1、.目錄1、編制依據 .32、工程概況 .33、地質情況 .44、支護結構主要選用的材料 .45、進場主要材料計劃 .46、主要進場機械設備數量表 .47、基坑支護施工步驟 .48、現場組織機構 .59、施工進度安排 .510 、勞動力組織 .611 、鋼板樁施工工藝要求 .611.1 設備選型 .611.2 定位放線 .711.3 鋼板樁防護 .712、土開挖施工要求 .1113、質量標準 .1214、可能遇到的問題及處理、預防措施 .1214.1插打鋼板樁時傾斜 .1214.2鋼板樁鎖口漏水 .1214.3成品保護 .1314.4質量記錄 .13專業資料.14.5 預防措施1315 、臨近省

2、道施工防護措施1316 、安全與環保措施15附件：17鋼板樁計算書17專業資料.深基坑鋼板樁防護專項案1 、編制依據1.1 、高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB10752-2010J1148-2011 。1.2、鐵路橋涵工程施工安全技術規 （TB1303-2009 ）。1.3 、根據大施橋 -17 施工圖。1.4 、新建至鐵路工程的實施性施工組織設計。1.5 、施工現場及邊環境調查資料。1.6、行業、省、市有關法律、法規、技術規等。2 、工程概況xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx ，線路起 DK83+558.08 ，終點 DK95+500 ，全長 11941.92m

3、 ，其中跨 301 省道特大橋的里程為： DK93+299.15-DK95+366.46，共長 2067.31m 。按雙線設計，線間距為 4.6m ，設計行車速度為 250km/h。結構形式為：54 ×32 簡支箱梁 +3 ×24 簡支箱梁+ （60+100+60）連續箱梁。本橋采用簡支預制整箱梁。共有樁基560 根，樁徑為： 1000mm 、1250mm 、1500mm 。樁基最長為 27# 墩： 71m ，墩柱最高為 21#-30# 墩，本橋在 DK94+.57-DK94+280.57 處跨越 301 省道，線路與其交角約 24°設計采用（60+100+60

4、）m 連續箱梁跨越。連續梁采用掛籃懸臂澆筑法施工。 全橋均為實心墩。 本橋 26# 承臺開挖尺寸為長 20.456m ，寬18.60m ，原地面高程為 1012.063m ，基底標高為 1003.563m ，開挖深度為 8.5m ；27# 承臺開挖尺寸為專業資料.長20.456m ，寬 18.60m ，原地面高程為 1012.263m ，基底標高為1003.763m ，開挖深度為 8.5m ；且地下水豐富，開挖圍主要地質的粉質粘土和細粗砂層，放坡開挖比較困難，經同意變更為鋼板樁防護。開挖具體尺寸見附圖1。3 、地質情況主要地質資料為素填土，粉質黏土，細砂，粉土，樁基設計為摩擦樁，橋位處地震動峰

5、值加速度0.15g ，地震動反應譜特征期0.55s 。4 、支護結構主要選用的材料4.1 、鋼板樁圍堰采用SPU- 型鋼板樁。4.2 、支護結構選用鋼材均采用Q235 等級 B 的碳素結構鋼。5 、進場主要材料計劃序號材料名稱規格單位數量備注1SPU- 型400*根220樁長 12m2H 型鋼圍檁40 型鋼m140雙拼40型鋼3鋼支撐A426 鋼管60654牛 腿 25工字1150鋼6 、主要進場機械設備數量表序號機械名稱規格型號臺數備注1液壓履帶挖機PC240-712振動錘90KW13交流弧焊機Bx1-500-324氣割設備氧氣、乙炔氣27 、基坑支護施工步驟專業資料.打鋼板樁挖去表層土體安

6、裝鋼圍檁和支撐基坑開挖承臺、墩身施工基坑回填拆除支撐圍檁拔出拉森鋼板樁在樁的縫隙處用細砂回填密實。8 、現場組織機構根據工程特點與施工技術要求，選擇具有多年施工經驗的工程技術人員和管理人員，組成精干、高效的項目部。分部配置項目負責人，施工現場負責人以及工程技術管理人員等數名。序 號姓 名職 務崗位職責全面領導工程施工，是質量工期安全文1韋素珍工區經理明生產的第一責任人，負責對外協調工作。負責工程施工技術、質量安全生產工2管彥文技術負責人作、指導施工員、質量員和安全員工作。實施組織設計， 協調各工序的衡接， 檢3馬銘鐘施工員查監督指導施工。4羅生才質檢員各工序質量檢查，監督指導、施工質保。負責對

