1、精選優質文檔-傾情為你奉上電控發動機維修期末考試試卷B及答案（50份）姓名 學號 分數 一、填空題：（21）1、電控點火系統 ( )分電器點火和無分電器之分，其中無分電器點火又可分為 ( )點火和 點火。2、爆震傳感器的作用是用來檢測發動機工作時的 情況，并將其轉變成為 信號，輸送到 ，電控單元根據爆震傳感器的信號發出指令，控制 初級電路的通斷，調整 。3、爆震傳感器一般安裝在發動機的 。4、點火線圈初級電路導通對應的凸輪轉角成為 。5、凸輪軸/曲軸位置傳感器可分為 、 和 三種類型。6、電控燃油噴射系統按有無反饋信號分為 和 兩類。7、辛烷值較低的汽油抗暴性較_。點火提前角則應_。8、發動機

2、正常運轉時，主ECU根據發動機 和 信號確定基本點火提前角。9、在目前應用廣泛采用間歇噴射方式的多點電控燃油噴射系統中，按各缸噴油器的噴射順序又可分為_、_、_。10、在汽油機電控燃油噴射系統中，噴油量的控制是通過對_的控制來實現的。二、 選擇（22）1、電動汽油泵的控制方式無（ ）A 點火開關控制 B 發動機ECU控制 C 油泵開關控制 D發動機ECU和油泵開關共同控制2、電控點火系統的點火線圈多采用（ ）A 開磁路點火線圈 B 閉磁路點火線圈 3、電控點火系統的火花塞間隙一般為（ ）A 0.350.45mm B 0.60.8 C 1.01.2mm D 1.21.4 mm4、下列由ECU確定

3、的有( )A 初始點火提前角 B 基本點火提前角 C 修正點火提前角5、電子控制點火系統由( )直接驅動點火線圈進行點火。AECU B點火控制器 C分電器 D轉速信號6、點火閉合角主要是通過( )加以控制的。 A通電電流 B通電時間 C通電電壓 D通電速度7、日本豐田TCCS系統中，實際點火提前角是（ ）。 A實際點火提前角初始點火提前角基本點火提前角修正點火提前角B實際點火提前角基本點火提前角×點火提前角修正系數C實際點火提前角基本點火提前角×點火提前角修正系數修正點火提前角D實際點火提前角初始點火提前角基本點火提前角×點火提前角修正系數8、ECU根據（ ）信號

4、對點火提前角實行反饋控制。A水溫傳感器 B曲軸位置傳感器 C爆燃傳感器 D車速傳感器9、凸輪軸位置傳感器產生兩個G信號，G1信號和G2信號相隔（ ）曲軸轉角。A180° B90° C270° D36010、發動機工作時，ECU根據發動機（ ）信號確定最佳閉合角。 A轉速信號 B電源電壓 C冷卻液溫度 DA和B11、負溫度系數的熱敏電阻其阻值隨溫度的升高而_。A升高 B降低 C不受影響 D先高后低題號123456答案題號789101112答案三、 判斷（20）1、 影響點火提前角的因素除轉速和歧管真空度外，還有燃燒室形狀、發動機溫度、空燃比等因素。（ ）2、 電子點

5、火器的作用是按照點火的電壓脈沖信號，定時接通和切斷點火線圈的次級電路，從而產生高壓電。（ ）3、開磁路的磁阻小，漏磁少，能量損失多，能量轉換效率高。（ ）4、火花塞中心電極的材料常采用鋁合金（ ）5發動機正常工作，當冷卻水溫過高時，應將點火提前角增大。（ ）6、最理想的點火時機應該是將點火正時控制在爆震即將發生而還未發生的時刻。（ ）7、閉合角指點火線圈初級電路截止對應的曲軸轉角。（ ） 8、發動機在起動時，以固定的點火提前角點火，與發動機的狀況無關。（ ）9、無分電器電控同時點火方式中，同時點火的兩個氣缸必須具有相同的曲拐位置。（ ）10無分電器電控同時點火方式中的點火線圈中設置高壓二極管的

6、作用是防止一次側電路切斷時的誤點火。（ ）題號12345答案題號678910答案四、 簡答（37）1、霍爾電壓是怎樣產生的？2、如何避免爆燃的產生？3、步進電動機對發動機怠速的具體調控內容有哪些？4、何為閉合角？ 5、何為占空比？6、簡述噴油器的工作原理。7、（1）上圖是無分電器點火系統中的單獨點火還是同時點火 ？(2)G1信號的作用是什么？（3）G2信號的作用是什么？期末B卷一（23）1、有 同時點火 單獨點火2、爆燃 電 電控單元（或ECU） 點火線圈 點火時刻3、機體上4、閉合角5、磁脈沖式、光電感應式、霍爾式6、開環控制、閉環控制7、差、減小8、進氣量（或進氣歧管壓力）、發動機轉速9、

7、同時噴射、分組噴射、順序噴射10、噴油持續時間二、（11）題號123456答案ABCBBB題號789101112答案ACDDB三、（20）12×3×4×5×67×8910四、1、答：當電流通過放在磁場中的霍爾半導體基片，且電流方向與磁場方向垂直時，在垂直于電流和磁場的霍爾半導體基片的側面上，便可產生一個與電流大小和磁場強度成正比的霍爾電壓。2、答：采用抗爆性好的汽油、改進燃燒室的結構；加強冷卻水的循環；減小點火提前角。3、答：起動初始位置的確定；起動控制；暖機控制；反饋控制；發動機負荷變化的預控制；電器負載增大時的怠速控制；學習控制。4、答：閉合角是指點火線圈初級電路導通對應的凸輪轉角。5、答：所謂占空比是指線圈L2與平均通電時間之比。6、答：噴油器不工作時，在復位彈簧張力作用下，針閥緊貼在閥座上，將噴油孔封閉。壓力油經過濾網清潔后進入噴油器內腔。噴油器利用電磁吸力和彈簧張力來實現燃油計量柱塞的開與閉。當電控單元發出噴油控制信號，將噴油器的驅動電路接通時，電磁線圈通電并產生磁場，吸引銜鐵帶動針閥一起移動，克服彈簧張力使針閥離開閥座，燃油即開始噴射。當電控單元發出停止噴