1、目錄1. 工程概述1.1 工程建設概述1.2 建筑設計概述1.3 結構設計概述1.4 施工條件介紹2. 工程特點分析及施工順序2.1 工程特點2.2 施工順序3. 工程施工方案3.1 工程施工部署3.2 主要分部分項工程施工方案選擇3.2,1 基礎工程施工方案3.2.2 主體工程施工方案3.2.2.1 鋼結構吊裝32.2.2 圍護墻板安裝3.2.2.3 其他工程的施工3.2.3 屋面工程施工方案3.2.3.1 屋面壓型彩板安裝3.2.4 室內工程施工方案3.2.5 室外工程施工方案3.2.6 水、電、衛、氣安裝工程3.2.6.1 電力工程3.2.6.2 臨時用水設計4. 工程施工質量與安全措施

2、4.1 施工質量措施4.2 安全技術措施5. 工程施工進度計劃6. 施工現場平面設計附錄：1. 工程概況1.1 工程建設概況本工程為泰安市某有限公司商用車總裝配廠，位于泰安市* 區* 地點。工程為單層排架鋼結構廠房，由車間和附屬用房組成。寬度為27m跨度8m長度為78m柱距6m建筑高度11.3m，建筑面積2106川，占地面積2300川以上?？偼顿Y*萬元。本工程主體鋼結構一層，基礎為柱下獨立基礎。建筑耐火等級二級，屋面防水等級川級；抗震設防烈度為六度；結構抗震設防類別為丙類；抗震等級為四級；結構安全等 級為二級，使用年限： 50年。是一個現代化的生產型廠房。結構設計平面圖，立面圖和剖面圖見附圖。

3、1.2 建筑設計概況1.2.1 建筑功能：以商用車裝配生產為主要功能，同時設有配電室、更衣室等附屬用房。1.2.2 主要建筑做法1.2.2.1 墻面：(1) 車間及車間外輔助站房1.2m以下外墻為貼200*300深灰色面磚墻面；(2) 車間外輔助站房1.2m以上外墻為白色丙烯酸涂料；(3) 車間外墻1.2m以上為雙層壓型鋼板，外板為白色 0.53伽厚YX35-280-840型 鍍鋁鋅壓型鋼板，中夾50厚超細玻璃棉，內板為白色0.4伽厚YX28-205-820型鍍鋅壓 型鋼板。(4) 車間內辦公、更衣、休息場所等墻體采用100 厚自熄性聚苯乙烯塑料白色彩 鋼夾芯板 JXB-QY1000。(5)

4、內墻部分：衛生間鑲貼1.5m高面磚，除衛生間面磚外所有磚墻面為混合砂漿 抹灰，滿刮膩子，面刷乳膠漆二道；1.2.2.2 屋面：(1) 車間屋面：為雙層壓型鋼板，外板為 0.53伽厚YX51-380-760型天藍色鍍鋁鋅 壓型鋼板，中間夾50mn厚超細玻璃棉，內層板為0.4伽厚YX28-205-820型白色鍍鋅壓 型鋼板。屋面采光板采用厚度t > 1.5伽，透光率應達70%上，表面貼覆有標稱20um 的 Melinex301 薄膜，使用保證年限為 20 年，板型與屋面板型一致。( 2)輔房屋面：1) 冷卻塔平臺屋面為改性卷材和涂膜防水屋面防水，面貼500X 500缸磚；2) 車間內的 1#

5、、2#衛生間蓋頂，為鋼筋混凝土屋面；3) 庫房區以及輔助辦公區的三層屋面為 100 厚巖棉夾芯板蓋頂。1.2.2.3 地面：(1) 金屬耐磨混凝土地面(用于車間內除建說圖中地2、3、4外的地面及庫房區設 備庫、工裝以及生產件存放區)：100厚C10混凝土墊層，面做金屬耐磨地坪。(2) 車間內的會議室、 保全班組室、 衛生間地面為 C 1 0混凝土墊層， 面貼防滑面磚。(3) 車間內的維修室、值班室管道班制冷站、空壓站地面為C20砼墊層，水泥砂漿 壓光。(4) 所有辦公室、會議室、走道、衛生間樓面鑲貼防滑面磚。(5) 庫房、輪胎平臺樓面為水泥砂漿壓光。門窗：M-1、2、3為電動提升門，M-1a

6、3a為電動彩鋼卷簾門，M-3b為 彩鋼卷簾門，M-47為平開彩板門；M-6b為成品隔聲門，其余均為高級木門；所有窗 均為塑鋼窗。1.2.2.5 頂棚(輔房)：底層的衛生間、 3#、 5#衛生間為鋁合金封閉式方形板吊頂； 車間一層會議室、車間班組室為輕龍骨石膏板吊頂；其余混凝土樓板頂棚為水泥砂漿抹 灰，刷白色乳膠漆。122.6油漆：所有鋼構件表面刷鐵紅環氧改性 M樹脂底漆二度，醇酸改性氯化橡 膠磁漆面漆二度（留一道面漆待安裝完畢后現場涂裝），底漆和面漆厚度均為60卩m補 漆區的承重鋼柱、 鋼梁、車間內的鋼樓梯面層改為刷防火涂料： 鋼柱的耐火極限達到 2.5 小時以上，鋼梁的耐火極限達到 1.5

7、小時以上，鋼樓梯的耐火極限達到 1. 0小時以上； 樓梯欄桿等所有外露金屬制品刷防銹漆二遍，銀灰漆二遍；所有木門刷淺棕色底色清漆 三道。1.3 結構設計概況1.3.1 結構形式本工程結構形式為鋼架輕型廠房鋼結構，抗震設防烈度為六度。1.3.2 地基基礎本工程采用鋼筋混凝土獨立基礎，持力層為粉質粘土層，Fak160kpa,抗風柱以及卸貨雨蓬部分以素填土層為持力層（Fak110 kpa），基礎埋入持力層不少于300mm當 設計基底標高未至持力層時，用C10毛石砼墊至持力層，鋼筋砼基礎梁截面250 mmx300700伽。車間鋼柱地腳錨栓均為 M24 M30 M36 M42 （ Q345級鋼）；鋼柱下

