1、.鉆孔灌注樁首件工程施工總結(jié)在項(xiàng)目業(yè)主、 總監(jiān)辦、駐地辦、項(xiàng)目經(jīng)理部上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門的大力支持下，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察條件， 我唐津高速公路擴(kuò)建工程第四合同段選定王穩(wěn)莊互通式立交 E 匝道的 E5-1#樁基作為我標(biāo)段鉆孔灌注樁首件開工工程，開鉆時(shí)間為 2011 年 11 月 25 日，灌注時(shí)間為 2011 年 11 月 26 日。一、首件工程概況1、工程簡(jiǎn)介王穩(wěn)莊互通式立交橋位于長(zhǎng)深高速公路K1096+099.852K1097+129.852處，為長(zhǎng)深高速西青區(qū)收費(fèi)站進(jìn)出口，本工程包括包括主線橋和2 個(gè)匝道橋（分別位于 A、E 匝道）。本工程樁基施工為陸地施工,有灌注樁 368 根。其中 A

2、匝道28 根樁， E 匝道 24 根樁。根據(jù)地質(zhì)資料顯示， 沿線地質(zhì)大部處于亞粘土層、粘土層等，因此對(duì)全標(biāo)段鉆孔灌注樁采用反循環(huán)回旋鉆孔機(jī)。E5-1#樁基設(shè)計(jì)為直徑1.2m 的樁，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng) 47m，設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高 0.7m，設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高 -46.3m ，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，設(shè)計(jì)方量為 53.2m3；級(jí)鋼筋為 10，設(shè)計(jì)用量為 419.4kg, 級(jí)鋼筋為 22、25，設(shè)計(jì)用量為 2078.3kg 。2、地形地貌和地質(zhì)情況本工程位于濱海沖積平原，沿線路兩側(cè)主要為耕地、綠化帶等，地勢(shì)平坦，地形簡(jiǎn)單。王穩(wěn)莊互通式立交橋橋區(qū)所屬的地層結(jié)構(gòu)主要為粉土、粉質(zhì)黏土、細(xì)砂等，根據(jù)設(shè)計(jì) E5-1#樁基標(biāo)高 0

3、3m 層主要為人工堆積的耕植土和素填土，347m.層均為粉土、粉質(zhì)黏土、細(xì)砂層。二、施工目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為： 交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。2、安全目標(biāo)杜絕重大安全事故，事故負(fù)傷頻率控制在0.6 以下；無等級(jí)火災(zāi)事故；無機(jī)械行車和道路交通責(zé)任事故；無爆炸事故；無爆破物品丟失事故。3、環(huán)保目標(biāo)環(huán)境污染控制有效 , 土地資源節(jié)約利用 , 水保措施落實(shí)到位； 堅(jiān)持做到 “少破環(huán)、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治”，生態(tài)不破壞，河水無污染，農(nóng)田無危害，噪聲不擾民，地方零投訴。4、首件工程目的通過鉆孔樁首件工程的施工，取得相關(guān)技術(shù)參數(shù)， 確定施工

4、方案的可行性和施工工藝的合理性， 為后續(xù)同類工程的施工、 質(zhì)量控制和安全管理起到示范作用，為施工全面展開做好“樣板引路” 。三、施工準(zhǔn)備及安排1、水電及現(xiàn)場(chǎng)布置（1）熟悉本橋設(shè)計(jì)施工圖紙，仔細(xì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作，通過走訪村民和在施工范圍內(nèi)進(jìn)行地下挖探，確定地下沒有預(yù)埋管線等。（2）進(jìn)行場(chǎng)地平整和布置，清除施工區(qū)域的雜物。施工便道保證晴雨通車，.以方便施工機(jī)械材料、 混凝土等的運(yùn)輸。施工場(chǎng)地四周挖設(shè)水溝， 做好排水工作。及時(shí)樹立好標(biāo)示、標(biāo)牌，如工程工點(diǎn)公示牌、配合比標(biāo)識(shí)牌和其他安全警示牌，并進(jìn)行圍擋施工，同時(shí)作好現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)交通維護(hù)、安全等工作。（3） 在 Z29 Y29號(hào)墩之間挖設(shè)泥漿池，泥漿池內(nèi)設(shè)

