1、現澆混凝土板梁施工工法1、前言鋼筋混凝土空心板梁是一種自重輕、受力好， 廣泛用于公路橋梁。2、工法特點1、制作省材、節工、效率高。2、工序少，操作簡單。3、減少了混凝土橫截面面積，節約混凝土用量。3、適用范圍適用于后張法預應力公路1620m 現澆鋼筋混凝土跨空心板梁結構施工。4、工藝原理在滿足承載力要求的地基基礎上搭設支架，為梁體的施工提供支承條件和工作平臺，完成板梁混凝土澆筑，在標準養護下待混凝土達到規范或設計要求強度后進行張拉，使梁起拱，達到設計承載力。5、施工工藝流程及操作要點5.1 施工工藝流程現澆后張法混凝土板梁施工工藝流程見下圖。5.2 施工操作要點5.2.1 場地平整支架搭設的場

2、地范圍內平整、碾壓后，地基采用灰土處理，再澆注 15Cm 混凝土，周邊設置排水溝。5.2.2 支架搭設支架要根據梁體荷載和施工荷載進行設計計算。支架采用碗扣式，鋼管外徑為0 48mm。每根立桿下端設定型圓盤支座或木墊塊，縱橫向按要求設置剪刀撐。立桿頂端安裝可調式U 形支托，先在支托內安裝橫向方木，再按設計間距和標高安裝縱向方木。支架搭設要符合工藝和鋼管腳手架拼裝技術要求。支架檢查驗收合格簽證后，方可進入下道工序。5.2.3 支架預壓支架預壓應在箱梁底、側模安裝定位前進行。在鋼管上下兩端做觀測點觀測其沉降量，通過預壓水除支架的非彈性變形量，掌握彈性變形量、 支架基礎的沉降沉降量及穩定期所需時間等

3、指標。支架按梁體荷載的1.2倍進行壓重。加載及卸載順序：按壓重總荷載的0725%50%100%50%-25%-0進行加載及卸載，并測得各級荷載下測點的變形值。預壓時間：施加100%壓重荷載后，前三個小時每小時觀測一次并作記錄，以后每三個小時觀測一次，并測量各測點數據；壓重24 小時后，再次測量各測點數據。觀測方法：觀測位置分別設在每跨的L/2、 L/4 及墩位處，每組分左、中、右三個點共設20個測點，地面沉降同樣設20個測點，采用 水準儀觀測，布設好觀測點之后，加載前測定其標高，前一級加載后， 每隔2小時觀測一次，連續兩次觀測沉降量差不超過3mm,進行下一級加載，按此步驟直至加載完畢，最后一次

4、加載沉降穩定后，可進 行卸載；期間按照加載及卸載步驟分別測得各級荷載下的模板下沉量 及地面下沉量。并在卸載后全面測得各測點的回彈， 分別計算出支架 彈性變形值和非彈性變形值以及支架基礎沉降值作為箱梁模板預抬 量的依據。箱梁實際施工過程中對混凝土灌注進行沉降觀測，根據實際預測 結果對原先觀測、計算結果進行復核，如果與實際有誤差，根據實測 結果進行調整，以指導后續箱梁的施工。5.2.4 梁板模板施工1、空心板梁側模采用剛度大、平整度好的定型鋼模，并 由廠家定做。底模采用硅底板，內模采用橡膠氣囊。側模-V定型鋼模板與側模用螺栓連接空心板端頭模板加固示意圖2、 安裝前須清理模板面板并刷脫模劑，各模板接

5、口處用海綿雙面嬌貼牢，防止漏漿；4、進行空心板梁底模安裝時，應根據橋梁跨度設置預拱度。預拱度根據設計單位提供的理論值，結合施工實際情況，正確預計其變化情況，采取相應措施。5、充氣膠囊在使用前應經過檢查，不得漏氣，安裝時應有專人檢查鋼絲頭，鋼絲頭應彎向內側，膠囊涂刷隔離劑。每次使用后，應妥善存放，防止污染、破損及老化。6、 從開始澆筑混凝土到膠囊放氣時止，其充氣壓力應保持穩定。7、澆筑混凝土時，為防止膠囊上浮和偏位，應采取有效措施加以固定，并應對稱平衡地進行澆筑。8、膠囊的放氣時間應經試驗確定，以混凝土強度達到能保持構件不變形為宜。9、充氣膠囊芯模在工廠制作時，應規定充氣變形值，保證制作誤差不大