8、50 厚C40微膨脹細石砼待鋼柱安裝就位后澆搗，鋼柱安裝后應用C15砼堵封柱腳?？蚣芴畛鋲σ约?#、2#廁所基礎為C20砼條形基礎，持力層為素填土層（Fak110 kpa）。1.3.3 材料車間為全鋼排架結構，柱為H型鋼。排架柱最大截面為H600X 280X10X 16,柱頂 標高13.81m,最小截面為H500X280X6X 14,柱頂標高12.77M;抗風柱截面為H400X 230X6X 12。屋架為27m跨非標梯形鋼屋架，屋架線性高度，邊跨為 20223069，中跨 為23912920。單榀屋架重量最輕2.4T;最重5.9T。鋼屋架、托梁與柱連接采用普通C4.6 級螺栓連接。D-E、F軸

9、部分柱、梁采用強度等級為10.9級的高強螺栓連接；1. 檁條：屋面檁條為冷彎薄壁卷邊連續檁條， 邊跨截面尺寸為Z200X 75X 20 X 2.5 ; 中跨截面尺寸為Z200X 75X 20X 2.5，風機洞口兩側改為 Q20輕型槽鋼，拉條為 12 圓鋼兩端套絲（撐桿加 DN40X 3 鋼管）。2. 外墻架：7.5m跨墻檁為CB180X 70 X 20X 2.0 （2.5 ）冷彎薄壁型鋼，9.0m跨墻檁 以及門樘、門梁為Q18輕型槽鋼，拉條同屋面。3. 內墻架：6.5m、7.5m 跨為 CB18X 70X 20 X 2.0 （38 軸為 CB16X 60 X 20X 2.0 ） 冷彎薄壁型鋼，

10、9.0m跨為CB180X 70X 20 X 2.5冷彎薄壁型鋼，檁條為 12圓鋼兩端套 絲（壓桿加 DN30X 3 鋼管）。4. 卸貨雨蓬：大部分利用業主原有舊料進行改造，部分為新加工的H型鋼門式剛架結構，其中東、南兩邊雨蓬為懸挑結構。5. 庫房、輪胎存放平臺、輔助辦公樓為鋼筋砼框架結構。柱均為鋼筋砼矩形柱， 最大截面 400*500，最小截面 300*300；框架梁最大截面 300*850；現澆板厚有 100、 120 兩種，1#、2#廁所及庫房區6M標高平臺板和熱交換站屋頂為100厚。6. 墻體：車間外墻1.2m以下、車間外分氣站、車間內的衛生間和庫房區、輔助辦 公樓的墻體均為240厚MU

11、10灰砂磚，M5水泥石灰砂漿砌筑。7. 混凝土：基礎及基礎梁、輔房樓（屋）面板采用C25砼；墊層采用C10砼；輔房框架柱、樓（屋）面梁采用 C30砼。8. 鋼筋：HPB235級（©），HRB335級（）9. 鋼材：主廠房柱及其連接板等采用 Q345B鋼，焊條為E50系列，未特別注明的 梁、柱、屋架及次構件均采用 Q235B焊條為E43系列。1.4 施工條件介紹本工程要求 2016 年 7 月 18 日開工， 2016 年 10 月 28 日竣工，總工期 3 個月。1.4.1 環境特征本工程附近有可利用施工場地。1.4.2 現場施工條件施工用水、用電由業主在施工區設置集中統一的臨時用電

12、和用水接入點。從該供 水供電點以下部分由施工單位自行解決。水電單價由投標人自行調查、確定。施工單位負責施工現場內的臨時排水設施，并確保排水通暢。施工通道，由業主 負責，并由施工單位負責使用，施工單位要注意保護好施工道路等設施。2. 工程特點分析及施工順序2.1工程施工特點分析（1）本工程涉及到土建、鋼結構、水、電、暖、動力管道安裝等專業，工程交叉 重疊施工作業多。（2）柱下獨立基礎數量大，工期短，預制、打樁是本工程工期的控制關鍵，開工 伊始必須予以重視。（3）鋼結構構件制作標準高、要求嚴，投入設備多，應在工廠內制作，增加運輸 工作量。（4）施工現場與原有建筑物、廠房較近，施工時需做好周圍建筑物

13、、電線、電纜 等的安全防護工作。（5）本工程在市某車廠輛主廠區內拆舊建新，場地狹小，施工干擾大，故在施工 時要加強對職工的安全教育，做好現場文明施工和防火工作。2.2主要分部分項工程的施工順序按照先地下，后地上，先結構，后裝修，先土建，后專業的總體施工順序進行部署。中標后，部分土建和少量水電安裝人員先入場，做好施工的總體準備，根據進度表 安排，開工2天后，基礎工程人員陸續增加，待基礎工程開始，鋼筋工、模板工、砼工、 瓦工及其它施工隊伍進場，按先后順序大面積展開作業。各工種各工序必須密切配合， 協同作戰，為保證整個工程有序均衡的進行，特作如下安排：1. 遵循“先地下，后地上”、“先結構，再砌體，

14、后裝飾”的原則，外裝飾由上而 下靈活穿插，水電配合先跟隨后集中安裝的施工總程序，根據本工程結構情況，現場條 件及工期安排，將工程初步劃分為基礎、主體、屋面、地面、室內外抹灰五個主要施工 階段。并根據各施工階段劃分不同的施工區段。 每個施工階段完成之后，盡快組織驗收, 為下道工序爭取時間。2. 保證工程按期交工的關鍵在于必須使裝飾裝修提前插入的原則，在有工作面的 情況下，室內抹灰提前插入，可進行內墻面的清理，抹底灰，底層地面墊層施工。精裝 修插入后，要與結構工作面適當隔離，劃分區域，有一定的獨立性，避免過多的干擾， 以不影響結構施工為原則。3. 水電暖安裝與土建工程的交插配合：水電暖安裝進度必須

15、服從總的進度計劃， 選擇合理的穿插時機。土建要為水電暖安裝創造條件，水電暖安裝要注意對土建成品和 半成品的保護。要責任分明，正確劃分利益關系。4. 初裝修與水電安裝之間的交叉施工，內容復雜，如處理不當將出現互相制約、 相互破壞、相互扯皮的不利局面。(1) 安裝進度必須服從總體進度計劃，保證主導工序的施工進度，選擇合理的穿插 時機。在項目部的統一組織部署下，進行安排和協調，使整個工程形成一個和諧高效的 有機整體，使整個工程形成一盤棋。(2) 明確責任，正確劃分利益關系。(3) 建立固定的例會制度。(4) 一切從全局出發，各工種、工序負責人要互相幫助互相諒解，土建要為安裝創 造條件，安裝要對土建成

