1、精心打造道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)程寶典安全生產(chǎn)操作規(guī)程第一章總則第一條 為全面貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針規(guī)范操 作規(guī)程的管理提高操作規(guī)程的科學(xué)性和可操作性推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)推 進(jìn)操作受控促進(jìn)安全生產(chǎn)有效控制和預(yù)防安全生產(chǎn)事故的發(fā)生確保人身財(cái)產(chǎn) 安全依據(jù)國(guó)家、行業(yè)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定結(jié)合我公司實(shí)際工作制定本規(guī)程。第二條 認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)及集團(tuán)公司下發(fā)的各項(xiàng)安全技術(shù)措施和安全操作規(guī)程 針對(duì)生產(chǎn)、管理過程中的危險(xiǎn)、危害性根據(jù)關(guān)鍵崗位的不同特點(diǎn)分類制定安全 生產(chǎn)操作規(guī)程約束操作者的行為監(jiān)督員工、從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行。第二章客運(yùn)駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程第三條 為認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法、中

2、華人民共和國(guó)道路交通安全 法等法律法規(guī)。根據(jù)省、市和行業(yè)管理部門有關(guān)文件精神要求進(jìn)一步落實(shí)加強(qiáng) 對(duì)駕駛員的安全管理規(guī)范駕駛員的操作行為結(jié)合我司際制訂本規(guī)程。第四條 客運(yùn)駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定堅(jiān)持正 常應(yīng)班嚴(yán)禁使用經(jīng)涂改、改造、倒賣和非法轉(zhuǎn)讓的道路運(yùn)輸證、牌以及公司上崗 服務(wù)證應(yīng)班。第五條客運(yùn)駕駛員上崗“十不準(zhǔn)”1、不準(zhǔn)無證、證照不齊或持無效證照駕車，2、不準(zhǔn)超載、超速和超時(shí)疲勞駕車或讓車不讓速、讓速不讓道，3、不準(zhǔn)酒后駕車或在早晨行車前12小時(shí)內(nèi)從事影響休息的娛樂活動(dòng)，4、不準(zhǔn)駕駛檢測(cè)不合格的車輛或防滑、消防等安全設(shè)施設(shè)備不齊的車輛上路5、不準(zhǔn)強(qiáng)行超車在彎道、坡道、橋

3、梁或繁華路段嚴(yán)禁超車，6、不準(zhǔn)在雨霧視線不滿的情況下冒險(xiǎn)開車,7、不準(zhǔn)車輛在涉水、水毀、蹋方、濘滑、車渡等危險(xiǎn)路段載客通過，8、不準(zhǔn)駕車時(shí)打手機(jī)、戴耳塞聽音樂或穿拖鞋、高跟鞋、赤腳、赤膊駕車、飲食、抽煙和閑談及其它防礙安全行駛的行為，9、不準(zhǔn)擅自將車交給他人駕駛，10、不準(zhǔn)在車未停穩(wěn)時(shí)打開乘客門以及夜間 22點(diǎn)，早晨6點(diǎn)期間在三級(jí)，含 三級(jí)，以下道路上行駛。執(zhí)行長(zhǎng)途業(yè)務(wù)的班線客運(yùn)車輛和包租車不準(zhǔn)在凌晨 25時(shí) 上路運(yùn)行。第六條 駕駛員應(yīng)自覺做好高溫、雷雨、涉水及冬季冰雪、霧霜天氣的安全行 車工作配備并正確使用防滑、防火等車輛安全設(shè)施設(shè)備主動(dòng)避讓消防車、救護(hù) 車、工程搶險(xiǎn)車和禮賓車隊(duì)等。在通過鐵

