1、區(qū)時計算的方法與訓(xùn)練二、公式法公式法是區(qū)時計算的“萬能鑰匙，時時管用。利用公式法進行區(qū)時計算的步驟大致是：第一步是求時區(qū)：即某地的經(jīng)度求該地的時區(qū)。其 換算公式是：某地經(jīng)度+ 7.5 ° - 15=該地所在的時區(qū) 結(jié)果取整數(shù)，舍去余數(shù)。所求地為東經(jīng)度那么求出的是東 時區(qū)；所求地為西經(jīng)度那么求出的為西時區(qū)。如求130°E所在的時區(qū)，用公式法求解如下：130°+ 7.5 ° + 15= 9.2 , 取整數(shù)9,舍去余數(shù)2,該地所在的時區(qū)為東九區(qū)。第二步是求區(qū)時差：區(qū)時差的求法有兩種情況。A.兩地都在東時區(qū)或西時區(qū)，貝區(qū)時差=大時區(qū)數(shù)小時區(qū)數(shù)X1 小時；b.兩地

2、中一地在東時區(qū)，一地在西時區(qū)，貝y：區(qū)時差=東時區(qū)數(shù)+西時區(qū)數(shù)X1小時不過日界線或區(qū)時差=12 東時區(qū)數(shù)+ 12 西時區(qū)數(shù)X1小時過日界線；第三步是求區(qū)時：區(qū)時的計算可以分兩種情況：過日界線或不經(jīng)過日界線。不過日界線：A.所求地區(qū)時=地區(qū)時+區(qū)時差所求時區(qū)在時區(qū)以東；B.所求地區(qū)時=地區(qū)時一區(qū)時差所求時區(qū)在時區(qū)以西；過日界線：A.所求地區(qū)時=地區(qū)時+區(qū)時差一1天所求時區(qū)在時區(qū)以東；B.所求地區(qū)時=地區(qū)時一區(qū)時差+1天所求時區(qū)在時區(qū)以西。第四步是如果有飛行時間即路程時間，那么要加上路程時間。由此可見，利用公式計算，不必繪制時區(qū)圖，但學(xué)生要 理解并掌握公式的使用情況。即根據(jù)題干的信息，確定應(yīng)該 用

3、哪一個公式。當(dāng)然我們還可以用一個更為簡便的公式。這個公式不用管兩地在哪一個時區(qū)。只需要先假設(shè)東一區(qū)、東二區(qū)東 十二區(qū)分別用代號+ 1、+ 2、+ 12表示；西一區(qū)、西二 區(qū)西十二區(qū)分別用代號一 1、-2、-12表示，中時 區(qū)用“0表示。就可以根據(jù)題意求區(qū)時，其公式是：所求區(qū)時=區(qū)時+未知時區(qū)代號時區(qū)代號X1小時+路程時間利用此公式計算時，需要對所求結(jié)果進行判斷，因為結(jié)果可能出現(xiàn)負(fù)數(shù)。如果出現(xiàn)負(fù)數(shù)，就要再用24小時換算。三、應(yīng)用訓(xùn)練區(qū)時的計算屬于知識運用性難點，對這類知識難點最有效的方法就是有針對性創(chuàng)設(shè)問題情境，通過有一定問題層次、問題坡度又較緩的練習(xí)題對學(xué)生進行訓(xùn)練，引導(dǎo)學(xué)生層層深入，步步為營

4、，逐步消化難點。例1.北京時間是6月5日上午10時，求：東京 東九區(qū)的區(qū)時；莫斯科東三區(qū)的區(qū)時；紐約西 五區(qū)的區(qū)時。從問題的層次來看，這道試題在設(shè)計時是層層深入的。問題中北京和東京分別在東八區(qū)和東九區(qū)，是兩個相鄰時區(qū)。相鄰兩個時區(qū)，區(qū)時相差一個小時，且東京在北京的東 邊。因此東京的區(qū)時是 6月5日上午11時。問題中莫斯 科在東三區(qū)，與北京相差五個時區(qū)，且位于北京的西邊。相 差幾個時區(qū)，區(qū)時就相差幾個小時。因此莫斯科的區(qū)時是6月5日上午5時。此問在第一問的根底上增加了難度。問題 中紐約位于西五區(qū)，一個在東時區(qū)。兩地相差13個時區(qū)，且所求的紐約位于北京西邊， 因此紐約的區(qū)時為 6月4日21 時。例

5、2.有一架飛機6月5日上午10時從上海東八區(qū) 起飛，越向東過太平洋到華盛頓西五區(qū)，途中共飛行了 19小時20分鐘。問：飛機穿過了多少個時區(qū)？飛機起 飛時華盛頓的區(qū)時是何時？飛機到達華盛頓時，當(dāng)?shù)貢r間是什么時間？例2在例1的根底上又增加了一定的難度，而且這是一道遞進題，每一題環(huán)環(huán)緊扣，前面的試題答案對后面試題的 解答起決定性作用，因此解答必須一步一步地進行。問題 在求解前要先進行仔細(xì)的分析，題目說飛機是向東飛行，飛 機在飛行過程中先由東時區(qū)的小時區(qū)到大時區(qū)，中間經(jīng)過東西十二區(qū)，然后再由西時區(qū)的大時區(qū)到小時區(qū)，那么飛機穿過 的時區(qū)數(shù)為：12 - 8 + 12-5= 11 個。前一問解 決后，問題就比擬好解決了，此題計算時，華盛頓位于北 京的東面，鐘點要早，因此要用時間加上區(qū)時差：10 +11 = 21,又由于飛行過程中經(jīng)過日界線，日期要后退一天， 因此華盛頓的區(qū)時為 6月4日21時。飛機在上海起飛時， 華盛頓的區(qū)時已經(jīng)求出，要求飛機到達時華盛頓的區(qū)時，只 需要加上飛行時間就可以了。因此飛機到達時華盛頓的區(qū)時為：