16、品及半成品的保護。(5) 考慮到施工作業面的復雜，專業間存在相應的“盲區” ，各專業充分協調，制 定出各專業、工序穿插流程圖，各方簽字并依照執行。5. 安裝、裝修與室外管道的交叉施工 在工程收尾階段，安裝、裝修與室外的主體交叉施工處于關鍵地位，因此在場地 布置、工序安排、現場道路、臨電、臨水等方面，采取有效的措施為室外工程施工創造 條件。6. 施工工藝流程3. 工程施工方案的選擇本工程主要鋼結構柱為 H型鋼柱，屋架為梯形鋼屋架，制造質量與精度要求比較高，應當加強技術力量的配套，保證鋼結構制作安裝的質量達到優質，確保工期。3.1工程施工部署本工程工期短，質量目標高，工期計劃為172天，為保證基礎

17、、結構、吊裝、裝 修等均有充裕的時間施工， 保質如期完成施工任務， 必須充分考慮到各方面的影響因素， 合理安排任務、人力、資源，進行時間、空間的總體布局。3.1.1 施工工藝總流程：土方開挖 f 基礎墊層 f 獨立基礎及地基梁施工 f 土方回填 T柱、屋架預制 f車間結構吊裝f墻體砌筑 f專業安裝f屋面工程f內外裝修f室外工程 f 清理收尾 f 竣工報驗3.1.2 本工程施工順序按如下考慮：（ 1）獨立基礎及基礎梁施工時，按從 13 軸到 1 軸順序施工，為鋼結構構件提供 條件。（2）4#生產廠房構件預制和吊裝與現澆鋼筋混凝土部分同時進行。（ 3）在場外進行柱、梁的預制。（4） 4#生產廠房柱

18、子吊裝時，按13軸f 1軸順序施工。3.1.3 垂直運輸：本工程垂直運輸設備按如下考慮：設一臺20T汽車吊1臺，負責預制柱、梁和鋼屋架吊裝。3.1.4 本工程模板體系：獨立柱基、獨立柱采用鋼模體系。3.1.5 腳手架工程：手架工程：主體結構防護及外裝修均采用雙排鋼管腳手架，外 腳手架內側掛綠色密目網。墻體砌筑及室內裝修采用工具式腳手架。3.1.6 本工程擬分三次進行結構驗收， 第一次基礎結構驗收， 第二次預制構件部分 驗收，第三次鋼結構部分，驗收后全面進行裝飾。3.1.7 混凝土采用商品砼，汽車泵送運輸到澆筑部位。3.1.8 現場設一鋼筋加工間，負責鋼筋的加工制作。3.1.9 現場設一攪拌站，

19、負責裝修砂漿的攪拌。3.2 主要分部分項工程施工方案選擇3.2.1 基礎工程施工方案（一）、基坑、基槽土方開挖1 、開挖前做好場地平整工作，排除地表水，確保道路暢通、現場無積水。2、基坑、槽放線設有龍門板，按設計基礎斷面尺寸加上放坡、模板安裝的工作面， 用白灰撒出開挖線。3、由于本工程在老廠房舊址上，基礎開挖過程難免與老基礎相碰，為確保工程進度，用挖掘機開挖，老地面、老基礎砼用破碎機破碎。挖土應分層逐步開挖，當挖至離 坑、槽底 30 厘米時，改用人工挖，根據坑、槽寬拉通線將坑槽邊切整齊，同時抄平， 把水平點引至坑、槽邊。如挖方后不能繼續進行下一道工序時，則可留出1020厘米不挖，待繼續施工時，

20、再將其挖到設計要求的深度。4、挖土過程中，如遇古井、墳墓、穴洞、軟坑及其他不正常土壤時，必須徹底挖 除，進行換土或加固處理，其處理方法應征得設計單位同意。5、棄土堆在坑、槽外不少于一米，不得將龍門板和中心樁堆沒于土內，亦不得觸 碰和磴踩。6、基坑、槽挖好后，經 DFD代表、監理工程師、質檢、地質和設計院代表現場驗 收，達到設計要求才能澆墊層。7、基坑、槽回填前，應清除基層雜物、浮泥，并做好隱蔽工程驗收。8、雨期進行回填土時，取土、運土、鋪、填、夯實等各項工序應連續進行，雨前 應及時夯完已填土層。9、回填土：基礎完工后，要及時組織有關人員進行驗收，待驗收合格后按規定進行回填。采用分層夯填，每層厚

21、度小于 300MM使用機械硅式打夯機兩側同時進行，每 層夯實遍數為 34遍。(應于基礎驗收后進行)回填用土的含水率應適當。(二) 、基礎鋼筋混凝土施工方法1、C10砼墊層：(1) 、當一次砼用量三7M時用商品砼，砼輸送車直接運到基坑邊自卸。(2) 、當一次砼用量 <7M3 時采用現場攪拌機攪拌。現場攪拌的石料應質地堅硬、不 風化，表面干凈，有泥土者應用水沖凈，石子、砂、水灰比嚴格按配合比施工，為了保 證強度要求，稠度要合適，避免流淌。(3) 、澆筑時應保證振搗密實，平整。( 4)、冬期施工時，應作好覆蓋保溫養護工作。（5）、人工運輸時應事先檢查好運輸之全部線路，坑凸處應加以修理、墊平，跳

22、板 必須穩固。2、基礎鋼筋（1）、檢查中心線、邊線是否已彈在墊層上。將基礎表面清掃干凈，有泥漿時須用 水沖洗或掃凈。（2）、鋼筋綁扎：鋼筋綁扎前，先按設計圖紙核對并加工好半成品。1）、獨立基礎底板筋的綁扎其短邊的鋼筋應放在長邊鋼筋下面；2）、基礎梁受力鋼筋的接頭位置必須相互錯開，所有箍筋與受力鋼筋交接處全部綁 扣，墊好墊塊。3、支模板（1）、安裝模板前，先復查地基墊層標高及中心線位置，彈出邊線。（2）、模板制作要求牢固、拼裝應合適、平整，模板的側板一定要高出獨立基礎及 地梁上表面，以便彈出水平控制線，拉桿支撐牢固。（3）、斷面尺寸應符合設計圖紙要求，并在模板上測量標高，控制基礎標高，模板 應有