7、工人進行安全教育、 交底、檢查5明金安全員落實各項安全管理制度。6昆材料員負責對工程材料采購和送檢、試驗。7勝業資料員負責施工業資料整理和保管。9 、施工進度安排本工程施工計劃安排，按單個承臺計算，施工準備1 天，打SPU-型拉森鋼板樁4 天，基坑開挖、 H 型鋼圍檁及支撐安裝5專業資料.天，承臺（含封底混凝土）施工 5 天，回填 0.5 天，拆除支撐 1 天，加臺施工 4 天，第二次回填 0.5 天，鋼板樁拔除 1 天，合計22 天。10 、勞動力組織根據工程工期要求，合理安排施工現場的勞動力。在施工過程中，施工人員要根據設計圖要求與本工程的施工順序，科學地安排各工種的勞動力人數，做到統一安

8、排、服從指揮、各司其職、格施工紀律。施工勞動組織安排如表所示。表中數據按一個工作面一班制考慮。基坑支護施工勞動力組織（一工作班）工種人 數職責工程技術人員1負責全面指導現場施工施工員1負責放線并控制板樁軸線、垂直度打樁機司機1負責吊樁、振動錘樁工作氣割、電焊工1負責現場鋼材切割、電焊工作機修工1保證現場機械設備正常運轉輔助工1負責現場機械設備正常運轉合計611 、鋼板樁施工工藝要求11.1 設備選型為了節約工期，綜合考慮現場的施工場地，樁打拔時采用液壓履帶式打拔機。該設備自重相對于履帶吊振動錘較輕，行走自如，施工速度快，安全性能高，24 小時都能施工。專業資料.11.2 定位放線放出結構準確的

9、灰線，從結構線每邊按圖紙引出一定的尺寸（給基坑施工預留施工作業面） ，作為打樁的向線。在向線以外挖寬 0.5 米深 0.8 米的溝槽，在溝槽的兩端用木樁將定位線引出， 在施工過程中隨時校合，保證樁打在一條直線上，開挖后便圍檁和支撐的施工。11.3 鋼板樁防護鋼板樁防護采用SPU- 型鋼板樁，其結構見附圖1。施工操作工藝施工工藝流程：詳見圖11-4施工準備導向樁打入導向架安裝打角樁鋼板樁逐塊打入、合攏抽水 .堵漏 .安裝內撐清理基底專業資料.澆筑封底混凝土堵漏鋼板樁拔除圖 11-4鋼板樁圍堰施工工藝框圖施工操作法：鋼板樁進場鋼板樁尺寸為400*170mm，進場時采用貨車運輸，直接卸到河道邊整齊堆

10、放，進行檢查、分類、編號及登記，用一塊長1.5m 2.0m符合類型、規格的鋼板樁作標準，將所有同類型的鋼板樁做鎖口通過檢查。凡鋼板樁有彎曲、破損、鎖口不合的均應整修，按具體情況分別用冷彎、熱敲、焊補、鉚補、割除或接長。不合格的禁使用。單塊樁兩側鎖口在插打前均要涂以黃油或熱的混合油膏，以減少插打時的摩阻力，并增加防滲性能。導梁安裝施打前必須先制作和安裝導梁用以導向，外導梁凈距離比鋼板樁墻厚度尺寸大810mm 。導梁固定在打入河床的鋼樁上。導梁用較大規格的槽鋼或其它型鋼制作，必須具有一定豎向和側向剛度，保證打樁時不變形，正確導向。鋼板樁插打專業資料.根據現場作業條件和地質資料振動錘型號規格，一般可

11、采用履帶挖機配 90KW 振動錘（激振力50 噸）插打鋼板樁。打樁機進場首先平整出施工平臺，由測量班根據承臺大小，放出鋼板樁施工白線。根據放線插打，插打順序應從一角開始，分兩頭向對角合攏。首根板樁樁底插入導梁后，用全站儀或經緯儀沿兩個向觀測樁身垂直度，微調振動錘和樁頭位置使垂直度符合要求，然后加速下放使板樁在振動錘和自身重力下垂直插入河床，開動振動錘電機緊貼導梁將樁插打入土，直到設計標高。標高誤差允：100mm ，平面位置偏差允： 100mm ，垂直度偏差允： <1% 。如有接長焊縫的，打插時必須將焊縫位置錯開，保證每延米長度圍接頭不得超過 25% 。支撐安裝支撐包括圍檁、斜撐、頂撐等構

