1、汽車駕駛員操作技能考核內容及要求附駕駛技能考核確認方案及理論考試一、倒樁移庫（一）時間：大型車10分鐘，小型車8分鐘(二)操作要求：從起點倒入乙庫停止，再二進二退移位到甲庫停正，前進穿過乙庫至路上，倒車通過甲庫出庫。（三）考試合格標準：未出現下列情況之一1、不按規定路線、順序行駛；2、碰擦樁桿；3、車身出線；4、移庫不入；5、中途停車兩次；6、中途熄火；7、停車后使車輪轉動；8、頭、手伸出車身外或打開車門探視。9、造成危險情況。（四）有關說明:  1、在考試過程中，考車的行駛軌跡必須按 這7個軌跡順序行駛，其中每個軌跡都是單向倒車或前進。2、車身出線：在考試過程中考車的任何部分都不能

2、越過A線、C線、D線、F線。3、車輛在完成、步驟停止時，車身任何部位垂直投影不得壓、超庫位線B、C、D、E、F。4、考試期間除按規定線路行駛需改變車行方向（由倒車改前行或反之）而停車外，其余停車為違規停車。5、考試合格標準第7條是指不得在車輛停止時打方向盤。6、樁桿垂直立于樁位1、2、3、4、5、6，所有樁桿等高且比車身高50cm。 二、定點停車(一)時間：大型車3分鐘，小型車2分鐘(二)操作要求：1、車行至起始線應達到50km/h車速，然后減速，開右轉向燈靠邊停車。2、停車后要求保險杠前端距終止線不大于30cm,右側車輪外緣距右邊線不大于30cm,且車要靠右順直。（三）評分標準:

3、滿分100分1、停車后保險杠前端距終止線小于30cm,得60分，每大于最大規定值4cm,扣20分；過終止線不得分。2、停車后右側車輪外緣距右路邊線小于30cm,得30分，每大于規定最大值5cm,扣10分；過右路邊線，不得分。3、停車順直得10分。4、中途停車、熄火，造成危險情況考試不得分。5、每超過規定時間1分鐘扣20分。三、“蛇”形進退（一）時間:大型車10分鐘，小型車8分鐘（二）操作要求：1、汽車自始點起步，沿“蛇”形行止終點；然后自終點沿“蛇”形倒車至始點停車。2、行駛中不準熄火、停車、碰桿。（三）評分標準：滿分100分。1、按規定進得40分。2、按規定退得60分。3、行駛中每碰一次桿扣

4、10分。4、行駛中停車、熄火、原地打方向，造成危險情況考試不得分。運輸公司駕駛技能考核確認方案（草稿）一、目的 為保障運輸車輛與駕駛員的安全，充分確認駕駛員的綜合素質水平，制定此考核確認方案。二、適用范圍1、新入司駕駛員綜合素質資格確認。2、在職駕駛員綜合素質等級資格確認。三、駕駛員綜合素質考核確認內容：1、交通法律、法規和其它相關知識。道路交通安全的法律、法規是汽車駕駛員行車的基本準則，=只有嚴格按章行車，才能確保行車安全。2、身體素質和心理素質由于汽車駕駛是一項連續、單獨、時間長，對人體精力和體力消耗較大的工作，要求駕駛員應有良好的視覺特性，反應特性，操縱的穩定性和抗疲勞特性等，同時應有較

5、強的觀察能力，思維能力，反應能力，應變能力，判斷能力和熟練而準確地動用汽車駕駛操作技術的能力。克服在駕駛車輛過程中常常出現的麻痹心理、急躁心理、緊張心理、刺激心理。3、汽車駕駛操作能力汽車駕駛技術的好壞，直接影響汽車駕駛安全，能在行車中要善于正確處理人、車、路、氣候、環境五者之間的關系，正確分析和判斷外界各種信息并采取相應措施，能正確處理復雜情況和緊急危險情況，避免交通事故的發生。 4、汽車的一般構造、原理，如何對車輛進行正常的維護、保養，能判斷汽車的一般故障并能對車輛進行自救。開車首先要懂車，應熟悉車輛基本的技術性能，有汽車修理技術，能獨立維護，保養車輛，善于發現、診斷故障并能及時排除故障，

6、使車輛始終保持良好的技術性能。才能是真正意義上的駕駛車輛。5、安全行車記錄及安全作業知識駕駛員在連續十萬公里內不能有輕微事故負主要責任以上的安全行車記錄或連續六年內不能有任何違章作業行為記錄。四、駕駛員綜合素質考核確認職責1、由人力資源部負責對運輸公司駕駛員綜合素質考核的程序、內容進行審核批準并監督執行，對考核確認結果進行復核。2、由安全管理部負責對運輸公司駕駛員綜合素質考核中安全管理相關內容進行審核并監督執行。3、由運輸公司車隊長負責主持對駕駛員的綜合素質考核。4、由運輸公司車隊長、維修技術負責人共同對駕駛員的駕駛技能、車輛維護保養、小修進行實操考核。5、由運輸公司車隊長、安全員共同對駕駛員