23、足夠支撐強度，以防跑模。4、地腳螺栓固定、安裝 為確保地腳錨栓位置精確，地腳錨栓采用以下拼裝、安裝措施：（1）、地腳螺栓固定：控制螺栓相對位置，根據施工圖設計尺寸制作固定架，螺栓 定位處采用 -10*500*800 鋼板鉆孔與角鋼焊接 。（2）、地腳螺栓安裝：在固定架孔中穿入地腳螺栓，地腳螺栓之間采用短鋼筋焊接 成整體；整體安裝時根據軸線、標高，在每個螺栓根部用短鋼筋與底板預埋件（澆灌墊 層時預埋）焊接。（3）、地腳螺栓安裝完畢， 對螺紋部分要加以保護， 先用黃油將螺紋部分涂抹一層， 再用廢塑料短管套在上面。5、砼澆灌本工程招標書要求混凝土采用商品混凝土，商品砼的生產廠家必須經DFD管理機構負

24、責人考察認可。（1）、混凝土澆搗前的施工準備1 ）混凝土攪拌站必須根據工程的需要 ,配備足夠的運力，保證供應的連續性?；炷?土運輸應控制混凝土運至澆筑地點后不離析、不分層。運輸車應隨車帶有減水劑。對于 到達現場而坍落度不符合要求、 已超過初凝時間、和易性太差的混凝土應拒使用予退回。2 ）澆混凝土前，鋼筋、地腳螺栓、模板工程必須經DFD弋表、監理、質監部門檢查認可并簽發隱蔽工程驗收記錄后才能進行混凝土的澆灌。3 ）項目技術負責人、責任工長應根據工程實際情況，編制切實可行的澆灌方案和程 序并認真向每個操作人員進行技術交底。 在混凝土澆搗過程中應該控制試件的制作和標 準養護。在混凝土的取樣時必須請監

25、理技術人員旁站見證。（2）、獨立基礎砼澆筑1）分層一次澆灌完畢，不允許留設施工縫，每層混凝土一次卸足，順序是先邊角 后中間，務使砂漿充滿模板。2）、澆灌時要控制好砼上升速度，并避免碰撞地腳螺栓。（3）、基礎梁砼澆筑1）墊層及邊模必須澆水濕潤，沖洗干凈，基礎梁澆筑混凝土時必須按順序由一端 向另一端分層分段連續進行。2）砼振搗采用插入式振動棒，設專人專業持證上崗，振搗時間以混凝土表面不再 出現泡為止，振搗距離 30-50 厘米，混凝土表面必須按標高水平線將表面抹平。（4）、養護：砼澆筑后，常溫條件下 12 小時后應澆水養護，澆水次數以保持砼表面 濕潤為宜，冬期施工采取覆蓋養護，養護時間不得少于七晝

26、夜。3.2.2 主體工程施工方案3.2.2.1 鋼結構吊裝鋼結構吊裝是本工程中重要的施工內容，鋼結構安裝的質量直接關系到結構的穩定性與安全性，同時對屋面板及墻面板等下道工序的安裝質量有著直接的影響，因此鋼結構安裝的是工程質量達到標準的關鍵工序。根據本工程的結構形式，鋼結構安裝的工藝流程為：測量（標高、軸線）、構件就位準備-鋼柱吊裝-校正并臨時固定-柱最后固定 -柱間支撐吊裝-（鋼屋架拼裝就位臨時固定）。鋼屋架或鋼梁吊裝-支撐吊裝-檁條安裝-天溝安裝-屋面板安裝等。（一）、鋼構件進場檢驗鋼構件進入施工現場后，應檢查構件的規格、型號、數量，并對運輸過程中產生的 變形進行檢查與校正，確保構件的質量，

27、同時向監理單位報驗。（二）、基礎復驗安裝前應對基礎軸線和標高，地腳螺栓位置、預埋與混凝土緊貼性進行檢查，和辦 理交接手續，其基礎應符合如下要求：（1）基礎混凝土強度達到設計要求。（2）基礎的軸線標志和標高基準點準確、齊全。（3）基礎頂面預為柱的支撐面，其支撐面、地腳螺栓的允許偏差應符合下表要求。支承面、地腳螺栓（錨栓）位置的允許偏差項目允許偏差（mm）支承面標咼± 3.0水平度L/1000地腳螺栓（錨栓）螺栓中心偏移5.0預留孔中心偏移10.0地腳螺栓（錨栓）尺寸的允許偏差項目允許偏差（mm）螺栓（錨栓）露出長度+30.00.0螺紋長度+30.00.0（4）超出規定的偏差，在吊裝之前

28、應設法消除，此外，為便于校正鋼柱的平面位置 和垂直度，屋架的標高等，需在鋼柱的底部和上部標出縱橫向的軸線，在鋼柱底部適當 高度處標出標高準線。鋼結構制作允許偏差應符合規范要求。結構基礎中地腳螺栓由土建澆灌混凝土時安裝，安裝時鋼結構安裝人員必須與土建 施工人員一道對地腳螺栓位置及固定措施進行檢查，保證預埋地腳螺栓的位置的準確 性。土建基礎施工完畢后，鋼結構安裝人員應及時與土建方辦理好中間交接資料，并使 用水準儀及經緯儀對基礎軸線，標高進行復測。（三）、構件清點，卸貨及堆放1構件至現場加工廠會隨車攜帶出貨清單，現場安裝人員根據工廠出貨清單卸車， 清點數量，并在貨料單上簽字確認數量；卸貨時，廠房地坪

29、道渣鋪設壓實，事先準備一 定數量墊木，構件就位前應先放置于枕木上，以免造成對鋼構油漆損傷，根據出貨明細 將構件標于平面布置圖上，將構件甲料放甲處，乙料放乙處，盡量避免二次倒運材料。2、現場安裝人員依據送貨清單，將已進場材料用色筆標于平面布置圖上，此方法 可隨時了解工地進料狀況。3、堆放注意事項構件堆入的場地應事先平整夯實，并做好四周排水；物料進場時，依不同材料分密 閉式儲存和露天式儲存，并做好相應防雨排水，如高強螺栓、普通螺栓及其它零配件要 設立專門倉庫堆放，做掛牌分別堆放，以便區分規格，并派專人保管；鋼構堆放時，要 事先放置枕木墊平，不宜直接將構件放在地面上，以免污染構件及損傷油漆。檁條卸貨

