1、駕駛人職業道德規范、駕駛人崗位特點駕駛人是道路運輸行業中駕駛操縱車輛的專職人員，是道路運輸行業中實 現運輸市場的重要組成部分。駕駛人高度流動分散，接觸面廣，活動范圍大， 個人的責任重大，具工作具有特殊性和獨立性。二、駕駛人職業道德規范駕駛人不僅要遵循社會道德和道路運輸道德的一般原則要求，而且還要遵 守具體的行為標準和規則。這些具體的行為標準和規則，稱為駕駛人的職業道 德規范。駕駛人職業道德規范體現在：1 .熱愛本職，盡職盡責(1)熱愛本職，盡心盡責，是對駕駛人最基本的行為要求。駕駛人員應具備 高度的敬業精神，忠于職守，鉆研業務，勤奮工作，盡心盡力地做好本職工作, 盡職盡責地履行本崗位應盡的全部

2、義務，為加快發展道路運輸事業貢獻出自己 的智慧和力量。(2)熱愛本職，盡職盡責的要求如下：要培養集體榮譽感。駕駛人員要把行業的榮譽和利益、行業的前程和興 衰時刻放在心上，自覺地培養熱愛道路運輸行業的集體榮譽感。駕駛人具備了 這樣的思想基礎，有了這樣的道德情感，就會產生很強的凝聚力，這是推動道 路運輸事業興旺發達的基本保證。要增強主人翁的責任心。駕駛人員與職業崗位之間的關系，決定著駕駛 人員對本職工作的態度。道路運輸職業崗位不僅是道路運輸從業人員的謀生之 所，也是道路運輸從業人員發揮自己聰明才智，行使為人民服務社會責任的舞 臺，是獻身于改革開放的現代化事業的用武之地。道路運輸駕駛人員具備了這 樣

3、的道德情感，認識了自己與職業崗位的這種責任關系，就會時刻以主人翁的 工作態度、高度的事業心和責任感來對待從事的工作，為改變道路運輸的滯后 狀態，為道路運輸發展目標作出自己的貢獻。(3)要樹立正確的苦樂觀。道路運輸點多線長、流動分散，條件比較艱苦，特別是長途運輸，生活單調，危險性大，難以照顧家庭，但是 這些干作就是社會主義建設事業的組成部分。為了實現三步走的發展戰略，早 日把我國建設成為富強、民主、文明的社會主義強國，作為中華人民共和國公 民總是需要作出這樣那樣的犧牲，這是事業的需要、人民的需要。當駕駛人通 過自己辛勤的勞動，圓滿地完成運輸任務，受到貨主、旅客和人民群眾的贊譽， 為祖國爭得榮譽時

4、，就會感到無比幸福喜悅，就會體會到辛勤勞動后的歡樂。把道德情感落實到職業崗位上，要求駕駛人努力學習業務技能，提高服務 本領。在本職崗位上提高服務質量，為旅客提供優質的服務，不僅要有滿腔的 熱情，而且還要有精湛的技能、熟練的業務、過硬的本領。我國正在發展社會 主義的市場經濟，市場競爭實質上是科學技術的競爭，是職業素質的競爭。駕 駛人要在新的形勢下，努力提高自己的思想道德和科學文化素質，認真學習和 掌握服務技能，刻苦鉆研和熟悉業務知識，力爭成為適應社會主義市場經濟需 要的合格的駕駛人。2 .文明駕駛，安全正點(1)必須確立高度的安全責任感。駕駛人要時刻樹立安全行車意識和安全觀 念，不斷提高安全責任

5、感，預防交通事故發生，增強安全責任感。設身處地，將心比心。經常想一想，如果受害者是自己的父母、兄妹、 子女，自己會是怎樣的心情？經常告誡自己，不能讓親人成為交通事故的受害者, 千百萬人民群眾都是自己的親人，要對自己的親人負責，這樣就會時刻把人民群眾的生命安危放在心上，做到“馬達 一響，集中思想；車輪一動，想到群眾將國家當自家，珍惜家產。國家的財產，人民的利益，就是自己的財產 和利益。大河漲水小河才會滿。車毀物損，國家財產受到損失，影響經濟發展， 也必然會影響每一個家庭的生活，要像愛惜家產一樣，愛惜每一輛車，愛惜每 一車旅客。經常想想交通事故的苦果。車毀人亡，目不忍睹，受害者家屬悲痛欲絕， 催人

