1、精選第一章工程概況G30連霍高速公路蘭州東（定遠匝道）收費站項目位于蘭州市榆中縣，該擬建場地橫跨G30連霍高速公路，西側緊鄰312國道，場地地形起伏較大，場地地面高程在1736.72-1767.89米之間，相對高差31.17米。地貌類型為黃土丘陵，總體由西向東傾斜。該地區屬北溫帶半干旱大陸性季風氣候，特點是：夏熱而無酷暑，冬冷卻無嚴寒，四季分明，光照充裕。根據地質勘探揭露，該場地在勘探揭露深度內地層為第四系素填土、沖洪積粉土及圓礫組成。擬建GL1K0+334.477天橋上跨蘭州東收費站過渡段。該橋起點樁號為GL1K0+300.477,終點樁號為GL1K0+368.477,橋梁全長68m,橋梁上

2、部共1聯：1X60m;上部結構采用梢型鋼¥M組合簡支梁，橋寬8米。下部結構采用扶壁式橋臺，鉆孔灌注樁基礎。本橋共有基樁12根，樁長為65米，樁直徑為1.5米，樁基為C30水泥混凝土，共計1378.3立方米。第二章施工方案一、施工方案編制原則和依據1、編制說明本施工方案是結合本工程特點，明確了施工控制的各項目標。從施工組織及部署的科學性、施工工序的合理性、施工方法選用的技術性、經濟性和實現的可能性進行了科學地論證和詳細地闡述，并針對一些關鍵控制環節提出了解決問題的方法。2、編制原則（1）求實、優質、高效、可行的施工方案設計。（2）誠信、合理、經濟的指導思想，最優化的項目管理組合，完善的

3、施工組織體系，最大限度地發揮人、財、物等生產要素作用以及充足的資源配置。（3）積極采用新技術、新工藝、新設備，積極組織開展全面質量管理活動，廣泛征集合理化建議，推進技術理論創新。3、編制依據（1）G30連霍高速公路蘭州東（定遠匝道）收費站項目相關施工圖設計文件。（2）我公司建立的質量管理體系及健康、安全、環境管理體系等。（3）有關項目法施工、質量、技術、安全等管理文件。（ 4） 國家現行建筑施工規范、規程和技術標準，以及甘肅省現行建筑施工的規定和文件。（ 5） 我公司已完和在建同類工程的施工經驗，目前我公司的科技成果、工法成果、管理成果及技術力量、機械設備裝備情況。（ 6） 工現場的環境、交通

4、及水、電的供給情況。（ 7） 建設部現行規范、規程及蘭州市有關規程。主要規范、規程如下：施工技術規范建筑樁基技術規范(JGJ94-2008)建筑基樁檢測技術規范(JGJ106-200)3土的工程分類標準(GB/T50145-2007)建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB50202-2002)建筑工程施工質量驗收統一標準(GB50300-2001)建筑工程施工質量評價標準(GB/T50375-2006)建筑工程檢測試驗技術管理規范(JGJ190-201)0公路橋涵地基與基礎設計規范(JTGD63-2007)公路橋涵施工技術規范(JTG/TF50-2011)城市橋梁工程施工與質量驗收規范(CJJ

5、2-200)84、施工管理目標結合工程情況和企業的實力，確定本工程的施工管理目標有：工期管理目標、質量管理目標、安全生產管理目標、文明施工管理目標、環境保護管理目標等內容。(1)工期管理目標確保樁基礎施工工期滿足整體工程進度需求。(2)質量管理目標確保本工程每根樁的成孔質量一次性驗收合格。(3)安全生產管理目標杜絕重大人身傷亡事故，一般工傷事故頻率控制在1.5%o以下，確保安全生產。(4)文明施工管理目標保證現場文明施工。(5)環境保護管理目標創建綠色節能建筑，營造和諧施工環境。二、施工方案1、施工準備(1)技術準備1）組織有關工程技術人員對設計文件、圖紙及資料進行熟悉和研究，理解設計意圖。2