30、 后，若工程其它因素未及時安裝，安裝單位應用防水雨布覆蓋，以防檁條白化現象。（四）、鋼結構安裝準備工作1、吊裝施工安排吊車進入車間內在跨內吊裝。2、施工現場準備（1）鋼柱、鋼屋架等構件按圖紙位置就近擺放，尤其是鋼屋架，型號多，為避免 二次倒運，應就近拼裝就位。（2）進入現場安裝前，根據吊裝的進度安排，施工人員應清理有礙吊裝的支架、 腳手架等。（3）鋼構件按現場拼裝和吊裝順序編號，依次進場。并且預留好起重機安裝鋼構 件的開行路線。3、準備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機及勞保用品，為調整構件的標高準 備好各種規格的鐵墊片等。4、起重機及有關設備的選用（ 1）、根據起重量起升高度和工期要求，起重

31、機械主要選擇了汽車式起重機4 臺QY32滿足起重要求。（2）、為了配合主機的吊裝，另外選用了 2臺QY16氣車吊，負責吊裝支撐、吊架、 檁條等。（五）、鋼構件安裝施工方法1 、鋼柱的安裝：（1）、鋼柱吊裝機械的選用鋼柱為H型鋼，最高安裝高度12.77m,采用2臺32t汽車吊按構件平面布置及沿 軸線依次進行單機吊裝。（2）鋼柱吊裝 鋼柱腳與基礎用地腳螺栓連接，為了使鋼柱就位時順利套入地腳螺栓，通常使 用垂直吊法吊裝。吊裝鋼柱時特別注意保護地腳螺栓和吊索，為了保護索不被鋼柱邊緣 銳利的棱角所損傷，在綁扎處墊好護角橡皮。 鋼柱吊裝前，應預先在地面上把操作吊藍、爬梯等固定在柱子施工需要的部位上。 鋼柱

32、吊升時，當鋼柱吊裝回直后，將鋼柱插進錨固螺栓固定。 柱腳地腳螺栓緊固后，柱子頂端 4根纜繩封固，確保其穩定性。（3）鋼柱校正 平面位置校正，柱子就位時嚴格控制位移大小。校正方法采用螺旋千斤頂加鏈 索、套環和托底，沿水平方向頂校鋼柱。 鋼柱垂直度校正 鋼柱垂直度用兩臺經緯儀架設在縱橫軸線上檢驗，如有偏差，用螺旋千斤頂進行校正。鋼柱校正后，重新緊固地腳螺栓，并塞緊鋼柱底部的斜墊鐵，并用電焊點焊固定。 柱子安裝完經驗收合格后，在柱底板 50伽處澆灌C40細石砼（微膨脹砼），然 后用C15砼包裹柱腳。2、柱間支撐、系桿安裝 鋼柱垂直度校正后，開始安裝柱間支撐和系桿，以增加同一軸線鋼柱的穩定性。3、鋼屋

33、架吊裝（1）、鋼屋架的拼裝鋼屋架在現場拼裝， 按設計圖紙屋架幾何尺寸， 選擇平坦的場地， 放出一榀屋架 1： 1 大樣，尺寸核對無誤后方可拼裝。為確保拼裝質量，應用水準儀對屋架兩端、上下弦 跨中及主要節點進行抄平， 以保證拼裝后的屋架在一平面內。 拼裝焊接一面， 需翻身前， 應對屋架拼接節點進行加固（可采用綁扎杉木桿或鋼管） ，以防翻身過程造成屋架變形。（2）鋼屋架的吊裝 吊裝采用 32T 吊車單機單榀吊裝，吊點采用加扁擔四點綁扎起吊，綁扎點，應 加墊橡皮等軟材料以防鋼屋架受損。 屋架吊升時，兩端各用2根纜繩封固，纜繩方向與屋架成垂直，先將屋架垂直吊 離地面約300mm待穩定后，轉至吊裝位置下

34、方，再慢慢提升屋架，升至上弦高出柱頂 約300mm待屋架穩定后，再緩慢的回落，安裝人員配合小撬輥，將屋架端板螺栓孔與 柱翼緣板螺栓孔對齊，穿入連接螺栓進行連接固定。 當第一榀屋架吊裝就位后，與抗風柱進行連接，或拉纜風繩做臨時固定。 屋架安裝就位時采用三點線錘吊正，并采用水平調整桿控制鋼屋架間距和糾正 偏差。 屋架安裝 2 榀以上后要安裝支撐、系桿，使局部構件形成穩定空間，施工過程 中盡量保證每天安裝完的屋架必須將屋面支撐、系桿固定起來，形成一個整體。（3）、質量保證措施1）、安裝用焊條E50 E43系列焊條焊接，焊條應有出廠合格證及復驗報告，嚴格 按施工圖要求，滿足焊縫要求。2）、鋼排架安裝完

35、成后不得在鋼構件上隨意焊接其它構件，需要在屋架及屋面檁條 上焊接管道（電線）支（吊）架時，必須在構件安裝前完成，柱上連接架時應對鋼柱進 行加強（增加）加勁板。4、高強螺栓施工 本工程卸貨雨蓬部分門式剛架，梁與梁間拼接節點以及機梁與柱間聯結節點，采用10.9 級高強度螺栓聯結。高強螺栓在施工前必須有材質證明書（質量保證書）必須在使用前做復試。 高強螺栓設專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程中，不得碰傷螺栓及污 染臟物，以防扭距系數發生變化。高強螺栓要防潮、防腐蝕。安裝螺栓時應用光頭撬棍及沖釘對正上下 （或前后）連接板的螺孔， 使螺栓能自由投入若連接板螺孔的誤差較大時應檢查分析酌情處理， 若

36、屬調整螺孔無效或剩下局部螺 孔位置不正，可使用電動絞刀或手動絞刀進行打孔。在同一連接面上，高強螺栓應按同一方向穿入。高強螺栓應用經校驗的扭距扳手施 擰，高強螺栓安裝后應當天終擰完畢。5 、天溝、檁條安裝當所有主鋼結構安裝完畢后，進行天溝和屋面及墻面檁條的安裝工作。（1）、天溝安裝：鋼板天溝在專用折彎機上彎折成型，先在地面將天溝接長至柱距 長，以便吊裝時剛好擱置于支座上。天溝于跨外用吊車兩點起吊，鋼絲繩用卡環固定于 距兩端支座各1/4L處（L為天溝長）。待一軸天溝全部吊裝完畢，拉線調直后，進行接 頭焊接和雨水口焊接。（ 2） 、檁條安裝：為提高效率，在鋼屋架吊裝時，根據每一節間檁條用量，按 8-