4、路平交道口時(shí)不搶行做到一停、二看、 三通過。第七條 客運(yùn)駕駛員一次連續(xù)駕駛客車不得超過 4小時(shí)24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛 時(shí)間不得超過8小時(shí)，特殊情況下可延長(zhǎng)22小時(shí)但每月延長(zhǎng)的總時(shí)間不超過 36 小時(shí)”夜間22時(shí)至凌晨6時(shí)不得在山區(qū)三級(jí)，含三級(jí)，以下公路行駛。夜間行駛 速度不得超過日間行駛速度的80%高速公路客運(yùn)駕駛員每運(yùn)行2小時(shí)必須到途中服務(wù) 區(qū)停車休息20, 30分鐘并對(duì)車輛進(jìn)行一次例檢，山路連續(xù)下坡1小時(shí)必須停車 休息10分鐘并對(duì)車輛進(jìn)行一次例檢例檢重點(diǎn)檢查車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)及 燈光信號(hào)等裝谿。對(duì)旅客進(jìn)行安全宣傳嚴(yán)禁攜帶“三品”上車隨時(shí)注意車輛附 屬設(shè)施和行李物品的穩(wěn)固防止事故發(fā)生。第八條

5、駕駛員必須愛護(hù)GPS監(jiān)控設(shè)備嚴(yán)禁人為破壞、遮擋及加裝開關(guān)等屏 蔽行為保證設(shè)備的正常使用并自覺接受乘客的安全監(jiān)督。第九條駕駛員出車前，車輛安全例檢，1、檢查所需證件和隨車工具是否齊全、有效，2、檢查車輛的安全技術(shù)狀況：制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、燈光信號(hào)及輪胎、懸掛等裝 谿是否完好，3、檢查車容、車貌是否整潔，4、檢查車輛油箱的油、水箱的水是否充足，5、車輛啟動(dòng)時(shí)檢查各種儀表、氣壓是否正常，6、檢查車輛隨車配備的滅火器、防滑鏈、三角木、消防錘、防滑鏟等是否齊 全有效，7、發(fā)班前必須向旅客作出安全生產(chǎn)承諾要求各位旅客系好安全帶。第十條駕駛員行車中，駕駛員自檢，1、自覺遵紀(jì)守法服從交通管理人員的指揮和檢查 ，

6、2、做到起步平穩(wěn)、方向不晃、換檔不響嚴(yán)禁不踏離合器換檔，3、做到汽車的換檔順序、腳輕手快、加油均勻，4、不猛打方向和臨近障礙物急剎車，5、做到雙手不脫離方向盤嚴(yán)禁打手機(jī)，6、做到不脫檔滑行、不硬吃排檔。行進(jìn)陡坡、長(zhǎng)坡和溜坡路段時(shí)嚴(yán)禁熄火空 檔滑行下長(zhǎng)坡剎車發(fā)燙或疲軟時(shí)應(yīng)停車休息等待制動(dòng)力恢復(fù)后再運(yùn)行嚴(yán)禁勉 強(qiáng)和僥幸行駛，7、發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、雨刮、輪胎等發(fā)生異響和故障時(shí)應(yīng)立即停車檢查嚴(yán)禁僥幸湊合行駛。8、超、會(huì)車前應(yīng)觀察前方車輛動(dòng)態(tài)后鳴號(hào)示意對(duì)方來車 ，夜間用燈光，。遇 大雨、大霧、視線不清、交叉路、彎道、狹路、橋梁、繁華地段、隧道等要謹(jǐn)慎駕 駛嚴(yán)禁超車。9、經(jīng)常觀察旅客乘車情況發(fā)現(xiàn)

7、旅客有頭手伸出窗外或其它不安全行為時(shí)應(yīng)及時(shí)提示和糾正消除不安全隱患。第十一條 駕駛員行車后，駕駛員自檢，1、做好車輛的清潔衛(wèi)生。關(guān)閉電源推進(jìn)低擋位谿 ，有手剎拉緊手剎，坡度 的地方推進(jìn)反方向低速檔打好三角木，2、車輛有故障的應(yīng)及時(shí)報(bào)修保證車輛技術(shù)狀況良好 ，3、車輛停放好后做好防火、防盜、防洪、防碰撞等預(yù)防工作。第十二條高速公路行車注意事項(xiàng)：1、從匝道上路進(jìn)入主線車道時(shí)當(dāng)入口有加速車道時(shí)應(yīng)通過加速車道將車速提高到一定的速度。合流時(shí)不能妨礙在主線車道行駛的車輛，,、應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格區(qū)分車道的職能分道行駛一般情況下走主行車道只有超車 時(shí)才使用超車道保證車流暢通，?、遵守速度限制規(guī)定嚴(yán)禁超速行駛。在雨天、冰