6、淚下。對于駕駛人或者成為事故的受害者，不死即傷；或者完不成運輸任 務，造成企業重大損失，不但被扣獎金、降薪，還要受到吊銷駕駛執照，行政 拘留等處罰。構成交通肇事罪的將要受到刑法的懲處，過幾年鐵窗生活，這種 苦果是任何駕駛人都不想品嘗的。因此駕駛人要經常想一想這一種后果，對自 己敲敲警鐘，時時刻刻拉緊安全行車這根弦。(2)嚴格遵守交通法規和安全制度嚴格遵守安全操作規程和交通法規，自覺接受政府有關主管部門的檢查。 無數事實證明，違反交通法規和安全制度，就不可能保證安全行車。以酒后駕 車為例，嚴禁酒后駕車是交通法規中對駕駛人的規定，是千百次血的教訓凝結 成的，是安全行車的必然規律。高速行駛的汽車，要

7、求駕駛人頭腦清醒，精神 高度集中，反應敏銳，能正確分析自己的行為和在極短的時間內作出正確的抉 擇。(3)努力掌握和提高安全駕駛操作技能牢固樹立“安全第一”的思想，具有高度的安全責任感。這是安全行車的保證。而具備過硬的駕駛操作技能和提高應急應變的能力是一個駕 駛人實現安全行車的基礎。沒有這個基礎，遇到意外情況，心發慌、手發抖、 腳發軟、措施失當，安全行車就成了一句空話。有了基礎，加上保證，才能萬 無一失。以無論新老駕駛人都要注意安全 行車和駕駛技術素質的提高。青年駕 駛人必須盡快提高安全駕駛技能，提高駕駛技能要從三個方面努力:自覺要求，虛心求教。首先自己有這個要求，是我要學，不是要我學， 這樣學

8、習就會主動，就會有動力和壓力。在向書本學習的同時，要虛心向駕車 百萬公里和幾十年安全無事故的老師傅學習，多問多聽，把他們幾十年積累的 經驗學到手。各種特殊狀態下的安全駕駛技術，往往在書本里是沒有的，而開 了幾十年車的老師傅在遇到和解決各種特殊問題的過程中積累了成功的經驗， 也總結出了失敗的教訓，這些寶貴的經驗必須繼承下來。用心觀察，勤學苦練。要做安全行車的有心人，要研究和摸索自行車的 動態、行人的動態和車輛動態的特點；對別人的經驗教訓要認真加以分析，消 化吸收，逐步找出安全行車中的各種規律，再通過勤學苦練，掌握安全操作技 能。勤于實踐，總結提高。道路運輸中不安全因素很多，意外事故也多。對 別人

9、的成功經驗和自己認為是規律性的東西，都要根據實際情況，針對線路、 氣候、荷載、車況等不同情況、不同條件，采取適當的車速和措施，謹慎操作, 不憑老經驗辦事，要不斷總結提高。一個優秀的駕駛人除了在一般情況下能做到安全行車外，還要具備處理各 種意外情況的能力，能正確對待有利與不利條件、一般情況與特殊情況，能適 應大霧彌漫、大雪冰凍、水漫路橋、崎嶇山路等各種狀況。掌握過硬的駕駛操 作技能是一件不容易的事，需要花一番苦功。有些駕駛人往往只滿足于能開車, 而不是常思考如何開好車。對此我們每一個駕駛人都應時刻牢記黨和人民的囑 托。用職業道德來督促自己，以對人民群眾生命安全高度負責的態度，勤學苦 練，不斷提高

10、安全駕駛操作技能。堅持文明駕車，禮讓三先。開遵章車、禮貌車、風格車。寧停三分，不 爭一秒。不開英雄車、霸王車、斗氣車。在遇到違章時，要提醒對方。必要時, 有理讓無理，千方百計防止事故發生，保證安全行駛。途經險橋、危險路段、渡口或加油站時，要組織旅客下車，確保安全。到站后，車輛停穩，開啟車門, 組織旅客下車。要做到正點發車，及時送達。作為一名駕駛人，要有時間觀念，什么時 問出車，什么時間到達，要嚴格按時刻表執行。3 .遵章守紀，團結協作(1)加強法制觀念，學法、知法和懂法是前提。有些駕駛人員并不知法，更 不懂法，甚至連本單位的規章制度和運輸紀律也知道得很少，對違紀違章的嚴 重性認識不足，等到造成惡果后，懊悔不及。要不斷增強法制觀念，逐步把遵紀守法變成一種自覺的行動，形成道德習 慣。自覺是指人在實踐中處于有覺悟、有計劃、有遠大目標的狀態。遵章守紀 的行為不應該是