1、結構設計原理試題1（不錯）一、單項選擇題1配螺旋箍筋的鋼筋混凝土柱，其其核心混凝土抗壓強度高于單軸混凝土抗壓強度是因為【 C 】A. 螺旋箍筋參與混凝土受壓B. 螺旋箍筋使混凝土密實C. 螺旋箍筋橫向約束了混凝土D. 螺旋箍筋使縱向鋼筋參與受壓更強 2鋼筋混凝土軸心受拉構件極限承載力Nu有哪項提供【 B 】A. 混凝土B. 縱筋C. 混凝土和縱筋D. 混凝土、縱筋和箍筋 3混凝土在空氣中結硬時其體積【 B 】A. 膨脹B. 收縮C. 不變D. 先膨脹后收縮 4兩根適筋梁，其受拉鋼筋的配筋率不同，其余條件相同，正截面抗彎承載力Mu【 A 】A. 配筋率大的，Mu大B. 配筋率小的，Mu大C. 兩

2、者Mu相等D. 兩者Mu接近 5鋼筋混凝土結構中要求鋼筋有足夠的保護層厚度是因為【 D 】A. 粘結力方面得考慮B. 耐久性方面得考慮C. 抗火方面得考慮D. 以上3者 6其他條件相同時，鋼筋的保護層厚度與平均裂縫間距、裂縫寬度（指構件表面處）的關系是【 A 】A. 保護層愈厚，平均裂縫間距愈大，裂縫寬度也愈大B. 保護層愈厚，平均裂縫間距愈小，裂縫寬度也愈小C. 保護層愈厚，平均裂縫間距愈小，但裂縫寬度愈大D. 保護層厚度對平均裂縫間距沒有影響，但保護層愈厚，裂縫寬度愈大 7鋼筋混凝土梁截面抗彎剛度隨荷載的增加以及持續時間增加而【 B 】A. 逐漸增加B. 逐漸減少C. 保持不變D. 先增加

3、后減少 8減小預應力鋼筋與孔壁之間的摩擦引起的損失s2的措施是【 B 】A. 加強端部錨固B. 超張拉C. 采用高強鋼絲D. 升溫養護混凝土 9預應力混凝土在結構使用中【 C 】A. 不允許開裂 B. 根據粘結情況而定C. 有時允許開裂，有時不允許開裂 D. 允許開裂 10 混凝土結構設計中鋼筋強度按下列哪項取值【 D 】A. 比例極限B. 強度極限C. 彈性極限D. 屈服強度或條件屈服強度 二、填空題11. 所謂混凝土的線性徐變是指徐變變形與 初應變 成正比。12. 鋼筋經冷拉時效后，其屈服強度提高，塑性 減小 ，彈性模量減小。13. 在雙筋矩形截面梁的基本公式應用中，應滿足下列適用條件：b

4、；x2a，其中，第條是為了防止梁破壞時受拉筋不屈服；第條是為了防止 壓筋 達不到抗壓設計強度。14. 梁內縱向受力鋼筋的彎起點應設在按正截面抗彎計算該鋼筋強度全部發揮作用的截面以外h02處，以保證 斜截面抗彎 ；同時彎起鋼筋與梁中心線的交點應位于按計算不需要該鋼筋的截面以外，以保證正截面抗彎。15. 其他條件相同時，配筋率愈大，平均裂縫間距愈小，平均裂縫寬度愈 小 。其他條件相同時，混凝土保護層愈厚，平均裂縫寬度愈大。16. 當截面 內力大 且截面受限時，梁中可配受壓鋼筋。17. 在一定范圍內加大配箍率可提高梁的 斜截面 承載力。18. 截面尺寸和材料品種確定后，在 rminrrmax 條件下