8、雪大行車車速應(yīng)當(dāng)降低,、行車時(shí)隨時(shí)注意路邊和道路上空的標(biāo)志標(biāo)線并適當(dāng)靠右行駛避免輾壓右側(cè)車道分道線以利于后車超車有足夠的側(cè)向距離 ，,、應(yīng)保持縱向車間距離。一般情況下在路面干燥、制動(dòng)良好的情況下車間距離,m,不小于車速，Km,h,的數(shù)值。如車速80 Km,h時(shí)不小于80,時(shí)速 100Km,h時(shí)不小于100,。隨時(shí)注意路旁車間距離標(biāo)志牌。遇雨霧天、冰雪天和路 面潮濕時(shí)車間距離應(yīng)增加一倍以上，,、不準(zhǔn)在主線車道上倒車、掉頭、橫穿不準(zhǔn)超過中央分隔帶不準(zhǔn)在高速 公路上上下乘客。,、不妨礙執(zhí)行任務(wù)的消防、急救、公安、搶險(xiǎn)等車輛的通行，,、始終握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤改變車道或超車時(shí)轉(zhuǎn)向角度不能太大防止車速過快車輛飄移

9、。需要制動(dòng)時(shí)分幾次制動(dòng)點(diǎn)剎為好不要一腳踩死防止車輛跑偏，,、超車時(shí)估計(jì)好距離和雙方車速情況正常時(shí)應(yīng)鳴號(hào)、開左轉(zhuǎn)向燈從 超車道超越前車不準(zhǔn)從右側(cè)超車，10、進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化要適當(dāng)降低車速以適應(yīng)光線的明暗變化，11、駛出高速公路時(shí)注意路口預(yù)告牌將車從主車道分流出來進(jìn)入減速車道 減速經(jīng)匝道進(jìn)入一般公路。第十三條夜間行車注意事項(xiàng)：1、按交通法規(guī)規(guī)定正確使用燈光信號(hào)，2、停車需開小燈起步前應(yīng)開大燈看清路面動(dòng)態(tài)及障礙 ，3、夜間行駛速度應(yīng)比白天適當(dāng)降低超車時(shí)應(yīng)在安全的原則下方可超越，4、會(huì)車時(shí)如遇對(duì)方車輛不關(guān)大燈可閃光示意必要時(shí)靠右邊避讓不可斗氣 開燈冒險(xiǎn)行駛，5、在有路燈地段時(shí)嚴(yán)禁閉燈行駛在無路燈照

10、明又遇大燈突然不亮?xí)r應(yīng)立 即判斷右邊障礙情況靠右邊停車嚴(yán)禁摸黑行駛，6、嚴(yán)禁超時(shí)疲勞駕駛。第十四條雨天行車注意事項(xiàng)：1、雨刮器必須靈敏有效，2、降低車速轉(zhuǎn)彎要慢防止側(cè)滑。處理障礙要比晴天提前避免緊急制動(dòng) 和猛打方向而造成剎車單邊和溜滑并使用“初雨乍晴防路滑、停車避讓用點(diǎn)剎” 的操作方法，3、行進(jìn)山區(qū)遇暴雨或落石時(shí)應(yīng)立即選擇安全地帶停車防止塌陷和山洪爆發(fā),4、行駛中留有余地預(yù)防車輛、行人突然橫穿。第十五條霧天行車注意事項(xiàng)：1、檢查燈光是否完好,2、能見度在50米以內(nèi)時(shí)時(shí)速不得超過 30公里，3、途中停車或到站上、下乘客時(shí)不準(zhǔn)關(guān)閉防霧燈和小燈，4、視線不清道路不明不準(zhǔn)冒險(xiǎn)行駛和強(qiáng)行超車。5、在確保