6、于設計規定的誤差要求。5.2.5鋼筋施工首先根據設計圖紙在現場加工鋼筋，并按照各種型號鋼筋進行編號，堆放整齊。然后按照設計進行現場綁扎，鋼筋綁扎、焊接、主筋間距等嚴格按照有關規范、標準執行。各種鋼筋如有與預應力筋管道位置發生沖突，普通鋼筋須適當移位，同時按設計圖紙安裝預埋鋼筋等預埋件。鋼筋 綁 扎 的 順 序 為 ：先 綁 扎 底 板 及 腹 板 鋼 筋 ，待 氣囊內模安裝后，再綁扎氣囊定位鋼筋和頂板鋼筋。鋼筋的安裝加工需滿足以下要求：1）受力鋼筋的綁扎接頭應布設在內力較小處，并盡量互相錯開布置，此外，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。（2）接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10d,也不宜位于構

7、件的最大彎矩處。（ 3）受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應符合規范要求（I 級鋼筋一般為35d） ；受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度，取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的0.7倍。（ 4） 鋼筋網片鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時也可用點焊焊牢。點焊或綁扎均按梅花型布置。（ 5） 鋼筋電弧焊接頭外觀檢查時，應在接頭清渣后逐個進行目測和量測。外觀檢查結果要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤，接頭處不得有裂紋。5.2.6混凝土施工混 凝 土 在 拌 和 站 集 中 拌 制 ，罐 車 運 輸 ，采 用 地 泵 車 或 汽 泵 澆 灌 ，插 入 式 搗 固 器 振 搗 。空 心 板 混 凝 土 澆 注 按 3

8、050cm 一 層從一端向另一端分層對稱澆注。混凝土澆筑施工技術要點：（ 1） 在 各 項 工 序 施 工 過 程 中 和 澆 筑 混 凝 土 前 ， 派 專 職 的 技 術 干 部 檢 查 模 板 幾 何 尺 寸 、鋼 筋 網 片 、 波 紋 管 位 置 、固 定 情 況 及 鋼 筋 保 護 層 厚 度 等 ，符 合 設 計 要 求 并 經 監 理 工 程 師 檢 查認可后方可澆筑混凝土，并安排技術人員和試驗人員值 班，認真做好砼澆筑記錄。（ 2）空心 板 梁 澆 筑 分 層 對 稱 進 行 ，從 一 端 向 另 一 端 施 工 。首先澆 筑底板混凝土，澆注 長 度 約 為5m左右，然后再澆

9、注頂板砼至設計標高。（ 3）在澆筑過程中，安 排 專 人 檢 查模 板固定螺栓和支撐，如有異 常，立即停止澆筑，及 時 處 理 ；同時設專人負責振搗，分 區 進 行 ，注 意 錨 墊 板 后 和 腹 板 下 部 混 凝 土 的 振 搗 工 作 ，以 確保振搗密實。（ 4） 混 凝 土 澆 筑 結 束 以 后 ， 要 及 時 派 人 清 理 模 板 架 上 和 預 應 力 張 拉 端 工 作 面 周 圍 的 砼 ，尤 其 是 工 作 端 外 露 的 鋼 絞 線 上的砼一定清除干凈。（ 5）待 混 凝 土 強 度 達 到 2.5Mpa后 ，及 時進行封錨端的鑿毛并沖洗干凈。（ 6）待 混 凝 土

10、澆 注 完 成 后 ， 開始 用 塑 料薄膜或麻袋進行覆 蓋 ，待 砼 終 凝 并 達 到 6 小 時 以 后 ，開 始 灑 水 養 護 ，養 護 不 少 于 7天 。5.2.7 預 應 力 孔 道 施 工預 應 力 孔 道 采 用 金 屬 波 紋 管 預 留 ，在 鋼 筋 綁 扎 定 位 后 ，再 在鋼筋骨架上安裝波紋管，采用8圓鋼加工成鋼筋U片固 定架焊接在主筋上，以保 證 波紋管位置準確。 直線段按 每1m的間距用定位網片來固定 波 紋管，曲線段按每0.5m的間距用定位網片固定波紋管。鋼筋如有與預應力筋 管道位置發生沖突，鋼筋須適當移位。兩節相鄰波紋管接頭用比主波紋管大1 號的波紋管連接

11、，大1 號的波紋管套住小波紋管，其搭接長度為30cm,并用透明膠帶纏裹密實，防止漏漿。波紋管接頭處的毛刺必須用毛刷清除干凈。波紋管在搬運過程中必須輕抬輕放，避免碰撞彎折或扭曲變形。且其表面必須無銹、油垢等雜質，并保證不能有孔洞。如發現有孔洞，須用透明膠帶纏實。砼澆 注 后 要 及 時 對 預留孔進行清理，保證暢通。5.2.8 預 應 力 鋼 絞 線 束 加 工 及 穿 束1、鋼絞線束表面必須無銹、油垢等雜質，且不能有斷絲。2、鋼絞線下料（ 1）按設計圖紙的量值下料，縱向鋼絞線的下料長度為孔道長度加每端75 cm的預留工作長度（ 2）鋼絞線必須在平整、無水、清潔的場地下料。下料過程中鋼絞線切口的

