7、及接觸盤4上均有復位彈簧。 2工作過程 將點火開關2旋至起動檔位，起動繼

2、電器線圈通電，電流由蓄電池正極起動機主接線柱9電流表點火開關起動觸點起動繼電器的點火開關接線柱線圈搭鐵蓄電池負極，起動繼電器1觸點閉合，接通電磁開關電路。電磁開關的電流由蓄電池正極起動機主接線柱9起動繼電器的蓄電池接線柱繼電器1觸點起動繼電器的起動機接線柱電磁開關接線柱16吸引線圈3導電片14主接線柱10起動機搭鐵蓄電池負極；同時電流由電磁開關接線柱16經保持線圈4回到蓄電池負極。兩個線圈的電流同方向產生合成電磁力將電磁鐵心5吸入，在起動機緩慢轉動之下，撥叉6推出滾柱式離合器，使驅動齒輪嚴厲地嚙入飛輪齒環。 當齒輪嚙合約一半時，活動鐵心5頂動推桿7移至極限位置，此時齒輪已全部嚙合好，接觸盤8同

3、時將幫助接線柱13和主接線柱9、10相繼接通，于是起動機在短接點火線圈附加電阻的條件下產生起動轉矩，將發動機起動。較大的起動電流直接從蓄電池正極主接線柱9接觸盤8主接線柱10起動機搭鐵蓄電池負極。電磁開關閉合后將吸引線圈3短接，齒輪的嚙合靠保持線圈4產生的電磁力維持在工作位置，此時保持線圈的工作電路為：蓄電池正極主接線柱9起動繼電器電池接線柱觸點起動繼電器的起動機接線柱電磁開關接線柱16保持線圈4搭鐵蓄電池負極。 當發動機起動后，離合器開頭打滑，松開點火開關鑰匙即自動轉回到點火檔位，起動繼電器線圈斷電，觸點跳開，使電磁開關兩個線圈串聯，吸引線圈3流過反向電流，加速電磁力的消逝，其電路為：蓄電池

4、正極主接線柱9接觸盤8主接線柱10導電片14吸引線圈3電磁開關接線柱16保持線圈4搭鐵蓄電池負極。由于電磁開關電磁力快速消逝，活動鐵心5和推桿7在回位彈簧作用下返回。接觸盤8先離開主接線柱9、10，觸頭切斷了起動機電源，點火線圈附加電阻也隨即接人點火系。最終撥叉將打滑的離合器撥回，驅動齒輪便脫離了飛輪齒環，起動機完成起動工作。 二、帶愛護繼電器的起動機掌握電路 起動愛護是指起動機在將發動機起動后能自動停止工作，而且還能在發動機運轉工況下防止起動機誤接入使用。起動愛護功能裝置可確保起動機的肯定平安牢靠。 1.組合繼電器 解放CA1091型汽車使用的QD124H和QD124A兩種型號的電磁掌握起動

5、機，其總成結構和QD124型起動機相同，都是1.5kW，但其加裝了起動愛護功能裝置。這種具有起動愛護的電磁操縱強制嚙合式起動機的特點是采納了JD171型組合繼電器，如圖所示： JDl71型組合繼電器由兩部分構成，一部分是起動繼電器，其作用是與點火開關協作，掌握起動機電磁開關中吸引線圈與保持線圈中電流的通斷，以愛護點火開關；另一部分是愛護繼電器，它的作用是與起動繼電器協作，使起動電路具有自動愛護功能，另外還掌握充電指示燈。 組合繼電器的結構，左側為起動繼電器，右側為愛護繼電器。它們都由鐵心、線圈、磁軛、動鐵、彈簧及一對觸點組成，其中起動繼電器觸點K1為常開式，而愛護繼電器觸點K2為常閉式。由于起

6、動繼電器線圈與愛護繼電器觸點K2串聯，因此，當K2打開時，K1不行能閉合。 2起動系的工作過程 CAl091型汽車的起動電路如圖323，其工作過程如下： 1)當點火開關3置于起動檔(檔)時，起動繼電器線圈11通電，電流方向為蓄電池正極熔斷器10電流表7點火開關起動觸點起動繼電器線圈11愛護繼電器常閉觸點1搭鐵蓄電池負極。于是起動繼電器的常開觸點9閉合，接通了電磁開關電路。 2)電磁開關電路接通，電流由蓄電池正極起動繼電器觸點9吸引線圈12和保持線圈13搭鐵蓄電池負極。 3)發動機起動后，松開點火開關，鑰匙自動返回點火檔(1檔)，起動繼電器觸點9打開，切斷了電磁開關的電路，電磁開關復位，停止起動機工作。 4)如發動機起動后，點火開關沒能準時返回I檔，這時組合繼電器中愛護繼電器線圈由于承受硅整流發電機中性點的電壓，使常閉觸點打開，自動切斷了起動繼電器線圈的電路，觸點9跳開，使電磁開關也斷電，起動機便自動停止工作。 5)若在發動機運行時，誤將起動機投入使