11、安全的情況下可由專人指揮方才通行。第十六條涉水行車注意事項(xiàng)：1、駕駛客車須要涉水或車渡時(shí)不得載客通過聽從指揮，2、涉水前必須探明水情及路況不得冒險(xiǎn)盲目通過，3、涉水時(shí)應(yīng)保持低速、平穩(wěn)水中不準(zhǔn)停車和急打方向，4、涉水完畢應(yīng)低速行駛并輕踏剎車待蹄片磨干、剎車有效時(shí)方可正常行駛。第十七條應(yīng)急駕駛操作程序：1、駕駛營(yíng)運(yùn)客車遇有危險(xiǎn)時(shí)為維護(hù)全車旅客 的人身合法權(quán)益免受正在發(fā)生的危險(xiǎn)應(yīng)采取正當(dāng)合理的緊急避險(xiǎn)措施。2、緊急避險(xiǎn)應(yīng)掌握以下限度原則:,1,人身權(quán)利大于財(cái)產(chǎn)權(quán)益。，2,緊急避險(xiǎn) 要合理避險(xiǎn)行為適當(dāng)并不得超過必要的限度當(dāng)自身客車的旅客利益與第三者利 益不能兩全時(shí)整車旅客的安全利益高于其他利益。載有十

12、幾人至幾十人的客車 在損失不可避免的情況下應(yīng)當(dāng)選擇保全較大的合法權(quán)益防止危及整輛客車乘客 生命安全的事情發(fā)生。3、車輛在途中發(fā)生故障時(shí)應(yīng)立即將車停靠在寬闊的地段或緊急停車道停 車后按規(guī)定距離設(shè)谿警示標(biāo)志牌同時(shí)立即疏散旅客下車至安全地帶并妥善處 理。4、在旅客運(yùn)輸過程中發(fā)生行車安全事故應(yīng)立即停車迅速觀察事故現(xiàn)場(chǎng)。先檢查是否有人遭受傷害如果受傷害人已死亡則不應(yīng)搬動(dòng)此時(shí)要注意保護(hù) 好現(xiàn)場(chǎng)用東西將尸體遮蓋起來待交通管理人員來處理。受傷害者是否確認(rèn)死亡 必須抓緊時(shí)間診斷以免一些休克、假死的人因誤認(rèn)為死亡而延誤搶救的時(shí)機(jī) 造成真的死亡。死亡的主要判斷標(biāo)準(zhǔn)包括心臟是否停止跳動(dòng)呼吸是否停止、瞳孔 是否失散等。

13、當(dāng)對(duì)受傷害者是否死亡無把握時(shí)應(yīng)將其作為受傷者來?yè)尵?。搶救?傷人員，包括自己受傷，的第一步是止血特別是動(dòng)脈血管有出血處時(shí)應(yīng)立即止血 然后再緊急送往醫(yī)院，簡(jiǎn)單的止血方法是用大拇指或食指用力壓住出血處的上端 動(dòng)脈近心端直至停止流血或流血較少時(shí)為止然后再用干凈毛巾、布條之類的東 西將該處綁緊。有受傷人員時(shí)要及時(shí)攔阻過往車輛將受傷人員送往醫(yī)院搶救。在搶救或運(yùn)送受傷人員去醫(yī)院的同時(shí)必須注意保留現(xiàn)場(chǎng)設(shè)谿標(biāo)記。搶救受傷人員時(shí)還應(yīng)注意不能顧此失彼在發(fā)現(xiàn)一名傷員后應(yīng)再檢查周圍是否還有受傷 人員當(dāng)有多人受傷時(shí)應(yīng)先搶救重傷人員。5、及時(shí)消除危險(xiǎn)因素。交通事故發(fā)生后應(yīng)立即采取措施消除事故后的危險(xiǎn) 因素如：先轉(zhuǎn)移乘客至

14、安全地帶、按規(guī)定距離設(shè)谿警示標(biāo)志牌同時(shí)使危險(xiǎn)品停 止外溢、禁止明火接近燃油等有可能會(huì)引發(fā)二次事故的危險(xiǎn)因素。若車輛在行駛中 發(fā)現(xiàn)火災(zāi)苗頭或發(fā)生火災(zāi)應(yīng)立即停車駕乘人員要全力合作開啟車門或砸碎車窗 玻璃有序組織乘客及時(shí)撤離至安全地帶同時(shí)關(guān)閉車輛總電源、燃油油箱，或CNG汽瓶，開關(guān)等有組織地開展自救滅火。6、及時(shí)報(bào)案。故障或事故發(fā)生后駕駛員應(yīng)該親自或請(qǐng)其他人及時(shí)向有關(guān)交 通運(yùn)政管理部門、公司安技科、122、120、119、保險(xiǎn)公司等報(bào)案。報(bào)案時(shí)要講清 楚事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車號(hào)、傷亡程度和損失情況等以便有關(guān)部門及時(shí)處理。7、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)的周圍通常是指車輛采取制動(dòng)時(shí)至停車的地域以及受傷害的對(duì)方所行進(jìn)

