1、船舶電氣設備及系統考核知識點解析一、課程的性質和特點通過本課程的學習，獲得有關船舶電器及設備的結構、工作原理和運行管理方面的基本知識、基本理論和基本技能。培養學生具有初步的對船舶主要電氣設備的管理能力，為將來深入廣泛地學習和從事船舶輪機管理專業工作打下理論和實踐的基礎。二、課程目的和要求設置本課程的具體目的和要求：完整地、準確地、簡明地向學生傳授船用電機、電器和電力拖動基礎；機艙和甲板機械電力拖動的控制；船舶電站與船舶電力網的組成、運行原理和管理技術；船舶照明系統；常用電工測量儀表；船用電氣設備、油輪電氣系統的特殊要求與安全管理以及安全用電等方面的基本知識、基本理論和基本技能。培養學生具有初步

2、的對主要船舶電氣設備的管理能力，并達到操作級輪機員（二管輪/三管輪）適任證書的考試的要求。三、考核知識點、考核要求第一部分 電與磁考核知識點（一）磁場的基本概念與基本物理量（二）電流的磁效應與右手螺旋定則的應用（三）電流在磁場中的力效應與左手定則的應用（四）直導體電磁感應與右手定則的應用（五）線圈電磁感應與楞次定律的應用（六）線圈自感現象、電感及單位（七）鐵磁材料的分類（八）鐵磁材料的高導磁性、磁飽和性和磁滯性（九）鐵心損耗的產生及常見解決措施考核要求（一）磁場的基本概念與基本物理量1識記：（1）磁場與磁力線。（2）磁感應強度與磁通的單位。（3）磁場強度與磁動勢的概念。（4）磁導率(導磁系數)

3、和相對磁導率的概念。2領會：（1）磁場方向與強弱。（2）磁場強度與磁動勢的關系。3應用：磁通的連續性。（二）電流的磁效應與右手螺旋定則的應用1識記：電流磁效應的概念。2領會：右手螺旋定則的概念。3應用：用右手螺旋定則判斷載流導線中的電流與磁場的關系。（三）電流在磁場中的力效應與左手定則的應用1識記：電流在磁場中的力效應的概念。2領會：左手定則的概念。3應用：用左手定則判斷載流導體在磁場中受力的關系。（四）直導體電磁感應與右手定則的應用1識記：直導體電磁感應的概念。2領會：右手定則的概念。3應用：感應電動勢的判斷。（五）線圈電磁感應與楞次定律的應用1識記：線圈電磁感應的概念。2領會：楞次定律的概

4、念。3應用：楞次定律的應用。（六）線圈自感現象、電感及單位1識記：（1）線圈自感現象的概念。（2）電感的單位。2領會：自感電動勢的大小與方向。3應用：電感元件在直流、交流電路中的作用。（七）鐵磁材料的分類1識記：（1）線圈自感現象的概念。（2）電感的單位。2領會：自感電動勢的大小與方向。3應用：電感元件在直流、交流電路中的作用。（八）鐵磁材料的高導磁性、磁飽和性和磁滯性1識記：常見的鐵磁材料。2領會：鐵磁材料的磁性能。3應用：鐵磁材料的應用。（九）鐵心損耗的產生及常見解決措施1識記：鐵損的概念。2應用：鐵損的解決措施。第二部分 船舶電機考核知識點（一）直流電機的結構特點、勵磁方式和運行特性（二

5、）變壓器的基本結構、功能和同名端的判別（三）儀用互感器的使用要求（四）三相異步電動機的結構與工作原理（五）三相交流異步電動機的轉速、轉差率、運行狀態（六）三相交流異步電動機的機械特性（七）異步電動機的起動、調速與反轉（八）三相交流異步電動機的制動（九）單相異步電動機的分類及機械特性（十）交、直流伺服電動機的結構、工作原理、運行特性。（十一）測速發電機的結構特點、工作原理、功能與使用要求（十二）自整角機的結構、特點與工作原理（十三）三相交流同步發電機的結構、銘牌數據（十四）同步發電機空載運行特點、自勵起壓條件及空載特性曲線（十五）同步發電機的負載運行特點、電樞反應性質、電樞反應與負載性質的關系（

6、十六）三相交流同步發電機的外特性、靜態電壓變化率、調節特性、并聯運行發電機的無功功率分配考核要求（一）直流電機的結構特點、勵磁方式和運行特性1識記：（1）直流電機的工作原理。（2）直流電動機的工作原理。（3）確定直流電機電刷正確位置的原則。2領會：（1）直流電機的構造。（2）直流發電機的空載特性。（3）直流發電機的外特性。3應用：（1）直流電機的勵磁方式。（2）自勵直流發電機的建壓條件。（3）直流電動機的機械特性。（4）改變直流電動機轉向的方法。（5）直流電動機的起動、制動與調速方法。（二）變壓器的基本結構、功能和同名端的判別1識記：（1）變壓器的額定容量、額定視在功率、額定電壓和額定電流。