12、兩側各5cm 處用 20 號鐵絲扎緊，采用砂輪切割機切割，嚴禁用氧氣切割。3、編束鋼絞線編束系按設計根數逐根排列理順，盡量使各根鋼絞線松緊一致，一端對齊，每隔1 米用扎絲綁緊，并給鋼絞線束編號、掛牌，牌上標注鋼絞線的使用部位、長度、根數、責任人等。4、穿束穿束建議采用先穿法，采用先穿法主要由于大部分單端張拉澆筑混凝土后穿束比較困難，故在混凝土澆筑之前穿束。5、固定錨具與預留排氣孔根據設計圖紙上給出的位置，固定錨固端、張拉端的錨墊板、喇叭管、螺旋筋，注意錨具位置的正確，且牢固，波紋管及喇叭管 連接處用膠帶密封，以防止在混凝土澆筑過程中砂漿進入波紋管 內。5.2.7預應力張拉施工預應力張拉的施作，

13、必須在硅強度達到90%以后張拉。張拉時，按下列原則張拉：按先下后上，在同一個斷面上的鋼束先中間后兩邊的原則分批、分階段對稱張拉；曲 線梁張拉出 現橫向變形時，在征得設計同意后方可通過兩側的預應力束 的控制應力來調整。1、施工準備(1)張拉設備(油泵、千斤頂、油壓表)校核、標定。(2)檢查預應力鋼絞線和錨具資料(包括自檢資料及監理驗收資料)是否齊全、合格。(3)錨具、夾具必須經過國家或部級以上技術鑒定和產品鑒定， 進廠時出具質量證明書；外觀檢查時，不得有裂紋、傷痕、銹蝕， 尺寸不得超過允許偏差。(4)張拉端工作面和承壓板、鋼絞束四周灰漿必須清除，錨具 安裝好并檢查是否合格。(5)對施工人員進行張

14、拉技術交底及安全教育學習。2、張拉程序嚴格按設計要求施工：0 7 初始張拉力10% (T0 (劃標線)105% (T0 (持荷5分鐘，測定伸長值)錨固。 /3、張拉應力控制預應力筋張拉時的控制應力，應以張拉時的實際伸長值與理論計算伸長值進行校和。實際伸長值與理論伸長值相差應控制在士6%以內，否則應暫時停止張拉，應立即查明原因并采取措施加以調整后，再繼續進行張拉。4、理論伸長值按規范公式計算如下：L = (P L)/(Ay Eg)其中：P=(T0 1-e-(kx+"e) /(kx+ p 0 )現場實際指導施工的數據，由設計院提供。若實際伸長值與理論計算伸長值相差超過士6%,則由設計院根

15、據現場情況重新計算調整，其他人員不得擅自更改。5.2.8預應力管道注漿1、經試驗室選定水泥漿配合比，水泥使用42.5級，水泥漿的強度不能低于40MPa。2、水泥漿的拌制須在壓漿機的灰漿攪拌桶中進行，先將水加 入拌合機內，然后再放入水泥，充分拌和以后再加入高效減水劑和 膨脹劑，膨脹劑的摻量由試驗室確定。3、拌和好的水泥漿由拌和機倒入注漿泵內，壓漿自箱梁的一端 注入，直到從排氣孔內溢出稠度均勻的水泥漿為止，關閉注漿管閘 閥直到水泥漿凝固，注漿壓力須控制在 0.50.7Mpa。4、在整個壓漿過程中試驗人員必須填寫壓漿記錄，并且每一工 作班取一組7.07X7.07X7.07水泥漿試件，進行水泥漿的強度

16、測試 評定，其強度不能低于板梁硅強度的90%。5、每個孔道壓漿一次完成，不得中斷。6、孔道壓漿按照先下層后上層順序進行，并及時對相臨孔道進 行壓水清洗處理。1、切割錨圈外多余鋼絞線，選用砂輪切割機嚴禁使用電弧及氧 焊，以免高溫影響鋼絞線和錨具。切割后用濕布包裹，以免燙傷操 作工人。3、根據箱梁的鋼筋設計圖紙恢復張拉梢內的鋼筋。4、澆筑與箱梁同標號的微膨脹混凝土，澆筑過程中嚴禁用振搗 棒進行搗固，只能用人工搗固，待混凝土終凝以后及時灑水養護。5.2.9模板拆除非承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角 不致因拆模而受損壞時方可拆除，一般硅抗壓強度達到 2.5MPa時方可拆除，承重底模拆除