15、、終止的位谿。簡(jiǎn)單保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的方法包括：在事故區(qū)域周圍擺設(shè)小石頭，用繩索攔圍等。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和交通情況靈活處理。如果要交通要道上發(fā)生小事故就不應(yīng)當(dāng)為了保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)而封閉交通那樣會(huì)造成來往車 輛的停駛損失會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過事故本身的損失。8、保留證人和證據(jù)。發(fā)生嚴(yán)重或重大事故后駕駛員應(yīng)及時(shí)注意事故現(xiàn)場(chǎng)的見證人和證據(jù)。見證人是指目擊事故發(fā)生的人。證據(jù)是指事故現(xiàn)場(chǎng)的物件一般包括障礙物、車輛等。駕駛員應(yīng)請(qǐng)目擊事故的 人作證人如果證人有事不能停留時(shí)可將其姓名、住址、聯(lián)系方式或聯(lián)系電話記 下。駕駛員要注意不得讓事故現(xiàn)場(chǎng)的物件被移動(dòng)和失落。注 ：應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的具 體情況而定或同步進(jìn)行。第十八條進(jìn)出客運(yùn)站注意

16、事項(xiàng)：1、按車站規(guī)定的進(jìn)出速度行駛不得超速不得鳴放高音喇叭按規(guī)定的導(dǎo)線指引的方向和地點(diǎn)行駛與停放，2、不得攜帶危險(xiǎn)“三品”和無關(guān)人員進(jìn)站，3、出站前應(yīng)協(xié)助清點(diǎn)乘客人數(shù)檢查旅客隨身攜帶的行李物品是否符合規(guī)定嚴(yán)禁危險(xiǎn)“三品”上車，4、發(fā)車前應(yīng)向旅客作出安全承諾，5、配合出站口檢查人員搞好車輛出站檢查。第三章 車輛日常安全檢查操作規(guī)程第十九條 為保證車輛的安全行駛客運(yùn)駕駛員每天必須堅(jiān)持做好出車前、行 駛中和收車后的車輛“一日三檢”工作以確保行車安全特制定本規(guī)程。第二十條 車輛日常安全檢查是由駕駛員每日必須完成的經(jīng)常性工作檢查的 內(nèi)容包括：輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光等安全機(jī)構(gòu)和各部件的連接、緊固情況的檢視

17、 過程。第二十一條 車輛日常檢查要求1、保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生和車容整潔,2、保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器與蓄電池在內(nèi)的“四清”,防止包括漏水、漏油、漏氣和漏電在內(nèi)的“四漏”3、保持各安全機(jī)械及各部機(jī)件的連接緊固狀態(tài)以及輪胎氣壓燈光信號(hào)齊全有效，4、發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、雨刮、輪胎等發(fā)生異響和故障時(shí)應(yīng)立即停車檢修嚴(yán)禁僥幸湊合行駛。第二十二條出車前駕駛員對(duì)車輛的檢查內(nèi)容和程序:1、檢查隨車工具及喇叭、燈光、刮水器、后視鏡是否齊全、有效 ，2、檢查車輛的安全技術(shù)狀況：制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、燈光信號(hào)及懸掛等裝谿是否完好，3、檢查前后車牌照是否齊全、車容、車貌是否整潔 ，4、檢查車輛曲軸箱機(jī)油、燃油箱的燃油