5、22Kw泥漿泵，泥漿池四周用鋼管及安全網(wǎng)圍擋，上附彩旗，并設(shè)警示標(biāo)志。2、材料準(zhǔn)備砂：質(zhì)地堅(jiān)硬，顆粒潔凈，經(jīng)檢驗(yàn)細(xì)度模數(shù)及級(jí)配等指標(biāo)合格，報(bào)監(jiān)理工程師試驗(yàn)合格后投入本項(xiàng)工程。碎石：質(zhì)地堅(jiān)硬，干凈無雜物，經(jīng)檢驗(yàn)級(jí)配合格，報(bào)監(jiān)理工程師試驗(yàn)合格后投入本項(xiàng)工程。水泥： P.O 42.5水泥，取樣后試驗(yàn)合格，將試驗(yàn)結(jié)果及水泥品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師試驗(yàn)合格后投入本項(xiàng)工程。鋼筋：取樣后試驗(yàn)合格，報(bào)監(jiān)理工程師試驗(yàn)合格后投入本項(xiàng)工程。3、技術(shù)準(zhǔn)備（1） 項(xiàng)目經(jīng)理部組織全體技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、班組長(zhǎng)及施工工人逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底。（2） 項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)采用尼康D000790全站儀對(duì)樁位進(jìn)行認(rèn)真放樣及標(biāo)

6、高測(cè)量，同時(shí)進(jìn)行換手復(fù)核，符合要求后，報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，經(jīng)復(fù)測(cè)合格后方進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)。（3） 所有施工材料的試驗(yàn)工作已全部完成；C30 水下混凝土配合比設(shè)計(jì)已完成，施工時(shí)按配比通知單上指定的配比配制混凝土拌合物，確保混凝土的和易.性、粘性良好，坍落度控制在1822 ，混凝土試件七天強(qiáng)度滿足要求。以上試驗(yàn)均經(jīng)過試驗(yàn)監(jiān)理工程師見證取樣及試驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后投入使用。4、人員安排樁基施工對(duì)本橋有重要的作用，做好本分項(xiàng)工程是本橋的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，一個(gè)良好的開端。主要人員由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一安排，具體如下：鉆孔樁首件工程項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員一覽表姓 名職 務(wù)工作職責(zé)備注萬會(huì)國(guó)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面

7、組織、協(xié)調(diào)管理工作任芝家項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)施工方案的設(shè)計(jì)及技術(shù)把關(guān)頓長(zhǎng)朋項(xiàng)目副總工負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底和相關(guān)培訓(xùn)張寶虎質(zhì)安部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制、報(bào)驗(yàn)及安全管理竇寶剛測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作王春江試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)、試件留樣工作鉆孔樁首件工程施工人員主要負(fù)責(zé)人一覽表姓名工作職責(zé)備注王雙喜負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)田文富負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)高振祿負(fù)責(zé)材料管理牛長(zhǎng)順負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)楊清忠電工段景濤負(fù)責(zé)安全，機(jī)械，協(xié)調(diào)張志雷負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量.鉆孔樁首件工程施工人員一覽表工種人數(shù)備注電焊工6鋼筋工20鉆機(jī)16操作手 4 人，雜工12 人起重工1吊車司機(jī)1電工2裝載車司機(jī)15、機(jī)械及儀器設(shè)備安排根據(jù)施工方案及施工工藝要求，確保本樁

8、基施工正常運(yùn)行， 我項(xiàng)目安排了足夠的機(jī)械設(shè)備：主要機(jī)械及儀器設(shè)備一覽表名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái) /套）性能反循環(huán)鉆機(jī)2良好吊車QY251良好挖掘機(jī)CAT3201良好混凝土輸送罐車6m34良好全站儀尼康 D0007901良好水準(zhǔn)儀索佳1良好泥漿三件套1良好電焊機(jī)BX1-500T9良好發(fā)電機(jī)120kw1良好彎曲機(jī)3良好調(diào)直機(jī)1良好切斷機(jī)2良好四、施工過程1、測(cè)量放樣.采用尼康 D000790全站儀對(duì) E5-1#樁中心進(jìn)行坐標(biāo)放樣。放樣堅(jiān)持“一放兩復(fù)”制度。即放樣人計(jì)算放樣后，再由復(fù)核人計(jì)算放樣，再報(bào)測(cè)量監(jiān)理復(fù)核，復(fù)核不準(zhǔn)由同一人進(jìn)行。 一放兩復(fù)通過后才可進(jìn)行施工，樁位確定后將樁位中心引至孔外四個(gè)方向控