6、）編制實施性施工組織設計、施工方案。制定質量計劃、進度計劃、材料計劃等，對關鍵工序和重點過程編制作業指導書、編制施工安全技術措施和文明環保施工措施。3） 施工前技術交底分級進行，由項目技術負責人將設計要求、施工方法、技術要點、質量標準、進度計劃、安全措施、各分項工程施工的分工和配合、主要施工機具的安排和調配等，連同整個工程的施工計劃，向所屬各施工隊長及全體工程技術人員進行交底。各施工隊技術負責人將本隊承擔的工程項目及施工方法、技術要求、質量標準、勞動組合、機具配備、安全措施等向本隊技術人員及全體生產班組的工人交底。使參加施工的全體人員充分了解自己應盡的具體職責。各級技術交底都必須做好記錄，作為

7、檢查施工技術措施執行情況的依據。4）報驗主要施工機械及其配套設備的技術性能資料。（2）施工現場準備1） 踏勘現場，對施工可能造成影響的障礙物及時進行清除和外運，并整平場地，對軟弱地段無法正常施工的部位進行加固處理。2） 掌握現場供水供電、運輸路線及場地其它設施的情況，以便及早接通水源、電源。3）組織材料進場，與供應商簽訂材料供貨合同。4） 按機械設備進場計劃組織施工機械進場，提前對進入現場的設備進行組裝、調試和保養，保證開工后機械的完好運行。5）及時與施工區周邊政府部門、生產單位及有關工程管理部門聯系，以求得對工程建設的支持。對在施工中可能涉及的與其他部門有關的問題，事先聯系，加強協作，合理解

8、決。6） 按照批準的施工平面布置圖布置現場，布設水、電線路、施工道路、搭建生產、生活臨建設施。7） 根據現場實際情況確定打樁施工面，對于不利于施工機械運行的松精選軟地段進行堅實處理，可以采取回填砂礫料、墊鋼板、硬化地面等措施,并在場地內做好排水措施。2、樁基成孔施工方案樁基施工工藝框圖(1)、成孔工藝1)、護筒用68nmi鋼板卷制焊接而成，護筒直徑比樁徑大200mm上部開一個溢漿口；護筒埋設時先開挖比護筒直徑大0.20.3m,i11.3m左右的基坑，再安裝護筒；按樁位中心線找正后四周倒入粘土壓實；進行復測，以確保護筒中心與樁位中心相一致。護筒中心與樁位中心偏差控制在<50mm,護筒頂端應

9、高于地面0.2m;護筒底部用鐵釬探測有無障礙物，若遇障礙物必須及時處理，必要時加長護筒高度；護筒埋好后用鋼絲繩做保險系在鋼軌上。2) 、挖循環泥漿池，采用泥漿循環的方法掏渣。3) 、沖樁機就位護筒埋設結束后將沖孔機就位，沖孔機擺放平穩，鉆機底座用鋼管支墊，鉆機擺放就位后對機具及機座穩固性等進行全面檢查，用水平尺檢查鉆機擺放是否水平，吊線檢查鉆機擺放是否正確。4) 、沖擊鉆成孔根據基樁的直徑及工程地質情況，采用58T沖擊錘。在鉆機驅動鉆錘沖擊的同時，利用泥漿泵，向孔內輸送泥漿(當鉆進一個時期，檢查孔內泥漿性能如果不符合要求時，必須根據不符情況采取不同的方法予以凈化改善)。沖洗孔底攜帶鉆渣的沖洗液

10、沿鋼絲繩與孔壁之間的外環空間上升，從孔口回流向泥漿池，形成排渣系統。( 1) 沖孔機樁就位前，應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設備的檢查和維修，全面檢查鉆機的各運轉部位是否靈活可靠，潤滑油是否夠量，沖孔樁機安裝是否平穩鉆機就位后，應水平平穩，不得產生位移和沉陷，天車、沖頭和樁位中心三者應在同一鉛垂線上，開孔的孔位必須準確。(2)沖錐的鋼絲繩同鋼護筒中心位置偏差不大于2cm,升降機錐頭時要平穩，不得碰撞護壁和孔壁。(3)沖進過程中，每進58尺檢查鉆機直徑和豎直度，注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質剖面圖核對；根據實際地層變化采用相應的鉆進方式，在沖進至中