37、10 根一捆，對檁條進行打包后吊至屋面。安裝時每兩人一組，分別在兩軸屋架上弦，將檁 條抬至安裝位置進行安裝， 檁條均采用螺栓連接， 在安裝過程中注意保證檁條的直線度。3.2.2.2 圍護墻板安裝1 、施工順序墻架補漆f拉線找平f安裝內墻板f裝保溫棉f安裝外墻板f包角f定段檢驗f復檢。2、內墻板安裝：為確保廠房觀感效果，內墻板按墻體高度通長壓制。安裝時搭設 專用鋼管腳手架，每步架上有一名安裝工，板提升到位后，多人協調作業，將板安放到 安裝位置。安裝第一片板時，由最高處安裝工用吊線法進行板波垂直度矯正，垂直度矯 正后，按從上到下的順序，將每一個板谷與墻檁相交處，各打一枚自鉆釘。以后逐片板 安裝時以

38、同樣的方法進行安裝，只是與前一片板的搭接恰好為一個波峰。一面墻應從一 端陰角處開始，順序安裝至另一端陰角結束，最后安裝墻面陰角以及墻面與屋面交角的 包邊板。3、鋪設保溫層：為不使保溫棉下墜，應用專用輕鋼壓條分別與上下兩根墻檁固定。4、外墻板安裝：安裝方法基本同內墻面，但外墻板安裝應逆常年主導風向或以最 佳觀感效果方向的順序安裝。外墻板因常年暴露在大氣中，其自鉆釘應帶有與外墻板同 顏色的尼龍帽。由于本工程外墻軸線長達81m和324m為消除安裝累計誤差，應每間隔 20m左右，需復核一次板波的垂直度。5、包邊：外墻包邊質量的好壞，直接影響到整個工程的外觀效果，因此在施工前， 應與監理工程師、DFD代

39、表共同進行協商、確定包邊板的形式、尺寸等，并先作出一個 樣板，帶幾方共同對樣板驗收確認后，再進行大面積的施工。3.2.2.3 其他工程的施工（一）鋼筋工程工藝流程為：熟悉圖紙編寫配料單審核技術交底下料制作樣筋復尺按單制作一分類存放一綁扎安裝一驗收。工程中用到的鋼材型號有 HPB235（級鋼）、HRB335（二級鋼）兩種型號。設計要 求鋼筋DW 25時接長方式不限制，根據本工程鋼筋規格、以往施工經驗及類似工程用法, 本工程柱主筋連接方式采用電渣壓力焊，梁主筋采用閃光對焊。1 、施工準備1）人員準備由于有電渣壓力焊和閃光對焊連接形式， 因此后臺鋼筋加工人員除配備一般的加工 人員外，還配備經過專門培

40、訓的焊工，特殊工種必須有上崗證。鋼筋工要求綁扎熟練。2）機械準備 后臺加工機械在鋼筋加工前調試到位，由機械員專職進行維護，保證機械的正常使 用及精確度的調整；施工工人配備鋼筋鉤子、撬棍、扳子、綁扎架、鋼絲刷子、粉筆、 尺子等小型工具。鋼筋加工機械及數量見第四章機械表。3）材料準備鋼筋進場必須有出廠合格證、爐號和試驗報告單，并且質量證明書必須隨鋼筋一同到場，鋼筋進場后要進行力學性能復試。4）材料管理在施工現場平面布置加工料場時， 為避免同級不同規格鋼筋進場后堆放混亂采取以 下幾項措施：現場鋼筋堆放場地將不同規格鋼筋分開堆放， 并在現場設立鋼筋規格、 型號標識牌。 鋼筋加工成品在堆放場地明確標識規

41、格及型號，轉運過程中鋼筋上掛標識布條，保 證在施工中能夠正確使用到結構施工中。鋼筋堆放場地購置足夠的塑料布，防止雨、雪天氣造成鋼筋銹蝕。5）技術準備鋼筋放樣技術員及放樣員詳細閱讀結構總說明， 梁、柱、板說明及設計變更和圖紙會審記錄， 詳細審圖，發現問題及時與設計院協商解決；對于綁扎（搭接）鋼筋，受拉區鋼筋接頭按 25%錯開，且在跨中 1/3 1/4 之間的位 置；受壓區鋼筋接頭按 50%錯開，同時同截面鋼筋接頭的數量不得大于 50%；鋼筋放樣單必須經過項目技術員審核后，才可以進行加工。2、鋼筋后臺加工1） 鋼筋調直 用調直機調直鋼筋時，要根據鋼筋的直徑選用調直模和傳送壓輥，并正確掌握調直 模和

42、壓輥的壓緊程度，調直模的偏移量要根據其磨耗程度及鋼筋品種通過試驗確定。2）鋼筋除銹 鋼筋表面應潔凈。油漬、漆污和錘擊時能剝落的浮皮、鐵銹等在使用前清除干凈。3）鋼筋切斷經過項目技術、 試驗人員確定鋼筋的出廠合格證和復試試驗報告結論符合設計和規 范的要求后，通知下料人員進行鋼筋下料，下料之前，由項目專業技術人員根據配筋圖 和劃分的施工程序，給出結構各部位的各種形狀和鋼筋大樣圖并編號，分別計算出其下 料長度及根數，填寫料單，申請加工。4）切斷質量要求 鋼筋的斷口不得有馬蹄或彎起現象，對于有特殊要求的鋼筋（例如：頂模撐鋼筋） 不得有毛刺等現象；鋼筋的長度要求準確，允許偏差土5mm（頂模撐除外）。5）