7、的交通安全、作業安全、消防安全知識進行考核。6、由運輸公司車隊長、人力資源部共同對駕駛員的身體系質與心理素質進行考核。五、考核確認方式及項目：1、交通法律、法規和其它相關知識。按駕駛員行車安全手冊為基本教材，以答卷方式進行。2、身體素質和心理素質考核身體素質項目包括舉重（50公斤重物可舉起行走20米）、百米跑（15秒-16秒），測試完成無不良反應。考核心理素質項目，以答心理測試題方式進行。3、汽車駕駛操作能力考核駕駛操作能力項目以實操方式進行，項目包括樁考、坡道定點停車和起步、測方停車、曲線行車、直角轉彎、限速通過限寬門、五十米加減檔，另實操考核100公里行駛與加油站定位停車。4、汽車的一般構

8、造、原理，維護、保養，一般故障自救。考核維護、保養、小修項目包括車輛三檢項目實施，小修實操，車輛構造、原理試題測試。5、安全行車記錄及安全作業知識。考核安全行車記錄僅限于入司半年以上駕駛員。考核安全作業知識以駕駛員安全行車手冊為基本教材，以實操方式考核。六、考核流程：1新入司駕駛員綜合素質考核確認流程、新入司駕駛員到人力資源部辦理報到后，人力資源部立即進行心理素質測試，如測試不合格，則婉拒入司。、通過心理素質測試駕駛員攜帶崗位變動表到運輸公司報到后，運輸公司發給駕駛員安全行車手冊，3天內由車隊長、安全員進行理論知識培訓。、由運輸班長進行4天路況、站況、作業實際操作的培訓。、到運輸公司報到7天進

9、行綜合素質考核，考核期限為2天，合格則轉為替班司機，不合格可重新輪訓1次，如考核第2次不合格，則運輸公司開出崗位變動表，將其移交人力資源部處理。2在職駕駛員綜合素質等級考核確認流程、每年第二季度、第四季度由運輸公司、人力資源部統一安排在職駕駛員綜合素質等級考核。、由安全管理部協助并監督運輸公司對在職駕駛員進行交通安全、作業安全知識的考核。、由人力資源部協助并監督運輸公司對在職駕駛員身、心素質與駕駛技能、維護保養、小修的考核。、對不合格駕駛員可轉為替班司機，替班司機如考核確認成績合格可轉為主班司機。、人力資源部對綜合素質考核結果進行復核確認并應用。七、附件：1、駕駛技能項目表A（新入司）2、駕駛

10、技能項目表B（在職）3、初、中、高級駕駛員技能考試題。 附表1駕駛員技能考核表A 測試日期：2010年 月 日姓名年齡駕齡1體能測試（10分）舉重（50公斤/20步）合格 不合格百米跑（16秒）合格 不合格監考人隊長2、駕駛技能測試（100公里）（60分）轉角委庫合格 不合格測方停車合格 不合格坡路啟步合格 不合格坡路停車合格 不合格直角轉彎合格 不合格曲線行駛合格 不合格夜間燈光合格 不合格限速限寬通過合格 不合格夜間會車合格 不合格夜間超車合格 不合格連續過障礙合格 不合格儀表監測合格 不合格不合格原因監考人班 長隊長3、維護保養技能測試（15分）清洗化油器合格 不合格更換機油合格 不合格

11、規定部位潤滑合格 不合格不合格原因監考人班 長隊長4、車輛三檢技能測試（15分）指示燈與儀表合格 不合格照明裝置合格 不合格反射鏡合格 不合格風扇帶合格 不合格剎車系統合格 不合格發動機機油液面合格 不合格轉向系統合格 不合格冷卻液面合格 不合格制動液面合格 不合格導電接地合格 不合格罐蓋鎖閉合格 不合格卸油閥合格 不合格呼吸閥合格 不合格滅火器合格 不合格輪胎氣壓合格 不合格燃油量合格 不合格機油量合格 不合格水位合格 不合格變速箱合格 不合格燈光合格 不合格啟車后檢查合格 不合格不合格原因監考人班 長隊長附表2駕駛員技能考核表B 測試日期：2010年 月 日姓名年齡駕齡1體能測試（10分）

12、舉重（50公斤/20步）合格 不合格百米跑（16秒）合格 不合格監考人隊長2、駕駛技能測試（100公里）（60分）轉角委庫合格 不合格測方停車合格 不合格坡路啟步合格 不合格坡路停車合格 不合格直角轉彎合格 不合格曲線行駛合格 不合格夜間燈光合格 不合格限速限寬通過合格 不合格夜間會車合格 不合格夜間超車合格 不合格連續過障礙合格 不合格儀表監測合格 不合格不合格原因監考人班 長隊長3、維護保養小修技能測試（20分）清洗化油器合格 不合格更換機油合格 不合格規定部位潤滑合格 不合格折制動鼓合格 不合格緊固制動底板調整間隙合格 不合格故障診斷合格 不合格故障分析合格 不合格故障排除合格 不合格不

