1、中華人民共和國汽車行業標準載貨汽車車箱技術條件QCZT29058-921主題內容與適用范圍本標準規定了載貨汽車全鋼和鋼木竹、塑混合結構車箱技術要求、試驗方法、檢驗規那么、標志、儲存及運輸.本標準適用于載貨汽車全鋼和鋼木竹、塑混合結構車箱.本標準不適用于專用汽車.2引用標準GB1.3標準化導那么產品標準編寫規定GB1332載貨汽車定型試驗規程GB1720漆膜附著力測定法GB1730漆膜硬度測定法一一擺桿阻尼試驗GB1764漆膜厚度測定法GB4819載貨汽車鋸材GB7258機動車運行平安技術條件JB3677汽車用螺紋緊固件擰緊扭矩標準JB/Z111汽車油漆涂層3技術要求3.1產品應符合本標準規定,

2、并按經規定程序批準的圖樣及技術文件制造.3.2產品結構應滿足使用及平安可靠性能要求.3.2.1載貨汽車車箱需按GB1332!行道路試驗,其縱梁、橫梁及主要件不得損壞3.2.2車箱總成在正常使用條件下,保用期一年或行駛25000km其間由于制造質量出現的損壞由制造廠負責修理或更換.3.2.3栓桿調整到適宜緊度后將其鎖緊,保證平安可靠.3.2.4車箱前板應具有平安可靠的保險架,并符合GB7258規定.3.2.5車箱結構應具有防滲水性能.3.2.6車箱各部位裝配尺寸正確,調整適當,不使用任何工具能順利翻開和合上車箱板.3.2.7車箱總成所有螺栓應擰緊,擰緊力矩除特殊規定外應符合JB3677規定3.2

3、.8邊板開合可靠性能試驗：輕型車車箱、中型車車箱不得少于4X103次；重型車車箱不得少于3X103次.其較鏈局部不得出現損壞和影響開關的變形.3.2.9扭轉疲勞次數不得少于105次,其縱梁、橫梁等主要件不得損壞.3.3載貨汽車車箱所用鋼材以普通碳素鋼(295Vmrij)和高強度低合金鋼(0-b>490NJ/mm為主.3.4熱軋鋼板需經除銹、去氧化皮處理后使用.3.5車箱用木材應符合GB4819的規定.3.6所有木質零件含水率不得高于18%.3.7采用竹材、塑料材等新材料時,應保證原設計結構強度及使用壽命要求.3.8點焊焊點應均勻,并符合圖樣要求.各總成未熔合焊點不得多于焊點總數的3%.在

4、1m范圍以內未熔合焊點不得超過2個,且不得有連續2個未熔合焊點.毛刺必須清理.手工電弧焊、CO氣體保護焊焊縫應連續、平整；無燒穿、未熔合、漏焊；咬邊深度不得大于板厚的20%.焊渣、飛濺必須清理.除起弧與收弧處允許有氣孔和凹陷外,其余處不得有密集性氣孔和裂紋存在.3.9怫接時怫成頭不應壓歪和壓裂,其直徑不得低于怫釘直徑的1.4倍.怫釘頭應緊貼于零件外表,怫接牢固.被怫件之間,在3倍怫釘直徑范圍內,其間隙不得大于0.2mm被怫件外表怫成頭壓痕深度不得大于0.2mm3.10油漆涂層按JB/Z111TQ3規定.油漆綜合耐鹽霧性能不得低于120ho油漆涂層應平整、光滑,允許有稍微“桔皮.外外表不允許缺漆