9、制樁定位， 并用混凝土將控制樁固定， 即為“十字護(hù)樁”。用以隨時(shí)檢查護(hù)筒和鉆機(jī)的偏位情況，并用于以后控制鋼筋籠的吊裝定位。待護(hù)筒埋設(shè)完畢，測(cè)量復(fù)核樁位， 調(diào)整護(hù)筒中心與樁位中心保持在同一條直線上，并測(cè)量護(hù)筒頂面標(biāo)高。2、埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒用 8mm 鋼板制成，內(nèi)徑 170cm，高 1.7m 的圓形鋼護(hù)筒，上方割 30×40cm的開口，護(hù)筒上部外緣用12鋼筋焊接加固，并對(duì)稱焊上4 個(gè) “U”型吊環(huán)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，采用人工挖坑埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒中心的測(cè)量樁位暫不挖掉，預(yù)留40cm 的圓柱體，開挖深度為1.7m。護(hù)筒的埋設(shè)是以樁基中心為圓心，開挖直徑大于樁基直徑30cm，放入護(hù)筒時(shí)，用白線十字交

10、叉對(duì)護(hù)筒中心進(jìn)行校正，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差為0.5cm。護(hù)筒埋設(shè)做到位置正確，穩(wěn)定且不傾斜。3、安裝鉆機(jī)鉆機(jī)就位前，先平整場(chǎng)地，鉆機(jī)的安放平正、穩(wěn)固，確保施工中不傾斜，不移位。鉆機(jī)就位后先用線錘將鉆機(jī)鉆桿的垂直度調(diào)節(jié)好，再將鉆頭的中心點(diǎn)與護(hù)樁的十字交叉點(diǎn)在一條垂直線上，用線錘控制。鉆機(jī)就位后，接通水、電，檢測(cè)鉆具，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。4、泥漿制備反循環(huán)鉆機(jī)清孔后的泥漿指標(biāo)為：相對(duì)密度：1.031.10；粘度：1720Pa·s；.含砂率： <2；膠體率： >98。合理控制泥漿比重是保證成樁進(jìn)度與質(zhì)量的重要技術(shù)措施，在鉆進(jìn)過程中必須加強(qiáng)泥漿的管理工作，及時(shí)更換廢棄泥漿，經(jīng)常清理循

11、環(huán)系統(tǒng)，定期檢查泥漿性能。為保證施工期間鉆機(jī)正常生產(chǎn)，能再生利用的泥漿重新流入儲(chǔ)漿池, 不能再利用的泥漿經(jīng)過脫水處理, 運(yùn)至指定的地點(diǎn)棄掉。5、鉆孔、終孔鉆孔前在鉆孔機(jī)機(jī)身上掛置工程工點(diǎn)公示牌，以供施工現(xiàn)場(chǎng)檢查。 鉆孔前檢查一次鉆機(jī)、鉆頭及鋼絲繩，并做好檢查記錄，保證鉆機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。7 點(diǎn) 30 分開鉆，鉆孔前先開動(dòng)泥漿泵，待泥漿循環(huán)正常后再啟動(dòng)鉆機(jī)慢速下放鉆頭，開鉆時(shí)均勻慢速鉆進(jìn)，待鉆頭全部進(jìn)入護(hù)筒底部后，方可加速鉆進(jìn)。鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)分班連續(xù)作業(yè)，無故不得中途停止，升降鉆頭時(shí)要平穩(wěn)，不得碰撞孔壁和護(hù)筒，經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行檢查、 試驗(yàn)，隨時(shí)調(diào)整或更換， 同時(shí)注意土質(zhì)變化，在土質(zhì)變化處采取

12、渣樣，判斷土層并作好記錄，以便與地質(zhì)剖面圖核對(duì)， 有出入時(shí)，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師。嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度， 并適時(shí)填寫好鉆孔樁原始記錄表。進(jìn)入含有大量軟塑狀粘土和亞粘土的土層時(shí)，不能太快，否則容易造成縮徑。 待鉆頭正常工作后逐漸加大鉆壓和鉆速進(jìn)入正常鉆進(jìn)。鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充泥漿， 保持孔內(nèi)泥漿面高出護(hù)筒底部 50cm 以上。成孔時(shí)間為 11 月 25 日 20 點(diǎn) 45 分，測(cè)得實(shí)際孔深為48.95m，沉淀厚度為6.4cm，用直徑 130cm，長(zhǎng)度 500cm 的檢孔器檢查孔徑及傾斜度， 傾斜度為 0.5%，滿足不大于 1%的設(shè)計(jì)要求。成孔后自檢合格，報(bào)監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)檢查，孔.深、孔位、孔徑、傾斜度