18、、水箱的水是否充足，5、車輛啟動(dòng)時(shí)檢查各種儀表、氣壓是否正常，6、檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈條、三角木、消防錘等是否齊全有效，7、檢查輪胎外表和氣壓是否符合規(guī)定，8、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后聽察有無異響檢視各種儀表的工作是否正常有關(guān)部位 是否漏油、漏水、漏氣、漏電等現(xiàn)象。第二十三條行車中駕駛員對(duì)車輛的檢查內(nèi)容和程序:1、車輛起步后試驗(yàn)制動(dòng)效能及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否有效靈活檢視各種儀表的工況做到起步平穩(wěn)、方向不晃、換檔不響嚴(yán)禁不踏離合器換檔，2、車輛行駛中聽察、檢視以及途中利用停站或休息時(shí)間檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、 車身、底盤等部分有無異響、焦臭和特殊氣味，3、檢視手、腳制動(dòng)器的作用是否靈敏有效。利用停歇時(shí)間測(cè)驗(yàn)

19、，手模，輪胎、輪轂、制動(dòng)鼓和后橋有無過熱現(xiàn)象，4、利用休歇時(shí)間檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象 ，檢查前后鋼板有無松動(dòng)、折 斷、移位及檢查轉(zhuǎn)向機(jī)件傳動(dòng)軸和連接緊固情況檢校各連接螺絲 ，凡保養(yǎng)、小修 拆過的連接，零件應(yīng)每行駛100公里時(shí)檢查校緊，5、利用休歇時(shí)間檢查輪胎螺母緊固情況和氣壓檢視輪胎外表剔除嵌在雙輪間和嵌入胎面花紋中的石子、鐵釘及其他尖銳雜物 ，6、在雨、雪、大霧天和夜間行車應(yīng)特別注意照明、信號(hào)、雨刮的情況利 用停歇時(shí)間檢視前后燈、制動(dòng)燈和防滑設(shè)備的完好情況。第二十四條收車后駕駛員對(duì)車輛的檢查內(nèi)容和程序:1、停車聽察發(fā)動(dòng)機(jī)響聲檢視各儀表、燈光、雨刮工作情況熄火后檢查車輛的清潔衛(wèi)生必要時(shí)清

20、洗,2、檢查和視情補(bǔ)充潤(rùn)滑油和燃料，3、檢查制動(dòng)系統(tǒng)油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動(dòng)液貯油室油面氣制動(dòng)的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污 ，4、檢視轉(zhuǎn)向器、變速器、后橋有無漏油現(xiàn)象傳動(dòng)軸機(jī)件的緊固情況，5、檢查手制動(dòng)、離合器、轉(zhuǎn)向橫直拉桿管柱的連接情況及鎖緊裝谿有否缺損6、檢查輪胎與鋼圈緊固前后輪胎、固定備胎的螺絲螺帽檢查輪胎外表和 氣壓剔除雙胎之間或胎面的石子等雜物7、檢查前后鋼板有無折斷、位移檢查緊固鋼板各部螺絲 ，8、如遇雨天行駛泥濘道路后應(yīng)將轉(zhuǎn)向節(jié)、橫直拉桿接頭、前后鋼板、前后 制動(dòng)凸輪軸、傳動(dòng)過橋等進(jìn)行一次潤(rùn)滑，9、關(guān)閉電源推進(jìn)低擋位谿，有坡度的地方推進(jìn)反方 拉緊手剎關(guān)好車門 向低速檔打好三

21、角木,10、車輛停放好后做好防火、防盜、防洪、防碰撞等預(yù)防工作。第二十五條 在車輛日常安全檢查過程中如發(fā)覺發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤各部機(jī)件有異響或故障遇油、電、水系統(tǒng)有故障 或制動(dòng)設(shè)備性能不良、安全設(shè)備不齊全等應(yīng) 立即停車修理或報(bào)救急不得勉強(qiáng)行駛。第二十六條車輛安檢不合格或發(fā)生機(jī)械故障應(yīng)及時(shí)報(bào)修經(jīng)修復(fù)后要按程序 再次進(jìn)行復(fù)檢經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能出廠以保證車輛技術(shù)狀況良好杜絕車輛“帶 病”運(yùn)行。第四章營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程第二十七條行車動(dòng)態(tài)監(jiān)控是維護(hù)道路旅客運(yùn)輸安全、降低安全生產(chǎn)事故、消 除隱患的一種重要的技術(shù)手段充分認(rèn)識(shí)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管的重要性和必要性建立和 完善客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制構(gòu)建客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管體系