7、（2）變壓器的空載運行特點。（3）三相變壓器的組成。2領會：（1）變壓器的變流和阻抗變換作用。（2）繞組同名端的判別。3應用：變壓器的變壓作用。（三）儀用互感器的使用要求1識記：自耦變壓器。2領會：（1）電壓互感器的結構。（2）電流互感器的結構。3應用：（1）電壓互感器的使用要求。（2）電流互感器的使用要求。（四）三相異步電動機的結構與工作原理1識記：（1）三相異步電動機的基本結構。（2）三相異步電動機的額定電壓、額定電流、額定功率、額定轉速、額定頻率、額定功率因數。2領會：（1）定子旋轉磁場的產生與旋轉磁場的轉向。（2）三相異步電動機的轉動原理。3應用：三相異步電動機的同步轉速。（五）三相交

8、流異步電動機的轉速、轉差率、運行狀態1識記：三相異步電動機的轉速。2領會：三相異步電動機的轉差率。3應用：三相異步電動機的各種運行狀態。（六）三相交流異步電動機的機械特性1識記：（1）三相交流異步電動機的額定轉矩。（2）三相交流異步電動機的最大轉矩。（3）三相交流異步電動機的起動轉矩。2領會：三相交流異步電動機的固有機械特性曲線。3應用：三相交流異步電動機的人為機械特性。（七）異步電動機的起動、調速與反轉1識記：（1）三相交流異步電動機的全電壓直接起動。（2）三相交流異步電動機調速的概念（3）三相交流異步電動機調速的概念。（4）三相交流異步電動機反轉的概念。2領會：（1）三相交流異步電動機降壓

9、起動的特點。（2）三相繞線式交流異步電動機的轉子串電阻起動的特點。（3）三相交流異步電動機改變磁極對數調速的特點。（4）三相交流異步電動機變頻調速的特點。（5）三相交流異步電動機改變轉差率調速的特點。3應用：（1）三相交流異步電動機降壓起動的方法。（2）三相繞線式交流異步電動機的轉子串電阻起動的方法。（3）三相交流異步電動機調速的方法。（4）三相交流異步電動機反轉的方法。（八）三相交流異步電動機的制動1識記：三相交流異步電動機的制動的概念。2領會：三相交流異步電動機制動的特點。3應用：（1）三相交流異步電動機制動的方法。（九）單相異步電動機的分類及機械特性1識記：單相異步電動機的概念及分類。2

10、領會：單相異步電動機的磁場及運行特點。3應用：單相異步電動機的起動方法。（十）交、直流伺服電動機的結構、工作原理、運行特性1識記：（1）伺服電動機的分類。（2）交、直流伺服電動機的結構。2領會：交、直流伺服電動機的工作原理。3應用：交、直流伺服電動機的運行特性。（十一）測速發電機的結構特點、工作原理、功能與使用要求1識記：（1）測速發電機的分類。（2）交、直流測速發電機的結構。2領會：交、直流測速發電機的工作原理。3應用：交、直流測速發電機的具體應用。（十二）自整角機的結構、特點與工作原理1識記：（1）自整角機的分類。（2）自整角機的結構。2領會：自整角機的工作原理。3應用：自整角機的特點與具

11、體應用。（十三）三相交流同步發電機的結構、銘牌數據1識記：三相交流同步發電機的分類。2領會：三相交流同步發電機的結構與特點。3應用：三相交流同步發電機的銘牌數據。（十四）同步發電機空載運行特點、自勵起壓條件及空載特性曲線1識記：三相交流同步發電機空載運行的概念。2領會：三相交流同步發電機的空載特性曲線。3應用：三相交流同步發電機的自勵起壓條件。（十五）同步發電機的負載運行特點、電樞反應性質、電樞反應與負載性質的關系1識記：三相交流同步發電機負載運行的概念。2領會：三相交流同步發電機的電樞反應性質。3應用：三相交流同步發電機的電樞反應與負載性質的關系。（十六）三相交流同步發電機的外特性、靜態電壓

12、變化率、調節特性、并聯運行發電機的無功功率分配1識記：（1）三相交流同步發電機外特性的概念。（2）三相交流同步發電機靜態電壓變化率的概念。2領會：（1）三相交流同步發電機的外特性曲線。（2）三相交流同步發電機的調節特性曲線。3應用：（1）三相交流同步發電機靜態電壓變化率的要求。（2）三相交流同步發電機并聯運行時的無功功率分配。第三部分 電力拖動控制電路及系統考核知識點（一）主令電器的分類、結構與基本工作原理（二）熔斷器的分類、工作原理及熔斷器的選型原則（三）交、直流繼電-接觸器的分類、結構特點與基本工作原理（四）三相交流異步電動機的短路、過載、失（欠）壓和缺相保護（五）三相交流異步電動機的點動

13、與連續控制電路（六）三相交流異步電動機的多地點與行程控制電路（七）三相交流異步電動機的互鎖與連鎖控制電路（八）三相交流異步電動機的雙位控制電路（九）三相交流異步電動機正反轉典型控制電路（十）三相交流異步電動機Y換接起動的典型控制電路（十一）海淡水柜的雙位自動控制電路（十二）錨機、絞纜機的運行特點及對交流電動錨機、絞纜機電力拖動控制的要求（十三）起貨機的運行特點及對交流電動起貨機電力拖動控制的要求（十四）船舶電動舵機裝置及自動操舵控制系統的基本要求（十五）船舶舵機的操舵方式，自動舵的基本工作原理考核要求（一）主令電器的分類、結構與基本工作原理1識記：主令電器的分類。2領會：（1）常用主令電器的結