13、合格原因監考人班 長隊長4、車輛三檢技能測試（10分）指示燈與儀表合格 不合格照明裝置合格 不合格反射鏡合格 不合格風扇帶合格 不合格剎車系統合格 不合格發動機機油液面合格 不合格轉向系統合格 不合格冷卻液面合格 不合格制動液面合格 不合格導電接地合格 不合格罐蓋鎖閉合格 不合格卸油閥合格 不合格呼吸閥合格 不合格滅火器合格 不合格輪胎氣壓合格 不合格燃油量合格 不合格機油量合格 不合格水位合格 不合格變速箱合格 不合格燈光合格 不合格啟車后檢查合格 不合格不合格原因監考人班 長隊長附表3初級汽車駕駛員模擬試卷一、單項選擇1發動機壓縮比越高，爆震傾向越大，應選用（）的汽油。A、辛烷值高

14、0;                 B、辛烷值低    C、十六烷值高                D、十六烷值低2十六烷值高的柴油，它的燃燒性能（）。A、好    B、不好    C、一般      D、差3為保證發動機燃料系統在低溫下正常供油，柴油的凝點應比使用地區的最低氣溫（）。A、低5度  B、低10度  C、高5度

15、      D、高10度4國產柴油機潤滑油按質量等級包括以下四種，其中（）級油堿值較高，能適應燃用高硫燃料。A、CA  B、CB C、CC  D、CD5齒輪油容易在齒輪間隙中被擠壓出去，這是因為齒輪的（）。A、速度變化大，回轉次數多    B、速度變化大，工作壓力大C、工作壓力大，回轉次數多    D、速度變化大，轉速高6輪胎安裝在輪輞上，吸收車輪的（）。A、震動  B、噪音  C、污染  D、發熱7輪胎規格9.0020ZG表示（）。A、鋼絲子午線高壓輪胎 

16、60; B、鋼絲子午線低壓輪胎C、普通棉線低壓輪胎      D、尼龍子午線低壓輪胎8人字花紋或胎側上有旋轉方向標記的輪胎應按（）裝用。A、正方向 B、反方向  C、規定方向  D、側反方向9一般車載滅火器是（）。A、空氣泡沫滅火器  B、化學泡沫滅火器C、干粉滅火器    D、四氯化碳滅火器10手持滅火器撲救火災時人應（）面對火源。A、長距離 B、逆風  C、過近距離  D、順風11電氣火災不可以用（）撲救。A、干粉滅火器          &

17、#160; B、二氧化碳滅火器C、水                    D、黃沙12在國產汽車產品型號編制中，越野汽車的車輛類別代號為（）。A、2B、4  C、6    D、8 18進、排氣門開始開啟和最后關閉的時刻，以曲軸轉角來表示，稱為配氣（）。A、位置    B、相應  C、角度    D、旋轉度19因結構簡單、制造容易、受熱面積小，所以一般發動機都采用（）頂氣門。A、平    B、凸&

18、#160; C、凹  D、成型20側置式配氣機構在挺桿的頂部安裝有調整螺栓，用來調整（）。A、挺桿長度    B、氣門間隙  C、氣門開度    D、搖臂間隙21汽油機燃料系中進排氣裝置基本上由進氣岐管、空氣供給裝置、（）裝置及排氣裝置組成。A、排氣消音器              B、三元催化器C、進氣加熱裝置            D、汽油濾清器22柴油機燃料供給系由燃油供給裝置、空氣供給裝置、（）裝置

19、及排氣裝置組成。A、混合氣調節              B、混合氣供給  C、混合氣形成          D、混合氣霧化23化油器由怠速裝置、加速裝置、加濃裝置、（），起動裝置和進油裝置組成。A、主量孔裝置              B、油平面調節裝置  C、主供油裝置              D、濾清裝置24主

20、塞式噴油泵的供油延續時間，由（）的形狀決定。A、偏心輪  B、凸輪    C、齒輪      D、成形輪25四缸汽油機的點火順序一般為（）。A、1-3-4-2  B、1-4-3-2    C、1-4-2-3    D、1-3-2-426四缸柴油機的供油順序一般為（）。A、1-2-4-3  1-4-3-2    C、1-4-2-3      D、1-3-2-427汽車發動機應保證最適宜的工作溫度（），以獲得良好的動力性和經濟性。

21、A、70度90度  B、70度80度  C、80度90度  D、60度80度28發動機氣缸壁采用（）潤滑方式。A、復合  B、飛濺    C、壓力      D、定期29液壓式離合器操縱機構由主缸、（）以及輸油管等組成。A、輔助缸  B、動力缸    C、工作缸      D、分缸30為了避免齒輪自動脫檔，在變速器操縱機構中設置了（）裝置。A、差速鎖  B、倒檔鎖    C、自鎖     