5、，受彎構件正截面承載力隨縱向受拉鋼筋配筋率r的增加而增大。19. 為避免少筋梁破壞，要求 rrmin 。20. 受扭構件的箍筋必須是 封閉式 的。三、判斷題21. 混凝土中配置鋼筋的唯一作用是提高構件的承載力。【 】22. 在一向受壓另一向受拉應力狀態下，混凝土抗壓強度降低。【 】23. 混凝土結構設計中，寧可超配筋也不可少配筋。【 】24. 對于受壓構件，截面彎矩和軸力越大越不利。【 】25. 鋼筋混凝土板一般配有縱向受力鋼筋、彎起鋼筋、箍筋和分布鋼筋。【 】26. 在適筋范圍內的鋼筋混凝土受彎構件中，提高混凝土強度等級對于提高正截面抗彎承載力的作用是不很明顯的。【 】27. 最大配箍率是通

6、過限制構件最大截面尺寸實現的。【 】28. 鋼筋混凝土梁中配置足量的縱向受力鋼筋可以避免斜截面破壞。【 】29. 鋼筋混凝土受扭構件中必須配置受扭縱筋和箍筋。【 】30. 軸心受拉構件中縱向鋼筋的搭接，都必須加焊，不能采用非焊接的搭接接頭。30. 【 】四、簡答題31. 預應力混凝土結構中的預應力損失主要有那些？ 主要有：錨具變形損失，摩擦損失，溫差損失，鋼筋應力松弛損失，混凝土徐變損失，擠壓損失32. 簡述混凝土結構中裂縫的種類（裂縫產生的原因）。作用效應產生的裂縫；外加變形和約束變形產生的裂縫；鋼筋銹蝕產生的裂縫。33. 簡述我國國內對配筋混凝土的分類方法。分為：全預應力混凝土；部分預應力

7、混凝土；非預應力混凝土。34. 簡述結構可靠度的概念及采用可靠度設計的理由。結構可靠度：在規定時間內，在正常設計、施工、使用及維護條件下，結構完成預定功能的概率。理由：結構設計中遇到的結構效應、結構抗力都具有隨機性，因此采用可靠度設計方法更為合理。五、計算題35. 矩形截面單筋梁截面尺寸bh200500mm,混凝土C25，縱向受拉鋼筋級，承受彎矩設計值Md=130kNm，進行配筋計算。 解：x=0.320.56（可）（5分）mm（5分）0.2%（可）（5分）36. 普通箍筋軸壓短柱（j1），截面尺寸350350mm，混凝土C25，已配縱向鋼筋4f18（級），所受軸壓力Nd1500kN，問構件是

8、否安全。 解：r=As/A=1018/(350350)=0.83%0.5%(可) （5分）Nu=0.9j(fcdA+fsdAs)=0.91(11.53503502801018)=1524.4kNNd(安全) （10分）設計資料：結構重要性系數：g0=1.0；縱筋最小配筋率：rmin=0.2（受彎）；rmin =0.5（受壓）；縱筋合力至構件邊緣距離：as=40mmC25混凝土：fcd=11.5MPa；ftd=1.23MPa；級鋼筋：fsd=280 MPa；fsd=280 MPa；相對界限受壓區高度：xb=0.56結構設計原理試題2一、單項選擇題1當壓應力0.5fc時，徐變大致與 成正比，各條徐

9、變曲線的間距差不多是相等的，稱為線性徐變。 【 B 】A 時間 B 壓應力 C 拉應力 D彈性變形2混凝土的抗壓強度相比較，強度中等的是 【 B 】A三軸受壓 B 單軸受壓 C一軸受壓，一軸受拉 D 一軸受壓，一軸受剪3下例荷載中屬于永久荷載的有 【 B 】（A）風力 （B）水浮力 人群 汽車4長細比小于等于 時的軸心受壓構件稱為短柱。 【 D 】（A）5 （B）6 （C）7 （D）85偏心受壓構件中彎矩和軸力對構件的作用效應存在疊加和制約，在小偏心受壓情況下，隨軸向壓力的增大，截面能承受的彎矩 【 C 】（A）提高 （B）不變 （C）降低 6下例屬于鋼筋混凝土受彎構件斜截面破壞形態的是 【