14、構。（2）常用主令電器的工作原理。（3）常用主令電器的功用。3應用：（1）常用控制電器的電路符號。（2）常用控制電器的在控制電路中的使用。（二）熔斷器的分類、工作原理及熔斷器的選型原則1識記：熔斷器的分類。2領會：熔斷器的工作原理。3應用：（1）熔斷器的電路符號。（2）熔斷器的選型原則。（三）交、直流繼電-接觸器的分類、結構特點與基本工作原理1識記：接觸器的工作原理。2領會：（1）繼電器的分類。（2）直流繼電器的結構與特點。（3）交流繼電器的結構與特點。3應用：（1）繼電-接觸器的電路符號。（2）熱繼電器的基本工作原理。（四）三相交流異步電動機的短路、過載、失（欠）壓和缺相保護1識記：（1）三

15、相交流異步電動機短路保護的概念。（2）三相交流異步電動機過載保護的概念。（3）三相交流異步電動機失（欠）壓保護的概念。（4）三相交流異步電動機缺相保護的概念。2領會：（1）三相交流異步電動機短路保護的原則。（2）三相交流異步電動機過載保護的原則。（3）三相交流異步電動機失（欠）壓保護的原則。（4）三相交流異步電動機缺相保護的原則。3應用：（1）三相交流異步電動機短路保護的實現。（2）三相交流異步電動機過載保護的實現。（3）三相交流異步電動機失（欠）壓保護的實現。（4）三相交流異步電動機缺相保護的實現。（五）三相交流異步電動機的點動與連續控制電路1識記：（1）三相交流異步電動機點動控制的概念。（

16、2）三相交流異步電動機連續控制的概念。2領會：（1）三相交流異步電動機點動控制的特點。（2）三相交流異步電動機連續控制的特點。3應用：（1）三相交流異步電動機點動控制的工作原理與常見故障分析。（2）三相交流異步電動機連續控制工作原理與常見故障分析。（六）三相交流異步電動機的多地點與行程控制電路1識記：（1）三相交流異步電動機多地點控制的概念。（2）三相交流異步電動機行程控制的概念。2領會：（1）三相交流異步電動機多地點控制的特點。（2）三相交流異步電動機行程控制的特點。3應用：（1）三相交流異步電動機多地點控制的工作原理與常見故障分析。（2）三相交流異步電動機行程控制工作原理與常見故障分析。（

17、七）三相交流異步電動機的互鎖與連鎖控制電路1識記：（1）三相交流異步電動機互鎖控制的概念。（2）三相交流異步電動機連鎖控制的概念。2領會：（1）三相交流異步電動機互鎖控制的特點。（2）三相交流異步電動機連鎖控制的特點。3應用：（1）三相交流異步電動機互鎖控制的工作原理與常見故障分析。（2）三相交流異步電動機連鎖控制工作原理與常見故障分析。（八）三相交流異步電動機的雙位控制電路1識記：三相交流異步電動機的雙位控制的概念。2領會：三相交流異步電動機雙位控制電路的特點。3應用：（1）三相交流異步電動機雙位控制電路工作原理。（2）三相交流異步電動機雙位控制電路常見故障分析。（九）三相交流異步電動機正反

18、轉典型控制電路1識記：三相交流異步電動機正反轉控制的概念。2領會：三相交流異步電動機正反轉控制電路的特點。3應用：（1）三相交流異步電動機正反轉控制電路工作原理。（2）三相交流異步電動機正反轉控制電路常見故障分析。（十）三相交流異步電動機Y換接起動的典型控制電路1識記：三相交流異步電動機Y換接起動控制的概念。2領會：三相交流異步電動機Y換接起動控制電路的特點。3應用：（1）三相交流異步電動機Y換接起動控制電路工作原理。（2）三相交流異步電動機Y換接起動控制電路常見故障分析。（十一）海淡水柜的雙位自動控制電路1識記：海淡水柜的雙位自動控制的概念。2領會：海淡水柜的雙位自動控制電路的特點。3應用：

19、（1）海淡水柜的雙位自動控制電路工作原理。（2）海淡水柜的雙位自動控制電路常見故障分析。（十二）錨機、絞纜機的運行特點及對交流電動錨機、絞纜機電力拖動控制的要求1識記：（1）船舶電動錨機的運行特點。（2）船舶電動絞纜機的運行特點。2領會：（1）船舶對交流電動錨機拖動電動機的技術要求。（2）船舶對交流電動絞纜機拖動電動機的技術要求。3應用：（1）船舶對交流電動錨機拖動控制系統的技術要求。（2）船舶對交流電動絞纜機拖動控制系統的技術要求。（十三）起貨機的運行特點及對交流電動起貨機電力拖動控制的要求1識記：（1）交流電動起貨機的分類。（2）交流電動起貨機的運行特點。2領會：船舶對交流電動起貨機拖動電