22、; D、互鎖31汽車用萬向節一般可分為（），撓性和等角速三種。A、剛性  B、軟性    C、普通      D、特殊32驅動橋的主要作用有1完成降速、2改變扭矩傳遞方向、負擔整車大部分負荷、4（）。A、保證驅動輪純滾動，實現差速        B、增速增扭    C、切斷動力                          D、實現倒車33汽車

23、行駛系一般由（）、車轎、車輪、懸架組成。A、轉向橋  B、轉向驅動橋    C、驅動橋      D、車架34行駛系的作用之一是支撐汽車的（）。A、總重量  B、自身重量    C、載重量      D、驅動橋重量35傳遞車架與車輪之間的各種作用力及其產生的彎矩和扭矩是（）的作用。A、車橋  B、車架    C、前輪定位      D、懸架36轉向橋主要由前軸和左右兩個（）等組成。A、萬向節  B、轉向節&

24、#160;   C、傳動軸      D、轉向器37當汽車行駛中，當一側車輪跳動時，另一側車輪也跳動的是采用了（）懸架。A、獨立  B、非獨立    C、倒獨立      D、特殊38輪胎安裝在輪輞上，吸收車輪的（）。A、震動  B、噪音    C、污染      D、發熱39汽車轉向系一般由兩部分組成，轉向器和（）機構。A、梯形  B、轉向傳動    C、傳動      D、

25、轉向增力40控制轉向輪偏轉的一整套機構，稱為（）系。A、傳動  B、制動    C、行駛      D、轉向41按轉向助力形式，轉向器可分為液壓式、電子式和（）式。A、氣壓  B、水壓    C、電磁      D、電動42轉向梯形機構由橫拉桿和左右（）構成。A、主銷  B、梯形臂    C、轉向節臂      D、轉向搖臂43前輪定位包括（）、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束四個內容。A、主銷側傾  B、主銷

26、外傾    C、主銷后傾    D、主銷前傾44鼓式制動裝置主要由制動鼓，前制動蹄，后制動蹄及（）。A、控制裝置  B、操縱控制裝置  C、制動盤  D、制動泵45行車制動裝置的作用是使汽車迅速（）或在最短制動距離內停車。A、減速  B、增速    C、勻速      D、掛擋46車輪制動器可分為（）式和盤式兩大類。A、鼓  B、中央    C、液壓    D、氣壓47簡單非平衡式車輪制動器的后蹄摩托車擦片較前蹄摩擦

27、片（）。A、窄    B、寬      C、短      D、長48液壓制動裝置由制動踏板、（）、分泵及油管等組成。A、控制裝置    B、操縱裝置    C、總泵    D、制動蹄49氣壓制動傳動裝置主要由空氣壓縮機、貯氣筒、（）及制動氣室組成。A、制動閥  B、制動總泵    C、制動分泵      D、制動器50載重車真空助力器的安裝位置位于（）。A、制動主缸前端   

28、        B、制動輪缸后端    C、主缸與輪缸之間          D、踏板與主缸之間51交流發電機能自動限制最大輸出電流，所以不需要（）。A、限壓器  B、高壓器    C、限流器      D、逆流截斷器52汽車點火系的作用之一為將蓄電池或發電機的低壓電轉為（）電。A、高壓  B、脈沖    C、交流      D、直流53蓄電池點火系主要由蓄電池、電流

29、表、點火開關、點火線圈、附加電阻、斷電器、電容器、分電器、高壓阻尼線、（）等部件組成。A、火花塞  B、調節器    C、發電機      D、起動機54斷電器的固定地點與（）絕緣，且與低壓線連接。A、活動觸點  B、底板    C、低壓接柱      D、電容55十六烷值高的柴油，它的燃燒性能（）。A、好  B、不好    C、一般      D、差56國產柴油機潤滑油按質量等級包括以下四種，其中（）級油堿值較高，

30、能適應燃用高硫燃料。A、CA  B、CB    C、CC      D、CD57汽車發動機氣門彈簧工作時，其變形是（）變形。A、塑性  B、永久    C、彈性      D、剛性58發動機上的曲軸是采用（）材料。A、為鑄鐵  B、球墨鑄    C、可鍛鑄鐵    D、合金鑄鐵59具有優良的抗海水腐蝕性能的特殊黃銅是（）黃銅。A、錫  B、鋁    C、鉛     

31、D、錳60墊帶膠只要求具有優良的（）。A、散熱性  B、耐磨性    C、耐老化性    D、彈性61拆除發動機附加保溫裝置是（）維護應做的項目。A、日常  B、一級    C、二級      D、換季62一級維護的作業內容以（）為主。A、清潔、潤滑、補給          B、清潔、補給、緊固    C、清潔、潤滑、緊固          D、潤滑、緊固、補給63車

