第01篇是關(guān)于龍頭股的集合競價上車_第1頁
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1、看懂龍頭股注:文章為復(fù)盤哥團隊 , “ 漲停板復(fù)盤”, ID“mrztbfp”,內(nèi)部訂閱,定向 文章, ,傳閱,否則一律視為 ,必 。每周六16:00 一篇。大家好,這是周六專欄的第一篇。所以,我先來回答幾個基礎(chǔ)的問題。第一個問題:為什么不 把 發(fā)出去。首先,我們寫這個 是深度總結(jié),經(jīng)驗 ,同時查閱復(fù)盤歷史無數(shù)案例,因此從花費時間的角度來看,不可能實現(xiàn)。比如本周這一篇我們前前后后花費了 周的時間去討論,攥寫,修正。以后也基本是如此。千萬不要以為文章隨便寫寫就有,其實背后都是大量心血投入。同時,我們能夠讓文章中的例子都是當(dāng)下最新 的例子。如你所知,市場一直處于變化當(dāng)中。我們的認知每天都在刷新。其

2、次,對于 的學(xué)習(xí)來講,切記不要有貪多錯覺。買書的時候,總覺得 買十幾本書回來, 慢慢看,買的瞬間仿佛一種 已經(jīng)擁有這種知識的錯覺,實際上,通常一年后,書可能還沒拆封皮。反而每周只要投入一兩個小時進行細節(jié)研讀和復(fù)盤能夠讓這個學(xué)習(xí)可持續(xù)下去。不要高估 的學(xué)習(xí)能力和勤奮程度。另外,對這個 也不要過高期待。它是一個非常好的輔助你提升 認知的工具,但不是武俠小說里掉下懸崖,讓人 的秘籍。(這種武功秘籍是不存在的。)真正的功夫是需要在實戰(zhàn)中反復(fù)揣摩的。一本小學(xué)數(shù)學(xué),需要花一個學(xué)期去學(xué),一本高等數(shù)學(xué),也是如此。第二個問題:學(xué)習(xí) 技術(shù),究竟在學(xué)習(xí)什么這是一個非常本源的問題,但往往大家都忽視,多數(shù)人對于技術(shù)的認

3、知,都停留在術(shù)的一面。比如,什么樣的 情況下可以打板,可以低吸。等等。而且對于這種情況的期待是量化的,最好有個指標(biāo)直接跳出來,告訴你可 以買入。但股價的波動是什么?是參與者們自發(fā)的 行為導(dǎo)致的波動。這種自 為背后是每個人的 ,它不是固定的, 是會變化的。也就是說 最大的 和特點就是:一切都是變化的。你要學(xué)習(xí)的,就是理解這種變化背后的 ,然后盡力走在 參與者的前面。想 不到一年前,次新股是市場上賺錢效應(yīng)最好的品種,而現(xiàn)在呢,一大把無人問津的低于30億市值的小 票。過去喜歡炒小票,因為當(dāng)時籌碼可控模式具有市場吸引力進而產(chǎn)生強大的合力。而現(xiàn)在,所謂業(yè)績大增又具備 了如此,接下來呢?市場又會喜歡什么?

4、這就是變化。所以,我們學(xué)習(xí) 技術(shù),其實是需要提高我們對于 的認知。股票是什么,股票價格為什么會波動。對這兩個問題的認識很大程度上決定了你的水平。它沒有正確 。就好像我們每次看大作手回憶錄,每次都會有不同的感受。在 中,每個細節(jié),都藏著一個宇宙。要讀懂,品味他們,不說難不難,需要時間,需要用心。好了,回到今天的正文。我們的第一個系列:參與龍頭股今天要來討論的是,龍頭股的重要參與買點:集合競價。戰(zhàn)法這個詞眼一出現(xiàn)就會讓人感覺是對一些東西做了限定,但任何 都是要根據(jù)不同的情況隨機應(yīng)變的,所以不說 的戰(zhàn)法,我們講講如何參與龍頭。龍頭的參與方式有很多,而且賺錢的 不是只有龍頭這一種,但參與龍頭是短線賺錢

5、速度最快的一種。龍頭,顧名思義,就是leader, 。那么作為一個leader最重要的是什么?是氣質(zhì),是個人 ,你不能說讓所有人都信服,但至少大部分人都愿意追隨。所以龍頭,它首先要有的是包容,也就是說,它是能讓所有人賺錢的票,不管是低吸的,追高的,打板的大家 都愿意追隨于它,它是被追隨者捧起來的star。那么龍頭第二重要的東西也出來了,那就是人氣,有迅速持久 人氣的能力,而且能讓這個人氣在一個放大的時間軸里面始終匯聚不散。那接著順下去,龍頭第三個重要的東西就出來了,憑什么你能 這么多人氣?而且可以讓人氣始終 著你?這就是龍頭的邏輯,一個持續(xù)性的邏輯。今天的第一個重要點出來了:參與龍頭股之前,你