20、動機的技術要求。3應用：船舶對交流電動起貨機拖動控制系統的技術要求。（十四）船舶電動舵機裝置及自動操舵控制系統的基本要求1識記：船舶舵機裝置操舵能力的基本技術要求。2領會：船舶電動舵機的驅動電動機的基本技術要求。3應用：（1）船舶舵機控制方式的特點。（2）船舶舵機控制方式的基本技術要求。（十五）船舶舵機的操舵方式，自動舵的工作原理1識記：（1）電動舵機單動操舵（應急操舵或非隨動操舵）裝置的結構。（2）自動舵的基本技術要求。2領會：（1）電動舵機單動操舵（應急操舵或非隨動操舵）的操作方法。（2）電動舵機隨動操舵的操作方法。（3）自動舵的基本工作原理。3應用：（1）電動舵機單動操舵（應急操舵或非隨

21、動操舵）裝置的的工作原理。（2）自動舵的調節規律。第四部分 船舶電站考核知識點（一）船舶電力系統的組成、特點與基本參數 （二）船舶電力網（三）船舶配電裝置組成與功能（四）應急發電機與應急配電板組成、功能與要求（五）酸性蓄電池的結構、工作原理、充放電方法、蓄電池日常維護與保養（六）發電機主開關的結構、基本功能和基本工作原理（七）船舶同步發電機并聯運行的條件（八）船舶同步發電機手動并車和解列操作（九）并聯運行發電機組的有功功率分配與調整（十）船舶同步發電機的自勵恒壓裝置的組成、功能與要求（十一）并聯運行同步發電機無功功率的分配與調整（十二）船舶電力系統安全保護的任務、要求（十三）船舶同步發電機的外

22、部短路、過載、失（欠）壓與逆功率保護（十四）船舶電網的短路、過載保護與絕緣監測（十五）岸電箱的結構與交流船舶接岸電的注意事項（十六）軸帶發電機的特點、分類與運行操作（十七）船舶中壓電力系統的基本知識考核要求（一）船舶電力系統的組成、特點與基本參數1識記：（1）船舶電源裝置。（2）船舶配電裝置。（3）船舶電力負載。2領會：船舶電力系統的特點。3應用：船舶電力系統的基本參數。（二）船舶電力網1識記：（1）船舶電力網的分類。（2）船舶電網的配電方式（接線方式）。2領會：（1）船舶重要負載的饋電方式。（2）船舶電網的線制。3應用：主電網與應急電網的連接方式。（三）船舶配電裝置組成與功能1識記：分配電板

23、的組成與功能。2領會：發電機控制屏、并車屏、負載屏的組成、功能。3應用：船舶配電裝置的組成與主要功能。 （四）應急發電機與應急配電板組成、功能與要求1識記：應急發電機與應急配電板組成2領會：應急發電機與應急配電板的功能3應用：應急發電機與應急配電板的技術要求（五）酸性蓄電池的結構、工作原理、充放電方法、蓄電池日常維護與保養1識記：（1）酸性蓄電池的結構。（2）酸性蓄電池的工作原理。2領會：蓄電池的日常維護與保養要求。3應用：酸性蓄電池的充放電要求。（六）發電機主開關的結構、基本功能和基本工作原理1識記：（1）發電機主開關的結構。（2）發電機主開關的基本工作原理。2領會：（1）發電機主開關的基本

24、功能。（2）發電機主開關的電磁或電動合閘基本原理。3應用：（1）發電機主開關的手動操作原理。（2）發電機主開關的基本保護元件。（七）船舶同步發電機并聯運行的條件1識記：船舶同步發電機并聯運行的概念。2領會：船舶同步發電機并聯運行的特點。3應用：船舶同步發電機并聯運行的條件（八）船舶同步發電機手動并車和解列1識記：（1）手動并車的基本方法。（2）手動準同步并車的基本概念。2領會：（1）同步指示燈法手動準同步并車操作的工作原理。（2）同步表法手動準同步并車操作的工作原理。3應用：（1）同步指示燈法手動準同步并車操作的方法。（2）同步表法手動準同步并車操作的方法。（九）并聯運行發電機組的有功功率分配

25、與調整1識記：（1）調速器的結構（2）調速器的工作原理及其調速特性2領會：（1）單機運行時頻率的調整原理。（2）單機運行時頻率的調整方法。3應用：（1）并聯運行發電機組有功功率分配及頻率調整的原理。（2）有功功率的轉移操作方法。（十）船舶同步發電機的自勵恒壓裝置的組成、功能與要求1識記：（1）船舶同步發電機的自勵恒壓裝置的構成。（2）船舶同步發電機的自勵恒壓裝置的基本型式。2領會：（1）船舶同步發電機的自勵恒壓裝置的功能。（2）船舶同步發電機的自勵恒壓裝置的要求。3應用：（1）不可控相復勵自勵恒壓裝置的工作原理。（2）可控相復勵自勵恒壓勵磁系統的特點。（3）晶閘管自勵恒壓裝置的特點。（4）無刷