11、層易液化砂層時，沖進速度必須放慢，以確保成孔質量。（4）在護筒下1m范圍內，宜慢速沖進。（ 5） 沖孔作業必須連續，并作沖孔施工記錄，經常對沖孔泥漿進行檢測和試驗，不符合要求的隨時改正，注意補充新拌的好泥漿，在整個施工過程中，泥漿的損失較小，水頭始終要保證，有效地防止了孔壁坍塌，埋沖錐頭的現象發生，確保了沖孔樁的成孔質量和成孔速度。（ 6） 沖孔應用小徑沖錐沖到深度后，用大徑沖錐擴孔，沖管內的泥渣和泥漿經常倒出，在沖孔排渣，提沖錐頭除土或因故停沖時，應保持孔內水頭和要求的泥漿指標。5） 、成孔要點（ 1） 鉆孔樁在軟土中鉆進，應根據泥漿補給情況控制鉆進速度；在硬層或巖層中的鉆進速度以鉆機不發生

12、跳動為準。（2）沖孔樁每鉆進45m驗孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處應驗孔。（3）樁進入全風化巖后，非樁端持力層每鉆進3050cm,樁端持力層每鉆進1030cm應清孔分段取樣分析一次，確保入巖深度，并做記錄。（4）成孔中如發生斜孔、塌孔和護筒周圍冒漿、失穩等情況，應停止施工，采取相應措施后再進行施工。6） 、沖孔樁機操作要點及注意事項（1）開沖時，應稍提沖頭，在護筒內旋轉造漿，開動泥漿進行循環，待泥漿均勻后以抵擋慢速開始沖進，使護筒腳處有牢固的泥皮護壁。沖至護筒腳下1.0m后，方可按正常速度鉆進。沖進過程中必須保證沖孔的垂直。（2）在沖進過程中，應注意地層變化。對不同的土層，采用不同的沖進方法

13、；在粘土中沖進，中等轉速，大泵量稀泥漿，進尺不得太快；在砂土或軟土層中，沖進時要控制進尺，抵擋慢速大泵量，稠泥漿沖進，防止泥漿排量不足，沖渣來不及排除而造成埋沖頭事故；在土夾礫（卵）石層中沖進時，宜采用抵擋、慢速、良好的泥漿，大泵量。（3）沖進過程中，要隨時觀察孔內水位及進尺變化情況，沖擊的負荷情況，以便判斷塌孔或漏漿。（4）沖進過程中，對于地層交界處軟硬不勻，顆粒粒徑大小懸殊，采用低速慢沖，上下反復掃孔，并隨時注意沖孔垂直度檢測；在松軟土層中沖進，根據泥漿補給情況控制沖進速度。（5）施工期間護筒內的泥漿面應高出地下水位1m以上，在受水位漲落影響時，泥漿面控制在高出最高水位1.5m以上，沖速不

14、要太快，在孔深4m以內不要超過2m/h，往后也不要超過3m/h。（ 6） 沖進過程中，經常注意泥漿指標變化情況，并掌握好孔內泥漿面高度，發現變化后及時調整。（ 7） 經常檢查機具的運轉是否正常，發現異常應立即向當班班長和技術人員報告；潤滑部位每班檢查一次。（ 8） 工具如扳手、榔頭、撬棍、墊叉等應放在離孔口較遠處，防止掉入孔內。（ 9） 上下沖時發現阻力大的易縮徑孔段，應采取上下來回反復劃圓掃孔以保證孔徑達到要求。（ 10） 作人員要執行操作規程，按規定表格詳細記錄沖進中每一環節的變化。（ 11） 孔灌注樁施工泥漿循環系統由泥漿泵、護筒、連通管、泥漿池等組成。鉆孔泥漿由泥漿泵從泥漿池1內泵送進

15、漿，使懸浮在泥漿中的鉆渣上升至孔口，用泥漿泵排入泥漿池2沉淀，經過沉淀后通過連通管進入泥漿池1，再通過泥漿泵泵送進入，如此反復循環。（ 12） 合泥漿池、基樁的鉆孔灌注工程量及鉆孔平臺場地條件，鉆孔施工過程，利用泥漿池對鉆孔泥漿采用重力沉淀法進行凈化。（ 13） 滿足設計要求并達到設計孔深時，經值班質檢員判定并經監理認可后允許終孔。（14）終孔后，首先進行清孔，根據泥漿質量及井內沉渣多少由質檢員確定清孔時間及措施。清孔結束后，由質檢員會同監理下探孔器，孔徑孔深及沉渣厚度，作好記錄，填寫相應表格。合格后進行安裝鋼筋籠步驟。3、鋼筋籠的制作與吊放1）、鋼筋籠制作標準（ 1） 鋼筋籠制作前應清除鋼筋

