1、廣西天盛港務有限公司油罐呼吸閥檢查制度油罐呼吸閥是保護油罐安全的重要附件，安裝于罐頂，用于自動控制油罐內外通道的啟閉，維持油罐的壓力平衡，對油罐的超壓或超真空起保護作用，又可以在一定范圍內降低油品的蒸發損失，同時擁有阻火的作用。為了確保呼吸閥經常處于良好的工作狀態，特制定本制度。1、為了保障呼吸閥的正常功用，規定每個月定期檢查一次，在有車船裝卸作業時，每2小時檢查一次。2、定期檢查通風正、負壓閥盤動作是否靈活。3、檢查閥殼網罩是否破裂，壓蓋襯墊是否嚴密，冬季有無冰凍；4、認真檢查導桿及閥盤接觸密封面有無損壞。5、在檢查維護時，應當保證閥內各結合面嚴密配合，閥盤升降靈活。6、保持呼吸閥及阻火器銅

2、絲網的清潔暢通。7、 每隔6個月將波紋阻火層拆下，保持阻火層上的每個孔通暢，防止堵塞，確保安全正常使用。8、發現呼吸閥出現故障，有可能影響其正常工作時，應當立即匯報當班值長或者專業領導。9、每次檢查完畢，做好詳細記錄。油罐呼吸閥是保護油罐安全的重要附件，安裝于罐頂，用于自動控制油罐內外通道的啟閉，維持油罐的壓力平衡，對油罐的超壓或超真空起保護作用，又可以在一定范圍內降低油品的蒸發損失。油罐呼吸閥工作原理是利用閥盤（有時閥盤上加重塊）的重量，來控制罐內的呼氣壓力和吸入的真空度。當罐內氣體的壓力超過油罐的允許壓力值時，壓力閥即被頂開，混合油氣從罐內逸出（呼出），使罐內的壓力不再增高。當罐內氣體的真

3、空度超過油罐的允許真空度時，真空閥即被頂開，吸入空氣（吸氣）維持油罐壓力平衡。壓力在一定范圍內，油罐不呼吸，所以呼吸閥在一定程度上減少了油品的蒸發損耗。呼吸閥控制的壓力和真空度的數值應根據油罐結構本身的允許值來決定。選擇油罐呼吸閥型號時，要根據油品收發作業時的最大排量來確定。呼吸閥的直徑大于250mm寸，可選用兩個不超過250mm勺呼吸閥。當罐內油氣壓力大于油罐允許壓力時，油蒸汽經壓力閥外逸，此時真空閥處于關閉狀態;當罐內油氣壓力小于油罐允許真空度時，新鮮空氣通過真空閥進入罐內，此時壓力閥處于關閉狀態，允許壓力（或真空壓力）靠調節盤的重量來控制。油罐呼吸閥的常見故障及原因常見故障主要有：漏氣、

4、堵塞、粘結、卡死、凍結以及壓力閥和真空閥常開等。1 、漏氣：一般是由于銹蝕、硬物劃傷閥與閥盤的接觸面、閥盤或閥座變形以及閥盤導桿傾斜等原因造成。2、堵塞：主要是由于機械呼吸閥長期未保養使用，致使塵土、銹渣等雜物沉積于呼吸閥內或呼吸管內，以及蜂或鳥在呼吸閥口筑巢等原因，使呼吸閥堵塞。3、粘接：是因為油蒸氣、水分與沉積于閥盤、閥座、導桿上的塵土等雜物混合發生化學物理變化，久而久之使閥盤與閥座或導桿粘結在一起。4、卡死：多發生在由于呼吸閥安裝不正確或油罐變形導致閥盤導桿歪斜以及閥桿銹蝕的情況下，閥座在沿導桿上下活動中不能到位，將閥盤卡于導桿某一部位。5、凍結：是因為氣溫變化，空氣中的水分在呼吸閥的閥體、閥盤、閥座和導桿等部位凝結，進而結冰，使閥難以開啟。以上這些故障，有的使油罐呼吸閥達到控制壓力時不能動作，造成油罐超壓，危及油罐安全;有的則使