10、C 】（A）塑性破壞 （B）適筋破壞 （C）剪壓破壞 （D）超筋破壞7公路橋規規定處于類和類環境下的鋼筋混凝土構件，容許裂縫寬度不應超過 mm，處于類和類環境下的鋼筋混凝土構件，容許裂縫寬度不應超過 mm。 【 A 】（A）0.2 0.15 （B）0.2 0.2 （C）0.15 0.2 （D）0.3 0.38預應力鋼筋布置時其束界的確定是依據以下原則確定的：在預加應力階段保證梁的上緣混凝土不出現 確定束界上限值，在荷載短期效應組合計算彎矩值作用下保證構件混凝土下緣不出現 確定束界下限值。 【 D 】（A）拉應力 壓應力 （B）壓應力 壓應力 （C）壓應力 拉應力 （D）拉應力 拉應力9熱軋鋼筋

11、經冷拉后其抗拉強度 抗壓強度 ，熱軋鋼筋經冷拔后其抗壓強度 抗拉強度 。 【 C 】（A）提高 提高 提高 提高 （B）提高 提高 不變 提高（C）提高 不變 提高 提高 （D） 提高 提高 提高 不變 10預應力鋼筋強度有一定要求，不能作為預應力筋的是 【 D 】（A）高強度鋼絲 （B）鋼絞線 （C）精軋螺紋鋼筋 （D）HRB335鋼筋二、填空題11光圓鋼筋與混凝土之間的粘結力包含了水泥膠體對鋼筋膠結力、鋼筋與混凝土之間的 摩察力 和 握裹力 。12根據抗扭配筋率得鋼筋混凝土矩形截面純扭構件破壞形態有少筋破壞、 部分超筋破壞 、超筋破壞、適筋破壞。13施加預應力的方法有先張法和 后張法 。1

12、4張拉預應力筋時，張拉設備的測力儀表所指示的總張拉力除以預應力筋截面面積得出的拉應力稱為 張拉控制應力 。15雙筋矩形截面梁中，為了充分發揮受壓鋼筋的作用并確保其達到屈服強度必須滿足 。16影響有腹筋梁斜截面抗剪能力的主要因素有 剪跨比 、縱向受拉鋼筋配筋率 、混凝土強度、和箍筋強度及數量。17混凝土的立方體抗壓強度所規定的標準試件是以 150mm 邊長的試塊進行的，在實際工程中也有采用邊長為200mm的混凝土立方體試件，則所測得的立方體強度應乘以 1.05 的換算系數。三、判斷題18混凝土立方體抗壓強度受到多種因素影響，試件的尺寸越小，其抗壓強度越小。【 】19鋼筋混凝土受彎構件正截面計算中

13、受壓高度界限系數b只與鋼筋等級有關。【 】20抗扭的箍筋必須做成閉口形式，且具有足夠的錨固長度。 【 】21預應力混凝土梁的極限承載力比同截面同種材料的普通鋼筋混凝土極限承載力大。【 】22混凝土骨料彈性模量越大，其收縮值就越小。 【 】23混凝土受三向應力作用時，強度和延性相應降低。 【 】24鋼筋混凝土受彎構件正截面的工作可分為整體工作階段、帶裂縫工作階段和破壞階段三個階段。 【 】25大偏心受壓破壞始于遠離作用力一側鋼筋屈服。 【 】 26鋼筋混凝土受彎構件在長期荷載作用下，隨著裂縫的發展，剛度變化不大。【 】27公路橋規規定結構構件的承載能力極限狀態設計原則是：荷載效應不利組合的設計值

14、，必須小于等于結構抗力效應的設計值。 【 】四、簡答題28試繪出有明顯屈服點鋼筋的應力應變曲線并簡述其特點?（5分）答： （1分）彈性階段OA：時，接近直線變化，混凝土彈性工作。（1分）彈塑性階段AB：出現塑性變形，為曲線變化。內部微裂縫發展。（1分0裂縫擴展階段BC：裂縫發展，試件表面出現不連續可見裂縫：構件中開始破壞，此時應力達到，應變達到（峰值應變） (1分)破壞階段CD：緩慢卸載，應變繼續增長，直至壓碎。此時應變達極限壓應變(1分)29預應力損失有哪幾種?（6分）答：預應力筋與管道壁間摩擦引起的應力損失 (1分)錨具變形、鋼筋回縮和接縫壓縮引起的應力損失 (1分)鋼筋與臺座之間的溫差引