12、件，圍檁采用大截面的雙拼40 型鋼制作，支撐在牛腿上，牛腿焊接在鋼板樁壁上，格控制標高位置不超過 50mm 。斜撐與圍檁連接處四滿焊，焊縫抗剪不能滿足要求時須增設加強板并與圍檁和斜撐焊接； 圍堰尺寸較大時、僅設斜撐不能保證圍檁受力時，還要加設對頂撐。為了減少鋼板樁鎖口變形和改善導環的受力狀況，對鋼板樁與導環之間的所有空隙用硬木楔或槽鋼進行填塞、頂緊、焊接。第一道支撐先安裝，然后開挖到第二道支撐下 50cm 位置時停止開挖，焊接牛腿并安裝第二道支撐圍檁，焊接斜撐和頂撐，檢查合格后繼續逐層開挖、逐層安裝直到基坑底。支撐的安裝必須保證所有焊縫寬度、厚度專業資料.和質量滿足規要求，圍檁兩端均要用三角鋼

13、板焊接。抽水和基坑開挖基坑開挖到設計標高后，在基坑圍開挖臨時排水溝，三角設置三個臨時集水井，設置三臺抽水泵抽水，抽水能直接排到水渠的直接排出，不能直接排出的由水車拉至水渠排出。基坑降水如下圖所示。基坑開挖完畢，整平基坑土后，按設計要求澆筑砼墊層，鋼板樁面與砼墊層接觸部分涂以隔離層，以確保鋼板樁在施工結束后能順利拔出。在基坑靠近 301 省道側設置三個沉降觀測點， 三個位移觀測點，定期觀測。看 301 省道側是否有沉降，若出現明顯沉降應及時采取加固措施。觀測點布置如圖 11-5 所示。專業資料.圖 11-5 ：集水井及沉降觀測點布置圖支撐拆除及板樁撥除在完成承臺和橋墩施工后，抽干承臺四積水，用原

14、狀土進行分層夯實回填，回填至第二層圍檁時拆除第二道圍檁，繼續回填，回填至第一層圍檁后拆除第一層圍檁，回填至原地面，然后拆除鋼板樁。12 、土開挖施工要求（1）基坑土開挖，基坑土必須分層均衡開挖，每層開挖高度不宜超 2m 。以確保開挖過程土體的穩定，避免造成工程樁移位。（2）土開挖過程中，防止土開挖設備碰撞鋼板樁，避免擾動基底原狀土。專業資料.（3）發生異常情況時，應立即停止挖土，并應立即查清原因和采取措施，能繼續挖土。（4）開挖至坑底標高后坑底應及時滿封閉并進行基礎工程施工。地下結構工程施工過程中應及時進行夯實回填土施工。（5）土開挖與地下結構施工過程中基坑邊不得堆載，土開挖至設計標高后應立即

15、澆搗素砼墊層。（6）基坑開挖過程中，若發現局部漏水現象，應立即停止開挖，用人工堵漏或注漿法進行封堵，以防止圍地面沉降。（ 7 ）夯實回填土施工完畢并達到施工圖要求后才能拔除SPU-型鋼板樁。13 、質量標準（1）施工前對原材料、 鋼板樁進行檢查， 留有合格簽證記錄。（2）施工過程中格控制鋼板樁的打入深度，不小于設計。（3）施工過程中，隨時對圍堰的垂直度、變形及圍土體進行跟蹤觀測。（4）支撐安裝過程中，格按鋼結構工程施工質量驗收規和設計文件對支撐位置、支撐點、焊縫質量等進行檢查驗收。14 、可能遇到的問題及處理、預防措施14.1 插打鋼板樁時傾斜在插打鋼板樁前，除在鎖口涂以潤滑油以減少鎖口的摩阻