16、表面污垢、銹蝕，鋼筋下料時應準確控制下料長度。發現彎曲、變形鋼筋要作調整處理，鋼筋頭部彎曲要調直，制作鋼筋籠時，應用控制工具標定主筋間距，以便在孔口搭焊時保持鋼筋籠的垂直度，為防止提升導管時，帶動鋼筋籠，嚴禁彎曲或變形鋼筋籠下入孔內。（2）鋼筋籠采用環形模制作，制作場地保持平整。成型的鋼筋籠應平臥堆放在平整干凈的地面上，堆放層數不應超過2層。每節鋼筋籠上、下各設置一道鋼筋定位控制件，每道沿圓周布置3只。保護層厚度為50mm。（3）鋼筋籠主筋連接采用單面焊接，焊縫長度10d,主筋接頭間距>45d,且同一截面接頭數w50%。鋼筋籠焊接選用E5002焊條，焊縫寬度不應小于0.7d,厚度不小于0

17、.3d。焊接過程中，應及時清渣，鋼筋籠兩端的加強箍與主筋應全部點焊，必須焊接牢固，其余部分按設計要求進行焊接。2）、鋼筋籠的起吊、就位和對接（1）鋼筋籠的安放標高，可由護口管頂端處的標高來計算，安放時必須保證樁頂的設計標高，允許誤差為±100mm。（2）鋼筋籠下放時，應對準孔位中心，一般采用正、反旋轉慢慢地逐步下沉，防止碰撞，放至設計標高后應立即固定。3） 3）鋼筋籠安裝入孔時和上下節籠進行對接施焊時，應使鋼筋籠保持垂直狀態，對接鋼筋籠時應兩邊對稱施焊。4） 4）孔口對接鋼筋籠完畢后，需進行中間驗收，合格后方可繼續下級進行下一節籠安裝。4、混凝土灌注混凝土灌注工藝混凝土灌注前、清孔完

18、畢后，應迅速安放混凝土漏斗與隔水橡皮球膽，并將導管提離孔底0.5m。首灌混凝土灌量必須保證能埋住導管0.81.3m。澆灌時應先用0.3m3的1:1.5水泥砂漿打底。灌注開始后，要連續進行并盡可能縮短拆除導管的間隔時間。當導管內砼不滿時，應徐徐地灌注，防止在導管內造成高壓氣囊。在灌注過程中要安排專人經常探測井孔內砼面位置，及時地調整導管埋深，并做好原始記錄，灌注過程中，導管埋入深度宜保持在2m-6m之間，最小埋入深度不得小于2m。澆灌混凝土時隨澆隨提，嚴禁將導管提出混凝土面或埋入過深，一次提拔不得超過4m，測量混凝土面上升高度由機長或班長負責。全部灌時間必須控制在混凝土初凝前完成。如運到現場的混

19、凝土發現離析和易性不符合要求時；應再進行拌制，以防堵塞導管。樁身實際澆注混凝土的數量不得小于樁身的計算體積的1.05倍，不應超過計算值的1.2倍。混凝土澆灌完畢后，應及時割斷吊筋，等地面以上混凝土初凝并提出護筒，清除孔口泥漿和混凝土殘漿。混凝土澆灌中應防止鋼筋籠上浮，在混凝土面接近鋼筋籠底端時灌注速度應適當放慢，當混凝土進入鋼筋籠底端1-2m后，可適當提升導管，導管提升要平穩，避免出料沖擊過大或鉤帶鋼筋籠。灌注樁頂標高時，應預加一定高度，一般比設計高出0.81m,預加高度待硅強度達到5MPa后，先鑿除80%,其余接樁或立樁前鑿除。每次灌注，必須按規定測坍落度二次，應做好試塊二組，試塊應標明樁號