15、起的應力損失 (1分)混凝土彈性壓縮引起的應力損失 (1分)鋼筋松弛引起的應力損失 (1分)混凝土收縮和徐變引起的應力損失 (1分)30軸心受壓構件中縱筋的作用是什么?箍筋的作用是什么? （6分）答：縱筋：（3分）1）協助混凝土抗壓；2）承受可能存在的彎矩；3）防止突然脆性破壞。箍筋：（3分）1）縮短自由長度，防止縱筋壓屈； 2）為縱筋定位，并形成鋼筋骨架； 3）螺旋箍筋使中間混凝土成為約束混凝土，提高構件延性承載力。31鋼筋和混凝土兩種物理力學性能不一致的材料能夠相互結合共同工作的主要原因是什么？（6分）答：1)二者有可靠的粘結力 (2分)2)二者的溫度線膨脹系數較為接近 (2分)3)混凝土

16、包裹鋼筋，使鋼筋免遭銹蝕 (2分)五、計算題32矩形截面梁bh=250mm500mm,截面處彎矩組合設計值Md=190KN.m,采用C25混凝土和HRB335級鋼筋。類環境條件，安全等級為二級。試進行配筋計算。（15分）（r0=1.0 fcd=11.5Mpa ftd=1.23Mpa fsd=280Mpa b=0.56 ）解：按一層鋼筋布筋，假設as=40mm,則有效高度 h0=500-40=460mm.。(1分)（1） 求受壓高度基本公式為 （2分）代入數值可得解得 （4分）(2)求所需鋼筋數量基本公式為 （2分）代入數值可得 （2分）（3）驗算最小配筋率計算： 而配筋率應不小于0.2%，取

17、（2分）實際配筋率 （2分）33鋼筋混凝土偏心受壓構件，截面尺寸為bh=400mm500mm,構件的計算長度l0=4m。計算軸向力Nd=400KN，計算彎矩Md=240KN.m。構件采用C20級混凝土，HRB335級鋼筋，采用對稱配筋，取，試確定縱向鋼筋的數量。(r0=1.0,fcd=9.2Mpa,fsd=fsd=280Mpa,b=0.56,min=0.02%) （12分） 解：由N=400Kn，M=240kN，可以得到偏心距為 （1分）在彎距作用方向，構件長細比l0/h=400/500=85。設as=as=50mm，h0=h-as=450mm。 (1分) 取 取 (1分) （1分） （1分）

18、（1）判別大、小偏心受壓： 故可按大偏心受壓構件設計。（2分）（2）求縱向鋼筋面積由，得到受壓區高度=0.242450=109mm2as=100mm。而 （1分）基本公式為解得所需縱向鋼筋面積為： （3分）（3） （1分）結構設計原理試題3一、單項選擇題1下例鋼筋不屬于有明顯流幅的鋼筋的是 【 C 】AR235鋼筋 BHRB335鋼筋 C冷拔熱軋鋼筋 D冷拉熱軋鋼筋2對于沒有明顯流幅的鋼筋，結構設計時常取作為其條件屈服強度。 【 B 】A屈服上限 B0.2 C屈服下限 D 極限強度3鋼筋混凝土全梁承載能力校核一般采用圖解法，要使全梁的正截面抗彎承載能力得到保證必須使圖全部覆蓋圖，且兩者差距越小

19、說明設計越經濟。 【 A 】A抵抗彎矩圖 彎矩包絡圖 B彎矩包絡圖 抵抗彎矩圖C彎矩包絡圖 彎矩包絡圖 D抵抗彎矩圖 抵抗彎矩圖4公路橋規中對T形截面梁受壓翼板有效寬度取值的規定中，下例不正確的是： 【 A 】A簡支梁計算跨徑的1/4 B相鄰兩梁的平均間距 C D對連續梁各中間跨正彎矩區段取該跨計算跨徑的0.2倍5矩形截面抗扭縱筋布置首先是考慮角隅處，然后考慮 【 A 】A截面長邊中點 B截面短邊中點 C截面下邊 D除前述的其余地方6下列哪項不是提高梁剛度的主要措施是 【 C 】A加大截面寬度 B加大受拉鋼筋配筋率C加大保護層厚度D加大截面有效高度7一根已設計好的預應力混凝土軸心受拉構件，現將