32、輛條件是為保證汽車的行駛安全、運行可靠和保持較好的（）。A、動力性  B、經濟性    C、通過性      D、制動性64經常行駛在平原、道路條件良好的汽車，應以滿足（）作為主要動力性指標。A、爬坡能力  B、最高車速  C、最低車速    D、加速性能65路面施加給（）的反作用力稱為驅動力。A、驅動輪  B、從動輪    C、轉向輪      D、支持輪66如果汽車的牽引力（），則汽車減速行駛。A、小于行駛總阻力 

33、60;         B、大于行駛總阻力    C、等于行駛總阻力            D、大于滾動阻力67汽車進入隧道應（）。A、鳴號，迅速行駛          B、適當減速行駛，并開前照燈C、保持車速多鳴號，行駛      D、適當減速行駛68車輛通過沒有交通信號或交通標志控制的交叉路口，應（）讓干路車先行。A、小型車  B、貨車    C、支路車 

34、;     D、客車69汽車在彎曲坡道時，由于視線不清，對道路彎曲的緩急和路面交通情況不易判斷，因此必須降低速度并沿道路的（）行駛路線緩行。A、右側  B、左側    C、中間      70車輛行經漫水路段時，必須（）。A、加速通過，以防發動機熄火  B、停車查明水情，確認安全，低速通過  C、有人在前面引路，低速通過    D、有人在前面引路，高速通過71大型貨運汽車在短途運輸時，車輛內可附載押動或裝卸人員（）人。A、4-8    B、3-7 

35、;   C、2-6        D、1-572機動車駕駛員的健康素質是（）健康。A、身體  B、心理    C、頭腦      D、身心73嚴寒地區發動機在起動前，要采取（）措施。A、保溫  B、預熱  C、加熱      D、防凍74夏季行車應隨時注意水溫表，當水溫超過（）度時，應停車降溫。A、75    B、85    C、95      D、10075氣門間隙

36、調整有二種方法：逐缸調整法和（）調整法。A、一次  B、二次    C、倒缸      D、跳缸76分電器凸輪逆時針轉動的發動機，當點火時間過晚時，應將分電器（）。A、逆時針轉過一定角度  B、順時針轉過一定角度              C、將觸點間隙調小      D、將觸點間隙調在77調整制動器摩擦片與制動鼓之間間隙時，其下商間隙應（）上端間隙。A、小于  B、大于    C、同等于

37、0;     D、不等于78貨物運輸量的指標可分為數量指標和（）指標兩類。A、生產  B、周轉量    C、質量      D、平均動距79汽車貨物運輸，可分為普通貨物運輸和（）貨物運輸。A、易爆  B、易碎    C、有毒    D、特殊80裝有制動防抱死裝置的汽車，當防抱死裝置失去作用時則（）。A、汽車制動系統仍能繼續工作B、汽車制動系統失效    C、制動時汽車車輪總不能抱死      D、無任何影響二、判斷題

38、81（）火災的起因是空氣、可燃物、溫度三者同時具備并相互作用引起了物質放熱發光的化學反應的最后結果。82（）按照火災物質燃燒的特性汽油發生火災屬于B類液體火災。83（）汽車的基本組成由發動機、底盤、電氣設備三大部分。84（）現代高速發動機都采用復合式潤滑系。85（）發動機工作時，油底殼內的機油從機油泵壓送出來后，分兩路循環。其中一路進入細濾清器，經濾清后又流回油底殼。86（）差速器最主要的作用在于盡可能地保證車輪處于純滾動狀態。87（）轉向驅動橋的半軸可分為內外兩段，其中內半軸與差速器相連接。88（）蓄電池是一種能通過能量轉換存放電能并可重復使用的電源裝置。89（）安裝蓄電池時應根據起動機搭鐵

39、極性來決定蓄電池的搭鐵極性。90（）在有的重型柴油汽車的起動機上還裝有減速機構。91（）汽油的牌號越高，表示抗爆性越差。92（）不同牌號柴油可根據氣溫高低適當調配摻競使用。93（）根據用途，齒輪油分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油。94（）日常維護是由駕駛員督促輔助專業修理工來完成。95（）二級維護以清潔、檢查、調整為主。96（）汽車駛入有易燃易爆物品的場所時，必須裝星火熄滅器。97（）鎮靜藥和酒同時服用對行車安全危害極大。98（）先測量離合器踏板在完全放松時的高度，再測量踏下踏板感到分離杠桿被分離軸承頂上的高度，兩次測量之和即為踏板自由行程。99（）能同時運輸的貨物或乘客的數量稱為汽車的載重量。1

40、00（）安全氣嚢比安全帶更能在車輛碰撞時保護駕駛員和乘客。 中級汽車駕駛員模擬試卷一、單項選擇1.  發動機有效扭矩與曲軸角速度的乘積稱為（）。    A、指示功率      B、有效功率        C、最大功率2 在某些汽車發動機采用的曲軸扭轉減振動器中，最常用的是（）。    A、液力式      B、摩擦式        C、復合式3 采用頂置式配氣機構的發動機氣門是安置在（）。  &#