16、力外，同時在未插套的鎖口下端打入鐵楔或硬木楔，防止沉入時泥砂堵塞鎖口。拔除重打（尤其是首根樁） 。14.2 鋼板樁鎖口漏水專業資料.鋼板樁由于插打不當或在水土壓力下鎖口發生變形、脹縫，出現滲漏。其補救措施是在漏水鎖口處的圍堰側用棉絮塞縫。14.3 成品保護鋼板樁外側一定圍，不得堆放大體積土或放置重型機具及施工用的鋼筋、模板、支架等。在支撐上禁放置過重物件和機具，以防支撐變形不能保證軸向受力。禁開挖設備和機具在施工過程中碰撞鋼板樁和支撐。14.4 質量記錄（1）原材料制造廠出具的品質證明書、質量保證書、合格證等。（2）現場放樣記錄、測量和觀測記錄。（3）打樁記錄、開挖記錄、異常情況和處理記錄等。

17、14.5 預防措施（1）設計計算原始資料確保準確、與現場情況一致，設計要考慮 1.2 安全系數，應力不可用得太足，留一定的安全儲備。（2）打樁機必須經常檢查維護和保養，必須滿足安全要求，制動系統靈活有效。（3）為防止挖土過程中發生意外事故，保證圍堰安全。圍堰側設置上下爬梯，遇緊急情況立即疏散坑外人員。（4）圍堰挖土后，對支撐桿件和導環禁切割和電焊。桿件拆除要按設計規定進行。各層導環要設固定觀測點，派專人觀察。專業資料.（5）施工現場電工、起重工、操作手、電焊工等特殊工種必須持證上崗。安全檢查人員要經常巡視，發現有安全隱患及時解決整改。（6）流砂地質必須有排水固沙措施，有降水措施。（7）圍堰圍必

18、須具備良好的照明，邊設置欄桿、防護網等安全防護設施。（8）施工人員應養成良好的施工道德和衛生習慣，不隨便亂倒施工雜物和垃圾。對生產、生活產生的廢機油及其污染物以及危險廢棄物等，應由產生該廢棄物的部門進行分類堆放，做好標識，并運送到指定區域處理。15 、臨近省道施工防護措施道路警示牌在上下行的硬路肩處設立。距橋梁 100m 設立夜間施工警告燈，距鐵路橋梁100m 處、500m 處、1000m 處處分別設“前高鐵施工，注意深基坑”等標志牌，在每塊指示牌上均標有限速 40km 標志，以提醒過往司機注意安全。駛過施工地段設有限速 40km 解除標志。在臨近省道的主墩施工時，在省道兩側設置防撞護欄，并貼

19、反光條，同時安裝警示燈、防護網和防護牌。將省道與施工區域全面隔離，禁車輛、人員直接從省道進入施工場地。安裝綠色防護（鐵絲）網和防護牌，防護網下端埋入地面20cm ，背面用鋼管支撐，連成整體；防護牌背面采用角鋼支撐，專業資料.安裝牢固，避免施工作業過程中影響車輛行駛安全。16 、安全與環保措施（1）建立健全安全環保體系，使安全生產與環境保護工作制度化、經常化，保證工地的安全與環境保護工作慣穿整個工程施工的全過程。（2）認真慣徹執行有關安全的針政策、規章制度，對參與工程項目的職工進行教育和培訓，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產、預防為主”的針。（3）做好安全工作交底，堅持工前講安全，工中

20、檢查安全，工后評安全的“三工制”活動。（4）項目負責人對施工全過程的安全生產與環境保護工作承擔領導和管理責任。（5 ）根據鋼支護工程的特點以下主要工種應注意的安全事項；司機與起重工司機與起重工必須是相關部門的有關規定進行考核并取得合格證者。司機必須了解所操作的起重機的工作原理，熟悉該起重機的構造、各安全裝置的功用及其調整法，掌握該起重機各項性能的操作法以及該起重機的維修保養技術。不準斜吊物品 ,不準抽吊交錯擠壓物品，不準起吊埋在土里或凍粘在地上的物品。有物品懸掛在空中時 ,司機與起重工不得離開工作崗位。司機必須認真做好起重機的使用、維修、保養和交接班的記錄工作。禁司機酒后上機操作。專業資料.電

21、焊工電焊機外殼 ,必須接地良好，其電源的裝拆應由電工進行。電焊機要設單獨的開關 ,開關應放在防雨的閘箱，拉合時應戴手套側向操作。焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固 ,更換焊條應戴手套。在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。清除焊渣、采用電弧氣刨清根時，應戴防護眼鏡或面罩 ,防止鐵渣濺傷人。多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，并應有隔光板。雷雨時，應停止露天焊接作業。施焊場地圍應清除易燃易爆物品，或進行覆蓋、隔離。工作結束，應切斷焊機電源，并檢查操作地點，確認無起火危險后，可離開。震動沉樁機震動拔樁時，應垂直向上 ,邊震邊拔。震動沉樁時，禁止任人停留在機架下部。專業資料.附件：鋼板