20、張拉控制應力提高10（仍未超過張拉控制應力的上限值），下面哪個結論正確 【 A 】A構件承載力不變，但抗裂度提高 B承載力和抗裂度都有提高C承載力有提高，抗裂度不變 D承載力降低，抗裂度不變8受彎構件正截面承載力根據下列哪項提出 【 B 】A少筋梁B適筋梁C超筋梁D綜合三種破壞形態9冷拉鋼筋的目的是 【 B 】A提高抗壓強度 B提高抗拉強度C增加塑性 D提高抗拉強度和增加塑性10鋼筋混凝土矩形截面簡支梁，原設計受拉鋼筋用410（級），現根據等強代換原則（fsd1As1=fsd2As2）改為314（級），原設計均滿足承載力、撓度、裂縫要求，那么鋼筋代換后 【 B 】A僅需驗算承載力，而不需驗算撓

21、度、裂縫寬度B僅需驗算裂縫寬度，而不需驗算撓度、承載力C僅需驗算撓度，不必驗算裂縫寬度、承載力D三者都不必驗算二、填空題11適筋梁的特點是破壞始于 受拉鋼筋屈服 ，鋼筋經塑性伸長后，受壓區邊緣混凝土的壓應變達到極限壓應變。12目前橋梁結構常用的錨具有錐形錨、 鐓頭錨 夾片錨和鋼筋螺紋錨具。13 根據國內工程習慣，我國對以鋼材為配筋的配筋混凝土結構，采用按其 預應力度 分成全預應力混凝土、 部分預應力混凝土 和鋼筋混凝土的分類方法。14混凝土的變形可分為兩類，一類是荷載作用下的 受力變形 ，另一類與受力無關稱為體積變形。15國際上一般將結構的極限狀態分為承載能力極限狀態、 正常使用極限狀態 和破

22、壞安全極限狀態。16梁內的鋼筋有彎起鋼筋或斜鋼筋、 縱向受拉鋼筋（主鋼筋） 、架立剛筋、水平縱向鋼筋和 箍筋 。17當偏心拉力作用點在截面鋼筋As合力點與As合力點 之間 時，屬于小偏心受拉，偏心拉力作用點在截面鋼筋As合力點與As合力點 以外 時，屬于大偏心受拉。三、判斷題18當M與N的實際組合落在MN相關曲線以內時，表明構件即將喪失承載力。【 】19扭矩在構件中引起的主拉應力跡線與構件軸線成45。角，因此理論上講在純扭構件中配置抗扭鋼筋的最理想方案是沿45。方向布置螺旋形箍筋。 19【 】20錐形錨錨固鋼絲時需用墩頭機將鋼絲墩粗，不會出現滑絲問題。 【 】21混凝土受壓高度界限系數只與混凝

23、土有關。 【 】22小偏心受壓破壞始于遠離作用力一側鋼筋屈服。 【 】23預應力混凝土梁的抗裂彎矩比同截面同種材料的普通鋼筋混凝土抗裂彎矩一樣大。【 】24混凝土受三向應力時，強度和延性相應提高。 【 】25混凝土在長期荷載作用下產生的應力越大，混凝土的徐變越小。 【 】26雙筋矩形截面梁中，為了充分發揮受壓鋼筋的作用并確保其達到屈服強度必須滿足。 【 】27水泥用量越大，混凝土收縮越小。 【 】四、簡答題28減小裂縫寬度的措施有哪些？裂縫寬度的影響因素有哪些? （5分）答：減小裂縫寬度的措施：（2分）1）選擇較細直徑的鋼筋及變形鋼筋；2）增大鋼筋截面面積，從而增大截面配筋率；3）采用改變截面