41、160; A、氣缸蓋上部      B、氣缸蓋下部        C、氣缸蓋側面4 在發動機配氣相位的四個角度中，（）的大小對發動機充氣性能影響最大。    A、進氣提前角      B、進氣遲后角        C、排氣提前角5 汽油發動機過量空氣系數在1.05-1.15范圍內的可燃混合氣叫做（）。    A、過稀混合氣      B、過濃混合氣     

42、   C、經濟混合氣6 汽油發動機在怠速工況時，過量空氣系數a值為（）。    A、0.6-0.8      B、0.9-1.1        C、0.8-0.97 化油器主供油裝置的工作狀況為（）。    A、除怠速工況外都工作          B、除起動和怠速外都工作            C、各個工況都工作8 化油器發動機在燃燒過程中，如果（）過長，會引起柴油

43、機工作粗暴。    A、著火落后期      B、補燃        C、緩燃期9 在柴油發動機中，最佳噴油提前角是（）。    A、隨轉速和供油量的變化而變化的    B、是固定不變的        C、隨發動機額定功率增大的增大10柴油發動機燃燒室采用各種形狀主要在于控制（）。    A、燃燒室散熱面積    B、恰當的渦流和油膜    C、一定的壓縮比11柴油機

44、噴油泵上的高速器失效，會造成（）。    A、“飛車”      B、只有中速      C、只有低速12用氣缸壓力表診斷氣缸壓力的條件之一是（）。    A、發動機在怠速運轉中進行    B、發動機運轉至正常溫度后熄滅            C、化油器阻風門全開，節氣門全閉13發動機潤滑系的限壓閥彈簧壓力太軟，將導致（）。    A、機油壓力過低    B、機油壓力過高

45、60;     C、機油流通不通暢14在修發動機時，軸瓦與曲軸選配的方法是（）。    A、以軸配孔  B、先磨軸現選瓦  C、以軸配瓦、再接瓦磨軸15水冷式發動機上的蠟式節溫器的蠟泄漏后，會造成（）。    A、水流只能進行大循環        B、水流只能進行小循環    C、大、小循環均存在16排除（）中空氣的方法是擰松放氣螺塞，反復壓動手油泵向燃油系供油，當手感有壓力時，旋松放氣螺塞直到從放氣孔中流出的燃油不含空氣為止，然后在柴油溢流過程中旋緊放氣

46、螺塞。    A、柴油濾清器    B、噴油泵        C、噴油器17柴油發動機要求噴油泵轉速在600r/min以上時，輸油壓力不能低于（）Kpa。    A、100      B、150      C、20018在調試柴油發動機噴油泵時，只要改變柱塞斜槽式與套筒的相對角位置，就可改變（）。    A、供油壓力    B、供油量        C、供油

47、開始時間19柴油發動機不易起動，檢查時可扳動手泵試驗，若拉出手泵拉鈕時感覺不到有吸力，但壓下去時較費力，說明（）。    A、供油齒條卡滯          B、輸油泵至噴油泵的油路堵塞          C、柱塞與套筒二者粘滯20柴油發動機動力不足，排氣管排灰白色煙霧，一般是（）所引起的。    A、供油時間過早      B、噴油時間過早    C、噴油時間過晚21當氣缸竄氣或空濾器機油面過高造成燒機油

48、時，柴油發動機的排氣管會冒（）的煙。    A、藍色      B、白色      C、黑色22柴油發動機運轉時有敲擊聲，可逐缸斷油試驗，當某缸斷油時，若發動機轉速顯著降低，黑煙減少，敲擊聲變弱或消失，說明該缸（）。    A、供油量過少    B、供油量過多      C、供油壓力過高23柴油發動機的噴油器噴油壓力過低，則會造成（）。    A、不能起動    B、高速性能不良   

49、  C、噴嘴易咬死24長途客車的大修標志和送修標準是以（）為主。    A、車廂      B、發動機      C、底盤25發動機修竣后，氣缸壓縮壓力應符合原設計規定，各缸壓縮壓力差，柴油機應不超過各缸平均壓力的（）。    A、5%      B、8%      C、10%26孔類零件的磨損一般是用（）進行檢查。    A、內徑千分尺      B、外徑千分尺 

50、  C、直尺27汽車驅動力是（）。    A、車輪對地面的作用力          B、地面對車輪的反作用力          C、車輪對車輪的作用力28汽車加速行駛，其驅動力應（）行駛阻力。    A、小于      B、等于      C、小于29發動機前置前輪驅動布置型式的汽車，下坡制動時，汽車重量（）負荷過重，易發生翻車現象。    A、后移使前輪 

51、     B、前移使后輪      C、前移使前輪30發動機前置后輪驅動的汽車，上坡和加速時，重心后移，加大了后驅動輪的（），使汽車的驅動力加大。    A、總重量      B、附著重量      C、總質量31（）不是摩擦式離合器的功能。    A、增扭降速      B、保證汽車平穩起步      C、便于換檔32變速器直接檔的傳動比（）。    A、大于1&#