26、發電機勵磁系統的結構和特點。（十一）并聯運行同步發電機無功功率的分配與調整1識記：（1）同步發電機的電壓調整特性。（2）直流均壓線的基本概念。（3）交流均壓線的基本概念。2領會：并聯運行同步發電機無功功率分配的基本要求。3應用：并聯運行發電機無功功率分配及調整的原理。（2）并聯運行發電機無功功率的轉移操作方法。（十二）船舶電力系統安全保護的任務、要求1識記：船舶電力系統安全保護的任務。2領會：船舶對電力系統安全保護的的技術要求。3應用：船舶電力系統安全保護的原則。（十三）船舶同步發電機的外部短路、過載、失（欠）壓與逆功率保護1識記：（1）船舶電力系統安全保護的分類。（2）自動分級卸載保護裝置的

27、功能。（3）逆功率繼電器的工作原理2領會：對船舶同步發電機的外部短路、過載、欠壓保護與逆功率保護的技術要求。3應用：船舶同步發電機的外部短路、過載、失（欠）壓與逆功率保護的實現。（十四）船舶電網的短路、過載保護與絕緣監測1識記：船舶電網安全保護的分類。2領會：船舶電網安全保護的技術要求。3應用：船舶電網安全保護的實現。（十五）岸電箱的結構與交流船舶接岸電的注意事項1識記：岸電箱的結構。2領會：岸電箱中的相序指示燈和逆序繼電器的應用。3應用：交流船舶接岸電的注意事項。（十六）軸帶發電機的特點、分類與運行操作1識記：（1）軸帶發電機的特點。（2）軸帶發電機的分類。2領會：軸帶發電機系統的構成。3應

28、用：軸帶發電機的運行操作要求。（十七）船舶中壓電力系統的基本知識1識記：船舶中壓電力系統的基本概念。2領會：（1）船舶中壓主電力系統的組成。（2）船舶中壓主電力系統與低壓輔助電力系統和應急電力系統的關系。3應用：船舶中壓電力系統的隔離開關和接地開關的作用。第五部分 船舶照明系統考核知識點（一）船舶照明系統分類與特點（二）航行燈與信號燈系統組成、特點與技術要求（三）船舶常用燈具與電光源的分類、特點與技術要求（四）航行燈、信號燈配置規定、控制線路特點與要求（五）船舶照明系統維護保養的周期、要求與注意事項（六）船舶照明系統的常見故障分類、檢查與處理方法考核要求（一）船舶照明系統分類與特點1識記：船舶

29、照明系統分類方法。2領會：（1）正常照明系統特點。（2）應急照明系統（大應急照明）特點。（3）臨時應急照明（小應急照明）特點。3應用：船舶對照明系統的技術要求。（二）船舶航行燈與信號燈系統組成、特點與技術要求1識記：（1）船舶航行燈系統組成。 （2）船舶信號燈系統組成2領會：（1）船舶航行燈系統組成的特點。（2）船舶信號燈系統組成的特點。3應用：船舶航行燈與信號燈系統的技術要求。（三）船舶常用燈具與電光源的分類、特點與技術要求1識記：（1）船舶常用燈具的分類。（2）船舶常用電光源的分類2領會：（1）船舶常用燈具的結構與特點。（2）船舶常用電光源的特點。3應用：船舶常用燈具的技術要求。（四）航行

30、燈、信號燈配置規定、控制線路特點與要求1識記：航行燈、信號燈配置規定。2領會：航行燈、信號燈控制線路特點。3應用：航行燈、信號燈控制線路的技術要求。（五）船舶照明系統維護保養的周期、要求與注意事項1識記：船舶照明系統維護保養的周期。2領會：船舶照明系統維護保養的要求。3應用：船舶照明系統維護保養的注意事項。（六）船舶照明系統的常見故障分類、檢查與處理方法1識記：船舶照明系統的常見故障種類。2領會：船舶照明系統的常見故障產生的原因。3應用：船舶照明系統的常見故障的檢查方法。第六部分 船舶安全用電和安全管理考核知識點（一）人體觸電傷害的分類、觸電方式及安全電壓（二）人體觸電原因、預防觸電措施、安全

31、用電規則與觸電急救措施（三）船舶電氣火災的預防（四）船舶電氣設備的船用條件及船檢規定（五）船舶電纜安全使用與維護（六）船舶電氣設備的接地的意義和要求（七）船舶電氣設備絕緣（八）油船電氣設備的安全管理考核要求（一）人體觸電傷害的分類、觸電方式及安全電壓1識記：（1）電傷的概念。（2）人體電擊的概念。2領會：人體觸電的方式。3應用：人體安全電壓的劃分標準。（二）人體觸電原因、預防觸電措施、安全用電規則與觸電急救措施1識記：人體觸電原因。2領會：預防人體觸電的措施。3應用：（1）安全用電規則。（2）觸電急救措施（三）船舶電氣火災的預防1識記：（1）船舶電氣設備引發火災的原因。（2）船舶靜電的危害。2

32、領會：（1）船舶靜電的預防措施。（2）油船、散裝化學品液貨船電氣設備的防火措施。3應用：（1）電氣設備防火要求。（2）電氣設備的滅火方法。 （四）船舶電氣設備的船用條件及船檢規定1識記：（1）船用電氣設備正常工作的條件。（2）船用電氣設備外殼防護等級。2領會：（1）船用電氣設備對使用環境的要求。（2）船用電氣設備外殼防護等級的要求。3應用：船用電氣設備安裝要求。（五）船舶電纜安全使用與維護1識記：船用電纜的分類與特點。2領會：船用電纜的性能要求。3應用：船用電纜的檢修和更換。（六）船舶電氣設備的接地的意義和要求1識記：船舶電氣設備的接地類型。2領會：（1）船舶電氣設備的屏蔽接地。（2）船舶電氣