24、形式及尺寸或提高混凝土強度等級。影響因素：（3分）1)土強度等級 2)保護層厚度 3)鋼筋應力 4)直徑d 5)鋼筋配筋率 6)的外形 7)作用的性質 8)的受力性質29預應力混凝土構件張拉時先張法、后張法各將會產生哪幾種預應力損失?（6分）答：先張法產生的損失有：（3分）錨具變形、鋼筋回縮和接縫壓縮引起的應力損失 、鋼筋與臺座之間的溫差引起的應力損失、混凝土彈性壓縮引起的應力損失、鋼筋松弛引起的應力損失、混凝土收縮和徐變引起的應力損失后張法產生的損失有：（3分）預應力筋與管道壁間摩擦引起的應力損失、錨具變形、鋼筋回縮和接縫壓縮引起的應力損失、混凝土彈性壓縮引起的應力損失、鋼筋松弛引起的應力損

25、失、鋼筋松弛引起的應力損失30軸心受壓構件中縱筋的作用是什么?箍筋的作用是什么? （6分）答：縱筋：（3分）1）協助混凝土抗壓；2）承受可能存在的彎矩；3）防止突然脆性破壞。箍筋：（3分）1）縮短自由長度，防止縱筋壓屈； 2）為縱筋定位，并形成鋼筋骨架； 3）螺旋箍筋使中間混凝土成為約束混凝土，提高構件延性承載力。31梁斜截面破環的主要形態有哪幾種?它們分別在什么情況下發生?破環性質如何? （6分）答：斜壓破壞 當剪跨比m1或腹筋配置過多 脆性破壞（2分）剪壓破壞 當剪跨比1m3或腹筋配置適中 脆性破壞（2分）斜拉破壞 當剪跨比m3或腹筋配置太少 脆性破壞（2分）五、計算題32鋼筋混凝土矩形截

26、面梁，截面處計算彎矩，采用C30混凝土，HRB335級鋼筋，試進行配筋計算 (r0=1.0,fcd=14.5Mpa,fsd=280Mpa,b=0.56, ftd=1.39Mpa) （15分）解：按一層鋼筋布筋，假設as=40mm,則有效高度 h0=500-40=460mm.。(1分)（1） 求受壓高度基本公式為 （2分）代入數值可得解得 （大于梁高，舍去） （4分）(2)求所需鋼筋數量基本公式為 （2分）代入數值可得 （2分）（3）驗算最小配筋率計算： 即配筋率應不小于0.22%，即 （2分）實際配筋率 （2分）33鋼筋混凝土偏心受壓構件，截面尺寸為bh=400mm500mm,構件的計算長度l

27、0=4m。計算軸向力Nd=420KN，計算彎矩Md=255KN.m。構件采用C20級混凝土，HRB335級鋼筋，采用對稱配筋，取，試確定縱向鋼筋的數量。(g0=1.0,fcd=9.2Mpa,fsd=fsd=280Mpa,b=0.56,min=0.02%) （12分） 解：由N=420Kn，M=255kN，可以得到偏心距為 （1分）構件長細比l0/h=400/500=85。設as=as=50mm，h0=h-as=450mm。 (1分) 取 （1分） 取 (1分) （1分） （1分）（1）判別大、小偏心受壓： 故可按大偏心受壓構件設計。 （2分）（2）求縱向鋼筋面積由，得到受壓區高度=0.2544

28、50=114.1mm2as=100mm。而 （2分）基本公式為解得所需縱向鋼筋面積為： （3分）（3） （2分） 我國鋼材按化學成分可分為： a、光圓鋼筋和變形鋼筋； b、碳素鋼和普通低合金鋼； c、和5號鋼； d、螺紋鋼筋和人字形鋼筋。 答案：b 對混凝土梁，如果實際配筋率 小于最大配筋率 ，則： a、梁的破壞始于受拉鋼筋的屈服； b、梁的破壞始于受壓鋼筋的屈服； c、梁的破壞始于受拉混凝土的屈服； d、梁的破壞始于受壓混凝土的屈服。 答案：a 梁沿斜截面破壞時，當裂縫一出現，很快形成一條主要斜裂縫，并迅速延伸至荷載作用點，使梁斜向被拉斷，這種破壞稱為： a、斜壓破壞； b、剪壓破壞； c、