20、、日期、并按標準養護。5、樁孔質量的檢測樁孔質量參數包括：孔徑、孔深、鉆孔垂直度沉渣厚度。A、孔深：鉆孔前先確定護筒的標高，以此作為基點按設計要求的孔底標高確定孔深，以鉆桿上的標志為基準，再用測繩和鋼尺測量孔深。B、用探孔籠（長4-6m、直徑為設計孔徑、兩端錐形的鋼筋籠），檢測孔經C、樁基的質量檢測由業主指定的單位進行；D、沉渣厚度以第二次渣孔后測定量數確定。E、出現縮徑等應進行掃孔。F、根據業主或現場監理的要求，必要時由專業人員，用井徑儀測定孔徑、鉆孔垂直度。灌注樁允許偏差項次檢查項目允許偏差檢驗方法1混凝土抗壓強度在合格范圍內2樁位(mm)群樁100用經緯儀檢查縱、橫方向排架樁503鉆孔傾

21、斜度+1%用垂線測量計算4沉淀厚度摩擦樁不大丁300mm（設計）開始灌注混凝士前用測繩測量支承樁300mm（設計）5鋼筋骨架底囿身程（mm）±50查灌注前記錄6、鉆孔事故的預防及處理措施1）、坍孔坍孔的表征是孔內水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。坍孔預防措施：鉆頭到達含泥砂層時，泥漿比重不小于1.5;粘度不小于19s;孔內用高粘度泥漿反復進行掃孔。處理方法：施工中應嚴格按要求操作，以防為主，一旦發生坍孔，應找出坍孔原因，采取相應措施。2）、鉆孔偏斜鉆孔偏斜事故預防和處理方法：A、安裝鉆機時要使轉盤、底座水平、起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒

22、中心三者在一條豎直線上，并經常檢查校正。B、由于主動鉆桿較長，轉動時上部擺動過大。必須在鉆架上增設導向架，控制鉆桿上的提引水籠頭，使其沿導向架鉆進。C、鉆桿、接頭逐個檢查，及時調正。主動鉆桿彎曲，要用千斤頂及時調直。D、在有傾斜的軟、硬地層鉆進時，應吊著鉆桿控制進尺，低速鉆進。E、用測孔器查明鉆孔偏斜的位置和偏斜情況后，一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復掃孔，使鉆孔正直，偏斜嚴重時應回填砂粘土到偏斜處，待沉積密實后再繼續鉆進。5） 、落物掉鉆預防措施：A、開鉆前應清除孔內落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取，較大落物和鉆具，可用打撈工具打撈，然后在護筒口加蓋。B、經常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和連結裝置。C、

23、為便于打撈落入孔內的鉆頭，可在鉆頭上預先焊上打撈環，或在鉆頭上圍捆幾圈鋼絲繩等。處理方法：掉鉆后應及時摸清情況，若鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住應首先清孔，使打撈工具能接觸鉆頭。6） 、糊鉆在軟塑粘土層回轉鉆進，因進尺快，鉆渣量大，出漿口堵塞而造成糊鉆。預防處理辦法：首先應對鉆桿內徑大小進行計算決定。還應控制進尺，加強泥漿循環。若已嚴重糊鉆，應將鉆錐提出孔口，清除鉆頭殘渣。7） 、擴孔和縮孔擴孔是孔壁坍塌而造成的結果，若只孔內局部發生坍塌而擴孔，鉆孔仍能達到設計深度則不必處理，只是混凝土灌注量大大增加，若因擴孔后繼續坍塌影響鉆進，應按坍孔事故處理。A、縮孔預防措施：利用水頭壓力壓住淤泥，保證孔內水

24、頭高出地下水位（水上為水面）1.5m,以防孔壁淤泥向孔內擴展，造成縮徑；鉆頭在易縮孔的地層進行反復掃孔。B、縮孔原因有二種：一種是鉆頭焊補不及時，嚴重磨耗的鉆頭往往鉆出較設計孔徑稍小的孔。另一種是由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土）遇水膨脹后使孔徑縮小。可采用上下反復掃孔的方法以擴大孔徑。8） 、鉆桿折斷折斷原因：A、用地質或水文地質鉆探小孔徑鉆孔的鉆桿作為橋梁大孔徑鉆孔樁用，其強度、剛度太小，容易折斷。B、鉆進中選用的轉速不當，使鉆桿扭轉或彎曲折斷。C、鉆桿使用過久，連接處有操作或接頭磨損過甚。D、地層堅硬，進尺太快，超負荷引起。預防和處理：A、選擇鉆桿直徑和管壁厚度尺寸時，應按規范要求進行計算