13、等各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求，且所取渣樣反應(yīng)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)相符，同意終孔。6、鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠加工場(chǎng)地選在硬化完畢的鋼筋專用加工場(chǎng)地，制作鋼筋籠的主筋、箍筋，直徑、數(shù)量、間距等均按照設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求執(zhí)行，施工時(shí)要認(rèn)真按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行下料和加工。 主筋及箍筋間距提前在鋼筋上用石筆為記按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)記準(zhǔn)確、清晰，焊接和綁扎時(shí)按所標(biāo)點(diǎn)位進(jìn)行施工，確保間距符合要求。鋼筋籠加工采用鋼筋籠制作采用內(nèi)箍成型法，首先將加勁筋加工成型后，在上面畫出主筋的位置， 然后在主筋上標(biāo)出加勁筋的位置，并將主筋與加勁筋點(diǎn)焊牢固，最后按圖紙將箍筋綁扎牢固，在鋼筋籠上按豎向每隔2m 設(shè)一道，每一道沿圓周穿入 4 個(gè)布置保護(hù)

14、層墊塊 （厚 5cm 的圓形 30 水泥砂漿墊塊），內(nèi)側(cè)加固筋必須與主筋焊牢，主筋在最下面的加勁筋處不能伸出，以避免卡導(dǎo)管。起吊前應(yīng)仔細(xì)檢查鋼筋籠吊環(huán)的焊接質(zhì)量。鋼筋籠加工應(yīng)在支架上進(jìn)行，鋼筋不能與原地面直接接觸。鋼筋籠吊裝采用兩點(diǎn)吊，其內(nèi)側(cè)采用杉木作骨架， 吊點(diǎn)鋼絲繩綁在杉木之上，兩點(diǎn)同時(shí)起吊，籠子緩緩放入孔內(nèi)。下放過程中，應(yīng)將杉木與籠子之間的約束由下而上逐一拆除，第一節(jié)籠子就位后用撐杠采用井字法固定，然后開始吊第二節(jié)籠子，依此類推。其連接方法采用焊接， 但鋼筋籠必須滿足垂直度要求，其安放就位后，固定牢固。.鋼筋位置允許偏差檢查 項(xiàng) 目允許偏差 (mm)兩排以上排距± 5受力鋼筋間

15、距同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±10寬、高或直徑± 5彎起鋼筋位置±20柱、梁、拱肋± 5保護(hù)層厚度基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)±10板± 37、安裝導(dǎo)管導(dǎo)管采用無縫鋼管制作，導(dǎo)管壁厚5mm，管徑采用 30cm。導(dǎo)管分節(jié)長(zhǎng)度：底管長(zhǎng)度 3.5m,中間每節(jié)長(zhǎng) 3 米，上部為 1.0 米和 0.5 米的調(diào)節(jié)管。導(dǎo)管在使用前先在地面試拼， 并應(yīng)做水密性試驗(yàn)， 水密性試驗(yàn)的水壓為井口水深 1.3 倍的壓力，承壓試驗(yàn)時(shí)的水壓不小于導(dǎo)管壁可能承

16、壓的最大內(nèi)壓力。穩(wěn)壓時(shí)間 15min，以無滲漏為合格標(biāo)準(zhǔn)，所用導(dǎo)管均合格。根據(jù)導(dǎo)管編號(hào)，先下長(zhǎng)導(dǎo)管，共下16 根導(dǎo)管，首根 3.5m，其余為 3m，導(dǎo)管安裝后，用吊車使導(dǎo)管底口距孔底的距離懸空40 cm。8、二次清孔及泥漿指標(biāo)測(cè)試清孔時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)水位高出護(hù)筒底部50cm，注入清水時(shí)注水管嚴(yán)禁沖洗孔壁，以免造成塌孔。清孔后的泥漿比重為1.08g/cm 3 左右，泥漿的含砂率為0.8 ，粘度應(yīng)為 19(Pa·S)，沉渣厚度為 5cm，各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求。經(jīng)監(jiān).理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)確認(rèn)合格后澆注水下混凝土。9、水下混凝土灌注C30 水下混凝土在拌合站集中拌合，4 臺(tái)混凝土運(yùn)輸罐車先后運(yùn)至