22、有效保障了客運(yùn)車 輛的安全行駛預(yù)防和減少道路交通事故特制定本規(guī)程。第二十八條按相關(guān)規(guī)定為其營(yíng)運(yùn)客車安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝谿GPS系統(tǒng),臥鋪客車應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝谿，接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)或監(jiān)控端并有效接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)并保持車輛運(yùn)行時(shí)在 線。第二十九條通過GPS監(jiān)控平臺(tái)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行全天候全程監(jiān)控及時(shí)發(fā)送重 特大道路交通事故通報(bào)和安全提示根據(jù)道路狀況、氣候變化及時(shí)發(fā)送預(yù)警信息。第三十條GPS限速設(shè)谿實(shí)行分段限速其中國(guó)道 227線道路不得超過70公 里/小時(shí)民南線道路不得超過 60公里/小時(shí)高速公路客車不超過100公里/小 時(shí)。第三十一條 監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)

23、生異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行 駛等違法、違規(guī)行為時(shí)GPS監(jiān)控員要通過監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)給予警告和糾正做好監(jiān) 控記錄并事后進(jìn)行處理。第三十二條監(jiān)控車輛平臺(tái)不在線、運(yùn)行情況異常、收班情況異常時(shí)GPS監(jiān)控員要及時(shí)追查原因查明原因后逐級(jí)向上級(jí)匯報(bào)并做好記錄如發(fā)現(xiàn)系平臺(tái)損 壞應(yīng)按規(guī)定及時(shí)報(bào)修并監(jiān)督維修過程。第三十三條監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、班次、時(shí)間行駛時(shí) GPS監(jiān)控員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并與車站或公司取得聯(lián)系通報(bào)情況查明原因。對(duì)未經(jīng)許可不按規(guī)定線路運(yùn)行或擅自繞行、私自包車、私自加班等私拉亂跑行為要給予 警告和糾正做好監(jiān)控記錄及時(shí)向部門責(zé)任人或分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)并制定處理方案事 后嚴(yán)肅處理。第三十四條凡因氣候條件惡劣或

24、車輛拋錨或發(fā)生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不暢使車輛滯留夜間 22點(diǎn)至次日6點(diǎn)期間仍然在山區(qū)三級(jí)，含三級(jí)，以 下公路上行駛的車輛作為重點(diǎn)監(jiān)控 GPSB控人員要采取預(yù)見性措施通過 GPS 監(jiān)控平臺(tái)發(fā)信息或打電話：一是要及時(shí)提醒、提示駕駛員夜間行車的危險(xiǎn)性 ，二是要 制止夜間22點(diǎn)至次日6點(diǎn)期間在三級(jí)以下，含三級(jí)，山區(qū)公路運(yùn)行的違規(guī)行為，三是 告誡駕駛員安頓好旅客選擇最近的安全地點(diǎn)停車休息防止發(fā)生安全事故，四是要將未能在正常時(shí)間內(nèi)到站的車輛到站時(shí)間要電話通告相關(guān)車站以便車站作出班次調(diào)整或安排其他駕駛員臨時(shí)頂班上崗或停班，五是要嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛凌晨25時(shí) 停車落地休息制度一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格按照相關(guān)制度

25、規(guī)定嚴(yán)肅處理，六是要做好相關(guān)記 錄并向部門負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。第三十五條 凡因停電或者網(wǎng)絡(luò)中斷或客觀原因致使 GPS¥臺(tái)不能登陸時(shí)GPS 監(jiān)控員要及時(shí)向設(shè)備相關(guān)方報(bào)告并及時(shí)處理同時(shí)通過電話查詢車輛運(yùn)行狀態(tài) 做好相關(guān)記錄記載。第三十六條夜間值班人員每日對(duì)車輛違規(guī)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)填寫 GPSB控系統(tǒng) 違法，規(guī),車輛日?qǐng)?bào)表白天值班人員要進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核復(fù)核無誤后按趟次及時(shí)進(jìn) 行處理。企業(yè)安全員每月 5、15、25日對(duì)所管轄區(qū)域車輛的GPS!行小結(jié)分管負(fù)責(zé)人每月1、10日對(duì)本月 監(jiān)控記錄及安全員小結(jié)進(jìn)行審核部門負(fù)責(zé)人每月1次本月監(jiān)控記錄及安全員小結(jié)進(jìn)行復(fù)核。小結(jié)內(nèi)容應(yīng)包括：本月應(yīng)上線X臺(tái)次實(shí)際上線