25、決定。B、不使用彎曲嚴重的鉆桿，要求連接處絲扣完好，以螺套連接的鉆桿接頭，要有防止反轉松脫的固鎖設施。C、應控制進尺，遇有堅硬、復雜地層要仔細操作。D、經常檢查鉆具各部分的磨損情況，損壞要及時更換。E、如已發生鉆桿折斷事故，可按前述打撈方法將掉落鉆桿打撈上來。并檢查原因，換用新或大鉆桿繼續鉆進。9） 、鉆孔漏漿在透水性強或有地下水流動的地層中，稀泥漿會向孔外漏失，護筒埋設太淺，回填土不密實或護筒接縫不嚴密，會在護筒刃腳或接縫處漏漿，也可能由于水頭過高使孔壁滲漿。為防止漏漿，可加稠泥漿或倒入粘土慢速轉動，在有護筒防護范圍內，接縫處漏漿，可由潛水工用棉絮堵塞，封閉接縫。10） 、質量保證措施A、每

26、道工序均請監理驗收合格后再進行下道工序施工。B、確保鉆孔垂直，鉆頭帶導向，孔底減壓鉆進。C、開鉆前預先配制好優質泥漿，用粘土或膨脹土為原料，控制比重在1.31.4之間。遇夾砂土層時，為防縮頸，把優質泥漿注入孔內。D、確保孔底沉渣小于10cm,采用二次清孔。E、商品硅嚴格控制坍落度及發料時間，確保混凝土連續下料。F、防止斷樁、夾泥，備足第一斗。G、現場施工記錄確保準確，每根樁均報現場監理工程師予以驗收簽字。H、若發生塌孔、斜孔，則回填粘土至塌孔處以上12m,重新鉆孔。I、發生卡鉆及落鉆等現象，仔細分析原因，采取相應對策解決問題。J、在施工中嚴格按規范、標準執行，不合格堅決返工重做。K、若下雨澆注

27、砼，斗上設防雨棚，防止雨水進入砼內。7、質量保證措施（ 1） 運行質量管理體系管理控制程序，嚴格按規定實施，保證每一道工序均在可控范圍之內。（ 2） 堅持質量三檢制度，項目部質檢人員對現場進行全過程監控，現場監理人員及時對現場的質量進行監督，遇到問題及時與有關部門溝通。（ 3） 據現場實際情況及時調整施工方案，確保工程質量。（ 4） 每道工序結束后，項目部質檢人員自檢合格后，報現場監理復檢，現場監理確認合格后才能進入下一道路工序，施工過程中形成完整的施工資料，以驗證工程質量。（5）鉆進過程注意事項1） 在鉆進過程中應時刻注意鉆機儀表，如儀表顯示豎直度有變化，應及時進行調整，調整后鉆進。2） 鉆

28、進時記錄每次的進尺深度并及時填寫鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進情況及下一班的注意事項。3）因故停鉆時，嚴禁鉆頭留在孔內，提鉆后孔口加蓋防護。4）在鉆進過程中，設專人對地質狀況進行檢查。5）在鉆進過程中，要根據地質情況調整鉆機的鉆進速度。在粉土層內，鉆機的進尺控制在80-90cm/次旋挖，在角礫層中，鉆機的進尺控制在40-50cm/次旋挖。6）在鉆進過程中，鉆桿的提升速度控制在0.4m/s。7）施工時，鉆孔棄土應及時清運，以避免影響施工速度，棄土的清運按設計技術方案進行，采用機械清運方式，并由專人指揮。棄土清運應注意保護樁位放線點，避免樁位點移位或丟失。8）成孔時，發生斜孔、彎孔、縮孔、地面沉