43、鋼筋彎曲一般規定：一級鋼筋末端做 180 度彎鉤時，其圓弧彎曲直徑控制在鋼筋直徑的 2.5 倍，平直部分長度為10d;二級鋼筋需做90度或135度彎折時，彎曲直徑控制在鋼筋直 徑5倍，135度彎折時平直部分為10d;彎起鋼筋中間部位彎折處的彎曲半徑為 5d。彎曲成型工藝 :根據鋼筋料單的要求，將鋼筋的尺寸標識在定位板上，鋼筋彎曲時， 根據定位板上的尺寸， 用粉筆將各彎曲位置劃出， 根據不同的彎曲角度扣除彎曲調整值。 鋼筋在彎曲機上成型時，軸心直徑應是鋼筋直徑 2.5 倍。成型軸配有偏心軸套，以適應 不同直徑的鋼筋彎曲需要。鋼筋彎曲成型后， 角度正確，彎鉤長度滿足要求， 箍筋要方正; 同種箍筋大

44、小一致， 彎鉤長度一致，角度一致，并且將定位撐碼放整齊，同時貼好標識簽，注明使用部位、 數量等;同種規格、尺寸的鋼筋成型后要求鋼筋長短一致，彎鉤長度一致，角度一致， 并貼好標識簽后分類碼放整齊，注明使用部位、數量等。3、鋼筋綁扎（1）柱鋼筋綁扎1 ）框架柱工藝流程：套柱子箍筋-連接受力豎向筋一劃箍筋間距-綁扎箍筋2）工藝要點 綁扎柱子箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱子箍筋數量，先將箍筋套在下層伸 出的連接筋上，然后立柱子主筋，鋼筋連接采用電渣壓力焊連接。連接綁扎豎向受力筋：柱子主筋立起之后，鋼筋連接位置距地必須大于500mm吊線垂保證柱子主筋垂直于地面。劃箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，

45、按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。 柱箍筋綁扎：a 按已劃好的箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎，采用正反扣 綁扎，扎絲纏在柱子內。b 箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉角部分采 用正反扣綁扎。c 箍筋的彎鉤疊合處沿柱子豎筋按 50%交錯布置，并綁扎牢固。d柱箍筋端頭彎成135度，平直部分的長度為10d （d為箍筋直徑）。e 柱筋保護層厚度要求：主筋：根據設計要求，不同部位采用不同厚度的砼墊塊，墊塊綁在柱子箍筋上，厚度最小為 15mm且能保證主筋保護層，尺寸為 50x50mm間距600x600mmf梁柱交接處，保證柱子的截面尺寸。(2) 梁板鋼筋安裝主次梁

46、鋼筋施工順序：主梁縱向鋼筋放入模內，用木條臨時分開梁底、梁面主筋 畫好主梁箍筋的間距，穿好箍筋并逐個排開放入主梁保護層預制塊撤出木條，把主 梁鋼筋放入梁模內一綁扎縱向鋼筋和箍筋，固定主梁的彎起筋、負彎矩筋、腰筋一放次 梁縱向筋、箍筋(同主梁)綁扎次梁鋼筋。當梁高較大時，可在梁的位置附近安裝好 梁的鋼筋，用手拉葫蘆把梁的鋼筋吊入梁模內。箍筋的接頭應交錯設置，并與縱向筋綁扎牢固，按抗震要求箍筋彎鉤均為135°,平 直長度為10d。梁的彎起筋和負彎起筋位置應準確， 保證鋼筋的有效高度。對于懸臂梁， 箍筋的接頭應在下，鴨筋、彎起筋的直徑、數量、尺寸應完全正確。(3) 、板鋼筋綁扎1) 工藝流

47、程：劃板筋位置線綁扎下層鋼筋綁扎上層負彎矩鋼筋墊墊塊加馬凳清理干凈報驗監理2)施工要點鋼筋綁扎時，鋼筋相交點必須全部 綁扎，采用八字扣綁扎(方向見右圖)， 必須保證鋼筋不位移；鋼筋搭接范圍內， 除交叉點外，應另加三道絲扣進行綁扎；r1ir1rsp1i擺放、綁扎帶鐵絲的保護層墊塊，厚度15mm按每800mm巨離呈梅花型擺放，墊塊 擺放好后應保證橫、豎、斜一條線；馬凳使用 12鋼筋500mm-800m間距一道，要求擺 放均勻，整齊。板鋼筋錨固于梁內，錨固長度符合設計和規范要求；(4) 、鋼筋綁扎1) 工藝流程：劃位置線綁平臺梁鋼筋綁平臺、梯段板筋綁附加筋2) 施工要點在樓梯底板畫主筋和分布筋的位置

48、線。依據設計圖紙中梁筋、主筋、分布筋的方向，綁扎樓梯梁時，先綁梁后綁板。板筋 要錨固到梁內，然后綁扎主筋再綁扎分布筋，每個交點均應綁扎。休息平臺負彎矩筋必 須加馬凳，馬凳腳部墊墊塊，樓梯梁用頂梁撐頂住。(二) 模板工程根據工程的特點，柱、梁、板所有模板均采用木模。采用竹夾板與木模板配合施工, 圓木加工成枋材、板材。人工拼模、刨光組裝。1、工藝流程：熟悉圖紙T審核T放大樣T檢驗T按樣制作T刷隔離劑T編號分類 碼垛f安裝f校正加固f驗收。2、安裝方法(1) 、柱模板：柱模板采用12厚竹夾板，板面與木方骨架配制成定型模板，每根柱 模由4塊竹夾板組成，并相互咬口 50MM,配合100X100木方用木楔

49、對稱加緊固定。墊木、5厚鋼墊圈400200800A旨以。對拉螺栓100、100 方木柱模立面柱模A-A剖面(2) 、梁模板：梁底模采用40厚木板，梁側模板采用帶肋竹夾板。梁側模按梁的 外形尺寸加高30MM梁側模下部用50X100的木夾條固定在門架橫擔木上，梁的支撐用 裝配式門架，當梁高大于650時，根據計算的側壓力，加一道 12對拉螺栓(間距由計 算確定)，具體見下圖。膠合板立檔方木50*100 35050*100方 木100*100方木 300門架水平鋼管1800D=48，鋼管立桿75*150方木 300半門架梁模板支撐剖面示意圖梁、板模板支撐剖面示意圖(3) 、現澆板模板：采用門架做支撐，