22、樁計算書各工況鋼板樁埋深及強度計算（根據深基坑工程設計施工手冊計算）各土層地質情況：天然容重117.1KN / m3 ，粘聚力 c19.2 ，摩擦角12.60 ，K a1 tan2 ( 451 ) 0.91 ， K p1 tan 2 (451 ) 1.1022取 1 米寬鋼板樁進行計算，所有設備均在預留平臺施工，圍堰頂部施工荷載忽略不計。基坑開挖深度 8.5m ，鋼板樁外露 0.5 米。擬選用 12 米長鋼板樁，入土深度 6 米。在 +0.5m 位置設置第一道支撐。圍堰采用紫竹鋼板樁 SPU- 型鋼板樁，其技術參數如下：截面尺寸 400mm （寬度）× 170mm （高度）×

23、; 15.5mm （厚度），重量為 76.1kg/m ，慣性矩為 4670cm 4 ，截面模量 362cm 3 ，板樁墻慣性矩為38600cm 4/m ，截面模量 2270cm 3/m 。鋼板樁平面布置、板樁類型選擇，支撐布置形式，板樁入土深度、基底穩定性設計計算如下：(1)作用于板樁上的土壓力強度及壓力分布圖基坑底以上土壓力強度Pa1：Pa1 =r*5Ka 1 =17.1 ×5 ×0.91=77.805KN/m2q=77.805N/m2(2)確定支撐層數及間距專業資料鋼板樁土壓力分布圖.按等彎距布置確定各層支撐的間距,根據鋼板樁能承受的最大彎距確定板樁頂懸臂端的最大允跨度

24、h:6fw3536 500 2270 10h=rka=30.9117.1 10（簡明施工計算手冊公式 3-28）=352cm=3.52mh ：板樁頂部懸臂端的最大允跨度A 、工況一+6A筑島頂+5m原地面PaA0.000mCPpCEa土層1EpPpDDPaD第一道支撐已施工，開挖至+3.5m （開挖深度 1.5m ），此時拉森鋼板樁為單錨淺埋式鋼板樁支護（第一道支撐設在+0.5 位置）專業資料.確定鋼板樁埋深查深基坑工程設計施工手冊表6.5-2 ，此時被動土壓力放大系數為 1.2K p1.2K p11.32t= （ 3Ep -2E a） H/2(E a - Ep )簡明施工計算手冊公式 3-2

25、4t=8.3m實際埋深為 8.5米，計算支撐反力Ea1 paDh11 15.56h1(h1 )7.78 7.5 7.5 437.6KN / m22Ep1 ppDh9.416.5 6.5 1.2 406.5KN / m2根據水平力平衡， EaE pR0得 R 31KN / m即支撐反力為 31KN/m鋼板樁彎矩 （B 點位置）滿足要求。B、工況二第二道支撐已施工，開挖至± 0.000m （開挖深度 3.5m ），此時拉森鋼板樁為多錨式鋼板樁支護（第二道支撐設在+2.500 位置）專業資料.確定鋼板樁埋深A'Ht基坑底面t鋼板樁底kptka( Hi+t)tB'根據盾恩法求

26、樁的入土深度由公式k aH(h i +t)= (K p-K a)t 2 整理得 :(Kp -K a)t 2 -Hk at-Hk a hi =0代入相關數據得：(1.32-0.91)t 2-5 ×0.91t-5 ×0.91 ×2.5=0解得： t=5.09m故要求鋼板樁總長度： L=6+5.09=11.09m,取 L=12m ，入土深度 6 米。Ea1 paDh11 15.56h1(h1 )7.7814 14 1524.9KN / m22E p1 p pDh9.41 10.510.51.2 1245KN / m2按簡支梁計算，假定橫梁承受相鄰兩跨各半跨上的主動土壓力：Rn =1/2PaD(h n +h n+1 )Rn ：第 n 道支撐處所受壓力強度專業資料.D：第 n 道支撐支點至板樁頂的距離h n：第 n 道支撐支點至上一支點的跨度h n+1 ：第 n 道支撐支點至下一支點的跨度則第一道支撐反力為1