1、工作流的公路養護系統的設計方案摘要：通過對公路養護信息系統的業務進行需求分析， 發現該系統的流程性非常強，故此系統采用了基于工作流的 思想和技術來進行開發。文章介紹了工作流的概念，分析了 系統的業務需求和系統框架，介紹了流程屬性，提由了流程 考核方法，實現了各流程菜單 API,譬如流程的發起、待辦、 在途、退回、移交、桂起等。本系統采用 Visual Studio2010+SQL SERVER2008R2+Silverlight工具開發。本文基于某市公路管理署公路養護信息系統的需求，對一般的 工作流進行完善和優化，提生了一套完整的工作流解決方案。 目前該系統已在上海市某公路署公司試運行，實踐表

2、明了該 系統的有效性，大大提高了公路養護管理的質量與效率。關鍵詞：工作流；系統框架；流程考核；流程引擎；流 程菜單API;公路養護管理系統隨著計算機技術和網絡技術的快速發展，公路養護管理 工作朝著無紙化、網絡化和規范化的方向發展，因此，很多 公路工程建設項目實現了信息化的管理。但是傳統的信息系統把業務過程編碼到應用程序中，給 后期的維護和升級變更帶來難度。而基于工作流的公路養護 管理系統則能將過程邏輯和應用邏輯很好的分離開來，這種 分離不僅克服了不同系統之間數據不能共享而造成的數據 冗余問題，而且創建了易于更改和靈活的系統結構，通過修 改過程模型來適應公路署管理過程的需求變化，改進和優化 業務

3、流程，實現更好的業務過程控制，提高業務工作效率。 針對這些現狀，本文以上海市某公路管理署的公路養護信息 系統為例，在工作流的設計思想指導下，論述了工作流系統 的基本概念，介紹了如何設計與實現公路養護信息系統。一、工作流概述工作流管理聯盟（WFMC對工作流的定義是：工作流是 一類能夠完全或者部分自動執行的經營流程，它根據一系列 流程規則、文檔信息或任務能夠在不同的執行者之間進行傳 遞與執行。從而實現預期的業務目標，或者促使該目標的實 現。工作流包含業務處理系統中的控制流和信息流。控制流 決定了流程軌跡，即信息在哪些角色之間傳遞及其傳遞順序。 信息流就是流轉于各部門各角色之間的信息，包括附件、文

4、檔、數據、圖片等。工作流將業務流程進行分解，得到良好 定義的角色、活動以及過程規則，對流程進行分析、管理以 及再造。二、需求分析三、系統框架 流程引擎是由流程設計器和流程解析執行器組成。流程設計器的功能 設計流程圖、流程運轉方向、流程運轉條件、 流程屬性、節點屬性、表單與節點的關系等。流程解析執行 器由菜單、工作處理器和工作查看器組成，其功能是讀取流 程設計器所定義的流程信息、按照其定義的規則運轉流程。 菜單由發起、待辦、在途、桂起、查詢等 API組成。工作控 制按鈕工具欄和表單構成了工作處理器。工作查看器顯示所 有流程實例的詳細信息和運行情況，由流程軌跡圖和流程日 志兩部分組成。表單引擎是由

5、表單設計器和表單解析執行器組成。表單 設計器是用來定義表單的結構，譬如表單的元素以及表單元 素之間的業務規則等。表單解析執行器的功能是讀取表單設 計器所定義的表單信息，展現表單的元素，解釋并執行表單 的業務邏輯等。其中，流程解析執行器和表單解析執行器構 成了工作流的前臺，流程設計器和表單設計器構成了工作流 的后臺。組織機構是用來控制用戶的權限。在該系統中有5張組織機構表：崗位表 Port_Station 、部門表 Port_Dept、人員 表 Port_Emp、人員崗位表 Port_EmpStation 、人員部門表 Port_EmpDept。每一任務并不直接分配給某一具體員工，而 是分配給某

6、一特定角色，再把角色賦予相關崗位人員；賦予 相應角色權限的員工，可以對業務過程中相應工作項進行處 理、跟蹤、監控及催辦。Server文件夾里是該系統的一些公用類和方法，包括與數據庫交互的BP框架的底層類庫、BP框架的控件類庫、流 程引擎層類庫。四、系統實現一流程菜單 API流程菜單就是指系統呈現當前用戶能對流程實例進行 的操作，包括發起、待辦、在途、退回、移交、桂起等。本 系統采用 Visual Studio2010、SQL SERVER2008R2 Silverlight工具來進行開發。（二）待辦待辦是指等待當前登錄人員辦理的任務，這些任務是系統根據當前登錄人員的No.從數據庫查詢由其待辦項

7、集合并將其呈現由來的，按照到達該節點的時間先后順序排列，單 擊一個待處理的工作標題，頁面就跳轉到相應的工作處理器 頁面。如果施工隊的一個員工申請了該任務，但是后來發現 自己不能處理，則可以將其從自己的待辦事項中移到任務池 中，那么施工隊的同事便可重新申請該任務。（三）退回如果當前節點發現任務由現錯誤，可以選擇退回節點， 寫生退回原因及更改建議，將其與該任務一起退回到該流程 中的任意節點。被退回節點參照退回原因對任務進行重新處 理，然后任務按原路返回。譬如，“開（竣）工報告”流程中，有四個節點，依次 是施工監理、施工隊、投資監理、建設單位，如果建設單位發現錯誤并要退回給施工監理，則書寫退回原因及

8、更改建議， 將其與該任務一起退回給施工監理。退回成功后，該任務從 建設單位的待辦菜單中轉移到施工監理的待辦菜單，施工監 理根據建設單位的意見重新處理該任務，然后發送，任務會 按原路返回，直接發送給建設單位，而不經過施工隊和投資 監理，建設單位便可對其進行進一步的處理再發送。（四）移交、桂起如果當前登錄人員無法處理自己待辦菜單的某項工作， 或者因為公司人員變動需要將該工作移交給其他員工去處 理，這個過程就是工作的移交。執行移交后，該任務從當前 人員的待辦菜單轉移到被移交人的待辦菜單，被移交人處理 好任務后，將其發送給流程的下個節點。一個任務由于一些情況，需要被擱置一段時間再被處理， 這就是桂起操

9、作。桂起之后，該任務就從該員工的待辦列表 中轉移到桂起列表。譬如某個任務A中需要其他任務 B的某個數據，但是任務 B還沒被處理結束，此時就需要將 A任務 桂起，待任務B被執行結束后，再將任務 A取消桂起，重新 處理任務Ao五、結語采用工作流思想，設計與實現了公路養護系統。系統研 究的關鍵點在于系統框架的提由、流程屬性、流程考核、各 流程菜單 API,如發起、待辦、在途、退回、移交、桂起的實現。該系統使公路署管理工作朝著無紙化、網絡化、和規范化方向發展，使之具有一定的智能型。該系統經過上海市 某公路管理署進行試運行，取得了良好的效果，提高了公路 養護管理的質量與效率。參考文獻：1蔡孝武，韓永國，藍科.一種輕量級工作流引擎的研 究與設計J.計算機工程，2010 (20).2黃雙喜，范玉順.基于工作流的ERP系統開發與實施 J.計算機集成制造系統，2004 (02).3張勇，黃濤.基于工作流的網上協同辦公系統的設計 與實現J.計算機應用研究，2004 (09).4劉建軍，杜榮華，湛海軍，等.OA與MIS的結合及其 在公路工程項目集成管理系統中的應用J.中外公路，2005(01).5 丁晶，曹健.基于工作流管理系統的人力資源考核J.計算