5、,允許有稍微流痕；涂層總厚度不得低于45ni內外表允許有流痕,涂層總厚度不得低于35nnr底板下外表油漆涂層外觀和漆膜厚度不作考核,但不允許缺漆.木底板允許有輕微發花,邊角、端頭處允許缺漆.車箱底板下外表及縱梁、橫梁允許有點狀雜漆和兩種漆色的過渡帶.3.11車箱外外表涂層劃傷必須打磨后補漆,補漆面與原涂層不得存在明顯色差.3.12竹底板、塑料底板等新材料如具有防腐性能可不涂漆,3.13車箱底板總成對角線之差不大于對角線長的0.5%.3. 14邊板與后板之間、邊板與前板之間、邊板與中立柱指分段邊板車箱之間,前板、邊板、后板與底板之間各間隙：車箱長度小于或等于5m時,不得大于5mm車箱長度大于5m

6、時不得大于6mm3.15邊板與后板、邊板與中立柱指分段邊板車箱的高度差不得大于6mm4試驗方法4.1可靠性試驗按GB1332的有關規定.4. 2扭轉疲勞試驗4. 2.1扭轉疲勞試驗在扭轉疲勞試驗臺上進行.4. 2.2被試車箱必須按實車狀態安裝在車架上.4. 2.3載荷為本車型額定裝載質量個別試驗工程可另行規定.載荷物應在車箱內均勻分布.4. 2.4試驗時,中型車、重型車前橋傾斜角為8°輕型車前橋傾斜角為6°頻率為2060min1.4. 3防滲水性能試驗4. 3.1本試驗用于檢查載貨汽車車箱預防雨水從邊板、后板與底板之間的問隙滲入車箱內部的性能.4. 3.2本試驗在淋雨試驗室

7、內進行.試驗前將防雨蓬布嚴密覆蓋于車箱上方至邊板、后板高度約1/2處.淋雨面積應大于車箱垂直投影面積.淋雨強度為46mmzmin.噴頭應距車箱上方5001300mm淋雨方向：在車箱垂直投影范圍內,淋雨為垂直方向；在車箱水平邊緣沿周外側,淋雨方向應向內與邊板、后板成15°30°夾角.淋雨強度用雨量量盤或雨量計測定.測量點不少于5處,并均勻置于車箱上邊框所形成的平面內.淋雨時間為15min,試驗后,邊板、后板與底板之間的間隙應未見滲水.5. 4邊板開合可靠性能試驗4. 4.1本試驗用于檢查邊板在開合一定次數后其變形與較鏈局部耐用性能.4. 4.2試驗方法：將邊板從關閉位置翻轉4

8、5.角,然后使其自然落下.反復進行.5. 5油漆涂層性能試驗按JB/Z111規定進行.5檢驗規那么6. 1出廠檢驗產品出廠前進行出廠檢驗,為全數檢驗.出廠檢驗按本標準3.2.3、3.2.6、3.2.7、3.8檢驗外觀,3.9、3.10檢驗外觀3.11、3.14、3.15工程進行.5. 2型式檢驗型式檢驗應符合GB1.3中6.6.1有關規定.型式檢驗應按技術條件全部工程檢驗.道路試驗或扭轉疲勞試驗以試驗報告為準,試驗報告有效期2年.5. 3抽樣規那么從經企業檢查部門驗收合格,本評定周期內生產的產品中隨機抽取3臺樣品,其抽樣基數不得少于抽取樣品數的10倍.5. 4判定規那么檢驗結果判定采用樣品最低等級原那么.如果有不合格樣品,允許一次加倍抽檢,最高只能定為合格品.5. 5檢驗方法5. 5.1未熔合焊點的檢查,用長250mMg絲刀撬焊點部位,假設工具不變形而焊點脫開,那么為未熔合焊點.5. 5.2油漆漆膜厚度按GB1764僉驗.在分總成平面面積內選取均布6點,測其厚度,以平均值計算.5. 5.3以下工程以通過涂裝線的樣板進行檢測：a.漆膜硬度按GB1730檢驗.b.漆膜附著力按GB1720檢驗.5. 5.4油漆涂層外觀用目測法檢驗.光源相當于白天自然光,但不準陽光直接照射在被檢外表上.檢驗人員距被測物1.5m處.6標志、儲存及運輸每輛車箱必須貼或釘有