33、設備的其他接地。3應用：（1）船舶電氣設備的保護接地。（2）船舶電氣設備的工作接地。（七）船舶電氣設備絕緣1識記：（1）船舶常用電工絕緣材料。（2）船舶常用電工絕緣材料的等級劃分。2領會：船舶電氣設備的額定值。3應用：船舶電氣設備絕緣的意義和要求。（八）油船電氣設備的安全管理1識記：（1）油船的艙室區域劃分原則。（2）油船靜電的預防。2領會：油船電氣裝置安裝要求。3應用：油船電氣設備的管理要求。第七部分 船舶電氣管理人員的安全職責考核知識點（一）船舶修理及建造時的職責（二）船舶航行期間的職責（三）電氣管理人員交接班時的職責考核要求（一）船舶修理及建造時的職責1識記：船舶電氣設備的修理類別、期限

34、和范圍。2領會：（1）審圖的要求。（2）監造的要求。（3）系泊試驗和航行試驗的要求。3應用：船舶電氣設備修理項目的確定和修理后的檢驗。（二）船舶航行期間的職責1識記：船舶停泊狀態的工作職責。2領會：船舶在備航、離靠碼頭、起拋錨、過狹窄水道、過運河時電氣設備管理人員的工作職責。3應用：船舶正常航行狀態的工作職責。（三）電氣管理人員交接班時的職責1識記：電氣管理人員交接班時的交接內容2領會：電氣管理人員交接班時的交接要求。3應用：電氣管理人員交接班時的注意事項。第八部分 試題解析一、單項選擇題（每小題1分，在每小題列出的四個選項中只有一個選項是符合題目要求的）1. 軟磁材料的特點是 。A磁滯回線面

35、積較大，剩磁較小 B磁滯回線面積較大，剩磁較大C磁滯回線面積較小，剩磁較大 D磁滯回線面積較小，剩磁較小2. 改變直流電動機轉向的方法有 。A對調接電源的兩根線 B改變電源電壓的極性C改變主磁通的方向并同時改變電樞中電流方向D改變主磁通的方向或改變電樞中電流方向3. 交流執行電動機控制繞組上所加的控制電壓消失后，電動機將 。A在由機械摩擦作用下，轉動幾周后停止 B減速并繼續運行C保持原轉速運行 D立即停止4. 熔斷器一般用于電動機的_保護。 A. 短路 B. 過載 C. 缺相 D. 失壓5. 在被控對象的控制精度要求不高時，例如：海水柜水位控制只要保證水位在柜高的3/4-1/2即可，常采取的最

36、為簡單、經濟易行的控制方案是: A. 計算機控制 B. 隨動控制 C. 雙位控制 D. 模擬控制6. 為保證舵機的供電可靠，實際做法是: A. 配有專用的柴油發電裝置向舵機供電 B. 通常分左、右舷兩路饋線方式向舵機室供電即可，不需要與應急電源相連 C. 通常采用一路供電并與應急電源相連即可，沒必要采用兩路饋線方式 D. 通常分左、右舷兩路饋線方式向舵機供電，其中之一與應急電源相連7. 船舶電力系統是由_組成。 A. 控制屏、負載屏、分配電盤、應急配電盤 B. 電源設備、調壓器、電力網 C. 電源設備、負載 D. 電源設備、配電裝置、電力網、負載8. 電網上只有兩臺同步發電機并聯運行，如果只將

37、一臺發電機組油門減小，而另一臺未作任何調節，則會導致： A. 電網頻率下降 B. 電網頻率上升 C. 電網頻率振蕩 D. 電網電壓上升9. 單臺同步發電機運行時跳閘原因不可能是_動作。 A. 短路保護 B. 失壓保護 C. 過載保護 D. 逆功保護10. 10船員居住艙室照明配電方式的特點是_。A主照明與局部照明并聯在一個支路上B一個支路串聯鄰近幾個艙室的照明器C一個艙室的燈短路不影響鄰近艙室的照明 D一個艙室至少有兩個獨立分支電路11. 11當發生故障并經聲應答消音后，又有新的故障發生，則聲報警重新吼鳴，相應的報警指示燈閃光，這種功能稱為_報警。A連續 B重復 C延伸 D分組機艙12. 12

38、消防報警系統和機艙組合式報警系統，二者_。A使用同一個報警音響設備 B使用同一種類報警音響設備C分別使用不同種類報警音響設備 D報警音響設備可以互換使用13. 13按照我國對安全電壓的分類，在潮濕、有腐蝕性蒸汽或游離物等的場合，安全電壓為_。A65V B12V C24V D36V14. 14油輪危險區原則上不允許安裝電氣設備。若必須安裝，應使用_。A本質安全型 B小功率型 C防護型 D接地保護型15. 15監造新船時具有一些重要的職責，包括審圖、監造和試驗，試驗又分系泊試驗和航行試驗，其中_的內容是指：主要檢驗電氣設備的安裝質量和運行工況，調整各項技術指標，使之滿足規范和船檢的要求，并為以后的