6、首先要發(fā)現(xiàn)確認它作為龍頭股的邏輯。也就是說,先拋開圖形,你得先在邏輯上找到接下來的一段時間,具有持續(xù)性有機會成為市場龍頭的題材。然 后你再配合量價圖形去參與它。舉個例子:比如 炭素,它啟動的最初,是很難從技術(shù)圖形,盤面邏輯的角度去預(yù)判它的未來的。因為它第 一個板是跟著 電氣,碳元科技,雖然炒作的是石墨電極漲價,但是它當(dāng)時只是盤面上的龍N。如果你沒有對背后的漲價邏輯進行深入分析,那么即使你參與了 ,相信在隨后的強勢調(diào)整中也就迅速獲利了結(jié)下車了。其實, ,我認為技術(shù)不是什么難點,難在對于邏輯的把握。同樣都做龍頭股,為什么大多數(shù)人依舊不賺 錢?對于背后邏輯的把握,是分出勝負的地方。然后我們回到具體買

7、點上。剛說過,龍頭的參與方式很多,低吸、打板都可以,打板還有打一板、二板、三板,低吸有競價低吸、回調(diào)低 吸、水下低吸,可以在主升過程中隨時上車,也可以在回調(diào)的時候做反彈。第一篇我們來聊聊當(dāng)下非常適用的 一種情況,肉相對比較大,風(fēng)險可控的模式,集合競價低吸。這一波 股上來,相信大家遇到最多的問題可能就是不知道如何上車,不知道什么時候可以上車,一直等待回調(diào)卻遲遲未至。整個踏空的過程是非常煎人的,雖然集合競價不是一個很低的位置,但是相對踏空資金來說 這可以在一定程度上迅速緩解踏空焦慮。你在集合先開了一部分倉位,這個時候來說你就已經(jīng)踏上了多頭這趟列車,焦慮緩和一些,你的操作就會理性和順利很多。接下來先

8、說說,集合參與龍頭的兩個要點:1、前一天漲停你因為各種各樣的 沒 參與,預(yù)判第二天甚至第二天這個邏輯會得到一個延續(xù),最好是主流資金可能參與的主線。2、首板是 板,也就是放大量的板,第二天集合資金 會導(dǎo)致一個小幅的 ,甚至是低開,次日開盤幅度要在-2-(+3)之間。3、首板可能會破板,個股走的是波段趨勢,這個是否波段趨勢取決于驅(qū)動邏輯和參與的資金風(fēng)格,次日 附近,開盤超預(yù)期。集合競價上車最大的價值并不是買到最低的價格,而是你在發(fā)現(xiàn)一只股票可能成為龍頭之后,迅速先和它發(fā)生關(guān)系的性價比最高的辦法。集合競價這個買點屬于戰(zhàn)略買點。先頭 性價比最高的進場方式。集合競價上車比開盤第一波下殺買入優(yōu)點在哪里?優(yōu)

9、點在于,防止它開盤迅速二板,根本不給你下殺機會。同時還有另一個優(yōu)點,就是避免你在盤中因為下殺而不敢買。事后看和當(dāng)下買是最大的兩種極為不同的心理狀態(tài)。不要低估 在盤中的 和不理性程度。而集合競價,說白了,它是一個不連續(xù)的狀態(tài),讓你的 程度會低一些。參與龍頭股最重要的,就是你先和它 ,如何 ?就是先買入。等你的先頭 進去了,你對它的波動反應(yīng)就越大了。注意力越集中,參與一只股票的機會就越大。下面開始舉例:1、青龍管業(yè)(002457)雄安2、贏時勝(300377)創(chuàng)業(yè)板3、 (600392)稀土說兩個題外的:4、建投能源(000600)雄安5、萬達信息(300168)證金6、世聯(lián)行(002285)租售

10、同權(quán)其他的,還有很多例子,比如,雅化 ,華資實業(yè),科大智能,啟迪設(shè)計,鄂爾多斯等等,案例不勝枚舉, 大家可以 去翻翻上述這幾只票的圖形。上面4-6 個題外的,我們下期會展開來講,關(guān)于龍頭票漲停次日的分時低吸。接下來列舉一下失敗的例子:1、億緯鋰能(300014)2、昆侖萬維(300418)失敗 的例子都說完了,關(guān)于前面 的例子,如果持續(xù)性的邏輯你還不能理解,有個簡單一點思想轉(zhuǎn)換, 選擇你第二天最想打的那個漲停板去做低吸,集合競價是低吸的一種途徑。關(guān)于中間的 個例外的例子,是低吸的另外 式,把位置換到了盤中的分時位置,而不是集合,其實本質(zhì)邏輯是一致的,就是基于一種持續(xù)性的 ,只是位置不同,這個不

11、同是前一天的漲停形式造成的,下周詳說。關(guān)于最后的那兩個失敗的例子,億緯鋰能這個就是基于邏輯的失敗,鋰電池第二天沒能實現(xiàn)一個超短時間內(nèi)的持續(xù)性,這票第二天尾盤的拉升還是源于雅化 的龍頭帶動性。第二個昆侖萬維主要還是因為恰好那天遇到了股東減持,本身證金持續(xù)創(chuàng)業(yè)板這個事兒也沒能在短期內(nèi)做持續(xù)發(fā)酵。基本上,因為集合的買點比較低,開盤有個慣性上沖,如果沖板失敗回落,尾盤基本 產(chǎn)生什么浮虧,第三天是有機會出局的。也就是說風(fēng)險回報比,大概是上方有一個漲停+次日的空間,下面基本是2-3個的虧損。給大家留個小作業(yè),每天 給 一個任務(wù),選擇一只第二天集合買的票,是綜合考慮了指數(shù)、題材以及題材之間資金的切換,依然能在集合下單的票,不是 說說就算了,是你敢真的用你的真金白銀去買的

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