29、斜拉破壞； d、剪切破壞。 答案：c 我國公路橋規采用的純扭構件強度計算理論為： a、斜彎曲破壞理論； b、變角度空間桁架模型； c、換算截面法； d、薄壁扭轉模型。 答案：a 對偏心受壓構件，下述那種情況必須考慮構件在彎矩作用平面內的撓曲對縱向力偏心矩的影響？ a、矩形截面 ； b、矩形截面 ； c、矩形截面 ； d、矩形截面 。 答案：c 下列那種受力構件屬于軸心受拉構件？ a、混凝土桁架橋的弦桿； b、抗拔樁； c、預應力混凝土梁； d、摩擦樁。 答案：b 以下那種預應力筋的造價最高？ a、高強度鋼筋； b、高強鋼絲； c、鋼鉸線； d、復合材料預應力筋 答案：d 采用兩端張拉可減小那種

30、應力損失？ a、預應力松弛引起的應力損失； b、混凝土彈性壓縮引起的盈利損失； c、預應力筋與孔道壁摩擦引起的應力損失； d、混凝土徐變引起的應力損失。 答案：c 普通鋼筋混凝土受彎構件預拱度值為： a、恒載撓度； b、恒載活載撓度； c、活載撓度； d、恒載1/2活載撓度。 答案：d 部分預應力混凝土與全預應力混凝土相比，具有那種優點？ a、節省鋼材； b、裂縫寬度小； c、承載力大； d、撓度小； 答案：a 臨時結構廣泛采用的鋼結構連接方式為： a、焊接； b、鉚釘連接； c、螺栓連接 d、各種連接均可。 答案：c 判斷題舉例 單筋矩形截面梁是指矩形截面梁中只有一根受力鋼筋。（） 答案：錯

31、誤 混凝土構件適用于以壓為主的結構。 （） 答案：對 鋼結構主要缺點是造價高、維護性差、耐火性差。 （） 答案：對 混凝土結構出現裂縫即認為已經失效。 （） 答案：錯 截面承載能力計算是從承載能力極限狀態出發，裂縫和變形的計算是從正常使用極限狀態出發的。（） 答案：對 預應力混凝土的本質就是在混凝土結構承載前施加一定的壓力，使其抵消或減小外荷載產生的拉應力。（） 答案：對 組合結構充分利用了鋼與混凝土結構性能，因此受力比較合理。（） 答案：對 在我國橋梁施工現場，預應力梁制作常采用的張拉法是先張法。（） 答案：錯 焊接殘余應力是內部自平衡的應力，對鋼結構受力沒有影響。（） 答案：錯 強度、剛度

32、、穩定性是鋼結構設計必須考慮的幾個方面。（） 答案：對 填空題舉例 我國現行公路橋涵設計規范的計算原則包括：（） 和（）。 答案：承載能力極限狀態原則和正常使用極限狀態原則 受彎構件斜截面破壞的主要形態包括：（） 、（） 和（）。 答案：斜拉破壞、剪壓破壞和斜壓破壞 目前所采用的純扭構件的強度計算理論包括：（） 和 （） 。 答案：變角度空間桁架模型和斜彎曲破壞理論 軸心受壓構件按其配置箍筋的不同分為：（） 和 （） 。 答案：普通箍筋柱、螺旋箍筋柱 預應力混凝土結構預加應力的主要方法為：（） 和（）。 答案：先張法和后張法 四種主要的組合結構是 （） 、（）、（） 和（） 。 答案：鋼管混凝土結構、型鋼混凝土結構、組合梁和型鋼板與混凝土組合板 鋼結構主要連接方法為：（） 、（） 和（） 。 答案：焊接、鉚釘連接和螺栓連接 請舉出四種引起預應力鋼筋應力損失的原因：（） 、（） 、（） 和（）。 答案：預應力鋼筋與管道間的摩擦、錨具變形、混凝土收縮徐變和鋼筋松弛等 問答題舉例（1）簡述正常使用極限狀態的理論基礎和驗算內容 答：正常使用極限狀態的計算是以彈性理論或彈塑性理論