39、航行試驗作好必要的準備。A審圖 B監造 C系泊試驗 D航行試驗16. 16磁力線用來形象地描述磁鐵周圍磁場的分布情況，下列說法錯誤的是 。A每一根磁力線都是閉合的曲線B任二根磁力線都不能交叉C磁力線的長短反映了磁場的強弱D任一根磁力線上的任一點的切線方向即為該點的磁場方向17. 對于直流發電機來說，電樞電動勢性質是 ；轉子電磁轉矩性質是 。A電源電動勢驅動轉矩 B電源電動勢阻轉矩C反電動勢驅動轉矩 D反電動勢阻轉矩18. 為保證互感器的安全使用，要求互感器 。A只金屬外殼接地即可 B只副繞組接地即可C只鐵心接地即可 D必須鐵心、副繞組、金屬外殼都接地19. 伺服電動機，在船上常用于 場合。A電

40、車鐘 B舵角同步指示裝置C拖動發電機之柴油機油門開度控制 D水箱水位控制20. 如圖所示的時間繼電器觸點符號具體意義是:A. 常開延時開 B. 常閉延時閉 C. 常開延時閉 D. 常閉延時開21. 在利用熱繼電器對電動機過載保護時，熱繼電器的整定電流值一般按被保護電動機的_選取。 A. 起動電流值 B. 起動電流值的2倍 C. 額定電流值的2倍 D. 額定電流值22. 關于電動錨機的下列說法，正確的是: A. 錨機電動機堵轉矩一定要小于其額定轉距，否則堵轉時燒電動機 B. 錨機電動機能在最大負載力矩下起動 C. 錨機電動機最多能在堵轉下工作30秒 D. 錨機電動機屬于恒定轉速電機23. 將船舶

41、電網與陸地電網相比，下列說法錯誤的是: A. 船舶電網的頻率、電壓易波動 B. 船舶電網的容量很小 C. 船舶電網的電流小 D. 我國船舶電網額定頻率為50Hz24. 應急配電板不設： A. 控制屏 B. 并車屏 C. 負載屏 D. 匯流排25. 10船用酸性蓄電池的電解液在放電過程中比重_；充電過程中，比重_。 A. 降低/降低 B. 降低/升高 C. 升高/降低 D. 不變/不變26. 11逆序繼電器的作用是： A. 逆功率保護 B. 逆相序和斷相保護 C. 自動均衡有功負荷 D. 自動均衡無功負荷27. 12船舶前后錨燈采用_。A白色環照燈 B紅色環照燈 C白色直射燈 D紅色直射燈28.

42、 13報警系統的報警試驗按鈕用于檢驗音響報警器和全部報警指示燈是否正常工作，不論試驗前是否已有故障報警，試驗完畢后所有報警指示燈_。A全熄滅 B全常亮 C全閃亮 D不改變原狀29. 14不允許用濕手接觸電氣設備，主要原因是_。A造成電氣設備的銹蝕 B損壞電氣設備的絕緣C防止觸電事故 D損壞電氣設備的防護層30. 15對于船舶航行試驗，下列說法錯誤的是_。A船舶是在系泊試驗完全正常、具備安全航行條件的前提下所進行的海上航行試驗B船舶航行試驗對電氣設備而言，主要配合船體、輪機部分作相應的運行試驗，并檢查各電氣設備在航行中離、靠碼頭和起、拋錨時的運行情況C對系泊試驗中已經進行過的項目，在航行試驗時都

43、必須重新試驗，觀察其運行情況D對系泊狀態無法試驗的設備和項目要進行運載試驗31. 1通電導體切割磁力線將會產生感生電動勢，確定磁場、導體運動和感生電動勢方向關系應用 。A右手螺旋定律 B左手定則 C右手定則 D楞次定律32. 為減小渦流損失，通常采取的方法是 。A減小渦流回路的電阻 B減小渦流回路的電壓C增大渦流回路的電阻 D增大渦流回路的電壓33. 關于變壓器的功能，下列說法錯誤的是 。A變壓功能 B變流功能 C變阻抗功能 D變頻功能34. 為取得與某轉軸的轉速成正比的直流電壓信號，應在該軸安裝 。A交流執行電機 B自整角機C直流執行電機 D直流測速發電機35. 如需在兩地控制電動機起停，應

44、將兩地的: A. 起動按鈕相并聯；停止按鈕相并聯 B. 起動按鈕相串聯；停止按鈕相并聯 C. 起動按鈕相串聯；停止按鈕相串聯 D. 起動按鈕相并聯；停止按鈕相串聯36. 關于電動錨機的控制線路，下列說法錯誤的是_。 A. 深水拋錨應能實現再生制動或能耗制動下的等速拋錨 B. 電動錨機的控制線路應滿足電動機堵轉1min的要求 C. 電動錨機的控制線路具有短路、失壓、過載、斷相保護環節 D. 主令控制手柄從零位快速扳到高速檔，錨機電動機立即高速起動37. 某舵機控制規律為：舵角，即PID舵。那么在該式各項中，具有消除偏航角 在不靈敏區內所引起的船舶橫向漂移作用的是: A. 比例項 B. 積分項 C