17、必須在預應力鋼絞線張拉 結束，并灌漿強度達到100%后才能進行。內模應在混凝土 強度能表正其表面不發生塌陷和裂縫現象時，方可拆除。(1)模板拆除順序：先兩頭端頭模板，再兩側側模，最 后是承重的底模。(2)模板拆除后，應整理整齊，分類妥善存放。5.3勞動力組織1、箱梁施工的不同工作內容下設裝吊班、鋼筋班、電焊班、模板 班、混凝土班、電工班。施工現場設有專職安全人員、質檢人員、試 驗人員、測量人員、技術人中同、機械操作工、電工等專業工程配置 齊全。具體人員及分工如后表所示：序號工種名稱主要工作內容1管理人員工期安排及物資調配2質檢人員現場施工質量監控3安全人員現場安全檢查及巡視4技術人員按工藝方知

18、旨導現場施工5測量人員高程、中線、尺寸測量6試驗人員混凝土試驗及試件制作7鋼筋工鋼筋和預收力筋下料、加工、安8電焊工鋼筋焊接9模板工模板加工、安裝、拆卸10混凝土工澆筑、振搗、養護、壓漿等11機電工機械操作、維修、保養12普工以上工作內容以外的其它工作13后勤人員日常生活保障2、過程中，根據工程量和施工季節的變化，對施工人員進行相應 的調整。3、新進場人員的培訓工作，尤其做好春節和農忙季節過后返回人 員的安全教育和技術培訓工作。4、設有專職安全員，在施工過程中對現場安全進行定期檢查和不 定期抽查。5、設有專職質檢人員，質檢人員負責對支架、模板安裝、鋼筋安 裝、預應力筋安裝、預埋件埋設情況等進行

19、檢查，沒到工序結束后進 行自檢，合格后及時報驗。6、機電保障小組，進行機械維修和保養工作。7、試驗人員負責對鋼筋、砂石料等原材料的試驗及進行混凝土的入模溫度、含氣量、塌落度等檢驗。6、機械設備16t 吊機 2 臺、QDC27T、 400T 穿心式千斤頂張拉和配套油泵、YZ-7 210型單束液壓擠壓器、真空泵、壓漿機，鋼筋加工及混凝土振搗設備等。7、質量控制除嚴格執行公路橋涵施工技術規范( JTJ 041-2000)及公路工程質量檢驗評定標準(JTJ F80/1-2004)外，本工法的主要質量要求如下：1、模板施工完成的起拱高度偏差應嚴格控制。2、 鋼筋在拱頂點的保護層墊塊應固定牢固，在混凝土澆

20、筑時隨時檢查防止移位、損壞。3、 梁板的混凝土面標高嚴格按 “四個梁端點”和“五個梁板起拱點”的標高標志控制，保證梁的高度、板的厚度。4、 混凝土施工完成，應在強度達到2.5 Mpa 后方可在樓板面堆放施工材料。5、 測量數據應準確至 “毫米” 單位。 水準測量儀器采用普通DS3或 DSZ3 水準儀， 測量前應確保儀器已經檢測合格，且每次使用前應按照規定校核，各項指標合格后方可使用。8、安全措施1 、支架搭設安全措施( 1)加強現場施工人員安全管理，設專(兼)職安全員，做到責任到人，發現隱患及時整改。2）高空作業必須穿戴好個人安全防護用品，臨邊作業和高空架子搭設必須系好安全帶，施工員或工班長進

21、行上崗前安全交底。（ 3） 腳手架外側設防護欄桿，必須搭設上部結構施工用的斜梯，設防護欄桿，做好夜間照明。（ 4）作業層以下須滿鋪腳手板，腳手板綁扎在大橫桿上，綁扎點每片不得少于4 個點。2、高處作業安全措施（ 1）高處作業必須設有可靠的安全防護措施。（ 2） 從事高處作業人員要定期或隨時體檢，發現有不宜登高的病癥，不得從事高處作業。嚴禁酒后登高作業。（ 3）高處作業人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準備齊全，工具應放在工具袋內。（ 4）高處作業所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處（或平臺）使用梯子應設置圍欄。（ 5）高處作業與地面聯系，應有專人負責，或配有通訊設備。（ 6）夜間施工時，現場必須有符合操作要求的照明設備。3、張拉及吊裝作業安全措施（ 1）張拉時千斤頂后不準站人，也不得踩踏高壓油管。（ 2） 張拉時發現張拉設備運轉聲音異常，應立即停機檢查維修。（ 3）錨具、夾具應設專人妥善保密，避免銹蝕、玷污、遭受機械損傷或散失。（ 4）吊機進行員裝作業前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。（ 5）吊起