17、現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)管法灌注。混凝土配合比按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后的執(zhí)行，混凝土出站前和灌樁現(xiàn)場(chǎng)分別做坍落度試驗(yàn)，灌裝現(xiàn)場(chǎng)坍落度為200mm，具有良好的和易性。首灌混凝土的數(shù)量按照規(guī)范應(yīng)滿足導(dǎo)管首次埋置深度1m 以上的需要， 所需混凝土方量D 2H1 H2d 2計(jì)算公式為： Vh1 ，計(jì)算結(jié)果為 3.3 方，實(shí)際首灌車為 644方，滿足設(shè)計(jì)要求。（1）為了保證首封混凝土足以將導(dǎo)管的底端一次性埋入水下混凝土中1 米以上深度，后續(xù)罐車就位，保證與漏斗里的混凝土連續(xù)灌注無間斷。（2）隨著混凝土的上升，適時(shí)提升和拆卸導(dǎo)管，導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下保持 2 6 米范圍，嚴(yán)禁把導(dǎo)管底提出混凝土面，避免造成斷樁。在水下混凝

18、土灌注過程中， 由班組長(zhǎng)和技術(shù)員共同負(fù)責(zé)測(cè)量導(dǎo)管埋深、控制拆管數(shù)量，技術(shù)員填寫水下混凝土灌注記錄表。（3）水下混凝土的灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，因此灌注前應(yīng)有嚴(yán)密的施工組織及應(yīng)急措施， 一旦發(fā)生機(jī)具故障或停電以及導(dǎo)管堵塞等事時(shí)，應(yīng)采取有效措施并同時(shí)做好記錄。施工現(xiàn)場(chǎng)特備一臺(tái)發(fā)電機(jī)。（4）提升導(dǎo)管時(shí)應(yīng)避免碰掛鋼筋籠，混凝土面接近鋼筋籠底端時(shí)，混凝土灌注速度應(yīng)緩慢進(jìn)行，當(dāng)混凝土面上升至鋼筋籠內(nèi)34 米，再提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管底高于鋼筋籠底端，以免鋼筋籠上浮。同時(shí)控制好最后混凝土的灌注量，使灌注完畢的混凝土頂面在鑿除浮漿層后，滿足樁頂標(biāo)高設(shè)計(jì)要求，確保樁身質(zhì)量。.應(yīng)控制在設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上0.8 1 米。

19、在灌注過程中 , 試驗(yàn)員隨機(jī)抽檢混凝土的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo) , 并制作五組試件。（5）拔導(dǎo)管水下混凝土灌注完畢， 導(dǎo)管吊出樁外，分節(jié)卸開，管節(jié)和連接零件用水沖洗干凈，然后涂油，并擺放保管。水下混凝土灌注起始時(shí)間為11 月 26 日上午 9 點(diǎn) 17 分，截止時(shí)間為當(dāng)天 11點(diǎn) 35 分，用時(shí) 3 小時(shí) 18 分。灌注樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高0.7m。鉆孔灌注樁現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率和方法1混凝土強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)每根樁取三組試件2樁位（ cm）小于 5全站儀：每樁檢查3孔深不小于設(shè)計(jì)測(cè)繩：每樁檢查4孔徑不小于設(shè)計(jì)探孔器：每樁檢查5鉆孔傾斜度小于 0.5%樁長(zhǎng)鉆桿垂線法：每樁檢查6沉淀

20、厚度（ cm ）符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘：每樁檢查7鋼筋骨架底面高程（mm）± 50查灌注前記錄五、安全文明施工1、安全措施（1）施工中做好班前安全技術(shù)交底。（2）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)定和有關(guān)安全操作規(guī)程，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽。（3）崗位分工明確，各種機(jī)械的使用必須由專人操作，且持證上崗。各種施工機(jī)械未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，不得駛出施工區(qū)。.（4）各種機(jī)電設(shè)備使用前必須進(jìn)行全面檢查，只有檢查合格后才能啟動(dòng)，調(diào)試正常后才能正常工作，必須具有可靠的防護(hù)和接地裝置。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。（6）鋼筋制作場(chǎng)地等應(yīng)設(shè)置安全操作規(guī)程標(biāo)牌，施工場(chǎng)地周圍有防護(hù)措施。（7）夜間施工具有充足的照明。（8）嚴(yán)禁各種機(jī)械超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和帶病作業(yè)。（9）起重機(jī)作業(yè)地面堅(jiān)實(shí)平整，支腳支墊平穩(wěn)，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物。起升或降下重物時(shí)，速度均勻、平穩(wěn)，保持