1、機(jī)組計(jì)算公式總結(jié)1、 綜合指標(biāo)計(jì)算1.1 供電煤耗率= 其中：供電煤耗率，； 汽輪機(jī)熱耗率，; 29.308標(biāo)煤發(fā)熱量的29308的1/1000; 鍋爐效率，%； 管道效率，%； 廠用電率，%。1.2 發(fā)電煤耗率= 其中：發(fā)電煤耗率，。1.3電廠效率= 其中：電廠效率，%； 汽機(jī)熱效率，%1.4發(fā)電廠用電率= 計(jì)算期內(nèi)廠用電量，；計(jì)算期內(nèi)計(jì)量的發(fā)電量，。2、 鍋爐性能計(jì)算 按照電站鍋爐性能試驗(yàn)規(guī)程（GB10184-88）的規(guī)定計(jì)算，是用煤質(zhì)的元素分析數(shù)據(jù)進(jìn)行反平衡鍋爐效率的計(jì)算，煤質(zhì)分析一般為工業(yè)分析數(shù)據(jù)，采用簡(jiǎn)化經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。如下：2.1鍋爐效率 鍋爐機(jī)組的損失包括：排煙損失、化學(xué)未完全燃燒

2、損失、固體未完全燃燒損失、散熱損失和灰渣損失。即=% -（+）其中：排煙損失，%； 化學(xué)未完全燃燒損失，%； 固體未完全燃燒損失，%； 散熱損失，%； 灰渣損失,%.2.1.1排煙損失基準(zhǔn)溫度一般采取環(huán)境溫度。 =（+）其中：根據(jù)燃料種類選取； 排煙過(guò)量空氣系數(shù)； 排煙溫度，； 基準(zhǔn)溫度，；為經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，取值見(jiàn)下表煤種無(wú)煙煤、貧煤3.550.44煙煤3.540.44Mar>15%洗中煤3.570.62褐煤3.620.902.1.2化學(xué)未完全燃燒損失 對(duì)于煤粉爐而言，一般該項(xiàng)損失0.5%，一般可以忽略不計(jì)。2.1.3固體未完全燃燒損失固體未完全燃燒損失主要是由煙氣飛灰和爐底爐渣中含有可燃物組

3、成，對(duì)于煤粉爐而言主要是灰渣和飛灰兩項(xiàng)損失，以及中速磨煤機(jī)排除石子煤的熱量損失。如只考慮前兩項(xiàng)損失，算法如下： =+其中：收到基灰分，%； 煤低位發(fā)熱量，； 灰渣、飛灰占燃料總灰分的份額，%； 灰渣、飛灰中可燃物含量百分率，%； 對(duì)于固態(tài)排渣煤粉爐而言，=90%，=10%。2.1.4鍋爐散熱損失 散熱損失主要是指鍋爐爐墻、金屬結(jié)構(gòu)及鍋爐范圍內(nèi)的管道等向環(huán)境散失的熱量，算法如下： =其中：鍋爐額定蒸發(fā)量，t/h; 鍋爐實(shí)際蒸發(fā)量，t/h。2.1.5灰渣物理熱損失灰渣物理熱損失是指爐渣、飛灰排除鍋爐設(shè)備時(shí)所帶走的顯熱占輸入熱量的百分率，算法如下: =+其中：對(duì)于固態(tài)排渣煤粉鍋爐，爐渣溫度可以取80

4、0； 爐渣的比熱容可以取096，飛灰的比熱容一般可以取0.82； 鍋爐排煙溫度，。2.2空預(yù)器漏風(fēng)率2.2.1 過(guò)量空氣系數(shù) 其中：過(guò)量空氣系數(shù)； 煙氣含氧量。2.2.2漏風(fēng)系數(shù) =其中：空氣預(yù)熱器漏風(fēng)系數(shù)； 空氣預(yù)熱器出口煙氣的過(guò)量空氣系數(shù)； 空氣預(yù)熱器進(jìn)口煙氣的過(guò)量空氣系數(shù)；2.2.3空預(yù)器漏風(fēng)率 = *90空氣預(yù)熱器漏風(fēng)率。3、 汽輪機(jī)性能計(jì)算汽輪機(jī)性能計(jì)算參照下列標(biāo)準(zhǔn)：1） ASME PTC6-1996汽輪機(jī)性能試驗(yàn)規(guī)程；2） GB 8117-87電站汽輪機(jī)熱力性能驗(yàn)收試驗(yàn)規(guī)程；3） GB3344-93凝汽器性能試驗(yàn)規(guī)程；4） DL/T904-2004火力發(fā)電技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計(jì)算方法；5）