29、陷或者鉆桿跳動、機架晃搖、鉆不進尺等異等情況，應停止鉆進，經采取措施后，方能繼續施工。9） 成樁過程配備技術人員做好記錄，成孔時記錄成樁過程的各種參數，如鉆桿長度、鉆進深度、地質特征、機械設備損壞、障礙物等情況。記錄要做到認真、及時、準確、清晰。8、安全施工保證措施堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，嚴格執行國家有關法規、標準、規定、規程。項目部每級管理人員，必須熟悉樁基安全操作規程，重視安全生產工作。9.1、 建立安全保證體系（ 1） 建立以項目經理為首的安全生產指揮保證體系，堅持生產必須安全的管理原則，項目經理對安全生產負第一責任，當施工與安全產生矛盾時優先讓位于安全，在保

30、證安全的前提下進行施工，切實把安全生產放在第一位。（ 2） 建立以安全工程師為首的專業安全檢查保證體系，制定安全生產規章制度。堅持經常檢查與定期檢查相結合，普通檢查與重點檢查相結合的安全檢查制度，及時發現事故隱患，并采取相應的預防和控制措施，防患于未然。9.2、 制定安全保護措施（1）制定安全保護措施和安全操作規程，向職工進行安全交底。（2）經常對操作人員進行教育，遵守機械、設備操作規程，避免出現傷亡事故。（ 3） 施工現場危險處設有防護措施或明顯標志；交通頻繁的交叉路口，設專人指押，夜間施工，施工現場根據需要安設照明設施，在危險地段應設置紅燈警示。（ 4） 建立安全應急機制，安全管理人員加強

31、檢查力度，對違規行為加大處罰力度。9.3、 安全施工注意事項（ 1） 所有施工人員進入施工現場必須進行三級安全教育，學習安全生產法和樁基工程安全規程后方可上崗。（ 2） 所有人員進入現場必須要戴好安全帽，系好帽帶，防止高處墜落物體或其他物體碰觸頭部造成傷害。特種作業人員佩戴專門的防護用具。（3）所有專業操作人員（或駕駛員）必須經過專門安全技術培訓，持證上崗，嚴禁無證作業。（ 4） 機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后操作。（5）機械設備發生故障后及時檢修，決不帶故障運行，不違規操作，杜絕機械和車輛事故。（6）專業電工持證上崗。電工有

32、權拒絕執行違反電器安全規程的工作指令，安全員有權制止違反用電安全的行為，嚴禁違章指揮和違章作業。（7）樁孔成孔后，蓋好孔口蓋板，用鋼管搭架子護欄圍擋，防止在蓋板上行車或走人，以避免人或物品掉入。（8）登高作業超過2m,必須穿防滑鞋，帶安全帶。（9）鉆孔灌注樁施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經常檢查，確保完好和使用安全。（10）施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須持證電工操作；電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。遵守施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-5的規定。（11）嚴格按各種機具操作規程施工，交接班必須有交接記錄并簽字。定期檢查設備各部件的主要情況

33、，定期檢查潤滑油、高壓油管路及其連接情況。（12）定期檢查絞盤、鋼絲繩、動力頭、滑輪及其連接件，超過有關規定應及時更換。（13）及時檢查更換、補焊鉆齒、牙輪及連接。并及時檢查、測量鉆頭直徑，發現直徑磨損時應及時補焊。（14）因故停鉆，需將鉆具提出孔外，并將鉆頭落放地表，防止塌孔埋鉆和殘碴墜落傷害。9、文明施工保證措施施工現場文明工作是企業形象的良好表現，所有現場人員，都必須在甲方的統一領導下，文明施工，服從領導，聽從指揮。（ 1） 所有進場設備統一管理，按甲方要求在指定位置擺放整齊，對車輛運行線路要經常灑水濕潤，以防塵土飛揚，污染環境。對所有施工設備的消音器要全面的進行檢查，機械設備要勤于檢修，防止漏油事件發生。工地要自覺接受社會監督、積極爭取當地政府環保部門的指導和幫助，確保自然環境不受破壞。（ 2） 進場人員服裝及安全帽根據甲方要求統一穿戴。嚴格按甲方提供的每根樁的成孔時間表進行進度控制，在規定的工期內完成鉆孔樁成孔施工，并按甲方要求的日期組織設備撤離。（ 3） 鉆渣運到甲方指定的地點。泥漿采用泥漿管集中