52、160;     B、小于1      C、等于133同步器的基本原理是用變速器輸入端各零件的慣性力矩產生（），防止同步前嚙合。    A、推力作用      B、旋轉作用      C、鎖止作用34汽車轉彎時，差速器中的行星齒輪（）。    A、只有公轉，沒有自轉        B、只有自轉，沒有公轉          C、既有公轉，又有自轉35在橫向擺臂

53、式獨立懸架中，為了提供驅動力和扭矩反作用力，則必須（）。    A、將鋼板彈簧的前商固定在底盤上    B、使用螺旋彈簧和擺臂懸架          C、使用橫向鋼板彈簧及固定在底盤上的輻條臂36由轉向中心到（）軌跡中心的距離稱為汽車的轉向半徑。    A、外側轉向輪      B、內側轉向輪      C、外側驅動輪37汽車制動時，路面對車輪作用一個向（）的作用力，此作用力即為制動力。    A、左

54、60;     B、右      C、后              D、前38更換離合器壓緊彈簧的依據之一是彈力下降值超出設計彈力的（）。    A、5%10%      B、20%25%      C、3040%39變速器換檔困難的原因之一是離合器（）。    A、打滑      B、分離不徹底      C、發抖4

55、0東風汽車變速器第二軸前軸承異響，在（）就可聽見。    A、發動機起動后掛檔前     B、發動機起動后掛檔后          C、發動機起動前掛檔后41軸承嚴重磨損或間隙過大，使軸轉動時跳動造成變速器（）。    A、異響      B、亂檔      C、跳檔42若與變速器變速桿下端工作面相接觸的變速叉軸導塊上的槽磨損過多，使變速桿下端工作面從導塊間的縫隙脫出，則會造成（）。    A、異響

56、0;   B、跳檔      C、亂檔43汽車起步時無異響，引駛中卻有異響，系萬向傳動裝置（）所致。    A、動不平衡      B、配合松曠      C、裝配不當44在加速過程中松油門減速時，后橋發響，車速越高聲響越大，一般為（）所致。    A、軸承間隙過小    B、嚙合間隙過大      C、嚙合間隙過小45頂起前橋，拆下轉向垂臂后，轉動方向盤，若轉向沉重，則故障在（）。   

57、; A、轉向轉動機構    B、轉向器      C、前橋46非獨立懸掛的前輪定位可以調整的項目為（）。    A、主銷內傾    B、主銷后傾      C、前輪前束47安裝轉向垂臂時，應將轉向車輪處于直線位置，取方向盤總圈數的（）將轉向垂臂裝上。    A、1/5    B、1/4      C、1/248液壓制管路中混有空氣，汽車制動時會造成（）。    A、制動失效 

58、  B、制動不靈      C、制動跑偏49雙管路掛車或半掛車的制動系統中應配置的控制閥是（）。    A、掛車控制閥    B、分配閥      C、應急繼動閥50摩擦片光磨后與制動鼓的接觸面積應大于（）以上。    A、50%    B、70%      C、60%51電荷有規則的定向移動形成（）。    A、電壓    B、電阻      C

59、、電流52能使電荷流動的電場力叫做（）。    A、電流    B、電阻      C、電壓53 歐姆定律中，當電阻不變時，（）。    A、電壓越大電流不變     B、電壓越小電流越大          C、電壓越大電流越大54晶體三極管具有（）作用。    A、整流    B、放大      C、檢波55汽車蓄電池在放電時（）。    A、電

60、解液密度上升  B、電解液密度下降  C、電解液密度不變56蓄電池采用定電流充電方法時，相同容量的多個被充蓄電池為（）連接。    A、并聯    B、串聯    C、單聯57當發動機能獲得最小油耗，同時能獲得最大（）時的點火提前角叫最佳點火提前角。    A、異響    B、跳檔      C、亂檔58在同一轉速，最佳點火提前角是隨發動機負荷的增加而（）。    A、增大    B、減小  &#

61、160;   C、不變59汽油發動機轉速提高時點火提前角應（）。    A、減小    B、加大      C、不變60點火線圈的附加電阻是 個（）電阻，具有電阻值的大小與溫度高低成正比變化的特性。    A、熱敏    B、感應      C、冷敏61用蓄電池放電計檢查單格蓄電池放電電壓時，如指示在（），說明蓄電池完好。    A、1.75V以上    B、1.75V以下   

62、60; C、1.5V62分電器的斷電器觸點間隙一般為（）MM，應在觸點間隙開度最大時測量。    A、0.35-0.45    B、0.45-0.55    C、0.55-0.6563.汽車熄火后，應將點火開關及時斷開，以免損壞發電機激磁繞組和調節器的（）。    A、二極管    B、三極管      C、大功率晶體管64起動繼電器觸點的閉合電壓值為（）V。    A、6-7.5    B、7.5-9   