45、. 微分項 D. 比例、微分兩項共同作用38. 當鉛蓄電池的電壓降到額定電壓的_，即需要重新充電。 A. 10% B. 50% C. 80% D. 90%39. 在航行期間，同步發電機并車時，一般來講不必檢測的條件是：待并機與運行機的_。 A. 相序一致 B. 電壓有效值相等 C. 頻率相等 D. 初相位相同40. 10船舶電站中下列空氣開關的過流保護裝置電流整定值最小的是： A. 主發電機控制屏主開關 B. 負載屏內用于接通動力負載屏的開關 C. 負載屏內用于接通照明負載屏的開關 D. 日用淡水泵控制箱內開關41. 11船舶接用岸電時，必須是_與船電系統參數一致才行。 A. 額定電壓、額定電

46、流、額定容量 B. 額定電壓、額定電流、額定頻率 C. 額定容量、額定電流、額定頻率 D. 電制、額定電壓、額定頻率42. 12船舶航行燈在供電上應使用_獨立供電支路。不同的航行燈一般使用_故障蜂鳴報警器。A一路/共同的 B兩路/共同的 C一路/不同的 D兩路/不同的43. 13全船有很多條火警探測器分路，每一分路都有一個探測器，既有探測火警的功能又有檢測該分路斷線故障的功能，被安裝在每一回路的_位置。A中間 B終端 C始端 D任意44. 14當發現有人觸電而不能自行擺脫時，不可采用的急救措施是_。A就近拉斷觸電的電源開關 B用手或身體其他部位直接救助觸電者C用絕緣的物品與觸電者隔離進行救助

47、D拿掉熔斷器切斷觸電電源45. 15監造新船時具有一些重要的職責，包括審圖、監造和試驗，試驗又分系泊試驗和航行試驗，其中_的內容是指：主要檢驗電氣設備的安裝質量和運行工況，調整各項技術指標，使之滿足規范和船檢的要求，并為以后的航行試驗作好必要的準備。A審圖 B監造 C系泊試驗 D航行試驗46. 1若電感較大的線圈從電源切斷時，線圈二端將產生很高的電壓，這是由于 的結果。A電感值的變化 B電感線圈電阻太小C自感現象 D電源電壓波動47. 磁路歐姆定律表明，當磁通不變，若磁路磁阻增大，則磁動勢 。A增大 B減小 C不變 D增大或減小48. 對于直流電機，下列部件不在定子上的是 。A主磁極 B換向極

48、 C電樞繞組 D電刷49. 變壓器的鐵損為 。A只有渦流損耗 B只有磁滯損耗C磁力損耗 D包括渦流、磁滯二種損耗50. 一臺15kW的三相異步電動機在起動時電源缺相，則 。A電動機可以自行起動，但不能帶滿負荷 B轉動一下后又停了下來C不能自行起動，且嗡嗡叫 D時而轉動時而停止51. 控制式自整角機是將 信號轉換成 信號。A電流/電壓 B轉角/電流 C轉角/電壓 D轉角/轉角52. 為維持同步發電機的輸出電壓恒定，隨著輸出電流的增大，在感性負載時應 勵磁電流；在容性負載時，應 勵磁電流。A減小不變 B增大減小 C增大不變 D減小增大53. 由于銜鐵機械卡住不能吸合而造成線圈發熱而損壞的電器是：

49、A. 交流接觸器 B. 直流接觸器 C. 交流電流繼電器 D. 直流電流繼電器54. 為保證舵機的供電可靠，實際做法是: A. 配有專用的柴油發電裝置向舵機供電 B. 通常分左、右舷兩路饋線方式向舵機室供電即可，不需要與應急電源相連 C. 通常采用一路供電并與應急電源相連即可，沒必要采用兩路饋線方式 D. 通常分左、右舷兩路饋線方式向舵機供電，其中之一與應急電源相連55. 10用于控制、調節、監視和保護發電機組的是: A. 岸電箱 B. 控制屏 C. 并車屏 D. 匯流排56. 11當主電源故障，主匯流排失電后，應急匯流排與主匯流排之間的母線聯絡開關應： A. 值班人員將其打開 B. 值班人員

50、將其閉合 C. 自動打開 D. 自動閉合57. 12遇到下列_情況時，應進行過充電。 A. 極板硫化，充電時電解液比重不易上升 B. 放電時，電解液比重下降較快 C. 電解液液面降低較多 D. 對于經常不帶負荷的蓄電池，每月進行一次充放電的58. 13有關中壓交流電力系統的定義，根據電氣和電子工程師協會標準的定義是指（ ）。A、 額定電壓大于1500V，小于100000V的電力系統B、 額定電壓大于1500V，小于5000V的電力系統C、 額定電壓大于1000V，小于10000V的電力系統D、 額定電壓大于1000V，小于5000V的電力系統59. 14報警器是自動探火及報警系統中的輸入/輸出控制設備，是整個系統的心臟。其輸入端連接_；輸出端連接_。A機艙所有的傳感器及變送裝置/各警鈴、區域火情指示燈等B各火警探測器、手動報警按鈕/各警鈴、區域火情指示燈等C各警鈴、區域火情指示燈等/各火警探測器、手動報警按鈕D各警鈴、區域火情指