5、 IAPWS-IF97水和水蒸氣性質(zhì)方程。3.1汽輪機(jī)效率 =其中：3600電的熱當(dāng)量； 汽機(jī)熱耗率，。3.2汽輪機(jī)熱耗率3.2.1主蒸汽流量 大型機(jī)組考慮節(jié)流損失，一般都未安裝主汽流量的測(cè)量裝置。在線計(jì)算主汽流量及汽機(jī)熱耗率的關(guān)鍵是選取合適的基準(zhǔn)流量。試驗(yàn)研究院是以凝結(jié)水流量或給水流量為基準(zhǔn)。DCS上的主汽流量一般以汽輪機(jī)廠家提供的調(diào)節(jié)級(jí)壓力和主蒸汽流量的數(shù)據(jù)進(jìn)行差值計(jì)算得到，同時(shí)考慮蒸汽溫度的修正，隨著汽機(jī)運(yùn)行時(shí)間的增加，通流部分和汽封間隙發(fā)生變化會(huì)直接影響數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。推薦采用變工況熱力試驗(yàn)的數(shù)據(jù)擬合出主汽流量和調(diào)節(jié)級(jí)壓力的關(guān)系，在線計(jì)算變工況時(shí)的主汽流量。3.2.2汽輪機(jī)熱耗量對(duì)于典型

6、的汽機(jī)熱力系統(tǒng)，如過(guò)熱器減溫水流量從給水泵出口引出，再熱減溫水流量從給水泵中間抽頭引出的再熱式機(jī)組，機(jī)輪機(jī)熱耗量的計(jì)算公式如下：=+-+其中：汽輪機(jī)熱耗量，； 進(jìn)入汽輪機(jī)的主汽流量，； 進(jìn)入汽輪機(jī)的主蒸汽焓，； 進(jìn)入汽輪機(jī)的熱再熱蒸汽流量，； 進(jìn)入汽輪機(jī)的熱再熱蒸汽焓，； 高壓缸排氣流量，； 高壓缸冷再熱蒸汽焓，； 擴(kuò)容蒸汽進(jìn)入汽機(jī)熱力系統(tǒng)的流量，； 擴(kuò)容蒸汽進(jìn)入汽機(jī)熱力系統(tǒng)的焓，； 補(bǔ)充水流量，； 補(bǔ)充水焓，； 最終給水流量，； 最終給水焓，； 過(guò)熱減溫水、再熱減溫水流量，； 過(guò)熱減溫水、再熱減溫水焓，；3.2.3汽輪機(jī)熱耗率 =其中：汽輪機(jī)熱耗量，； 計(jì)算期內(nèi)發(fā)電功率，。3.3汽缸相對(duì)內(nèi)效率 =其中：汽缸相對(duì)內(nèi)效率，%； 汽缸的實(shí)際焓降，； 汽缸的實(shí)際焓降，；3.4凝汽器性能計(jì)算3.4.1凝汽器真空度 =其中：凝汽器真空度，%； 汽輪機(jī)背壓（絕對(duì)壓力），kPa； 當(dāng)?shù)卮髿鈮毫?，kPa；3.4.2凝結(jié)水過(guò)冷度 =其中：凝結(jié)水過(guò)冷度，； 汽輪機(jī)背壓對(duì)應(yīng)的飽和溫度，； 凝汽器熱井出口溫度，。3.4.3凝汽器端差 =其中：凝汽器端差，； 汽輪機(jī)背壓對(duì)應(yīng)的飽和溫度，； 凝汽器循環(huán)水出口溫度，。3.4.4加熱器上端差 =其中：加熱器上端差，； 加熱蒸汽壓