50、75X 150方木做檁，50X 100方木做擱刪, 平板模采用整張竹夾板固定在擱柵上，不足一張者，按同等面積截割。在模板接縫處， 其背面在接縫處兩側加釘60 x 100木枋，正面縫處要加貼膠帶，以防漏漿（見上圖）。3、技術要點（ 1 ）、支撐間距應能保證在砼重量和施工荷載作用下不產生變形。支撐有足夠的支 承面積，門架立柱應落在不小于5CM的墊板上。底層模板支撐立桿的支承面下必須夯實， 鋪設通長50MM厚木板，以確保支撐不下沉。上下層模板的支柱，應安裝在一條豎向中 心線上。（ 2）、柱子支模板前，應在底部彈出通線，將柱子及其鋼筋找方、校正位置。木模 下端應留門子板，澆砼前把渣子、木屑清理干凈，如

51、模板下口仍有間隙可用泡沫塑料條 或麻繩、膠皮條等堵嚴，防止出現柱子爛根；在2M以上的地方設澆灌口，以免砼發生離析、斷層等現象。（ 3）、模板支好后應進行吊線、校直、校正、復核、加固，自檢合格再經監理工程 師、DFD弋表等共同現場驗收，同意后方可進行澆筑混凝土。（4）、澆筑混凝土時，應有專業木工值班看模，注意觀察模板受荷載后的情況，如 發現偏移、鼓模、下沉、漏漿、支撐松動等現象，應及時采取有效措施予以處理。（5）、拆模時應按安模時的相反順序進行，不應使構件受到損傷。不得用撬棍、大 錘直接沖擊，錘擊柱棱角及其它部位的混凝土。（ 6 ） 、模板拆除后不立即使用的應及時清理分類堆放，妥善保管，再度使用

52、時，應 重新檢查。4、質量要求：（ 1 ）、尺寸精確，內表面平整光滑，拼縫嚴密，不產生漏漿現象而造成蜂窩。（2）、模板支撐、支架必須有足夠的強度、剛度和穩定性，不發生下沉、脹模和跑 模。（ 3）、隔離劑涂刷均勻，不得漏刷，以免造成麻面。注意不得弄臟鋼筋，原因是脫 模劑粘于鋼筋表面，將降低鋼筋的握裹力。脫模劑也不得污染二次灌筑混凝土的下層混 凝土表面，以防形成脫模劑隔層，影響結構整體性或引起層殼、開裂。（4）、偏差一定要控制在施工規范允許偏差范圍內。（三）混凝土工程1、商品砼供應站選擇 本工程結構商品砼由項目經理部、采購部根據工程地點和結構施工工藝，項目提出 的商品砼供應要求，選擇距離工地地點較

53、近，具有建委認可又具有相當資質的攪拌站， 并經dfD弋表、監理工程師考查認可。2、商品砼供應要求和質量保證（1）、商品砼配合比和坍落度要求1 ）預拌砼廠提供的配合比和各種質保材料，由項目技術負責人認真審核，并嚴格 控制砼外加劑、粉煤灰等材料的品質和摻量。2）砼拌合物坍落度，在滿足施工要求的前提下，宜小不宜大，用泵送時，由于本 工程高度在15m以內，坍落度控制在130土 20mn范圍內。（2）、商品砼開盤鑒定：每次使用預拌砼應做開盤鑒定及砼試件，應由預拌砼生產 廠家，項目部、監理或 DFD弋表三方一同實施，并簽章確定。（3）、商品砼現場驗收及不合格產品處理： 現場施工員應負責檢測坍落度，并做好檢

54、測記錄。1 ）澆筑柱、懸挑構件等部位時必須車車檢測砼坍落度。2 ）澆筑梁板大面積砼時，每小時至少檢測一次，有疑問時應增加檢測數量。3 ）坍落度檢測達不到要求時嚴禁使用，應退回預拌砼廠，進行處理。4 ）項目部施工員還應配合試驗人員做好砼試件， 大于1000m3每200斥做一組；小于 iooom每100m做一組試件，每工作班制的同配合比砼不足 100盤時，試件取樣不少于 一組，不足 100m3 砼也應留置一組試件。（4）、商品砼施工管理1 ）必須明確責任、明確分工，按有利于施工的原則劃分各自的責任，確保砼質量。2）必須解決好砼輸送施工通訊聯絡。由于對砼質量的需求，這就要求在攪拌站， 出料點，澆筑地

55、點三處之間形成一個有效、及時、準確的通訊聯系系統。（3）、項目部、監理或DFD弋表應對商砼站產品進行隨機抽樣檢查。3、砼泵送施工（ 1 ）、施工流程布置：為確?；炷帘盟偷倪B續性，本工程庫房和輔助辦公樓樓面施工時，均以一個樓層 為一個施工段。（ 2）、泵位選擇：確定混凝土輸送泵的停放位置，應考慮以下因素：1 ）泵管管路要短，泵管布置轉彎要少，施工中泵管拆裝少，且能滿足水平與垂直 管長的一定比例。2）要保證在泵位周圍有攪拌運輸車停靠、進出和錯車的場地。3）易接通泵機需用的水、電源，沖洗泵機后有污水排放的出處。4）要保證泵機停放的安全性。（3）、泵管的布置與敷設：1） 泵管的選擇：本工程所用混凝土

56、泵送泵管均采用125mm勺高壓管和低壓管。2）泵管的敷設： 樓面水平泵管敷設時， 也要盡量減少轉彎。 敷設樓層水平管時， 應使混凝土澆搗 推進方向與泵管拆除方向一致。 垂直管外墻向上敷設，這可避免在樓層上再預留孔洞，減少彎頭。 泵管線路布置力求合理，避免使用曲率半徑小的彎頭，以防堵管。 地面水平管及垂直管一般均采用高壓管，樓內水平管用低壓管。3 ）泵管的固定：在混凝土泵送過程中，隨著泵送壓力增大，泵送沖擊力也隨之增 大，易造成泵管的竄動。這不僅會損壞泵管頭連接件 （ 夾箍變形、膠圈損壞 ） ，還會造成 泵送壓力的無功損耗。因此，在各層混凝土泵送施工中，采取了以下固定措施： 在樓面水平泵管管段設了兩個混凝土墩， 將泵管筑入墩內， 隨后用連接件將泵管 與另一墩固定。 將泵管立管與樓層結構固定，并每三個樓層，通過L30X 30X 3角鋼固定在結構構件上，以便將部分泵管重量和受力荷載分散到建筑物的結構上。 為防止地面水平泵管轉向垂直處的大彎頭變形，采取了增加鋼支撐的加固措