63、;   C、9-10.565.若喇叭的音調過高或過低，應調整銜鐵與鐵芯之間的間隙，此間隙一般在（）MM。    A、0-0.5    B、0.5-1.5      C、1.5-2.566接通點火開關，發動機不能起動，電流表指示“0”位，表示點火系低壓電路（）。    A、短路    B、斷路      C、正常67電噴發動機點火控制的英文縮寫為（）。    A、EFI    B、ESA  

64、0;   C、ISC      D、ECU68發動機運轉時，主ECU根據發動機的轉速和負荷信號，確定基本點火提前角，并根據共他有關信號進行修正，最后確定點火提前角，并向電子點火控制器輸出點火指示信號，以控制點火系的工作。這是（）控制。    A、爆震    B、通電時間      C、點火提前角69當ECU根據發動機工作溫度、轉速、負荷等信號，控制（）的工作，以降低蒸發污染。    A、活性碳罐電磁閥    B、二次空氣噴射  

65、0;   C、開環與閉環70CNG汽車可采用定型汽油車改裝，以下（）不屬改裝廠改裝的系統。    A、天然氣儲氣系統  B、開然氣供給系統    C、天然氣加壓系統71汽化器的作用是將來處的儲液罐的液態LPG（），使其汽化并保持一定的壓力供給混合器。    A、減壓    B、增壓      C、保壓72如果在制動時將車輪滑移率S控制在（），車輪純滾動。    A、1015%    B、0%    

66、0; C、2025%73目前在ABS中輪速傳感器種類中，不用的是（）。    A、電磁式輪速傳感器 B、霍爾式輪速傳感器 C、光電式輪速傳感器74在霍爾式輪速傳感器中，由霍爾元件輸出的Mvey 準正弦波電壓，經（）放大為V級的電壓信號。    A、晶體管放大器    B、校正器      C、脈沖器75在ABS防抱死制動系統中，電磁式輪速傳感器采用，不同輪軸形狀的傳感頭，相對于齒圈的安裝方式各不相同。安裝時除必須牢固外，傳感頭與齒圈之間應留有約（）MM的磁隙。    A、1 

67、             B、2                C、376一般大、中型汽車在平坦的混凝土路同上以20KM時速制動時，其制動距離不超過（）M。    A、1.4        B、2.4      C、3.477.合理的配氣相位,可以（）。    A、提高壓縮比    B、減少活塞行程阻力   

68、   C、提高充氣系數78發動機的氣門間隙調整不當時，油耗將增加（）。    A、58%    B、811%      C、1114%79看危險貨物品名編號的第一位阿拉伯數字就知道其裝載（）。    A、危險貨物所屬項號    B、危險貨物所屬的順序號          C、危險貨物所屬的類別  D、放射性等物質80凡從事道路危險貨物運輸的（）和從業人員必須接受道路危險貨物運輸培訓。    A、宣

69、傳管理  B、財務管理  C、后勤管理  D、運政管理人員二、判斷題81（）發動機各缸的總容積之和稱為發動機的排量。82（）汽油發動機動性燃燒過程中，或緩燃期過長，將會引起化油器回火。 83（）導體對電流起阻礙作用的能力叫電流。84（）穩壓管的動態電阻越大，說明穩壓性能越好。85（）能電導體產生的磁場可用磁力線來表達，其分布是以導體為中心的一組同心圓。86（）交流發電機是利用晶體三極管的單向導電特性將直流電變為交流電。87（）晶體管調節器中的晶體管在飽和狀態時集電結為你電阻，此時相當于開關的觸點閉合接通電路。88（）判斷起動機電磁開關中吸拉線圈和保位線圈是否已損壞

70、，應以以通電情況下看其能否有力地吸動活動鐵芯為準。89（）前大燈正常時遠光光束中心點應能照射在車前200MM左右的路面中間。90（）若短接交流發電機的“電樞”接線柱和“磁場”接線柱，充電電流增大，說明故障在發電機內部。91（）D型汽油噴射系統是將進氣總管的絕對壓力和轉速信號輸入電腦。92（）根據規定總成在送大修時，應在拆裝狀態，各另件不得拆換或短。93（）零件進入極限限磨損期，應及時進行維護才能恢復汽車使用性能。94（）發動機低溫起動困難與潤滑油粘度、蓄電池工作能力及燃料的汽化性能有關 高級汽車駕駛員模擬試卷一、單項選擇1 駕駛人員由眼睛等感覺獲得情報，傳入大腦，經大腦處理后發出指令而產生動作

71、，這一段時間稱為（）。    A、反應時間  B、感覺時間  C、處理時間    D、判斷時間2 在交通環境中，決定行人行動的主要因素有三個，即行人的（）。    A、判斷經驗和反應        B、思慮經歷和反應      C、思慮經驗和反應        D、思慮，經驗，反思3 士沙道路，砂石道路及碎石道路等屬于（）。    A、鄉村道路  B、城市道路  C、非鋪裝道路    D、鋪裝道路4 分離帶分為（），快慢車分離帶，人車分離帶。    A、綠化分離帶  B、柵欄分離帶  C、緣石分離帶  D、中心分離帶5 對