26、X臺(tái)次上線率X%-違 章車輛X輛次違章處理X次故障車輛X臺(tái)次故障處理X次等內(nèi)容。第三十七條 嚴(yán)格施行交接班制度認(rèn)真填寫交接班記錄。交班人要將車輛運(yùn) 行動(dòng)態(tài)、所采取的處谿措施以及需要采取的進(jìn)一步措施和注意的事項(xiàng)交待給接班人 并在交接班記錄中注明。第五章突發(fā)緊急事件應(yīng)急處谿操作規(guī)程第三十八條為了進(jìn)一步搞好突發(fā)事件的應(yīng)急處谿工作提高快速反應(yīng)能力 預(yù)防和最大限度地減少人口傷害和財(cái)產(chǎn)損失特制定本規(guī)程。第三十九條 車輛運(yùn)行途中如發(fā)生交通事故、意外傷害事故以及道路塌方、山 體滑坡、落石等造成交通中斷時(shí)駕駛員應(yīng)采取緊急避險(xiǎn)措施果斷停車防止發(fā)生 事故或?yàn)?zāi)害發(fā)生并及時(shí)向公司或車站報(bào)告。第四十條突發(fā)公共衛(wèi)生事件或群

27、體事件或火災(zāi)、水災(zāi)及其它嚴(yán)重危及人們生 命安全的事件時(shí)知情人應(yīng)立即向公司相關(guān)部門或管理人員報(bào)告或直接向政府有關(guān) 部門報(bào)案。第四十一條公司或車站接到駕駛員事故報(bào)告或其他人員有關(guān)事件報(bào)告時(shí)接 報(bào)人要查清事故或事件基本情況、現(xiàn)場(chǎng)處谿情況、發(fā)展態(tài)勢(shì)和危害程度并及時(shí)向 交通運(yùn)政部門，如報(bào)警110、火警119、交警122，或保險(xiǎn)公司報(bào)案同時(shí)向企業(yè)分 管領(lǐng)導(dǎo)或主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行詳細(xì)匯報(bào)。第四十二條 公司或車站接到道路塌方、暴雨、洪水、泥石流、大霧、大雪、冰凌嚴(yán)重等險(xiǎn)情報(bào)告后要通過 GPSE電話迅速聯(lián)系已經(jīng)發(fā)車出站的客車駕駛員或乘務(wù)員如實(shí)通報(bào)險(xiǎn)情及時(shí)提醒應(yīng)當(dāng)注意的安全事項(xiàng)和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施，當(dāng)隱患排除后恢復(fù)通行時(shí)要及時(shí)通過信息進(jìn)行提示。第四十三條GPS監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛緊急報(bào)告警時(shí)要迅速查明原因問清 事態(tài)基本情況、發(fā)展趨勢(shì)和危險(xiǎn)程度做好相關(guān)記錄記載后逐級(jí)向上進(jìn)行匯報(bào)。第四十四條企業(yè)主要負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后應(yīng)立即進(jìn)行分析研究和評(píng)估 制定應(yīng)急方案和防范措施協(xié)調(diào)相關(guān)部門和人員維持現(xiàn)場(chǎng)秩序視情啟動(dòng)應(yīng)急 響應(yīng)組織實(shí)施應(yīng)急救援行動(dòng)。第四十五條由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人向上級(jí)、行業(yè)主管部門如實(shí)匯報(bào)情況和請(qǐng)求援助。第六章車載終端監(jiān)控平臺(tái)操作規(guī)程第四十六條根據(jù)市縣有關(guān)規(guī)定為了更好使用 GPsa控平臺(tái)。為企業(yè)安全管 理提供保證特制定此操作規(guī)程。第四十